FIAT STRADA 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

109
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ
Το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat θα χαρεί
πολύ να σας δώσει συμβουλές
σχετικά με τον πιο κατάλληλο
τύπο ελαστικών ανάλογα με τις
απαιτήσεις σας.
Για τον τύπο των ελαστικών που
πρέπει να χρησιμοποιηθούν, τις
πιέσεις φουσκώματος και τις
προδιαγραφές των ελαστικών
χιονιού, ακολουθήστε τις οδηγίες
που αναφέρονται στην
παράγραφο “Τροχοί” στο κεφάλαιο
“Τεχνικά χαρακτηριστικά”.
Οι επιδόσεις αυτών των
ελαστικών μειώνονται σημαντικά
όταν το πάχος του πέλματος είναι
μικρότερο από 4 χιλ. Σε αυτή την
περίπτωση, σας συμβουλεύουμε
να τα αντικαταστήσετε.
Λόγω των ιδιαίτερων
χαρακτηριστικών τους, οι
επιδόσεις των ελαστικών χιονιού
είναι κατά πολύ μικρότερες από
ότι των κανονικών ελαστικών σε
κανονικές συνθήκες ή μεγάλα
ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους.
Περιορίστε τις επιδόσεις ανάλογα
με τη χρήση για την οποία είναι
εγκεκριμένα.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν
χρησιμοποιούνται ελαστικά
χιονιού με δείκτη μέγιστης
ταχύτητας μικρότερο από εκείνη
που μπορεί να αναπτύξει το
αυτοκίνητο (αυξημένο κατά 5%),
τοποθετήστε μία γραπτή
προειδοποίηση μέσα στον χώρο
των επιβατών, ορατή από την
πλευρά του οδηγού η οποία να
αναφέρει τη μέγιστη επιτρεπόμενη
ταχύτητα των ελαστικών χιονιού
(σύμφωνα με τη Διάταξη CE).
Και τα τέσσερα ελαστικά θα
πρέπει να είναι τα ίδια (μάρκα και
τύπος) έτσι ώστε να είναι
εγγυημένη η μεγαλύτερη
ασφάλεια κατά την οδήγηση και
το φρενάρισμα καθώς και η
καλύτερη κατευθυντικότητα.
Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται
να αλλάζετε τη φορά περιστροφής
των ελαστικών.
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Για να συμπλέξετε τις ταχύτητες,
πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη
μέχρι το τέρμα της διαδρομής του
και μετακινήστε το μοχλό των
ταχυτήτων σε μία από τις θέσεις
του διαγράμματος εικ. 106 (το
διάγραμμα αναφέρεται και επάνω
στη λαβή του μοχλού).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η όπισθεν μπορεί να
εισαχθεί μόνο όταν έχει σταματήσει
τελείως το αυτοκίνητο. Με τον
κινητήρα σε λειτουργία, περιμένετε
για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα
με το πεντάλ του συμπλέκτη
πατημένο μέχρι το τέρμα της
διαδρομής του πριν συμπλέξετε
την όπισθεν έτσι ώστε να
προλάβετε την πρόκληση ζημιάς
και το “χτύπημα” των γραναζιών.
Η μέγιστη ταχύτητα
ελαστικών χιονιού με
την ένδειξη “Q” δεν πρέπει να
υπερβαίνει τα 160 χλμ/ώρα,
σεβόμενοι σε κάθε περίπτωση
την ισχύουσα νομοθεσία και τον
Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 106
F0X0087m

110
Για να εισάγετε την όπισθεν (R),
περιμένετε να σταματήσει το
αυτοκίνητο και, από τη νεκρά,
μετακινήστε το μοχλό προς τα
δεξιά και στη συνέχεια προς τα
πίσω σηκώνοντας το δακτύλιο Α
της διάταξης αποκλεισμού της
όπισθεν.
Πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι το
τέρμα της διαδρομής του για
να αλλάξετε σωστά τις ταχύτητες.
Για αυτό το λόγο, δεν πρέπει
να υπάρχουν εμπόδια στο
πάτωμα κάτω από τα πεντάλ:
σιγουρευτείτε ότι τα πλαστικά
πατάκια (αν υπάρχουν) είναι
τοποθετημένα σωστά, και δεν
παρεμβάλλονται στα πεντάλ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην οδηγείτε με το χέρι
σας να ακουμπάει επάνω
στη λαβή του μοχλού
αλλαγής ταχυτήτων, γιατί αυτή
η πίεση, ακόμα και αν είναι
ελάχιστη, με την πάροδο του
χρόνου μπορεί να προκαλέσει
φθορά στα εσωτερικά
εξαρτήματα του κιβωτίου
ταχυτήτων. Η χρήση του πεντάλ
του συμπλέκτη πρέπει να
περιοριστεί αποκλειστικά μόνο
στις αλλαγές ταχύτητας. Μην
οδηγείτε με το πόδι
τοποθετημένο επάνω στο
πεντάλ του συμπλέκτη ακόμα
και ελαφρά. Για τις εκδόσεις/
αγορές στις οποίες προβλέπεται,
η ηλεκτρονική ελέγχου του
πεντάλ του συμπλέκτη μπορεί να
επέμβει μεταφράζοντας το
λανθασμένο στιλ οδήγησης ως
μία βλάβη.ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ
Αυτό το αυτοκίνητο έχει
σχεδιαστεί και εγκριθεί με βάση
ορισμένα προκαθορισμένα
μέγιστα βάρη (συμβουλευθείτε
τους πίνακες “Βάρη” στην ενότητα
“Τεχνικά χαρακτηριστικά”):
– βάρος εν κινήσει
– ωφέλιμο φορτίο
– μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο
στον εμπρόσθιο άξονα
– μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο
στον οπίσθιο άξονα
– φορτίο ρυμούλκησης.
Θα πρέπει να έχετε
κατά νου κάθε ένα από
αυτά τα όρια και δεν πρέπει να
τα υπερβαίνετε ποτέ και σε
καμία απολύτως περίπτωση.
ΠΡΟΣΟΧΗ

111
εικ. 107
F0X0088m
Ανωμαλίες στη
διαδρομή και δυνατά
φρεναρίσματα μπορεί να
αποτελέσουν την αιτία για
απότομες μετακινήσεις του
φορτίου με αποτέλεσμα τη
δημιουργία κινδύνου για τον
οδηγό και τους άλλους
επιβάτες: πριν ξεκινήσετε
σιγουρευτείτε ότι το φορτίο
είναι σταθερά ασφαλισμένο
χρησιμοποιώντας τους
βρόχους που υπάρχουν στο
κάτω τμήμα των
παραπετασμάτων εικ. 107-108.
Χρησιμοποιήστε συρματόσχοινα,
σκοινιά ή ιμάντες που να είναι
αρκετά ανθεκτικά για να
συγκρατήσουν το βάρος του
φορτίου που θα στηριχτεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 108
F0X0089m
Προσοχή. Οι πρόσθετες
διατάξεις επάνω στην
κορυφή των
παραπετασμάτων (3 σε κάθε
πλευρά) εξυπηρετούν
αποκλειστικά τη στήριξη του
υφάσματος κάλυψης. Για κανένα
λόγο δεν πρέπει να
χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη
του φορτίου.Εκτός από αυτές τις γενικές
προφυλάξεις, ορισμένα απλά
μέτρα μπορούν να αυξήσουν την
οδήγηση με ασφάλεια, την άνεση
και την μακροζωία του
αυτοκινήτου:
– κατανέμετε ομοιόμορφα το
φορτίο επάνω στο πάτωμα: όταν
είναι απαραίτητο συγκεντρώστε
το σε μία μόνο περιοχή,
τοποθετώντας στο διαχωριστικό
τοίχωμα μεταξύ της καμπίνας
και του χώρου φόρτωσης
– θυμηθείτε ότι όσο μεγαλύτερο
είναι το φορτίο στο κάτω μέρος
τόσο κατεβαίνει το κέντρο
βάρος του αυτοκινήτου,
διευκολύνοντας την ασφαλή
οδήγηση: θα πρέπει επομένως
να τοποθετείτε πάντα τα
βαρύτερα φορτία στο κάτω
μέρος
– τέλος, να θυμάστε ότι η
δυναμική συμπεριφορά του
αυτοκινήτου επηρεάζεται από
το βάρος που μεταφέρεται:
συγκεκριμένα επιμηκύνονται οι
αποστάσεις φρεναρίσματος
ειδικά στις μεγάλες ταχύτητες.

112
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Εδώ αναφέρονται μερικές
υποδείξεις οι οποίες μπορεί να
σας βοηθήσουν να διατηρήσετε
τα κόστη κίνησης του
αυτοκινήτου σας χαμηλά και να
μειώσετε την ποσότητα των
τοξικών εκπομπών CO
2οι οποίες
απελευθερώνονται στην
ατμόσφαιρα (οξείδια του αζώτου,
άκαυστοι υδρογονάνθρακες,
λεπτή σκόνη PM κτλ...).
ΓΕΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Στη συνέχεια αναφέρονται οι
γενικές καταστάσεις που
επηρεάζουν την κατανάλωση του
καυσίμου.
Συντήρηση του αυτοκινήτου
Να κάνετε τους ελέγχους και τις
ρυθμίσεις όπως αναφέρονται στο
“Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης”.
Ελαστικά
Ελέγχετε την πίεση των
ελαστικών τακτικά τουλάχιστον
μία φορά κάθε 4 εβδομάδες: η
υπερβολικά χαμηλή πίεση θα
αυξήσει την κατανάλωση λόγω
του ότι θα είναι μεγαλύτερη η
αντίσταση κύλισης.
Περιττά φορτία
Μην ταξιδεύετε με υπέρβαρο.
Το βάρος του αυτοκινήτου (ειδικά
όταν οδηγείτε μέσα στην πόλη)
και η κατανομή του επηρεάζουν
την κατανάλωση και τη
σταθερότητα.
Σχάρα οροφής/σχάρα για
πέδιλα σκι
Αφαιρέστε την σκάρα του
ουρανού ή τις σκάρες για τα σκι
από τον ουρανό μετά από την
χρήση τους. Αυτά τα αξεσουάρ
μειώνουν την αεροδυναμική
διείσδυση του αυτοκινήτου και
έχουν αρνητική επίδραση στην
κατανάλωση. Είναι προτιμότερο
να χρησιμοποιείτε ένα τρέιλερ για
να μεταφέρετε ιδιαίτερα ογκώδη
αντικείμενα.
Ηλεκτρικές συσκευές
Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές
συσκευές μόνο για όσο χρόνο τις
χρειάζεστε. Οι πρόσθετοι
προβολείς, οι υαλοκαθαριστήρες,
του παρμπρίζ, ο ανεμιστήρας του
καλοριφέρ χρειάζονται μία
σημαντική ποσότητα ενέργειας,
και έτσι η αύξηση των απαιτήσεων
για ρεύμα αυξάνει την κατανάλωση
του καυσίμου (έως και +25% στον
αστικό κύκλο).
Κλιματισμός
Το σύστημα ελέγχου του
κλιματισμού απαιτεί υψηλότερη
κατανάλωση καυσίμου (έως και +20%
κατά μέσο όρο): χρησιμοποιήστε
τους αεραγωγούς όταν το
επιτρέπει η εξωτερική θερμοκρασία.
Σπόιλερ/αεροτομές
Η χρήση μη πιστοποιημένων
αεροδυναμικών εξαρτημάτων
μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την
αντίσταση του αέρα και τα
επίπεδα της κατανάλωσης.
ΣΤΥΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Στη συνέχεια αναφέρονται τα
βασικά στυλ οδήγησης που
επηρεάζουν την κατανάλωση του
καυσίμου.

113
Εκκίνηση
Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με
το αυτοκίνητο σταματημένο ούτε
στο ρελαντί ούτε σε υψηλές
στροφές: ο κινητήρας ζεσταίνεται
πολύ αργά κάτω από αυτές τις
συνθήκες, αυξάνοντας την
κατανάλωση και τις εκπομπές
ρύπων. Καλό είναι να ξεκινάτε
αμέσως και αργά διατηρώντας
χαμηλά τις στροφές του κινητήρα:
ο κινητήρας θα ζεσταθεί πολύ πιο
γρήγορα με αυτό τον τρόπο.
Περιττές ενέργειες
Αποφύγετε να μαρσάρετε όταν
είστε σταματημένοι στα φανάρια
ή πριν σβήσετε τον κινητήρα.
Η τελευταία ενέργεια, όπως το
διπλο-πάτημα του συμπλέκτη,
είναι περιττό και προκαλεί αύξηση
της κατανάλωσης και της
μόλυνσης.
Επιλογή των ταχυτήτων
Χρησιμοποιήστε μία μεγαλύτερη
ταχύτητα αμέσως μόλις το
επιτρέψουν οι συνθήκες της
κίνησης και του δρόμου.
Χρησιμοποιώντας μια μικρότερη
ταχύτητα για μεγαλύτερηεπιτάχυνση θα αυξηθεί η
κατανάλωση.
Με τον ίδιο τρόπο η λανθασμένη
χρήση υψηλότερης ταχύτητας
αυξάνει την κατανάλωση, τις
εκπομπές ρύπων και τη φθορά του
κινητήρα.
Τελική ταχύτητα
Η κατανάλωση του καυσίμου
αυξάνεται σημαντικά καθώς
αυξάνεται η ταχύτητα κίνησης.
Κρατήστε την ταχύτητα σας όσο
το δυνατόν πιο σταθερή,
αποφεύγοντας περιττά
φρεναρίσματα και επιταχύνσεις τα
οποία έχουν σαν αποτέλεσμα
υψηλή κατανάλωση καυσίμου και
αύξηση των εκπομπών ρύπων.
Επιτάχυνση
Η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει
σημαντικά την κατανάλωση και τις
εκπομπές: συνεπώς, επιταχύνετε
βαθμιαία.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Στη συνέχεια αναφέρονται οι
βασικές συνθήκες χρήσης που
επηρεάζουν αρνητικά την
κατανάλωση.
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι
συχνές εκκινήσεις με κρύο
κινητήρα δεν θα επιτρέψουν σε
αυτόν να φτάσει την κανονική
θερμοκρασία λειτουργίας του.
Επομένως, θα αυξηθούν και η
κατανάλωση (από +15 έως +30%
σε αστικό κύκλο) και οι εκπομπές
ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η μάλλον υψηλή κατανάλωση
προκαλείται από τη μεγάλη
κίνηση, για παράδειγμα όταν
κινείστε σε ένα μποτιλιάρισμα, με
συχνή χρήση μικρών σχέσεων στο
κιβώτιο ή μέσα σε πόλεις με
πολλά φανάρια. Οι ορεινοί δρόμοι
και οι χωματόδρομοι έχουν επίσης
μια αρνητική επίδραση στην
κατανάλωση.
Παρατεταμένα
μποτιλιαρίσματα
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων
αναμονών (π.χ.ισόπεδες
διασταυρώσεις) θα πρέπει να
σβήνει ο κινητήρας.

114
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να
εφοδιαστεί με ένα κοτσαδόρο
εγκεκριμένου τύπου και ένα
επαρκές ηλεκτρικό σύστημα για
την έλξη τροχόσπιτων ή τρέιλερ.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε
ειδικούς και/ή πρόσθετους
καθρέφτες όπως ορίζει ο τρέχον
Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα
τρέιλερ, το κατέβασμα σε
κατηφόρες είναι δυσκολότερο
από το ανέβασμα, οι αποστάσεις
φρεναρίσματος αυξάνονται και το
προσπέρασμα χρειάζεται
περισσότερο χώρο ανάλογα με το
συνολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα
βάλτε μία μικρότερη ταχύτητα,
αντί να χρησιμοποιείτε συνεχώς
το φρένο.
Το βάρος του τρέιλερ επάνω στον
κοτσαδόρο του αυτοκινήτου
μειώνει κατά την ίδια τιμή τη
δυνατότητα φόρτωσης του
αυτοκινήτου.
Λάβετε υπόψη το βάρος του
αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο,
συμπεριλαμβανομένων των
αξεσουάρ και των αποσκευών γιανα είστε σίγουροι ότι δεν
υπερβαίνετε το μέγιστο
επιτρεπόμενο βάρος έλξης .
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας
που ισχύουν σε κάθε χώρα για
αυτοκίνητα που ρυμουλκούν
τρέιλερ. Σε όλες τις περιπτώσεις,
η μέγιστη ταχύτητα δεν πρέπει να
υπερβαίνει τα 80 χλμ/ώρα.
Το σύστημα ABS δεν
ελέγχει το σύστημα
φρένων του τρέιλερ.
Προσέχετε πάρα πολύ όταν
ταξιδεύετε σε ολισθηρά
οδοστρώματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ποτέ μην τροποποιείτε
το σύστημα των
φρένων του αυτοκινήτου έτσι
ώστε να ελέγχει το φρένο του
τρέιλερ. Το σύστημα των
φρένων του τρέιλερ πρέπει να
είναι τελείως ανεξάρτητο από
το υδραυλικό σύστημα του
αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ
Η χρήση των αλυσίδων θα πρέπει
να γίνεται σύμφωνα με την
ισχύουσα νομοθεσία της κάθε
χώρας.
Οι αλυσίδες μπορούν να
τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά
των κινητήριων τροχών
(μπροστινοί τροχοί).
Χρησιμοποιείτε αλυσίδες χιονιού
με μειωμένο όγκο τύπου
''αράχνης''.
Διατηρήστε
χαμηλή
ταχύτητα όταν
έχετε
τοποθετήσει αλυσίδες. Μην
υπερβαίνετε τα 50 χλμ/ώρα.
Αποφύγετε τις λακκούβες, τα
σκαλοπάτια και τα κράσπεδα και
επίσης αποφύγετε να οδηγείτε
για μεγάλες αποστάσεις επάνω
σε δρόμους που δεν είναι
καλυμμένοι με χιόνι έτσι ώστε
να προλάβετε την πρόκληση
ζημιάς στο αυτοκίνητο και στο
οδόστρωμα.

115
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ
ΑΚΙΝΗΣΙΑ
ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να
παραμείνει ακινητοποιημένο για
περισσότερο από ένα μήνα, θα
πρέπει να λάβετε τα ακόλουθα
προληπτικά μέτρα:
– Παρκάρετε το αυτοκίνητο σε
ένα καλυμμένο, στεγνό και αν
είναι δυνατόν καλά αεριζόμενο
μέρος.
– Βάλτε μία ταχύτητα.
– Ελέγξτε ότι δεν είναι δεμένο το
χειρόφρενο.
– Αποσυνδέστε τον αρνητικό
πόλο της μπαταρίας και ελέγξτε
τη φόρτιση της μπαταρίας
(Δείτε ʻʼΜπαταρίαʼʼ στο
κεφάλαιο ʻʼΣυντήρηση
αυτοκινήτουʼʼ)
– Καθαρίστε και προστατέψτε τις
βαμμένες επιφάνειες
χρησιμοποιώντας
προστατευτικό κερί.– Καθαρίστε και προστατέψτε τα
γυαλιστερά μεταλλικά
εξαρτήματα χρησιμοποιώντας
ειδικά προϊόντα τα οποία
διατίθενται στο εμπόριο.
– Περάστε με ταλκ τα λάστιχα
(μάκτρα) των καθαριστήρων του
παρμπρίζ και σηκώστε τα επάνω
από το τζάμι.
– Ανοίξτε ελαφρά τα παράθυρα.
– Σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα
ύφασμα ή διάτρητη πλαστική
κουκούλα. Μην χρησιμοποιείτε
συμπαγή πλαστικά καλύμματα
τα οποία δεν επιτρέπουν στην
υγρασία να εξατμίζεται επάνω
από την επιφάνεια του
αυτοκινήτου.– Φουσκώστε τα ελαστικά με
πίεση +0,5 bar σε σχέση με την
κανονική προκαθορισμένη πίεση
και ελέγχετέ τα τακτικά.
– Μην αδειάζετε το αντιψυκτικό
από το σύστημα ψύξης του
κινητήρα.

σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή

117
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σας προτείνουμε να τηλεφωνήσετε στον δωρεάν αριθμό που αναφέρεται στο
Βιβλίο της Εγγύησης. Επίσης, αν είναι δυνατόν, συνδεθείτε στην ιστοσελίδα www.fiat.com για να αναζητήσετε τα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Fiat που βρίσκονται πιο κοντά σας.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο
κινητήρας μπορεί να πάρει
μπροστά χρησιμοποιώντας μία
βοηθητική μπαταρία με την ίδια
χωρητικότητα ή λίγο μεγαλύτερη
από τη δική σας.
εικ. 109
F0X0090m
Για να κάνετε την εκκίνηση
συνεχίστε σύμφωνα με τα
παρακάτω εικ. 109:
– συνδέστε τους θετικούς πόλους
(σημάδι + κοντά στον πόλο) των
δύο μπαταριών
χρησιμοποιώντας ένα
κατάλληλο καλώδιο
– χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο
κατάλληλο καλώδιο συνδέστε
τον αρνητικό πόλο (–) της
βοηθητικής μπαταρίας με τη
γείωση E
επάνω στον κινητήρα
ή στο κιβώτιο ταχυτήτων του
αυτοκινήτου που πρόκειται να
πάρει μπροστά
– ξεκινήστε τον κινητήρα
– αφού έχει πάρει μπροστά ο
κινητήρας, αφαιρέστε τα
καλώδια αντιστρέφοντας την
προαναφερθείσα σειρά.Αν μετά από μερικές προσπάθειες
δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας,
μην επιμείνετε άσκοπα.
Επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην συνδέετε
απευθείας τους αρνητικούς
πόλους των δύο μπαταριών:
μπορεί να προκληθούν σπινθήρες
και να γίνει ανάφλεξη των
εύφλεκτων αναθυμιάσεων της
μπαταρίας. Αν η βοηθητική
μπαταρία είναι τοποθετημένη σε
ένα άλλο αυτοκίνητο, προσέξτε
ώστε να μην γίνει τυχαία επαφή
μεταξύ μεταλλικών τμημάτων των
δύο αυτοκινήτων.

118
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον
κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο
με σπρώξιμο, τράβηγμα, ή
κατέβασμα σε κατηφόρα.
Αυτές οι ενέργειες μπορεί να
προκαλέσουν την ροή υγρού
καυσίμου μέσα στον καταλύτη και
να τον καταστρέψουν
ανεπανόρθωτα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μέχρι να ξεκινήσει ο
κινητήρας, το σερβόφρενο και η
υποβοήθηση του τιμονιού δεν
λειτουργούν, συνεπώς είναι
απαραίτητο να καταβάλετε
μεγαλύτερη προσπάθεια τόσο
επάνω στο πεντάλ του φρένου,
όσο και επάνω στο τιμόνι, για
μεγαλύτερο χρονικό διάστημα
από ότι συνήθως.ΕΑΝ ΤΡΥΠΗΣΕΙ ΕΝΑ
ΕΛΑΣΤΙΚΟ
Γενικές οδηγίες
Η σωστή χρήση του
γρύλου και του εφεδρικού
τροχού μικρών
διαστάσεων (ρεζέρβα) χρειάζονται
ορισμένες προφυλάξεις όπως
αναφέρονται στην συνέχεια.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
ένα ταχυφορτιστή
μπαταρίας για να κάνετε
εκκίνηση ανάγκης: αυτό μπορεί
να προκαλέσει ζημιά στα
ηλεκτρονικά συστήματα και στις
μονάδες ελέγχου παροχής
καυσίμου και ανάφλεξης.
Η λανθασμένη
τοποθέτηση του γρύλου
μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα
την πτώση του αυτοκινήτου.
Μην χρησιμοποιήσετε το γρύλο
για βάρη μεγαλύτερα από αυτά
που αναφέρονται επάνω σε
αυτόν. Ο γρύλος εξυπηρετεί
μόνο την αντικατάσταση των
τροχών του αυτοκινήτου μαζί
με το οποίο παρέχεται. Ποτέ
μην χρησιμοποιείτε το γρύλο
για άλλους σκοπούς, όπως
ανύψωση άλλων αυτοκινήτων.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το
γρύλο για να κάνετε επισκευές
κάτω από το αυτοκίνητο. Μην
απλώνετε γράσο στο σπείρωμα
του μπουλονιού πριν το
τοποθετήσετε: μπορεί να λασκάρει.
ΠΡΟΣΟΧΗΑυτή η διαδικασία
εκκίνησης πρέπει να
εκτελείται από εξειδικευμένο
προσωπικό γιατί λανθασμένες
ενέργειες μπορεί να
προκαλέσουν ηλεκτρικές
εκφορτίσεις πολύ υψηλής
έντασης. Επιπλέον, τα υγρά της
μπαταρίας είναι δηλητηριώδη
και διαβρωτικά: αποφύγετε να
έρθουν σε επαφή ε το δέρμα
και τα μάτια σας. Κρατήστε
γυμνές φλόγες μακριά από την
μπαταρία. Μην καπνίζετε. Μην
προκαλείτε σπινθήρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ