FIAT STRADA 2009 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

140
140 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Vissa enkla granskningar kan minska
möjliga skador på torkarbladen:
– Vid temperatur under noll, se till
att frosten inte blockerat gummidelen
mot rutan. Lossa den vid behov med
ett avisningsmedel.
– Avlägsna snön som eventuellt sam-
lats på rutan: Utöver att torkarbladen
skyddas undviks en belastning och
överhettning av elmotorn.
– Aktivera inte vindrutetorkare på
torr ruta.GUMMISLANGAR
Gällande gummislangarna till broms,
servostyrnings- och försörjningssyste-
met, följ noggrant anvisningarna
i serviceplanen. Ozon, höga tempera-
turer och vätskebrist under längre tid
i systemen kan orsaka förhårdning av
och sprickor på slangarna som kan le-
da till läckage. En noggrann kontroll är
därför nödvändig.
VINDRUTE-
TORKARE
TORKARBLAD
Rengör regelbundet gummidelarna
med lämpliga rengöringsmedel: vi re-
kommenderarTUTELA PROFES-
SIONAL SC35.
Byt ut torkarbladen om gummirem-
san är deformerad eller sliten. Vi re-
kommenderar att man byter torkarb-
lad en gång om året.
Körning med slitna tor-
karblad innebär en allvar-
lig risk eftersom sikten
minskas vid dåliga väderförhål-
landen.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 140

141
141 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Byte av torkarblad fig. 12
1)Lyft vindrutetorkarens arm Aoch
placera torkarbladet i 90° i förhållan-
de till själva armen.
2)Tryck torkarbladet nedåt och los-
sa det från armen A.
3)Montera det nya torkarbladet ge-
nom att föra in tungan i sitt uttag på
armen. Se till att det blockerats.MANUELL
KLIMATAN-
LÄGGNING
(i förekommande
fall)
Under vintern skall klimatanläggning-
en sättas i funktion minst en gång i må-
naden under ungefär 10 minuter.
Innan sommaren, kontrollera att an-
läggningen fungerar riktigt hos Fiats
servicenät.
fig. 12
P4E01446
SPOLARE
Om det inte kommer en stråle, kon-
trollera först att det finns vätska i be-
hållaren (se avsnittet ”Nivåkontroll” i
detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen
fig. 13inte är tilltäppta. Rensa even-
tuellt med nål.
Vindrutespolarens strålar kan riktas
in genom att justera spolarnas lutning:
vrid sprutmunstyckets hållare med
hjälp av en skruvmejsel i sätet Aså att
sprutmunstyckena står direkt mot den
högsta punkten som nås av torkarb-
laden under deras rörelse.
fig. 13
P4E01447
Klimatanläggningen an-
vänder köldmedium R134a,
som inte är skadligt för mil-
jön. Använd aldrig köldmedium
R12 som utöver att vara inkompa-
tibelt med klimatanläggningens de-
lar, innehåller klorfluorkarboner
(CFC).
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 141

142
142 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
GARANTI AV
FORDONETS UTSIDA
OCH UNDER KAROSSEN
Fiat Strada är förutsedd med garanti
mot korrosion på vilken som helst ori-
ginaldel av strukturen eller karossen.
Se Garantihäftet för de allmänna gar-
antivillkoren Här följer de viktigaste:
– Produkter och lackeringssystem
som ger särskild motståndskraft mot
korrosion och nötning.
– Användning av förzinkade plåtar
(eller förbehandlade), med hög kor-
rosionsbeständighet.
– Besprutade med plastskikt på un-
derrede, motorrum, invändigt på hjul-
hus och andra element med vaxpro-
dukter som har hög skyddseffekt.
– Besprutning av plastmaterial med
skyddsfunktion, på mer utsatta punk-
ter: under dörrarna, invändigt på stöt-
fångarna, kanter osv.
– Användning av ”öppna” höljen för
att undvika kondens och samlat vatten
som kan medföra rost invändigt.KAROSS
SKYDD MOT
KORROSIONSÄMNEN
I LUFTEN
De främsta orsakerna till korrosion är:
– luftförorening;
– salt och fukt i atmosfären (havs-
områden eller varmt fuktigt klimat);
– miljöförhållanden under olika sä-
songer.
Man ska inte undervärdera de re-
pande egenskaperna hos partiklar in
luften eller sand som vinden för med
sig, från lera eller väggrus.
Fiat har tillämpat på din Fiat Strada
de bästa teknologiska lösningarna för
ditt fordon för att effektivt skydda ka-
rosseriet mot korrosion.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 142

143
143 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
RÅD FÖR BÄTTRE
KAROSSVÅRD
Lack
Lack har inte bara en estetisk funk-
tion, utan den ska också skydda ka-
rossplåten.
Vid nötningar eller djupa repor bör
man omgående se till att utföra nöd-
vändiga retuscheringar för att undvi-
ka rost.
Vid retuschering av lacken bör man
endast använda orginalprodukter (se
kapitlet ”Tekniska egenskaper”).Rengöringsmedel förore-
nar vattendragen. Tvätta
därför fordonet på platser
som utrustats för en uppsamling
och rening av vätskorna som an-
vänds för tvättningen.Det normala underhållet av lacken
består i en tvätt som ska utföras be-
roende på villkoren och miljön i vilken
den används. Till exempel, i områden
med hög luftförorening, eller vid kör-
ning på vägar som saltats skall fordo-
net tvättas oftare.
Följ dessa anvisningar:
1)Blöt ner karosseriet med en vat-
tenstråle på lågtryck.
2)Gör rent karosseriet med en
svamp och ett lätt rengöringsmedel.
Skölj ofta ur svampen.3)Skölj noggrant med vatten och
torka med luft eller en sämskskinn.
Se till att även torka av mindre syn-
liga delar där vatten lätt kan bli kvar.
Det rekommenderas att inte omedel-
bart ställa fordonet i en stängd miljö,
utan lämna den utomhus för att un-
derlätta förångningen av vattnet.
Tvätta inte fordonet efter att den
stått i solen eller med varm motorhuv:
Lackens glans kan förstöras.
De externa plastdelarna ska tvättas
på samma sätt som vi den normal
tvättning av bilen.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 143

144
144 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
OBSERVERA!Tvätten skall utfö-
ras med kall motor och med start-
nyckeln på läget STOP. Efter tvätten
ska man se till att de olika skydden
(t.ex. gummihattar och olika skydd)
inte saknas eller skadats.
INVÄNDIGT
Kontrollera regelbundet att det inte
finns vattensamlingar under mattorna
(som beror på droppar från skor, pa-
raplyer osv) som kan orsaka oxidering
av plåten.
Använd aldrig brandfar-
liga produkter som petro-
leumeter eller rektifierad
bensin för att göra rent de invän-
diga delarna. Statisk elektricitet
som skapas vid gnidning under
rengöring kan orsaka brand.
INVÄNDIGA PLASTDELAR
Använd lämpliga produkter som till-
verkats för att inte ändra på kompo-
nenternas utseende. Undvik att parkera fordonet under
träd. Harts som rinner ner från många
trädarter gör lacken matt och ökar
möjligheten till en början av korrosion.
OBSERVERAFågelspillning skall
omedelbart och noggrant avlägsnas ef-
tersom dess surhetsgrad är särskilt ag-
gressiv.
Rutor
Använd särskilda rengöringsmedel
för att rengöra rutorna. Använd lämp-
liga rengöringsmedel och svampar så
att rutornas egenskaper inte ändras
och sikten försämras.
Motorrum
Vid vintersäsongens slut skall mo-
torrummet tvättas noggrant. Kontak-
ta auktoriserad verkstad för detta
arbete.Rengöringsmedel föro-
renar vattendragen. Mo-
torrummet skall därför
endast tvättas på platser som ut-
rustats för en uppsamling och re-
ning av vätskorna som används
för tvättningen.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 144

145
145 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
OBSERVERA!Använd inte alkohol
eller bensin för att göra rent glasen till
mätarna eller andra plastdelar i övrigt.
RENGÖRING AV SÄTEN
OCH DELAR AV TYG
– Avlägsna damm med en mjuk bors-
te eller med en dammsugare.
– Gnugga sätena med en svamp som
fuktats med vatten och neutralt ren-
göringsmedel.
Förvara inte sprejflaskor
i bilen. Fara för explosion.
Sprejflaskor skall inte ut-
sättas för en temperatur som
överstiger 50 °C. Inuti fordonet
som står i solen kan temperaturen
överstiga betydligt detta värde.RATT/VÄXELSPAKSKNOPP
KLÄDD MED ÄKTA LÄDER
Rengöringen av dessa komponenter
får endast göras med vatten och neu-
tral tvål. Använd aldrig alkohol eller al-
koholbaserade produkter.
Innan en användning av specifika pro-
dukter för rengöring av de invändiga
delarna, se till att produkten inte in-
nehåller alkohol och/eller alkoholba-
serade ämnen genom att noggrant lä-
sa produktens etikett.
Om det droppar rengöringsmedel
för vindrutan på rattens/växelspakens
läder skall de omedelbart avlägsnas
och tvätta av området med vatten och
neutral tvål.OBSERVERA!Vid en användning
av ett stöldlås för ratten, rekommen-
deras att det placeras försiktigt för att
undvika nötningar på skinnklädseln.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 145

146
146 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
T T
E E
K K
N N
I I
S S
K K
A A

S S
P P
E E
C C
I I
F F
I I
K K
A A
T T
I I
O O
N N
E E
R R
IDENTIFIKATIONS
DATA
CHASSIMÄRKNING fig. 1
Märkningen är inpräglad i kupégolvet,
under höger stol.
Kan kommas åt genom att lyfta be-
läggningen och omfattar:
– typ av fordon ZFA 178000;
– chassits progressiva tillverknings-
nummer.
MOTORNS MÄRKNING
Märkningen fig. 2är instansad på cy-
linderblocket och anger motortyp och
serienummer.MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIERINGSDATA fig. 3
Märkskylten, som sitter invändigt på
motorhuven, omfattar följande data:
A– Tillverkarens namn.
B– Typgodkännandenummer.
C – Identifieringsnummer för typen
av fordon.
D– Chassits progressiva tillverk-
ningsnummer.E – Max. tillåten vikt för fordonet
med full last.
F– Max. tillåten vikt för fordonet
med full last och med släp.
G– Max. tillåten vikt på den första
axeln (fram).
H– Tillåten max. vikt på bakaxeln
I– Motortyp.
L – Kod för karosseriversion.
M– Reservdelsnummer.
N– Korrekt koefficientvärde för
rökgrad (för dieselmotorer).
fig. 3
P4E01484
fig. 1
P4E02263
fig. 2
P4E02809
146-162 Strada SV.qxd:146-162 Strada ITA 5.8.2010 11:30 Page 146

147
147 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
MÄRKSKYLT FÖR
KAROSSENS
LACKERING fig. 4
Den självhäftande skylten sitter på
sidan under höger framdörr.
Den omfattar följande data:
A– Lacktillverkaren.
B– Färgens benämning.
C– Färgens Fiat-kod.
D– Färgnummer för korrigeringar
eller omlackeringar.MOTORKOD – KAROSSERIVERSIONER
fig. 4
P4E01455
LÅNG HYTT KORT HYTT
Kod Versionkod Kod Kod
för motortyp kaross motortyp karosseri
1.3 Multijet
16V223A9000178EYP4C-4D
223A9000 178EYP4A-4B178EYP1A-4E (❒)
(❒) Inredning ADVENTURE
146-162 Strada SV.qxd:146-162 Strada ITA 5.8.2010 11:30 Page 147

148
148 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
MOTOR
ALLMÄNT
Typkod
Cykel
Antal cylindrar och placering
Antal ventiler per cylinder
Kolvdiameter och slaglängd mm
Total cylindervolym cm3
Kompressionsförhållande
kW
Maximal effekt (EEG) HK
motsvarande varvtal varv/min
Nm
Max. vridmoment (EEG) kgm
motsvarande varvtal varv/min
Minimalt varvtal varv/min1.3 Multijet
16V
223A9000
Diesel
4 i linje
4
69,4x82
1248
17,6±0,4
62,5
85
4000
200,3
200
1750
825±50
146-162 Strada SV.qxd:146-162 Strada ITA 5.8.2010 11:30 Page 148

149
149 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
SMÖRJNING
Forcerad med hjälp av kugghjulspump
med inbyggd tryckreglerventil.
Rening av oljan med ett patronfilter
på totalt flöde.
KYLNING
Kylanläggning med kylare, centrifu-
galpump och expansionskärl.
Termostat på sekundär krets för vat-
tencirkulation från motorn till kylaren.
Termostat ”kontrollerad by-pass”.
Elfläkt för kylning av kylaren med till/
frånkoppling, reglerad av en termo-
statisk brytare som sitter på kylaren. STRÖMFÖRSÖRJNING
Elektroniskt styrd direktinsprutning
Multijet ”Common Rail” med turbo
och intercooler.
Ändringar och reparatio-
ner av bränslesystemet
som utförs på felaktigt sätt
och utan hänsyn till systemets tek-
niska egenskaper, kan orsaka
funktionsfel med brandrisk.TRANSMISSION
KOPPLING
Kontroll av hydraulisk koppling med
pedal utan tomkörning.
VÄXELBYTE
Med fem framväxlar och back med
synkroniseringar för tillkoppling av
framväxlarna
Växlarna är:
i 1:a växeln
i 2:a växeln
i 3:e växeln
i 4:e växeln
i 5:e växeln
i backväxeln1.3 Multijet
16V
3,909
2,238
1,444
1,029
0,767
3,909
146-162 Strada SV.qxd:146-162 Strada ITA 5.8.2010 11:30 Page 149