FIAT TALENTO 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Impulzusokkal történő működtetés
Vezetés közben a kormánykerék
mozgása nem mindig elegendő a
karnak az eredeti helyzetbe történő
automatikus visszaállításához. Ebben az
esetben vigyük a kart 1 félútig, majd
engedjük el: a kar automatikusan
visszaáll a kiinduló helyzetbe, és az
irányjelzők háromszor felvillannak.
FIGYELMEZTETÉS
33)Mielőtt éjszakai utazásra indulnánk:
ellenőrizzük, hogy az elektromos rendszer
jó állapotban legyen, és ellenőrizzük a
fényszórók magasságát (ha nem a
szokásos terhelési körülmények között
használjuk a járművet). Ellenőrizze, hogy
semmi se zavarja meg a lámpáknál a
fénypászmát (por, sár, hó...).34)A nappali menetjelző fényeket a
tompított fényszórók alternatívájaként
használhatjuk nappali vezetéskor, ahol
ennek használatát törvény írja elő vagy ahol
nem kötelező, és használata engedélyezett.
35)A nappali menetjelző fények nem
helyettesítik a tompított fényszórókat
alagútban vagy éjszakai vezetés folyamán.
A nappali menetjelző fények használatát az
adott ország KRESZ előírásai szabályozzák.
Tartsuk be a vonatkozó előírásokat!
36)Amikor megáll az út szélén, ha a
csomagtartó ajtaját teljesen kinyitja,
előfordulhat, hogy nem látszanak a hátsó
világítás fényei. Az előjelző háromszög
kihelyezésével, vagy a tartózkodás
országában hatályos egyéb előírásoknak
megfelelő eszközzel értesítenünk kell az út
többi használóját a jármű jelenlétére.
BELSŐ VILÁGÍTÁS
BELSŐ VILÁGÍTÁS
Az 1 ábra 74, 2 ábra 75 vagy 3
ábra 75 kapcsolóval a következőket
kapcsolhatjuk:
egy állandó világítást;
az ajtók egyikének nyitása által
vezérelt világítást. Ez akkor alszik el,
amikor az érintett ajtókat megfelelően
becsuktuk;
az azonnali kikapcsolást.
FIGYELMEZTETÉS Az ajtók reteszelése
és kinyitása kiváltja a belső világítás
időzített bekapcsolását.(73. ábra)T36522
(74. ábra)T36566
39

Kapcsoljuk át a 4 ábra 76 kapcsolót
(azoknál a változatoknál / piacoknál,
ahol rendelhető) az olvasólámpa
bekapcsolásához.
KESZTYŰTARTÓ
VILÁGÍTÁS
A kesztyűtartó 4 ábra 77 kinyitásakor
gyullad fel.
CSOMAGTARTÓ
VILÁGÍTÁS
A csomagtartó kinyitásakor gyullad fel.
FIGYELMEZTETÉS A megfelelően lezárt
ajtóknál, a motor leállítása vagy
beindítása határozza meg a belső
világítás és a csomagtartó világítás
kikapcsolását.
HÁTSÓ VILÁGÍTÁS
A 7 ábra 79 kapcsoló bekapcsolásakor
a következőt látjuk:
egy állandó világítást;
a hátsó ajtók egyikének nyitása által
vezérelt világítást. Ez csak akkor alszik
el, amikor az érintett ajtókat
megfelelően becsuktuk;
a kikapcsolás azonnali.
(75. ábra)T36567
(76. ábra)T36720
(77. ábra)T36569
(78. ábra)T36568
(79. ábra)T36631
40
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

ABLAKTÖRLŐ /
HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ
ABLAKTÖRLŐ /
ABLAKMOSÓ
BERENDEZÉS
37) 38) 39)
5) 6) 7)
Ráadott gyújtásnál kapcsoljuk az 1 kart
ábra 80
ALeállás
BSzakaszos működés. A két törlés
között az ablaktörlő lapátok megállnak
néhány másodpercre. A 2
ábra 81 gyűrű elforgatásával
módosíthatjuk a két törlőszakasz közötti
szünet idejét.
Cfolyamatos lassú működés
DFolyamatos és gyors működésFIGYELMEZTETÉS A B-C
ábra 80 üzemmódok ráadott gyújtásnál
érhetők el. A D ábra 80 üzemmód csak
járó motornál érhető el.
MEGJEGYZÉS Vezetés alatt, a jármű
minden leállásánál csökken az
ablaktörlő sebessége: gyors folyamatos
működésből lassú folyamatos
működésbe lép. Amint újra elindulunk a
járművel, az ablaktörlő visszaáll az
elején beállított működési sebességre.
Az 1 ábra 80 kar bármilyen működése
elsőbbséget élvez, és törli az
automatizmust.
Automatikus ablaktörlő funkcióval
rendelkező járművek
(Azoknál a változatoknál / piacoknál,
ahol rendelhető)
Járó motornál működtessük az 1 kart
ábra 81
Aábra 80 Leállás
Bábra 80 Automatikus ablaktörlő
funkció. Ebben az állásban a rendszer
érzékeli a víz jelenlétét a szélvédőn, és a
legmegfelelőbb törlési sebességgel
működteti az ablaktörlőt. A 2 gyűrű
elforgatásával módosíthatjuk a
működési küszöbértéket és két
törlőszakasz közötti szünet idejét:
Eábra 81 Legkisebb érzékenység
Fábra 81 Legnagyobb érzékenység
Cábra 80 Folyamatos és lassú
működés
Dábra 80 Folyamatos és gyors
működés
MEGJEGYZÉS Ködben vagy havazás
esetén az automatikus törlés nem
következetes, és a vezetőnek kell
működtetnie.
FIGYELMEZTETÉS A C
ábra 80 üzemmód ráadott gyújtásnál
érhető el.ABésD
ábra 80 üzemmódok csak járó motornál
érhetők el.
MEGJEGYZÉS Az ablaktörlő lapátok
cseréjéhez állítsuk karbantartási
helyzetbe az ablaktörlőt. Ráadott
gyújtásnál, leállított motorral, nyomjuk
teljesen le (D állás) az 1
ábra 81 ablaktörlő kapcsoló kart, az
ablaktörlő lapátok szabad helyzetben
állnak meg (tanulmányozzuk a
«Karbantartás és ápolás» fejezet
«Ablaktörlő» bekezdését).
(80. ábra)T36521(81. ábra)T35570-4
41

Ablakmosó berendezés
Ráadott gyújtásnál húzzuk az 1
ábra 82 kart a vezető felé. Rövid időre
meghúzott karral az ablakmosóval
együtt az ablaktörlő egy törlését is
aktiváljuk. Hosszabb időre meghúzott
karral az ablakmosóval együtt az
ablaktörlő három egymást követő, majd
néhány másodperc után egy negyedik
törlését is aktiváljuk.
FIGYELMEZTETÉS Hó vagy jég esetén
tisztítsuk meg a szélvédőt (beleértve a
visszapillantó tükör mögött található
középső területet) és a hátsó ablakot,
mielőtt aktiváljuk az ablaktörlőket
(ablaktörlőmotor túlmelegedés veszély).
Ellenőrizzük az ablaktörlő lapátok
állapotát:
tisztának kell lenniük: rendszeresen
tisztítsuk meg szappanos vízzel az
ablaktörlő lapátokat, a szélvédőt és a
hátsó ablakot;
ne használjuk az ablaktörlő
lapátokat, amikor száraz a szélvédő
vagy a hátsó ablak;
emeljük fel az ablaktörlő lapátokat a
szélvédőről vagy a hátsó ablakról, ha
hosszú ideig nem használtuk azokat.
Minden esetben cseréljük ki azokat,
amint csökken a hatékonyságuk:
körülbelül évente. A hátsó ablaktörlő
használata előtt ellenőrizzük, hogy
semmilyen tárgy ne kerüljön az
ablaktörlő lapát útjába.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ /
ABLAKMOSÓ
BERENDEZÉS
37) 38) 39)
5) 6) 7)
Hátsó ablaktörlő sebességfüggő
szakaszolással
Ráadott gyújtásnál forgassuk el az 1
ábra 83 kar végét, a
szimbólumot a
2 ábra 83 jelhez állítva. A törlési
gyakoriság a sebesség függvényében
változik.Hátsó ablakmosó
Ráadott gyújtásnál forgassuk el az 1
ábra 83 kar végét, a
szimbólumot a
2 ábra 83 jelhez állítva.
Amikor elengedjük a kart, az visszaáll a
hátsó ablaktörlő helyzetbe.
MEGJEGYZÉS Ha működnek az
ablaktörlők, vagy automatikus
üzemmódba kapcsoltuk azokat, a
hátramenet kapcsolásánál a hátsó
ablaktörlő szakaszos működésbe kezd.
FIGYELMEZTETÉS Hó vagy jég esetén
tisztítsuk meg a szélvédőt (beleértve a
visszapillantó tükör mögött található
középső területet) és a hátsó ablakot,
mielőtt aktiváljuk az ablaktörlőket
(ablaktörlőmotor túlmelegedés veszély).
Ellenőrizzük az ablaktörlő lapátok
állapotát:
tisztán kell tartanunk azokat:
rendszeresen tisztítsuk meg szappanos
vízzel az ablaktörlő lapátokat, a
szélvédőt és a hátsó ablakot;
(82. ábra)T36521
(83. ábra)T35570-2
42
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

ne használjuk az ablaktörlő lapátokat
száraz szélvédőn vagy hátsó ablakon;
emeljük fel az ablaktörlő lapátokat a
szélvédőről vagy a hátsó ablakról, ha
hosszú ideig nem használtuk azokat.
FIGYELMEZTETÉS Minden esetben
cseréljük ki azokat, amint csökken a
hatékonyságuk: körülbelül évente.
FIGYELMEZTETÉS A hátsó ablaktörlő
használata előtt ellenőrizzük, hogy
semmilyen szállított tárgy ne kerüljön az
ablaktörlő lapát útjába.
FIGYELMEZTETÉS Ne használjuk az
ablaktörlő karját a csomagtartó fedél
nyitásához vagy zárásához.
FIGYELMEZTETÉS
37)Amikor a motortérben tevékenykedünk,
bizonyosodjunk meg arról, hogy az
ablaktörlő lapátok karja A (leállás)
helyzetben álljon. Sérülésveszély.
38)Ha meg kell tisztítani az üveget,
ellenőrizzük, hogy a készülék ki lett iktatva,
vagy hogy a kulcs STOP pozícióban van.
39)Amikor a motortérben tevékenykedünk,
bizonyosodjunk meg arról, hogy az
ablaktörlő lapátok karja alapállásban
legyen. Sérülésveszély.
FIGYELMEZTETÉS
5)Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni
védelem néhány másodpercre leállítja a
törlő működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre a gépkocsi újbóli indítása
esetén sem, keressük fel a Fiat
Vevőszolgálati Hálózatot.
6)Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a
lapátok nem fekszenek a szélvédőn.
7)Ha jégréteg rakódott a szélvédőre,
ügyeljünk arra, hogy az esőérzékelő ki
legyen kapcsolva.
A JÁRMŰ
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
A tartály hasznos kapacitása: kb.
80 liter.
Nyissuk ki a bal első az A fedél
kinyitásához ábra 84.
A feltöltés közben használjuk az
1 sapka tartót, amit az A fedélen
találunk a 2 sapka felakasztásához
ábra 84.
FIGYELMEZTETÉS A feltöltés után
ellenőrizzük a sapka és a fedél
rögzítését.
Üzemanyag minősége
Használjunk optimális minőségű
üzemanyagot, vegyük figyelembe az
országban érvényes szabályokat, és az
A fedélen lévő címke előírásait.
40)
8)
(84. ábra)T36715
43

Üzemanyag feltöltés
Az üzemanyag tartály feltöltéséhez,
kikapcsolt gyújtóberendezésnél,
helyezze be a töltőt teljesen, mielőtt
aktiválja (fröccsenés veszélye).
Tartsa az adagolót ebben a pozícióban
az üzemanyag betöltés közben végig.
Ha megtelt, az első automatikus leállás
után maximum két kattanásig a
tartályban a tágulási térfogat üresen
tartható. Ügyeljen arra, hogy a
feltöltéskor ne kerüljön víz az
üzemanyag tartályba. Az A fedél és a
körülötte lévő rész legyen tiszta.
Start&Stop funkcióval rendelkező
jármű
FIGYELMEZTETÉS A jármű üzemanyag
feltöltésekor a motort le kell állítani, nem
lehet készenlét módban.
41)
Kifogyott üzemanyag
Távirányítós kulccsal rendelkező
járművek
Fordítsuk el a kulcsot «Menet» M
állásba, és várjunk néhány percet a
motor indítása előtt, hogy lehetővé
tegyük az üzemanyag rendszer újra
aktiválását.
Fordítsa el a kulcsot D pozícióban.
Ha a motor nem indul, ismételje meg az
eljárást.
42)
Elektronikus kulccsal rendelkező
járművek
Helyezzük az elektronikus kulcsot az
olvasóba. Nyomja meg a 4 indító
gombot, anélkül, hogy a pedálokat
használná. Várjon néhány percet,
mielőtt folytatná. Ez lehetővé teszi az
üzemanyag kör aktiválását. Ha a motor
nem indul be, ismételje meg az eljárást.
Üzemanyagok - A
gépkocsik
kompatibilitásának
meghatározása - Az
EN16942 szerinti
fogyasztót tájékoztató
grafikus szimbólum
Az alábbiakban bemutatott
szimbólumok segítik a gépkocsiban
használandó üzemanyag helyes
típusának felismerését. Az üzemanyag
betöltését megelőzően hasonlítsuk
össze az üzemanyagtartály sapkájának
belső oldalán található szimbólumokat
(ha vannak ilyenek) a töltőpisztolyon
található szimbólummal (ahol van ilyen).
Dízelüzemű gépkocsik esetén
érvényes szimbólumok
B7: Gázolaj, legfeljebb 7% (V/V) FAME
(Fatty Acid Methyl Esters ) tartalommal,
azEN590specifikációnak megfelelően
B10: Gázolaj, legfeljebb 10% (V/V)
FAME (Fatty Acid Methyl Esters )
tartalommal, azEN16734
specifikációnak megfelelően
(85. ábra)T36514
44
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

FIGYELMEZTETÉS
40)A tartály sapka speciális. Amennyiben
ki kell cserélni, ellenőrizze, hogy
megegyezik az eredeti típussal. Forduljunk
a Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz. A sapkát
ne helyezze láng vagy hőforrás közelébe.
Ne mossa a betöltő részt magas nyomású
tisztító géppel.
41)Amennyiben üzemanyag szagot észlel,
az alábbiak szerint járjon el: a forgalmi
viszonyoknak megfelelően álljon le, és
kapcsolja ki az indítóberendezést; aktiválja
a vészvillogókat és szállítson ki minden
utast a járműből, a forgalmas résztől
távolítsa el őket; forduljon a Fiat
Márkaszervizhez.
42)Az üzemanyag ellátó rendszeren
(elektronikus körök, kábelek, üzemanyag
kör, befecskendező, védelmek...) bármilyen
beavatkozás vagy módosítás a vele járó
kockázatok miatt szigorúan tilos (kizárólag a
Fiat Márkaszerviz szakemberei végezhetik
el).
FIGYELMEZTETÉS
8)Ne keverje a benzint (ólommentes vagy
E85) gázolajjal, még minimum
mennyiséggel sem. Ne használjon etanol
alapú üzemanyagot, ha a járműve nem
alkalmas rá. A motor meghibásodásának
elkerülése érdekében ne adjon
adalékanyagot az üzemanyaghoz.
AdBlue (karbamid)
ADALÉK TARTÁLY
Biztosítsuk a tartózkodás országában
hatályos törvények betartását.
Az érvényben lévő szabályok figyelmen
kívül hagyása jogi következményekkel
járhat.
Működési elv
Adalékanyagok használata csökkenti a
károsanyag kibocsátást, a szennyező
gázt vízgőzzé és nitrogénné alakítva.
Feltöltés
Tartály hasznos kapacitása: kb. 20 liter.
Nyissuk ki a bal első ajtót az A fedél
kinyitásához. Csavarjuk le az 1 sapkát.
43)
9) 10) 11)
FIGYELMEZTETÉS A Start&Stop
funkcióval rendelkező járműveknél
akkor végezzük el az AdBlue (karbamid)
adalék feltöltését, amikor leállítottuk amotort. Mindig állítsuk le a motort
(tanulmányozzuk a motor indítására és
leállítására vonatkozó információkat).
AdBlue (karbamid) adalék minősége
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
és az üzemanyag tartály ajtaján lévő
címkének megfelelő adalékanyagokat
használjunk.
Átlagfogyasztás
Körülbelül 3 l/1000 km a jármű típusától
és a vezetési stílustól függően.
Használatra vonatkozó
óvintézkedések
Minden esetben tanulmányozza az
AdBlue (karbamid) adalék
csomagolásán található információkat.
Az adalékanyagokat körültekintően
kezelje. Kárt tehetnek a ruházatban,
cipőben, karosszéria elemekben, stb.
Visszafolyás esetén, vagy ha az
adalékanyag fényezett felületet
szennyezne, azonnal tisztítsa le a
területet átnedvesített textíliával.
Extrém hideg körülmények
A jármű fűtőrendszerrel rendelkezik az
AdBlue (karbamid) adalék számára,
mely lehetővé teszi az extrém hideg
körülményekben a vezetést.
Óvintézkedések üzemanyag tartály
feltöltés alatt
Az AdBlue (karbamid) adalék körülbelül
-10 °C alatt fagy. Ebben az esetben ne
végezzen feltöltést. Ezért azt javasoljuk,
hogy végezzük el az AdBlue (karbamid)
(86. ábra)T40504
45

adalék feltöltését, vagy végeztessük el
szakemberrel a műszercsoporton az
ellenőrző lámpa első
felgyulladásakor.
44)
FIGYELMEZTETÉS
43)A tartály sapka speciális. Amennyiben
ki kell cserélni, ellenőrizze, hogy
megegyezik az eredeti típussal. Forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez. Ne mossa a
betöltő részt magas nyomású tisztító
géppel.
44)Az AdBlue (karbamid) adalék nem
kerülhet érintkezésbe a szemmel és a
bőrrel. Abban az esetben, ha ez
előfordulna, öblítsük ki bő vízzel. Szükség
esetén forduljunk orvoshoz.
FIGYELMEZTETÉS
9)A rendszer semmilyen részén nem
engedélyezett a beavatkozás. A lehetséges
sérülések elkerülése érdekében csak a Fiat
Márkaszerviz szakemberei avatkozhatnak
be a rendszeren.
10)A megfelelő üzenet megjelenésekor
töltsük fel a tartályt AdBlue (karbamid)
adalékkal (minimum 10 liter), és
tanulmányozzuk a feltöltéssel kapcsolatos
előírásokat. Jármű immobilizáció veszélye.11)Miután a tartályt feltöltöttük az AdBlue
(karbamid) adalékkal, ellenőrizzük, hogy a
sapka és az ajtó zárva legyenek, indítsuk be
a motort, és VÁRJUNK 10 másodpercet
álló járművel és elindított motorral, mielőtt
újból elindulnánk. Ha nem végzi el ezt a
műveletet, a tartály feltöltés észlelése csak
több tíz perce vezetés után történik meg
automatikusan. A megfelelő üzenet és/vagy
az ellenőrző lámpák addig jelennek meg,
míg a rendszer nem észleli a feltöltést.
INDÍTÓBERENDEZÉS
45) 46) 47) 48) 49)
S ábra 87: «Stop» állás. A kormány
rögzítéséhez húzzuk ki a kulcsot és
fordítsuk el a kormánykereket, amíg
bekattan a kormányrögzítés. A kormány
kioldásához erőltetés nélkül illesszük a
helyére az indítókulcsot és oldjuk ki a
kormányt.
A: «Tartozékok» állás. Levett
gyújtásnál, az esetleges tartozékok
tovább működnek.
M: «Menet» állás. Aktív
gyújtóberendezés.
D: «Indítás» állás. Ha a motor nem
indul be, vissza kell fordítanunk a
kulcsot, mielőtt az indítómotort újra
működtetnénk. Amint beindult a motor,
engedjük el a kulcsot.
(87. ábra)T36545-1
46
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

FIGYELMEZTETÉS
45)Ha a gyújtáskapcsoló megsérült (pl.
lopási kísérletnél megrongálták), az utunk
folytatása előtt ellenőriztessük a működését
a Fiat Vevőszolgálati Hálózatnál.
46)Mindig vigyük magunkkal a kulcsot,
amikor kiszállunk a járműből, hogy
megelőzzük a kezelőszervek felügyelet
nélküli működtetését. Ne feledjük el
működtetni a rögzítőféket. Soha ne
hagyjunk gyermekeket a járműben
felügyelet nélkül.
47)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát
és a honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.
48)Soha ne húzzuk ki a mechanikai kulcsot
a jármű mozgása közben. A kormányzár az
első kormánymozdulatra, automatikusan
reteszeli a kormánykereket. Ugyanez
vonatkozik a jármű vontatásának esetére is.
49)A jármű elhagyása előtt MINDIG
aktiváljuk a rögzítőféket, forgassuk el a
kerekeket, állítsuk a sebességváltót egyes
sebességfokozatba emelkedőn és
hátramenetbe lejtőn. Meredek lejtőn
alkalmazzunk éket vagy követ a kerekek
kitámasztására. A jármű elhagyásakor a
kulcson lévő megfelelő gomb
megnyomásával zárjuk be az összes ajtót.
LÉGKONDICIONÁLÁS
Használati javaslatok
Egyes esetekben (kikapcsolt
légkondicionáló berendezésnél,
bekapcsolt belső levegő keringetésnél,
nulla vagy elégtelen szellőzési
sebességnél stb.) a jármű ablakainak és
szélvédőjének párásodását észlelhetjük.
Párásodás esetén használjuk a MAX
DEF funkciót a párásodás
megszüntetésére, és a megelőzéshez
használjuk a légkondicionáló
berendezést automatikus
üzemmódban.
Karbantartás
Tanulmányozza a tervezett karbantartás
tervet.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló
berendezés használata megnöveli az
üzemanyag-fogyasztást (kapcsoljuk ki a
berendezést, amikor nincs rá szükség).
50) 51)
2)
Fogyasztás
Normális, ha az üzemanyag fogyasztás
emelkedését észleljük (különösen városi
forgalomban) a légkondicionáló
berendezés használata során.Az automatikus üzemmóddal nem
rendelkező légkondicionáló
berendezéssel rendelkező járművek
esetén kapcsoljuk ki a berendezést, ha
már nincs szükségünk rá.
Néhány javaslat a fogyasztás
minimumra csökkentésére és a
környezet védelme érdekében:
menet közben tartsuk nyitva a
szellőzőnyílásokat és tartsuk zárva az
ablakokat;
ha a járművet magas hőmérsékletű
környezetben, vagy a napon állítottuk
le, indulás előtt szellőztessük át az
utasteret néhány percig, hogy a meleg
levegő eltávozhasson.
Kiegészítő fűtőberendezéssel
szerelt járművek
Egyes járművek kiegészítő
fűtőberendezéssel rendelkeznek, amely
lehetővé teszi az utastér gyorsabb
felmelegítését. Ez a berendezés csak
járó motor mellett, és alacsony
hőmérsékletnél működik. Működés
közben normális, ha a jármű jobb
oldalánál egy kis füst távozik, ami a
fűtőberendezés kipufogójából jön ki.
47

Működési rendellenesség
Általánosságban, ha rendellenességet
észlelünk a berendezés működése
során, forduljunk egy Fiat
Márkaszervizhez.
A jégtelenítés, páramentesítés vagy
légkondicionálás korlátozott
hatékonysága a pollenszűrő betét
eltömődését okozhatja.
Nem keletkezik hideg levegő.
Ellenőrizzük a vezérlőelemek megfelelő
helyzetét és a biztosítékok állapotát.
Máskülönben kapcsoljuk ki a rendszert.
Víz jelenik meg a jármű alatt
Egy hosszan tartó légkondicionálást
követően normális, ha vizet találunk a
jármű alatt, ami a kondenzációból ered.
48
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE