FIAT TIPO 4DOORS 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

9 - knapp för att sätta på/stänga av invändig cirkulationsluft;
10 - knapp för aktivering av AUTO (automatisk funktion).
Start&Stop(om tillgänglig)
Den automatiska klimatanläggningen hanterar Start&Stop-systemet (motorn är avstängd när bilens hastighet är 0 km/tim.) för
att garantera en lämplig och behaglig temperatur inuti bilen.
I synnerhet inaktiverar klimatanläggningen Start&Stop-systemet om:
klimatanläggningen är i AUTO-läge (lysdioden på knappen lyser) och kupéns temperatur i bilen är långt från komfortabel;
klimatanläggningen står på MAX A/C;
klimatanläggningen står på MAX DEF.
När Start&Stop-systemet är aktiverad (motorn är avstängd och bilens hastighet är 0 km/tim.), begär klimatanläggningen att
motorn startar om ifall temperaturförhållandena i bilen snabbt skulle försämras (eller om användaren önskar en maximal
avkylning - MAX A/C - eller snabb avimning - MAX DEF).
Med aktiverat Start&Stop-system (avstängd motor och bilhastighet 0 km/tim.) reduceras effekten till ett minimum för att så
länge som möjligt försöka bibehålla en komfortabel temperatur inuti bilen.
Klimatanläggningens styrenhet försöker att på bästa sätt hantera avsaknaden av komfort som beror på att motorn stängs av
(avstängning av kompressor och motorvätskepumpen). För att främja klimatanläggningens funktion, går det att inaktivera
Start&Stop-systemet genom att trycka på knappen
som sitter mitt på panelens centrala list.
OBS! Vid extrema väderförhållanden bör man begränsa användningen av Stop&Start-systemet för att undvika att kompressorn
hela tiden sätts på och stängs av, vilket kan leda till att rutorna snabbt immar igen och att fukt ansamlas vilket leder till en
obehaglig lukt i passagerarutrymmet.
OBS! Med aktiverat Start&Stop-system (motorn avstängd och bilen står stilla), inaktiveras alltid den automatiska hanteringen av
återcirkulationen genom att bibehålla luftintag utifrån för att minska möjligheten till bildning av imma på rutorna (då kompressorn
är avstängd).
OBSERVERA!
1)Anläggningen använder kylvätska förenlig med bestämmelserna i länder som saluför bilen R134a eller R1234yf. Under laddningen ska du
endast använda den gas som anges på den särskilda skylten i motorrummet. Användning av andra kylmedel underminerar systemets
effektivitet och integritet. Även smörjmedlet som används till kompressorn är nära sammanbundet med typ av kylgas. Kontakta Fiats
servicenätverk.
29

ELEKTRISKA
FÖNSTERHISSAR
23)
Reglage på framdörren på
förarsidan
Från förarsidans dörrpanel bild 34 kan
man aktivera alla rutorna.
1: öppning/stängning av vänster
framruta. "Kontinuerlig automatisk"
funktion under rutans öppning/
stängning;
2: öppning/stängning av höger
framruta. "kontinuerlig automatisk"
funktion under rutans öppningsfas;
3: aktivera/inaktivera reglagen till
fönsterhissarna på bakdörrarna;
4: Öppna/stänga den bakre högra
rutan (om tillgänglig).
5: öppna/stänga vänster bakruta (i
förekommande fall).
Öppna rutorna
Tryck på knapparna för att öppna
önskad ruta bild 35.
Genom att trycka helt kort på en av de
två knapparna, på framdörrarna och på
bakdörrarna, förs rutan stegvis uppåt
eller nedåt, medan en längre
nedtryckning aktiverar en "automatisk
kontinuerlig" funktion (i förekommande
fall).
Tryck igen på respektive knapp för att
stoppa rutan i önskat läge.
Stänga rutorna
Tryck upp knapparna för att stänga
önskad ruta bild 36.Genom att trycka helt kort på en av de
två knapparna, på framdörrarna och på
bakdörrarna, förs rutan stegvis uppåt
eller nedåt, medan en längre
nedtryckning aktiverar en "automatisk
kontinuerlig" funktion.
För rutorna på bakdörrarna finns endast
stängningen som sker stegvis.
Manuella bak
(berörda versioner och marknader)
Använd veven 1 bild 37 för att öppna
och stänga rutan.
3404166J0001EM
35F1B0067C
36F1B0068C
30
LÄR KÄNNA DIN BIL

VARNING
23)En felaktig användning av
elfönsterhissarna kan vara farlig. Innan och
under aktiveringen, ska du alltid se till att
passagerarna inte utsätts för en skaderisk
både direkt av rutorna som hissas upp eller
ner och av personliga föremål som dras
med eller stöts till av dem. När du stiger ut
ur bilen (med den mekaniska nyckeln med
fjärrkontroll), ska du alltid ta ut
tändningsnyckeln ur tändlåset för att
undvika att fönsterhissarna aktiveras
oavsiktligt, vilket kan utsätta personerna
som sitter kvar i bilen för fara.
MOTORHUV
ÖPPNA
Gör så här:
dra i spaken 1 bild 38, som finns i
pedalområdet på förarsidan, i den
riktning som anges av pilen;
tryck på spaken 2 bild 39 i den
riktning som anges av pilen;
lyft motorhuven och samtidigt frigör
du stödstången 3 bild 40 från
blockeringsenheten. Sätt sedan in ena
änden i sätet 4 på motorhuven.
OBSERVERA! Innan du lyfter
motorhuven ska du se till att
vindrutetorkarbladen inte är upplyfta
från vindrutan eller är igång.
24) 25) 26)
STÄNGNING
27)
Gör så här:
håll motorhuven upplyft med en hand
och använd den andra för att ta bort
staget 3 bild 40 från sätet 4 och sätt in i
låsanordningen;
sänk motorhuven till cirka
40 centimeter från motorrummet, låt
den sedan falla ner och försäkra dig om
att den är helt stängd och inte bara i
3704166J0004EM
3804196J0001EM
3904196J0002EM
4004196J0003EM
31

säkerhetsläge genom att försöka lyfta
den. I det senare fallet, tryck inte på
motorhuven utan lyft den och upprepa
manövern.
OBSERVERA! Kontrollera alltid att
motorhuven är ordentligt stängd så att
den inte öppnas under körningen.
VARNING
24)Utför åtgärderna endast med
stillastående bil.
25)En felaktig placering av staget kan leda
till att motorhuven faller ned med en
våldsam kraft.
26)Lyft motorhuven med båda händerna.
Innan du sätter igång med lyftet, ska du
försäkra dig om att vindrutetorkarnas blad
inte är upplyfta från vindrutan, att bilen står
stilla och att parkeringsbromsen är
åtdragen.
27)Av säkerhetsskäl skall huven alltid vara
ordentligt stängd under körning. Kontrollera
därför alltid att motorhuven stängts riktigt
genom att kontrollera att låset klickar på
plats. Om man under körningen upptäcker
att huven inte är ordentligt stängd ska man
omedelbart stanna bilen och stänga huven
på rätt sätt.
ELEKTRISK
SERVOSTYRNING
DUALDRIVE
Den fungerar endast med nyckeln i
MAR-läget och motorn på. Den
elektriska styrningen medger att man
anpassar kraften som utövas på ratten i
förhållande till körvillkoren.
OBSERVERA! Om man vrider om
tändningsnyckeln snabbt, kan det ta
några sekunder innan servostyrningen
fungerar fullständigt.
OBSERVERA! Vid parkering med
många styrningsmanövrer kan det
hända att styrningen blir hård. Detta är
normalt och beror på att
överhettningsskyddet till
servostyrningens elmotor ingriper på
styrkommandot. I så fall krävs ingen
reparationsåtgärd. Vid bilens nästa
användningstillfälle kommer
servostyrningen att fungera normalt
igen.
OBSERVERA! Den elektriska
servostyrningen Dualdrive
kännetecknas av en dämpande effekt
som sker elektroniskt när man närmar
sig ändläget. I vissa
manövreringsförhållanden, kan ratten
utföra ytterligare en liten rotation till det
mekaniska stoppet. Detta beteende är
normalt och syftar till att undvika att demekaniska komponenterna som finns
inuti anordningen utsätts för alltför stora
påfrestningar.
AKTIVERING/
INAKTIVERING AV
SERVOSTYRNINGEN
28) 29)
Inkoppling/frånkoppling
Tryck på knappen bild 41.
Funktionens aktivering signaleras av en
visuell indikation (texten CITY) som
visas på instrumentpanelen, eller enligt
versionerna, på displayen.
Men aktiverad funktion CITY går det
lättare att vrida på ratten vilket
underlättar vid parkeringsmanövrer.
Aktiveringen av funktionen är därför
speciellt användbar vid stadskörning.
4104226J0001EM
32
LÄR KÄNNA DIN BIL

VARNING
28)Det är strängt förbjudet att utföra
sådana åtgärder på eftermarknaden som
kan påverka styrningen eller rattstången (t
ex. installera stöldskyddssystem). Förutom
att försämra systemprestandan och leda till
att garantin upphör att gälla, kan detta
även leda till allvarliga säkerhetsproblem
och en bristande överensstämmelse med
bilens typgodkännande.
29)Innan man utför underhållsarbeten ska
man alltid stänga av motorn och ta ut
tändningsnyckeln ur tändlåset och aktivera
rattlåset (särskilt om fordonet är upphissat
med hjulen upplyfta från marken). Om det
inte går (pga. att tändningsnyckeln behöver
vara i läget MAR eller motorn igång) ska
huvudsäkringen till den elektriska
servostyrningen tas bort.
BAKLUCKAN
9)
OBSERVERA! Res inte med föremål på
hyllan, då de kan skada passagerarna
vid en krock eller plötslig inbromsning.
ÖPPNA
30)
Öppna den bakre luckan
När bakluckan är upplåst, kan du
öppna den utanför fordonet genom att
använda det elektriska handtaget som
indikeras (i förekommande fall)
bild 43 som sitter under det stora
handtaget tills du hör att bakluckan
öppnar sig eller trycka på knappen
bild 42 på instrumentpanelen.Genom att öppna bakdörren tänds
samtidigt innerbelysningen i
bagageutrymmet. Belysningen slocknar
automatiskt när du stänger bakluckan
(se även "Innerbelysning").
Om du glömmer att stänga bakluckan,
slocknar belysningsenheten efter några
minuter för att skydda batteriets
livslängd.
Öppna bakluckan inifrån i nödläge
Gör så här:
För versioner med fällbara bakre
ryggstöden:
sänk huvudstöden och fäll ned
ryggstöden;
4204206J0011EM
4304206J0001EM
33

för den mekaniska frigöringen av
bakluckan ska du använda en
skruvmejsel eller metallinsatsen i
nyckeln för att trycka på spaken i den
punkt som visas i bild 44 och aktivera
dörrupplåsningen.
För versioner med fasta bakre ryggstöd:
dra i kabeln på vänster sida under
baksätets sittdyna i bild 45.
STÄNGNING
För att stänga bakluckan, ska du trycka
ner den i höjd med låset tills det klickar
på plats.
OBSERVERA! Innan du stänger
bakluckan ska du se till att du har
nyckeln på sig, eftersom luckan
automatiskt kommer att låsas.
INITIALISRING
OBSERVERA! Om batteriet skulle
kopplas ifrån eller en skyddssäkring
lösas ut, måste du initialisera
mekanismen för låsning/upplåsning av
bakluckan på följande sätt:
stäng alla dörrar och bagageluckan;
tryck på knappen"FIAT"på
fjärrkontrollen;
Tryck på knappenpå
fjärrkontrollen.
BAKRE STRÖMUTTAG(om tillgänglig)
Sitter på vänster sida i
bagageutrymmet. Eluttaget ger bara
ström med startnyckeln på MAR.
VARNING
30)Var noga med att inte stöta till föremål
på takräcket när du öppnar
bagageutrymmets baklucka.
OBSERVERA!
9)Planet är dimensionerat för en maximal
kapacitet på 50 kg: lasta inte på föremål
som väger mer.
4404206J0009EM
4504206J0010EM
34
LÄR KÄNNA DIN BIL

UTFÖRANDE MED
LPG-SYSTEM
(om tillgänglig)
31) 32)
10) 11) 12) 13)
INLEDNING
LPG-versionen kännetecknas av två
bränsletillförselsystem: ett för bensin
och ett för LPG.
PASSIV SÄKERHET -
AKTIV SÄKERHET
Passiv säkerhet
Fordonet har samma egenskaper för
passiv säkerhet som de övriga
modellerna. Speciellt tankens fästen
(som sitter i reservhjulets utrymme) har
konstruerats för att klara av
krocktesterna enligt Fiats
säkerhetsstandard.
Med LPG-funktionen, når gasflödet (i
vätskeform) som lämnar tanken fram till
reducerventilen genom specifika
rörledningar. I reducerventilen finns det
en säkerhetsmagnetventil som
blockerar genomströmningen av
LPG-bränsle när tändningsnyckeln tas
ur eller när ett bränslebyte görs av
föraren (val av bensindrift).
Tillsammans med regulatornsmagnetventil, ser en andra
magnetventil, som förts in i tanken, till
att stänga LPG-röret som lämnar
tanken.
De två magnetventilerna är anslutna till
bränslelåset (Fire Protection System).
LPG-tanken uppfyller de nationella
bestämmelserna som gäller i landet där
man säljer bilen.
Aktiv säkerhet
Bilen har samma egenskaper för aktiv
säkerhet som de övriga versionerna.
Trots att LPG-systemet har flera
säkerhetsanordningar, råder vi dig att
följa nedanstående procedur varje gång
som bilen ställs undan för en längre
tidsperiod eller förflyttas i nödtillstånd
på grund av fel eller olyckor:
Lossa fästanordningarna 1
bild 46 och ta därefter bort kåpan 2.
Stäng LPG-kranen genom att vrida
hylsan 1 bild 47 medurs.
Återmontera sedan kåpan och
skruva fast fästanordningarna.OBSERVERA! Om du skulle känna
lukten av gas, ska du växla från
LPG-drift till bensindrift och omedelbart
uppsöka en Fiat-serviceverkstad som
kan utföra kontroller för att utesluta fel i
bränslesystemet.
46PGL6J0029
47PGL00003
35

LPG-TANK
Bilen är försedd med en trycksatt tank
för ackumulering av LPG-bränsle i
flytande tillstånd. Tanken är
spiralformad, den sitter i utrymmet för
reservhjulet och skyddas på lämpligt
vis.
Certifikat för LPG-tanken
LPG-tanken är certifierad enligt de
gällande bestämmelserna.
I Italien har tanken en varaktighet på 10
år från och med bilens
registreringsdatum. Om fordonet
registrerats i ett annat land, kan
varaktigheten och kontroll-/
inspektionsproceduren av LPG-tanken
variera beroende på de nationella
lagarna som gäller i det landet. Hur som
helst, när tiden som föreskrivs av varje
lands specifika lagliga förordningar gått
ut, ska den bytas ut av Fiats servicenät.
OMSTÄLLARE BENSIN/
LPG
Den normala driften för motorn är
LPG-drift, utom vid uppstarten, då
bensindrift används. Omställningen till
LPG sker automatiskt: varningslampan
1 bild 48 som sitter på
instrumentpanelen, slocknar.Om du uttryckligen vill använda
bensindrift, måste du trycka på
knappen bild 49 på instrumentpanelen.
En lysdiod tänds på knappen för att
visa att omställningen har utförts på rätt
sätt.Oavsett vilken typ av bränsletillförsel
som användes under bilens senaste
användning, ställer systemet
automatiskt om till LPG-drift efter
igångsättningsfasen med bensindrift.
På displayen indikerar de 2 staplarna
bild 50 LPG-bränslenivån i tanken.
För att garantera en fullständigt säker
omställning, sker den faktiska
övergången till det valda bränslet enligt
bilens användningsförhållanden, därför
kanske det inte sker omedelbart. Den
faktiska omställningen bekräftas av att
den gröna varningslampan
tänds/slocknar på
instrumentpanelen.
48PGL00022
49PGL6J0032
50PGL00023
36
LÄR KÄNNA DIN BIL

Notering
Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när kretsen
trycksätts. I enlighet med
omställningslogiken som beskrivs ovan,
är det helt normalt att en viss
fördröjning uppstår mellan ventilens
omkoppling och att indikationen på
instrumentpanelen slocknar.
Dessutom, om starten sker vid en lägre
utomhustemperatur än ca. –10 °C,
kommer tiden för omställning från
bensin till LPG att öka för att
tryckreducerventilen/tryckregulatorn ska
hinna bli varm.
För att byta bränsletillförseltyp, ska du
trycka på knappen på
instrumentpanelen
bild 50 med
stillastående bil och motorn igång eller
under körningen.
14) 15)
LPG-BRÄNSLERESERV
När den resterande LPG-mängden
sjunker under 1/5 av tankens rymd:
Den första stapeln fortsätter att lysa
på displayen 1 bild 51.
den gula varningslampan 2tänds
på instrumentpanelen
Ljudsignaler hörs.
Indikationen fortsätter att blinka till
nästa LPG-tankning, även om fordonet
en körs med bensindrift.
Om LPG-bränslet skulle ta slut, görs en
automatisk omställning till bensindrift
och varningslampan
1 bild 48 tänds
på instrumentpanelen.
SIGNALERING AV SYSTEMFEL
Vid fel på LPG-systemet visas
symbolen på displayen
och
nivåstaplarna slocknar.
I så fall, ska du snarast möjligt vända
dig till Fiats servicenät och fortsätta att
köra med bensindrift.
TANKNING
16) 17)
LPG
Maximal påfyllningsvolym (inklusive
reservtanken): 42 liter. Värdet följer
gränsen för tankens påfyllning, 80 %,
samt den resterande vätska som krävs
för upphämtning. Värdet är därmed den
maximalt tillåtna påfyllningsvärdet.
Dessutom kan detta värde lätt variera
vid olika tankningar på grund av
skillnader i pumparnas
distributionstryck, pumparnas olika
tillförsel- och låsningsegenskaper, tank
som inte står helt på reserv.
OBSERVERA! För att undvika att få
indikationer som inte överensstämmer
med LPG-bränsleindikatorn på
instrumentpanelen, rekommenderar vi
att inte göra påfyllningar under tio liter.
VARNING
31)Påminn kunden om att vissa länder
(inklusive Italien) har förutsett
begränsningar, med gällande föreskrifter,
ifråga om parkering och förvaring av
gasdrivna bilar om dessa drivs med gas
vars densitet överstiger luftdensiteten. LPG
ingår i denna kategori.
51PGL00024
37

32)Om du skulle känna lukten av gas, ska
du växla från LPG-drift till bensindrift och
omedelbart uppsöka en Fiat-
serviceverkstad som kan utföra kontroller
för att utesluta fel i bränslesystemet.
OBSERVERA!
10)Bilen har ett LPG-
gasinsprutningssystem som har framtagits
särskilt för bilen. Därför är det absolut
förbjudet att modifiera konfigurationen för
systemet och dess beståndsdelar.
Användningen av andra komponenter eller
material kan leda till fel och sätta
säkerheten på spel. Vid fel, kontakta Fiats
servicenät. Då du ska bogsera eller lyfta
bilen ska du följa anvisningarna i drift- och
underhållshandboken i avsnittet "Bogsera
bilen", för att undvika skada på
gassystemet.
11)Temperaturgränserna för systemets
funktion är mellan -20° C och 100° C.
12)Vid en eventuell värmelackering, ska
LPG-tanken avlägsnas från fordonet och
därefter återmonteras hos en verkstad i
Fiats servicenät. Trots att LPG-systemet
har försetts med flera
säkerhetsanordningar, råder vi dig att följa
nedanstående procedur varje gång som
bilen ställs undan för en längre tidsperiod
eller förflyttas i nödtillstånd på grund av fel
eller olyckor: skruva loss klämskruvarna på
LPG-tanklocket och ta sedan bort det.
Stäng LPG-kranen genom att vrida hylsan
medurs (se beskrivningen under rubriken
"Passiv/aktiv säkerhet"). Återmontera sedan
kåpan och skruva fast fästanordningarna.13)Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när kretsen
trycksätts. I enlighet med
omställningslogiken som beskrivs ovan, är
det helt normalt att en viss fördröjning
uppstår mellan ventilens omkoppling och
att indikationen på instrumentpanelen
slocknar.
14)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.
15)I särskilda användningsförhållanden,
som start och drift vid en låg
miljötemperatur eller vid tillförsel av LPG
med ett lågt propaninnehåll, kan systemet
tillfälligt koppla om till bensindrift, utan att
visuellt signalera den utförda omställningen
på instrumentpanelen. Vid en låg LPG-nivå i
tanken eller om en hög prestanda krävs (t
ex. i omkörningsfasen, när bilen är fullastad,
vid körning i starkt lutande backar), kan
systemet automatiskt koppla om till
bensindrift för att garantera den önskade
motoreffekten. I detta fall, signaleras den
utförda omställningen av att den gröna
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen. Så snart som
förhållandena ovan upphör, återgår
systemet automatiskt till LPG-drift och den
gröna varningslampan
slocknar. Du
måste försäkra dig om att det alltid finns en
tillräcklig mängd bränsle i bensintanken för
att den automatiska omkopplingen som
beskrivs ovan ska kunna utföras.16)Det är absolut förbjudet att använda
någon som helst typ av tillsats till
LPG-bränslet. Vi råder dig att tömma ut
LPG-bränslet ur tanken regelbundet (minst
en gång varje halvår) och vid den första
tankningen, ska du kontrollera att den
maximala rymden på 42 liter inte överskrids
(det finns ett toleransvärde på en extra
liter). Om du skulle upptäcka ett värde över
42 liter (inklusive reservtanken), ska du
omedelbart vända dig till Fiats servicenät.
17)Använd endast LPG-bränsle till fordon.
38
LÄR KÄNNA DIN BIL