FIAT TALENTO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

VÆSKER OG SMØREMIDLER
Motoroljen som følger med bilen, er nøyaktig utviklet og testet for å oppfylle kravene i serviceplanen. Konstant
bruk av smøremidler som er indikert garanterer karakteristikkene for drivstofforbruk og utslipp. Kvaliteten av
smøremiddelet er kritisk for driften og motorens holdbarhet.
ANBEFALTE PRODUKTER OG DERES EGENSKAPER
Bruk Egenskaper Spesifikasjon Originale væsker og
smøremidlerUtskiftingsintervall
Smøremidler for
dieselmotorer(SAE 5W-30 – ACEA C4)9.55535-S4SELENIA WR
FORWARD 5W-30
Contractual Technical
Reference nr. F023.N15Ifølge programmet for
planlagt vedlikehold
Smøremidler for
dieselmotorer
(1)(SAE 5W-30 ACEA C3)9.55535-S3 eller
MS-11106SELENIA
MULTIPOWER C3
Contractual Technical
Reference nr. (F129.F11)Ifølge programmet for
planlagt vedlikehold
(1) Produkt som brukes i uteneuropeiske land.
Dersom du ikke finner smøremidler som er i overensstemmelse med de angitte spesifikasjonene, kan du etterfylle med
produkter som har liknende egenskaper. I dette tilfellet garanterer vi ikke optimal motorytelse. Bruk av produkter med
egenskaper som er forskjellige fra de som er nevnt ovenfor kan føre til motorskade som ikke dekkes av garantien.
209

Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerApps
Bremsevæske
BremsevæskeSyntetisk væske for
bremse- og
clutchsystemer
Overgår spesifikasjonene:
DOT 49.55597 eller MS-90039TUTELA TOP 4S
Contractual Technical
Reference nr. F005.F15Hydrauliske bremser og
hydraulisk clutch
Smøremidler og fett for
overføring av bevegelsen
Manuell girkasse PF6Syntetisk smøremiddel
grad SAE 75W-80 API
GL-4+9.55550-MZ12TUTELA
TRANSMISSION
GEARSYNTH MTMekanisk manuell
girkasse
Hydraulisk servo - - -
RadiatorvernBlanding av alkoholer og
overflateaktive midler.
Overgår CUNA NC
956-16 spesifikasjonen.9.55523 eller MS-90032PARAFLU
UP(1) (*) (**)
Contractual Technical
Reference nr. F101.M01Kjølekretsene
prosentandel i bruket: 50
% vann 50 % PARAFLUUP
Kjølegass klimaanlegg 1. R134a 2. R1234yf - -
AdBlue-tilsetningsstoff for
dieselutslipp (urea)Løsning vann-ureaDIN 70 070 og ISO
22241-1AdBlueSom skal brukes for å fylle
urea-tanken på kjøretøyer
som er utstyrt med et
system for selektiv
katalytisk redusering
(SCR).
(1) Produktet som opprinnelig er fylt på bilen og PARAFLU UP kan godt blandes, selv om fargen på dem kan være forskjellig. PARAFLU UP kan brukes til etterfylling
inntil 1 liter. Må man fylle på mer, bør man skifte kjølevæsken helt ut i de angitte prosentforholdene.
(*) Ikke fyll opp eller bland med andre væsker som har egenskaper som skiller seg fra de anbefalte egenskapene.
(**) For spesielt vanskelige klimaforhold, anbefaler vi en blanding av 60 % PARAFLU UP og 40 % demineralisert vann.
210
TEKNISKE DATA

YTELSE
VAREBILVERSJON Maksimal hastighet (Km/h)
Lavt tak (H1) Høyt tak (H2) Lavt tak (H1) Høyt tak (H2)
Kort akselavstand (L1) Lang akselavstand (L2)
Euro 6Multijet 95 154 – 154 –
Ecojet 95 154 – 154 –
Multijet 120 166 – 166 –
Ecojet 125 174 155 174 155
Ecojet 145 181 164 181 164
COMBI-VERSJONER N1 Maksimal hastighet (Km/h)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Ecojet 95 153 153
Ecojet 125 169 169
Ecojet 145 177 177
COMBI-VERSJONER M1 Maksimal hastighet (Km/h)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Ecojet 95 153 153
Ecojet 125 169 169
Ecojet 145 177 177
211

VERSJON CREW CAB Maksimal hastighet (Km/h)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Multijet 95 154 154
Ecojet 95 154 154
Multijet 120 166 166
Ecojet 125 174 174
Ecojet 145 181 181
VERSJON FLOOR CAB Maksimal hastighet (Km/h)
Lang akselavstand (L2) – Lavt tak (H1)
Euro 6Ecojet 125 –
Ecojet 145 –
212
TEKNISKE DATA

FORBRUK
VAREBILVERSJON Combinato (l/100 km)
Lavt tak (H1) Høyt tak (H2) Lavt tak (H1) Høyt tak (H2)
Kort akselavstand (L1) Lang akselavstand (L2)
Euro 6Multijet 95 6,5 6,7 –
Ecojet 95 6,1 – 6,3 –
Multijet 120 6,5 – 6,7 –
Ecojet 125 5,9 6,8 6,1 6,9
Ecojet 145 6,1 6,8 6,3 6,9
COMBI-VERSJONER N1 Combinato (l/100 km)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,3 6,3
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
COMBI-VERSJONER M1 Combinato (l/100 km)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,0 6,0
Ecojet 125 5,6 5,6
Ecojet 145 5,9 5,9
213

VERSJON CREW CAB Combinato (l/100 km)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Multijet 95 6,7 6,7
Ecojet 95 6,3 6,3
Multijet 120 6,7 6,7
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
VERSJON FLOOR CAB Combinato (l/100 km)
Lang akselavstand (L2) – Lavt tak (H1)
Euro 6Ecojet 125 7,0
Ecojet 145 6,9
214
TEKNISKE DATA

CO2-UTSLIPP
VAREBILVERSJON CO2-utslipp (g/km)
Lavt tak (H1) Høyt tak (H2) Lavt tak (H1) Høyt tak (H2)
Kort akselavstand (L1) Lang akselavstand (L2)
Euro 6Multijet 95 170 – 174 –
Ecojet 95 160 – 164 –
Multijet 120 170 – 174 –
Ecojet 125 155 175 159 178
Ecojet 145 160 175 164 178
COMBI-VERSJONER N1 CO2-utslipp (g/km)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Ecojet 95 164 164
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
COMBI-VERSJONER M1 CO2-utslipp (g/km)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Ecojet 95 155 155
Ecojet 125 145 145
Ecojet 145 152 152
215

VERSJON CREW CAB CO2-utslipp (g/km)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Multijet 95 174 174
Ecojet 95 164 164
Multijet 120 174 174
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
VERSJON FLOOR CAB CO2-utslipp (g/km)
Lang akselavstand (L2) – Lavt tak (H1)
Euro 6Ecojet 125 181
Ecojet 145 178
216
TEKNISKE DATA

HVA GJØR DU HVIS...
De følgende rådene gjør det mulig å løse ulike problemer raskt og midlertidig: Av sikkerhetshensyn skal du henvende deg så
fort som mulig til et verksted i Fiat servicenett.
PROBLEM MULIGE ÅRSAKER HVA DU SKAL GJØRE
Bruk av den elektroniske nøkkelen
Den elektroniske nøkkelen ikke klarer å låse
opp eller låse dørlåsene.Batteri i den elektroniske nøkkelen utbrent.Bytt batteri. Det er fortsatt mulig å lukke/åpne
og starte kjøretøyet (se avsnittene "Manuell
låsing / opplåsing av dørene" og "Starte
motoren").
Bruk av apparater som bruker samme
frekvens som nøkkelen (mobiltelefoner osv.).Slutt å bruke disse apparatene eller bruk den
integrerte nøkkelen (se avsnittet "Elektronisk
nøkkel" i kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet").
Kjøretøyet befinner seg i et område med
forhøyet nivå av elektromagnetiske bølger.
Kjøretøyets batteri er flatt.Bruk den integrerte nøkkelen (se avsnittet
"Elektronisk nøkkel" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet").
Kjøretøyet er startet.Når motoren er i gang, er låsing/opplåsing
med nøkkelen ikke mulig. Slå av tenningen.
Bruk av fjernkontrollen
Fjernkontrollen vil ikke låse opp eller låse
dørene.Fjernkontrollens batteri er flatt. Bruk nøkkelen.
Bruk av apparater som bruker samme
frekvens som fjernkontrollen (mobiltellefon...).Avbryt bruken av det andre utstyret eller bruk
nøkkelen.
Kjøretøyet befinner seg i et område med
forhøyet nivå av elektromagnetiske bølger.
Utladet batteriBytt batteri. Det er fortsatt mulig å lukke/åpne
og starte kjøretøyet (se avsnittene "Manuell
låsing / opplåsing av dørene" og "Starte
motoren").
Kjøretøyet er startet.Når motoren er i gang, er låsing/opplåsing
med nøkkelen ikke mulig. Slå av tenningen.
217

PROBLEM MULIGE ÅRSAKER HVA DU SKAL GJØRE
Start av startmotoren
Varsellampene på instrumentpanelet er svake
eller tennes ikke, startmotoren går ikke rundt.Batteriets klemmer har blitt slakke, er ikke
lenger på sin plass, eller har oksidert.Stram dem, sett dem på plass eller rengjør
dem hvis de har oksidert.
Utladet batteri eller batteri ute av bruk.Koble et annet batteri til det defekte batteriet.
Konsulter avsnittet “Nødstart” eller skift ut
batteriet dersom det er nødvendig. Skyv ikke
bilen hvis rattlåsen er låst.
Defekt krets. Henvend deg til Fiats servicenett.
Motoren starter ikke.Vilkår for start er ikke tilfredsstilt.Se avsnittet "Starte motoren" i kapittelet "Bli
kjent med kjøretøyet".
Den elektroniske nøkkelen “forenklet tilgang”
virker ikke.Sett nøkkelen inn i leseren for å starte
motoren. Se avsnittet "Starte motoren" i
kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet".
Motoren stanser ikke.Elektronisk nøkkel ikke identifisert. Sett nøkkelen inn i låsen.
Elektronisk problem.Trykk fem ganger raskt etter hverandre på
startknappen.
Rattlåsen forblir låst.Ratt låst.Vri på rattet og trykk samtidig på
startknappen til motoren (se avsnittet "Starte
motoren" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet").
Defekt krets. Henvend deg til Fiats servicenett.
Ved kjøring
Hvit røyk fra eksosrøret.Dette er ikke nødvendigvis en feil: røyken
skyldes regenerering av partikkelfilteret.Se avsnittet "Karakteristiske egenskaper ved
dieselversjoner"
Røyk som kommer fra undersiden av
kjøretøyet ved start av oppvarming.Dette er ikke nødvendigvis en feil: røyken
kommer fra varmeapparatet.
I dette tilfellet, vil røyken forsvinne gradvis når
temperaturen i kupeen har nådd
referanseverdien.
218
TEKNISKE DATA