tow FIAT TALENTO 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE
22)W razie konieczności wymiany należy
montować w samochodzie tylko opony tej
samej marki, w takim samym rozmiarze,
tego samego typu i o takiej samej
strukturze. Koniecznie muszą być
identyczne jak te, które stanowią oryginalne
wyposażenie samochodu, czyli muszą być
zgodne z oponami zalecanymi przez ASO
marki Fiat.
TPMS – TYRE
PRESSURE
MONITORING
SYSTEM
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Sygnał ostrzegający o utracie
ciśnienia w oponach
System ten ostrzega kierowcę
o ewentualnej utracie ciśnienia w jednej
lub kilku oponach.
Zasada działania
Każde koło (oprócz koła zapasowego)
posiada czujnik wbudowany w zawór,
który mierzy w regularnych odstępach,
podczas jazdy, ciśnienie
w poszczególnych oponach. Lampka
sygnalizacyjna 1 rys. 202 świeci
światłem stałym, aby ostrzec kierowcę
w przypadku niskiego ciśnienia (opona
niedopompowana, przebita opona itd.).Ustawianie wartości odniesienia dla
ciśnienia w oponach
Czynność tę należy przeprowadzać:
gdy ciśnienie odniesienia dla opon
musi ulec zmianie, aby było
dostosowane do warunków
użytkowania (jazda bez obciążenia,
z obciążeniem, jazda drogami
szybkiego ruchu itp.);
po zamianie opon (wtedy jednak
czynność ta nie jest zalecana);
po wymianie opony.
Czynność tę należy zawsze
przeprowadzać po sprawdzeniu
ciśnienia w oponach, gdy są zimne.
Ciśnienie napompowania powinno być
zgodne z aktualnym użytkowaniem
samochodu (jazda bez obciążenia,
z obciążeniem, jazda drogami
szybkiego ruchu itp.).
Procedura ustawiania parametrów
Gdy silnik jest uruchomiony i samochód
zatrzymany:
nacisnąć krótko jeden z przycisków
3 lub 4 rys. 203 w celu wybrania funkcji
„PRZYUCZANIE CIŚNIENIA OPON <
NACIŚNIJ DŁUŻEJ >” na wyświetlaczu
2;
nacisnąć i przytrzymać (przez około
3 sekundy) przycisk 3 lub 4, aby
uruchomić ustawianie parametrów.
202T36504-4
143

Wyświetlanie specjalnego komunikatu
oznacza, że żądanie przywrócenia
wartości odniesienia dla ciśnienia
w oponach jest przetwarzane.
Aby ukończyć tę procedurę, wymagana
jest kilkuminutowa jazda samochodem.
UWAGA Wartość ciśnienia odniesienia
nie może być niższa niż wartość
zalecana, którą podano na etykiecie
umieszczonej na słupku drzwi kierowcy.
Display
Wyświetlacz 2 rys. 203 w zestawie
wskaźników wskazuje ewentualne
nieprawidłowości związane z ciśnieniem
w oponach (opona niedopompowana,
opona przebita itp.).
Lampka sygnalizacyjna 1
rys. 202 świeci światłem stałym
i jednocześnie na wyświetlaczu widnieje
specjalny komunikat. Oznaczają one, że
przynajmniej jedna opona ma
nieprawidłowy poziom ciśnienia.Należy sprawdzić i w razie konieczności
przywrócić prawidłowe ciśnienie, gdy
opona będzie zimna.
Lampka sygnalizacyjna gaśnie po kilku
minutach jazdy.
OSTRZEŻENIE System ten może nie
rozpoznać nagłego spadku ciśnienia
w jednej z opon (rozerwanie opony itp.).
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem
stałym, a jednocześnie na wyświetlaczu
widnieje specjalny komunikat
i emitowany jest sygnał akustyczny.
Komunikatowi temu towarzyszy lampka
ostrzegawczaSTOP.
Oznacza, że przynajmniej jedna z opon
została przebita lub nastąpiła w niej
utrata ciśnienia. Jeżeli opona jest
przebita, należy ją wymienić lub zwrócić
się do ASO marki Fiat. Jeżeli jest
niedopompowana, należy ją
napompować.
Lampka sygnalizacyjna 1 rys. 202 miga
przez kilka sekund, po czym świeci
światłem stałym, a jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat.
Komunikatowi temu towarzyszy lampka
sygnalizacyjna
.
Oznaczają one, że przynajmniej jedno
z kół nie jest wyposażone w czujniki (na
przykład koło zapasowe). We
wszystkich pozostałych przypadkach
należy zwracać się do ASO marki Fiat.Przywracanie prawidłowego
ciśnienia w oponach
Ciśnienie należy sprawdzać
i uzupełniać, gdy opony są zimne
(patrz etykieta umieszczona na słupku
drzwi kierowcy). Jeżeli ciśnienia nie
można sprawdzić, gdy opony są
zimne, należy uwzględnić wzrost
ciśnienia o 0,2-0,3 bara (3 psi).
Nie należy nigdy spuszczać
powietrza z opon rozgrzanych.
Samochody wyposażone w system
TPMS
W razie niskiego ciśnienia w oponie
(z powodu przebicia, niedostatecznego
napompowania itd.), lampka
sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników zaświeca się. Patrz sekcja
„TPMS – TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM”.
Koło zapasowe
O ile samochód jest w nie wyposażony,
koło zapasowe nie posiada czujników.
W przypadku zamontowania go
w samochodzie lampka sygnalizacyjna
1 rys. 202 miga przez kilka sekund, po
czym świeci światłem stałym razem
z lampką sygnalizacyjną
,
natomiast w zestawie wskaźników
pojawia się specjalny komunikat.
203T36518-2
144
BEZPIECZEŃSTWO

Butle z wypełniaczem do naprawy
opon i zestaw do pompowania
Ze względu na specyficzne cechy
zaworów należy stosować wyłącznie
elementy wyposażenia autoryzowane
przez ASO marki Fiat. Patrz sekcja
„Zestaw do pompowania opon”
w rozdziale „W razie awarii”.
OSTRZEŻENIE Funkcja ta stanowi
dodatkowe wsparcie podczas jazdy, nie
może jednak zastąpić kierowcy.
W żadnym wypadku nie zwalnia zatem
kierowcy z obowiązku uważnego
i odpowiedzialnego sposobu
prowadzenia samochodu. Należy
sprawdzać ciśnienie w oponach,
włącznie z kołem zapasowym, raz
w miesiącu.
OSTRZEŻENIE Ze względów
bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów
samochodu lampkaSTOPnakazuje
obowiązkowe, natychmiastowe
zatrzymanie samochodu zgodnie
z panującymi warunkami ruchu
drogowego.
145

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód
w każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób
portfela.DOCIERANIE SILNIKA.........147
URUCHAMIANIE SILNIKA.......147
OBSŁUGA SKRZYNI BIEGÓW. . . .149
NA POSTOJU..............150
INSTALACJA HAKA
HOLOWNICZEGO...........151
ZALECENIA DOTYCZĄCE
ŁADUNKU................152
OGRANICZANIE PRĘDKOŚCI. . . .153
PRZYSPIESZONY BIEG JAŁOWY. .153
ZALECENIA DOTYCZĄCE JAZDY. .154
146
URUCHAMIANIE I JAZDA

DOCIERANIE
SILNIKA
Do przebiegu 1500 km nie należy
przekraczać prędkości 130 km/h na
najwyższym biegu ani obrotów
2500 obr./min. Po osiągnięciu takiego
przebiegu samochodem można jeździć
z wyższą prędkością, lecz osiągnie on
pełnię swoich możliwości dopiero po
przejechaniu około 6000 km.
W okresie docierania nie należy
gwałtownie przyspieszać, gdy silnik jest
zimny oraz nie należy dopuszczać do
osiągania zbyt wysokich obrotów
silnika.
Częstotliwość wykonywania
przeglądów: patrz sekcja „Wykaz
czynności przeglądów okresowych”.
URUCHAMIANIE
SILNIKA
139) 140) 141) 142) 143)
Samochody wyposażone w kluczyk
z pilotem
Przekręcić kluczyk wyłącznika zapłonu
w położenie rys. 204 gotowości do
jazdy” M i pozostawić w nim aż do
zgaśnięcia lampki sygnalizacyjnej
wstępnego nagrzewania silnika
.
Przekręcić kluczyk poza położenie
„uruchamiania” D, nie wciskając pedału
przyspieszenia.
Zwolnić kluczyk zaraz po uruchomieniu
silnika.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
143) 144)
23) 24)
Samochody wyposażone w kluczyk
z pilotem
Gdy silnik jest na biegu jałowym,
ustawić kluczyk w położeniu Stop (S)
rys. 204.
URUCHAMIANIE SILNIKA
139) 140) 141) 142) 143)
Samochody wyposażone w kluczyk
elektroniczny
Kluczyk elektroniczny należy włożyć do
czytnika 2 rys. 205 lub umieścić
w strefie rozpoznawczej 3 rys. 206.
Aby uruchomić samochód, należy
nacisnąć pedał hamulca lub pedał
sprzęgła, a następnie nacisnąć przycisk
1 rys. 205. Jeżeli włączony jest bieg,
silnik będzie można uruchomić
wyłącznie po wciśnięciu pedału
sprzęgła.
204T36545
205T36514-1
147

143)Nie należy wyjmować kluczyka
z wyłącznika zapłonu lub kluczyka
elektronicznego z czytnika przed
rzeczywistym wyłączeniem samochodu.
Wyłączenie silnika powoduje
wyeliminowanie poszczególnych
elementów wspomagania: Przy
wyłączonym silniku wspomaganie
hamulców, wspomaganie układu
kierowniczego oraz urządzenia
bezpieczeństwa pasywnego, jak poduszki
powietrzne i napinacze pasów, nie działają.
144)W przypadku pozostawiania
samochodu, zwłaszcza gdy kluczyk
elektroniczny znajduje się w kieszeni
ubrania, należy upewnić się, że silnik
rzeczywiście wyłączył się.
OSTRZEŻENIE
23)Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
pozostawiać wyłącznika zapłonu
w położeniu „M”, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu
i rozładowania akumulatora.
24)Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne zużycie
paliwa, a w przypadku silników
z turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.
OBSŁUGA SKRZYNI
BIEGÓW
145)
25)
Włączanie biegu wstecznego
(samochód zatrzymany)
W położeniu luzu (neutralnym),
podnieść pierścień 1 rys. 207 w stronę
gałki dźwigni zmiany biegów,
a następnie włączyć bieg wsteczny.
Światła cofania zaświecają się po
włączeniu biegu (wyłącznik zapłonu
w położeniu M).
UWAGA
145)Aby poprawnie zmienić bieg, należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła.
W związku z tym na podłodze pod
zestawem pedałów nie mogą znajdować
się żadne przeszkody: należy upewnić się,
czy ewentualne dywaniki są dobrze
rozciągnięte i nie przeszkadzają przy
naciskaniu na pedały.
OSTRZEŻENIE
25)Nie należy prowadzić samochodu
z ręką opartą na dźwigni zmiany biegów,
ponieważ nawet lekki nacisk przy długiej
jeździe może spowodować zużycie
wewnętrznych elementów skrzyni biegów.
207T36534-1
149

ZALECENIA
DOTYCZĄCE
ŁADUNKU
Przewożenie ładunku w tylnej
komorze ładunkowej
W zależności od samochodu
mocowania1i2rys. 212 oraz 1
rys. 213 pozwalają na przytrzymanie
przewożonych przedmiotów podczas
jazdy. Liczba mocowań i ich
umiejscowienie mogą być różne
w zależności od wersji samochodu.
OSTRZEŻENIE Zadaniem mocowań 1
rys. 212 rys. 213 jest wyłącznie
zapobieganie przemieszczaniu się
ładunku. Ładunek musi być uprzednio
umocowany do mocowań 2 rys. 212 na
podłodze samochodu.
150) 151)
W rys. 214 opisano cechy szczególne
wersji furgon: F maks. 500 daN (ISO
27956).
UWAGA
150)Przedmioty najcięższe należy
umieszczać zawsze na podłodze. Jeżeli
samochód jest w nie wyposażony, należy
korzystać z punktów mocowania
rozmieszczonych na podłodze komory
ładunkowej. Ładunek należy tak rozmieścić,
aby nie stanowił on zagrożenia dla
pasażerów samochodu w razie nagłego
hamowania lub przyspieszenia bądź
w przypadku jazdy po stromym
wzniesieniu.
151)Ze względów bezpieczeństwa przed
rozpoczęciem jazdy należy upewnić się, że
wszystkie drzwi są dobrze zamknięte.
212T36630
213T36590
214T31412
152
URUCHAMIANIE I JAZDA

OGRANICZANIE
PRĘDKOŚCI
152)
Prędkość samochodu można na stałe
ograniczyć w zależności od wersji
i lokalnych przepisów.
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat,
aby zmienić wartość lub
włączyć/wyłączyć tę funkcję.
W przypadku niektórych rynków funkcja
ta może nie zostać wyłączona.
Etykieta 1 rys. 215 przyklejona na
deskę rozdzielczą przypomina
o ograniczeniu prędkości.
UWAGA Jeżeli samochód jest
wyposażony w system Speed Limiter -
Ogranicznik prędkości, zdecydowane
naciśnięcie na pedał przyspieszenia
(poza „punkt oporu”), nie umożliwia
przekroczenia limitu prędkości (patrz
sekcja „Speed Limiter”).OSTRZEŻENIE W sytuacjach
szczególnych (na przykład strome
wzniesienie itp.), ograniczenie prędkości
może zostać nieco przekroczone,
ponieważ urządzenie to nie oddziałuje
na układ hamulcowy.
UWAGA
152)Funkcja ta nie podejmuje działań
zamiast kierowcy. Nie zwalnia go także
z ignorowania ograniczeń związanych
z jazdą, zachęcając do jazdy szybszej.
W konsekwencji nie zwalnia w żadnym
wypadku kierowcy z obowiązku
zachowania typowej ostrożności podczas
jazdy i z odpowiedzialności związanej
z prowadzeniem samochodu.
PRZYSPIESZONY
BIEG JAŁOWY
Nacisnąć przełącznik 1 rys. 216.
Funkcja ta uaktywnia się po kilku
sekundach.
Zmiana obrotów przyspieszonego
biegu jałowego
Aby zwiększyć lub zmniejszyć obroty,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Przerywanie działania funkcji
Funkcja ta jest wyłączana, gdy:
kierowca naciśnie na pedał sprzęgła
i/lub przyspieszenia;
prędkość samochodu jest wyższa niż
0 km/h;
w zestawie wskaźników zaświeca się
lampkaSTOP;
w zestawie wskaźników zaświeca się
lampka
;
w zestawie wskaźników zaświeca się
lampka
.
215T36705
216T36559
153

ZALECENIA
DOTYCZĄCE JAZDY
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA
Zużycie paliwa określono
i zatwierdzono, stosując standardową
metodę, która jest identyczna
w przypadku wszystkich producentów,
dzięki czemu możliwe jest porównanie
ze sobą poszczególnych pojazdów.
Zużycie rzeczywiste zależy od
warunków jego eksploatacji,
wyposażenia i od stylu jazdy kierowcy.
W zależności od samochodu do
dyspozycji są różne funkcje
umożliwiające zmniejszenie zużycia
paliwa:
wskaźnik zmiany biegu;
wskaźnik stylu jazdy;
podsumowanie trasy i zalecenia
dotyczące eko-jazdy na wyświetlaczu
multimedialnym;
funkcja ECOMODE, którą można
uaktywnić za pomocą przycisku ECO.
Jeśli samochód jest wyposażony
w system nawigacji, podaje dodatkowe
informacje.
Wskaźnik momentu zmiany biegu
W zależności od wersji, w celu
zoptymalizowania zużycia paliwa
specjalna lampka sygnalizacyjna 1
rys. 218 w zestawie wskaźników
informuje kierowcę
o najodpowiedniejszym momencie
włączenia biegu wyższego lub
niższego:
Włączyć wyższy bieg;
Włączyć niższy bieg;
Wskaźnik stylu jazdy
Informuje kierowcę na bieżąco
o przyjętym przez niego stylu jazdy.O danym stylu informuje kolor lampki
sygnalizacyjnej 2 rys. 218.
Zielony: jazda elastyczna
i ekonomiczna;
Żółty: należy jechać bardziej
elastycznie;
Pomarańczowy: jazda zbyt
dynamiczna.
Aby włączyć/wyłącznik wskaźnik stylu
jazdy, należy zapoznać się
z uzupełnieniem dotyczącym systemów
RADIO/TOUCH – RADIO NAV.
Podsumowanie trasy
Po wyłączeniu silnika specjalny
komunikat na wyświetlaczu 3
rys. 219 podaje informacje o ostatniej
odbytej trasie.
Wskazuje:
średnie zużycie paliwa;
liczbę przejechanych kilometrów;
liczbę zaoszczędzonych kilometrów.
217T26569
218T38203
219T36519-1
154
URUCHAMIANIE I JAZDA

Wyświetlana jest ogólna ocena, w skali
od 0 do 100, dzięki której można
ocenić, na ile nasza jazda była
ekologiczna: czym wyższa uzyskana
ocena, tym zużycie paliwa jest niższe.
W dalszej części wyświetlane są
porady, dzięki którym można poprawić
swoje wyniki. Zapisywanie w pamięci
swoich ulubionych tras pozwoli na
późniejsze porównanie uzyskanych
wyników. W celu uzyskania
dodatkowych informacji, patrz
uzupełnienie dotyczące systemów
RADIO/TOUCH – RADIO NAV.
TRYB ECOMODE
Tryb ECOMODE jest to funkcja
optymalizująca zużycie paliwa. Steruje
ona niektórymi funkcjami samochodu
(ogrzewanie, klimatyzacja,
wspomaganie kierownicy itd.) oraz
niektórymi czynnościami
wykonywanymi przez kierowcę
(przyspieszanie, zmiana biegów,korzystanie z tempomatu, zwalnianie
itd.).
Włączanie funkcji
Nacisnąć przycisk 4 rys. 219.
Lampka 5ECOrys. 220 wyświetlana
jest w zestawie wskaźników, aby
potwierdzić działanie tej funkcji.
Podczas jazdy można tymczasowo
wyjść z funkcji ECOMODE, aby
przywrócić pełne osiągi silnika.
Aby to uczynić, należy nacisnąć
zdecydowanie do oporu pedał
przyspieszenia.
Funkcja ECOMODE uaktywnia się
ponownie, gdy tylko pedał
przyspieszenia zostanie zwolniony.
Wyłączanie funkcji
Nacisnąć przycisk 4 rys. 219.
Lampka 5ECOrys. 220 w zestawie
wskaźników gaśnie, co świadczy
o wyłączeniu tej funkcji.
Postępowanie
Zamiast rozgrzewania silnika na
postoju zaleca się spokojnie ruszyć
i jechać samochodem, dopóki silnik nie
osiągnie normalnej temperatury
roboczej.
W miarę zwiększania prędkości
wzrasta zużycie paliwa.
Nie należy doprowadzać silnika do
wysokich obrotów na biegach
pośrednich. Przełączyć szybciej na
wyższy bieg.
Unikać nagłych przyspieszeń.
Możliwie jak najrzadziej hamować,
oceniając z wyprzedzeniem ewentualne
zagrożenia lub bliskość zakrętu;
wystarczy zwolnić nieco pedał
przyspieszenia.
Na wzniesieniu najlepiej utrzymywać
stałą prędkość, bez niepotrzebnego
zmieniania biegów.
Podwójne użycie sprzęgła i pedału
przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika jest już w nowoczesnych
samochodach bezużyteczne, a wręcz
szkodliwe.
Opony rys. 221
Nieodpowiednie ciśnienie w oponach
może spowodować wzrost zużycia
paliwa.
Stosowanie nieodpowiednich opon
może spowodować wzrost zużycia
paliwa.
220T40396
221T26528
155