tow FIAT STRADA 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

121
rys. 143
F0X0123m
rys. 142
F0X0122m
rys. 144
F0X0124m
rys. 145
F0X0125m
OŚWIETLENIE SCHOWKA
NA PRZEDMIOTY rys. 144
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Aby wymienić żarówkę cylindryczną:
– wyjmij oprawę żarówki A
naciskając ją i ciągnąc ku dołowi;
– wymień żarówkę cylindryczną B
odłączając ją od odnośnych styków
bocznych;
– zamontuj oprawę żarówki A i
zamocuj ją dociskając ją ku górze.W RAZIE PRZEPALENIA
SIĘ BEZPIECZNIKA
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW
Opis ogólny
Bezpieczniki chronią instalację
elektryczną interweniując w
przypadku awarii lub niewłaściwego jej
działania. Jeżeli dane urządzenie
elektryczne nie działa, należy
sprawdzić odpowiedni bezpiecznik
zabezpieczający: element przewodzący
A-rys. 145 nie może być przepalony.
W przeciwnym razie należy wymienić
przepalony bezpiecznik na nowy o tej
samej wartości prądowej (tego
samego koloru).
B bezpiecznik nieprzepalony.
C bezpiecznik z przepalonym
elementem przewodzącym. TYLNA LAMPA SUFITOWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby wymienić żarówkę, należy:
– naciskając w punkcie wskazanym
strzałką rys. 142 wyjąć cały zespół
lampy sufitowej;
– otworzyć odbłyśnik A-rys. 143 i
wymienić żarówkę cylindryczną B
odłączając ją od odnośnych styków
bocznych.
107-132 STRADA LUM PL 1ed 12-01-2012 9:39 Pagina 121

122
W razie interwencji
głównego bezpiecznika
zabezpieczającego (MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE) należy
zwrócić się do ASO Fiata.
UWAGA
Przed dokonaniem
wymiany bezpiecznika
należy upewnić się o wyjęciu
kluczyka z wyłącznika zapłonu
oraz o wyłączeniu i/lub
odłączeniu wszystkich
odbiorników elektrycznych.
UWAGA
W razie interwencji
bezpiecznika głównego
zabezpieczającego systemy
bezpieczeństwa (system
poduszek powietrznych, układ
hamulcowy), systemy
napędowe (silnik, skrzynia
biegów) lub system przekładni
kierowniczej, należy zwrócić się
do ASO Fiata.
UWAGA
Aby wyodrębnić dany bezpiecznik,
należy odnieść się do tabel podanych
na następnych stronach.
Nie należy nigdy
naprawiać uszkodzonego
bezpiecznika za pomocą
drutów czy innego materiału
przewodzącego.
W razie ponownego
przepalenia się
bezpiecznika należy zwrócić się
do ASO Fiata.
UWAGA
Nie należy nigdy
wymieniać bezpiecznika
na bezpiecznik o wyższej
wartości prądowej;
NIEBEZPIECZEŃSTWO
POŻARU.
UWAGA
107-132 STRADA LUM PL 1ed 12-01-2012 9:39 Pagina 122

125
TABELA ZBIORCZA BEZPIECZNIKÓW
Zabezpieczane urządzenie Nr bezpiecznika Amper Lokalizacja
F12
F13
F31
F32
F35
F37
F38
F39
F42
F43
F44
F47
F48
F49
F50
F51
F5315A
15A
7,5A
15A
10A
10A
20A
15A
7,5A
30A
20A
30A
30A
7,5A
7,5A
7,5A
10A
Światło mijania prawe
Światło mijania lewe, korektor ustawienia reflektorów
Zasilanie światła cofania, cewki przekaźników w skrzynce w
komorze silnika, układ klimatyzacji manualnej
Zasilanie +30 sterowania światłami zewnętrznymi
Zasilanie wyłącznikiem świateł stop (sygnał NC)
Światła stop, węzeł zestawu wskaźników
Zamek centralny
Zasilanie +30 światła lampy sufitowej, oświetlenia schowka,
radioodtwarzacza
Centralka systemu ABS
Wycieraczka szyby przedniej, pompa dwukierunkowa
Gniazdko prądowe - zapalniczka
Podnośnik szyby przedniej lewej
Podnośnik szyby przedniej prawej
Urządzenia pomocnicze +15 zasilania radioodtwarzacza, lusterek
wstecznych elektrycznych, podświetlenia środkowego i bocznego
panelu przycisków, podświetlenia przycisków lusterek elektrycznych
System poduszek powietrznych
Zasilanie + świateł podświetlenia rejestracji, podświetlenia elementów
sterowania ogrzewaniem, podświetlenia gniazdka prądowego –
zapalniczki, podświetlenia radioodtwarzacza
Kierunkowskazy, światła awaryjne, węzeł zestawu wskaźnikówrys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
rys. 143
107-132 STRADA LUM PL 1ed 12-01-2012 9:39 Pagina 125

128
W RAZIE
KONIECZNOŚCI
PODNIESIENIA
SAMOCHODU
PODNOŚNIKIEM
Patrz sekcja „W razie przebicia
opony” w niniejszym rozdziale.
Podnośnik służy
wyłącznie do
wymieniania kół w samochodzie,
do którego jest dołączony.
Absolutnie zabrania się stosowania
podnośnika do podnoszenia na
przykład innych pojazdów. W
żadnym wypadku nie należy
używać go do przeprowadzania
napraw pod pojazdem.
UWAGA
Nieprawidłowe
ustawienie podnośnika
może spowodować upadnięcie
podniesionego samochodu.
Podnośników nie należy stosować
do podnoszenia większych
obciążeń niż, te które wskazane
są na podnośniku.
UWAGANależy pamiętać, że:
– podnośnik nie wymaga żadnej
regulacji;
– podnośnika nie wolno naprawiać;
w razie uszkodzenia podnośnika
należy wymienić go na nowy,
oryginalny;
– nie należy montować na nim
żadnych innych narzędzi poza
korbką zamontowaną w
podnośniku.
107-132 STRADA LUM PL 1ed 12-01-2012 9:39 Pagina 128

130
Przed rozpoczęciem
holowania należy
przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w
położenie MAR, a następnie w
położenie STOP, nie w yjmując
go. Wyjęcie kluczyka spowoduje
automatyczne zablokowanie
kierownicy oraz brak
możliwości skręcania kołami.
UWAGA
Uchwyt holowniczy
należy stosować
wyłącznie do operacji
awaryjnych na drodze.
Dopuszczalne jest holowanie na
krótkich odcinkach za pomocą
odpowiednich urządzeń
zgodnych z wymogami kodeksu
drogowego (drążek sztywny),
przemieszczanie samochodu na
płaskiej drodze i przygotowanie
go do holowania lub do
transportu na lawetach
pomocy drogowej. Uchwytów
do holowania NIE NALEŻY
stosować do przemieszczania
samochodu poza płaska drogą
lub w obecności przeszkód i/lub
do holowania za pomocą linek
lub innych urządzeń, które nie
są sztywne. O ile przestrzega
się powyższych przypadków
holowanie samochodów
(holujący i holowany), powinno
się odbywać na ile to możliwe
w tej samej osi symetrii.
UWAGA
rys. 149
F0X0132m
W RAZIE
KONIECZNOŚCI
HOLOWANIA
SAMOCHODU
Holowanie pojazdu dozwolone jest
tylko za jego część przednią. Uchwyt
do holowania samochodu znajduje
się na wyposażeniu samochodu.
Umieszczony jest w torbie z
narzędziami. Aby zamocować uchwyt
w samochodzie, należy:
1) Wziąć uchwyt.
2) Zdjąć nakładkę na zderzaku
przednim rys. 149, podważając
śrubokrętem na wysokości
nacięcia w nakładce.
3) Wkręcić do oporu uchwyt w
sworzeń gwintowany.
107-132 STRADA LUM PL 1ed 12-01-2012 9:39 Pagina 130

131
Przed wkręceniem
uchwytu do holowania
należy dokładnie oczyścić
gwintowane gniazdo. Przed
rozpoczęciem holowania
pojazdu należy upewnić się, że
w sworzeń gwintowany
wkręcono do oporu uchwyt do
holowania.
UWAGAGAŚNICA
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Niektóre wersje mogą być
wyposażone w gaśnicę rys. 152.
Jeśli chodzi o użytkowanie i
konserwację gaśnicy, należy
postępować zgodnie ze
wskazówkami podanymi
bezpośrednio na butli.W trakcie holowania
należy pamiętać, że
przy braku działania
wspomagania hamulców i
wspomagania układu
kierowniczego, aby zahamować
w ymagana jest większa siła
nacisku na pedał hamulca i
zastosowanie większej siły
podczas obracania kierownicą.
Nie należy używać linek
elastycznych do holowania, co
pozwoli na uniknięcie
szarpnięć. W trakcie holowania
należy sprawdzić, czy
mocowanie złącza do pojazdu
nie uszkodzi stykających się
komponentów.
UWAGA
W trakcie holowania nie
należy uruchamiać
silnika.
UWAGA
rys. 152
F0X0135m
107-132 STRADA LUM PL 1ed 12-01-2012 9:39 Pagina 131

35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
134
WYKAZ CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ
Przeglądy powinny być wykonywane co 35.000 km.
Tysiące kilometrów lub
Miesiące
Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie naładować
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować
ciśnienie
Sprawdzić działanie układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła
awaryjne, oświetlenie wnętrza samochodu, schowka na drobne przedmioty,
lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)
Sprawdzić działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ewentualnie
wyregulować spryskiwacze
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej
Sprawdzić czystość zamków komory silnika i bagażnika, wyczyścić
i nasmarować dźwignie
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: nadwozia z zewnątrz,
zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, tuleje, itp.)
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich
i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków
Sprawdzić stan i zużycie okładzin hamulców bębnowych tylnych
133-154 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 14:00 Pagina 134

136
W przypadku samochodu eksploatowanego przeważnie do jazdy w mieście konieczna jest wymiana
oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy
Tysiące kilometrów lub
Miesiące
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (wersje z DPF) (*)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24miesiące)
(*) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu i jest sygnalizowany
poprzez lampkę vlub komunikat (gdzie przewidziano) w zestawie wskaźników lub powinny być one wymieniane mimo
wszystko co 24 miesiące.
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●
●●●●●
133-154 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 14:00 Pagina 136

137
KONTROLE OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą
podróżą należy sprawdzić i
ewentualnie uzupełnić:
– poziom płynu układu chłodzenia
silnika;
– poziom płynu hamulcowego;
– poziom płynu spryskiwaczy szyb;
– ciśnienie i stan opon;
– działanie systemu oświetlenia
(reflektorów, kierunkowskazów,
świateł awaryjnych, itp.);
– działanie układu
wycieraczek/spryskiwaczy szyby
przedniej i ustawienie/zużycie piór
wycieraczek szyby przedniej:
Co 3.000 km należy sprawdzić i
ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
Zaleca się używać produktów firmy
PETRONAS LUBRICANTS,
opracowanych specjalnie do użytku
w samochodach Fiata (patrz tabela
„Uzupełnianie płynów” w rozdziale
„Parametry techniczne”).
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU W
TRUDNYCH
WARUNKACH
W przypadku częstego używania
samochodu w następujących
warunkach, takich jak:
– holowanie przyczepy lub
kempingu;
– jazda po zakurzonych drogach;
– krótkie i powtarzalne trasy (mniej
niż 7–8 km) przy temperaturze
zewnętrznej poniżej zera;
– silnik, który pracuje często na
biegu jałowym lub odbywanie
długich tras przy małej prędkości
lub w przypadku długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie
poniższych kontroli częściej niż
podano w Wykazie czynności obsługi
okresowej:
– sprawdzić stan i zużycie klocków
hamulców tarczowych przednich;– sprawdzić czystość zamków
pokryw silnika i bagażnika,
wyczyścić i nasmarować zespoły
dźwigni;
– sprawdzić wzrokowo stan: silnika,
skrzyni biegów, przenoszenia
napędu, odcinków sztywnych i
elastycznych przewodów
(wydechowych/zasilania
paliwem/hamulcowych),
elementów gumowych
(osłony/złączki/tuleje, itd.);
– sprawdzić stan naładowania i
poziom elektrolitu w
akumulatorze;
– sprawdzić wzrokowo stan pasków
napędu urządzeń pomocniczych;
– sprawdzić i ewentualnie wymienić
olej silnikowy i filtr oleju;
– sprawdzić i ewentualnie wymienić
filtr przeciwpyłowy;
– sprawdzić i ewentualnie wymienić
filtr powietrza.
133-154 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 14:00 Pagina 137

140
Mieszanka PARAFLUUPi wody
zdemineralizowanej o stężeniu po
50% chroni przed zamarznięciem do
temperatury –35°C.
W szczególnie trudnych warunkach
klimatycznych zaleca się stosować
mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40%
wody destylowanej.
rys. 154
F0X0138m
ZUŻYCIE OLEJU
SILNIKOWEGO
Orientacyjne maksymalne zużycie
oleju silnikowego wynosi 400
gramów na 1000 km.
W pierwszym okresie użytkowania
samochodu silnik znajduje się w fazie
docierania, dlatego zużycie oleju
silnikowego powinno ustabilizować
się po przejechaniu pierwszych
5000÷6000 km.
OSTRZEŻENIE Zużycie oleju
silnikowego zależy od sposobu jazdy
i od warunków eksploatacji
samochodu.PŁYN UKŁADU
CHŁODZENIA SILNIKA
rys. 154
Poziom płynu chłodzącego należy
sprawdzać w ochłodzonym silniku i
nie powinien być poniżej znaku MIN
widocznym na zbiorniku
wyrównawczym.
Jeżeli poziom płynu jest zbyt niski,
należy wlać powoli przez wlew A
zbiornika mieszaninę 50% wody
destylowanej i płynu
PARAFLU
UPfirmy PETRONAS
LUBRICANTS aż do osiągnięcia
znaku MAX.
Zużyty olej silnikowy i
wymieniony filtr oleju
zawierają substancje
szkodliwe dla środowiska.
Odnośnie do wymiany oleju i
filtra oleju zalecamy zwrócić się
do ASO Fiata, która posiada
urządzenia do gromadzenia
zużytego oleju i filtra oleju z
poszanowaniem ochrony
środowiska i norm prawnych.
Układ chłodzenia silnika
wykorzystuje płyn
zapobiegający przed
zamarzaniem PARAFLU
UP.
W celu wykonania ewentualnego
uzupełnienia należy używać
płynu identycznego jak ten,
który znajduje się w układzie
chłodzenia. Płyn PARAFLU
UPnie
może być mieszany z żadnym
innym płynem. Jeżeli jednak tak
się stanie, należy sprawdzić
zaistniałą sytuację, unikając
absolutnie uruchomienia silnika i
skontaktować się z ASO Fiata.
133-154 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 14:00 Pagina 140