FIAT TALENTO 2017 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Το κεφάλαιοπουέχετεμπροστάσας
είναιπολύσημαντικό:εδώ
περιγράφονται τα συστήματα
ασφαλείαςμεταοποίαείναι
εξοπλισμένο το αυτοκίνητο και
παρέχονται οι απαραίτητες οδηγίες
για τοπώς θα τα χρησιμοποιήσετε
σωστά.ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ................100
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.........100
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ...........103
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ......104
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ......108
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΠΑΙΔΙΩΝ.................109
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ...............145
TPMS – TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM........148
99

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ
84) 85)
19) 20)
3)
Ανάλογαμε τον εξοπλισμό,μπορεί να
υπάρχουν:
περιοριστές φορτίου
μετωπικοί αερόσακοι οδηγού και
συνοδηγού.
Αυτά τα συστήματα έχουνμελετηθεί
για να λειτουργούν ξεχωριστά ή
ταυτόχρονα στηνπερίπτωση
μετωπικής σύγκρουσης.
Ανάλογαμε σφοδρότητα της
σύγκρουσης το σύστημα ενεργοποιεί:
το κλείδωμα της ζώνης ασφαλείας
τονπροεντατήρα της ζώνης
ασφαλείας(που ενεργοποιείται για να
τεντώσει τη ζώνη)
τους αερόσακους.
ΠΡΟΣΟΧΗ
84)Μετάαπόκάθε ατύχημα,ελέγξτε
όλες τις διατάξεις ασφαλείας.
85)Οποιαδήποτε επέμβαση σε ολόκληρο
το σύστημα(προεντατήρες,αερόσακοι,
ηλεκτρονικέςμονάδες,καλωδιώσεις)ήη
επαναχρησιμοποίηση σεέναάλλο
αυτοκίνητο,ακόμα και ολόιδιο,
απαγορεύεται αυστηρά.
Σημείωση
19)Προκειμένου να αποφευχθούν
τυχαίες ενεργοποιήσειςπουμπορείνα
προκαλέσουν ζημιές,μόνο το ειδικευμένο
προσωπικότουΔικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatέχει τηνάδεια να
επέμβει στουςπροεντατήρες και στους
αερόσακους.
20)Οέλεγχος των ηλεκτρικών
χαρακτηριστικών του ενεργοποιητή
πρέπει να γίνεται αποκλειστικάαπό
προσωπικό
μεμία
ειδικήπροετοιμασία,
που χρησιμοποιείτα κατάλληλα
εργαλεία.
Σημείωση
3)Τη στιγμήτης απόσυρσης του
αυτοκινήτου,απευθυνθείτε στοΔίκτυο
ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης τηςFiatγια να
αφαιρέσουν τη γεννήτρια αερίου των
προεντατήρων και των αερόσακων.
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
86)
Για τουςπροφανείς λόγους ασφαλείας,
δένετεπάντα τις ζώνες ασφαλείας.
Επίσης,συμμορφωθείτεμε τους
νόμους της χώρας στην οποία
βρίσκεστε.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Για τηνπλήρη απόδοση
τωνπίσω ζωνών ασφαλείας,
βεβαιωθείτε ότι το ενιαίοπίσω κάθισμα
έχει ασφαλίσει σωστά.Συμβουλευτείτε
τηνπαράγραφο“Πίσωμεμονωμένα
καθίσματα”του κεφαλαίου“Γνωριμία
με το αυτοκίνητο”.
Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα,ρυθμίστε
τη θέση του οδηγού,ρυθμίστε τις
ζώνες ασφαλείας για να επιτύχετε την
καλύτερη δυνατήπροστασία(για
όλους τους επιβάτες).
Οι ζώνες ασφαλείαςπρέπει να είναι
πάντα καθαρές.Χρησιμο
ποιήστε
τα
προϊόνταπου έχουν επιλεγεί απότο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiatήσαπουνάδα τρίβονταςμε ένα
σφουγγάρι και στεγνώνονταςμε ένα
στεγνόπανί.Μην χρησιμοποιείτε
καθαριστικά ή χημικάπροϊόντα.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΘΕΣΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Καθίστε καλά και ακουμπήστε στην
πλάτη του καθίσματος(αφού βγάλετε
ρούχα όπωςπαλτό,μπουφάν...).Είναι
ένας σημαντικόςπαράγοντας για τη
σωστή τοποθέτηση τηςπλάτης,
100
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ρυθμίστε τη θέση του καθίσματος
ανάλογαμεταπεντάλ.Η θέση του
καθίσματοςπρέπει να είναι τέτοια ώστε
να σας επιτρέπει ναπατήσετεμέχρι το
τέρματοπεντάλ του συμπλέκτη.Η
πλάτηπρέπει να είναι αναδιπλωμένη
έτσι ώστε οι αγκώνες να είναι
ελαφρώς λυγισμένοι
ρυθμίστε τη θέση τουπροσκέφαλου.
Για τημέγιστη ασφάλεια,ηαπόσταση
μεταξύ της κεφαλής και του
προσκέφαλουπρέπει να είναι ελάχιστη
ρυθμίστε το ύψος τουμαξιλαριού
(βάση καθίσμαος).Αυτή η ρύθμιση
επιτρέπει τη βελτίωση της ορατότητας
ρυθμίστε τη θέση του τιμονιού.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ακουμπήστε καλά επάνω στηνπλάτη.
Η ζώνη του θώρακα1εικ. 169 πρέπει
να βρίσκεται όσο το δυνατόνπιο κοντά
στη βάση του λαιμού χωρίς ωστόσο να
τον ακουμπά.
Η ζώνη της λεκάνης2εικ. 169 πρέπει
να ακουμπάεπάνω στους γοφούς και
τη λεκάνη.
Η ζώνηπρέπει να εφαρμόζει όσο το
δυνατόνπερισσότερο επάνω στο
σώμα. (π.χ.αποφεύγετε να φοράτε
πολύ βαριά ρούχα,να τοποθετείτε
αντικείμεναμεταξύ του σώματος και
της ζώνης).Δέσιμο
Ξετυλίξτε τον ιμάντα αργά και χωρίς
τραβήγματα και βάλτε τηνπόρπ
η3
εικ.
170 μέσα στημονάδα5(ελέγξτε
την ασφάλιση τραβώντας τηνπόρπη
3).
Στηνπερίπτωσημπλοκαρίσματος της
ζώνης,επαναλάβετε την εργασία.Αν η ζώνη έχειμπλοκάρει τελείως,
τραβήξτε αργά,αλλάμε δύναμη,τη
ζώνη και βγάλτε την κατά3εκ.Αφήστε
την να τυλιχτεί κανονικά και στη
συνέχεια ξετυλίξτε την ξανά.Εάν το
πρόβλημαεπιμένει,απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
Λυχνία επισήμανσης
μηδεμένης
μπροστινής ζώνης ασφαλείας
Αν η ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη
όταν ενεργοποιηθεί ο κινητήρας,η
λυχνίαπαραμένει αναμμένη,στη
συνέχεια,όταν το αυτοκίνητο φτάσει
σεμία ταχύτηταπερίπου16χλμ/ώρα,
αναβοσβήνει και ενεργοποιείται ένα
ηχητικό σήμα γιαπερίπου2λεπτά.
Ρύθμιση του ύψους των
μπροστινών ζωνών ασφαλείας
Μετακινήστε τονμοχλό6εικ. 171για
να επιλέξετε τη θέση ρύθμισης έτσι
ώστε η ζώνη1εικ. 169να εφαρμόσει
στο σώμαόπως αναφέρθηκε
προηγουμένως.
169T13622
170T13622-1
171T36553
101

Αφού κάνετε τη ρύθμιση,βεβαιωθείτε
για τη σωστή ασφάλιση.
Λύσιμο
Πιέστε τοπλήκτρο4εικ. 170,η ζώνη
τυλίγεται.Συνοδεύστε την κατά τη
διάρκεια του τυλίγματος.
Οπίσθιεςπλευρικές ζώνες
ασφαλείας
Για τηνπρώτη σειράπίσω,
χρησιμοποιήστε οπωσδήποτε τις ζώνες
8εικ. 172
για την τελευταία σειράπίσω,
χρησιμοποιήστε οπωσδήποτε τις ζώνες
7εικ. 172.
Όταν η ζώνη8εικ. 172δεν είναι
δεμένη,βάλτε τηνπόρπη9μέσα στη
βάση10.
Συνθήκες χρήσης:πριν από
οποιαδήποτε χρήση τωνπίσω
πλευρικών ζωνών ασφαλείας,
βεβαιωθείτε,για κάθεμία από αυτές,
ότι η σταθερήπόρπη11εικ. 173είναι
στερεωμένημέσα στημονάδα12.Η ασφάλιση και η απασφάλιση
γίνονταιμε τον ίδιο τρόποόπως για τις
μπροστινές ζώνες ασφαλείας.
Πρόσβαση στην τελευταία σειρά:
για να διευκολύνετε τηνπρόσβαση
στην τελευταία σειρά,βγάλτε τη ζώνη
της δεύτερης σειράς αποσυνδέοντάς
την απότη
μονάδα13εικ.
174.
87)
Μην ξεχάσετε να ασφαλίσετε ξανά τη
ζώνη όταν καθίσει κάποιος επιβάτης
στη θέση.
Κεντρικές ζώνες ασφαλείας
Ξετυλίξτε αργά τη ζώνημέχρι να
μπορείτε να ασφαλίσετε τηνπόρπη
μέσα στημονάδα14εικ. 175.
88)
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Για τις λειτουργίες των
πίσω καθισμάτων συμβουλευτείτε την
παράγραφο“Πίσωμεμονωμένα
καθίσματα”του κεφαλαίου“Γνωριμία
με το αυτοκίνητο”.
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98)
172T36613
173T36614
174T36704
175T36556
102
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ
86)Οι ζώνες ασφαλείαςπου δεν είναι
ρυθμισμένεςήπουέχουν στρίψειμπορεί
ναπροκαλέσουν τραυματισμούς στην
περίπτωση ατυχήματος.Χρησιμοποιήστε
μίαζώνη ασφαλείας γιαέναμόνοάτομο,
έναπαιδίήέναν ενήλικα.Ακόμα και οι
έγκυες γυναίκεςπρέπει να φορούνζώνη.
Σε αυτήτηνπ
ερίπτωση,βεβαιωθείτεότι
η
ζώνη της κοιλιάς δεν ασκείπίεση επάνω
στην κοιλιά,αλλάχωρίςναείναι
υπερβολικάχαλαρή.
87)Ελέγξτε τη σωστήθέση και τη
λειτουργία τωνπίσω ζωνών ασφαλείας
αφούεπέμβουν επάνω στοπίσω κάθισμα.
88)Για να επωφεληθείτε απότην
προστασία των ζωνών,ελέγξτεότι το
πίσω κά
θισμαέχει
ασφαλίσει σωστά.
Διαβάστε τηνπαράγραφο“Πίσω
μεμονωμένα καθίσματα”του κεφαλαίου
“Γνωριμίαμε το αυτοκίνητο”.
89)Μην κάνετε αλλαγές στα στοιχεία
του συστήματος συγκράτησηςπουέχουν
τοποθετηθείαρχικά:ζώνες ασφαλείας,
καθίσματα και αντίστοιχοι σύνδεσμοι.
Για ιδιαίτερεςπεριπτώσεις(π.χ
.
μοντάρισμαε
νόςπαιδικούκαθίσματος)
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
90)Μην χρησιμοποιείτε τίποταπου να
επιτρέπει το χαλάρωμα των ζωνών(π.χ.
κρεμάστρες ρούχων,κλιπς,κλπ)
δεδομένουότιμίαμη τεντωμένη ζώνη
ασφαλείαςμπορείναπροκαλ
έσει
τραυματισμούςσ
επερίπτωση
ατυχήματος.91)Ποτέμηνπερνάτε την ζώνη
ασφαλείας κάτω απότομπράτσοήπίσω
απότηνπλάτη.
92)Μην χρησιμοποιείτε τηνίδια ζώνη
γιαπερισσότερα απόέναάτομα,καιποτέ
μην δένετεμετηζώνη σαςένα
νεογέννητοήέναπ
αιδίπου κρατάτε
στην
αγκαλιά.
93)Ηζώνη ασφαλείας δενπρέπειποτέ
να στρίβει.
94)Μετάαπόένα ατύχημα,ελέγξτε και,
αν χρειάζεται,αντικαταστήστε τις ζώνες
ασφαλείας.Επίσης,αντικαταστήστε τις
ζώνες αν εμφανίζουν οποιοδήποτε
σημάδι φθοράςήζημιάς.
95)Κατάτη διάρκεια της
επανατοποθ
έτησης ενόςπίσω
καθίσματος,βεβαιωθείτεότι
οι ζώνες
ασφαλείας και οιπόρπεςέχουν
τοποθετηθείσωστάώστε ναμπορούννα
χρησιμοποιηθούν κανονικά.
96)Ελέγξτε αν η διάταξη ασφάλισης της
ζώνηςέχει εισαχθείμέσα στηνπόρπημε
τον σωστότρόπο.
97)Προσέξτε ναμην τοποθετείτε
αντικείμεναμέσα στηνπεριοχ
ήτης
διάταξης ασφάλισης της ζώνηςπου
μπορείνα
επηρεάσουν τη σωστή
λειτουργία.
98)Βεβαιωθείτεότιηδιάταξη ασφάλισης
έχει τοποθετηθείσωστά(δενπρέπει να
καλύπτεται,ναέχειμαγκώσει,ναέχει
πατηθείαπόανθρώπουςήαντικείμενα).
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
99)
Ηεπέμβαση τωνπροεντατήρων κολλά
τη ζώνη ασφαλείας στο σώμα του
επιβάτη,αυξάνοντας την απόδοση της
ίδιας της ζώνης ασφαλείας.
Με ανοιγμένο τον διακόπτη του
αυτοκινήτου,στηνπερίπτωση βίαιης
μετωπικής σύγκρουσης και ανάλογαμε
την ένταση της σύγκρουσης,το
σύστημαμπορεί να ενεργοποιήσει των
προεντατήρα του ράουλου της ζώνης
ασφαλείας1εικ. 176που τραβά
αυτόματα τη ζώνη ασφαλείας.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Ανάλογαμε την ένταση της
σύγκρουσης,αυτός ομηχανισμός
ενεργοποιείται για ναπεριορίσει σε ένα
ανεκτό επίπεδο τη δράση της ζώνης
επάνω στο σώμα.
176T31857
103

ΠΡΟΣΟΧΗ
99)Μετάαπόκάθε ατύχημα,ελέγξτε
όλες τις διατάξεις ασφαλείας.
Οποιαδήποτε επέμβαση σε ολόκληρο το
σύστημα(προεντατήρες,αερόσακοι,
ηλεκτρονικέςμονάδες,καλωδιώσεις)ήη
επαναχρησιμοποίηση σεέναάλλο
αυτοκίνητο,ακόμα και ολόιδιο,
απαγορεύεται αυστηρά.Προκειμένου να
απ
οφευχθούν
τυχαίες ενεργοποιήσειςπου
μπορείναπροκαλέσουν ζημιές,μόνο το
ειδικευμένοπροσωπικότουΔικτύου
ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης τηςFiatέχει την
άδεια να επέμβει στουςπροεντατήρες και
στους αερόσακους.Οέλεγχος των
ηλεκτρικών χαρακτηριστικών του
ενεργοποιητήπρέπει να γίνεται
αποκλειστικάαπόπροσωπικόμεμία
ειδικήπροετοιμασία,που
χρησιμοποιεί
τα κατάλληλα εργαλεία.Τη στιγμήτης
απόσυρσης του αυτοκινήτου,
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια να
αφαιρέσουν τη γεννήτρια αερίου των
προεντατήρων και των αερόσακων.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ
ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
100) 101)
Είναι τοποθετημένοι στιςμπροστινές
θέσεις του οδηγού και του συνοδηγού.
Το σήμα«air bag»επάνω στο τιμόνι και
επάνω στο ταμπλό(περιοχή του
αερόσακουAεικ. 177 )υπενθυμίζει την
παρουσία αυτής της διάταξης.
Κάθε σύστημα αερόσακου αποτελείται
από:
έναμαξιλάριπου φουσκώνει και
αντίστοιχη γεννήτρια αερίου
τοποθετημέναμέσα στο τιμόνι για τον
οδηγό καιμέσα στο ταμπλό για τον
συνοδηγό
μία ηλεκτρονικήμονάδα της
διάταξης ελέγχου του συστήματοςπου
κατευθύνει την ηλεκτρική διάταξη
πυροδότησης της γεννήτριας αερίου
μία λυχνία ελέγχουεπάνω στον
πίνακα οργάνων.
Λειτουργία
Το σύστημα λειτουργείμόνο αφού έχει
ενεργοποιηθεί ο διακόπτης εκκίνησης.
Στηνπερίπτωσημετωπικών
συγκρούσεων συγκεκριμένης έντασης,
οι αερόσακοι φουσκώνουν,
επιτρέποντας τονπεριορισμό των
συνεπειών της σύγκρουσης στο
επίπεδο της κεφαλής και του θώρακα
του οδηγού επάνω στο τιμόνι και
επάνω στο ταμπλό για τον συνοδηγό,
συνεπώς,φουσκώνουν αμέσωςμετά
τη σύγκρουση,για ναμην εμποδιστεί η
έξοδος από το αυτοκίνητο εικ. 178.
177T36503
178T31857-1
104
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Μη ομαλή λειτουργία
Η λυχνία4εικ. 179ανάβει επάνω στον
πίνακα οργάνωνμε το άνοιγμα του
διακόπτη εκκίνησης,συνεπώς σβήνει
μετά απόμερικά δευτερόλεπτα.Αν η
λυχνία ανάψειμε το άνοιγμα του
διακόπτη εκκίνησης ή ανάψει κατά τη
διάρκεια της οδήγησης,δηλώνειμία
βλάβη του συστήματος.
Συμβουλευτείτε το συντομότερο
δυνατόν τοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Οποιαδήποτε
καθυστέρησημπορεί να επηρεάσει την
αποτελεσματικότητα τηςπροστασίας.
Όλες οιπροειδοποιήσειςπου
ακολουθούν έχουν σκοπόναμην
εμποδίσουν το φούσκωματου
αερόσακου και να αποτρέψουν
σοβαρούς τραυ
ματισμούςπου
οφείλονται
στην εκτίναξη
αντικειμένων τη στιγμήτου
ανοίγματός του.Προειδοποιήσειςπου αφορούν τον
αερόσακο του οδηγού
102) 103) 104)
Προειδοποιήσειςπου αφορούν τον
αερόσακο του συνοδηγού
105) 106) 107) 108) 109)
ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ
ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΚΑ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
Απενεργοποίηση των αερόσακων
τουμπροστινού συνοδηγού(για τα
αυτοκίνηταπουτο επιτρέπουν).
110) 111)
Για ναμπορέσετε να εγκαταστήσετε
έναπαιδικό κάθισμαεπάνω στο
κάθισμα τουμπροστινού συνοδηγού,
πρέπει υποχρεωτικά να
απενεργοποιήσετε τις
συμπληρωματικές διατάξεις της ζώνης
ασφαλείας τουμπροστινού
συνοδηγού.
Για να απενεργοποιήσετε τους
αερόσακους:με το αυτοκίνητο
σταματημένο,κλειστό διακόπτη
εκκίνησης,σπρώξτε καιπεριστρέψτε
τον διακόπτη1εικ. 180στη θέσηOFF.Με τον διακόπτη εκκίνησης ανοικτό,
ελέγξτε υποχρεωτικά αν η λυχνία
είναι αναμμένη επάνω στην οθόνη2
εικ. 181και,ανάλογαμε την έκδοση
του αυτοκινήτου,αν εμφανίζεται το
αντίστοιχομήνυμα.
Αυτή η λυχνίαπαραμένειμόνιμα
αναμμένη για να επιβεβαιώσει τη
δυνατότητα τοποθέτησης ενός
παιδικού καθίσματος στο κάθισμα του
συνοδηγού.
179T36504
180T36502
181T36500
105

Οι αναγραφές επάνω στο ταμπλό και
οι ετικέτεςAεικ. 182και
εικ. 183επάνω σε κάθεπλευρά του
σκιαδίου του συνοδηγού3
εικ. 182υπενθυμίζουν αυτές τις
οδηγίες.Ενεργοποίηση αερόσακου
μπροστινού συνοδηγού
Όταν δεν χρησιμοποιείταιπια το
παιδικό κάθισμαεπάνω στο κάθισμα
του συνοδηγού,ενεργοποιήστε ξανά
τους αερόσακους για να διασφαλιστεί
ηπροστασία του συνοδηγού στην
περίπτωση ατυχήματος.
Εκ νέου ενεργοποίηση των
αερόσακων:με το αυτοκίνητο
σταματημένο,κλειστό διακόπτη
εκκίνησης,σπρώξτε καιπεριστρέψτε
τον διακόπτη1εικ. 184στη θέσηON.
Με τον διακόπτη εκκίνησης ανοικτό,
ελέγξτε οπωσδήπ
οτε αν η λυχνία
είναι σβηστή και αν η λυχνίαανάβει επάνω στην οθόνη2
εικ. 185για1λεπτόπερίπουμετά από
κάθε εκκίνηση.Οι συμπληρωματικές διατάξεις
ασφαλείας της ζώνης ασφαλείας του
συνοδηγού ενεργοποιούνται.
Δυσλειτουργίες
Στηνπερίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης των αερόσακων του
συνοδηγού,απαγορεύεται να
τοποθετήσετε επάνω στομπροστινό
κάθισμα,έναπαιδικό κάθισμα αντίθετα
από τη φορά κίνησης του αυτοκινήτου.
Δενπροτείνεται επίσης να ταξιδεύετε
μεεπιβάτεςπου κάθονται επάνω σε
αυτό το κάθισμα.
Σε κάθεπερίπτωση,απευθυνθείτε το
συντο
μότερο
δυνατόν στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
182T36505
183T35770184T36501
185T36500
106
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ
100)Το σύστημα των αερόσακων
χρησιμοποιείμίαπυροτεχνικήαρχή
λειτουργίας,αυτόσημαίνειότι για την
ενεργοποίησήτουπαράγει θερμότητα,
εκπέμπει καπνό(που δεν δηλώνει την
έναρξη φωτιάς)και δημιουργείέναν
θόρυβοέκρηξης.Η ενεργοποίηση του
αερόσακου,πουπρέπει να είναιάμεση,
μπορε
ίναπροκαλέσει
τραυματισμούς
στο δέρμαήνα δημιουργήσειάλλα
προβλήματα.
101)Μην στερεώνετε αντικείμενα
(σήματα,λογότυπα,ρολόγια,βάσεις
τηλεφώνων...)επάνω στο τιμόνι.
102)Το τιμόνι δενπρέπει να καλύπτεται
σε καμίαπερίπτωση.
103)Απαγορεύεται να
απ
οσυναρμολογήσετε
το τιμόνι(εκτός
και αν αυτόγίνει απότο εξειδικευμένο
προσωπικότουΔικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat).
104)Μην οδηγείτε καθισμένοιπολύ
κοντάστο τιμόνι:ναέχετεμίαθέση
οδήγησηςμε τους βραχίονες ελαφρώς
λυγισμένους.Αυτήηθέση θα
εξασφαλίσειμια επαρκήαπόσταση για
το ξεδίπ
λωμα και τηνπλήρη
απόδοση
του αερόσακου.
105)Μην κολλάτε καιμην στερεώνετε
αντικείμενα(σήματα,λογότυπα,ρολόγια,
βάσεις τηλεφώνων...)επάνω στο ταμπλό
στηνπεριοχήτου αερόσακου.
106)Μην τοποθετείτε αντικείμενα(ζώα,
ομπρέλα,μπαστούνι,πακέτα...) μεταξύ
του ταμπλόκαι του συνοδηγού.
107)Μην ακουμπάτε
ταπόδια επάνω στο
ταμπλόήεπάνω στηνπλάτη του
καθίσματος,αυτέςοιθέσειςμπορείνα
προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς.
Γενικά,κρατήστεμακριάαπότο ταμπλό
κάθεμέρος του σώματος(γόνατα,χέρια,
κεφάλι...).
108)Ο αερόσακος του συνοδηγού
προστατεύει αποκλειστικ
άτονμπροστινό
πλευρικόεπιβάτη,ομπροστινός
κεντρικόςεπιβάτηςπροστατεύεταιμόνο
απότη
ζώνη ασφαλείας.Συνιστάται να
συμμορφώνεστεμεταισχύονταπρότυπα
ασφαλείας(δέσιμο της ζώνης
ασφαλείας).Κίνδυνος τραυματισμών
στηνπερίπτωση ατυχήματος.
109)Η ενεργοποίησηή
ηαπενεργοποίηση
του
αερόσακου του συνοδηγούπρέπει να
γίνεταιμε το αυτοκίνητο σταματημένο.
Στηνπερίπτωση απενεργοποίησης κατά
τη διάρκεια της οδήγησης,ανάβουν οι
λυχνίες
και.Για να σβήσετε αυτές
τις λυχνίεςπρέπει να απενεργοποιήσετε
ξανάκαι να ενεργοποιήσετε τον
αερόσακο του συνοδηγούμετο
αυτοκίνητο σταματημένο.110)Όταν δεν χρησιμοποιείταιπια το
παιδικόκάθισμαεπάνω στο κάθισμα του
συνοδηγού,ενεργοποιήστε ξανάτις
συμπληρωματικές διατάξεις της ζώνης
ασφαλείας του συνοδηγούγια να
διασφαλιστείηπροστασία του
συνοδηγούστηνπερίπτωση
ατυχήματος.
Απαγορεύεται να τοποθετείτεέναπαιδικό
κάθισμαμε φοράαντίθετη απόαυτήτης
πορείας του αυτοκινήτου επάνω στο
κάθισμα τουμπροστινούσυνοδηγούόταν
δενέχουν απενεργοποιηθείοι
συμπληρωματικές διατάξεις ασφαλείας
της ζώνης του συνοδηγού
(συμβουλευτείτε τηνπαράγραφο
“Αερόσακος συνοδηγο
ύκαιπαιδικά
καθίσματα-για
την απενεργοποίηση των
αερόσακων”σε αυτότο κεφάλαιο).
111)Λόγω της ασυμβατότηταςμεταξύ
του ξεδιπλώματος του αερόσακου του
συνοδηγούκαι της τοποθέτησης ενός
παιδικούκαθίσματοςμε τηνπλάτη
στραμμένηπρος τη φοράκίνησης του
αυτοκινήτου,ΜΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΤΕ
ΠΟΤΕένα σύστημα συγκράτησης για
παιδιάστραμμέ
νοπρος την αντίθετη
φοράαπότην
κίνηση του αυτοκινήτου
επάνω σεένα κάθισμαπου διαθέτει
ΕΝΕΡΓΟ ΜΕΤΩΠΙΚΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ.
Μπορείναπροκαλέσει τον ΘΑΝΑΤΟ του
ΠΑΙΔΙΟΥήνα το ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΕΙ
ΣΟΒΑΡΑ.
107

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ(Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Πρόκειται για αερόσακουςπου
μπορούν να εξοπλίσουν ταμπροστινά
καθίσματα και οι οποίοι φουσκώνουν
στοπλάι του καθίσματος(στηνπλευρά
τηςπόρτας)με σκοπόνα
προστατέψουν τους επιβάτες στην
περίπτωσηπλευρικής βίαιης
σύγκρουσης.
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ(Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Πρόκειται για αερόσακοπου υπάρχει
σε κάθε άνωπλευρά του αυτοκινήτου.
Φουσκώνουν κατάμήκος των
πλευρικών τζαμιών τηςμπροστινής
πόρτας για ναπροστατέψει τους
επιβάτες στηνπερίπτωση βίαιης
πλευρικής σύγκρουσης.
Προειδοποιήσειςπου αφορούν τον
πλευρικό αερόσακο
112) 113) 114) 115) 116) 117) 118) 119)
21)
4)
ΠΡΟΣΟΧΗ
112)Όταν δανείζετεήπουλάτε το
αυτοκίνητο,ενημερώστε τον νέοκάτοχο
για αυτές τις συνθήκες χρήσης δίνοντάς
του τοπαρόν βιβλίοχρήσης και
συντήρησης.
113)Τοποθέτηση καλυμμάτων των
καθισμάτων:τα καθίσματαπου είναι
εξοπλισμέναμε αερόσακους χρειάζονται
καλύμματαπου είναι ειδικά
κατασκευασμένα για το αυτοκίνητο.
Συμβουλευτε
ίτε
τοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Ηχρήση
οποιουδήποτεάλλου καλύμματος(ή
ειδικών καλυμμάτων γιαέναάλλο
αυτοκίνητο)μπορείνα εμποδίσει τη
σωστήλειτουργία αυτών των αερόσακων
και να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια
των επιβατών.
114)Μην τοποθετείτε κανένα αξεσουάρ
ήαντικείμενο ούτε κάποιο ζώομεταξύ
τηςπλ
άτης του καθίσματος,τηςπόρτας
και
των εσωτερικώνεπενδύσεων.Μην
καλύπτετε τηνπλάτη του καθίσματοςμε
αντικείμεναόπως ρούχαήαξεσουάρ.
Αυτόμπορείνα εμποδίσει τη σωστή
λειτουργία του αερόσακουήνα
προκαλέσει τραυματισμούς τη στιγμήτου
ξεδιπλώματος.
115)Οποιοδήποτε ξεμοντάρισμαή
τροποποίηση
του καθίσματος και των
εσωτερικώνεπενδύσεων απαγορεύεται,
εκτός και αν γίνει απότο εξειδικευμένο
προσωπικότουΔικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.116)Ο αερόσακοςέχει σχεδιαστείγια να
ολοκληρώνει τη δράση της ζώνης
ασφαλείας.Ο αερόσακος και η ζώνη
ασφαλείας,μαζί,αποτελούν
αναπόσπαστα στοιχεία τουίδιου
συστή
ματοςπροστασίας.Συνεπώςείναι
απολύτως
απαραίτητο να δένετεπάντα
τις ζώνες ασφαλείας.Οι επιβάτεςπου δεν
φορούνζώνη ασφαλείας εκτίθενται σε
σοβαρούς τραυματισμούς στην
περίπτωση ατυχήματος καιμπορείνα
αυξηθείοκίνδυνος τραυματισμώναπότο
ξεδίπλωμα του αερόσακου.
117)Η ενεργοποίηση τωνπροεντατ
ήρων
και των αερόσακων στηνπερίπτωση
ανατροπής
του αυτοκινήτουήβίαιης
οπίσθιας σύγκρουσης δεν είναι
συστηματική.Οιπροσκρούσεις κάτω από
το αυτοκίνητο,όπως χτυπήματα επάνω
σε κράσπεδα,λακκούβες,πέτρες... μπορεί
ναπροκαλέσουν την ενεργοποίηση
αυτών των συστημάτων.
118)Οποιαδήποτε επέμβασηή
τρο
ποποίηση του συστήματος
των
αερόσακων(αερόσακοι,προεντατήρες,
ηλεκτρονικήμονάδα,καλωδίωση...)
απαγορεύεται αυστηρά(εκτός και αν
γίνει απότο εξειδικευμένοπροσωπικό
τουΔικτύου ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της
Fiat).
119)Για λόγους ασφαλείας,ελέγχετε το
σύστημα των αερόσακωνμετάαπόκάθε
ατύχημα του αυτοκινήτου
,κλοπήή
προσπάθεια
διάρρηξης.
108
ΑΣΦΑΛΕΙΑ