FIAT TIPO 4DOORS 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG
150)Før du begynner buksering, vri
tenningsnøkkelen til MAR og deretter til
STOPP, uten å trekke nøkkelen ut. Hvis
nøkkelen trekkes ut, aktiveres rattlåsen
automatisk slik at det blir umulig å styre
hjulene. Sjekk også at girspaken står på
nøytral stilling (for versjoner som er utstyrt
med automatisk girkasse (hvor dette
finnes), skal du sjekke at girspaken står på
N).151)Ved sleping, husk at uten hjelp av
servobremsen og den elektromekaniske
servostyringen, må du trykke mer energisk
på pedalen for å bremse og større kraft på
rattet for å styre. Ikke bruk elastisk tau for å
gjennomføre slepingen, og unngå sluring.
Under taueoperasjonen er det nødvendig å
kontrollere at festingen til bilen ikke fører til
skader på deler som kommer i kontakt med
hverandre. Ved tauing av bilen er det
obligatorisk å respektere veitrafikkloven,
med hensyn til tauingsenheten og atferd på
veien. Ikke start motoren under bilens
tauing. Før du strammer ringen, skal du
rengjøre det gjengede setet nøye. Før
tauingen iverksettes, må det kontrolleres at
sleperingen er skrudd helt inn i setet.
152)Kroken foran og bak for tilhenger bør
brukes kun for redningsaksjoner på veien.
Det er tillatt å taue i korte avstander
gjennom bruk av den spesielle enheten, i
samsvar med vegtrafikkloven (stiv stang),
for å forflytte bilen på veier i forberedelse
for tauing eller transport av bergingsbil.
Krokene MÅ IKKE brukes til å taue bilen av
veien eller i nærvær av hindringer og/eller
for tauing ved hjelp av kabler eller andre
ikke-stive enheter. I samsvar med de
ovennevnte forhold, må tauing skje med to
biler (en som tauer, en som blir tauet), kan
du rette inn den på samme midtaksel.
157P1030149-000-000
149

VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Riktig vedlikehold gjør at bilens ytelse
forblir uforandret, at driftskostnadene
reduseres og sikkerhetssystemenes
effektivitet opprettholdes.
Dette kapittelet forklarer hvordan man
gjør.PLANLAGT VEDLIKEHOLD......151
MOTORROM...............161
BATTERIOPPLADNING........172
VEDLIKEHOLDSPROSEDYRER . . .173
LØFTE BILEN..............176
HJUL OG DEKK.............176
BREMSER................177
KAROSSERI...............178
INTERIØR.................179
150
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å
sikre lang levetid for bilen i optimale
forhold.
Dette er grunnen til at Fiat har
utarbeidet en rekke kontroller og
vedlikeholdsoppgaver i intervaller i
henhold til kilometerstanden og/eller på
spesielle tidspunkter, som beskrevet i
serviceplanen.
For at kjøretøyet skal fungere best mulig
har vi laget en liste, som du finner etter
sidene som omhandler den planlagte
servicen, over noen rutinekontroller som
bør gjøres i tillegg, og litt oftere enn den
alminnelige servicen.
Tjenesten for planert vedlikehold blir
utført av Fiats servicenett i henhold til
tiden eller etter planlagte antall
kilometer/miles. Dersom det under hver
operasjon, i tillegg til de planlagte
operasjonene, oppstår behov for
ytterligere utskiftninger eller
reparasjoner, kan disse kun utføres etter
din uttrykkelige godkjenning. Bruke ofte
bilen for å taue tilhengere, forkorte
intervallet mellom de planlagte
vedlikeholdene.ADVARSLER
De planlagte vedlikeholdstjenestene er
foreskrevet av produsenten. Unnlatelse
av å få det gjennomført kan oppheve
garantien.
Er du i tvil om kjøretøyet har noen
funksjonsproblemer, anbefaler vi at du
kontakter Fiats servicenett uten å vente
til neste service.
151

PLAN FOR PROGRAMMERT VEDLIKEHOLD (bensinversjoner – LPG-versjoner)
ADVARSEL: Når man har utført det siste inngrepet beskrevet i tabellen, må man fortsette med det programmerte vedlikeholdet
og overholde frekvensen som vises av prikkene eller en egen notat for hvert inngrep. Advarsel: Hvis man bare gjenopptar
vedlikeholdet fra begynnelsen av planen igjen, kan man risikere at man overskrider det tillatte intervallet for noen av inngrepene!
Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontrollere tilstanden/slitasjen i dekkene, og eventuelt
regulere trykket: kontroll av tilstand/tid for ladning av
hurtigreparasjonssettet (hvis tilgjengelig)
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i
bagasjerommet, kupéen, hanskerom, varsellamper på
instrumentbordet osv.)
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved
behov(1)
Visuell kontroll stand: rør og koblinger til LPG-anlegget og
LPG-tankens feste (versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG E6)
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret
Kontroll, via diagnosekontakten, av motorens styresystem
funksjon og utslipp
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er
intakt, ved: karosseriet utvendig, understelldekselet, rør og
slanger (utløp – drivstofftilførsel – bremser), gummideler
(hetter – koplinger – bøssinger – osv.)
Kontroll av posisjonering/slitasje av vindusviskerbladene
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
152
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontrollere at vindusvisker og –spyleranlegget fungerer, og
eventuelt justere spylerdysene
Kontrollere renhetstilstanden i låsene i motorpanseret og
bagasjerommet, rengjøring og smøring av håndtak og
spaker
Kontrollere og eventuell justere håndbremsspakens
bevegelse
Visuell kontroll av tilstand og slitasje på fremre og bakre
bremseklosser på skivebrems (hvor aktuelt), og av
varsellampen for slitasje av bremseklosser
Visuell kontroll tilstand og slitasje bremsebelegg bakre
trommelbremser (for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Visuell kontroll tannreimen på kamakselstyring (versjoner
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG E6)(3)
Visuell kontroll av tannreimen på kamakselstyringen
(versjoner 1.4 16V 95HK E4)(3)
Visuell kontroll av tannreimen/-er for tilbehørsdrift
(versjoner 1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 T-jet 120 HK
LPG E6)(3)
Visuell kontroll av tannreimen/-er for tilbehørsdrift
(versjoner 1.4 16V 95HK E4)(3)
(3) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Hvis kjøretøyet benyttes til kjøring under vanskelige forhold,
(støvete veier, spesielt dårlige værforhold, lange turer med svært lave eller høye temperaturer, bykjøring, lang tid med lavt turtall), må registerreimen skiftes ut
etter maksimum 60 000 km. Uansett kjørelengde, skal den skiftes ut hvert fjerde år.
153

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Visuell kontroll av tannreimen/-er for tilbehørsdrift
(versjoner 1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)
Kontroll av reimspenning for remmen for tilbehørsdrift
(versjoner uten automatisk strammer) (versjoner av
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG E6)
Kontroll av reimspenning for remmen for tilbehørsdrift
(versjoner uten automatisk strammer) (versjoner 1.4 16V
95 HK E4)
Kontroll av reimspenning for remmen for tilbehørsdrift
(versjoner uten automatisk strammer) (versjoner
1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)
Utskifting av motorolje og oljefilter (versjoner 1.4 16V
95 HK E4, versjoner 1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ
E4)
Utskifting av motorolje og oljefilter (versjoner 1.4 16V
95 HK E6, versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG E6) (4) (o) (●)
Utskiftning tennplugger (versjoner 1.4 16V 95 HK E6)(5)
Skifte tennplugger (versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG E6)(5)
(4) Dersom kjøretøyet brukes hovedsakelig til bykjøring, eller årlig går mindre enn 10 000 km, må motoroljen og -filteret skiftes hvert år.
(o) Anbefalte inngrep
(●) Inngrep som er nødvendig (5) Skifte skal gjøres i henhold til antall kjørte kilometer, uavhengig av tidsrommet. For at motoren skal fungere korrekt og for å unngå alvorlige motorskader, er det
av fundamental viktighet at du kun bruker tennplugger som er spesielt godkjent for din motor, og at de er av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor"
i kapittelet "Tekniske data"). De planlagte serviceintervallene må overholdes nøye. For å skifte tennstift, anbefales det at du henvender deg til Fiats servicenett
154
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Utskifting av tennplugger (versjoner 1.4 16V 95 HK E4 /
versjoner 1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)(5) (6)
Utskifting av tannreimen for kamakselstyring (versjoner
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner
1.4 T-jet 120 HK LPG E6)(3)
Utskifting av tannreimen/-er for tilbehørsdrift (versjoner
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner
1.4 T-jet 120 HK LPG E6)(3)
Utskifting av tannreimen/-er for tilbehørsdrift (versjoner
1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)
Utskifting av luftfilterpatron (versjoner 1.4 16V 95 HK E6,
versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner 1.4 T-jet 120 HK
LPG E6)(7)
(5) Skifte skal gjøres i henhold til antall kjørte kilometer, uavhengig av tidsrommet. For at motoren skal fungere korrekt og for å unngå alvorlige motorskader, er det
av fundamental viktighet at du kun bruker tennplugger som er spesielt godkjent for din motor, og at de er av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor"
i kapittelet "Tekniske data"). De planlagte serviceintervallene må overholdes nøye. For å skifte tennstift, anbefales det at du henvender deg til Fiats servicenett
(6) Denne operasjonen skal utføres hver 15 000 km ved bruk i et av de følgende landene: Algerie, Bahrain, Angola, Bolivia, Kamerun, Kongo, El Salvador,Etiopia,
Filippinene, Gabon, Ghana, Jordan, Guatemala, Honduras, Kenya, Libya, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritania, Mosambik, Panama, Peru, Uganda, Zambia,
Zimbabwe. (3) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Hvis kjøretøyet benyttes til kjøring under vanskelige forhold,
(støvete veier, spesielt dårlige værforhold, lange turer med svært lave eller høye temperaturer, bykjøring, lang tid med lavt turtall), må registerreimen skiftes ut
etter maksimum 60 000 km. Uansett kjørelengde, skal den skiftes ut hvert fjerde år.
(7) I tilfelle bruk i støvete områder anbefaler man å skifte dette filteret hver 15 000 km.
155

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Utskifting av luftfilter (versjoner 1.6 E.TorQ E6, versjoner
1.6 E.TorQ E4)(7)
Utskifting av lambdasonde (versjoner 1.4 16V 95 HK E4,
versjoner 1.6 E.TorQ E4)(2)
Skift av bremsevæske(8)
Bytte innvendig filter i trykkregulator (versjoner 1.4 T-jet
120 hk LPG E6)
Skifte papirfilterpatron (LPG i gassform) (versjoner 1.4 T-jet
120 HK LPG E6)
Skifte ut kupéfilter(7) (o) (●)
(7) I tilfelle bruk i støvete områder anbefaler man å skifte dette filteret hver 15 000 km. (2) Denne operasjonen skal utføres ved bruk av kjøretøyet i et av de følgende landene: Algerie, Bahrain, Angola, Bolivia, Kamerun, Kongo, El Salvador, Etiopia,
Filippinene, Gabon, Ghana, Jordan, Guatemala, Honduras, Kenya, Libya, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritania, Mosambik, Panama, Peru, Uganda, Zambia,
Zimbabwe.
(8) Utskifting av bremsevæsken skal gjennomføres hvert annet år uansett kjørelengde.
(o) Anbefalte inngrep
(●) Inngrep som er nødvendig
156
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD (dieselversjoner)
ADVARSEL: Når man har utført det siste inngrepet beskrevet i tabellen, må man fortsette med det programmerte vedlikeholdet
og overholde frekvensen som vises av prikkene eller en egen notat for hvert inngrep. Advarsel: Hvis man bare gjenopptar
vedlikeholdet fra begynnelsen av planen igjen, kan man risikere at man overskrider det tillatte intervallet for noen av inngrepene!
Kilometerstand (i tusen km)20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontrollere tilstanden/slitasjen i dekkene, og eventuelt
regulere trykket: kontroll av tilstand/tid for ladning av
hurtigreparasjonssettet (hvis tilgjengelig)
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i
bagasjerommet, kupéen, hanskerom, varsellamper på
instrumentbordet osv.)
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved
behov(1) (2)
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret
Kontroll, via diagnosekontakten, av motorens styresystem
funksjon: utslipp og (hvor aktuelt) motoroljens atterslag(3)
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er
intakt, ved: karosseriet utvendig, understelldekselet, rør og
slanger (utløp – drivstofftilførsel – bremser), gummideler
(hetter – koplinger – bøssinger – osv.)
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
(2) Forbruket av tilsetningsstoffet (UREA) mot utslipp, avhenger av hvordan man bruker kjøretøyet og vises med varsellys og melding på instrumentpanelet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
(3) Hvis kjøretøyets diagnosesystem viser at "prosentdelen av ikke utbrukt motorolje" er under eller lik 20 %, anbefaler vi å skifte ut motoroljen og oljefilteret for å
unngå å måtte gjøre ytterligere service innen kort tid..
157

Kilometerstand (i tusen km)20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontroll av posisjonering/slitasje av vindusviskerbladene
Kontrollere at vindusvisker og –spyleranlegget fungerer, og
eventuelt justere spylerdysene
Kontrollere renhetstilstanden i låsene i motorpanseret og
bagasjerommet, rengjøring og smøring av håndtak og
spaker
Kontrollere og eventuell justere håndbremsspakens
bevegelse
Visuell kontroll av tilstand og slitasje på fremre og bakre
bremseklosser på skivebrems (hvor aktuelt), og av
varsellampen for slitasje av bremseklosser
Visuell kontroll tilstand og slitasje bremsebelegg bakre
trommelbremser (for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Visuell kontroll av tannreimen på kamakselstyringen
(versjoner 1.6 Multijet)(4)
Kontrollere visuelt tilstanden i tilleggskomponentenes
drivreimer(4)
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner
uten automatisk strammer)
(4) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Hvis kjøretøyet benyttes til kjøring under vanskelige forhold,
(støvete veier, spesielt dårlige værforhold, lange turer med svært lave eller høye temperaturer, bykjøring, lang tid med lavt turtall), må registerreimen skiftes ut
etter maksimum 60 000 km. Uansett kjørelengde, skal den skiftes ut hvert fjerde år.
158
VEDLIKEHOLD OG PLEIE