cruise control FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

ZADAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Uređaj može da se pokrene samo pri
brzini većoj od 30 km/h (ili
odgovarajućoj vrednosti u miljama) i
nižoj od 160 km/h (ili odgovarajućoj
brzini u miljama). Kad vozilo dostigne
željenu brzinu, pritisnite i otpustite taster
SET + ili SET – na displeju će se
prikazati podešena brzina.
Kada je sistem podešen, simbol
(sl. 121 ) je bele boje.
Nakon toga podignite stopalo sa
papučice gasa.
UPOZORENJE Ponovnim pritiskom na
pedalu gasa, brzina vozila može da
prekorači podešenu vrednost.
Ako održavate pritisak na gasu:
na displeju će se prikazati, u trajanju
od nekoliko sekundi. odgovarajuća
poruka;
uređaj neće biti u stanju da kontroliše
rastojanje između vašeg vozila i vozila
ispred. U ovom slučaju brzina će biti
određena samo položajem papučice
gasa.
Čim se papučica gasa otpusti, uređaj
se vraća na normalan rad.
Sistemnemože da se postavi:
kada se pritisne papučica kočnice;
kada je aktivirana ručna kočnica;
kada su kočnice pregrejane;
kada je ručica menjača u položaju R
(rikverc), u neutralnoj ili 1. brzini (ubačen
prvi stepen prenosa) (kod verzija sa
ručnim menjačem);
kada je ručica menjača u položaju P
(parking), R (rikverc) ili N (neutralna
brzina) (kod verzija sa automatskim
menjačem ili automatskim menjačem sa
dvostrukim kvačilom);
kada se pritisne papučica kvačila;
kada brzina vozila ne ulazi u raspon
podesive brzine;
kada obrtaji motora prelaze
određenu maksimalnu granicu (i kod
verzija sa ručnim menjačem i kod verzija
sa automatskim menjačem/
automatskim menjačem sa dvostrukim
kvačilom) ili kad je ispod određene
minimalne granice (samo kod verzija sa
ručnim menjačem);
kada je u toku ili se tek završila
intervencija sistema ESC (ili sistema
ABS ili drugih sistema za kontrolu
stabilnosti);
kada je u toku intervencija
automatskog kočenja od strane
sistema Full Brake Control (Puna
kontrola kočenja);
kada je aktivan sistem Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kada je aktivan elektronski Cruise
Control;
u slučaju kvara samog uređaja;
u slučaju da je motor ugašen;
u slučaju zapreka na radarskom
senzoru (u ovom slučaju potrebno je
očistiti područje branika na kojem se
nalazi senzor).
U slučaju postavljenog sistema, gore
opisani uslovi uzrokuju, osim toga,
poništavanje ili deaktiviranje sistema u
vremenskom roku koji može da se
razlikuje zavisno od tih uslova.
UPOZORENJE Kada je uređaj
podešen, pritiskom na pedalu gasa,
moguće je dostići brzine veće od onih
koje sistem može da podesi. U ovoj
situaciji uređaj se ne deaktivira
automatski, ali su performanse samog
uređaja ograničene: stoga se savetuje
njegova deaktivacija.
PROMENA BRZINE
Povećanje brzine
Kada je uređaj postavljen, moguće je
povećati memoriranu brzinu držeći
pritisnutim taster SET +.
Ako se jednom pritisne taster SET +
podešena brzina se povećava za
1 km/h (ili ekvivalentna vrednost u
miljama). Svakim sledećim pritiskom na
taster postiže se povećanje od 1 km/h
(ili ekvivalentna vrednost u miljama).
124
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Držeći pritisnutim taster SET +,
podešena brzina se povećava u
intervalima od 10 km/h (ili ekvivalentna
vrednost u miljama) sve dok se ne
otpusti sam taster. Povećanje zadane
brzine prikazano je na displeju.
Smanjenje brzine
Kada je uređaj postavljen, moguće je
smanjiti zadanu brzinu držeći pritisnutim
taster SET –.
Ako se jednom pritisne taster SET –
podešena brzina se smanjuje za 1 km/h
(ili ekvivalentna vrednost u miljama).
Svakim sledećim pritiskom na taster
postiže se smanjenje od 1 km/h (ili
ekvivalentna vrednost u miljama).
Držeći pritisnutim taster SET –,
podešena brzina se smanjuje u
intervalima od 10 km/h (ili ekvivalentna
vrednost u miljama) sve dok se ne
otpusti sam taster. Smanjenje zadane
brzine prikazano je na displeju.
UPOZORENJA
Pritiskanjem papučice za gas, vozilo
može da nastavi ubrzanje preko zadane
brzine. U ovom slučaju, pritiskom na
taster SET + (ili SET – ) brzina će biti
zadana na trenutnu brzinu vozila.Kada se pritisne taster SET – da bi se
smanjila brzina, ako se kočenjem
motorom vozilo ne usporava dovoljno
da bi dostiglo zadanu brzinu, kočioni
sistem automatski interveniše.
Uređaj održava zadatu brzinu i na
uzbrdici i na nizbrdici, međutim,
normalno je da se pojavljuju male
promene brzine, posebno kod malih
nagiba.
Za verzije opremljene ručnim
menjačem, moguće je vršiti promenu
stepena prenosa za vreme rada
uređaja; na ta način se omogućuje
ubacivanje odgovarajuće brzine u
odnosu na zadanu brzinu i uređaj se
održava aktiviranim.
Uređaj se, u svakom slučaju, poništava
kada se pritisne papučica kočnice ili
kada se postavi menjač u neutralnu
brzinu preko maksimalnog vremena.
Automatski menjač (ili automatski
menjač sa dvostrukim kvačilom) može
praviti preskoke pri nižim brzinama na
nizbrdicama ili prilikom ubrzanja: to je
normalno i neophodno kako bi se
održala prethodno zadata brzina.
Za vreme vožnje rad uređaja se
poništava u slučaju pregrejavanja
kočnica.UBRZAVANJE PRILIKOM
PRETICANJA
Ako je sistem Adaptive Cruise Control
aktivan i ako vozite iza nekog vozila
brzinom većom od 50 km/h,
aktiviranjem pokazivača smera, uređaj
pruža dodatno ubrzanje da bi se
olakšalo preticanje.
Pomoć prilikom preticanja se aktivira
kada se aktivira levi pokazivač smera na
vozilima sa upravljačem na levoj strani i
desni pokazivač smera na vozilima sa
upravljačem na desnoj strani.
Na putevima na kojima se voze vozila
sa upravljačem na levoj strani, pomoć
kod preticanja je aktivna samo kad se
pretiče vozilo koje se nalazi ispred
vašeg koristeći se trakom sa leve strane
(za tržišta na kojima se voze vozila sa
upravljačem na desnoj strani, logika
aktiviranja je suprotna).
Kad vozilo prelazi sa puteva na kojima
se voze vozila sa upravljačem na levoj
strani na puteve na kojima se voze
vozila sa upravljačem na desnoj strani,
uređaj automatski otkriva smer
saobraćaja. U ovom slučaju pomoć kod
preticanja je aktivna samo kad se vozilo
koje se nalazi ispred pretiče sa desne
strane.
Ovo dodatno ubrzanje se aktivira kad
vozač koristi desni pokazivač smera.
125

U ovom slučaju uređaj više ne pruža
funkciju pomoći kod preticanja sa leve
strane dok ne odredi da se vozilo vratilo
na put na kojem se voze vozila sa
upravljačem sa leve strane.
UPOZORENJE Za verzije opremljene
automatskim menjačem sa dvostrukim
kvačilom, funkcija ECO deluje i na
reaktivnost na ubrzanje sistema
Adaptive Cruise Control. Ako želite
spremnije ponašanje, moguće je
deaktivirati funkciju ECO ili pritisnuti
papučicu gasa. U ovom zadnjem
slučaju, otpuštanjem papučice
uspostavlja se normalan rad sistema
Adaptive Cruise Control.
OPOZIV BRZINE
Nakon što je rad sistema poništen ali ne
i deaktiviran, ako je prethodno zadana
određena brzina, za opoziv biće
dovoljno pritisnuti taster RES (Resume) i
skinuti stopalo sa papučice gasa.
Sistem će biti postavljen na zadnju
memorisanu brzinu.
Pre opoziva prethodno podešene
brzine, potrebno je da se približite toj
brzini pre pritiska na dugme RES
(Resume) i otpustite ga.
UPOZORENJE Funkcija opoziva mora
da se koristi samo ako stanje puta i
saobraćaja to dozvoljava. Opoziv
memorisane brzine koja je prevelika ili
premala za trenutno stanje saobraćaja i
puta mogao bi da uzrokuje ubrzanje ili
usporenje vozila. Nepoštovanje ovih
upozorenja moglo bi da uzrokuje
nesreće ili smrtonosne povrede.
ZADAVANJE
RASTOJANJA IZMEĐU
VOZILA
Rastojanje između vašeg vozila i onog
koje se nalazi ispred može da se
postavi odabirom između postavki sa
1 trakom (kratko), 2 trake (srednje),
3 trake (veliko), 4 trake (maksimalno)
(vidi sl. 122 ).
Udaljenosti od vozila koje se nalazi
spreda proporcionalne su brzini.
Vremenski interval u odnosu na vozilo
koje se nalazi spreda ostaje konstantan
i varira od 1 sekunde (za podešavanje
na 1 traku za kratku udaljenost) do
2 sekunde (za podešavanje na 4 trake
za maksimalnu udaljenost).
Podešavanje rastojanja prikazano je na
displeju, preko simbola u
odgovarajućem području "Driver
Assist".
122P2000094-000-000
126
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Kod prve upotrebe uređaja, rastojanje je
zadano na 4 (maksimalno). Kad vozač
promeni rastojanje, novo rastojanje će
biti memorisano čak i nakon
deaktiviranja i ponovnog aktiviranja
sistema.
Smanjenje rastojanja
Za smanjenje podešavanja rastojanja,
pritisnite i otpustite taster
.
Svaki put kad se pritisne taster,
postavka rastojanja smanjuje se za
jednu traku (kraću).
Ako nisu prisutna vozila ispred vašeg
vozila, održava se zadana brzina. Kada
se dostigne najkraa razdaljina,
dodatnim pritiskom na taster podesiće
se najveća razdaljina.
Ako sistem registruje da je vozilo ispred
vašeg, u istoj traci i da vozi nižom
brzinom, to će se prikazati na displeju u
delu „Driver Assist“. Uređaj automatski
reguliše brzinu vozila da bi održao
podešavanje razdaljine, nezavisno od
podešene brzine.
Vozilo održava zadano rastojanje:
dok vozilo ispred vašeg ne ubrza
vožnju do brzine veće od zadane;
dok vozilo ispred vašeg ne izađe iz
trake ili iz polja rada senzora uređaja
Adaptive Cruise Control;
kad se promeni postavka rastojanja;
kad se deaktivira/poništi rad uređaja
Adaptive Cruise Control.
UPOZORENJE Maksimalno kočenje
uređaja je ograničeno. Međutim, u
svakom slučaju, vozač može, ako je
potrebno, da koristi kočnicu.
UPOZORENJE Ako uređaj predviđa da
je nivo kočenja nedovoljan da bi se
održalo podešeno rastojanje, to se
signalizira vozaču prikazom poruke na
displeju koja ukazuje na približavanje
vozila koje se nalazi ispred. Takođe se
oglašava i zvučni signal. U tom slučaju
potrebno je odmah kočiti u
odgovarajućoj meri da bi se održalo
bezbednosno rastojanje od vozila koje
se kreće ispred.
UPOZORENJE Odgovornost vozača je
da proveri da duž putanje kojom se
kreće vozilo nisu prisutni pešaci, druga
vozila ili predmeti. Nepoštovanje ovih
upozorenja moglo bi da uzrokuje
nesreće ili povrede osobama.
UPOZORENJE Vozač je u potpunosti
odgovoran za održavanje
bezbednosnog rastojanja od vozila koje
se kreće ispred, pridržavajući se
važećih propisa u različitim zemljama.
DEAKTIVIRANJE
Uređaj se deaktivira i zadana brzina se
briše ako se:
pritisne tasterza Adaptive Cruise
Control;
pritisne tasterza elektronski
Cruise Control;
pritisne taster za Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kontakt brava postavi u položaj
STOP.
Uređaj se poništava (održavajući
memorisanu zadanu brzinu i rastojanje):
kad se pritisne taster CANC;
kad se pojave uslovi navedeni u
paragrafu “Zadavanje željene brzine”;
kad se brzina vozila smanji ispod
minimalne brzine koja se može zadati
(npr. u prisustvu vozila koja se sporo
kreću ispred vašeg vozila).
Ako se ovi uslovi pojave za vreme
usporavanja sistema u odnosu na vozilo
koje se kreće ispred vašeg, sistem
može da nastavi sa usporavanjem, ako
je potrebno, i nakon poništavanja ili
deaktiviranja u okviru minimalne brzine
koju sistem može zadati.
SIGNALIZACIJA
OGRANIČENE
FUNKCIONALNOSTI
SISTEMA
Ako se na displeju pojavi odgovarajuća
poruka, možda je došlo do situacije
koja ograničava funkcionalnost sistema.
Mogući razlozi ovog ograničenja su ili
kvar ili zapreka na radarskom senzoru.
127

U ovom slučaju može biti nemoguće
garantovati dovoljno rastojanje od vozila
koja se kreću ispred vašeg vozila.
Zaustavljeni predmeti i vozila
Uređaj nije u stanju da otkrije prisustvo
zaustavljenih predmeta i vozila. Na
primer, uređaj ne interveniše u
situacijama u kojima vozilo koje se
kreće ispred vašeg izađe iz trake, a
vozilo ispred njega je zaustavljeno u
traci.
Uvek obratite maksimalnu pažnju tako
da budete uvek spremni da
intervenišete kočnicom ako je potrebno.
Predmeti i vozila koja se kreću u
suprotnom ili poprečnom smeru
Uređaj nije u stanju da otkrije prisustvo
predmeta i vozila koja se kreću u
suprotnom ili poprečnom smeru,
sl. 126. Znači, ne interveniše u tim
slučajevima.NAČIN RADA -
ELEKTRONSKI CRUISE
CONTROL
Osim načina rada Adaptive Cruise
Control (ACC) dostupan je i način rada
elektronski Cruise Control, za kretanje
stalnom brzinom.
Ako je na vozilu prisutan uređaj
Adaptive Cruise Control (ACC),
elektronski Cruise Control radi na isti
način kao ACC (pritiskom na taster
tempomata) sa sledećim razlikama:
ne održava rastojanja od vozila koje
se nalazi ispred vašeg vozila;
u slučaju zapreka na radarskom
senzoru, uređaj ostaje uvek u radu.
Pre opoziva prethodno podešene
brzine, potrebno je da se približite toj
brzini pre pritiska na dugme RES
(Resume) i otpustite ga.
PAŽNJA
126)Uvek obratite maksimalnu pažnju za
vreme vožnje tako da budete uvek spremni
da intervenišete kočnicom ako je potrebno.
127)Sistem je samo pomoć pri vožnji
automobila. Vozač mora uvek da bude
oprezan prilikom vožnje. Uvek je vozač taj
koji je odgovoran za vožnju i mora da uzme
u obzir okolnosti u saobraćaju kako bi
vožnja bila bezbedna. Vozač je uvek dužan
da održava pravilnu udaljenost od vozila
koje je ispred njega.
128)Uređaj se ne aktivira u prisustvu
pešaka, vozila koja stižu u suprotnom ili
poprečnom smeru kretanja i nepomičnih
predmeta (npr. kad je vozilo blokirano u
saobraćajnom zastoju ili ako je u kvaru).
129)Uređaj nije u stanju da uzima u obzir
stanje na putu i stanje saobraćaja,
atmosferske uslove i slabu vidljivost (npr.
kod prisustva magle).
130)Uređaj nije u stanju da uzima u obzir
stanje na putu i stanje saobraćaja,
atmosferske uslove i slabu vidljivost (npr.
kod prisustva magle).
131)Uređaj nije u stanju da primenu
maksimalnu snagu kočenja na vozilo: stoga
se vozilo ne zaustavlja u potpunosti.
UPOZORENJE
49)Sistem bi mogao da ima ograničene
funkcije ili bi mogao da ne radi usled
atmosferskih uslova, kao što je jaka kiša,
grad, gusta magla ili puno snega.
125P2000044-000-000126P2000046-000-000
129

ABECEDNI
SADRŽAJ
Ablendovanje...............23
ABS (sistem)................72
Active Grille Shutter............45
Adaptive cruise control.........122
Akumulator................195
Automatska kontrola svetala......23
Automatski klima ureðaj.........31
Automatski menjač........111 ,168
Automatski menjač sa
dvostrukim kvačilom.....114 ,170
AUX ulaz..............256 ,271
Bezbedan prevoz dece.........88
Bluetooth® prijemnik.......256 ,270
Bočni pokazivači pravca
(zamena sijalica)............145
Bočni štitnici (verzija TIPO
STATION WAGON)...........39
Brisač vetrobranskog stakla
zamena metlica...........199
Courtesy lights..............25
Daytime running lights (D.R.L.)
(zamena sijalice)............145
Dimenzije.................217
Displej....................51
Dnevna svetla (D.R.L.)..........23
Dopuna goriva..............136DTC (sistem)................72
Duga svetla.................23
Duga svetla (zamena sijalica).....144
Duga svetla/oborena ksenonska
svetla sa gasnim pražnjenjem
(zamena sijalice)............147
Dupli prostor za prtljag (verzija
TIPO STATION WAGON).......38
Električni podizači stakala.......33
Električni servo volan...........35
Električno zagrevanje prednjih
sedišta..................16
Elektronski Cruise Control
(tempomat)...............120
Emisije CO2................234
ERM (sistem)................74
ESC (sistem)................72
Farba (pranje i održavanje)......202
Felne i pneumatici (dimenzije).....211
Fiat Code (sistem).............12
Full Brake Control (sistem)........75
Funkcija ECO................46
Glavni meni..............52,53
GSI (Gear Shift Indicator -
indikator promene prenosa).....51
HHC (sistem)...............73
Homologacija ministarstva.......278
Identifikacioni podaci
Oznaka karoserije..........206Oznaka motora............206
pločica sa identifikacionim
podacima...............206
Instrument tabla..............48
Izmene / popravke na vozilu.......4
Izvlačenje ključa (automatski
menjač sa dvostrukim
kvačilom)................170
Izvlačenje ključa (automatski
menjač).................168
Karoserija (pranje i održavanje) . . .202
Klima ureðaj.................29
Ključevi....................10
ključ sa daljinskim upravljačem . . .10
KOMANDE
Komande na frontalnoj tabli. . . .250
Komande na frontalnoj tabli......263
Komande volana.............266
Komandni tasteri..............54
Komplet fix&go automatic.......162
Kontakt brava...............11
Korektor geometrije farova.......24
Kratak pregled komandi na
frontalnoj tabli.............264
Kućište motora..............186
Kućište motora (pranje).........203
Kutija s osiguračima...........151
Kutija sa alatom..............36
Lampice i poruke.............55