tow FIAT STRADA 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

Świeci światłem stałym:
NIEWYSTARCZAJĄCE
CIŚNIENIE OLEJU
SILNIKOWEGO
(czerwona)
Miga: ZUŻYTY OLEJ
SILNIKOWY
(czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lampka sygnalizacyjna
świeci się, ale powinna zgasnąć zaraz
po uruchomieniu silnika.
Niewystarczające ciśnienie
oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna świeci się
światłem stałym, wraz z
komunikatem (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) widniejącym na
wyświetlaczu, gdy system rozpoznaje
niewystarczające ciśnienie oleju
silnikowego.
vJeśli lampka
sygnalizacyjna
v
zaświeca się podczas jazdy (w
niektórych wersjach
jednocześnie z komunikatem
widniejącym na wyświetlaczu),
należy natychmiast wyłączyć
silnik i zwrócić się do ASO
Fiata.
UWAGA
Zużyty olej silnikowy
Lampka sygnalizacyjna
vmiga, a
na wyświetlaczu pojawia sie
komunikat (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), kiedy system
rozpoznaje zużycie oleju silnikowego
Miganie lampki sygnalizacyjnej nie
powinno być uważane za usterkę
samochodu, ale sygnalizuje
użytkownikowi, że normalne
użytkowanie samochodu doprowadzi
do konieczności wymiany oleju.Jeżeli olej nie zostanie wymieniony,
po osiągnięciu drugiego progu
zużycia w zestawie wskaźników
zaświeci się także lampka
sygnalizacyjna
Ui działanie silnika
ograniczane jest do 3000
obr./minutę.
Jeśli olej nadal nie zostaje
wymieniony, po osiągnięciu trzeciego
progu zużycia, obroty silnika
ograniczane są do 1500
obrotów/minutę, aby uniknąć
uszkodzenia go.
Celem uniknięcia
uszkodzenia silnika,
zaleca się wymianę oleju
silnikowego w momencie, kiedy
zacznie migać lampka
sygnalizacyjna
v. Należy
zwrócić się do ASO Fiata.
59

Jeśli, po przekręceniu
kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie
MAR, lampka sygnalizacyjna
U
nie zaświeca się lub zaświeca się
podczas jazdy (w niektórych
wersjach jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się
odpowiedni komunikat), należy
zwrócić się możliwie jak
najszybciej do ASO Fiata.
Działanie lampki sygnalizacyjnej
Umoże zostać poddane
weryfikacji przy pomocy
specjalnej aparatury przez
funkcjonariuszy kontroli ruchu
drogowego. Należy przestrzegać
przepisów obowiązujących w
kraju, w którym się podróżuje.
AWARIA SYSTEMU
WTRYSKU
(żółto-pomarańczowa)
W normalnych warunkach, po
przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu położenie MAR, lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale
powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna będzie
się świecić lub zaświeci się podczas
jazdy, sygnalizuje nieprawidłowe
działanie układu wtrysku objawiające
się spadkiem mocy silnika,
utrudnioną jazdą i wysokim zużyciem
paliwa.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu pojawi się odpowiedni
komunikat.
W tego typu tych warunkach można
kontynuować podróż, unikając
jednak nadmiernego przeciążania
silnika lub wysokich prędkości. W
każdym wypadku należy zwrócić się
jak najszybciej do ASO Fiata. NIEDOKŁADNIE
ZAMKNIĘTE DRZWI
(czerwona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się,
w niektórych wersjach, gdy
którekolwiek z drzwi nie są
dokładnie zamknięte. W niektórych
wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odpowiedni komunikat. Gdy
samochód jest w ruchu, w
niektórych wersjach emitowany jest
sygnał akustyczny.NIEZAPIĘTE PASY
BEZPIECZEŃSTWA
(czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna świeci się, gdy
samochód stoi i pas bezpieczeństwa
po stronie kierowcy nie jest
poprawnie zapięty. Lampka
sygnalizacyjna miga, łącznie z sygnałem
akustycznym (buzzer), gdy samochód
jest w ruchu i pasy bezpieczeństwa na
miejscach przednich nie są
prawidłowo zapięte.
<
´
U
60

AWARIA ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się,
w niektórych wersjach, w momencie
rozpoznania anomalii jednych z
następujących świateł:
–światła pozycyjne
–światła stop
–tylne światła przeciwmgłowe
–kierunkowskazy
–podświetlenie tablicy
rejestracyjnej.
Anomalia dotycząca tych świateł
może być następująca: przepalenie
się jednej lub kilku żarówek,
przepalenie się odnośnego
bezpiecznika lub przerwanie
połączenia elektrycznego.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat.Woda w układzie
zasilania może
spowodować poważne
uszkodzenia w systemie wtrysku
oraz nieregularność w działaniu
silnika. W przypadku
zaświecenia się lampki
sygnalizacyjnej
c(w niektórych
wersjach jednocześnie pojawi się
komunikat na wyświetlaczu),
należy zwrócić się, na ile to
możliwe, do ASO Fiata w celu
wykonania operacji spuszczania
wody. Jeżeli tego typu
sygnalizacja wystąpi zaraz po
zatankowaniu możliwe jest , że
do zbiornika paliwa przedostała
się woda: w tym przypadku
należy wyłączyć natychmiast
silnik i skontaktować się z ASO
Fiata.
W
WODA W FILTRZE
OLEJU
NAPĘDOWEGO
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna czaświeca
się, gdy w filtrze oleju napędowego
jest woda.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni
komunikat.
c
62

SYGNALIZACJA
AWARII OGÓLNEJ
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w
następujących okolicznościach:
Czyszczenie DPF (filtr cząstek
stałych) w toku
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Lampka zaświeca się w celu
zasygnalizowania kierowcy, że system
DPF wymaga usunięcia
nagromadzonych zanieczyszczeń
(cząstek stałych), za pośrednictwem
procesu regeneracji.
Aby lampka ta wyłączyła się,
konieczne jest utrzymanie
samochodu w ruchu aż do
zakończenia procesu regeneracji.
Wraz z zaświeceniem się tej lampki
sygnalizacyjnej na wyświetlaczu
pojawia się odpowiedni komunikat.
W niektórych wersjach wraz z
komunikatem emitowany jest sygnał
akustyczny.
è
63
Zaświecenie się tej lampki nie
oznacza usterki w samochodzie, w
związku z czym nie jest wymagany
proces przywracania (recovery)
pojazdu w ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE
Kierowca powinien zawsze
dostosowywać sposób jazdy do
warunków panujących na drodze,
widoczności, ruchu drogowego i
obowiązujących przepisów kodeksu
drogowego. Zaleca się wyłączać silnik
i zatrzymywać samochód dopiero po
zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej, po
ukończeniu regeneracji.Przekroczona dopuszczalna
prędkość
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się
(w niektórych wersjach jednocześnie
na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat oraz emitowany jest
sygnał akustyczny), kiedy samochód
przekracza ustawiony wcześniej limit
prędkości.
Interwencja wyłącznika
bezwładnościowego
blokującego paliwo
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się
na skutek interwencji wyłącznika
bezwładnościowego blokującego
paliwo.
Na wyświetlaczu pojawia się
odnośny komunikat.

OGRZEWANIE
1) Pokrętło regulacji temperatury
powietrza A: wskaźnik w zakresie
czerwonym.
2) Pokrętło wentylatora C: wskaźnik
na żądanej prędkości.
3) Pokrętło rozdziału powietrza D;
wskaźnik na:
≤aby ogrzać nogi i
równocześnie odparować
szybę przednią;
μaby skierować powietrze na
nogi, a z wylotów powietrza
środkowych i bocznych w
desce rozdzielczej uzyskać
nawiew powietrza o nieco
niższej temperaturze;
waby szybko ogrzać wnętrze
pojazdu.
4) Suwak recyrkulacji powietrza: aby
szybko ogrzać wnętrze pojazdu,
ustaw suwak recyrkulacji
powietrza w położeniu v
odpowiadającym obiegowi tylko
powietrza wewnętrznego.ODPAROWYWANIE I/LUB
ODSZRANIANIE SZYBKIE
Szyba przednia i szyby boczne
1) Pokrętło regulacji temperatury
powietrza A: wskaźnik w zakresie
czerwonym (całkowicie
przekręcony w prawo).
2) Pokrętło wentylatora C: wskaźnik
na prędkości maksymalnej.
3) Pokrętło rozdziału powietrza D;
wskaźnik na -.
OSTRZEŻENIE Gdy pokrętło
rozdziału powietrza znajduje się w
położeniu -powietrze
wprowadzane jest również przez
wyloty środkowe i boczne. W celu
zoptymalizowania funkcji
odparowywania / odszraniania
(również na szyby boczne), należy
zamknąć wlot powietrza do wylotów
środkowych (odpowiednie pokrętło
sterujące obrócone ku dołowi
O
p) i otworzyć wlot powietrza do
wylotów bocznych (odpowiednie
pokrętło sterujące obrócone ku
górze
¥).4) Suwak do recyrkulacji powietrza
w położeniu
¶, co wiąże się z
wprowadzeniem powietrza z
zewnątrz.
Po odparowaniu/odszronieniu szyb
należy ustawić elementy sterowania
tak, aby utrzymać optymalne
warunki widoczności.
WENTYLACJA
1) Środkowe i boczne wyloty
powietrza: całkowicie otwarte.
2) Pokrętło regulacji temperatury
powietrza A: wskaźnik w zakresie
niebieskim.
3) Pokrętło wentylatora C: wskaźnik
na żądanej prędkości.
4) Pokrętło rozdziału powietrza D;
wskaźnik na
¥.
5) Suwak do recyrkulacji powietrza
w położeniu
¶, co wiąże się z
wprowadzeniem powietrza z
zewnątrz.
67

OSTRZEŻENIE Gdy pokrętło
rozdziału powietrza znajduje się w
położeniu -, powietrze
wprowadzane jest również przez
wyloty środkowe i boczne. W celu
zoptymalizowania funkcji
odparowywania / odszraniania
(również na szyby boczne), należy
zamknąć wlot powietrza do wylotów
środkowych (odpowiednie pokrętło
sterujące obrócone ku dołowi
Op) i otworzyć wlot powietrza do
wylotów bocznych (odpowiednie
pokrętło sterujące obrócone ku
górze
¥).
Po odparowaniu szyb należy ustawić
elementy sterowania tak, aby
utrzymać optymalne warunki
widoczności.
ŚWIATŁA
ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa steruje większością
świateł zewnętrznych.
Światła zewnętrzne można włączyć
tylko wówczas, gdy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR.
Po włączeniu świateł zewnętrznych
podświetla się zestaw wskaźników i
różne przyciski znajdujące się w
desce rozdzielczej.
ŚWIATŁA WYŁĄCZONE rys. 60
Pokrętło obrócone w położenie
O.
ŚWIATŁA POZYCYJNE rys. 60
Obróć pokrętło w położenie
6.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
3.
ŚWIATŁA MIJANIA rys. 60
Obróć pokrętło w położenie
2.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
3.ŚWIATŁA DROGOWE rys. 60
Gdy pokrętło znajduje się w
położeniu
2, przesuń dźwignię do
przodu w stronę deski rozdzielczej
(pozycja stabilna).
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
1.
Aby wyłączyć światła drogowe,
pociągnij dźwignię w stronę
kierownicy (włączą się światła
mijania).
SYGNAŁY ŚWIETLNE rys. 60
Następują po pociągnięciu dźwigni w
stronę kierownicy (pozycja
niestabilna). W zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
1.
rys. 60
F0X0035m
70

WYŁĄCZNIK BLOKUJĄCY
PALIWO rys. 66
Jest to wyłącznik zabezpieczający,
który interweniuje w razie zderzenia,
przerywając zasilanie paliwem, a w
konsekwencji powodując wyłączenie
silnika.
rys. 66
F0X0042m
rys. 67
F0X0043m
Jeżeli po zderzeniu
wyczuwalny jest zapach
paliwa lub widoczne są wycieki
z układu zasilania silnika, nie
należy ponownie włączać
wyłącznika, aby uniknąć
ryzyka pożaru.
UWAGA
WYPOSAŻENIE
WNĘTRZA
SCHOWEK NA PRZEDMIOTY
rys. 67
Aby go otworzyć, należy pociągnąć za
uchwyt A. W niektórych wersjach
otwarciu schowka na przedmioty
towarzyszy zaświecenie się
podświetlenia wewnętrznego.
Niektóre wersje wyposażone są w
schowek górny, aby go otworzyć,
należy nacisnąć przycisk B. Jeżeli nie zauważy się wycieków
paliwa i samochód jest w stanie
kontynuować jazdę, należy nacisnąć
przycisk A, aby ponownie uaktywnić
system zasilania.
Po zderzeniu należy pamiętać, aby
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP, aby
akumulator nie uległ rozładowaniu.
Nie należy podróżować
z otwartą pokrywą
schowka: może ona zranić
pasażera w razie wypadku.
UWAGA
75

rys. 68
F0X0044m
rys. 69
F0X0045m
rys. 70
F0X0046m
UCHWYT NA OKULARY
rys. 68
W przypadku niektórych wersji
przewidziano uchwyt na okulary
umieszczony na drzwiach po stronie
kierowcy. Aby go otworzyć, należy
zwrócić uwagę na kierunek strzałki.
PRZEDNIE LAMPY
SUFITOWE
Z kloszem przechylnym rys. 69
Lampę sufitową uruchamia się
naciskając na klosz w następujący
sposób:
naciśnięcie na 1: wyłączona;
pozycja neutralna: uruchamia się po
otwarciu drzwi;
naciśnięcie na 2: zawsze włączonaWraz z wyłącznikami
i światłem punktowym rys. 70
Lampa sufitowa zaświeca się w 2
różnych sytuacjach, w zależności od
położenia wyłącznika A:
1: zawsze włączona (ON) nawet przy
zamkniętych drzwiach;
2: zaświeca się automatycznie po
otwarciu drzwi;
3: zawsze wyłączona (OFF).
Światło punktowe
Wyłącznik B, w zależności od
położenia, steruje światłem
punktowym:
1: włączone światło punktowe (ON);
2: wyłączone światło punktowe
(OFF).Działanie czasowe
lampy sufitowej
W niektórych wersjach, aby ułatwić
wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą w miejscach słabo
oświetlonych, do dyspozycji są 2
tryby czasowego świecenia się lamp.
Światło czasowe
podczas wsiadania
Lampy sufitowe zaświecają się w
następujący sposób:
– na 15 sekund po odblokowaniu
drzwi;
– na 3 minuty po otwarciu
którychkolwiek z drzwi;
– na 7 sekund po zamknięciu
jednych z drzwi (w ciągu 3 minut).
76

rys. 71
F0X0047m
rys. 72
F0X0048m
Sterowanie czasowe zostanie
przerwane po przekręceniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w położenie
MAR.
Światło czasowe podczas
wysiadania
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika
zapłonu lampa sufitowa zaświeca się
w następujący sposób:
– na 3 minuty w ciągu 2 minut po
wyłączeniu silnika;
– na 3 minuty po otwarciu
którychkolwiek z drzwi;
– na 7 sekund po zamknięciu
jednych z drzwi (w ciągu 3 minut).
Działanie czasowe kończy się
automatycznie po zablokowaniu
drzwi.TYLNA LAMPA SUFITOWA
rys. 71 (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
Lampę sufitową tylną uruchamia się
naciskając na klosz w następujący
sposób:
naciśnięcie na 1: wyłączona;
pozycja neutralna: uruchamia się po
otwarciu drzwi;
naciśnięcie na 2: zawsze włączona.GNIAZDKO PRĄDOWE rys. 72
Dostępne jest tylko w niektórych
wersjach i działa tylko wówczas, gdy
kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
W celu użycia go, należy podnieść
nakładkę A.
Do gniazdka można podłączać
urządzenia / akcesoria o
maksymalnej mocy 180W.
Przed podłączeniem
ewentualnych
akcesoriów elektr ycznych
należy zwrócić się do ASO
Fiata, aby sprawdzić możliwość
ich działania w samochodzie.
UWAGA
77

DRZWI
Przed otwarciem drzwi
należy upewnić się, czy
manewr ten zostanie wykonany
w warunkach bezpiecznych.
UWAGA
Z ZEWNĄTRZ
Otwieranie: przekręć kluczyk w
położenie 1-rys. 75 i pociągnij
klamkę.
Zamykanie: przekręć kluczyk w
położenie 2.
rys. 75
F0X0051m
rys. 76
F0X0052m
OD WEWNĄTRZ
Otwieranie: pociągnij dźwignię
otwierania A-rys. 76.
Zamykanie: zamknij drzwi i naciśnij
dźwignię.
ZAMEK CENTRALNY
Z zewnątrz
Przy zamkniętych drzwiach włóż i
przekręć kluczyk w zamku jednych z
drzwi przednich.Od wewnątrz
Przy zamkniętych drzwiach, naciśnij
(aby zablokować) lub pociągnij (aby
odblokować) jedną z klamek
otwierania drzwi.
Zamek centralny można również
uruchomić za pomocą pilota.
OSTRZEŻENIE Jeżeli którekolwiek z
drzwi nie są dobrze zamknięte lub
układ jest uszkodzony, centralny
zamek nie włączy się, a po kilku
kolejnych próbach urządzenie
wyłącza się na około 30 sekund.
W tym czasie możliwe jest
zablokowanie lub odblokowanie
ręczne drzwi, bez interwencji
systemu elektrycznego. Po 30
sekundach centralka jest ponownie
gotowa do odbierania sygnałów.
Jeśli wyeliminowano przyczynę braku
działania, urządzenie wznawia
regularne działanie, w przeciwnym
razie powtarza cykl wyłączania.
79