FIAT TALENTO 2020 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VERZIA CREW CAB Maximálna rýchlosť (Km/h)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Multijet 95 154 154
Ecojet 95 154 154
Multijet 120 166 166
Ecojet 125 174 174
Ecojet 145 181 181
VERZIA FLOOR CAB Maximálna rýchlosť (Km/h)
Dlhý rázvor (L2) - Nízka strecha (H1)
Euro 6Ecojet 125 –
Ecojet 145 –
219

SPOTREBA
VERZIA DODÁVKY Kombinovaná (l/100 km)
Nízka strecha (H1) Vysoká strecha
(H2)Nízka strecha (H1) Vysoká strecha
(H2)
Krátky rázvor (L1) Dlhý rázvor (L2)
Euro 6Multijet 95 6,5 6,7 –
Ecojet 95 6,1 – 6,3 –
Multijet 120 6,5 – 6,7 –
Ecojet 125 5,9 6,8 6,1 6,9
Ecojet 145 6,1 6,8 6,3 6,9
VERZIA COMBI N1 Kombinovaná (l/100 km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,3 6,3
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
VERZIA COMBI M1 Kombinovaná (l/100 km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,0 6,0
Ecojet 125 5,6 5,6
Ecojet 145 5,9 5,9
220
TECHNICKÉ ÚDAJE

VERZIA CREW CAB Kombinovaná (l/100 km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Multijet 95 6,7 6,7
Ecojet 95 6,3 6,3
Multijet 120 6,7 6,7
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
VERZIA FLOOR CAB Kombinovaná (l/100 km)
Dlhý rázvor (L2) - Nízka strecha (H1)
Euro 6Ecojet 125 7,0
Ecojet 145 6,9
221

EMISIE CO2
VERZIA DODÁVKY EMISIE CO2(g/km)
Nízka strecha (H1) Vysoká strecha
(H2)Nízka strecha (H1) Vysoká strecha
(H2)
Krátky rázvor (L1) Dlhý rázvor (L2)
Euro 6Multijet 95 170 – 174 –
Ecojet 95 160 – 164 –
Multijet 120 170 – 174 –
Ecojet 125 155 175 159 178
Ecojet 145 160 175 164 178
VERZIA COMBI N1 EMISIE CO2(g/km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 164 164
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
222
TECHNICKÉ ÚDAJE

VERZIA CREW CAB EMISIE CO2(g/km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Multijet 95 174 174
Ecojet 95 164 164
Multijet 120 174 174
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
223
VERZIA COMBI M1 EMISIE CO2(g/km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 155 155
Ecojet 125 145 145
Ecojet 145 152 152

224
TECHNICKÉ ÚDAJE
VERZIA FLOOR CAB EMISIE CO2(g/km)
Dlhý rázvor (L2) - Nízka strecha (H1)
Euro 6Ecojet 125 181
Ecojet 145 178

ČO ROBIŤ, AK...
Nasledujúce odporúčania umožňujú rýchlo a dočasne vyriešiť rôzne problémy: kvôli bezpečnosti sa čo najskôr obráťte na
servisnú sieť Fiat.
PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIŤ
Používanie elektronického kľúča
Elektronický kľúč nedokáže odomknúť alebo
zamknúť zámky dveríVybitá batéria kľúča.Vymeňte batériu. Vždy môžete zatvoriť/otvoriť
dvere a naštartovať svoje vozidlo (pozrite si
odseky „Manuálne zamknutie/odomknutie
dverí“ a „Naštartovanie motora“).
Používanie zariadení, ktoré fungujú na
rovnakej frekvencii ako kľúč (mobilný telefón
a pod.).Prestaňte používať uvedené zariadenia alebo
použite integrovaný kľúč (pozrite si odsek
„Elektronický kľúč“ v kapitole „Oboznámenie
sa s vozidlom“).
Vozidlo sa nachádza v oblasti, kde je veľa
elektromagnetických vĺn. Vybitý akumulátor
vozidla.Použite integrovaný kľúč (pozrite si odsek
„Elektronický kľúč“ v kapitole „Oboznámenie
sa s vozidlom“).
Vozidlo je naštartované.Keď je motor naštartovaný, zamknutie/
odomknutie kľúčom nie je aktívne. Vypnite
štartovacie zariadenie.
Použitie diaľkového ovládača
Diaľkový ovládač nefunguje na odomknutie
alebo zamknutie dverí.Vybitá batéria diaľkového ovládača. Použite kľúč.
Používanie zariadení, ktoré fungujú na
rovnakej frekvencii ako diaľkový ovládač
(mobilný telefón a pod.).Prestaňte používať uvedené zariadenia alebo
použite kľúč.
Vozidlo sa nachádza v oblasti, kde je veľa
elektromagnetických vĺn. Vybitá batéria.Vymeňte batériu. Vždy môžete zatvoriť/otvoriť
dvere a naštartovať svoje vozidlo (pozrite si
odseky „Manuálne zamknutie/odomknutie
dverí“ a „Naštartovanie motora“).
Vozidlo je naštartované.Keď je motor naštartovaný, zamknutie/
odomknutie kľúčom nie je aktívne. Vypnite
štartovacie zariadenie.
225

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIŤ
Aktivácia štartéra
Kontrolky na prístrojovom paneli svietia slabo
alebo sa nerozsvietia, štartovací motorček
nefunguje.Uvoľnené, odpojené alebo zoxidované svorky
akumulátora.Znovu ich utiahnite, zapojte alebo vyčistite, ak
sú zoxidované.
Vybitý akumulátor alebo nezapojený.Zapojte iný akumulátor namiesto pokazenej.
Pozrite si odsek „Núdzové naštartovanie“
alebo podľa potreby vymeňte akumulátor.
Neroztláčajte vozidlo, ak je zapnuté
blokovania riadenia.
Chybný okruh. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Motor neštartuje.Nesplnené podmienky štartovania.Pozrite si odsek „Naštartovanie motora“
v kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom“.
Elektronický kľúč „uľahčeného prístupu“
nefunguje.Vsuňte kľúč do čítačky, aby ste mohli
naštartovať motor. Pozrite si odsek
„Naštartovanie motora“ v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom“.
Motor sa nevypne.Neidentifikovaný elektronický kľúč. Vsuňte elektronický kľúč do čítačky.
Elektronický problém.Päťkrát rýchlo po sebe stlačte tlačidlo
štartovania.
Blokovanie riadenia ostáva zablokované.Zablokovaný volant.Otočte volantom a súčasne stlačte tlačidlo na
naštartovanie motora (pozrite si odsek
„Naštartovanie motora“ v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom“).
Chybný okruh. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
226
TECHNICKÉ ÚDAJE

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIŤ
Počas jazdy
Biely dym z výfuku.Vo verzii diesel tento jav nemusí znamenať
chybu: dym pochádza z regenerácie filtra
pevných častíc.Pozrite si odsek „Zvláštnosti dieselových
verzií“
Dym vychádzajúci spod vozidla pri zapnutí
vykurovania.Tento jav nemusí znamenať chybu, dym
pochádza z ohrievača.
V tomto prípade dym zmizne postupne, keď
teplota v interiéri dosiahne príslušné hodnotu.
Dym spod kapoty motora. Skrat alebo úniky z chladiaceho okruhu.Zastavte, vypnite štartovacie zariadenie,
vzdiaľte sa od vozidla a obráťte sa na
servisnú sieť Fiat.
Kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti v zákrute
alebo pri brzdeníPríliš nízka úroveň.Doplňte motorový olej (pozrite si odsek
„Kontrolky a hlásenia“ v kapitole
„Oboznámenie sa s prístrojovým panelom“).
Kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti a dlhšie
nezhasne alebo ostane svietiť pri zrýchľovaní.Nedostatočný tlak oleja. Zastavte a obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Riadenie stvrdne.Prehriatie posilňovača riadenia.
Opatrne pokračujte v jazde nízkou
rýchlosťou, pričom zohľadnite silu na volante
potrebnú na otáčanie kolesami. Obráťte sa
na servisnú sieť Fiat. Porucha pomocného elektromotora.
Porucha v pomocnom systéme.
Vibrácie.Nesprávne nahustené, nevyvážené alebo
poškodené pneumatiky.Skontrolujte tlak pneumatík, ak porucha
pretrváva, dajte ich skontrolovať v servisnej
sieti Fiat.
Motor sa prehrieva. Indikátor teploty
chladiacej kvapaliny sa nachádza vo varovnej
oblasti a rozsvieti sa kontrolkaSTOP.Porucha elektromagnetického ventila.Zastavte, vypnite motor a obráťte sa na
servisnú sieť Fiat.
Únik chladiacej kvapaliny.Skontrolujte nádrž chladiacej kvapaliny: musí
obsahovať kvapalinu. Ak je nádrž prázdna, čo
najskôr sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
227

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIŤ
Chladiaca kvapalina v nádrži vrie.
64)
Mechanická porucha: poškodené tesnenie
hlavy.V takom prípade zastavte motor a obráťte sa
na servisnú sieť Fiat.
Elektrické zariadenia
Nefungujú stierače.Zablokované ramená stierača. Pred zapnutím stieračov uvoľnite ich ramená.
Porucha na elektrickom okruhu. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Poškodená poistka.Vymeňte alebo dajte vymeniť poistku, pozrite
si odsek „Poistky v priestore kabíny“
v kapitole „Núdzový stav“.
Stierač sa nevypne. Porucha na elektrickom ovládači. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Rýchlejšia frekvencia smerových svetiel. Vypálená žiarovka.Pozrite si odsek „Výmena vonkajšej žiarovky“
v kapitole „Núdzový stav“.
Nefungujú smerovky.Porucha na elektrickom okruhu alebo na
ovládači.Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Poškodená poistka.Vymeňte alebo dajte vymeniť poistku, pozrite
si odsek „Poistky v priestore kabíny“
v kapitole „Núdzový stav“.
Svetlomety sa nezapnú alebo sa nevypnú.Porucha na elektrickom okruhu alebo na
ovládači.Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Poškodená poistka.Vymeňte alebo dajte vymeniť poistku, pozrite
si odsek „Poistky v priestore kabíny“
v kapitole „Núdzový stav“.
228
TECHNICKÉ ÚDAJE