byt lampa FIAT SCUDO 2015 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

48
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
KÖRRIKTNINGSVISARE fig. 57
Gör så här:
❒Spak i högt läge (1): Den högra kör-
riktningsvisaren tänds.
❒Spak i lågt läge (2): Den vänstra kör-
riktningsvisaren tänds.
På instrumentpanelen tänds omväxlande
varningslampan
Eoch R.
Körriktningsvisarna kopplas från automa-
tiskt när fordonet återgår till körning rakt
fram.
Om du vill blinka en kort stund (t.ex. vid
filbyte), för spaken uppåt eller nedåt utan
att den når utlösningsläget.
När spaken släpps går den automatiskt till-
baka till ursprungsläget.
fig. 57F0P0050mfig. 56F0P0049m
För att släcka fig. 56:
❒Vrid ring Bi den riktning som anges av
pilen, instabilt läge.
De främre och bakre dimljusen inaktive-
ras automatiskt när lamporna släcks eller
när positionsljuset 6tänds. I sådant fall är
det nödvändigt att upprepa föregående
operation för att aktivera de bakre dim-
ljusen.
Om motorn startas om på nytt tänds au-
tomatiskt de ljus som var tända när mo-
torn stängdes av.OBSERVERA! De bakre dimljusen kan va-
ra irriterande för bakomkörande fordon
och bör därför inte användas om siktför-
hållandena är goda.
OBSERVERA! Helljuset och de främre och
bakre dimljusen kan tändas även om nyck-
eln är i läge Seller utdragen. Om dörrar-
na öppnas signalerar en ljudsignal att lam-
porna är tända.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 48

79
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
AUTOMATISK REGLERING
Reglagen fig. 110sitter på fordonets hög-
ra bakre del.
Om fordonet är utrustat med pneumatis-
ka fjädringar med automatisk reglering, re-
glerar systemet automatiskt fordonets
höjd beroende på lasten. Varningslampan
…på instrumentpanelen blinkar när höjd-
regleringen inte är optimal och måste kor-
rigeras. I sådant fall: Låt motorn vara i drift
utan att accelerera tills varningslampan
släcks (optimal reglering av fjädringen).
Under vissa förhållanden kan regleringen
inte utföras:
❒Om en eller flera dörrar är öppna.
❒I situationer när fordonet bromsas
(nedtryckt bromspedal, t.ex. vid rött
ljus).
Inaktivering/återaktivering
av systemet
För att inaktivera systemet: Tryck ned
knapp A-fig. 110tills det hörs en ljudsig-
nal. Inaktiveringen bekräftas av en dubbel
ljudsignal och att lysdioden som sitter på
knapp Atänds.För att sedan återaktivera systemet (en-
dast med stillastående fordon), tryck på
knapp A-fig. 110tills du hör en ljudsignal.
Återaktiveringen bekräftas av en dubbel
ljudsignal och att lysdioden som sitter på
knapp Atänds.
fig. 110F0P0288m
LASTNINGSTIPS
Fordonet har projekterats och godkänts
enligt vissa maximivikter (se tabellerna
”Vikter” i kapitel ”Tekniska data”):
❒Vikt under körning
❒Lastförmåga
❒Totalvikt
❒Maximal vikt på framaxeln
❒Maximal vikt på bakaxeln
❒Släpvikt
Kom ihåg alla dessa gräns-
värden och ÖVERSKRID
DEM ALDRIG. Det är särskilt viktigt
att inte överstiga max. tillåtet axelt-
ryck fram och bak vid fördelning av
lasten på fordonet (i synnerhet om
fordonet är försett med särskild ut-
rustning).
VARNING!
Inaktivera den automatiska
regleringen i följande fall:
❒Byte av hjul.❒Transport av fordonet på lastbil,
tåg, färja, fartyg o.s.v.
VARNING!
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:53 PM Page 79

87
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utför en kontinuerlig felsökning
av fordonets komponenter som är kopp-
lade till utsläppen.
Dessutom signaleras tillståndet på delar-
na i fråga genom att varningslampa
Utänds på instrumentpanelen (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”).
Syftet med systemet är att:
❒Övervaka systemets funktion.
❒Signalera en ökning av utsläppen som
beror på ett funktionsfel på fordonet.
❒Signalera behovet att byta vissa skada-
de delar.Till EOBD hör även av ett uttag som an-
sluts med lämpligt instrument, som tillåter
en avläsning av felkoderna som har sparats
i styrenheten, tillsammans med en serie
specifika parametrar för felsökningen och
motorns funktion. Denna kontroll är även
möjlig för trafikpoliser.
VARNING! Efter att problemet har åt-
gärdats måste Fiats servicenät utföra en
komplett kontroll av systemet med test på
provbänk och, vid behov, körtester vilka
kan kräva en lång körsträcka.Om varningslampan Uinte
tänds när startnyckeln vrids
till M eller om den tänds med
fast sken eller blinkar under
körningen, kontakta Fiat servicenät så
snabbt som möjligt. Att varningslam-
pan Ufungerar kan kontrolleras av
trafikpoliser med lämplig utrustning.
Följ de trafikförordningar och regler
som gäller i det land där du kör.
081-092 SCUDO LUM SW 4e:081-092 ScudoG9 IT 8/6/10 1:58 PM Page 87

96
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE
För att göra säkerhetsbältenas skydd ef-
fektivare har fordonets bältessträckare
fram som, vid en våldsam frontal- och si-
dokrock, drar in bältena några centime-
ter vilket garanterar en perfekt vidhäft-
ning till passagerarnas kropp, innan
tillbakahållningen börjar.
När bältessträckaren aktiveras känns det-
ta av genom att upprullningsanordningen
blockeras. Säkerhetsbältet går inte tillba-
ka, även när det följs.
VARNING För ett maximalt skydd med
försträckaren ska man spänna sitt bälte så
att det ligger väl an mot bröstkorg och
mage.
När bältessträckaren ingriper kan det bil-
das en lätt rök. Denna rök är inte skadlig
och är inget tecken på brandfara.
Försträckarna kräver vare sig underhåll el-
ler smörjning.
Varje ingrepp på dem kan försämra deras
effektivitet.
Om anordningen har utsatts för vatten och
lera p.g.a. exceptionella omständigheter
(som översvämning, havsstormar o.s.v.)
måste den absolut bytas ut.KRAFTBEGRÄNSARE
För att öka skyddet för passagerarna har
upprullningsanordningarna fram en invän-
dig anordning som fördelar kraften över
bröstkorg och axlar under fasthållningen
vid en frontalkrock.Förspännaren kan användas
en enda gång. Efter att den
har aktiverats, kontakta Fiats ser-
vicenät för att byta ut den. För infor-
mation om anordningens giltighet, se
märkskylten som sitter inuti hands-
facket. När förfallodagen närmar sig,
kontakta Fiats servicenät för byte av
anordningen.
VARNING!
Stötar, vibrationer eller direkt
uppvärmning (över 100 °C
under som mest 6 timmar)
i bältessträckarens område
kan skada den eller utlösa den. Vibra-
tioner p.g.a. väglag eller passage över
små hinder, trottoarer o.s.v. påverkar
inte bältessträckaren. Kontakta Fiats
servicenät vid behov av ingrepp.
SBR-SYSTEM
Fordonet är utrustat med en bältesvarna-
re (SBR = Seat Belt Reminder) som om-
fattar en ljudsignal och en blinkande var-
ningslampa
uppmärksammar föraren/passageraren
fram på att säkerhetsbältet inte är fastspänt.
Ljudsignalen kan inaktiveras tillfälligt (tills
motorn stängs av) genom den följande
proceduren:
❒Sätt på säkerhetsbältet på förar- och
passagerarsidan.
❒Vrid startnyckeln till läge M.
❒Vänta i minst 20 sekunder och lossa se-
dan ett av säkerhetsbältena.
För en inaktivering, kontakta Fiats Ser-
vicenät.
093-112 SCUDO LUM SW 4e:093-112 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 96

Observera följande
säkerhetsanvisningar
vid körning av barn:
1) Det rekommenderas att montera bil-
barnstolen i baksätet eftersom detta an-
ses vara den mest skyddade platsen vid
krock.
2) Vid inaktivering av krockkudden fram
på passagerarsidan, kontrollera alltid att
den brandgula varningslampan lyser med
fast sken på instrumentpanelen som teck-
en på detta.
3) Följ noggrant instruktionerna som
medföljer bilbarnstolen och som leveran-
tören måste bifoga. Förvara denna hand-
bok tillsammans med fordonets övriga
dokument. Använd aldrig begagnade bil-
barnstolar som saknar instruktionsbok.4) Kontrollera alltid att bältena fästs or-
dentligt genom att dra i dem.
5) Varje fasthållningsanordning ska endast
användas för en plats. Transportera ald-
rig två barn samtidigt.
6) Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
inte sitter mot barnets hals.
7) Se under körningen till att barnet sit-
ter rätt och inte kan lossa bältet.
8) Transportera aldrig barn eller nyföd-
da i famnen. Ingen klarar av att hålla kvar
barnen dem vid en krock.
9) Vid en olycka, byt ut bilbarnstolen mot
en ny.
104
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
Om det finns en aktiv krock-
kudde fram på passagerarsi-
dan, sätt inte bakåtvända babyskydd
i framsätet. När krockkudden aktive-
ras vid en krock kan den orsaka livs-
hotande skador för barnet oavsett
hur allvarlig krocken är. Det rekom-
menderas att alltid transportera bar-
nen i baksätet eftersom detta anses
vara den mest skyddade platsen vid
krock.
VARNING!
093-112 SCUDO LUM SW 4e:093-112 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 104

127
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
FUNKTIONSFEL
ELEKTRISK
SERVOSTYRNING
(brandgul)
Genom att vrida nyckeln till läget Mtänds
varningslampan men ska släckas igen efter
några sekunder.
Om varningslampan förblir tänd uteblir
den elektriska servostyrningen och det
krävs betydligt större kraft på ratten trots
att det går att styra bilen. Kontakta Fiats
servicenät.
Om varningslampan vblinkar, kontakta så snart
som möjligt Fiats servicenät som för-
utser ett byte av motoroljan och att
varningslampan släcks på instru-
mentpanelen.
VARNING!
»
DÖRRARNA DÅLIGT
STÄNGDA (röd)
Varningslampan tänds (på vissa
versioner) när en eller flera dörrar inte är
riktigt stängda.
Om varningslampan tänds, kontrollera
stängningen av kupéns dörrar, de bakre
dörrarna, sidodörrarna och motorhuven.
Om dörrarna inte är stängda under kör-
ning hörs även en ljudsignal.
9
123-132 SCUDO LUM SW 4e:123-132 ScudoG9 IT 8/6/10 1:57 PM Page 127

131
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
SLITAGE
PÅ BROMSBELÄGGEN
(orange)
Varningslampan tänds på instrumentpa-
nelen om bromsbeläggen fram är slitna.
I detta fall ska de bytas ut så snabbt som
möjligt.
d
PNEUMATISKA
FJÄDRINGAR BAK (röd)
(för berörda versioner/
marknader)
Varningslampan blinkar när det förekom-
mer en onormal nivåskillnad med uppmätt
höjdgräns och optimal höjdgräns. Med au-
tomatisk reglering, ska du i sådant fall kö-
ra långsamt (cirka 10 km/h) tills varnings-
lampan släcks. Med manuell reglering, gå
tillbaka till optimal höjdgräns som var vid
högt eller lågt stopp.
Varningslampan lyser när motorn startas
eller under körningen när ett fel på den
pneumatiska kompensationen uppstår.
I sådant fall är det viktigt att stanna for-
donet och kontakta Fiats servicenät.
…
DIMLJUS (grön)
Varningslampan tänds när dim-
ljuset fram tänds.
HALVLJUS (grön)
Varningslampan tänds när halv-
ljusen tänds.
5
2
HELLJUS (blå)
Varningslampan tänds samtidigt
som lyktorna tänds.
1
VÄNSTER
KÖRRIKTNINGSVISARE
(grön – blinkande)
Varningslampan tänds när körriktningsvi-
sarnas spak flyttas nedåt eller, tillsammans
med höger blinkers, när varningsljusens
knapp trycks ned.
F
HÖGER
KÖRRIKTNINGSVISARE
(grön – blinkande)
Varningslampan tänds när körriktningsvi-
sarnas spak flyttas uppåt eller, tillsammans
med vänster blinkers, när varningsljusens
knapp trycks ned.
D
123-132 SCUDO LUM SW 4e:123-132 ScudoG9 IT 8/6/10 1:57 PM Page 131

133
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
START AV MOTORN ........................................................ 134
BYTA HJUL ............................................................................ 135
SATS FÖR SNABBREPARATION
AV DÄCK FIX&GO ............................................................ 138
BYTA LAMPA ....................................................................... 139
UTBYTE AV UTVÄNDIG LAMPA ................................... 141
BYTE AV INVÄNDIG LAMPA .......................................... 145
BYTA SÄKRINGAR ............................................................. 146
LADDA BATTERIET ........................................................... 151
BOGSERING AV FORDONET ........................................ 152
I I

N N
Ö Ö
D D
L L
Ä Ä
G G
E E
I nödsituationer rekommenderas det att ringa gratisnumret som står
på Garantihäftet Besök även www.fiat.com för att söka Fiats närmaste servicenät
133-152 SCUDO LUM SW 4e:133-152 ScudoG9 IT 8/6/10 2:01 PM Page 133

139
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
BYTE AV EN LAMPA
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❒När en lampa inte fungerar ska du kon-
trollera att säkringen är hel innan du by-
ter ut den. För placeringen av säkring-
arna, se avsnittet ”Byte av säkringar”
i detta kapitel.
❒Före ett byte av lampan, kontrollera att
respektive kontakter inte är oxiderade.
❒Trasiga lampor ska bytas ut mot en an-
nan av samma typ och effekt.
❒Efter ett byte av en strålkastarlampa,
kontrollera alltid strålkastarinställning-
en av säkerhetsskäl.
VARNING! Det kan bildas en tunna hin-
na med imma på insidan av strålkastarna.
Det är inget fel utan är ett naturligt feno-
men p.g.a. låg temperatur och luftfuktig-
het. Imman kommer att försvinna när
strålkastarna tänds. Om det finns droppar
inuti strålkastaren betyder det att vatten
har trängt in. Kontakta Fiats servicenät.
LAMPTYPER
På bilen finns följande typer av lampor:
ALampa av bara glas: Trycks in. Ska dras
för att avlägsnas.BLampor med bajonettfattning: För att
dra ut dem ur lamphållaren, tryck på
glödlampan, vrid den moturs och ta
sedan bort den.
CCylindriska lampor: Lossa dem från
kontakterna och avlägsna dem.
DHalogenlampor: För att ta bort lam-
pan, lossa spärrfjädern från uttaget. Halogenlampan skall under
hantering endast vidröras på
metalldelen. Om den genom-
skinliga glödlampskolven kom-
mer i kontakt med fingrarna kan detta
påverka ljusstyrkan och lampans håll-
barhet. Skulle man komma i kontakt
med glödlampan ska man torka den med
alkoholfuktad duk och låta den torka.
Ändringar och reparationer
av elsystemet och elboxar
som utförs felaktigt och utan hänsyn
till anläggningens tekniska egenska-
par kan orsaka felfunktioner och risk
för bränder.
VARNING!
Halogenlampan innehåller
trycksatt gas och vid skada
är det möjligt att glasbitar slungas
iväg.
VARNING!
fig. 8F0P0216m
133-152 SCUDO LUM SW 4e:133-152 ScudoG9 IT 8/6/10 2:01 PM Page 139

141
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UTBYTE AV UTVÄNDIG
LAMPA
För typ av lampa och motsvarande effekt,
se föregående avsnitt ”Byte av en lampa”.
FRÄMRE
STRÅLKASTARENHETER
Lampgrupperna fram omfattar halvljus, hel-
ljus, positionsljus och körriktningsvisare.HALVLJUS/HELLJUS fig. 9
För att byta lampa gör man så här:❒Dra i mittenlocket Ai respektive flik.
❒Lossa det elektriska kontaktdonet.
❒Lossa lamphållarens fjäder.
❒Byt lampan och sätt tillbaka locket A
och försäkra dig om korrekt blockering.
POSITIONSLJUS fig. 9
För att byta lampa gör man så här:
❒Dra i mittenlocket Ai respektive flik.
❒Ta ut den tryckmonterade lampan och
lossa elkontakten.
❒Byt lampan och sätt tillbaka locket A
och försäkra dig om korrekt blockering.
fig. 9F0P0178m
133-152 SCUDO LUM SW 4e:133-152 ScudoG9 IT 8/6/10 2:01 PM Page 141