dashboard FIAT SCUDO 2016 Instructieboek (in Dutch)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2016, Model line: SCUDO, Model: FIAT SCUDO 2016Pages: 227, PDF Size: 4.53 MB
Page 108 of 227

104STARTEN EN
RIJDENLAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
GROEP 0 en 0+
Baby’s tot 13 kg moeten in kinderzitjes
worden vervoerd die achterstevoren zijn
geplaatst, zoals afgebeeld in figuur 5 waar-
bij het achterhoofd wordt gesteund en bij
plotseling remmen de nek niet wordt be-
last.
Het kinderzitje wordt op zijn plaats ge-
houden door de veiligheidsgordels van de
auto - f
fig. 5
en moet het kind beschermen
met de eigen gordels.
fig. 5
F0P0310m
De afbeeldingen dienen
slechts ter illustratie van de
montage. Monteer het kinderzitje
overeenkomstig de aanwijzingen, die
verplicht moeten worden bijgesloten
voor dit type veiligheidssysteem.
ATTENTIE!
fig. 6
F0P0617m
GROEP 1
Kinderen met een gewicht van 9 tot 18 kg
mogen in een in de rijrichting gemonteerd
kinderzitje vervoerd worden - fig. 6.
“UNIVERSEEL” KINDERZITJE MONTEREN (met veiligheidsgordels)
097-118 SCUDO LUM NL 02/04/14 11:03 Pagina 104
Page 109 of 227

105
STARTEN EN
RIJDENLAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTENVEILIGHEID
fig. 7
F0P0312m
GROEP 2
Kinderen met een gewicht tussen 15 en
25 kg mogen de aanwezige veiligheidsgor-
dels gebruiken fig. 7. Het kinderzitje is in
dit geval nodig om het kind correct ten
opzichte van de gordels te plaatsen, zodat
het diagonale gordelgedeelte schuin over
de borst en nooit langs de nek ligt; het on-
derste gordelgedeelte moet over het bek-
ken en niet over de buik liggen.
De afbeeldingen dienen
slechts ter illustratie van de
montage. Monteer het kinderzitje
overeenkomstig de aanwijzingen, die
verplicht moeten worden bijgesloten
voor dit type veiligheidssysteem
ATTENTIE!
GROEP 3
Voor kinderen met een gewicht tussen 22
en 36 kg bestaan er geschikte beveili-
gingssystemen om de veiligheidsgordel
correct te kunnen omleggen.
In fig. 8is een voorbeeld weergegeven
van de juiste positie van het kinderzitje op
de achterbank.Kinderen langer dan 1,50 m moeten de
veiligheidsgordels net zoals volwassenen
dragen.fig. 8
F0P0313m
097-118 SCUDO LUM NL 02/04/14 11:03 Pagina 105
Page 110 of 227

106STARTEN EN
RIJDENLAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
GESCHIKTHEID VAN PASSAGIERSSTOELEN VOOR HET GEBRUIK VAN KINDERZITJES
Fiat Scudo voldoet aan de Europese Richtlijn 2000/3/EG die de geschiktheid van elke passagiersstoel voor de montage van univer-
sele kinderzitjes regelt zijn in de volgende tabel weergegeven:Legenda
U: : geschikt voor “Universele” kinderzitjes overeenkomstig de Europese ECE R44-norm voor de aangegeven “Groepen”.
X: geen kinderzitje
L: geschikt voor speciale kinderzitjes, verkrijgbaar bij Lineaccessori Fiat voor de voorgeschreven groep. OPMERKING
- In Groep 0: vanaf pasgeboren tot 13 kg, wiegjes kunnen niet op de voorste passagiersstoel geplaatst worden
U
U
L
U
U
U
U
X
U
U
U
U
L
U
U
U
U
L
U
U
EERSTE RIJ STOELEN
Stoelen aan de zijkant
Middelste stoel
GEWICHT EN INDICATIEVE LEEFTIJD VAN DE KINDEREN
Minder dan 13 kg Van 9 tot 18 kg Van 15 tot 25 kg Van 22 tot 36 kg
(groep 0 en 0+) (groep 1) (groep 2) (groep 3)
GEWICHT EN INDICATIEVE LEEFTIJD VAN DE KINDEREN
Minder dan 13 kg Van 9 tot 18 kg Van 15 tot 25 kg Van 22 tot 36 kg
(groep 0 en 0+) (groep 1) (groep 2) (groep 3)
Enkele stoel
passagierszijde
Voorstoel in de
vorm van een bank
passagierszijde
Middelste stoel in de
vorm van een bank PASSAGIERSAIR-
BAG
UITGESCHAKELD
TWEEDE/DERDE RIJ STOELEN
097-118 SCUDO LUM NL 02/04/14 11:03 Pagina 106
Page 111 of 227

107
STARTEN EN
RIJDENLAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTENVEILIGHEID
HET “UNIVERSELE
ISOFIX” KINDERZITJE
MONTERENHet voertuig is voorbereid op de monta-
ge van een Isofix Universeel-kinderzitje; een
nieuw gestandaardiseerd Europees systeem
voor het veilig vervoeren van kinderen. Het
ISOFIX bevestigingssysteem garandeert be-
trouwbare, stevige en snelle montage van
het kinderzitje in het voertuig. Isofix kin-
derzitjes kunnen naast een standaard kin-
derzitje gemonteerd worden. Een voor-
beeld van een Universeel Isofix kinderzitje
voor gewichtsgroep 1 is afgebeeld. Van-
wege het verschillende bevestigingssysteem
moet het kinderzitje vastgezet worden met
behulp van de speciale onderste metalen
ringen A - fig. 10, deze bevinden zich tus-
sen de rugleuning en het frame van de stoel
van het voertuig, daarna moet de bovenste
gordel, top tether genaamd, (geleverd bij
het kinderzitje) vastgemaakt worden aan de
speciale ring B - fig. 11die in het achter-
ste deel van de rugleuning zit. Om de bo-
venste gordel (top tether) vast te maken,
de hoofdsteun van de stoel naar boven
trekken en de haak tussen de twee stangen
voeren. Daarna de haak vastzetten aan de
achterste ring en de bovenste gordel aan-
trekken. Bij Isofix Universeel-kinderzitjes
moeten alle zitjes goedgekeurd zijn volgens
de ECE R44-richtlijn (R44/03 of hoger)
“Universeel Isofix”. Voor andere ge-
wichtsgroepen zijn specifieke Isofix-kin-
derzitjes voorzien, deze kunnen alleen wor-
den gebruikt als ze speciaal voor deze au-
to zijn goedgekeurd (zie overzicht auto’s
met bijbehorend kinderzitje).
fig. 9
F0P0314m
fig. 10
F0P0315m
fig. 11
A
F0P0316m
Als een Universeel ISOFIX
kinderzitje niet aan alle drie
verankeringspunten is vastgemaakt,
zal het kinderzitje het kind niet goed
kunnen beschermen. In geval van een
aanrijding zou het kind ernstig ge-
wond kunnen raken of gedood kun-
nen worden.
ATTENTIE!
Monteer het kinderzitje al-
leen bij stilstaande auto. Het
kinderzitje is op de juiste wijze aan de
beugels bevestigd als de vergrendeling
hoorbaar vastklikt. De instructies
voor de montage, de demontage en
de plaatsing moeten in elk geval wor-
den opgevolgd. De fabrikant van het
kinderzitje is verplicht deze instruc-
ties bij het kinderzitje te leveren.
ATTENTIE!
097-118 SCUDO LUM NL 02/04/14 11:03 Pagina 107
Page 112 of 227

108STARTEN EN
RIJDENLAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
GESCHIKTHEID VAN DE PASSAGIERSSTOELEN VOOR HET GEBRUIK VAN ISOFIX KINDERZITJES
In de onderstaande tabel worden de verschillende mogelijkheden weergegeven van de montage van Universeel Isofix kinderzitjes
op de stoelen die zijn uitgerust met Isofix-beugels in overeenstemming met de Europese norm ECE 16.Gewichtsgroep Richting Kinderzitjes Isofix bevestiging
klasse Isofix maat zijkant achter
Groep 0 - tot 10 kg Tegen de rijrichting in E ILGroep 0 - tot 13 kg Tegen de rijrichting in E IL
Tegen de rijrichting in D ILTegen de rijrichting in C X (*)
Groep 1 Tegen de rijrichting in C X (*)van 9 tot 18 kg Tegen de rijrichting in D IL
In de rijrichting A IUF, ILIn de rijrichting B IUF, ILIn de rijrichting B1 IUF, IL
(*)
een IL-type kinderzitje kan alleen op de tweede rij stoelen gemonteerd worden als de voorste passagiersstoel
een enkele stoel is.
BELANGRIJK De bank van de lange cabine is niet geschikt voor het plaatsen van een kinderzitje.
IL: geschikt voor ISOFIX kinderzitjes van de categorieën voor “specifieke voertuigen”, “beperkt”, of “semi-universeel”, goedgekeurd
voor dit type voertuig.
IUF: geschikt voor Isofix kinderzitjes die in de rijrichting gemonteerd moeten worden van de Universele categorie en goedgekeurd
voor gebruik voor de gewichtsgroep.
097-118 SCUDO LUM NL 02/04/14 11:03 Pagina 108
Page 113 of 227

109
STARTEN EN
RIJDENLAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTENVEILIGHEID
DOOR FIAT AANBEVOLEN KINDERZITJES
Door Lineaccessori Fiat wordt een volledige reeks kinderzitjes aanbevolen die bevestigd moeten worden met de driepuntsveilig-
heidsgordel of de Isofix beugels. GROEP 0+:
van pasgeboren
tot 13 kg
Britax Baby Safe plus
Goedkeuringsnummer:
E1 04301146
Britax Baby Safe plus
Goedkeuringsnummer:
E1 04301146
+
Britax Baby Safe ISOFIX basisDit mag alleen bevestigd worden
met de driepuntsveiligheidsgordel
tegen de rijrichting in. Indien het
geïnstalleerd wordt op de passa-
giersstoel voor, vergeet dan niet de
airbag uit te schakelen.
Dit moet tegen de rijrichting in ge-
monteerd worden met behulp van
de Isofix beugels van het voertuig
en de Isofix basis.
Dit moet gemonteerd worden op
de buitenste achterste stoelen.
+
097-118 SCUDO LUM NL 02/04/14 11:03 Pagina 109
Page 114 of 227

110STARTEN EN
RIJDENLAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
GROEP 1
van 9 tot 18 kg
Fair G0/1S
Goedkeuringsnummer:
E4 04443718
Britax Safefix TT
Goedkeuringsnummer:
E1 04301199
Britax Roemer Duo Plus
Goedkeuringsnummer:
E1 04301133
Dit mag alleen bevestigd worden
in de rijrichting met de drie-
puntsveiligheidsgordel. Universeel Isofix kinderzitje.
Dit moet gemonteerd worden in
de rijrichting, met behulp van Iso-
fix beugels en de bovenste gor-
del, die bij het kinderzitje gele-
verd wordt. Dit moet gemon-
teerd worden op de buitenste
achterste stoelen.
Universeel Isofix kinderzitje.
Dit moet gemonteerd worden in
de rijrichting, met behulp van Iso-
fix beugels en de bovenste gor-
del, die bij het kinderzitje gele-
verd wordt.
Dit moet gemonteerd worden
op de buitenste achterste stoe-
len.
097-118 SCUDO LUM NL 02/04/14 11:03 Pagina 110
Page 115 of 227

111
STARTEN EN
RIJDENLAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTENVEILIGHEID
BELANGRIJKE AANBEVELINGEN VOOR HET VEILIG VERVOEREN VAN KINDEREN:
1) Het wordt aanbevolen kinderen altijd op de achterbank te vervoeren, bij een ongeval biedt de achterbank de meeste bescher-
ming.
2) Als de passagiersairbag buiten werking is gesteld, controleer dan of het lampje op het instrumentenpaneel brandt om er zeker
van te zijn dat deze airbag daadwerkelijk is uitgeschakeld.
3) Volg de aanwijzingen, die de fabrikant verplicht bij het kinderzitje moet leveren, zorgvuldig op. Bewaar deze aanwijzingen samen
met de overige documenten en dit instructieboek in het voertuig. Gebruik geen gebruikte kinderzitjes waarvan de gebruiksaan-
wijzingen ontbreken.
4) Controleer altijd of de veiligheidsgordels goed zijn vastgemaakt door eraan te trekken.
5) Elk kinderzitje is bedoeld voor slechts één kind: vervoer nooit twee kinderen in een zitje.
6) Controleer altijd of de gordel niet langs de nek van het kind loopt.
7) Laat het kind tijdens het rijden geen verkeerde houding aannemen of de gordels losmaken.
8) Laat een kind nooit het diagonale gordelgedeelte onder zijn arm of achter zijn rug omleggen.
9) Vervoer kinderen nooit op schoot, ook pasgeborenen niet. Niemand, hoe sterk ook, is in staat om een kind vast te houden bij
een ongeval.
10) Na een ongeval moet het kinderzitje door een nieuw exemplaar worden vervangenGROEP 2:
van 15 tot 36 kg
Fair Junior
Goedkeuringsnummer:
E4 04443721
Dit mag alleen bevestigd worden
in de rijrichting met de drie-
puntsveiligheidsgordel.
BELANGRIJK Installeer het kinderzitje, welk systeem u ook gekozen hebt, volgens de aanwijzingen die erbij geleverd moeten zijn
097-118 SCUDO LUM NL 02/04/14 11:03 Pagina 111
Page 116 of 227

112STARTEN EN
RIJDENLAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTEN
VEILIGHEID
FRONTAIRBAGS
De frontairbags voor bestuurder en pas-
sagier (voor bepaalde versies/markten)
beschermen de inzittenden voorin bij
middelzware en zware frontale botsin-
gen, door de airbag tussen de inzittende
en het stuurwiel of het dashboard op te
blazen. Als de airbags niet worden op-
geblazen bij andere soorten botsingen
(botsingen opzij, achterop, over de kop
slaan enz.), wijst dit niet op een storing
van het systeem. De frontairbags voor bestuurder en passa-
gier (voor bepaalde versies/markten) zijn
geen vervanging voor de veiligheidsgordels,
maar een aanvulling. Draag dus altijd vei-
ligheidsgordels, zoals trouwens bij de wet
voorgeschreven is in alle Europese landen
en de meeste landen daarbuiten.
In geval van een frontale botsing zorgt een
elektronische regeleenheid ervoor dat het
kussen wordt opgeblazen. Het kussen
wordt onmiddellijk opgeblazen tussen het
lichaam van de inzittende voorin en de de-
len van het voertuig die tot letsel kunnen
leiden. Na het opblazen loopt de airbag ook
direct weer leeg. Wanneer de airbags vol-
ledig opgeblazen zijn, nemen ze bijna alle
ruimte in beslag tussen het stuurwiel en de
bestuurder en tussen het dashboard en de
passagier voorin.
AIRBAGSHet voertuig is uitgerust met frontairbags
voor bestuurder en passagier (voor be-
paalde versies/markten), zijairbags voor be-
stuurder en passagier voor bescherming
van bekken, borst en schouders (voor be-
paalde versies/markten) en hoofdairbags
voor het beschermen van de hoofden van
de inzittenden voorin en op de buitenste
stoelen achterin (voor bepaalde versies/
markten).
De plaats van de airbags in de auto is ge-
markeerd met de tekst “AIRBAG” in het
midden van het stuurwiel, op het dash-
board, op de bekleding aan de zijkant of
met een sticker die in het gebied waar de
airbag wordt opgeblazen zit.Bij een botsing worden degenen die geen
veiligheidsgordel dragen naar voren ge-
worpen en kunnen zo in contact komen
met een airbag die nog niet volledig opge-
blazen is. Onder deze omstandigheden
wordt de inzittende minder door de airbag
beschermd.
In de volgende omstandigheden kan het
voorkomen dat de frontairbags niet wor-
den opgeblazen:
❒frontale botsingen tegen makkelijk ver-
vormbare onderdelen, waarbij niet de
voorkant van het voertuig is betrokken
(bijv. spatbord tegen de vangrail, zand-
hopen, enz. );❒wanneer het voertuig onder andere
voertuigen schuift;
Als de airbags in bovenbeschreven om-
standigheden niet opgeblazen worden dan
bieden ze geen aanvullende bescherming
ten opzichte van de veiligheidsgordels, zo-
dat hun activering geen zin heeft. In deze
gevallen wijst de uitgebleven activering dus
niet noodzakelijkerwijs op een storing van
het systeem.
097-118 SCUDO LUM NL 02/04/14 11:03 Pagina 112
Page 117 of 227

113
STARTEN EN
RIJDENLAMPJES EN
BERICHTENNOODGEVALLENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD EN
BEDIENINGSE-
LEMENTENVEILIGHEID
FRONTAIRBAG
PASSAGIER - fig. 13
(voor bepaalde versies/markten)
Deze bestaat uit een onmiddellijk op-
blaasbaar kussen dat in een speciale ruim-
te in het dashboard zit: deze airbag heeft
een groter volume dan de bestuurder-
sairbag.
FRONTAIRBAG PASSAGIER
EN KINDERZITJES - fig. 13a
Volg ALTIJDde aanbevelingen op die
vermeld zijn op de stickers aan beide kan-
ten van de zonneklep - fig. 13a.fig. 13
F0P0114m
fig. 12
F0P0606m
Rijd altijd met de handen op
de rand van het stuurwiel zo-
dat de airbag indien nodig ongehin-
derd opgeblazen kan worden. Rijd niet
met voorover gebogen lichaam. Houd
de rug goed rechtop tegen de rugleu-
ning gedrukt. Breng geen stickers of
andere voorwerpen op het stuurwiel,
op het dashboard in de zone van de
passagiersairbag en op de dakbekle-
ding aan. Plaats nooit voorwerpen
(bijv. mobiele telefoons) op het dash-
board aan passagierszijde, omdat de-
ze het correct openen van de airbag
kunnen hinderen en tevens de inzit-
tenden ernstig kunnen verwonden.
ATTENTIE!
FRONTAIRBAG
BESTUURDER - fig. 12
Deze bestaat uit een onmiddellijk opblaas-
baar kussen dat in een speciale ruimte in het
midden van het stuurwiel is geplaatst.
fig. 13/a
F0P0659m
ZEER GEVAARLIJK: Plaats
NOOIT een kinderzitje te-
gen de rijrichting in op de
passagiersstoel van auto's
met een actieve passagier-
sairbag. Bij een ongeval, hoe
klein ook, kan de airbag ernstig let-
sel en zelfs de dood van de baby tot
gevolg hebben. Daarom moet de pas-
sagiersairbag altijd uitgeschakeld
worden als een kinderzitje tegen de
rijrichting in gemonteerd wordt op de
voorste passagiersstoel. Bovendien
moet de passagiersstoel zo ver mo-
gelijk naar achteren zijn geschoven
om te voorkomen dat het kinderzit-
je eventueel in aanraking komt met
het dashboard. Schakel de passa-
giersairbag onmiddellijk weer in als
het kinderzitje is verwijderd.
ATTENTIE!
097-118 SCUDO LUM NL 02/04/14 11:03 Pagina 113