FIAT TIPO 4DOORS 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Συναγερμόςμετωπικής
σύγκρουσηςμε ενεργό φρενάρισμα
(όπου υπάρχει)
Εάν αυτή τη λειτουργία είναι
ενεργοποιημένη και το σύστημα
εντοπίσει έναν κίνδυνο σύγκρουσης,
μπορεί να ενεργοποιήσει τα φρένα για
να επιβραδύνει το αυτοκίνητο.
Αυτή η λειτουργία εφαρμόζειμία
πρόσθετηπίεση των φρένων στην
περίπτωσηπου ηπίεσηπου ασκείται
επάνω στα φρένα από τον οδηγό δεν
είναι επαρκής ώστε να αποτρέψει τη
δυνητικήμετωπική σύγκρουση.
Η λειτουργία ενεργοποιείταιμε
ταχύτηταμεγαλύτερη από7 km/h.
Οδήγηση σε συγκεκριμένες
συνθήκες
Σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης,
όπως γιαπαράδειγμα:
οδήγηση κοντά σεμία στροφή
οχήματαμικρών διαστάσεων και/ή
μη ευθυγραμμισμένα στη λωρίδα
κυκλοφορίας
αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας από
άλλα οχήματα
οχήματαπουπροχωρούν εγκάρσια.
Ηεπέμβαση του συστήματοςμπορεί να
είναι απρόσμενη ή καθυστερημένη.
Συνεπώς,ο οδηγόςπρέπειπάντα να
δίνει ιδιαίτερηπροσοχή,έχοντας τον
έλεγχο του αυτοκινήτου ώστε να
οδηγείμεπλήρη ασφάλεια.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Σε ορισμένες συνθήκες
κυκλοφορίας ιδιαίτεραπολύπλοκες ο
οδηγόςμπορεί να απενεργοποιήσει το
σύστημα δρώντας επάνω στομενού.
Οδήγηση κοντά σεμία στροφή
Μπαίνοντας ή βγαίνοντας απόμία
στροφήμεμεγάλη ακτίνα,το σύστημα
μπορεί να εντοπίσει τηνπαρουσία ενός
οχήματοςπου βρίσκεταιμπροστά από
το αυτοκίνητο,αλλά το οποίο δεν
κινείται στην ίδια λωρίδα κυκλοφορίας
εικ. 62.Σεπεριπτώσεις όπως αυτή,το
σύστημαμπορεί να επέμβει.
Οχήματαμικρών διαστάσεων και/ή
μη ευθυγραμμισμένα στη λωρίδα
κυκλοφορίας
Το σύστημα δεν είναι σε θέση να
εντοπίσει τηνπαρουσία οχημάτωνπου
βρίσκονταιμπροστά από το αυτοκίνητο
τοποθετημένα εκτός τουπεδίου
δράσης του αισθητήραradarκαι
μπορεί ναμην αντιδρά στηνπαρουσίαοχημάτωνμικρών διαστάσεων,όπως
γιαπαράδειγμαποδήλατα ή
μοτοσικλέτες εικ. 63.
Αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας από
άλλα οχήματα
Οχήματαπου αλλάζουν ξαφνικά
λωρίδα κυκλοφορίας,όταν
τοποθετούνται στη λωρίδα κίνησης του
αυτοκινήτου καιμέσα στοπεδίο
δράσης του αισθητήραradar, μπορεί
ναπροκαλέσουν την επέμβαση του
συστήματος εικ. 64.
62P6J2000149
63P6J2000150
64P6J2000151
79

Οχήματαπουπροχωρούν εγκάρσια
Το σύστημαμπορεί ταυτόχρονα να
αλληλεπιδράμε ένα όχημαπου
διασχίζει την ακτίνα δράσης του
αισθητήραradar,κινούμενο εγκάρσια
εικ. 65.
Σημαντικές επισημάνσεις
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για
να αποτρέπει τις συγκρούσεις και δεν
είναι σε θέση να εντοπίσει εκ των
προτέρων τις συνθήκες του
επικείμενου ατυχήματος.Ημη τήρηση
αυτής τηςπροφύλαξης θαμπορούσε
να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμόή
θάνατο.
Το σύστημαμπορεί να
ενεργοποιηθείμε την αξιολόγηση της
πορείαςπου ακολουθείται απότο
αυτοκίνητο,λόγω τηςπαρουσίας
μεταλλικών αντικειμένων διαφορετικών
από άλλα οχήματα,όπως για
παράδειγμα κιγκλιδώματα,πινακίδες,μπάρες στην είσοδο των χώρων
στάθμευσης,ισόπεδες διασταυρώσεις,
πύλες,σιδηροδρομικές γραμμές,
αντικείμενα κοντά σε εργοτάξια ή
θέσεις ψηλότερες από το αυτοκίνητο
(π.χ.γέφυρα).Ομοίως,το σύστημα
μπορεί να επέμβει σεπολυώροφους
χώρους στάθμευσης ή σήραγγες,ή
λόγω αντανακλάσεων του
οδοστρώματος.Αυτές οιπιθανές
ενεργο
ποιήσεις είναι αποτέλεσμα της
κανονικής λειτουργίας του συστήματος
και δενπρέπει ναμεταφραστούν ως
βλάβη.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί
αποκλειστικά για τη χρήση στο δρόμο.
Στηνπερίπτωση οδήγησης εκτός
δρόμου,το σύστημαπρέπει να
απενεργοποιηθεί για την αποφυγή
περιττών ειδοποιήσεων.
Είναι καλό να απενεργοποιείτε το
σύστημα όταν το αυτοκίνητο
φορτώνεται επάνω σε τρένο,φεριμπότ
ή φορτηγό,όταν ρυμουλκείται ή
βρίσκεται επάνω σεπάγκομε ράουλα.
ΣΥΣΤΗΜΑiTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System)
64) 65) 66) 67) 68) 69)
Περιγραφή
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομετο
σύστημαέμμεσου ελέγχου τηςπίεσης
των ελαστικώνπου ονομάζεταιiTPMS
(Indirect Tyre Pressure MonitoringSystem)το οποίο είναι σε θέση,μέσω
των αισθητήρων ταχύτητας τροχού,να
ελέγχει την κατάσταση φουσκώματος
των ελαστικών.
Σωστήπίεση ελαστικών
Στηνπερίπτωσηπου δεν έχει
εντοπιστεί κάποιο ξεφούσκωτο
ελαστικό,επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται το εικονίδιο του
αυτοκινήτου.
Ανεπαρκήςπίεση ελαστικών
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει,μέσω
του ανάμματος της λυχνίας
επάνω
στονπίνακα οργάνων και της
εμφάνισης,επάνω στην οθόνη,ενός
μηνύματος ειδοποίησηςμαζίμεμια
ηχητική επισήμανση.
Σε αυτή τηνπερίπτωση επάνω στην
οθόνη εμφανίζεται το εικονίδιο του
αυτοκινήτουμε τα δύο σύμβολα
.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται στην
οθόνη καιμετά από σβήσιμο και
επανεκκίνηση του κινητήρα,μέχρι να
εκτελεστεί η διαδικασίαRESET.
Διαδικασίαμηδενισμού(Reset)
Το σύστημαiTPMSαπαιτείμία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
65P6J2000152
80
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

είναι ευθύγραμμηπορείαμε80 km/h
για τουλάχιστον20λεπτά), που ξεκινά
εκτελώντας τη διαδικασίαRESET.
Η διαδικασίαRESET πρέπει να
εκτελείται:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση τουRESET,
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").
Εάν δεν εκτελεστεί τοRESET,σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
Για να εκτελέσετε τοRESET, μετο
αυτοκίνητο σταματημένο και τον
κινηήρα σε λειτουργία,κρατήστε
πατημένο για τουλάχιστον2
δευτερόλεπτα τοπλήκτροReset
που
βρίσκεται επάνω στην αριστερή
κονσόλα εικ. 66.Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία
RESETανάλογαμε τον τύπο του
πίνακα οργάνων θα ακουστείμόνο ο
βομβητής ήμαζίμε τον βομβητή θα
εμφανιστεί επάνω στην οθόνη το
μήνυμα"Saved reset"το οποίο δηλώνει
ότι η εκμάθηση έχει ξεκινήσει.
Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα ενεργοποιείταιμε
ταχύτητεςμεγαλύτερες από15
χλμ/ώρα.
Σε ορισμένεςπεριπτώσεις όπως στην
περίπτωση της σπορ οδήγησης,σε
συγκεκριμένες συνθήκες του
οδοστρώματος(π.χ.πάγος,χιόνι,
χώμα...)ηεπισήμανση
μπορεί να
καθυστερήσει ή να είναι ελλιπής κατά
τον εντοπισμό του ταυτόχρονου
ξεφουσκώματοςπερισσότερων
ελαστικών.Σε συγκεκριμένες συνθήκες(όπως για
παράδειγμα αυτοκίνητο φορτωμένο
ασύμμετραπρος τημίαπλευρά,
χαλασμένο ή φθαρμένο ελαστικό,
χρήση ρεζέρβας τροχού,χρήση κιτ
επισκευής ελαστικών"Fix&Go",χρήση
αλυσίδων χιονιού,χρήση ελαστικών
διαφορετικών σε κάθε άξονα),το
σύστημαμπορεί να δώσει
λανθασμένες επισημάνσεις ή να
απενεργοποιηθείπροσωρινά.
Στηνπερίπτωσηπου το σύστημα
απενεργοποιηθείπροσωρινά η λυχνία
θα αναβοσβήσει γιαπερίπου75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένημε σταθερό φως.
Ταυτόχρονα,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί έναμήνυμα
προειδοποίησης.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται και
μετά από σβήσιμο και επανεκκίνηση
του κινητήρα,όταν δεν έχουν
αποκατασταθεί οι συνθήκες σωστής
λειτουργίας.
Στηνπερίπτωση ανώμαλων
επισημάνσεωνπροτείνεται να εκτελείτε
τη διαδικασίαRESET.ΕάνμετοRESET
ενεργοποιημένο,οι επισημάνσεις
εμφανιστούν ξανά,ελέγξτε εάν οι τύποι
των ελαστικώνπου χρησιμο
ποιούνται
είναι ίδιοι και στους τέσσερις τροχούς
και εάν τα ελαστικά δεν είναι
φθαρμένα.
6606056J0008EM
81

Στηνπερίπτωση χρήσης της ρεζέρβας
του τροχού,μοντάρετε το συντομότερο
δυνατόν τροχόμε ελαστικό κανονικών
διαστάσεων στη θέση της ρεζέρβας,
αφαιρέστε,εάν είναι δυνατόν,τις
αλυσίδες για το χιόνι,ελέγξτε τη
σωστή κατανομή των φορτίων και
επαναλάβετε τη διαδικασία τουRESET
οδηγώντας σε καθαρό καιμε άσφαλτο
δρόμο.Εάν οι επισημάνσεις
παραμένουν,απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
60)Το σύστημααπλώς βοηθάστην
οδήγηση:ο οδηγός δενπρέπειποτένα
μειώσει τηνπροσοχήτου κατάτη
διάρκεια της οδήγησης.Την ευθύνη για
την οδήγηση τηνέχειπάντα ο οδηγός,ο
οποίοςπρέπει να λαμβάνει υπόψη του τις
συνθήκες κυκλοφορίας για να οδηγείμε
πλήρη ασφάλεια.Ο οδηγόςπρέπειπά
ντα
να κρατάειμίααπόσταση ασφαλείας από
το αυτοκίνητοπουπροηγείται.
61)Εάν,κατάτη διάρκεια της επέμβασης
του συστήματος,ο οδηγόςπατήσειμέχρι
το τέρματοπεντάλ του γκαζιούήστρίψει
απότοματοτιμόνι είναι δυνατόνη
λειτουργία του αυτόματου
φρεναρίσματος να διακοπεί(π.χ.για να
επιτρέ
ψει τον ελιγμόσε σχέσημετο
εμπόδιο).62)Το σύστημαεπεμβαίνει στα
αυτοκίνηταπου ταξιδεύουν στηνίδια
λωρίδα οδήγησης.Ωστόσο δεν
λαμβάνονται υπόψηπεζοί,ζώα και
αντικείμενα(π.χ.παιδικάκαροτσάκια).
63)Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο,
για τις επεμβάσεις συντήρησης,πρέπει
να τοποθετηθεί
σεένανπάγκομεράουλα
ήστηνπερίπτωσηπουπλένεται σεένα
αυτόματοπλυντήριο,έχονταςένα
εμπόδιο στομπροστινόμέρος(π.χ.ένα
άλλο αυτοκίνητο,έναν τοίχοήέναάλλο
εμπόδιο),το σύστημαμπορείνα εντοπίσει
τηνπαρουσία και να επέμβει.Σε αυτή
τηνπερίπτωση ε
ίναι απαραίτητο να
απενεργοποιήσετε το σύστημαδρώντας
στις ρυθμίσεις του συστήματος
Uconnect™5".
64)ΕάντοσύστημαεπισημάνειiTPMS
τηνπτώση τηςπίεσης των ελαστικών,
προτείνεται να ελέγξετε τηνπίεση και
στα τέσσερα ελαστικά.
65)Το σύστημαiTPMSδεν απαλλάσσει
τον οδηγόαπότην υποχρέωση να ελέγχει
τηνπίεση των ελαστικώνκάθεμ
ήνα.Δεν
πρέπει να θεωρηθείωςένα σύστημαπου
αντικαθιστάτη συντήρησηήτην
ασφάλεια.
66)Ηπίεση των ελαστικώνπρέπει να
ελέγχεταιμε τα ελαστικάκρύα.Εάν,για
οποιονδήποτε λόγο,ελέγξετε τηνπίεσημε
τα ελαστικάνα είναι ζεστά,μηνμειώσετε
τηνπίεση ακόμα και αν είναιμεγαλύτερη
απ
ότηνπροβλεπόμενη τιμή,αλλά
επαναλάβετε τονέλεγχοόταν θα
κρυώσουν τα ελαστικά67)Το σύστημαiTPMSδεν είναι σε θέση
να επισημάνει ξαφνικέςαπώλειες της
πίεσης των ελαστικών(γιαπαράδειγματο
σκάσιμο του ελαστικού).Σε αυτήν την
περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο
φρενάρονταςμεπροσοχήκαι χωρίςνα
στρίβετε απότομ
ατοτιμόνι.
68)Το σύστημαπαρέχειμόνομία
ειδοποίηση για τη χαμηλήπίεση των
ελαστικών:δεν είναι σε θέση να τα
φουσκώσει.
69)Το ανεπαρκέςφούσκωμα των
ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου,μειώνει τη διάρκεια ζωής του
πέλματος του ελαστικούκαιμπορείνα
επηρεάσει τη δυνατότητα οδήγησης του
αυτοκινήτουμε ασφαλήτρ
όπο.
Σημείωση
27)Το σύστημαμπορείναέχει
περιορισμένη λειτουργίαήναμην
λειτουργήσει λόγω των ατμοσφαιρικών
συνθηκώνόπως δυνατήβροχή,χαλάζι,
παρουσίαπυκνήςομίχληςήμεγάλης
χιονόπτωσης.
28)Ηπεριοχήτουπροφυλακτήρα
μπροστάαπότον αισθητήρα δενπρέπει
να καλύπτεταιμε αυτοκόλλητα,
βοηθητικο
ύςπροβολείςήοποιοδήποτε
άλλο αντικείμενο.
29)Ηεπέμβαση του συστήματοςμπορεί
να είναι απρόσμενηήκαθυστερημένη
όταν σεάλλα αυτοκίνητα υπάρχουν
φορτίαπουπροεξέχουν στοπλάι,στο
άνωήστοπίσωμέρος σε σχέσημε τις
κανονικές διαστάσεις του αυτοκινήτου.
82
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

30)Η λειτουργίαμπορείνα επηρεαστεί
απόμίαοποιαδήποτε δομικήτροποποίηση
επάνω στο αυτοκίνητο,όπως για
παράδειγμαμία τροποποίηση στην
εμπρόσθια γεωμετρία,αλλαγήελαστικών,
ήένα φορτίοπιο υψηλόσε σχέσημετο
στάνταρπουπροβλέπεται για το
αυτοκίνητο.
31)Λανθασ
μένες επισκευές στο
μπροστινόμέρος του αυτοκινήτου(π.χ.
προφυλακτήρας,πλαίσιο)μπορείνα
μεταβάλουν τη θέση του αισθητήρα
ραντάρ και να επηρεάσουν τη λειτουργία
του.Απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια οποιαδήποτε
επισκευήαυτούτου τύπου.
32)Μηνπαραβιάσετε καιμην εκτελέσετε
καμίαεπέμβαση επ
άνω στον αισθητήρα
ραντάρ.Στηνπερίπτωση βλάβης του
αισθητήραπρέπει να απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
33)Στηνπερίπτωση ρυμούλκησης τρέιλερ
(μεμονάδεςπουέχουν εγκατασταθείμετά
την αγοράτου αυτοκινήτου),
ρυμουλκούμενου αυτοκινήτουήκατάτη
διάρκεια χειρισμώνφόρτωσης επάνω σε
γερανό(ήμέσα σε οχ
ήματαμεταφοράς),
πρέπει να απενεργοποιήσετε το σύστημα
χρησιμοποιώντας το σύστημα
Uconnect™5".
34)Αποφεύγετεπλυσίματαμε ψεκαστικά
υψηλήςπίεσης στην κάτωπεριοχήτου
προφυλακτήρα:συγκεκριμένα αποφύγετε
ναπειράξετε το φις σύνδεσης του
συστήματος.35)Προσοχήστις επισκευές και στα
βαψίματα στηνπ
εριοχήγύρω απότον
αισθητήρα(προστατευτικόπου καλύπτει
τον αισθητήρα στην αριστερήπλευρά
τουπροφυλακτήρα).Στηνπερίπτωση
μετωπικών συγκρούσεων ο αισθητήρας
μπορείνα απενεργοποιηθείαυτόματα και
να εμφανιστείεπάνω στην οθόνημία
επισήμανσηπου δηλώνειότιπρέπει να
επισκευάσετε τον αισθητήρα.Ακό
μα και
όταν δεν υπάρχουν ειδοποιήσεις για
δυσλειτουργία,απενεργοποιήστε τη
λειτουργία του συστήματος εάν
υποψιάζεστεότιηθέση του αισθητήρα
ραντάρέχειμεταβληθεί(π.χ.λόγω
μετωπικών συγκρούσεωνμεχαμηλή
ταχύτηταόπως στους χειρισμούς για το
παρκάρισμα).Σε αυτές τιςπεριπτώσεις,
απευθυνθείτε στοΔ
ίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια την
ευθυγράμμισηήτην αντικατάσταση του
αισθητήρα ραντάρ.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ
Μία από τιςπιο σημαντικές διατάξεις
ασφαλείας του αυτοκινήτου
παρουσιάζεται σταπαρακάτω
συστήματαπροστασίας:
ζώνες ασφαλείας
σύστημαSBR (Seat Belt Reminder)
προσκέφαλα
συστήματα συγκράτησηςπαιδιών
Μετωπικοί,πλευρικοί αερόσακοι
(όπου υπάρχουν)και αερόσακοι
παραθύρου(όπου υπάρχουν).
Προσέξτε ιδιαίτερα τιςπληροφορίες
πουπαρέχονται στις σελίδεςπου
ακολουθούν.Είναιπολύ σημαντικό τα
συστήματαπροστασίας να
χρησιμοποιούνταιμε τον σωστό τρόπο
ώστε να διασφαλίζεται ημέγιστη
δυνατή ασφάλεια για τον οδηγό και
τους συνεπιβάτες.
Για τηνπεριγραφή της ρύθμισης των
προσκέφαλων ανατρέξτε σε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
''Προσκέφαλα''στο κεφάλαιο
''Γνωριμίαμε το αυτοκίνητο''.
83

ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Όλες οι θέσεις επάνω στα καθίσματα
του αυτοκινήτου διαθέτουν ζώνες
ασφαλείας τριών σημείων στήριξης,με
το αντίστοιχο ράουλο.
Ομηχανισμός του ράουλου επεμβαίνει
ασφαλίζοντας τη ζώνη στην
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή
επιβράδυνσηςπου οφείλεται σεμία
σύγκρουση.Αυτό το χαρακτηριστικό
επιτρέπει,σε κανονικές συνθήκες,την
ελεύθερη ολίσθηση της ζώνης,έτσι
ώστε ναπροσαρμοστεί άριστα στο
σώμα του επιβάτη.Στηνπερίπτωση
ατυχήματος,η ζώνη θαμπλοκάρει
μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπήματος
μέσα στον χώρο των επιβατών ή
εκτόξευσης έξω από το αυτοκίνητο.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την
τήρηση(και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι ε
πιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης)της ισχύουσας
νομοθεσίας σε σχέσημε την
υποχρέωση και τον τρόπο χρήσης των
ζωνών ασφαλείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
πριν ξεκινήσετε.
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας
κρατώντας όρθιο το στήθος σας και
ακουμπώντας επάνω στηνπλάτη του
καθίσματος.Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε τηνπόρπη1εικ.67και βάλτε
τηνμέσα στη δέστρα2, μέχρι να
ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικπου
σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνημπλοκάρει όταν την τραβάτε
έξω,αφήστε την να τυλιχτεί λίγοπρος
ταπίσω και στη συνέχεια τραβήξτε την
καιπάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας
απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπί3εικ.67για να
λύσετε τη ζώνη και οδηγήστε τη ζώνη
ενώ αυτή τυλίγεται για να την
εμποδίσετε να στρίψει.
70) 71)
Το ράουλομπορεί να ασφαλίσει όταν
το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε
δρόμομε κλίση:αυτό είναι απολύτως
φυσιολογικό.Επιπλέον,ομηχανισμός
του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν
τραβηχτεί απότομα και στηνπερίπτωση απότομου φρεναρίσματος,
συγκρούσεων ή κλειστών στροφώνμε
μεγάλη ταχύτητα.
Αφού καθίσετε,να φοράτε τις ζώνες
ασφαλείας τωνπίσω καθισμάτων
όπως φαίνεται στην εικ. 68.
Ζώνη ασφαλείαςπίσωκεντρικού
καθίσματος
Σε αντίθεσημε τις άλλες ζώνες
ασφαλείας,αυτή έχει δύοπόρπες και
δύομεταλλικές ασφάλειες στήριξης.
Με αυτόν τον τρόπο,για να
αναδιπλώσετε τοπιομεγάλο τμήμα
(2/3)τηςπλάτης,είναι απαραίτητο να
λύσετε τη ζώνη ασφαλείας απότο
κάθισμα(γιαπερισσότερες
πληροφορίες ανατρέξτε στο κεφάλαιο
''Καθίσματα'').
6706056J0004EM
68J0A0169C
84
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Για να δέσετε τη ζώνη ασφαλείας
προχωρήστεμε τονπαρακάτω τρόπο:
καθίστε στο κεντρικό κάθισμα και
βγάλτε κανονικά τη ζώνη ασφαλείας
από το άνω ράουλο χωρίς να την
στρίψετε
βάλτεμέσα στην αριστερήπόρπη
(αυτή χωρίς το κόκκινοπλήκτρο
απεμπλοκής επάνω στη σχισμή)την
πρώτη ασφάλεια στήριξηςπου
βρίσκεται στο τέλος του διαγώνιου
τμήματος της ζώνης
βάλτεμέσα στη δεξιάπόρπη την
ασφάλεια στήριξηςπου βρίσκεται στο
τέλος του κοιλιακού τμήματος της
ζώνης.
για να λύσετε τη ζώνη ασφαλείας,
αποσυνδέστε την ασφάλεια στήριξης
του κοιλιακού τμήματοςπιέζοντας το
κόκκινοπλήκτρο.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Βεβαιωθείτε,με τηνπλάτη
τουπίσω καθίσματος στην κάθετη
θέση,ότι η ασφάλεια στήριξηςπου
βρίσκεται στο τέλος του διαγώνιου
τμήματος της κεντρικής ζώνης
στερεώνεταιπάντα σωστά στην
αριστερήπόρπη(αυτή χωρίς το
κόκκινοπλήκτρο απεμπλοκής επάνω
στη σχισμή).
ΡΥΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ ΤΩΝΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
72) 73)
Η ρύθμιση του ύψους είναι δυνατό να
πραγματοποιηθεί σε τέσσερις
διαφορετικές θέσεις.
Για να ρυθμίσετε το ύψος,απόεπάνω
προς τα κάτω,είναι απαραίτητο να
πιέσετε τοπλήκτρο1εικ.70και να
σύρετεπρος τα κάτω τη λαβή αυτή.
Για να ρυθμίσετε το ύψος,από κάτω
προς τα επάνω,αρκεί να σύρετε τη
λαβή(χωρίς ναπρέπει ναπατήσετε
κάτι).Ρυθμίζετεπάντα το ύψος των ζωνών
ασφαλείας,προσαρμόζοντάς τις στη
σωματική διάπλαση των επιβατών:
αυτή ηπροφύλαξημπορεί ναμειώσει
σημαντικά τον κίνδυνο των
τραυματισμών σεπερίπτωση
σύγκρουσης.
Η σωστή ρύθμιση επιτυγχάνεται όταν η
ζώνηπερνάπερίπου στημέσημεταξύ
του ώμου και του αυχένα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
70)Μηνπιέζετε τοπλήκτρο3κατάτη
διάρκεια της οδήγησης.
71)Θυμηθείτεότι,στηνπερίπτωση βίαιης
σύγκρουσης,οι επιβάτες τωνπίσω
καθισμάτωνπου δεν φορούνζώνες,εκτός
απότοότι εκτίθενται σεμεγάλο κίνδυνο,
αποτελούνκίνδυνο και για τους επιβάτες
τωνμπροστινώνθέσεων.
6906056J0007EM
7006056J0003EM
85

72)Ηρύθμιση τουύψους των ζωνών
ασφαλείαςπρέπει να γίνεταιμετο
αυτοκίνητο σταματημένο.
73)Αφούέχετε κάνει τη ρύθμιση του
ύψους,πάντα να επιβεβαιώνετεότι η
λαβήέχει ασφαλίσει σταθεράσεμίααπό
τιςπροκαθορισμένες θέσεις Επομένως,με
τοπλήκτρο1ελεύθερο,ασκήστεμία
επιπλέ
ονπίεσηπρος τα κάτωώστε να
ασφαλίσειηδιάταξη αγκίστρωσης σεμία
απότιςπροκαθορισμένες θέσεις.
ΣΥΣΤΗΜΑSBR (Seat Belt
Reminder)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το σύστημαSBRειδοποιεί τους
επιβάτες τωνμπροστινών καιπίσω
θέσεων(όπου υπάρχει)για το ότι δεν
έχουν δέσει τη ζώνη ασφαλείας.
Το σύστημαεπισημαίνει ότι οι ζώνες
ασφαλείας δεν είναι δεμένες,μέσω
οπτικών επισημάνσεων(άναμμα
λυχνίας επάνω στονπίνακα οργάνων
και σύμβολα επάνω στην οθόνη)και
μέσωμιας ηχητικής επισήμανσης(δείτε
όσαπεριγράφονται στιςπαρακάτω
παραγράφους).
Σημείωση Για τημόνιμη
απενεργοποίηση του βομβητή
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Είναι δυνατόν,
οποιαδήποτε στιγμή,να
ενεργοποιήσετε ξανά τον βομβητή
μέσα από το Μενού της οθόνης(δείτε
όσαπεριγράφονται στηνπαράγραφο
''Οθόνη''στο κεφάλαιο“Γνωριμίαμε
τονπίνακα οργάνων”).ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΛΥΧΝΙΑΣ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ
ΘΕΣΕΩΝ
Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης έρχεται
στη θέσηMARη λυχνία
(δείτε
εικ.71για εκδόσειςμε οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών ή εικ.72για
εκδόσειςμεδιαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών)ανάβει για
ορισμένα δευτερόλεπτα,όποια και αν
είναι η κατάσταση τωνμπροστινών
ζωνών ασφαλείας.
Με το αυτοκίνητο σταματημένο,εάν η
ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι
δεμένη ή η ζώνη ασφαλείας του
συνοδηγού(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)δεν είναι δεμένη
(με τον συνοδηγό καθισμένο)η λυχνία
παραμένει αναμμένημε σταθερό φως.
7106066J0001EM
86
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Μόλις ξεπεραστεί η οριακή τιμή των8
χλμ/ώρα για ορισμένα δευτερόλεπτα,
με τις ζώνες ασφαλείας του οδηγού ή
του συνοδηγού(για εκδόσεις/αγορές
στις οποίεςπροβλέπεται)ναμην είναι
δεμένες,ενεργοποιείταιμία ηχητική
επισήμανσημαζίμε το αναβόσβημα
της λυχνίας
για105δευτερόλεπτα
περίπου.
Αφού ενεργοποιηθεί,αυτός ο κύκλος
επισημάνσεωνπαραμένει ενεργός για
όλη τη διάρκειά του(ανεξάρτητα από
την ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου)
ήμέχρι να δεθούν οι ζώνες ασφαλείας.
Ηεπισήμανση στηνπλευρά του
συνοδηγού(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)διακόπτεται
επίσης στηνπερίπτωσηπου ο
συνοδηγός εγκαταλείπει το αυτοκίνητο.
Όταν εισάγεται η όπισθεν,κατά τη
διάρκεια του κύκλου ειδοποιήσεων,ηηχητική επισήμανση απενεργοποιείται
και η λυχνία
ανάβειμε σταθερό
φως.Ο κύκλος των επισημάνσεων θα
ενεργοποιηθεί ξανά αμέσωςμόλις η
ταχύτητα κίνησης ξεπεράσει τα8
χλμ/ώρα.
ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΣΥΜΒΟΛΩΝ
ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΙΣΩΘΕΣΕΩΝ
Τα εικονίδια εμφανίζονται επάνω στην
οθόνη(εικ.73εκδόσειςμε οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών ή εικ.74στις
εκδόσειςμεδιαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών)αφού
περάσουν ορισμένα δευτερόλεπτα από
τημετάβαση του διακόπτη ανάφλεξης
στη θέσηMAR.
Τα σύμβολα εμφανίζονται κατά τη
λειτουργία των αντίστοιχων ζωνών
ασφαλείας και σβήνουν τουλάχιστον
30δευτερόλεπταμετά το κλείσιμο των
θυρών ήμετά απόμία αλλαγή της
κατάστασης δεσίματος των ζωνών:
εκδόσειςμε οθόνηπολλαπλών
λειτουργιών:
μηδεμένη ζώνη ασφαλείας
δεμένη ζώνη ασφαλείας
για εκδόσειςμεδιαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών:
μηδεμένη ζώνη ασφαλείας
δεμένη ζώνη ασφαλείας
Τα σύμβολαπου εμφανίζονται επάνω
στην οθόνη δείχνουν:
A:ζώνη ασφαλείαςπίσω αριστερής
θέσης
B:ζώνη ασφαλείαςπίσω κεντρικής
θέσης
C:ζώνη ασφαλείαςπίσω δεξιάς
θέσης.
72P2000037-000-000
73P6J2000140
87

Εάν ηπίσω ζώνη ασφαλείας λυθεί,
μαζίμετοάναμμα του αντίστοιχου
συμβόλου επάνω στην οθόνη,θα
ενεργοποιηθεί καιμία ηχητική
επισήμανση(3 ''μπιμπ'').
Επίσης τα σύμβολα ανάβουν ξανά για
περίπου30δευτερόλεπτα κάθε φορά
που κλείνειμία από τιςπίσωπόρτες.
Το σύμβολο θα αλλάξει κατάσταση
όταν θα δεθεί η αντίστοιχη ζώνη
ασφαλείας.Αφούπεράσουν30δευτερόλεπτα
περίπου από την τελευταία
επισήμανση,τα αντίστοιχα σύμβολα
για τιςπίσω θέσεις θα σβήσουν,
ανεξάρτητα από την κατάσταση της
ζώνης ασφαλείας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Αναφορικάμεταπίσω καθίσματα,το
σύστη
μαSBRδείχνειμόνο εάν οι
ζώνες ασφαλείας δεν δεμένες ή είναι
δεμένες,αλλά δεν δείχνει εάν υπάρχει
συνοδηγός.
Οι λυχνίες/τα σύμβολαπαραμένουν
όλες/α σβηστές/ααν,γυρίζοντας τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,
όλες οι ζώνες ασφαλείας(εμπρός και
πίσω)είναι ήδη δεμένες.
Για τιςπίσω θέσεις τα σύμβολα
ενεργοποιούνταιμετά απόμερικά
δευτερόλεπτα από την τοποθέτηση του
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,
και ανεξάρτητα από την κατάσταση
των ζωνών ασφαλείας(ακόμα και αν οι
ζώνες ασφαλείας είναι όλες δεμένες).
Όλες οι λυχνίες/σύμβολα ανάβουν τη
στιγμήπου τουλάχιστονμία ζώνη
αλλάζει κατάσταση απ
όδεμένη σε
λυμένη ή αντιστρόφως.
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Το αυτοκίνητο διαθέτειπροεντατήρες
για τις εμπρόσθιες ζώνες ασφαλείας
που,στηνπερίπτωση βίαιηςμετωπικής
σύγκρουσης,μαζεύουν γιαμερικά
εκατοστά τον ιμάντα της ζώνης
ασφαλείας εξασφαλίζοντας την άριστη
εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των
επιβατών,πριν ξεκινήσει η δράση της
συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση τωνπροεντατήρων
επισημαίνεταιμε το σύρσιμο της ζώνης
ασφαλείαςπρος το ράουλο.
Επίσης το αυτοκίνητο διαθέτειμία
δεύτερη διάταξη τεντώματος(έχει
εγκατασταθεί στηνπεριοχή του
διακοσμητικού του χώρου τηςπόρτας)
και η ενεργοποίηση αναγνωρίζεται από
τομάζεμα τηςμεταλλικής ντίζας και
από το τύλιγμα τηςπροστατευτικής
θήκης.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
προεντατήραμπορεί να εντοπιστεί ένας
ελαφρύς καπνός·αυτός ο καπνός δεν
είναι βλαβερός και δε δηλώνει την
έναρξη φωτιάς.
Οπροεντατήρας δεν χρειάζεται
οποιαδήποτε συντήρηση ή
γρασάρισμα:κάθεπαρέμβαση
διαμόρφωσης της αρχικής κατάστασής
του επηρεάζει την απόδοση.
74P6J2000156
88
ΑΣΦΑΛΕΙΑ