FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2019, Model line: TIPO 5DOORS STATION WAGON, Model: FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019Pages: 304, PDF Size: 8.98 MB
Page 131 of 304

ELEKTRONINEN CRUISE
CONTROL -TILA
Adaptive Cruise Control -tilan (ACC)
lisäksi on käytettävissä elektroninen
Cruise Control -tila vakionopeutta
varten.
Jos ajoneuvossa on Adaptive Cruise
Control (ACC), elektroninen Cruise
Control toimii samalla tavalla kuin ACC
(painamalla Cruise Control -painiketta
) seuraavalla erolla:
Se ei säilytä etäisyyttä edellä ajavaan
ajoneuvoon verrattuna.
Tutka-anturin tukkeutumisen
tapauksessa järjestelmä pysyy aina
toimivana.Ennen aiemmin asetetun nopeuden
palauttamista, vie ajoneuvon nopeus
lähelle kyseistä nopeutta, paina
RES-painiketta (Resume) ja vapauta se
lopuksi.
HUOMIO
126)Ole aina erittäin varovainen ajon
aikana, jotta olet aina valmiina
jarruttamaan, mikäli tämä on tarpeen.
127)Järjestelmä auttaa ohjaamista:
kuljettajan on kuitenkin oltava aina
tarkkaavainen ajon aikana. Ajaminen on
edelleen kuljettajan vastuulla, ja kuljettajan
on otettava huomioon liikenneolosuhteet
täydellisen turvallisen ajon takaamiseksi.
Kuljettajan on aina säilytettävä turvallinen
etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.
128)Järjestelmä ei aktivoidu
jalankulkijoiden, vastakkaisesta suunnasta
tulevien tai poikittaisesti siirtyvien
ajoneuvojen tai paikallaan olevien esineiden
tapauksessa (esim. liikenneruuhkaan tai
vian vuoksi pysähtynyt ajoneuvo).
129)Järjestelmä ei kykene huomioimaan
tien kuntoa, liikenteen määrää, säätä tai
huonoa näkyvyyttä (esimerkiksi sumun
tapauksessa).
130)Järjestelmä ei kykene huomioimaan
tien kuntoa, liikenteen määrää, säätä tai
huonoa näkyvyyttä (esimerkiksi sumun
tapauksessa).
131)Järjestelmä ei kykene käyttämään
ajoneuvon maksimijarrutusvoimaa: siten
sitä ei voida pysäyttää kokonaan.
VAROITUS
50)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti tai
ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä
sumussa tai runsaassa lumessa.
51)Puskurin aluetta anturin edessä ei saa
peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään muulla
esineellä.
52)Toimivuus voi vaarantua minkä tahansa
ajoneuvoon suoritetun rakenteellisen
muutoksen vuoksi, kuten esimerkiksi
etuakselin muutos, renkaiden vaihto tai
ajoneuvon normaalikuormaa raskaampi
kuormitus.
53)Virheellisesti suoritetut korjaukset
ajoneuvon etuosassa (esim. puskurissa,
rungossa) voivat muuttaa radarin anturin
asentoa ja vaarantaa toimivuuden. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tämän
tyyppisissä korjauksissa.
54)Tutka-anturia ei saa sormeilla eikä
käsitellä millään tavalla. Jos anturissa on
vikaa, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
55)Älä pese puskurin alapuolta
korkeapaineisella vesisuihkulla. Vältä
erityisesti järjestelmän sähköliittimeen
koskemista.
124P2000046-000-000
129
Page 132 of 304

56)Noudata varovaisuutta suorittaessasi
korjauksia tai uudelleenmaalausta anturin
alueen ympärillä (peitelevy, joka peittää
anturin puskurin vasemmalla puolella).
Etutörmäyksissä anturi voi kytkeytyä pois
automaattisesti ja näytöllä saattaa näkyä
anturin korjaamista koskeva viesti. Vaikka
järjestelmä ei antaisikaan vikailmoitusta,
kytke järjestelmä pois käytöstä, jos
tutka-anturin paikan epäillään muuttuneen
(kuten hitaalla nopeudella tapahtuneissa
etutörmäyksissä esimerkiksi
pysäköintialueella.) Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon tutka-anturin
suuntauksen korjaamiseksi tai
vaihtamiseksi.PYSÄKÖINTIANTURIT
(jos varusteena)
TUTKAT
132)
57) 58) 59)
Takapuskurissa sijaitsevien
pysäköintitutkien kuva 125 tehtävänä
on tunnistaa ajoneuvon takana olevat
esteet.
Tutkat varoittavat kuljettajaa esteistä
katkonaisella äänimerkillä ja joissakin
malleissa myös mittaritaulun näytön
viesteillä.
Aktivointi
Tutkat kytkeytyvät päälle
automaattisesti, kun peruutusvaihde
kytketään. Mitä pienempi välimatkaajoneuvon takana olevaa esteeseen on,
sitä tiheämmin äänimerkki kuuluu.
Merkkiäänet
Kun peruutusvaihde kytketään päälle ja
ajoneuvon takana on este, äänimerkki
soi. Sen tiheys riippuu takapuskurin ja
esteen välisestä etäisyydestä.
Äänimerkin tiheys:tiheys lisääntyy ajoneuvon ja esteen
välisen välimatkan pienentyessä;
muuttuu jatkuvaksi, kun ajoneuvon ja
esteen välinen etäisyys on noin 30 cm;
Soi jatkuvasti, jos ajoneuvon ja
esteen välimatka pysyy samana. Jos
tilanteeseen osallistuvat myös
sivututkat, äänimerkki sammuu noin
3 sekunnin kuluttua, jotta varoitusta ei
anneta esimerkiksi ohjattaessa
ajoneuvoa seinän vieressä.
lakkaa välittömästi, jos etäisyys
esteeseen kasvaa.
Järjestelmän antaessa äänimerkin
Uconnect™-järjestelmän (jos
varusteena) äänenvoimakkuutta
vähennetään automaattisesti.
Tunnistusetäisyydet
Jos anturit havaitsevat useamman
esteen, vain pienimmän välimatkan
omaavat esteet otetaan huomioon.
Ilmoitus näytöllä
Park Assist -järjestelmää koskevat
ilmoitukset annetaan vain, jos se on
125P2000184
130
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
Page 133 of 304

valittu aiemminUconnect™ 5"-tai7"
HD-järjestelmän (jos varusteena)
valikosta "Asetukset" kohta "Äänimerkki
ja näyttö" (katso lisätietoja vastaavasta
luvusta).
Järjestelmä ilmoittaa esteestä
näyttämällä yhden kaaren jollakin
mahdollisella alueella esteen ja
ajoneuvon välimatkan perusteella.
Esteen lähentyessä näytöllä näytetään
yksi kaari, joka on ensin kiinteä ja alkaa
sitten vilkkua. Lisäksi äänimerkki voi
ensin tihenevin välein ja sitten jatkuvasti.
TOIMINTAHÄIRIÖIDEN
ILMOITUKSET
Pysäköintitutkien toimintahäiriöt
ilmoitetaan mittaritauluun syttyvällä
symbolilla
ja aihekohtaisella
viestillä kytkettäessä peruutusvaihde
(katso kuvaus luvun "Mittaritaulun
tunteminen" kappaleesta "Merkkivalot ja
viestit").
TOIMINTA PERÄVAUNUN
KANSSA
Tutkat kytketään pois automaattisesti,
kun perävaunun sähköpistoke
kytketään ajoneuvon hinauskoukun
pistorasiaan.
Tutkat kytkeytyvät päälle
automaattisesti, kun perävaunun
sähköpistoke irrotetaan.
YLEISET VAROITUKSET
Pysäköinnin aikana on oltava
tarkkaavaisia, ettei anturien yläpuolella
tai alapuolella ole esteitä. Järjestelmä ei
aina havaitse esteitä, jotka ovat erittäin
lähellä. Ne voivat vahingoittaa
ajoneuvoa tai vahingoittua.
Pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voivat vaikuttaa seuraavat tekijät:
tutkan heikentynyt toimintaherkkyys
ja pysäköintijärjestelmän heikentynyt
suorituskyky voivat johtua tutkan
pinnalla olevasta jäästä, lumesta,
mudasta, maalista tms.
tutka voi havaita olemassa
olemattoman esteen, mikä voi johtua
mekaanisista häiriöistä, joita ovat:
ajoneuvon peseminen, vesisade
(voimakas tuuli), rakeet;
tutkien signaaleihin voivat vaikuttaa
myös lähellä olevat ultraäänilaitteet
(esim. kuorma-autojen paineilmajarrut
tai paineilmaporat);
pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voi vaikuttaa myös tutkien sijainti
esimerkiksi ajoneuvon maavaran
muuttuessa (iskunvaimentimien tai
jousituksien kulumisen seurauksena) tai
renkaita vaihdettaessa,
ylikuormitettaessa ajoneuvo ja
tehtäessä erityisiä säätöjä, jotka
aiheuttavat ajoneuvon maavaran
laskemisen
oikeaa toimintaa ei taata muiden kuin
Fiat-verkoston hinauskoukkujen kanssa
tutkissa olevat tarrat. Tarrat tutkissa.
hinauskoukku ilman perävaunua voi
häiritä pysäköintitutkien oikeaa
toimintaa. Hinauskoukun asennus voi
estää tutkien käytön. Jos aiot asentaa
ulosvedettävän hinauskoukun, irrota se
poikkipylväästä aina, kun perävaunu ei
ole liitettynä, tutkien aktivoitumisen
välttämiseksi.
HUOMIO
132)Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista mahdollisesti
vaarallisista liikkeistä. Ohjauksen aikana on
varmistettava aina, ettei aiotulla liikeradalla
ole henkilöitä (erityisesti lapsia) eikä eläimiä.
Pysäköintitutkat auttavat kuljettajaa, mutta
kuljettajan on aina oltava tarkkaavainen siitä
huolimatta ja jopa alhaisilla nopeuksilla
liikkuessa.
131
Page 134 of 304

VAROITUS
57)Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on tärkeää, että tutkat
puhdistetaan aina mudasta,
epäpuhtauksista, lumesta tai jäästä. Tutkien
puhdistuksen aikana on kiinnitettävä
huomiota, jotta ne eivät naarmuuntuisi tai
vaurioituisi. Vältä kuivien, karkeiden tai
kovien liinojen käyttöä. Tutkat tulee
puhdistaa puhtaalla vedellä, johon voidaan
tarvittaessa lisätä autoshampoota. Kun
ajoneuvo pestään käyttämällä
höyrypuhdistimia tai korkeapaineisia
pesulaitteita, puhdista anturit nopeasti
pitäen suutinta vähintään 10 cm:n päässä.
58)Jos on suoritettava toimenpiteitä
puskuriin anturien alueella, ota yhteys
ainoastaan Fiat-palveluverkostoon. Jos
puskureita korjataan virheellisesti,
pysäköintitutkien toiminta saattaa
heikentyä.
59)Jos on maalattava puskuri tai
suoritettava maalin korjaustoimenpiteitä
anturien alueella, ota yhteys ainoastaan
Fiat-palveluverkostoon. Maalin virheellinen
käyttö voi vaarantaa pysäköintitutkien
toiminnan.
TAKAKAMERA
(jos varusteena)
KUVAUS
Takakamera 1 kuva 126 sijaitsee
takaluukussa.
133)
60)
Videokameran käynnistäminen ja
sammuttaminen
Aina kun peruutusvaihde kytketään,
näytöllä kuva 127 näkyy
takavideokameran kuvaama alue
ajoneuvon ympärillä.
Näkymä näytetään näytöllä varoitusviestin
kanssa. Kun peruutusvaihde kytketään
päälle, mikäli vaihtoehto "Camera Delay"
on aktivoitu, videokameran kuvaa
näytetään 10 sekuntia peruutusvaihteen
poiskytkennän jälkeen, jos ajoneuvon
nopeus on alle 13 km/h, tai:
-että vaihdevipu on P-asennossa
(Pysäköinti - automaattivaihteistoversiot
(jos varusteena)) tai vapaalla (manuaalisella
vaihteistolla varustetut mallit)
-että virta-avain on STOP-asennossa.
Ellei vaihdevipu ole enää
peruutusasennossa,Uconnect™ 5"-
tai7" HD-järjestelmän näytöllä on
ajoneuvon takaa näkyvien kuvien lisäksi
graafinen painike, jolla voidaan kytkeä
pois videokameran kuva, jos
Uconnect™ 5"-tai7" HD
-järjestelmän "Camera Delay" -asetus
on otettu käyttöön.
NOTA Näytöllä näkyvä kuva saattaa
olla hieman todellisuudesta poikkeava.
126P2000016-000-000
12707186J0002EM
132
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
Page 135 of 304

NÄYTÖN VISUALISOINNIT JA VIESTIT
Jos aktivoitu, käsittelemälläUconnect™ 5"-tai7" HD-järjestelmän asetuksia näytölle voidaan tuoda apuviivat. Tällöin
ruudukko asetetaan kuvan päälle ajoneuvon leveyden ja arvioidun peruutuslinjan näyttämiseksi ohjauspyörän asennon mukaan.
Ajoneuvon keskilinja osoitetaan keskellä olevalla katkoviivalla pysäköinnin helpottamiseksi tai vetokoukun kohdistamiseksi.
Värilliset alueet osoittavat etäisyyden ajoneuvon takaosasta.
Seuraavassa taulukossa on osoitettu kunkin alueen keskimääräiset etäisyydet kuva 127:
Alue Etäisyys ajoneuvon takaosasta
Punainen (1) 0 - 30 cm
Keltainen (2) 30 cm-1m
Vihreä (3) vähintään 1 m
133
Page 136 of 304

VAROITUKSET
VAROITUS Joissakin tilanteissa, kuten
jos videokameran pinnalla on jäätä,
lunta tai mutaa, kameran tarkkuus voi
heikentyä.
VAROITUS Pysäköintitoimenpiteiden
aikana varo aina erittäin huolellisesti
esteitä, jotka saattavat olla kameran
näköpiirin ylä- tai alapuolella.
HUOMIO
133)Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista mahdollisesti
vaarallisista liikkeistä. Varmista aina, ettei
liikkumatilassa ole muita henkilöitä
(erityisesti lapsia) tai eläimiä. Kamera auttaa
kuljettajaa, mutta kuljettajan on aina oltava
tarkkaavainen siitä huolimatta ja myös
alhaisilla nopeuksilla suoritettavien
toimenpiteiden aikana. Lisäksi etene aina
alhaista nopeutta käyttäen, jotta ehdit
jarruttamaan ajoissa, mikäli havaitaan este.
VAROITUS
60)Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on tärkeää, että kamera on aina
puhdas kurasta, liasta, lumesta ja jäästä.
Kameran puhdistuksen aikana on oltava
tarkkana, jotta se ei naarmuunnu tai
vaurioidu; vältä kuivien, karkeiden tai kovien
kankaiden käyttöä. Kamera on
puhdistettava puhtaalla vedellä, johon
voidaan halutessa lisätä autonpesunestettä.
Kun ajoneuvo pestään höyrypuhdistimia tai
korkeapaineisia pesulaitteita käyttäen,
puhdista kamera nopeasti pitäen suutinta
vähintään 10 cm:n päässä. Älä kiinnitä
tarroja kameraan.
PERÄVAUNUJEN
HINAUS
VAROITUKSET
134) 135)
Matka- tai perävaunujen hinaamista
varten ajoneuvo on varustettava
tyyppihyväksytyllä hinauskoukulla ja
asianmukaisella sähköjärjestelmällä.
Ajoneuvon myynnin jälkeinen
hinauskoukun asennus on annettava
pätevän henkilökunnan tehtäväksi.
Asenna mahdolliset erityiset ja/tai
lisätaustapeilit noudattaen voimassa
olevia tieliikennettä koskevia
määräyksiä.
Ota huomioon, että perävaunun
hinaaminen rajoittaa mahdollisuutta
ylittää suurimpia sallittuja rinteitä, lisää
pysäytysmatkaa ja hidastaa ohittamista
aina suhteessa perävaunun
kokonaispainoon nähden.
Alamäissä laita alhaisempi vaihde sen
sijaan, että käytät jarrua jatkuvasti.
Perävaunun ajoneuvon hinauskoukkuun
kohdistama paino vähentää samassa
määrin ajoneuvon
kuormauskapasiteettia. Suurimman
sallitun hinattavan painon
varmistamiseksi (ilmoitettu
rekisteröintitodistuksessa) on otettava
huomioon perävaunun paino täyteen
134
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
Page 137 of 304

kuormattuna sekä lisävarusteet että
henkilökohtaiset matkatavarat.
Noudata kunkin maan erityisiä
nopeusrajoituksia, jotka koskevat
perävaunullisia ajoneuvoja. Missään
tapauksessa maksiminopeus ei saa
ylittää 100 km/h.
Mahdollisen sähköjarrun tulee saada
virtaa suoraan akusta johdolla, jonka
poikkipinta-alan tulee olla vähintään
2,5 mm
2.
Sähköhaaroitusten lisäksi ajoneuvon
sähköjärjestelmään voidaan kytkeä vain
sähköjarrun virtakaapeli ja perävaunun
sisälampun kaapeli, jonka teho on alle
15 W. Käytä kytkemiseen
ohjausyksikköä, jossa on vähintään
2,5 mm
2:n akkukaapeli.
VAROITUS Apulaitteita (esim.
sähköjarru) tulee käyttää moottori
käynnissä. Tämä ei koske ulkovaloja.VETOKOUKUN ASENNUS
Ota yhteys Fiat-palveluverkostoon
vetokoukun asennusta varten.
HUOMIO
134)Ajoneuvon ABS-järjestelmä ei ohjaa
perävaunun jarrujärjestelmää. Siten on
oltava erityisen varovainen liukkailla
pinnoilla.
135)Älä missään tapauksessa muuta
ajoneuvon jarrujärjestelmää perävaunun
jarrun ohjaamiseksi. Perävaunun
jarrutusjärjestelmän on oltava täysin erillään
ajoneuvon hdyrauliikkajärjestelmästä.
NEUVOJA
AJAMISEEN
POLTTOAINEEN
SÄÄSTÄMINEN
Seuraavassa on annettu joitakin
hyödyllisiä neuvoja polttoaineen
säästämiseksi ja haitallisten päästöjen
vähentämiseksi.
Ajoneuvon huolto
Huolehdi ajoneuvon huollosta
suorittamalla määräaikaishuolto-
ohjelman edellyttämät tarkistukset ja
säädöt (katso luku "Huolto ja ylläpito").
Renkaat
Tarkista säännöllisesti rengaspaineet
vähintään 4 viikon välein: jos paine on
liian matala, polttoaineen kulutus
lisääntyy, sillä liikkeen vastus on
suurempi.
Turhat kuormitukset
Älä aja ajoneuvolla, jos sen tavaratila on
ylikuormitettu. Ajoneuvon paino ja sen
asento vaikuttavat merkittävästi
polttoaineen kulutukseen ja vakauteen.
Tavarateline / suksiteline
(jos varusteena)
Poista tavara- tai suksiteline auton
katolta, ellet käytä niitä. Kyseiset
lisävarusteet heikentävät ajoneuvon
aerodynaamisuutta ja lisäävät
135
Page 138 of 304

polttoaineen kulutusta. Jos ajoneuvolla
kuljetetaan erityisen suuria esineitä,
käytä mieluiten peräkärryä.
Sähkölaitteet
Käytä sähkölaitteita vain vaaditun ajan.
Takalasin lämmitys, tuulilasinpyyhkimet
ja lämmitysjärjestelmän tuuletin
kuluttavat virtaa huomattavasti ja
kasvattavat polttoaineen kulutusta (jopa
25 % enemmän kaupunkiajossa).
Ilmastointijärjestelmä
Ilmastointijärjestelmä lisää kulutusta:
kun ulkoilman lämpötila sallii, käytä
mieluummin yksinkertaista ilmanvaihtoa.
Aerodynaamiset liitososat
Aerodynaamisen liitososat, joita ei ole
hyväksytty käyttötarkoitukseen, voivat
heikentää aerodynaamisuutta ja lisätä
polttoaineenkulutusta.
AJOTYYLI
Käynnistys
Älä lämmitä moottoria ajoneuvon
ollessa pysähdyksissä tai käydessä
joutokäynnillä tai korkealla
käyntinopeudella: moottori lämpenee
tällöin huomattavasti hitaammin ja lisää
polttoaineen kulutusta ja päästöjä. On
suositeltavaa lähteä ajamaan heti mutta
hitaasti ja välttäen korkeita kierroslukuja,
tällä tavalla moottori lämpenee
nopeammin.Turhat toimet
Vältä kaasupolkimen äkillistä
painamista, kun ajoneuvo on pysäytetty
liikennevaloihin tai ennen moottorin
sammuttamista. Kaasupolkimen
painaminen ennen pysäyttämistä on
täysin turha ja se lisää polttoaineen
kulutusta sekä päästöjä.
Vaihteiden valitseminen
Heti kun liikenneolosuhteet ja ajotie sen
sallivat, käytä suurempaa vaihdetta.
Kun alhaisempaa vaihdetta käytetään
nopeaan kiihdyttämiseen, polttoaineen
kulutus lisääntyy. Samalla tavalla
korkeamman vaihteen virheellinen
käyttö lisää polttoaineen kulutusta,
päästöjä ja moottorin kulumista.
Huippunopeus
Polttoaineen kulutus lisääntyy
merkittävästi nopeuden kasvaessa.
Pidä nopeus mahdollisimman
tasaisena, vältä turhia jarrutuksia ja
kiihdytyksiä, jotka lisäävät polttoaineen
kulutusta ja päästöjä.
Kiihdytys
Voimakas kiihdytys lisää merkittävästi
polttoaineenkulutusta ja päästöjä.
Kiihdytä vähitellen äläkä ylitä suurinta
sallittua vääntömomenttia.
KÄYTTÖOLOSUHTEET
Käynnistäminen moottori kylmänä
Lyhyet välimatkat ja toistuvat kylmän
moottorin käynnistykset eivät salli
moottorin saavuttaa optimaalista
toimintalämpötilaa. Tämä lisää
huomattavasti polttoaineen kulutusta
(15–30 % enemmän kaupunkiajossa) ja
päästöjä.
Liikenneolosuhteet ja tieolosuhteet
Suuret kulutusarvot johtuvat vaativista
liikenneolosuhteista, kuten ajettaessa
jonossa alhaisilla vaihteilla tai ajettaesa
suurkaupungeissa, joissa on
huomattavasti liikennevaloja.
Polttoaineen kulutusta lisäävät myös
vaativat tieolosuhteet, kuten vuoristotiet
ja epätasaiset tiet.
Pysähtyminen liikenteessä
Sammuta moottori pidempien
pysähdysten (esim. tasoristeyksissä)
ajaksi.
136
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
Page 139 of 304

AJONEUVON
POLTTOAINEEN
TÄYTTÄMINEN
136) 137) 138)
Varmista ennen polttoaineen
täyttämistä, että polttoaine on oikean
tyyppistä.
Sammuta moottori ennen täydennystä.
BENSIINIMOOTTORIT
Käytä yksinomaan lyijytöntä bensiiniä
95 R.O.N. (Standardi EN228).
DIESELMOOTTORIT
61)
Käytä yksinomaan dieselpolttoainetta
(standardi EN590).
Jos ajoneuvoa käytetään tai se
pysäköidään pitkäksi aikaa
vuoristoalueille/kylmille alueille, säiliö
kannattaa täyttää paikan päällä
saatavilla olevalla dieselöljyllä. Tällöin
säiliö kannattaa pitää aina täytettynä yli
50 % sen kapasiteetista.
TÄYTETTÄVYYS
Säiliö voidaan täyttää täyteen
suorittamalla kaksi täyttötoimenpidettä
ensimmäisen syöttöpistoolin
napsautuksen jälkeen.
Jos säiliön täyttöä jatketaan edelleen
tämän jälkeen, syöttöjärjestelmässä voi
esiintyä toimintahäiriöitä.
TANKKAAMINEN
Bensiini- ja dieselversiot
"Korkiton täyttö" on polttoainesäiliön
syöttöaukkoon sijoitettu laite, joka
aukeaa ja sulkeutuu automaattisesti,
kun täyttöpistooli liitetään/poistetaan.
"Korkiton täyttö" -laitteessa on estolaite,
joka estää väärän polttoaineen
täyttämisen.
Luukun avaaminen
Avaa polttoainesäiliön luukku
seuraavasti:
vapauta luukun 1 kuva 128 lukitus ja
avaa se painamalla osoitetusta
kohdasta;
työnnä täyttöpistooli aukkoon ja
täytä;
kun täydennys on suoritettu, odota
vähintään 10 sekuntia ennen
täyttöpistoolin poistamista, jotta
polttoaine virtaa säiliön sisälle;
vedä pistooli ulos ja sulje luukku 1.
Luukussa on pölysuojus 2, joka estää
epäpuhtauksien ja pölyn kerääntymisen
täyttöaukon reunalle luukun ollessa
kiinni.
DIESELIN PÄÄSTÖJÄ
VÄHENTÄVÄN LISÄAINEEN
AdBlue®
(UREA) TÄYTTÖ
(vain dieselversioille)
12807206J0001EM
137
Page 140 of 304

(tietyissä versioissa/ markkina-alueilla)
140)
Alustavat olosuhteet
AdBlue®
jäätyy alle -11 °C:n
lämpötilassa. Jos ajoneuvo seisoo
pitkään tällaisessa lämpötilassa,
täyttäminen saattaa olla vaikeaa. Siksi
on suositeltavaa siirtää ajoneuvo
autotalliin ja/tai lämmitettyyn tilaan ja
odottaa ennen täyttämistä, että urea
palautuu nestemäiseksi.
Toimi seuraavasti:
pysäkäi ajoneuvo tasaiselle alustalle
ja pysäytä moottori kytkemällä
käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon
avaa polttoaineluukku 1 kuva 129,
kierrä auki ja irrota korkki 2 (sininen)
AdBlue®
-nesteen täyttöaukosta ja laita
se kiinnikkeeseen 3.Täyttäminen pistoolilla
Täyttö voidaan suorittaa millä tahansa
AdBlue®
-jakeluasemalla.
Toimi seuraavasti:
työnnäAdBluen®
täyttöpistooli
täyttöaukkoon, aloita täyttäminen, ja
lopeta täyttäminen, kun pistooli
naksahtaa ensimmäisen kerran (tällöin
AdBlue®
-säiliö on täynnä). Älä jatka
täyttämistä, jotta vältetään
AdBluen®
läikkyminen.
poista pistooli.
Täyttäminen säiliöstä
Toimi seuraavasti:
tarkista vanhentumispäivämäärä
lue etiketissä olevat käyttötiedot
ennen säiliön tyhjentämistä
AdBlue®
-säiliöön
jos täyttämiseen käytetään ei
kierrettävissä olevia säiliöitä (kuten
kanisteria), täytä
AdBlue®
-säiliöön
enintään 6 litraa nestettä, kun
mittaritaulun näytöllä annetaan viesti
(katso kohdasta "Merkkivalot ja viestit"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen")
täytettäessä täyttöaukkoon
kierrettävissä olevalla säiliöllä säiliö on
täynnä, kun säiliönAdBlue™-nesteen
taso ei laske enää. Älä jatka täyttämistä
tämän jälkeen.
Toimenpiteet täyttämisen lopuksi
Toimi seuraavasti:
kiinnitä takaisin korkki 2
kuva 129
AdBluen®
täyttöaukkoonkiertäen sitä myötäpäivään
ääriasentoon saakka
kytke käynnistysjärjestelmä
MAR-asentoon (moottoria ei tarvitse
käynnistää)
odota ennen ajoon lähtöä, että
mittaritaulun ilmoitus sammuu.
Merkkivalo voi palaa muutamasta
sekunnista noin puoleen minuuttiin. Jos
moottori käynnistetään ja ajoneuvoa
siirretään, merkkivalo palaa pidempään,
mutta tämä ei vaikuta moottorin
toimintaan
jos täyttö suoritetaanAdBlue®
-säiliö
tyhjänä, on odotettava 2 minuuttia
ennen ajoneuvon käynnistämistä (katso
kohdasta "Täyttäminen" luvussa
"Tekniset tiedot").
VAROITUS JosAdBlueta®
kaatuu
täyttöaukon ulkopuolelle, puhdista alue
hyvin ja jatka täyttämistä uudelleen. Jos
neste kiteytyy, poista se sienellä ja
lämpimällä vedellä.
HUOMIOÄLÄ YLITÄ MAKSIMITASOA:
säiliö voi vahingoittua. UREA jäätyy
alle 11 °C:n lämpötilassa. Vaikka
järjestelmä on suunniteltu
toimimaan UREA jäätymispisteen
alapuolella, kannattaa olla
täyttämättä säiliötä yli
maksimitason, jotta vältetään
järjestelmän vauriot UREA
jäätymistapauksessa. Noudata
12907206J0003EM
138
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN