FIAT TALENTO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

248T40393
149

Nr. Destinasjon Nr. Destinasjon Nr. Destinasjon
1APC-ladning for kjøretøy med
elektronisk nøkkel10 Anlegg, tilhengerfeste 19 Varmeapparat
2 Tilgjengelig 11 Tidsinnstilt batteri, sentral enhet kupé 20Vindusvisker bak, vindusspylerpumpe,
signalhorn.
3 Tilgjengelig 12Høyre kjørelys, fremre posisjonslys,
høyre fjernlys, venstre nærlys21 Generell APC-ladning
4+ batteri for kjøretøy med
elektronisk nøkkel13 Nødlys, blinklys. 22 Ryggelys
5 Ekstra klimaanlegg 14 Låsing av dører/luker 23 Bremsebryter.
6 Ekstra oppvarming av kupeen 15Venstre kjørelys, bakre posisjonslys,
venstre fjernlys, høyre nærlys24
Innsprøyting, starting
(1)
7Elektriske bakspeil,
ekstratilpasning av sentralenhet16Belysning av nummerskilt, fremre og
bakre tåkelys25
Kollisjonspute, rattlås.(1)
8 Avriming av bakspeil 17Alarm, signalhorn, spaker for lys og
vindusviskere26 Vindusheis passasjerside.
9Bilstereo, multimedia-system,
bakspeil, diagnosekontakt18 Instrumentbord 27
Servostyring
(1)
(1) Vi anbefaler at du henvender deg til Fiats servicenett for å skifte disse sikringene.
150
I NØDSSITUASJONER

Nr. Destinasjon Nr. Destinasjon Nr. Destinasjon
28 Bremselys 34 Kupélys, klimaanlegg 40 Strømuttak for tilleggsutstyr bak
29APC-ladning for kjøretøy med
elektronisk nøkkel35Start av kjøretøy med elektronisk
nøkkel41
BCM-starting
(1)
30 Generell hjelp 36 Vindusvisker bak. 42 Termiske seter
31Sigarettenner, kontakt for
tilleggsutstyr37 Elektromagnetisk varsel 43 Speedometer
32 Varmeapparat 38 Tilleggsuttak i bagasjerommet. 44 Vindusvisker foran.
33
Bremselys, ABS, transponder
(1)39 Motor for vindusheis i førerdør. 45 Oppvarming og ventilasjon
(1) Vi anbefaler at du henvender deg til Fiats servicenett for å skifte disse sikringene.
FORSIKTIG
162)Hvis sikringen går igjen, henvend deg til Fiats servicenett.
163)Du skal aldri erstatte en sikring med en annen med en som har et høyere ampereverdi; BRANNFARE.
164)Hvis en hovedsikring ryker (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) må du henvende deg til Fiats servicenett.
165)Før du skifter ut en sikring, må du huske å ta ut nøkkelen fra tenningslåset og slå av/deaktivere alle forbrukere.
166)Hvis en generell sikring for sikkerhetssystemene (kollisjonsputesystemet, bremsesystemet), motorsystemene (motorsystemet, girkassen)
eller kjørsystemet griper inn, ta kontakt med Fiats servicenett.
ADVARSEL
30)Du skal aldri erstatte en sikring med metalltråder eller annet utvinningsmateriale.
31)Hvis du trenger å vaske motorrommet, vær forsiktig slik at du ikke retter vannstrålen direkte mot sikringsboksens styreenhet og mot
vindusspylerens motorer.
151

VED EVENTUELL
PUNKTERING
Avhengig av kjøretøyet, skal det være et
sett i bilen for oppumping av dekket,
eller et reservehjul (se følgende sider).
SKIFTE HJUL
167) 168) 169) 170) 171) 172)
Verktøy
Hvilke verktøy som følger med i
verktøyvæsken kan variere fra kjøretøy
til kjøretøy. Verktøyvæsken 2
fig. 249 ligger under førersetet. For å ta
den frem må du skyve setet fremover
og legge ned seteryggen (se avsnittet
"Forseter" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet"). Løsne festeskruen 1
fig. 249 i væsken og vri den for å ta den
ut.
Verktøyvæsken inneholder fig. 250:
3: jekken (som skal legges sammen
riktig før den plasseres på sin tilhørende
plass, ved å passe på å sette sveiven
tilbake i posisjon);
4: antityveribolten for feste av hjulet.;
5: Nøkkel for fjerning av hjulkapslene.
6: vinkelnøkkelen;
7: Nøkkel for å skru av skruene på
hjulet og i kurven til reservehjulet.
8: Slepeøye (se avsnittet "Sleping" i
dette kapittelet).
Reservehjul
Kjøretøyene som har dette skal bruke
verktøy A fig. 251 som består av:
Nøkkel for å skru skruene på hjulet
2 av og på fig. 251.
I noen versjoner, den spesielle
pipenøkkelen 1 fig. 251.
249T36718-1
250T36692
152
I NØDSSITUASJONER

For å ta ut reservehjulet B fig. 252:Bruk verktøy A fig. 251 og skru
mutteren 5 fig. 252 (på høyre side) helt
ut og mutteren 3 fig. 252 (på venstre
side) nesten helt ut slik at du får løsnet
kurven 4 fig. 252 fra mutteren 3.
Løsne reservehjulet.
Avhengig av versjonene, finner du de
samme anvisningen i verktøyvæsken.
For å sette reservehjulet B fig. 252 på
plass i festet, utfør prosedyren i motsatt
rekkefølge. Kontroller at kurven 4 er
plassert riktig før du skrur til mutterne
3 og 5 fig. 252.ADVARSEL I noen tilfeller (punktering av
fremre dekk, kjøretøy lastet med
trekksystem...) kan det være nødvendig
å heve kjøretøyet (fra hevepunktet
nærmest det aktuelle hjulet) for å
komme til reservedekket.
Hjulkapsel
Fjern hjulkapselen 9 med nøkkelen 5
fig. 253 ved å sette den inn i en av de
utvendige åpningene i hjulkapselen.
Plassere hjulkapselen riktig i forhold til
ventilen 10 fig. 253 når du monterer
den på igjen.
For å sette på festekrokene begynner
du ved ventil A, deretter B og C og
avslutter på motsatt side av ventil D
fig. 253.Fjern hjulkapselen 11 fig. 254 med
nøkkelen 5 ved å sette den inn i
åpningen på utsiden av hjulkapselen.
For å montere den på igjen, plasser de
5 festene på hjulkapselen i samsvar
med de 5 festeskruene fig. 254 i hjulet
og trykk hardt på midten av
hjulkapselen for å feste den på hjulet.
251T36688252T36689253T36693
254T36694
153

Bytte hjul
Løsne skruene i hjulet med
skrunøkkelen 1 fig. 255.
Plasser jekken 2 fig. 256 horisontalt.
Hodet til jekken 3 fig. 256 skal plassere
ved hullet på undersiden av karosseriet
ved hjulet som skal skiftes.
Begynn å skru slik at underdelen fester
seg korrekt (den skal settes så vidt
innenfor kjøretøyet og på linje med
jekkens hode).
Løsne skruene og fjern hjulet.
Plasser reservehjulet på navet i midten.
Skru i skruene og senk jekken.
Når alle hjulene står på bakken, skrur
du mutterne godt til. Få noen til å
kontrollere så fort som mulig at de er
godt strammet.ADVARSEL Hvis du bruker
enveisskruer, plasser dem så nærme
ventilen som mulig (du kan risikere at du
ikke får montert hjulkapselen).
FORSIKTIG
167)Aktivere nødlysene. Parker kjøretøyet
langt unna trafikken på flat, fast bakke som
ikke er glatt. Trekk til håndbrekket og sett
kjøretøyet i gir. Få alle personer i kjøretøyet
ut av sistnevnte og ta avstand fra
kjøreområdet.
168)Det er svært risikabelt å skift hjul på
den siden av bilen som vender ut mot
kjørebanen. Pass på at bilen står langt nok
fra veien slik at du ikke blir påkjørt av andre
kjøretøy.
169)Signalisere at kjøretøyet står stille i
henhold til gjeldende regelverk: nødlys,
reflekstriangel, etc. Det er hensiktsmessig
at alle passasjerene går ut av kjøretøyet,
spesielt hvis den er tungt lastet, og venter
til utskiftingen er utført på sikker avstand fra
trafikken.170)Reservehjulet har andre dimensjoner
enn de fire andre. Monter aldri mer enn ett
reservehjul på samme kjøretøy. Det
punkterte dekket er høyere enn
reservehjulet, og kjøretøyet vil derfor ligge
lavere på bakken. Skift ut reservedekket så
fort som mulig med et dekk som er identisk
det originale. Under bruk, som skal være
midlertidig, må ikke kjørefarten overskride
hastigheten indikert på et merke på hjulet.
Dersom du må bruke snøkjettinger, må
reservehjulet monteres på den bakre
akselen. Kontroller lufttrykket. Montering av
dette hjulet kan endre måten kjøretøyet
oppfører seg på. Unngå brå akselerasjon
og reduksjon av farten, og reduser
hastigheten i svinger.
171)La aldri verktøy ligge slengt i
kjøretøyet: ved en bråbrems kan de sendes
av gårde i ulike retninger på gulvet og
utgjøre en fare for de som sitter i bilen.
Legg verktøyet tilbake i verktøyvesken etter
bruk og legg den på riktig plass: fare for
skader. Jekken skal kun brukes for skifte av
hjul. Den må aldri brukes til å løfte bilen for
å utføre en reparasjon under den.
172)Det må aldri ligge noen gjenstander
på gulvet på førerplassen. Ved
bråbremsing kan disse skli under pedalen
slik at man ikke får bremset.
255T36695
256T36696
154
I NØDSSITUASJONER

SETT FOR
OPPUMPING AV
DEKKENE
173)
32) 33) 34) 35) 36) 37) 38)
For å ta ut settet, skyv setet fremover
så langt som mulig og legg seteryggen
ned.Løsne festeskruen C fig. 258 i
verktøyvesken, vri og trekk den ut.
Forholdsregler for bruk av settet
Settet må ikke brukes i mer enn
15 minutter sammenhengende.
Med motor i gang og håndbrekket på.Rull ut sprayboksens slange.
Fest kompressorslangen 3 fig. 259 til
inntaket på sprayboksen 8.
avhengig av versjonen, koble til eller
skru inn sprayboks 8 til kompressoren i
samsvar med det tilhørende hullet 7
fig. 259
løsne tappen på ventilen på det
gjeldende dekket og skru inn
bindeleddet til settet for luftpåfylling 1
fig. 259
Fjern tilkoblet tilbehør som eventuelt
sitter i uttaket for tilbehør.
sett støpselet 2 fig. 259 utelukkende
inn i bilens strømuttak for tilleggsutstyr
Trykk på knappen 4 fig. 259 for å
blåse opp dekket til anbefalt trykk (se
avsnittet "Lufttrykk i dekkene" i
kapittelet "Vedlikehold og pleie").
Avbryt oppblåsing etter maksimum
15 minutter.
MERK under tømming av sprayflasken
(omtrent 30 sekunder), indikerer
manometeret 5 fig. 259 kortvarig et
trykk på opptil 6 bar, og deretter vil
trykket synke.
Juster trykket: for å øke det, fortsett
å fylle luft på dekket med settet. For å
redusere det, trykk på knappen 6
fig. 259.
Hvis du ikke har nådd minimumstrykket
på 1,8 bar etter 15 minutter, betyr dette
at det ikke er mulig å utføre
reparasjonen. Kjør ikke videre, men
henvend deg til et verksted i Fiat
servicenett.
Så snart dekket har fått riktig lufttrykk,
fjerner du settet: Skru forsiktig kobling 1
fig. 259 av slik at produktet ikke spruter
ut og legg sprayflasken tilbake i en
plastikkemballasje for å unngå at
produktet renner ut.
Fest merket med kjøreanvisninger på
dashbordet et sted der det er synlig for
føreren.
Legg settet tilbake i verktøyvesken
og legg den på plass under førersetet.
257T32788
258T36718
259T35749
155

Hvis det fremdeles siver luft ut av
dekket etter at du har pumpet det opp,
skal du begynne å kjøre slik at hullet
tettes.
Kjør øyeblikkelig avgårde i en
hastighet på mellom 20 og 60 km/t for
å fordele produktet i dekket jevnt
utover. Etter ca. 3 kilometer skal du
stanse og kontrollere trykket.
Hvis trykket ligger over 1,3 bar, men
under det anbefalte, må det justeres (se
merket på siden av førerdøren).
Henvend deg eventuelt til Fiats
servicenett: Reparasjonen kan ikke
utføres.
FORSIKTIG
173)Det må aldri ligge noen gjenstander
på gulvet på førerplassen. Ved
bråbremsing kan disse skli under pedalen
slik at man ikke får bremset.
ADVARSEL
32)Settet kan reparere dekk der
dekkprofilen A fig. 257 er ødelagt av
fremmedlegemer mindre enn 4 millimeter.
Det kan ikke reparere hull som er mer enn
4 millimeter lange eller ligger på side B
fig. 257 av dekket. Forsikre deg i tillegg om
at felgen er i god stand. Ikke dra ut
fremmedlegemet som har forårsaket
punkteringen dersom dette fortsatt sitter i
dekket.
33)Ikke bruk settet for oppumping av dekk
hvis dekket er blitt ødelagt hvis du har kjørt
med punktert dekk. Sjekk sidene av
dekkene nøye før ethvert inngrep. Hvis du
kjører med delvis eller helt flate dekk (eller
punkterte) kan det gå ut over sikkerheten
og gjøre uopprettelig skade på dekket.
Denne reparasjonen er midlertidig. Et dekk
som har vært punktert må alltid undersøkes
(og om mulig repareres) av en spesialist, så
raskt som mulig. Informer alltid
dekkforhandleren hvis du skal skifte ut et
dekk som har vært reparert med
reparasjonssettet. Du kan muligens kjenne
noen vibrasjoner når du kjører. Dettet
skyldes produktet i dekket.34)Settet er kun godkjent for å pumpe opp
dekkene til kjøretøy som opprinnelig var
utstyrt med dette settet. Det må aldri
brukes for å pumpe opp dekkene til et
annet kjøretøy eller andre oppblåsbare
gjenstander (redningsbøyer, luftmadrasser,
osv.). Pass på at du ikke spruter produktet
på huden når du bruker reparasjonssettet.
Ved eventuell kontakt med huden, skyll
grundig med vann. La ikke
reparasjonssettet ligge i barns rekkevidde.
Ikke kast den tomme sprayboksen i
naturen. Lever det til Fiats servicenett eller
et sted som tar imot slikt avfall.
Sprayboksen har en utløpsdato som er
indikert på etiketten. Sjekk utløpsdatoen.
Henvend deg til Fiats servicenett for å skifte
ut oppblåserledningen og sprayflasken for
reparasjon.
35)Før du bruker settet skal du parkere
kjøretøyet i god avstand fra trafikken, tenn
nødlysene, sett på håndbrekket og la alle
passasjerene gå ut av bilen. Pass på at de
holder seg unna trafikken.
36)Ved en eventuell stans på siden av
kjørebanen, må du varsle andre brukere av
veien om tilstedeværelsen av bilen, ved å
sette frem en varseltrekant eller annet utstyr
som er foreskrevet av de gjeldende lover og
regler i landet du befinner deg i.
37)NB! Dersom en tapp på ventilen
mangler eller er dårlig festet kan dette
skade dekkenes stabilitet og framkalle tap
av lufttrykk. Det er viktig at tappene alltid er
identiske med de originale og at de er
skrudd helt inn.
156
I NØDSSITUASJONER

38)Etter en reparasjon med settet, må du
ikke kjøre mer enn 200 km. Reduser i tillegg
farten, og kjør aldri raskere enn 80 km/t.
Etiketten skal festes på et synlig sted på
instrumentpanelet. Avhengig av landet
kjøretøyet er markedsført, eller av lokale
forskrifter, skal et dekk som er reparert med
reparasjonssettet, skiftes ut.NØDSTART
174) 175) 176) 177) 178)
39)
Start motoren på kjøretøyet som leverer
strømmen og hold den ved middels
kraft.
Hvis du skal starte bilen med hjelp av
en annen bils batteri, må du ha noen
passende strømkabler (med stort
tverrsnitt), som du får hos Fiats
servicenett. Hvis du allerede har det,
må du kontrollere at de er i god stand.
De to batteriene må ha en identisk
nominell spenning: 12 volt. Batteriet
som leverer strømmen må ha en
kapasitet (ampertime, Ah) som er minst
det samme som det utladede batteriet.
Forsikre deg om de to kjøretøyene ikke
er i kontakt med hverandre (fare for
kortslutning i øyeblikket for kontakt
mellom de positive polene), og at det
utladede batteriet er ordentlig tilkoblet.Koble fra kjøretøyets tenning.
Avhengig av kjøretøyet, ta av
batteridekselet.
Koble den positive kabelen A
fig. 260 på klemmen 1 (+) fig. 260 og
deretter på klemmen 4 (+) fig. 260 på
batteriet som leverer strømmen.
Koble den negative kabelen B
fig. 260 til klemmen 3 (-) fig. 260 på
batteriet som leverer strømmen, og
deretter på klemmen 2 (-) fig. 260 på
det utladede batteriet.
Sett i gang motoren og så snart den
går, kobler du fra kablene A og B i
motsatt rekkefølge(2-3-4-1).
260T36708
261T36629
157

FORSIKTIG
174)Kontroller at kablene A og B ikke
berører hverandre, og at plusskabelen A
ikke er i berøring med noen av kjøretøyets
strømførende metalldeler. Fare for skader
og/eller ødeleggelse av kjøretøyet.
175)Før du åpner panseret, skal du sørge
for at kjøretøyet står stille og at
tenningsnøkkelen står på "S" (Stop). Se
informasjonen på platen som sitter under
panseret.
176)Du skal ikke være altfor nære
radiatorens kjølevifte: den elektriske viften
kan begynne å bevege seg, med risiko for
skade. Vær oppmerksom på skjerf, slips og
klær som sitter løst: de kan fastne i de
bevegelige delene.
177)Fjern alle metallgjenstander (f.eks.
ringer, klokker, armbånd), som kan føre til
en utilsiktet elektrisk kontakt og forårsake
alvorlig skade.
178)Batterier inneholder syre som kan
brenne huden eller øynene. Batterier
utvikler hydrogen, en meget brannfarlig og
eksplosiv gass. Ikke bruk flammer eller
enheter som kan forårsake gnister.
ADVARSEL
39)Ikke prøv å bruke en rask batterilader
for nødstart: dette kan skade de
elektroniske styringsenheter og
strømforsynings- og motorstyreenhetene.
BATTERIOP-
PLADNING
179) 180) 181) 182)
40)
For å unngå faren for gnister:Forsikre deg om at "strømforbrukere"
(takbelysning osv.) er slått av før du
eventuelt kobler fra eller til batteriet.
Hvis du skal lade batteriet, må du slå
batteriladeren av før du kobler batteriet
til eller fra.
Sett ikke metallgjenstander oppå
batteriet. Det kan forårsake kortslutning
mellom klemmene.
Vent minst ett minutt etter å ha slått
av motoren før du kobler fra batteriet
Sjekk at du har plassert klemmene
korrekt på batteriet etter at du har satt
det inn igjen.
Tilkobling av en batterilader
Batteriladeren må være kompatibel
med et batteri med nominell spenning
på 12 volt.
Ikke koble fra batteriet mens motoren er
på. Følg instruksjonene til fabrikanten av
batteriet du planlegger å bruke.
FORSIKTIG
179)Håndter batteriet varsomt, da det
inneholder svovelsyre som ikke må komme
i kontakt med øyne og hud. Dersom dette
skjer, skyll godt med vann. Dersom
nødvendig, ta kontakt med en lege. Hold
levende flammer, hvitglødende gjenstander
og gjenstander som gnistrer langt unna
batteriets deler: fare for eksplosjon. Når
man gjør inngrep i nærheten at motoren,
kan denne være varm. Den elektriske viften
kan dessuten starte når som helst. Fare for
skade.
180)Noen batterier kan ha spesielle behov
ved ladning, be om informasjon ved Fiats
servicenett. Pass på at du ikke lager gnister
som kan føre til plutselig eksplosjon.
Opplading må gjøres i et rom med god
utluftning. Fare for alvorlige skader.
181)Væsken i batteriet er giftig og
etsende: unngå kontakt med hud og øyne.
Batteriladningen bør utføres i et godt
ventilert sted på avstand fra åpen ild eller
mulige kilder til gnister for å unngå fare for
eksplosjon og brann.
182)Ikke prøv å lade ett frossent batteri:
det må først tines, ellers risikerer du at
batteriet eksploderer. Hvis det var iskaldt
tidligere, er det nødvendig å la spesialister
sjekke batteriet før ladning, for å sjekke at
de interne elementene ikke er skadet, og at
beholderen ikke er sprukken, med risiko for
lekkasje av giftig og etsende syre.
158
I NØDSSITUASJONER