FIAT TALENTO 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Nacisnąć przycisk 5 rys. 95, aby
wyłączyć klimatyzację. Lampka
wbudowana w przycisk zaświeca się.
OSTRZEŻENIE Samochody
wyposażone w funkcję ECOMODE
(przycisk 9 rys. 96 ): gdy jest włączona,
funkcja ECOMODE może ograniczyć
działanie automatycznej klimatyzacji.
Należy zapoznać się z sekcją
„Wskazówki dotyczące jazdy”.
Recyrkulacja powietrza
wewnętrznego
Funkcja ta jest sterowana
automatycznie, ale możliwe jest również
uaktywnienie jej w sposób ręczny;
włączenie wymuszone można wybrać
za pomocą przycisku 7 rys. 95, o czym
świadczy zaświecona w przycisku
diodaOSTRZEŻENIE Usuwanie
zaparowania/usuwanie szronu ma
zawsze pierwszeństwo w stosunku do
recyrkulacji powietrza.
Uwaga:
podczas recyrkulacji powietrze
znajdujące się we wnętrzu nadwozia
krąży w obiegu zamkniętym i nie jest
doprowadzane do samochodu
powietrze z zewnątrz;
recyrkulacja powietrza umożliwia
odizolowanie wnętrza nadwozia od
zewnątrz (np. podczas jazdy w strefach
o zanieczyszczonym powietrzu);
umożliwia także szybsze uzyskanie
żądanej we wnętrzu samochodu
temperatury.
Obsługa ręczna: Nacisnąć przycisk 7
rys. 95. Wbudowana w przycisk lampka
sygnalizacyjna zaświeca się.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji może
spowodować powstanie
nieprzyjemnych zapachów z powodu
braku wymiany powietrza, a także
zaparowanie szyb.
Dlatego też zaleca się przejście do
automatycznego trybu pracy poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku 7
rys. 95, gdy tylko recyrkulacja nie jest
już wymagana.
W celu wyłączenia tej funkcji należy
ponownie nacisnąć przycisk 7 rys. 95.Wyłączanie systemu
Aby wyłączyć system, należy obrócić
pokrętłem 6 rys. 95do położenia „OFF”.
Aby włączyć go ponownie, należy
obrócić pokrętłem 6 rys. 95 w celu
wyregulowania prędkości lub nacisnąć
przycisk 1 rys. 95.
KLIMATYZACJA
DODATKOWA
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
O ile samochód wyposażono w tego
typu funkcję, znajdują się w nim cztery
nawiewy z możliwością regulacji 1
rys. 97. Za pomocą tych elementów
można sterować jedynie natężeniem
przepływu powietrza doprowadzanego
do wnętrza nadwozia:
jeden element sterowania do
ogrzewania (powietrze wydobywa się
z nawiewów dolnych);
jeden element sterowania do
chłodzenia (powietrze wydobywa się
z nawiewów od góry).
96T36540
97T36557
59

UWAGA Należy unikać zamykania
wszystkich czterech nawiewów
jednocześnie (istnieje ryzyko
uszkodzenia elementów systemu).
Samochody wyposażone w układ
klimatyzacji manualnej
Sprawdzić, czy klimatyzacja działa
(dioda w przycisku 2
rys. 98 zaświecona).
OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu
przycisku 2 rys. 98 dioda ta zaświeca
się:
gdy dioda ta jest zaświecona,
funkcja ta działa;
gdy dioda ta jest wyłączona, funkcja
ta nie działa.
Samochody wyposażone w układ
klimatyzacji automatycznej
Sprawdzić, czy klimatyzacja działa
(dioda w przycisku A/C OFF
3 zgaszona rys. 99 ).
Aby włączyć ustawienia elementów
sterowania 1 rys. 100, należy nacisnąć
przycisk 4 rys. 99.Dioda w przycisku 4 rys. 99 i dioda 5
rys. 100 w elemencie sterowania 1 są
zgaszone.
UWAGA: przycisk 4 rys. 99 i element
sterowania 1 rys. 100 wyposażone są
w lampkę sygnalizującą stan działania:
lampki sygnalizacyjne 4 rys. 99 i 5
rys. 100 zaświecone, element
sterowania 1 niewłączony;
lampki sygnalizacyjne 4 rys. 99 i 5
rys. 100 zgaszone, element sterowania
1 włączony.
UWAGA
54)Nie należy nigdy umieszczać nic
w układzie wentylacji samochodu (na
przykład w celu pozbycia się
nieprzyjemnych zapachów). Ryzyko
uszkodzenia lub pożaru.
55)Nie należy otwierać obwodu czynnika
chłodniczego. Jest niebezpieczny dla oczu
i dla skóry.
98T36643
3
4
99T40631
15
100T40630
60
POZNAWANIE SAMOCHODU

OSTRZEŻENIE
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodzący zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R134a
lub R1234yf (podany na specjalnej tabliczce
w komorze silnika). Stosowanie innych
czynników chłodzących może niekorzystnie
wpłynąć na skuteczność działania oraz stan
ogólny układu. Należy ponadto stosować
środki smarne do sprężarki, które będą
kompatybilne ze wskazanym czynnikiem
chłodzącym.
RADAR PARKING
57) 56)
13) 14) 15)
Zasada działania
Czujniki ultradźwiękowe, zainstalowane
(w zależności od wersji samochodu),
w zderzaku tylnym samochodu,
„mierzą” odległość między
samochodem i znajdującą się za nim
przeszkodą.
W momencie rozpoznania przeszkody
czujniki te powodują emitowanie
sygnału akustycznego, którego
częstotliwość wzrasta w miarę zbliżania
się do przeszkody, a gdy przeszkoda
znajduje się około 30 centymetrów od
samochodu dźwięk ten jest ciągły.
UWAGA Należy dbać, aby czujniki
ultradźwiękowe nie były niczym
zasłonięte (brudem, błotem, śniegiem
itp.).
UWAGA System wspomagania
parkowania nie uwzględnia systemów
holowania i transportu lub tym
podobnych.Działanie
Po włączeniu biegu wstecznego
rozpoznawana jest większość
przedmiotów, które znajdują się
w odległości maksymalnie około 1,20 m
od tylnej części samochodu.
Emitowany jest wówczas sygnał
akustyczny i, w zależności od wersji
samochodu, włącza się wyświetlacz 1
rys. 102.
101T36541
102T36519-2
61

Regulacja głośności sygnałów
systemu wspomagania parkowania
W zależności od wersji wyposażenia
samochodu pewne parametry można
ustawić za pomocą ekranu systemu
multimedialnego 1 rys. 102.
Tymczasowa dezaktywacja
systemu
Aby wyłączyć ten system, należy
nacisnąć przycisk 2 rys. 103.
Wbudowana w przycisk lampka
zaświeca się, aby informować kierowcę
o tym, że system jest wyłączony.
Kolejne naciśnięcie przycisku
powoduje, że system ten zostanie
ponownie włączony i lampka
sygnalizacyjna zgaśnie.
W zależności od wersji wyposażenia
samochodu funkcję tę można wyłączyć
za pomocą ekranu systemu
multimedialnego 1 rys. 102.System uaktywnia się ponownie
automatycznie po wyłączeniu zapłonu
i ponownym uruchomieniu silnika.
Dezaktywacja wymuszona systemu
Można zdezaktywować ten system
całkowicie, naciskając dłużej przycisk 2.
Lampka wbudowana w przełącznik
świeci wówczas stale.
Zdezaktywowany w ten sposób system
można będzie uaktywnić ponownie
poprzez ponowne dłuższe naciśnięcie
przycisku.
Nieprawidłowości w działaniu
W zależności od wersji samochodu,
w momencie rozpoznania przez system
nieprawidłowości w działaniu
w zestawie wskaźników pojawia się
specjalny komunikat i zaświeca się
lampka
oraz przez 5 sekund
słychać sygnał akustyczny. Należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
56)Funkcja ta stanowi element wsparcia
podczas jazdy, ostrzegając - poprzez
sygnały akustyczne - o możliwej
przeszkodzie i zbliżaniu się do niej podczas
wykonywania samochodem manewru. Nie
zwalnia jednak w żadnym wypadku
kierowcy z obowiązku zachowania typowej
ostrożności podczas jazdy
i z odpowiedzialności w razie wypadku
podczas wykonywania manewru. Kierowca
powinien zawsze być gotowy na sytuacje
nagłe, jakie mogą wystąpić w ruchu
drogowym. Przed rozpoczęciem manewru
należy sprawdzić przede wszystkim, czy nie
ma przeszkód ruchomych (na przykład
dziecka, zwierzęcia, roweru, kamienia,
słupka itd.) lub obiektów w martwym polu,
które są zbyt małe, by można je było
zauważyć.
57)Odpowiedzialność za parkowanie i inne
potencjalnie niebezpieczne manewry
ponosi zawsze kierowca. W przypadku
wykonywania tego typu manewrów należy
zawsze upewnić się, że wzdłuż trajektorii,
którą zamierza się pokonać, nie ma
żadnych osób (zwłaszcza dzieci) ani
zwierząt. Czujniki parkowania pomagają
kierowcy przy parkowaniu, ten jednak nie
powinien nigdy zmniejszyć uwagi podczas
wykonywania manewrów potencjalnie
niebezpiecznych, nawet jeżeli wykonywane
są one z małą prędkością.
103T36542
62
POZNAWANIE SAMOCHODU

OSTRZEŻENIE
13)W przypadku uderzenia w samochód
podczas wykonywania manewru (na
przykład uderzenie w słupek, podwyższony
krawężnik lub inny element drogi), może
nastąpić uszkodzenie pojazdu (np.
odkształcenie osi). W celu uniknięcia ryzyka
wystąpienia poważniejszej usterki należy
zlecić wykonanie kontroli samochodu ASO
marki Fiat.
14)Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu niezbędne jest, aby czujniki były
zawsze oczyszczone z błota, brudu, śniegu
lub lodu. Podczas czyszczenia czujników
należy zachować maksymalną ostrożność,
aby ich nie porysować czy uszkodzić,
unikać używania szmatek suchych,
szorstkich lub twardych. Czujniki należy
myć czysta wodą, ewentualnie z dodatkiem
szamponu do mycia samochodu.
W myjniach, w których używane są dysze
ciśnieniowe pary lub wody pod wysokim
ciśnieniem, czujniki należy czyścić szybko,
trzymając dyszę w odległości ponad 10 cm.
15)W razie konieczności ponownego
lakierowania zderzaków lub wykonania
ewentualnych poprawek lakierniczych,
należy zwracać się wyłącznie do ASO marki
Fiat. Nieprawidłowe naniesienie lakieru
może bowiem zakłócić funkcjonowanie
czujników parkowania.
REAR CAMERA
Działanie
58)
16)
Po włączeniu biegu wstecznego
kamera 1 rys. 104, umieszczona na
pokrywie tylnej lub, w zależności od
wersji, na drzwiach tylnych
skrzydłowych, umożliwia wyświetlanie
obrazu zza samochodu na lusterku
wewnętrznym 2 rys. 105 lub,
w zależności od wersji, na wyświetlaczu
multimedialnym 3 rys. 106 i jednej lub
dwóch siatek 4 rys. 107 i 5
rys. 107 (ruchomej i stałej).
UWAGA Należy zwrócić uwagę, aby
kamera cofania nie była niczym
zasłonięta (brud, błoto, śnieg, para itp.).UWAGA W zależności od wersji pewne
parametry można ustawić na
wyświetlaczu multimedialnym 3
rys. 106.
Ruchoma siatka 4 (w zależności od
samochodu): na wyświetlaczu
multimedialnym 3 rys. 106 jest to linia
koloru niebieskiego. Wskazuje
trajektorię samochodu w zależności od
ustawienia kierownicy.
104T36620
105T36621
106T36519-3
63

Stała siatka 5: stała siatka obejmuje
kolorowe linie A,BiCrys. 107, które
wskazują odległość za samochodem:
A (czerwona) to około
30 centymetrów od samochodu;
B (żółta) to około 70 centymetrów
od samochodu;
C (zielona) to około 150 centymetrów
od samochodu.
Siatka ta jest stała i wskazuje trajektorię
samochodu, gdy koła są
wyprostowane.
Korzystając z tego systemu należy
najpierw obserwować jedną lub kilka
siatek (ruchomą do wskazywania
trajektorii, stałą do wskazywania
odległości). Po wyświetleniu obszaru
oznaczonego na czerwono, w celu
precyzyjnego zaparkowania należy
śledzić obraz z kamery przedstawiający
zderzak.OSTRZEŻENIE Na wyświetlaczu
pojawia się obraz odwrócony. Siatki
przedstawiają obiekt odzwierciedlony
na powierzchni płaskiej. Informacji tych
nie należy brać pod uwagę
w przypadku nakładania się na
przedmiot pionowy lub na podłoże.
Obiekty ukazujące się na skraju pola
ekranu mogą być zdeformowane.
W przypadku zbyt silnego natężenia
światła (śnieg, samochód stojący
w słońcu itp.), mogą wystąpić
zakłócenia widoczności obrazu
z kamery. Gdy drzwi tylne są otwarte
lub niedomknięte, na wyświetlaczu
pojawia się specjalny komunikat i,
w zależności od wersji samochodu,
znika obraz z kamery.
UWAGA
58)Odpowiedzialność za parkowanie i inne
potencjalnie niebezpieczne manewry
ponosi zawsze kierowca. Podczas
wykonywania tego typu manewrów należy
sprawdzić zawsze, czy w przestrzeni
manewrowej nie znajdują się osoby
(szczególnie dzieci) ani zwierzęta. Kamera
pomaga kierowcy przy parkowaniu,
niemniej nie powinien on nigdy zmniejszać
swej uwagi podczas wykonywania
manewrów potencjalnie niebezpiecznych
nawet, jeżeli wykonywane są one z małą
prędkością. Należy zawsze zachować
stosowną prędkość, by móc nagle
zahamować w razie rozpoznania
przeszkody.
OSTRZEŻENIE
16)Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu konieczne jest, aby kamera była
zawsze czysta, nie pokryta błotem,
śniegiem lub lodem. Podczas czyszczenia
kamery należy zachować maksymalną
ostrożność, aby jej nie porysować i nie
uszkodzić. Należy unikać używania szmatek
suchych, szorstkich lub twardych. Kamerę
należy przemyć czystą wodą, ewentualnie
z dodatkiem szamponu do mycia
samochodu. W myjniach, w których
używane są dysze ciśnieniowe pary lub
wody pod wysokim ciśnieniem, kamerę
należy czyścić szybko, trzymając dyszę
w odległości ponad 10 cm. Na kamerę nie
należy naklejać żadnych elementów.
107T39009
64
POZNAWANIE SAMOCHODU

PODNOŚNIKI SZYB
ELEKTRYCZNE
PODNOŚNIKI SZYB
59) 60)
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
włączenia:
nacisnąć przełącznik danej szyby,
aby otworzyć ją do żądanego
położenia;
pociągnąć za przełącznik danej
szyby, aby podnieść ją do żądanego
położenia.
Po stronie kierowcy użyć przycisku
rys. 108:
1służy do sterowania szybą po
stronie kierowcy;
2służy do sterowania szybą po
stronie pasażera.OSTRZEŻENIE Należy unikać
umieszczania jakiegokolwiek
przedmiotu na niedomkniętej szybie:
istnieje ryzyko uszkodzenia podnośnika
szyby.
Tryb impulsowy
W zależności od wersji samochodu ten
tryb stanowi uzupełnienie działania
opisanych powyżej elektrycznych
podnośników szyb. Dotyczy wyłącznie
szyby kierowcy. Należy nacisnąć lub
pociągnąć krótko za przełącznik 1
rys. 110: szyba otwiera się lub zamyka
całkowicie. Kolejne użycie przełącznika
w momencie otwierania się lub
zamykania szyby powoduje zatrzymanie
jej ruchu.UWAGA Gdy szyba napotka na opór
podczas zamykania się (na przykład na
gałąź drzewa itp.), zatrzyma się
i ponownie otworzy o kilka
centymetrów.
Nieprawidłowości w działaniu
Jeżeli funkcja zamykania jednej z szyb
nie działa, system przechodzi do
zwykłego trybu działania: należy
pociągnąć dany przełącznik na tyle, na
ile jest to konieczne, aby zamknąć
całkowicie szybę (szyba zamyka się
etapami), a następnie przytrzymać
przełącznik w pozycji górnej (po stronie
zamykania) przez jedną sekundę, po
czym otworzyć i ponownie zamknąć
całkowicie szybę w celu przywrócenia
parametrów początkowych systemu.
W razie konieczności należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.
108T36560
109T36561
Po stronie pasażera przedniego użyć
przełącznika 3 rys. 109
110T36560-1
65

Szyby tylne przesuwne
61)
Pociągnąć za uchwyt 4
rys. 111 i przesunąć szybę aż do
żądanego położenia, w którym szyba
zablokuje się.
UWAGA
59)Nieprawidłowe użycie podnośników
szyb może być niebezpieczne. Przed
i podczas działania upewnić się zawsze,
czy pasażerowie nie będą narażeni na
ryzyko poważnych obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwającą się szybę, jak i czy osobiste
rzeczy nie zostaną wciągnięte lub uderzone
przez nią. Przy wysiadaniu z samochodu
(wyposażonego w kluczyk mechaniczny
z pilotem), należy wyjąć zawsze kluczyk
z wyłącznika zapłonu lub kluczyk
elektroniczny z czytnika, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia
podnośników szyb, zagrażającego
bezpieczeństwu osób pozostających
w samochodzie.
60)W przypadku zamykania szyb należy
sprawdzić, czy nie wystaje z samochodu
żadna część ciała (ramię, ręka itp.).
Niebezpieczeństwo poważnych obrażeń.
61)Przed użyciem szyb należy upewnić
się, że żaden pasażer nie wychyla się przez
okno lub przez otwarte drzwi.
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
62) 63) 64) 65) 66) 67) 68)
17)
Aby ją otworzyć, należy pociągnąć za
dźwignię 1 rys. 112.
Odblokowywanie blokady
zabezpieczającej pokrywy komory
silnika
Aby ją odblokować, należy podczas
podnoszenia pokrywy pchnąć dźwignię
2 rys. 113 w lewo.
111T36562
112T36581
66
POZNAWANIE SAMOCHODU

Otwieranie pokrywy komory silnika
Podnieść pokrywę i przytrzymywać ją;
podnoszenie ułatwiają amortyzatory
boczne.
Zamykanie pokrywy komory silnika
Należy upewnić się, że niczego nie
pozostawiono w komorze silnika.
Opuścić pokrywę do około 30 cm nad
komorą silnika i puścić ją swobodnie;
następnie spróbować podnieść
pokrywę, aby sprawdzić, czy jest
dokładnie zamknięta, a nie tylko
zablokowana mechanizmem
zabezpieczającym. Jeżeli nie jest
zamknięta, nie należy naciskać na
pokrywę, ale podnieść ją ponownie
i powtórzyć czynności.
UWAGA
62)Przed wykonaniem jakiejkolwiek
czynności w komorze silnika musi on być
wyłączony (nie może być w stanie
czuwania): należy obowiązkowo wyłączyć
silnik (patrz sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”).
63)Należy unikać opierania się o pokrywę
komory silnika: istnieje ryzyko, że pokrywa
zamknie się mimowolnie.
64)W przypadku wykonywania czynności
w pobliżu silnika należy pamiętać, że może
on być gorący. Ponadto w każdej chwili
może się uruchomić wentylator elektryczny.
Ma o tym przypomnieć lampka
sygnalizacyjna
. Ryzyko obrażeń.
65)Podczas wykonywania czynności
w komorze silnika należy upewnić się, że
dźwignia wycieraczek znajduje się w pozycji
zatrzymania ich działania. Ryzyko obrażeń.
66)W razie uderzenia, nawet lekkiego
w osłonę chłodnicy lub pokrywę komory
silnika, należy możliwie jak najszybciej
sprawdzić system blokowania pokrywy
w ASO marki Fiat.
67)Pokrywę należy podnosić oburącz.
Przed podniesieniem należy upewnić się,
że wycieraczki szyby przedniej nie są
podniesione. Czynność tę należy
wykonywać w stojącym samochodzie,
w którym włączony jest hamulec
postojowy.68)Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
powinna być zawsze dobrze zamknięta
podczas jazdy. Dlatego należy sprawdzać
zawsze, czy pokrywa jest prawidłowo
zamknięta, upewniając się o jej
zablokowaniu. Jeżeli podczas jazdy
zauważymy, że pokrywa nie jest dokładnie
zablokowana, należy zatrzymać się
natychmiast i zamknąć pokrywę
prawidłowo.
OSTRZEŻENIE
17)Po każdej wykonanej w komorze silnika
czynności należy upewnić się, że nic w niej
nie pozostawiono (szmatek, narzędzi itp.).
Mogłyby one uszkodzić silnik lub
spowodować pożar.
113T36594
67

WYPOSAŻENIE
WNĘTRZA
DASZKI
PRZECIWSŁONECZNE
Obniżyć daszek przeciwsłoneczny 1
rys. 114. Daszek można odwrócić tak,
aby znajdował się przy szybie bocznej.
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano,
należy obniżyć daszek
przeciwsłoneczny 3 rys. 115, aby
uzyskać dostęp do lusterka.
POJEMNIK
69)
Z pojemnika 1 rys. 116 można
korzystać w celu umieszczenia w nim
puszki z napojem, innych przedmiotów
lub popielniczki.
SCHOWEK NA DROBNE
PRZEDMIOTY
69)
Aby otworzyć schowek 3 rys. 116,
należy pociągnąć za uchwyt 2.
PASEK NA DOKUMENTY
70)
Pasek na dokumenty 4 rys. 117 na
daszku przeciwsłonecznym może
służyć do przechowywania biletów
autostradowych, kart itp.
SCHOWEK NA DROBNE
PRZEDMIOTY
W schowku 5 rys. 118 można umieścić
karty płatnicze, monety itp.
114T36563
115T36564
116T36645
117T36576
118T36572
68
POZNAWANIE SAMOCHODU