FIAT TALENTO 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

SLÆBNING AF BILEN
182) 183) 184)
41) 42) 43)
Rattet må ikke være låst.
Tændingslåsen skal være i position "M"
(tændt), så signaleringen kan aktiveres
("Stop"-lys, havariblink). Når det er
mørkt, skal lygterne være tændt.
Fjern anhængeren, hvis der er en
sådan.
Det er påbudt at overholde reglerne for
kørsel med anhænger, som er angivet i
det gældende regelsæt i brugslandet.
Henvend dig til Fiats servicenet.
Brug aldrig transmissionsaksler eller
halvaksler til at trække køretøjet.
Bugseringspunkterne må kun anvendes
til at trække vognen, og aldrig til direkte
eller indirekte at løfte vognen.
Bagtil, brug udelukkende:
på køretøjer uden trækkrog,
trækpunkt 2 fig. 262
på køretøjer med trækkrog,
trækpunkt 3 fig. 263 .
Se de medfølgende anvisninger for
montering af anhængertrækket 3.Fortil, brug udelukkende:
Trækøjet 6 fig. 264 (placeret i
værktøjstasken) og trækpunkt 4.Bugseringspunkt foran
Frakobl beskyttelsen 5 fig. 264 ved
hjælp af en skruetrækker.
Skru trækringen 4 fig. 264 i bund: (først
ved håndkraft og derefter med en
hjulnøgle).
BEMÆRK
182)Inden slæbningen påbegyndes, skal
tændingsnøglen drejes på M og
efterfølgende på "S" (Stop). Træk ikke
nøglen ud. Trækkes nøglen ud, låses rattet
automatisk og medfører, at det ikke
længere er muligt at styre hjulene.
183)Før du skruer trækringen på, skal du
rengøre dens gevind omhyggeligt. Før du
begynder slæbningen, skal du sikre dig at
trækøjet er skruet helt i bund. Start aldrig
motoren mens bilen er under slæbning.
262T36697
263T36698
264T36699
159

184)Under slæbningen skal du være
opmærksom på at bremseforstærkeren og
servostyringen ikke virker. Anvend ikke
elastiske tove til slæbning, og undgå ryk.
Overbevis dig om at slæbegrejets
forbindelsesled til bilen ikke kan komme i
berøring med bilens komponenter og
beskadige disse. Slæbning skal ske i
overensstemmelse med de pågældende
bestemmelser i færdselsloven både hvad
angår kørslen og det anvendte udstyr. Start
aldrig motoren mens bilen er under
slæbning.
VIGTIGT
41)Med motoren standset er der ingen
servohjælpefunktion til styretøjet og
bremsesystemet.
42)Tag ikke tændingsnøglen ud af
tændingen eller læseren under slæbning.
43)Trækøjerne både foran og bagtil må kun
anvendes til slæbning på plan vej. Det er
tilladt at bugsere over korte afstande ved
brug af udstyr, som er i overensstemmelse
med færdselsloven (stiv stang), samt
flytning af bilen på vejbane for at klargøre
den til bugsering eller transport med
kranvogn. Trækøjerne MÅ IKKE bruges til
bjærgningsoperationer på bilen uden for
vejbanen, eller ved forhindringer og/eller
slæbning ved hjælp af tove eller andre
anordninger, som ikke er stive. Når
ovennævnte betingelser overholdes, skal
slæbningen ske med to biler (den der
trækker og den der trækkes), der er stillet
mest muligt på samme midterlinje.
160
I NØDSTILFÆLDE

VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
En korrekt vedligeholdelse gør det
muligt at bevare køretøjets ydelse,
begrænse driftsomkostningerne og
sikre sikkerhedssystemernes effektivitet.
I dette kapitel forklares det hvordan.PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE..........162
VEDLIGEHOLDELSESPROCEDURE.167
KONTROL AF VÆSKESTANDE . . .168
FILTRE...................171
BATTERI..................172
HJUL OG DÆK.............173
FRONT- OG BAGRUDEVISKERE . .175
KARROSSERI..............177
INTERIØR.................179
161

PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal
stand. Derfor har Fiat sørget for en
række kontroller og serviceeftersyn iht.
antal kilometer, og afhængigt af
versioner/markeder fastsatte
tidspunkter, som beskrevet i
vedligeholdelsesplanen.
Uafhængigt af ovennævnte er det dog
altid nødvendigt at være opmærksom
på det, som er angivet i
vedligeholdelsesplanen (f.eks. periodisk
kontrol af væskeniveauer, dæktryk osv.).
Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen
udføres af Fiats servicenet efter aftale
eller fastsatte tal for kilometer/mil. Hvis
der under udførelsen af de enkelte
eftersyn konstateres behov for
yderligere udskiftninger eller
reparationer, vil disse kun blive udført
med din tilladelse. Hvis du ofte
anvender bilen til kørsel med anhænger,
skal vedligeholdelseseftersynene
foretages med kortere interval.ADVARSLER
Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen
er foreskrevet af producenten.
Undladelse af at lade dem udføre kan
medføre bortfald af garantien.
I tilfælde af mindre uregelmæssigheder
ved bilens funktion anbefales det at
henvende sig til Fiats servicenet og ikke
afvente næste eftersyn.
162
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Kontrollerne angivet i vedligeholdelsesplanen skal efter 120.000 km/6 år gentages med samme intervaller fra første interval,
som tidligere udført.
Kilometer x 1.00040 80 120 160 200
År246810
Kontrol af tilstand/slid på dæk og eventuel regulering af
dæktryk, kontrol af tilstand/udløb af dækreparationssættet
(afhængigt af versioner/markeder)
Funktionskontrol af lysanlægget (lygter, blinklys,
havariblink, bagagerum, kabine, handskerum,
kontrollamper på instrumentgruppe, osv.)
Kontrol af væskestande og om nødvendigt efterfyldning i
motorrummet(1) (2)
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningen
Kontrol ved hjælp af diagnosticeringsstik, funktion af
brændstofsystem/motorstyresystem, og - afhængigt af
versioner/markeder - nedbrydning af motorolien
Visuel kontrol af: Karrosseri udvendigt inkl.
undervognsbeskyttelse, stive og fleksible rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem, bremsesystem),
gummidele (hætter, manchetter, bøsninger osv.)
Kontrol af placering/slid af forrudeviskere og
bagrudevisker (for versioner/markeder, hvor monteret)
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i afsnittet “Væsker og smøremidler” i kapitlet “Tekniske data” og først efter athave kontrolleret,
at anlægget er intakt.
(2) Forbruget af tilsætningsstof til emissioner AdBlue (urea) afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges, angives via kontrollampen og en meddelelse på
instrumentgruppen (afhængigt af versioner/markeder).
163

Kilometer x 1.00040 80 120 160 200
År246810
Funktionskontrol af vinduesvasker-/viskeranlægget og
eventuel justering af dyserne
Kontrol af rengøringstilstand for låse, motorhjelm og
bagagerum, rengøring og smøring af løftemekanismer
Visuel kontrol af bremseklodsernes tilstand og slitage i
skivebremser fortil
Visuel kontrol af bremseklodsernes tilstand og slitage i
skivebremser bagtil
Visuel kontrol af tilstanden af drivrem(me) til styring af
hjælpeenheder
Kontrol af remspænding for hjælpeenheder
Udskiftning af motorolie og oliefilter(3)
Udskiftning af drivrem/remme for hjælpeenheder(4)
Udskiftning af brændstoffilterelement(5)
Udskiftning af luftfilterelement(6)
(3) Det reelle tidsinterval for udskiftningen af motorolie og oliefilter, som afhænger af de forhold, under hvilke køretøjet bruges, angives ved hjælp af kontrollampen
eller en meddelelse i instrumentgruppen Og må under alle omstændigheder ikke overstige 2 år eller 40.000 km. Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel,
er det nødvendigt at udskifte motorolien og filteret hvert år.
(4) Ikke støvholdige områder: maks. anbefalet kilometertal 160.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remmen udskiftes hver 6. år. Støvholdige områder og/eller
krævende brug (koldt vejr, bykørsel, lang tid i tomgang): maks. anbefalet kilometertal 60.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 4. år.
(5) Hvis der påfyldes brændstof med en kvalitet ringere end den foreskrevne europæiske specifikation, anbefales det at udskifte filtret for hver 20.000 km
(6) Det anbefales at foretage udskiftning hvert 4. år eller 120.000 km
164
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Kilometer x 1.00040 80 120 160 200
År246810
Udskiftning af bremsevæske(6)
Udskiftning af kølevæske(7)
Udskiftning af kabinefilter
(6) Det anbefales at foretage udskiftning hvert 4. år eller 120.000 km
(7) Det anbefales at foretage udskiftning hvert 6. år eller 160.000 km
165

Landeoversigt for skift af olie og oliefilter
Land Interval for skift af olie og oliefilter
HVIDERUSLAND
15.000
km/1år RUSLAND
SINGAPORE
UKRAINE
ALGERIET
10.000 km/1år CHILE
COLOMBIA
EGYPTEN
HONGKONG
LIBANON
MAROKKO
NY KALEDONIEN
FRANSK POLYNESIEN
TAIWAN
TUNESIEN
ANGOLA
8.000 km/1år CAMEROON
MADAGASCAR
166
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
For hver1.000km eller inden lange
køreture skal man kontrollere og
eventuelt påfylde:
Kølevæskestand
Bremsevæskestand
Sprinklervæskestand
dæktryk og dækkenes tilstand
belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
rudevaskernes funktion og
viskerbladenes stilling og slitage (front
og bagrude).
For hver3.000km. kontroller og foretag
nødvendig efterfyldning:
Motoroliestand.
BRUG AF BILEN UNDER
KRÆVENDE FORHOLD
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende betingelser:
på støvede veje
korte og gentagne strækninger
(mindre end 7-8 km) og ved udvendige
temperaturer under frysepunktet
megen tomgang eller langvarig kørsel
med lav hastighed, eller ved langvarig
stilstand
skal nedenstående eftersyn foretages
med kortere mellemrum end anført i
vedligeholdelsesplanen:
Kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i skivebremser fortil.
kontrol af rengøringstilstand for låse,
motorhjelm og bagagerum, rengøring
og smøring af løftemekanismer
Visuel kontrol af motor, gearkasse,
transmission, rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem) samt gummidele
(hætter, manchetter, bøsninger osv.).
Kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand.
Visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder.
Kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter.
Kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter.
Kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
VEDLIGEHOLDELSES-
PROCEDURE
Din vogn overholder kriterierne
vedrørende genbrug og genanvendelse
af vogne, der ikke er i brug, som vil
træde i kraft i 2016.
Nogle af køretøjets komponenter er
derfor fremstillet med senere genbrug
for øje.
Disse komponenter kan let afmonteres,
så de kan indsamles og genbehandles
på genbrugscentraler.
Endvidere er køretøjet designet og
justeret til et lavt brændstofforbrug, og
den er i overensstemmelse med
gældende lovbestemmelser om
forureningsgrænser. Den medvirker
aktivt til reducering af forurenende
udstødningsgasser og til
energibesparelse. Men udledningen af
forurenende gasser og
brændstofforbruget afhænger også af
dig. Sørg for, at bilen vedligeholdes og
anvendes korrekt.
Bemærk, at misligholdelse af
bestemmelserne om begrænsning af
luftforureningen er under ejerens ansvar.
Således kan udskiftning af de originale
dele i motor, benzinsystem og
udstødningssystem med dele af
fremmed fabrikat medføre, at køretøjet
ikke længere opfylder kravene til
begrænsning af luftforureningen.
167

Få indstillinger og kontroller af din bil
udført hos Fiats servicenet i
overensstemmelse med instruktionerne
i din plan for programmeret
vedligeholdelse: de råder over alt det
nødvendige udstyr og materialer til at
kunne garantere, at dit køretøj bevarer
garantien.
MOTORJUSTERING
Luftfilter, brændstoffilter: et
tilsmudset filter nedsætter ydelsen, og
bør derfor udskiftes.
Tomgang: tomgangssystemet kræver
ingen justering.
KONTROL AF
VÆSKESTANDE
MOTOROLIE
En motor forbruger normalt olie til
smøring og afkøling af de roterende
dele, og det er normalt at skulle
foretage en efterfyldning mellem to
olieskift.
Hvis der imidlertid efter
tilkørselsperioden ved efterfyldning
medgår mere end 0,5 liter pr. 1.000 km,
bør du rette henvendelse til Fiats
servicenet.
VIGTIGT Kontrol af oliestanden skal
udføres regelmæssigt og altid inden en
langtur. Sker dette ikke, løber du en
risiko for at beskadige motoren.
187) 185) 186) 188) 189) 190) 191) 192) 193)
44) 45) 46) 47)
5)
Aflæsning af oliestanden
Kontrollen af olieniveauet bør foregå på
plan grund og med standset og kold
motor.
For at kende den nøjagtige oliestand og
sikre, at den maksimale oliestand ikke
er overskredet (risiko for alvorlig
beskadigelse af motoren), skal der
bruges den manuelle oliemåler.Displayet i instrumentgruppen advarer
kun, når motorens oliestand er på
minimum.
tag måleren ud og tør den af med en
ren klud;
tryk målepinden helt i bund
tag på ny målepinden op
aflæs niveauet: det bør aldrig falde
under minimum "mini" A fig. 265 eller
overstige "maxi" B.
Når niveauet er kontrolleret, skal
målepinden føres helt i bund.
VIGTIGT For at undgå stænk anbefaler
vi at anvende en tragt ved
efterfyldning/påfyldning af olie.
Efterfyldning/påfyldning af
motorolie
Vognen skal være anbragt på en plan
vejbane, og motoren skal være
standset og afkølet (f.eks. inden dagens
første start).
265T29990
168
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE