tow FIAT STRADA 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

OGRZEWANIE
1) Pokrętło regulacji temperatury
powietrza A: wskaźnik w zakresie
czerwonym.
2) Pokrętło wentylatora C: wskaźnik
na żądanej prędkości.
3) Pokrętło rozdziału powietrza D;
wskaźnik na:
≤aby ogrzać nogi i
równocześnie odparować
szybę przednią;
μaby skierować powietrze na
nogi, a z wylotów powietrza
środkowych i bocznych w
desce rozdzielczej uzyskać
nawiew powietrza o nieco
niższej temperaturze;
waby szybko ogrzać wnętrze
pojazdu.
4) Suwak recyrkulacji powietrza: aby
szybko ogrzać wnętrze pojazdu,
ustaw suwak recyrkulacji
powietrza w położeniu v
odpowiadającym obiegowi tylko
powietrza wewnętrznego.ODPAROWYWANIE I/LUB
ODSZRANIANIE SZYBKIE
Szyba przednia i szyby boczne
1) Pokrętło regulacji temperatury
powietrza A: wskaźnik w zakresie
czerwonym (całkowicie
przekręcony w prawo).
2) Pokrętło wentylatora C: wskaźnik
na prędkości maksymalnej.
3) Pokrętło rozdziału powietrza D;
wskaźnik na -.
OSTRZEŻENIE Gdy pokrętło
rozdziału powietrza znajduje się w
położeniu -powietrze
wprowadzane jest również przez
wyloty środkowe i boczne. W celu
zoptymalizowania funkcji
odparowywania / odszraniania
(również na szyby boczne), należy
zamknąć wlot powietrza do wylotów
środkowych (odpowiednie pokrętło
sterujące obrócone ku dołowi
O
p) i otworzyć wlot powietrza do
wylotów bocznych (odpowiednie
pokrętło sterujące obrócone ku
górze
¥).4) Suwak do recyrkulacji powietrza
w położeniu
¶, co wiąże się z
wprowadzeniem powietrza z
zewnątrz.
Po odparowaniu/odszronieniu szyb
należy ustawić elementy sterowania
tak, aby utrzymać optymalne
warunki widoczności.
WENTYLACJA
1) Środkowe i boczne wyloty
powietrza: całkowicie otwarte.
2) Pokrętło regulacji temperatury
powietrza A: wskaźnik w zakresie
niebieskim.
3) Pokrętło wentylatora C: wskaźnik
na żądanej prędkości.
4) Pokrętło rozdziału powietrza D;
wskaźnik na
¥.
5) Suwak do recyrkulacji powietrza
w położeniu
¶, co wiąże się z
wprowadzeniem powietrza z
zewnątrz.
57
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 57

OSTRZEŻENIE Gdy pokrętło
rozdziału powietrza znajduje się w
położeniu -, powietrze
wprowadzane jest również przez
wyloty środkowe i boczne. W celu
zoptymalizowania funkcji
odparowywania / odszraniania
(również na szyby boczne), należy
zamknąć wlot powietrza do wylotów
środkowych (odpowiednie pokrętło
sterujące obrócone ku dołowi
Op) i otworzyć wlot powietrza do
wylotów bocznych (odpowiednie
pokrętło sterujące obrócone ku
górze
¥).
Po odparowaniu szyb należy ustawić
elementy sterowania tak, aby
utrzymać optymalne warunki
widoczności.
ŚWIATŁA
ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa steruje większością
świateł zewnętrznych.
Światła zewnętrzne można włączyć
tylko wówczas, gdy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR.
Po włączeniu świateł zewnętrznych
podświetla się zestaw wskaźników i
różne przyciski znajdujące się w
desce rozdzielczej.
ŚWIATŁA WYŁĄCZONE rys. 60
Pokrętło obrócone w położenie
O.
ŚWIATŁA POZYCYJNE rys. 60
Obróć pokrętło w położenie
6.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
3.
ŚWIATŁA MIJANIA rys. 60
Obróć pokrętło w położenie
2.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
3.ŚWIATŁA DROGOWE rys. 60
Gdy pokrętło znajduje się w
położeniu
2, przesuń dźwignię do
przodu w stronę deski rozdzielczej
(pozycja stabilna).
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
1.
Aby wyłączyć światła drogowe,
pociągnij dźwignię w stronę
kierownicy (włączą się światła
mijania).
SYGNAŁY ŚWIETLNE rys. 60
Następują po pociągnięciu dźwigni w
stronę kierownicy (pozycja
niestabilna). W zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
1.
rys. 60
F0X0035m
60
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 60

WYŁĄCZNIK BLOKUJĄCY
PALIWO rys. 66
Jest to wyłącznik zabezpieczający,
który interweniuje w razie zderzenia,
przerywając zasilanie paliwem, a w
konsekwencji powodując wyłączenie
silnika.
rys. 66
F0X0042m
rys. 67
F0X0043m
Jeżeli po zderzeniu
wyczuwalny jest zapach
paliwa lub widoczne są wycieki
z układu zasilania silnika, nie
należy ponownie włączać
wyłącznika, aby uniknąć
ryzyka pożaru.
UWAGA
WYPOSAŻENIE
WNĘTRZA
SCHOWEK NA PRZEDMIOTY
rys. 67
Aby go otworzyć, należy pociągnąć za
uchwyt A. W niektórych wersjach
otwarciu schowka na przedmioty
towarzyszy zaświecenie się
podświetlenia wewnętrznego.
Niektóre wersje wyposażone są w
schowek górny, aby go otworzyć,
należy nacisnąć przycisk B. Jeżeli nie zauważy się wycieków
paliwa i samochód jest w stanie
kontynuować jazdę, należy nacisnąć
przycisk A, aby ponownie uaktywnić
system zasilania.
Po zderzeniu należy pamiętać, aby
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP, aby
akumulator nie uległ rozładowaniu.
Nie należy podróżować
z otwartą pokrywą
schowka: może ona zranić
pasażera w razie wypadku.
UWAGA
65
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 65

rys. 68
F0X0044m
rys. 69
F0X0045m
rys. 70
F0X0046m
UCHWYT NA OKULARY
rys. 68
W przypadku niektórych wersji
przewidziano uchwyt na okulary
umieszczony na drzwiach po stronie
kierowcy. Aby go otworzyć, należy
zwrócić uwagę na kierunek strzałki.
PRZEDNIE LAMPY
SUFITOWE
Z kloszem przechylnym rys. 69
Lampę sufitową uruchamia się
naciskając na klosz w następujący
sposób:
naciśnięcie na 1: wyłączona;
pozycja neutralna: uruchamia się po
otwarciu drzwi;
naciśnięcie na 2: zawsze włączonaWraz z wyłącznikami
i światłem punktowym rys. 70
Lampa sufitowa zaświeca się w 2
różnych sytuacjach, w zależności od
położenia wyłącznika A:
1: zawsze włączona (ON) nawet przy
zamkniętych drzwiach;
2: zaświeca się automatycznie po
otwarciu drzwi;
3: zawsze wyłączona (OFF).
Światło punktowe
Wyłącznik B, w zależności od
położenia, steruje światłem
punktowym:
1: włączone światło punktowe (ON);
2: wyłączone światło punktowe
(OFF).Działanie czasowe
lampy sufitowej
W niektórych wersjach, aby ułatwić
wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą w miejscach słabo
oświetlonych, do dyspozycji są 2
tryby czasowego świecenia się lamp.
Światło czasowe
podczas wsiadania
Lampy sufitowe zaświecają się w
następujący sposób:
– na 15 sekund po odblokowaniu
drzwi;
– na 3 minuty po otwarciu
którychkolwiek z drzwi;
– na 7 sekund po zamknięciu
jednych z drzwi (w ciągu 3 minut).
66
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 66

rys. 71
F0X0047m
rys. 72
F0X0048m
Sterowanie czasowe zostanie
przerwane po przekręceniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w położenie
MAR.
Światło czasowe podczas
wysiadania
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika
zapłonu lampa sufitowa zaświeca się
w następujący sposób:
– na 3 minuty w ciągu 2 minut po
wyłączeniu silnika;
– na 3 minuty po otwarciu
którychkolwiek z drzwi;
– na 7 sekund po zamknięciu
jednych z drzwi (w ciągu 3 minut).
Działanie czasowe kończy się
automatycznie po zablokowaniu
drzwi.TYLNA LAMPA SUFITOWA
rys. 71 (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
Lampę sufitową tylną uruchamia się
naciskając na klosz w następujący
sposób:
naciśnięcie na 1: wyłączona;
pozycja neutralna: uruchamia się po
otwarciu drzwi;
naciśnięcie na 2: zawsze włączona.GNIAZDKO PRĄDOWE rys. 72
Dostępne jest tylko w niektórych
wersjach i działa tylko wówczas, gdy
kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
W celu użycia go, należy podnieść
nakładkę A.
Do gniazdka można podłączać
urządzenia / akcesoria o
maksymalnej mocy 180W.
Przed podłączeniem
ewentualnych
akcesoriów elektrycznych
należy zwrócić się do ASO
Fiata, aby sprawdzić możliwość
ich działania w samochodzie.
UWAGA
67
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 67

DRZWI
Przed otwarciem drzwi
należy upewnić się, czy
manewr ten zostanie wykonany
w warunkach bezpiecznych.
UWAGA
Z ZEWNĄTRZ
Otwieranie: przekręć kluczyk w
położenie 1-rys. 75 i pociągnij
klamkę.
Zamykanie: przekręć kluczyk w
położenie 2.
rys. 75
F0X0051m
rys. 76
F0X0052m
OD WEWNĄTRZ
Otwieranie: pociągnij dźwignię
otwierania A-rys. 76.
Zamykanie: zamknij drzwi i naciśnij
dźwignię.
ZAMEK CENTRALNY
Z zewnątrz
Przy zamkniętych drzwiach włóż i
przekręć kluczyk w zamku jednych z
drzwi przednich.Od wewnątrz
Przy zamkniętych drzwiach, naciśnij
(aby zablokować) lub pociągnij (aby
odblokować) jedną z klamek
otwierania drzwi.
Zamek centralny można również
uruchomić za pomocą pilota.
OSTRZEŻENIE Jeżeli którekolwiek z
drzwi nie są dobrze zamknięte lub
układ jest uszkodzony, centralny
zamek nie włączy się, a po kilku
kolejnych próbach urządzenie
wyłącza się na około 30 sekund.
W tym czasie możliwe jest
zablokowanie lub odblokowanie
ręczne drzwi, bez interwencji
systemu elektrycznego. Po 30
sekundach centralka jest ponownie
gotowa do odbierania sygnałów.
Jeśli wyeliminowano przyczynę braku
działania, urządzenie wznawia
regularne działanie, w przeciwnym
razie powtarza cykl wyłączania.
69
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 69

rys. 78
F0X0058m
rys. 79
F0X0060m
rys. 80
F0X0061m
DACH OTWIERANY
Niektóre wersje z długą kabiną mogą
być wyposażone w dach otwierany,
który można całkowicie
wymontować, w zależności od
potrzeb wentylacji wewnątrz kabiny.
Otwieranie dachu
Obróć pokrętłem rys. 78 we
wskazanym kierunku tak, aby
umożliwić otwarcie dachu
otwieranego w żądanej pozycji.
Maksymalne otwarcie będzie miało
miejsce wówczas, kiedy pokrętło
będzie w położeniu pionowym.Wymontowywanie dachu
otwieranego
W kolejnych punktach opisano
procedurę wymontowywania szyby
dachu otwieranego. Operacje taką
należy wykonywać z maksymalną
ostrożnością, celem uniknięcia
uszkodzenia szyby:
– przesunąć dach otwierany do
położenia maksymalnego otwarcia;
– rozłączyć blokadę koloru
czerwonego rys. 79, delikatnie
naciskając na nią jak pokazano na
rysunku (operację tego typu należy
wykonywać końcówką śrubokręta
dostępnego w torbie z narzędziami,
pod siedzeniem pasażera);– od strony komory bagażowej
wymontować dachu otwieranego z
jej gniazda, ciągnąc ją do tyłu;
– szybę dachu otwieranego należy
włożyć przy użyciu pokrętła
umieszczonego w pobliżu komory
ładunkowej pomiędzy szybą tylną a
siecią zabezpieczającą, a następnie
wsunąć ją pomiędzy przystosowane
prowadnice, jak pokazano na rys. 80;
– zablokować szybę dachu
otwieranego przy sieci
zabezpieczającej za pomocą
gumowego paska A;
71
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 71

Szybę dachu
otwieranego można
uszkodzić, jeśli nie umocuje się
jej odpowiednio do sieci
zabezpieczającej przy użyciu
specyficznego paska.
UWAGA
Aby ponownie zamontować szybę
dachu otwieranego, należy wykonać
czynności odwrotne do procedury
wymontowywania, sprawdzając
właściwie, czy została ona poprawnie
umieszczona zarówno w gnieździe
przednim jak i w blokadzie rys. 79.
Naciśnij lekko na część tylną szyby,
do usłyszenia dźwięku zablokowania;
następnie obróć 2 razy pokrętłem
rys. 78 (w kierunku przeciwnym do
ruchu, jaki ma miejsce podczas
otwierania szyby).
rys. 81
F0X0062m
Przed uruchomieniem
pojazdu należy upewnić
się, że szyba dachu
otwieranego jest dokładnie
zablokowana. W tym celu
należy delikatnie nacisnąć na
część wewnętrzną.
UWAGAKOMORA
ŁADUNKOWA
Aby otworzyć burtę tylną:
– włóż kluczyk do zamka A-rys. 81 i
obróć go w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara;
– naciśnij w miejscu B na logo Fiat i
pociągnij jednocześnie dolną część
C logo, a następnie przytrzymaj
ręką otwierającą się burtę.
72
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 72

W trakcie obniżania
burty należy uważać na
ręce: niebezpieczeństwo
przytrzaśnięcia i/lub obrażeń.
UWAGA
Dla lepszego wykorzystania komory
ładunkowej burtę można wyjąć
(zaleca się skorzystanie przy tym z
pomocy innej osoby dorosłej);
procedura jest następująca:
– wymontuj mechanizmy
podtrzymujące A-rys. 82 (jeden na
każdą stronę) cięgien bocznych;
A
rys. 82
F0X0063m
rys. 83
F0X0064m
– ustaw burtę pod kątem 45°;
– wyjmij burtę ciągnąc ją w kierunku
wskazanym przez strzałkę rys. 83.
Uwaga na ręce zarówno
w fazie
wymontowywania burty jak i w
fazie ponownego jej montażu.
Niebezpieczeństwo
przytrzaśnięcia i/lub obrażeń
ciała.
UWAGA
Przed podjęciem
podróży należy
upewnić się:
– o prawidłowym
zamontowaniu na miejsce
bocznych cięgien
zabezpieczających
– o prawidłowym umieszczeniu
we własnym gnieździe burty;
– spróbować otworzyć i
zamknąć (również
kluczykiem) burtę.
UWAGA
Nieprawidłowy montaż
burty stanowi
niebezpieczeństwa zarówno dla
kierowcy jak i dla innych osób.
UWAGA
Należy przestrzegać
przepisów
obowiązujących w zakresie
przewożenia ładunków. Nie
należy NIGDY wykorzystywać
komory ładunkowej do
transportowania osób.
UWAGA
73
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 73

W razie konieczności
przewożenia
samochodem paliwa w
kanistrach, należy przestrzegać
odpowiednich przepisów
obowiązujących w tym
zakresie, używać wyłącznie
kanistrów homologowanych i
zamocować je odpowiednio w
komorze ładunkowej. Niemniej
jednak przewożenie tego typu
materiałów zwiększa ryzyko
powstania pożaru w razie
wypadku.
UWAGAOSTRZEŻENIA
1) Burta jest w stanie utrzymać
obciążenia statyczne (przy
zatrzymanym pojeździe) o masie
nawet 300 kg; położenie na niej
ładunku o większej masie może
uszkodzić mocowania zawiasów.
2) Ważne jest, aby ładunek był
prawidłowo przymocowany za
pomocą pasów do odpowiednich
pierścieni, aby uniemożliwić
zarówno przesunięcie wzdłużne
jak i odrywanie się ładunku od
podłoża (patrz sekcja “Zalecenia
dotyczące ładunku” w rozdziale
“Prawidłowa eksploatacja
samochodu”).
3) Przy przewożeniu cięższego
materiału, przed podróżą w nocy
dobrze jest sprawdzić i
wyregulować wysokość wiązki
świetlnej świateł mijania.
W przypadku
zamontowanego haka
holowniczego należy nie
otwierać całkowicie burty;
niebezpieczeństwo
uszkodzenia jej.
PŁÓTNO
PRZYKRYWAJĄCE
KOMORĘ
ŁADUNKOWĄ
Niektóre wersje wyposażone są w
płótno umożliwiające zabezpieczenie
towaru przewożonego w komorze
ładunkowej.
Aby zwinąć płótno:
– obróć blokadę mechaniczną
A-rys. 84 w kierunku pokazanym
strzałką, rozłączając mechanizm
blokujący B;
– otwórz mechanizmy zamykające
A-rys. 85, po czym poluzuj paski B;
rys. 84
F0X0065m
74
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 74