FIAT TIPO 4DOORS 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝFIATΓΙΑ ΤΟΔΙΚΟ ΣΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Η σειρά αξεσουάρLineaccessoriτηςMOPAR®προτείνειμίαπλήρη γκάμαπαιδικών καθισμάτωνπου στερεώνονταιμετη
ζώνη ασφαλείας τριών σημείων ήμέσω των στηριγμάτωνISOFIX.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ ΗFCA προτείνει να τοποθετήσετε τοπαιδικό κάθισμασύμφωναμε τις οδηγίεςπου υποχρεωτικάπαρέχονται
μαζίμε αυτό.
Ομάδα βάρους Παιδικό κάθισμαΤύποςπαιδικού καθίσματοςΕγκατάστασηπαιδικού
καθίσματος
Ομάδα0+ :
από νεογέννητα
έως13 kg
από40 cmέως
80 cm
BeSafe iZi Go Modular
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat: 71808564
Παιδικό κάθισμαUniversal/i-Size.
Τοποθετείταιπρος την αντίθετη
κατεύθυνση από αυτή της
πορείας του αυτοκινήτου
χρησιμοποιώνταςμόνο τις ζώνες
ασφαλείας του αυτοκινήτου,ή
την κατάλληλη βάσηi-Size
(πωλείται ξεχωριστά)και τα
στηρίγματαISOFIXτου
αυτοκινήτου.
Εγκαθίσταται επάνω στιςπίσω
εξωτερικές θέσεις. ++
BeSafe iZi Modular i-Size Base
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat: 71808566
99

Ομάδα βάρους Παιδικό κάθισμαΤύποςπαιδικού καθίσματοςΕγκατάστασηπαιδικού
καθίσματος
Ομάδα0+/1:
από9έως18 kg
από67 cmέως
105 cm
BeSafe iZi Modular i-Size
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat: 71808565
Παιδικό κάθισμα εγκεκριμένο
i-Size.
Πρέπεινα τοποθετείται στο
αυτοκίνητομαζίμε την βάσηiZi
Modular i-Size Base (πωλείται
ξεχωριστά).Μπορεί να
τοποθετηθεί κοιτάζοντας είτε
προς την φορά κίνησης ήπρος
την αντίθετη κατεύθυνση
(ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του
παιδικού καθίσματος). ++
BeSafe iZi Modular i-Size Base
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat: 71808566
100
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Ομάδα βάρους Παιδικό κάθισμαΤύποςπαιδικού καθίσματοςΕγκατάστασηπαιδικού
καθίσματος
Ομάδα2:
από15έως25
κιλά
από95 cmέως
135 cmBritax Römer KidFix XP
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat: 71807984Τοποθετείταιμόνο στραμμένο
προς τα εμπρός,
χρησιμοποιώντας τη ζώνη
ασφαλείας τριών σημείων και
ενδεχομένως τα στηρίγματα
ISOFIXτου αυτοκινήτου.
ΗFiat προτείνει να το
τοποθετήσετε
χρησιμοποιώντας τα
στηρίγματαISOFIXτου
αυτοκινήτου.
Εγκαθίσταται επάνω στιςπίσω
εξωτερικές θέσεις.
ΗFiat προτείνει,για ταπαιδιά
ύψους έως135εκ.,πάντατη
χρήση τηςπλάτης.
Ομάδα3:
από22έως36
κιλά
από136 cm
έως
150 cm
Britax Römer KidFix XP
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΚωδικόςπαραγγελίαςFiat: 71807984Τοποθετείταιμόνο στραμμένο
προς τα εμπρός,
χρησιμοποιώντας τη ζώνη
ασφαλείας τριών σημείων και
ενδεχομένως τα στηρίγματα
ISOFIXτου αυτοκινήτου.
ΗFiat προτείνει να το
τοποθετήσετε
χρησιμοποιώντας τα
στηρίγματαISOFIXτου
αυτοκινήτου.
Εγκαθίσταται επάνω στιςπίσω
εξωτερικές θέσεις.
101

Βασικές οδηγίες για την ασφαλή
μεταφορά τωνπαιδιών
τοποθετήστε ταπαιδικά καθίσματα
στοπίσω κάθισμα,εφόσον αυτή είναι
η θέσηπουπροστατεύεται
περισσότερο σεπερίπτωση
σύγκρουσης.
Διατηρήστε όσο το δυνατόν
περισσότερο τοπαιδικό κάθισμαπου
κοιτάζει αντίθετα από τη φορά κίνησης,
εάν δυνατόνμέχρι τα3-4έτη του
παιδιού.
Αν είναι απενεργοποιημένος ο
αερόσακος του συνοδηγού(όπου
υπάρχει)πάντα να ελέγχετε αν είναι
μόνιμα αναμμένη,επάνω στηνπλακέτα
του ταμπλό των οργάνων,η λυχνία για
να επισημάνει τηνπραγματική
απενεργοποίηση του αερόσακου.
Ακολουθήστεπιστά τις οδηγίεςπου
παρέχονταιμαζίμετοπαιδικό κάθισμα.
Φυλάξτε τις οδηγίεςμέσα στο
αυτοκίνητομαζίμεταυπόλοιπα
έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης
και Συντήρησης.Μην χρησιμοποιείτε
παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες.
Επάνω στοπαιδικό κάθισμαπρέπει
να κάθεταιμόνο έναπαιδί·ποτέμην
αφήνετε δύοπαιδιά να κάθονται
ταυτόχρονα.
Πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες
ασφαλείαςπερνάνε γύρω απότολαιμό
τουπαιδιού.
Ελέγχετεπάντα,δοκιμάζοντας να
τραβήξετε τη ζώνη,αν έχει στερεωθεί
η ζώνη ασφαλείας.
Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας,
μην αφήνετε τοπαιδί να κάθεται
λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες.
Μην επιτρέπετε στοπαιδί να
τοποθετήσει το διαγώνιο τμήμα της
ζώνης ασφαλείας κάτω από τους
βραχίονες ήπίσω από τηνπλάτη.
Ποτέμηνμεταφέρετεπαιδιά,ούτε
ακόμα και νεογέννητα,στην αγκαλιά
σας.Κανένας,όσο δυνατός και αν
είναι,δενμπορεί να συγκρατήσει ένα
παιδί σεπερίπτωση ενός ατυχήματος.
Εάν το αυτοκίνητο έχει εμπλακεί σε
τροχαίο ατύχημα αντικαταστήστε το
παιδικό κάθισμαμε ένα καινούργιο.
Επίσης αντικαταστήστε,ανάλογαμε
τον τύπο τουπαιδικού καθίσματοςπου
έχει τοποθετηθεί,τα στηρίγματαisofixή
τη ζώνη ασφαλείας στην οποία
στερεώθηκε τοπαιδικό κάθισμα.
Για κάθεπαιδικό κάθισμαπου έχει
μονταριστείπρος τη φορά κίνησης του
αυτοκινήτου επάνω στοπίσω
εξωτερικό κάθισμα,όποια και αν είναι
ηομάδα βάρους στην οποία ανήκει το
παιδικό κάθισμα,πρέπει ναμονταριστεί
αφού αφαιρεθεί τοπροσκέφαλο του
πίσω καθίσματος όπου θα τοποθετηθεί
τοπαιδικό κάθισμα.Αυτό δεν ισχύει
για ταπαιδικά καθίσματαπου
αποτελούνταιμόνο απόμαξιλάρι(χωρίςπλάτη):αυτά ταπαιδικά
καθίσματαπρέπει να τοποθετούνται
όταν τοπροσκέφαλο της αντίστοιχης
θέσης είναιμονταρισμένο.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Ορισμέναπαιδικά
καθίσματαUniversalαπαιτούν,για την
σωστή τοποθέτηση στο αυτοκίνητο,
την χρήση ενός αξεσουάρ(βάση)που
πωλείται ξεχωριστά από τον
κατασκευαστή τουπαιδικού
καθίσματος.Ως εκ τούτου,ηFCA
συνιστά να ελέγξετεμε τονπωλητή
σας,κάνονταςμια δοκιμή
τοποθέτησης,την δυνατότητα να
τοποθετήσετε τοπαιδικό κάθισμα στο
αυτοκίνητό σαςπροτού το αγοράσετε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
78)ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ:Όταν ο
μετωπικός αερόσακος του συνοδηγού
είναι ενεργοποιημένος,μην τοποθετείτε
επάνω στο κάθισμα του συνοδηγού
παιδικάκαθίσματαπουμοντάρονται
στην αντίθετη φοράαπόαυτήτης
πορείας του αυτοκινήτου.Η
ενεργοποίηση του αερόσακου σε
περίπτωση ενός ατυχήματοςμπορείνα
προκαλέσει θανάσιμο τραυμ
ατισμόστο
μωρόανεξάρτητα απότη σοβαρότητα
της σύγκρουσης.Σας συμβουλεύουμενα
μεταφέρετεπαιδιάστοπίσω κάθισμα,το
οποίοείναι ηπιοπροστατευμένη θέση σε
περίπτωση ενός ατυχήματος.
102
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

79)Ηυποχρέωση να απενεργοποιήσετε
τον αερόσακο εάντοποθετήσετεένα
παιδικόκάθισμα αντίθετα απότη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου αναφέρεταιμε
το κατάλληλο σύμβολο στην ετικέταπου
βρίσκεται επάνω στο σκιάδιο.Να τηρείτε
πάνταόσα αναφέρονται επάνω στο
σκιάδιο στηνπλευράτου συνοδηγού
(δείτεόσαπεριγράφονται στην
παράγραφο''
Πρόσθετο σύστημα
προστασίας(SRS) -Αερόσακοι'').
80)Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να
μεταφέρετεέναπαιδίστο κάθισμα του
συνοδηγούμεέναπαιδικόκάθισμαπου
είναι τοποθετημένο αντίθεταπρος τη
φοράκίνησης του αυτοκινήτου,πρέπει
να απενεργοποιηθούνοιαερόσακοι στην
πλευράτου συνοδηγού(μετωπικ
ός και
πλευρικοί) (Side bag)χρησιμοποιώντας
το βασικόμενούτης οθόνης του
συστήματοςConnect (δείτεόσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
''Πρόσθετο σύστημαπροστασίας(SRS) -
Αερόσακος'',ελέγχοντας την
απενεργοποίησημέσω του ανάμματος του
LED
επάνω στηνμπροστινή
πλαφονιέρα.Μετακινήστε το κάθισμα
του συνοδηγούόσο το δυνατόνπιοπίσω
για να αποφύγετε την επαφήμεταξύτου
παιδικούκαθίσματος και του ταμπλό.
81)Μηνμετακινείτε τομπροστινόήτο
πίσω κάθισμαόταν υπάρχειέναπαιδί
καθισμένο εκείήτοποθετημένομέσα στο
κατάλληλοπαιδικόκ
άθισμα82)Ένα λανθασμένομοντάρισμα του
παιδικούκαθίσματοςμπορείνα
καταστήσειμηαποτελεσματικότο
σύστημαπροστασίας.Σεπερίπτωση
ατυχήματος το κάθισμαμπορείνα
χαλαρώσει και τοπαιδίμπορείνα
υποστείτραυματισμόήθάνατο.Για να
εγκαταστήσετεένα σύστημαπ
ροστασίας
βρέφουςήπαιδιούακολουθήστε
προσεκτικάτις οδηγίεςπου αναφέρει ο
κατασκευαστής.
83)Όταν το σύστημαπροστασίας για τα
παιδιάδεν χρησιμοποιείται,στερεώστε
τομετηζώνη ασφαλείαςήμετα
στηρίγματαISOFIX,ήαφαιρέστε το από
το αυτοκίνητο.Μην το αφήσετε
αποσυναρμολογημένομέσα στον χώρο
των επιβατών.Με αυτ
όν τον τρόπο
αποφεύγετε,στηνπερίπτωση απότομου
φρεναρίσματοςήατυχήματος,την
πρόκληση τραυματισμών στους επιβάτες.
84)Αφούτοποθετήστεέναπαιδικό
κάθισμα,μηνμετακινήσετε το κάθισμα:
να αφαιρείτεπάντα τοπαιδικόκάθισμα
πριν κάντε οποιονδήποτε τύ
πορύθμισης.
85)Βεβαιωθείτεότι το διαγώνιο τμήμα
της ζώνης ασφαλείας δενπερνάκάτω
απότους βραχίονες τουπαιδιούήπίσω
απότηπλάτη του.Σεπερίπτωση
ατυχήματος η ζώνη ασφαλείας δεν θα
είναι σε θέση να συγκρατήσει τοπαιδί,με
κίνδυνο ναπροκαλέσει τραυματισμούς
ακόμα και θανατηφόρους.Ωςεκτούτου,
τοπαιδίπρέπειπάντα να φοράσωστάτη
ζώνη ασφαλείας του.
86)Μην χρησιμοποιείτε τοίδιο κάτω
στήριγμα για να τοποθετήσετε
περισσότερα απόένα συστήματα
προστασίας γιαπαιδιά.87)ΕάνέναπαιδικόκάθισμαISOFIX
Universalδεν στερεωθείκαιμετατρία
στηρίγματα,τότε δεν θα είναι σε θέση να
προστατέψει το
παιδίμε το σωστότρόπο.
Στηνπερίπτωση ατυχήματος τοπαιδί
μπορείνα υποστείσοβαρούςμέχρι και
θανάσιμους τραυματισμούς.
88)Τοποθετήστε τοπαιδικόκάθισμα
όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Τοπαιδικόκάθισμαέχει ασφαλίσει
σωστάσταμπράτσα συγκράτησής του
όταν ακού
σετε το κλικ.Ακολουθήστε τις
οδηγίες για τη συναρμολόγηση,την
αποσυναρμολόγηση και την τοποθέτηση
τις οποίεςπρέπει ναπαρέχει ο
κατασκευαστήςμαζίμετοπαιδικό
κάθισμα.
103

ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ(SRS) -
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομε:
μετωπικό αερόσακο για τον οδηγό
μετωπικός αερόσακος συνοδηγού
(όπου υπάρχει)
πλευρικούςμπροστινούς
αερόσακους(όπου υπάρχει)για την
προστασία της λεκάνης,του θώρακα
και τηςπλάτης(Side bag)του οδηγού
και του συνοδηγού
πλευρικούς αερόσακους(όπου
υπάρχει)για τηνπροστασία της
κεφαλής των επιβατών των
μπροστινών θέσεων και των επιβατών
τωνπίσωπλευρικών θέσεων(Window
bag)
Η θέση των αερόσακων του
αυτοκινήτου σημειώνεταιμε την
αναγραφή"AIR BAG" που βρίσκεται
στο κέντρο του τιμονιού,επάνω στο
ταμπλό,επάνω στηνπλευρική
επένδυση ή επάνω στην ετικέτα κοντά
στο σημείο ανοίγματος του
αερόσακου.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Οιμετωπικοί αερόσακοι οδηγού και
συνοδηγού(όπου υπάρχει)
προστατεύουν τους επιβάτεςπου
κάθονται σταμπροστινά καθίσματα σε
περίπτωσημετωπικών συγκρούσεων
μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας,τοποθετώντας τομαξιλάριμεταξύ του
επιβάτη και του τιμονιού ή του ταμπλό.
Ηαπουσία ενεργοποίησης των
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης(πλευρική,οπίσθια,
ανατροπή,κλπ...) (όπου υπάρχουν)δεν
υποδεικνύει απαραίτηταμια
δυσλειτουργία του συστήματος.
Οιμπροστινοί αερόσακοι οδηγού και
συνοδηγού(όπου υπ
άρχει)δεν
αντικαθιστούν,αλλά συμπληρώνουν
τις ζώνες ασφαλείας,τις οποίες σας
συνιστούμε να φοράτεπάντοτε,όπως
προβλέπεται απότηνομοθεσίαπου
ισχύει στην Ευρώπη και στις
περισσότερες χώρεςπου δεν ανήκουν
στην Ευρώπη.
Σεπερίπτωσημίας σύγκρουσης,ένα
άτομοπου δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείαςμπορεί ναπεταχτείπρος τα
εμπρός καιμπορεί να έρθει σε επαφή
μετομαξιλάριπριν αυτό να έχει ανοίξει
τελείως.Ηπροστασίαπουπαρέχεται
απότομαξιλάριμειώνεται σεμία τέτοια
περίπτωση.
Οι
μετωπικοί αερόσακοιμπορεί ναμην
ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
κατά τη διάρκεια συγκρούσεων
επάνω σε αντικείμεναμε υψηλό δείκτη
παραμόρφωσης τα οποία δεν
επηρεάζουν τηνμπροστινή επιφάνεια
του αυτοκινήτου(π.χ.σύγκρουση τουπροφυλακτήρα επάνω σε
προστατευτικό κιγκλίδωμαδρόμου)
“σφήνωμα”του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ήπροστατευτικές
μπάρες(π.χ.κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμαδρόμου).
Ημη ενεργοποίηση στις συνθήκεςπου
περιγράφτηκανπαραπάνω οφείλεται
στο γεγονός ότι οι αερόσακοι θα
μπορούσαν ναμηνπροσφέρουν καμία
πρόσθετηπροστασία σε σχέσημε τις
ζώνες ασφαλείας και κατά συνέπεια η
ενεργοποίησή τους θα ήταν άτοπη.
Σε αυτές τιςπεριπτώσεις ημη
ενεργοποίηση του αερόσακου δεν
υποδεικνύει απαραίτηταμια
δυσλειτουργία του συστήματος.
Οιμπροστινοί αερόσακοι οδηγού και
συνοδηγού(όπου υπάρχει)έχουν
μελετηθεί και σχεδιαστεί για να
προστατεύουνμ
ε τον καλύτερο τρό
πο
τους επιβάτες τωνμπροστινών θέσεων
που φορούν τις ζώνες ασφαλείας.Ο
όγκος τους στομέγιστο φούσκωμά
τους γεμίζει τομεγαλύτερομέρος από
το διάστημαμεταξύ του τιμονιού και
του οδηγού καιμεταξύ του ταμπλό και
του συνοδηγού.
Στηνπερίπτωσημετωπικών
συγκρούσεωνμικρής σοβαρότητας
(για τις οποίες είναι αρκετή η δράση
συγκράτησηςπου ασκείται από τις
104
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ζώνες ασφαλείας),οι αερόσακοι δεν
ενεργοποιούνται.
Επομένως είναι απαραίτητη η χρήση
των ζωνών ασφαλείας,που στην
περίπτωσημετωπικής σύγκρουσης
εξασφαλίζουν τη σωστή θέση
τοποθέτησης του επιβάτη.
Μετωπικός αερόσακος στηνπλευρά
του οδηγού
Αποτελείται από έναμαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένομέσα σε ειδικές εσοχές
που υπάρχουν στο κέντρο του τιμονιού
εικ. 87.
Μετωπικός αερόσακος συνοδηγού
(όπου υπάρχει)
Αποτελείται από έναμαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένομέσα σεμια ειδική
εσοχήπου υπάρχειμ
έσα στο ταμπλό
εικ. 88.Τομαξιλάρι είναιμεγαλύτερο σε όγκο
από αυτό του αερόσακου στηνπλευρά
του οδηγού.
Μετωπικός αερόσακος στηνπλευρά
του συνοδηγού(όπου υπάρχει)και
παιδικά καθίσματα
Ταπαιδικά καθίσματαπουμοντάρονται
αντίθεταπρος τη φορά κίνησης του
αυτοκινήτου δενπρέπειΠΟΤΕνα
μοντάρονται επάνω στομπροστινό
κάθισμαμε τον αερόσακο του
συνοδηγού ενεργό,δεδομένου ότι η
ενεργοποίηση του αερόσακου στην
περίπτωση σύγκρουσηςμπορεί να
προκαλέσει θανάσιμους
τραυματισμούς στοπαιδίπου
μεταφέρεται.
Να τηρείτεΠΑΝΤΑτις οδηγίεςπου
υ
πάρχουν επάνω στην ετικέταπου
βρίσκεται στο σκιάδιο του συνοδηγού
εικ. 89.Απενεργοποίηση των αερόσακων
στηνπλευρά του συνοδηγού:
μετωπικός αερόσακος(όπου
υπάρχει)καιπλευρικός αερόσακος
(όπου υπάρχει)για τηνπροστασία
της λεκάνης,του θώρακα και της
πλάτης
Όταν είναι απαραίτητο ναμεταφερθεί
έναπαιδί στομπροστινό κάθισμαπου
τοποθετείται αντίθετα από τη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου,
απενεργοποιήστε τομετωπικό
αερόσακο του συνοδηγού(όπου
υπάρχει)και τονμπροστινόπλευρικό
αερόσακο(Side Bag) (όπου υπάρχει).
Για την α
πενεργοποίηση του
αερόσακου χρησιμοποιήστε τομενού
της οθόνης(δείτε όσαπεριγράφονται
στηνπαράγραφο''Οθόνη''στο
κεφάλαιο''Γνωριμίαμε τονπίνακα
οργάνων'').
8706106J0001EM
8806106J0002EM
8906106J0003EM
105

Στο κέντρο του ταμπλό των οργάνων
εικ. 90,υπάρχει τοLED
.
Φέρνοντας τον διακόπτη ανάφλεξης
στη θέσηMARτοLEDανάβει για8
δευτερόλεπταπερίπου.Στην
περίπτωσηπου αυτό δεν συμβεί
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Κατά τη
διάρκεια τωνπρώτων δευτερολέπτων
το άναμμα τουLEDδεν δηλώνει την
πραγματική κατάσταση της
προστασίας του συνοδηγού αλλά έχει
σκοπό να ελέγξει τη σωστή λειτουργία.
Μετά από τον έλεγχο,διάρκειας
ορισμένων δευτερολέπτων,ταLEDθα
δείξουν στην κατάσταση της
προστασίας του αερόσακου του
συνοδηγού.Προστασία συνοδηγού
ενεργοποιημένη:τοLEDείναι
σβηστό.
Προστασία συνοδηγού
απενεργοποιημένη:τοLED
ανάβει
με σταθερό φως.
ΤοLED μπορεί να φωτιστείμε
διαφορετικές εντάσεις ανάλογαμε την
κατάσταση του αυτοκινήτου.Η ένταση
μπορεί να αλλάξει κατά τη διάρκεια του
ίδιου κύκλου λειτουργίας του κλειδιού.
9006106J0006EM
106
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Μετωπικός αερόσακος στηνπλευρά του συνοδηγού(όπου υπάρχει)καιπαιδικά καθίσματα:ΠΡΟΣΟΧΗ
91F1B0129C
107

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(όπου υπάρχει)
Για την αύξηση τηςπροστασίας των
επιβατών στηνπερίπτωσηπλευρικής
σύγκρουσης το αυτοκίνητο είναι
εξοπλισμένομεμπροστινούς
πλευρικούς αερόσακους(Side bag)και
αερόσακοπαραθύρου(Window bag).
Side bag
Αποτελούνται απόδύομαξιλάριαπου
βρίσκονταιμέσα στιςπλάτες των
μπροστινών καθισμάτων εικ.92που
προστατεύουν τιςπεριοχές της
λεκάνης,του θώρακα και τηςπλάτης
των επιβατών στηνπερίπτωση
πλευρικής σύγκρουσηςμεσαιο-υψηλής
σοβαρότητας.
Σημειώνονταιμε την ένδειξη"AIRBAG"
ραμμένη επάνω στην εξωτερική
πλευρά τωνμπροστινών καθισμάτων.Window bag (αερόσακοςπαραθύρου)
Αποτελούνται απόδυομαξιλάριαμε
''κουρτίνα'' που βρίσκονταιπίσω από
τιςπλευρικές επενδύσεις της οροφής
και καλύπτονται από κατάλληλα
καλύμματα/φινιρίσματα εικ. 93.
Έχουν σκοπόναπροστατέψουν την
κεφαλή τωνμπροστινών καιπίσω
επιβατών στηνπερίπτωσηπλευρικής
σύγκρουσης,χάρη στην ευρεία
επιφάνεια ανάπτυξης.
Στηνπερίπτωσηπλευρικών
συγκρούσεων χαμηλής σοβαρότητας η
ενεργοποίηση τωνπλευρικών
αερόσακων δεν απαιτείται.
Σεπερίπτωσημίαςπλευρικής
σύγκρουσης,το σύστημαπαρέχει τη
μέγιστη δυνατήπροστασία αν ο
επιβάτης κάθεται επάνω στο κάθισμα
σεμία σωστή θέση,επιτρέπονταςμεαυτό τον τρόπο το σωστό φούσκωμα
του αερόσακουπαραθύρου(Window
bag).
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103) 104)
Σημαντικές επισημάνσεις
Μηνπλένετε τα καθίσματα του
αυτοκινήτουμε νερό ή ατμόυπόπίεση
(είτεμε το χέρι είτε σε αυτόματα
πλυντήρια αυτοκινήτων).
Οιμπροστινοί αερόσακοι και/ήοι
πλευρικοί αερόσακοι ανοίγουν επίσης
όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά
κτυπήματαπου σχετίζονταιμε την
κάτωπεριοχή του αμαξώματος,όπως
σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια,
κράσπεδαήσεχαμηλά εμπόδια,
πτώση του αυτοκινήτου σεμεγάλες
λακκούβες ή σαμαράκια στο
οδόστρωμα.
Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι
ελευθερώνεταιμίαμικρήποσότητα
σκόνης.Αυτή δεν είναι βλαβερή και
δεν δηλώνει την έναρξη φωτιάς.Η
σκόνημπορεί ό
μως να ερεθίσει το
δέρμα και ταμάτια.Σε αυτήν την
περίπτωσηπλύνετέ ταμε ουδέτερο
σαπούνι και νερό.
Ο έλεγχος του αερόσακου,ηεπισκευή
και η αντικατάστασηπρέπει να
εκτελείταιμόνο απότοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
9206106J0008EM
9306106J0007EM
108
ΑΣΦΑΛΕΙΑ