FIAT TALENTO 2017 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MŰSZERCSOPORT
ÉS MŰSZEREK
1 fedélzeti számítógép ábra 167
A jármű változatának megfelelően a
következő funkciókat csoportosítja:
megtett távolság;
utazási paraméterek;
tájékoztató üzenetek;
működési rendellenességekre
vonatkozó üzenetek (az ellenőrző
lámpával
kiegészítve);
a riasztási üzenetek (aSTOP
ellenőrző lámpával kiegészítve).A megjelenítést kijelölő
nyomógombok
Görgessük felfelé (9 gomb) vagy lefelé
(10 gomb) a következő információkat,
egymás utáni rövid nyomások
alkalmazásával (a megjelenítés a jármű
felszereltségétől és az országtól függ)
ábra 168.
A kijelzőn a következő információk
jelennek meg:
általános és napi kilométerszámláló a
megtett távolsággal;
felhasznált üzemanyag;
átlagfogyasztás;
pillanatnyi üzemanyag fogyasztás;
várható hatótávolság;
megtett távolság;
átlagsebesség;
karbantartási határidő, olajcsere
számláló;
A gumiabroncs nyomás
újrainicializálása.
a Cruise Control / Speed Limiter
beállított sebessége;
óra és hőmérséklet;
fedélzeti újság, a tájékoztató
üzenetek és a működési
rendellenességek futtatása;
maradék adalékanyag százalékos
térfogata.
A napi kilométerszámláló nullázása
Az «általános és napi kilométerszámláló
a megtett távolsággal;» megjelenítés
kijelölése után nyomjuk a 9 vagy 10
ábra 168 gombok egyikét a
kilométerszámláló nullázásáig.
Az utazási paraméterek nullázása
Az utazási paraméterek egyike
megjelenítés kijelölése után nyomjuk a
9 vagy 10 ábra 168 gombot a
megjelenítés nullázásáig.
Egy nullázás után megjelenített
egyes értékek értelmezése
Az átlagfogyasztás, a hatótávolság és
az átlagsebesség értékei annál
stabilabbak és jelentősebbek, minél
nagyobb az utolsó nullázás óta megtett
távolság.
(167. ábra)T36518
(168. ábra)T35570
89

Egy nullázást követően az első
kilométerek megtétele során azt
láthatjuk, hogy az utazás
előrehaladtával nő a hatótávolság. Ez
azért van így, mert a rendszer az utolsó
nullázás óta észlelt átlagfogyasztással
számol. Az átlagfogyasztás a következő
esetekben csökkenhet:
a jármű kilép a gyorsítási szakaszból;
a motor eléri az üzemi hőmérsékletet
(nullázás: hideg motornál);
a városi forgalom helyett városközi
forgalomban haladunk.Az utazási paraméterek
automatikus nullázása
A nullázás automatikusan történik a
paraméterek egyike rögzítési
képességének túllépésekor.
90
ISMERKEDÉS A MŰSZEREGYSÉGGEL

FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP: utazási paraméterek
Kijelölési példák A kijelölt információk jelentése
101778 km 112.4 km Fő és rész km számláló.
ÜZEMANY
AG
8L
Utazási paraméterek.
Felhasznált üzemanyag.
Az utolsó nullázás óta elfogyasztott üzemanyag.
ÁTLAGFOGYASZTÁS
5.8 L/100
Átlagfogyasztásaz utolsó nullázás óta.
Az érték akkor jelenik meg, ha már legalább 400 métert megtettünk az utolsó nullázástól.
PILLANATNYI FOGYASZTÁS
7.4 L/100
Pillanatnyi üzemanyag fogyasztás.
A 30 km/órás sebesség elérése után megjelenített érték.
HATÓTÁVOLSÁG
541 km
Várható hatótávolság a maradék üzemanyaggal.
Legalább 400 méter megtétele után megjelenített érték.
TÁVOLSÁG
522 km
Az utolsó nullázás ótamegtett távolság.
ÁTLAGSEBESSÉG
89.4 km/h
Átlagsebességaz utolsó nullázás óta.
Legalább 400 méter megtétele után megjelenített érték.
PNEU SET MEGNYOMÁSA
< HOSSZABBAN NYOMVA
>A gumiabroncs nyomás újrainicializálása.
Tanulmányozzuk a «TPMS – TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM» bekezdést a «Biztonság» fejezetben
91

Kijelölési példák A kijelölt információk jelentése
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ
BERENDEZÉS
90
km/hA sebességszabályozó/sebességkorlátozó berendezés beállított értéke
Tanulmányozzuk a «Speed Limiter» bekezdést a «Jármű megismerése» fejezetben
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
BERENDEZÉS
90 km/hA sebességszabályozó/sebességkorlátozó berendezés beállított értéke
Tanulmányozzuk a «Cruise Control» bekezdést a «Jármű megismerése» fejezetben
13°
16:30Óra és hőmérséklet.
Tanulmányozzuk a «Kijelző» bekezdést az «Ismerkedés a műszercsoporttal» fejezetben
NINCS RÖGZÍTETT ÜZENETFedélzeti hírek.
Egymást követő megjelenítések:
információs üzenetek (utasoldali légzsák KI…);
működési rendellenességekre vonatkozó üzenetek (ellenőriztessük befecskendezést...).
ADBLUE 62%Maradék adalékanyag százalékos térfogata.
Tanulmányozzuk az „AdBlue (karbamid) adalék tartály” bekezdésben található információkat a «Jármű
megismerése» fejezetben
92
ISMERKEDÉS A MŰSZEREGYSÉGGEL

Kijelölési példák
A kijelölt információk jelentése
Fedélzeti számítógép karbantartási határ üzenettel
KARBANTARTÁSI ÜTEMEZÉSOLAJCSERE 30.000 km /
24 HÓNAPKarbantartási ütemezés
Ráadott gyújtás mellett, nem beindított motornál a kijelzőn
megjelenik a megfelelő üzenet, nyomja körülbelül
5 másodpercig a 9 vagy 10 ábra 168
nyomógombot az
olajcsere határidő megjelenítése érdekében
(a következő kötelező szervizig hátralévő távolság
és idő). A szervizhatáridő közeledésével a
következők történnek:
1500 kilométernél vagy egy hónapnál rövidebb
lejárat: a kijelzőn megjelenik a megfelelő üzenet a
közelebbi lejárat megjelölésével (távolság vagy idő);
0 km-re megegyező hatótávolság vagy olaj csere
időpont: a kijelzőn megjelenik a megfelelő üzenet az
ellenőrző lámpával.
A járműnek tehát a lehető leggyorsabban VÉGEZZÜNK KARBANTARTÁS
300 km-en / 24 NAPON BELÜL
VÉGEZZÜNK KARBANTARTÁS
A jármű változatának megfelelően az olajcsere időpontja a vezetési stílushoz alkalmazkodik (gyakori alacsony sebességű haladás, ajtótól ajtóig,
hosszas alapjárati vezetés, utánfutó vontatás, stb.). A következő olajcseréi fennmaradó távolság tehát egyes esetekben gyorsabban
csökkenhet, mint a valójában megtett távolságból adódna.
Újrainicializálás:a rendszer újrainicializálásához jelenítsük meg a "Karbantartási ütemezést" (távolság és idő), nyomjuk megszakítás nélkül
körülbelül 10 másodpercig a 9 vagy 10 ábra 168
gombot, amíg megjelenik az olajcsere rögzített határidő kijelzés.
93
olajcserére van szüksége.

FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP: tájékoztató üzenetek
Segíthetnek a jármű beindításában, vagy információkat adhatnak egy választási típusról vagy a vezetési körülményekről.
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP: működési rendellenességekre vonatkozó üzenetek
Az ellenőrző lámpával jelennek meg
.Ezeknek az üzeneteknek a megjelenése esetén forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz, óvatos vezetés mellett. A be nem tartása a jármű károsodásához vezethet.
A megjelenítés kijelölési nyomógombjának megnyomásával törölhetők, vagy néhány másodperc után automatikusan törlődnek.
Azonban a fedélzeti újság rögzíti őket. A Riasztási ellenőrző lámpa
égve marad.
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP: riasztási üzenetek
ASTOP felirattal együtt jelennek meg, és a saját biztonságunk érdekében egy kötelező és azonnali megállást írnak
elő, a forgalmi viszonyoknak megfelelően. Állítsa le a motort és ne indítsa újra. Forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
94
ISMERKEDÉS A MŰSZEREGYSÉGGEL

BIZTONSÁG
Az előttünk álló fejezet rendkívül fontos
információkat tartalmaz: itt a
gépjárműnél alkalmazott biztonsági
rendszerek leírása és az azok helyes
használatához szükséges utasítások
megadása következik.UTASVÉDELMI RENDSZEREK....96
BIZTONSÁGI ÖVEK...........96
ÖVFESZÍTŐK...............99
ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK.........100
OLDALLÉGZSÁKOK..........103
GYERMEKVÉDELMI
RENDSZEREK..............104
AKTÍV BIZTONSÁGI
RENDSZEREK..............132
TPMS – TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM........135
95

UTASVÉDELMI
RENDSZEREK
84) 85)
19) 20)
3)
A felszereltség függvényében a jármű a
következőkkel rendelkezhet:
biztonsági öv erőhatárolók;
vezető és utasoldali
homloklégzsákok.
Ezeket a rendszereket úgy tervezték,
hogy frontális ütközés esetén külön
vagy egyidejűleg tudjanak működni.
Az ütközés erejének függvényében a
rendszer a következőket működteti:
a biztonsági öv reteszelését;
a biztonsági öv előfeszítést (amely az
öv megfeszítését végzi);
a légzsákokat.
FIGYELMEZTETÉS
84)Minden baleset után ellenőriztessük az
összes biztonsági berendezést.
85)A teljes rendszerbe (előfeszítők,
légzsákok, elektronikus modulok,
vezetékek) történő bármely beavatkozás,
vagy azok másik járműben való újra
felhasználása, még ha az azonos is,
szigorúan tilos.
FIGYELMEZTETÉS
19)A véletlenszerű működés elkerülése
érdekében, amely károkat okozhat, csak a
Fiat Márkaszerviz szakemberei számára
engedélyezett az előfeszítőkön és a
légzsákokon történő beavatkozás
végrehajtása.
20)A működtető egység elektromos
jellemzőinek ellenőrzését kizárólag egy
specifikus felkészültséggel rendelkező
szakember végezheti el, a megfelelő
eszközök használatával.
FIGYELMEZTETÉS
3)A jármű bontásba kerülésének
időpontjában forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz az előfeszítők és
a légzsákok gázgenerátorainak eltávolítása
céljából.
BIZTONSÁGI ÖVEK
86)
Magától értetődő biztonsági okokból
mindig csatoljuk be a biztonsági övet.
Ezen felül tartsuk be a tartózkodás
országában hatályos törvényeket.
FIGYELMEZTETÉS A hátsó biztonsági
övek teljes hatékonyságának érdekében
bizonyosodjunk meg arról, hogy az
egyedi hátsó ülés megfelelően reteszelt
helyzetben álljon. Tanulmányozzuk az
"Egyedi hátsó ülések" bekezdést a
"Jármű megismerése" fejezetben.
A motor beindítása előtt először is
állítsuk be a vezetőülést, állítsuk be a
biztonsági öveket, hogy a lehető
legjobb védelmet nyújtsák (minden
utasnál).
A biztonsági öveket mindig tisztán kell
tartani. Használjunk a Fiat Márkaszerviz
által kiválasztott termékeket, vagy
töröljük át egy langyos szappanos vizes
szivaccsal, és szárítsuk meg egy száraz
ruhával. Ne használjunk tisztítószereket
vagy vegyi anyagokat.
A VEZETÉSI HELYZET BEÁLLÍTÁSA
Üljünk megfelelően, hátunkkal az ülés
háttámlájának támaszkodva (az olyan
felsőruházat levétele után, mint a kabát,
dzseki...). Ez egy lényeges szempont a
hát megfelelő elhelyezkedéséhez;
a pedáloknak megfelelően állítsuk be
az üléshelyzetet. Az üléshelyzet olyan
legyen, hogy lehetővé tegye a
96
BIZTONSÁG

tengelykapcsoló pedál teljes
benyomását. A háttámlát úgy kell
döntenünk, hogy a karjaink kissé
behajlítva álljanak;
állítsuk be a fejtámlát. A legnagyobb
biztonság céljából a fejünk és a fejtámla
közötti távolság minimális legyen;
állítsuk be az üléspárna (ülőlap)
magasságát. Ez a beállítás lehetővé
teszi a kilátás optimalizálását;
állítsuk be a kormánykerék helyzetét.
A BIZTONSÁGI ÖVEK BEÁLLÍTÁSA
Támaszkodjunk jól a háttámlához.
Az 1 ábra 169 mellkas öv legyen a
lehető legközelebb a nyak aljához, de
anélkül, hogy hozzáérne.
A 2 ábra 169 medence öv
támaszkodjon a combokra és a
medencére.
A biztonsági öv tapadjon teljesen a
testhez. (pl. kerüljük a túlságosan nehéz
ruházat viselését, ne tegyünk tárgyakat
a test és az öv közé).Reteszelés
Lassan és rángatás nélkül húzzuk ki az
övet, és illesszük a 3 ábra 170 csatot az
5 modulba (a 3 csat meghúzásával
ellenőrizzük a rögzítést).
A biztonsági öv reteszelődése esetén
ismételjük meg a műveletet.
Ha a biztonsági öv teljesen reteszelt
állásba kerül, húzzuk lassan, de erősen
körülbelül 3 cm hosszúságban. Hagyjukrendesen felcsévélődni, majd húzzuk ki
újra. Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
Be nem csatolt első biztonsági öv
ellenőrző lámpa
Ha nem csatoltuk be a biztonsági övet,
a jármű beindítása után tovább világít
az ellenőrző lámpa, majd amikor elérjük
a körülbelül 16 km/órás sebességet,
villogni kezd, és körülbelül 2 percig egy
hangjelzést hallhatunk.
Az első biztonsági övek
magasságállítása
Állítsuk át a 6 ábra 171 gombot a
beállítási pozíció kijelöléséhez, úgy,
hogy az 1 ábra 169 övszalag az
előzőekben leírtak szerint igazodjon a
testhez.
A beállítás befejezése után
bizonyosodjunk meg a megfelelő
reteszelésről.
(169. ábra)T13622
(170. ábra)T13622-1
(171. ábra)T36553
97

Kioldás
Nyomja meg a 4 ábra 170 gombot, a
biztonsági öv feltekeredik. Segítsük a
visszatekercselődést.
Hátsó oldalsó biztonsági övek
Az első hátulsó sorban a 8
ábra 172 öveket kell használni;
az utolsó hátulsó sorban a 7
ábra 172.öveket kell használnunk.
Amikor a 8 ábra 172 öv nincs
használatban, helyezzük a 9 csatot a
10 fészekbe.
Használati feltételek: a hátsó oldalsó
biztonsági övek használata előtt
mindegyiknél ellenőrizzük, hogy a 11
ábra 173 csatolónyelv az előírás szerint
a 12 csatba legyen rögzítve.A rögzítés és a kioldás ugyanúgy
történik, mint az első biztonsági
öveknél.
Hozzáférés az utolsó sorhoz:az
utolsó sorhoz történő hozzáférés
megkönnyítése érdekében a 13
ábra 174 csatból oldjuk ki a második
sor biztonsági övét.
87)
Ne feledkezzünk meg a biztonsági öv
újra rögzítéséről, amikor egy utas az
ülésre ül.
Középső biztonsági övek
Lassan húzzuk ki az övet, amíg
rögzíteni tudjuk a csatolónyelvet a 14
ábra 175 csatban.
88)
FIGYELMEZTETÉS A hátsó ülések
működéséhez tanulmányozzuk az
"Egyedi hátsó ülés" bekezdést a "Jármű
megismerése" fejezetben.
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98)
(172. ábra)T36613
(173. ábra)T36614
(174. ábra)T36704
(175. ábra)T36556
98
BIZTONSÁG