service FIAT SCUDO 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

117
START OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYR
GENERELLE ANVISNINGER
Hvis kontrollampen
¬
ikke
tændes, når nøglen drejes til
position M eller forbliver tændt under
kørslen, er der muligvis en fejl i fast-
spændingssystemerne. I så fald risike-
rer man, at airbags eller selestram-
mere ikke bliver udløst ved et sam-
menstød, eller, i sjældnere tilfælde, at
de udløses ved en fejl. Kontakt om-
gående Fiats servicenet for at få sy-
stemet kontrolleret, inden du kører vi-
dere.
VIGTIGT
Hvis kontrollamperne
¬
og
“
(afhængigt af versio-
ner/markeder) forbliver tændte kon-
stant, skal du kontakte Fiats service
for øjeblikket kontrol af systemet.
VIGTIGT
VIGTIGT! Vask ikke sæderne med vand el-
ler damp under tryk (hverken manuelt eller
i automatiske vaskeanlæg til sæder).
VIGTIGT! Airbaggene fortil og/eller i si-
derne kan blive udløst hvis bilen udsæt-
tes for kraftige stød eller slag i under-
vognsområdet, fx ved kraftige stød mod
kantstene eller faste forhindringer i un-
derlaget eller ved fald i større huller eller
sænkninger i vejbanen.
VIGTIGT! Ved udløsning af airbaggene fri-
gives der en mindre mængde pulver. Dis-
se pulvere er ikke giftige eller tegn på be-
gyndende brand. Desuden kan overfladen
af den udfoldede pude og kabinens indre
være dækket af et pulverformigt restpro-
dukt. Dette pulver kan virke irriterende
på huden og øjnene. Vask dig med vand og
neutral sæbe, hvis du har været i berøring
med stoffet.
VIGTIGT! Enhver kontrol, reparation el-
ler udskiftning af airbagsystemets dele bør
foretages af Fiats servicenet.
VIGTIGT! Hvis bilen skal ophugges, skal
man henvende sig til Fiats servicenet for
at få airbagsystemet frakoblet.VIGTIGT! Udløsning af selestrammere,
frontairbags og airbags i siderne sker på
forskellig måde afhængigt af kollisionens
art. Manglende udløsning af en eller flere
dele af sikkerhedsudstyret er således ik-
ke tegn på fejl ved systemets funktion.
Den blinkende kontrollampe¬
angiver, at der er en fejl
ved kontrollampen
“
: I dette tilfæl-
de (afhængigt af versioner/markeder),
deaktiveres de pyrotekniske ladninger
for airbaggen i passagersiden. Kontakt
omgående Fiats servicenet for at få sy-
stemet kontrolleret inden du kører.
VIGTIGT
Når tændingsnøglen drejes til
position M (ved aktiveret
frontairbag i passagersiden), lyser lam-
pen
“
op og blinker i nogle sekunder
for at gøre opmærksom på at passa-
gersidens airbag vil blive udløst i tilfæl-
de af en kollision. Derefter skal lam-
pen slukke.
VIGTIGT
Undlad at tildække forsæder-
nes ryglæn med betræk eller
lignende, hvis bilen er udstyret med si-
deairbag.
VIGTIGT
097-118 SCUDO LUM DK 02/04/14 11:02 Pagina 117

118START OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYR
Hvis bilen har været udsat
for tyveri, tyveriforsøg, hær-
værk eller oversvømmelse, bør man
lade Fiats servicenet kontrollere air-
bagsystemet.
VIGTIGT
Med tændingsnøglen sat i og
drejet i position M, også ved
slukket motor, kan airbag-
gene aktiveres selv når bilen
holder stille, hvis den ram-
mes af en anden bil i be-
vægelse. Derfor må bagudvendte bar-
nestole IKKE monteres på passager-
forsædet, når frontairbaggen i passa-
gersiden er aktiveret, selv når bilen
holder stille. Udløsning af airbaggen
ved en kollision vil kunne påføre bar-
net dødelige kvæstelser. Deaktivér
derfor altid airbaggen i passagersiden,
når du monterer en bagudvendt bar-
nestol på passagerforsædet. Desuden
skal passagerforsædet være skubbet
helt tilbage for at undgå at barne-
stolen kan komme i berøring med in-
strumentpanelet. Genaktivér airbag-
gen i passagersiden, så snart du har
afmonteret barnestolen. Husk også,
at ingen af sikkerhedssystemets kom-
ponenter (airbags eller selestramme-
re) vil blive udløst ved en påkørsel,
hvis nøglen befinder sig i position S.
Manglende udløsning af airbags i den-
ne situation er altså ikke tegn på no-
gen fejl.
VIGTIGT
Aktiveringen af frontairbag-
gen er udviklet til kollisioner
af et større omfang end aktiveringen
af selestrammerne. Ved stødpåvirk-
ninger i området mellem de to tærsk-
ler er det derfor normalt at det kun er
selestrammerne der bliver udløst.
VIGTIGT
Airbags erstatter ikke sikker-
hedsselerne, men øger disses
virkning. Da frontairbags ikke udløses
ved frontale kollisioner med lav ha-
stighed, sidekollisioner, påkørsel bag-
fra eller overrulning, er personerne i
disse tilfælde kun beskyttet af sikker-
hedsselerne, som derfor altid skal be-
nyttes.
VIGTIGT
Kør aldrig med genstande på
skødet, foran brystkassen el-
ler mellem læberne (fx pibe, blyant
osv.), da dette kan medføre alvorlige
kvæstelser i tilfælde af en kollision hvor
airbaggen udløses.
VIGTIGT
097-118 SCUDO LUM DK 02/04/14 11:02 Pagina 118

START AF MOTORBilen er udstyret med elektronisk starts-
pærre: Hvis motoren ikke vil starte, hen-
vises til afsnittet „Fiat CODE startspærre“
i kapitlet „Bilens indretning“.
De første sekunder efter at motoren er
startet, kan motorlyden være kraftigere
end sædvanligt, specielt hvis motoren har
været standset i længere tid. Dette er ka-
rakteristisk for motorer med hydrauliske
ventilløftere og er ikke udtryk for nogen
mangel ved motorens funktion eller drifts-
sikkerhed. Dette ventilsystem anvendes
for at begrænse servicebehovet.
120KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSEL
I bilens første anvendelsespe-
riode bør man undgå at ud-
sætte den for unødigt kraftige
påvirkninger (fx kraftige ac-
celerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger
etc.).
Med motoren slukket skal
man ikke lade nøglen sidde
i tændingslåsen for at undgå
afladning af batteriet pga.
unødigt strømforbrug.Det er farligt at lade moto-
ren køre i lukkede rum. Mo-
toren forbruger ilt og afgiver kultveil-
te, kulilte og andre giftige luftarter.
VIGTIGT
Vær opmærksom på at brem-
seforstærkeren og servosty-
ringen ikke fungerer før motoren er
i gang. Der skal derfor anvendes væs-
entligt større kraft end normalt til be-
tjening af bremsepedalen og rattet.
VIGTIGT
STARTPROCEDURE
Gå frem på følgende måde:❒
træk håndbremsen;
❒
sæt bilen i frigear;
❒
drej tændingsnøglen på M: på display-
et på instrumentgruppen tænder kon-
trollampen
m
;
❒
afvent at kontrollampen
m
slukkes.
Dette sker hurtigere, jo varmere mo-
toren er;
❒
træd koblingspedalen i bund, men rør
ikke speederen;
❒
drej nøglen videre til position D, så
snart lampen
m
slukkes. Hvis du ven-
ter for længe, er strømforbruget til op-
varmning af gløderørene spildt. Slip
nøglen så snart motoren starter.
119-128 SCUDO LUM DK_113-122 ScudoG9 IT 27/11/13 15.06 Pagina 120

121
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSEL
Hvis motoren ikke starter ved første for-
søg, skal nøglen drejes tilbage på S, inden
du forsøger igen.
Hvis nøglen er i position Mog kontrol-
lampen
m
forbliver tændt, anbefales det
at dreje nøglen i position Sog herefter
igen på M. Forsøg med bilens øvrige nøg-
ler hvis lamperne stadig lyser.
VIGTIGT! Efterlad ikke nøglen i position
Mved standset motor.
Hvis kontrollampen
m
blin-
ker i 60 sekunder ved start af
motoren eller under et for-
længet startforsøg, betyder
det at der er opstået en fejl ved for-
varmningssystemet. Hvis motoren star-
ter, kan bilen benyttes normalt, men
man bør snarest muligt henvende sig til
Fiats servicenet.
OPVARMNING AF MOTOREN
EFTER START
Gå frem på følgende måde:❒
sæt bilen langsomt i gang, og lad mo-
toren arbejde ved moderate omdrej-
ningstal; undgå at speede motoren op
i ryk;
❒
pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer. Vent til kølevæske-
termometerets viser begynder at be-
væge sig.
Vær opmærksom på at brem-
seforstærkeren og servosty-
ringen ikke fungerer før mo-
toren er i gang. Der kræves
derfor langt større kraft end normalt til
betjening af bremsepedalen og rattet.
Bilen må under ingen oms-
tændigheder skubbes eller
trækkes i gang eller køres i
gang ned ad bakke. Ved disse
manøvrer kan der strømme brændstof
ind i katalysatoren og beskadige den-
ne uopretteligt.
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position Smens
motoren går tomgang.
VIGTIGT! Lad motoren „få vejret“ efter
hård kørsel: Stands den ikke straks, men
lad den gå tomgang for at få temperaturen
i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden
den standses: Dette er ikke al-
ene formålsløst og spild af
brændstof, men direkte ska-
deligt, især for motorer med turbolader.
119-128 SCUDO LUM DK_113-122 ScudoG9 IT 27/11/13 15.06 Pagina 121

122KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSEL
HÅNDBREMSE fig. 1
Håndbremsegrebet er placeret ved siden
af førersædet.
Træk håndbremsegrebet opad til du er sik-
ker på at bilen er bremset. På vandret vej
er fire til fem trin normalt tilstrækkeligt,
mens det på stejle veje eller med tung ba-
gage kan være nødvendigt med ni til ti trin.
VIGTIGT! Lad Fiats servicenet justere
håndbremsen hvis det bliver nødvendigt at
trække bremsegrebet højere op.
Når håndbremsen trækkes med tænd-
ingsnøglen i position M, tændes lampenx
i instrumentgruppen.
PARKERINGGå frem på følgende måde:❒
stands motoren, og træk håndbremsen;
❒
sæt bilen i gear (1. gear, hvis den holder
med front op ad bakke, eller bakgear
hvis den holder med front nedad), og
drej forhjulene ind til siden.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør hju-
lene yderligere sikres med en kile eller en
sten. Lad ikke nøglen sidde i da batteriet
derved tappes for strøm. Fjern altid nøg-
len når du forlader bilen.
Efterlad aldrig børn i bilen
uden opsyn. Fjern altid tænd-
ingsnøglen, og tag den med når du
forlader bilen.
VIGTIGT
fig. 1
F0P0118m
Slækning af håndbremsen:❒
løft bremsegrebet en smule, og tryk på
udløserknappen A;
❒
sænk grebet idet knappen Astadig hol-
des indtrykket. Kontrollampen
x
i in-
strumentgruppen slukkes.
Træd på bremsepedalen under manøvren
for at undgå at bilen ruller.
Hvis bilen er udstyret med
hjulophæng, skal man altid
kontrollere, inden der parke-
res, at der er tilstrækkelig med
plads over og rundt om bilen. Bilen kan
løfte sig (eller sænke sig) automatisk
ved skift i temperaturer og last.
119-128 SCUDO LUM DK_113-122 ScudoG9 IT 27/11/13 15.06 Pagina 122

127
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSEL
VIGTIGT! Ved montering af vinterdæk
hvis største tilladte hastighed er lavere end
bilens tophastighed (med et tillæg på 5%),
skal der anbringes en advarsel med angi-
velse af vinterdækkenes højeste tilladte
hastighed på et for bilens fører tydeligt
synligt sted i kabinen (som foreskrevet
i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres ens
dæk (mærke og mønster) på alle fire hjul.
Dette er nødvendigt for at opnå den bedst
mulige køresikkerhed, bremsevirkning og
styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes om-
drejningsretning ikke bør ændres.
SNEKÆDERBrug af snekæder skal ske i overensstem-
melse med gældende nationale bestem-
melser.
Kæderne må kun monteres på de træk-
kende hjul (forhjulene). Det anbefales at
bruge snekæder fra Fiats tilbehørspro-
gram.
Når kæderne er monteret, skal man køre
10 – 30 meter og derpå efterkontrollere
kædernes spænding.
VIGTIGT! Med monterede snekæder skal
man træde forsigtigt på speederen, for at
undgå eller mest muligt begrænse ud-
skridning af trækhjulene, for ikke pådrage
brud på kæderne, der følgelig kan forår-
sage skader på karrosseriet og de meka-
niske dele.
VINTERDÆKAnvend vinterdæk med samme dimensi-
oner som bilens originale dæk.
Fiats servicenet står gerne til tjeneste med
vejledning i valg af den dæktype der eg-
ner sig bedst til kundens formål.
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel
reduceres betragteligt, når slidbane-
mønsterets dybde er under 4 mm. Det vil
da være hensigtsmæssigt at udskifte dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør
dem væsentligt mindre egnede end stan-
darddæk til kørsel i normalt føre og på
længere motorvejsstrækninger. Man skal
derfor begrænse brugen til de formål de
er godkendt til.
Den højeste tilladte hastig-
hed for vinterdæk med ha-
stighedsindeks „Q“ er 160 km/t, med
hastighedsindeks „T“ er den 190 km/t
og med hastighedsindeks H er den
210 km/t. Desuden skal færdselslovens
hastighedsgrænser overholdes.
VIGTIGT
119-128 SCUDO LUM DK_113-122 ScudoG9 IT 27/11/13 15.06 Pagina 127

130I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERGENERELLE ADVARSLER
Lysende kontrollamper kan være ledsaget
af lydsignaler og/eller specifikke medde-
lelser, hvor instrumentgruppen giver mu-
lighed for det. Disse meddelelser er kort-
fattede advarsler eller forholdsregler
der hverken må opfattes som udtøm-
mende eller som et alternativ til instruk-
tionsbogen, hvis anvisninger altid bør læ-
ses og følges omhyggeligt. Hold dig altid til
oplysningerne i dette kapitel, hvis der an-
gives en fejl.
VIGTIGT! Fejlmeddelelser der vises på
displayet, er inddelt i to kategorier: al-
vorligeog mindre alvorligefejl.
Alvorlige fejlangives med en gentaget og
forlænget advarselscyklus.Mindre alvorligefejl angives med en me-
re kortvarig advarselscyklus.
FOR LAV
BREMSEVÆSKESTAND
(rød)
AKTIVERET
HÅNDBREMSE (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændings-
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
For lav bremsevæskestand
Kontrollampen lyser op hvis bremsevæ-
skestanden i beholderen kommer under
minimumsgrænsen som følge af en even-
tuel utæthed i kredsløbet.
x
Hvis kontrollampen
x
lyser
op under kørslen (i nogle
versioner ledsaget af en meddelelse
på displayet), skal bilen omgående
standses. Kontakt Fiats servicenet.
VIGTIGT
Aktiveret håndbremse
Kontrollampen lyser når håndbremsen er
aktiveret.
I nogle versioner afgives der desuden et
lydsignal hvis bilen er i bevægelse.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen lyser op
under kørslen, skal man kontrollere, om
håndbremsen er slækket. MEDDELELSER OG KONTROLLAMPER I INSTRUMENTGRUPPEN
129-138 SCUDO LUM DK_123-132 ScudoG9 IT 27/03/14 13:28 Pagina 130

131
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
FEJL
FEJL VED AIRBAG
(rød)
Kontrollampen lyser op, når tændings-
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast
lys, hvis der er opstået en fejl ved airbag-
systemet.
¬
Hvis kontrollampen
¬
ikke
lyser op når nøglen drejes til
position M, eller hvis den forbliver
tændt under kørslen, kan der være op-
stået en fejl i fastholdelsessystemer-
ne. I så fald risikerer man at airbags
eller selestrammere ikke bliver udløst
ved en kollision, eller – i sjældnere til-
fælde – at de udløses uden ydre årsag.
Kontakt omgående Fiats servicenet
for at få systemet kontrolleret inden
du kører.
VIGTIGT
Fejl ved kontrollampen
¬
(kontrollampe slukket) angi-
ves ved at kontrollampen
“
for fra-
koblet frontairbag i passagersiden blin-
ker ud over de normale 4 sekunder.
VIGTIGT
FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERA
TUR (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændings-
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
Hvis lampen blinker, angiver det, at køle-
væsketemperaturen er for høj.
Kontrollampen lyser op, hvis motoren er
overhedet.
Gå frem på følgende måde, hvis kontrol-
lampen lyser op:
❒ved almindelig kørsel: Stands bilen,
stop motoren, og se efter om væske-
standen i beholderen skulle være un-
der MIN-mærket. Vent i givet fald for
at give motoren tid til at køle af, skru
derpå langsomt og forsigtigt dækslet af
beholderen, og fyld efter med køle-
væskeblanding til væskestanden er
mellem mærkerne MINog MAXpå
beholderen. Kontroller også, om der
er utætheder. Henvend dig til Fiats
servicenet, hvis kontrollampen lyser
op igen, når motoren genstartes.
u
129-138 SCUDO LUM DK_123-132 ScudoG9 IT 27/03/14 13:28 Pagina 131

FOR LAVT
OLIETRYK/FOR HØJ
OLIETEMPERATUR
(rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser
op, når tændingsnøglen drejes til position
M, men skal slukke så snart motoren er
startet.
v
Hvis kontrollampen
v
tændes under kørslen, skal
bilen omgående standses. Kontakt
Fiats servicenet.
VIGTIGT
132I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
❒ved krævende brug af bilen(fx.
kørsel med anhænger op ad stejle ve-
je med bilen fuldt lastet): sæt farten
ned, og stands bilen hvis lampen fort-
sat lyser. Vent 2 – 3 minutter med mo-
toren i gang og speederen let aktive-
ret for at fremme væskecirkulationen
i kølesystemet, og stop derefter mo-
toren. Kontroller kølevæskestanden
som beskrevet i det foregående.
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet
motor anbefales det at lade motoren gå
nogle minutter med speederen let aktive-
ret, inden den standses.UTILSTRÆKKELIG
BATTERIOPLADNING
(rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser
op, når tændingsnøglen drejes til position
M, men skal slukke så snart motoren er
startet (med motoren i tomgang er en let
forsinket slukning acceptabel).
Hvis kontrollampen forbliver tændt med
fast lys, bør du straks kontakte Fiats ser-
vicenet.
Hvis lampen blinker, betyder det, at bilen
er skiftet til „økonomikørsel“ og har fra-
koblet nogle unødvendige funktioner.
w
129-138 SCUDO LUM DK_123-132 ScudoG9 IT 27/03/14 13:28 Pagina 132

133
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
FEJL
I SERVOSTYRINGEN
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tændings-
nøglen drejes til position M, men skal sluk-
ke efter nogle sekunder.
Hvis kontrollampen forbliver tændt, op-
når man ikke den elektriske servostyrings
virkning, og belastningen på rattet øges be-
tydeligt, selvom man bevarer muligheden
for at styre bilen. Kontakt Fiats servicenet.
Hvis kontrollampen
v
blinker, skal man hurtigst
muligt kontakte Fiats servicenet, som
vil sørge for at skifte motorolien og
slukke den pågældende kontrollampe
i instrumentgruppen.
VIGTIGT
»
UFULDSTÆNDIG
DØRLUKNING (rød)
I nogle versioner lyser denne
kontrollampe hvis en eller flere døre ik-
ke er korrekt lukket.
Hvis kontrollampen tænder, skal man kon-
trollere sidedøre, bagdøre og motorhjelm.
Med åbne døre og bilen i bevægelse afgi-
ves et lydsignal.
9
129-138 SCUDO LUM DK_123-132 ScudoG9 IT 27/03/14 13:28 Pagina 133