ESP FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Sistema de Control Climático — Información General412-00-230
412-00-230
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
5. Agregue 60 ml (2 onzas) de aceite limpio de compresor
PAG YN-12-C FZAZ-19589-DA o equivalente que cumpla
con la especificación Ford WSH-M1C231-B dentro del tubo
de entrada del acumulador/secador de succión cuando
ejecute cada una de las siguientes reparaciones.
•instalación de un nuevo de un nuevo orificio del núcleo
del evaporador del A/C (19D990)
•instalación de una nueva válvula (19D644) de alivio
de presión del compresor
•instalación de un conducto nuevo de refrigerante
•reparación de un O-ring
•reparación de una fuga en un puerto de carga
6. Las instalaciones de un componente nuevo que no requiera
la descarga de refrigerante tal como el interruptor cíclico
(19E561) o el transductor de presión no requiere de adición
de aceite.
PRECAUCIÓN: Para evitar la contaminación del
sistema refrigerante y una falla posible del componente nuevo,
ejecute los siguientes procedimientos.
1.Nota: No se pueden limpiar el acumulador/secador y el
orificio del núcleo del evaporador. Se deben instalar
nuevos.
Cuando un compresor falla debido a causas internas, limpie
el sistema refrigerante por lavado o filtrado. Esto removerá
cualquier partícula extraña, contaminantes que puedan
estar presentes y evitar daños al nuevo compresor.
2.Nota: Un orificio del núcleo del evaporador que esté sucio
o un tubo del condensador al evaporador que contenga
aceite negro de refrigerante y partículas indican que ha
fallado el compresor y que debe instalarse uno nuevo.
Retire y deseche el orificio del núcleo del evaporador del A/C.
Para información adicional, refiérase a la Sección 412-03.
Requerimientos de Inspección y Armado - Después de una Falla del Compresor
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-232
412-00-232
Herramienta(s) Especial(es)
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
1.Nota: Antes de recuperar o cargar el sistema refrigerante,
debe utilizar un analizador de refrigerante para identificar
las muestras de gases tomadas directamente del sistema
de refrigeración o de los contenedores de almacenamiento.
Siga las instrucciones incluidas con el Analizador de en
las muestras de las pruebas.
2. El analizador mostrará una de las siguientes lecturas:
•R-12 o R-134a si la pureza es mayor a 98% por peso.
•Si ninguno de los dos gases ha sido identificado y si
no son como mínimo 98% puros.
•Habrá la lectura HC y una corneta sonará si el gas
detectado contiene hidrocarburos (material
inflamable).
3.PRECAUCIÓN: Si se detecta refrigerante
contaminado, NO RECUPERE el refrigerante con el equipo
de recuperación/reciclaje.
Recupere el refrigerante contaminado con un equipo
apropiado solamente de recuperación diseñado para
capturar y almacenar refrigerante contaminado para
información adicional, refiérase a Manipulación de
Refrigerante Contaminado en esta sección.
Prueba de Identificación del Refrigerante
Analizador del Refrigerante del
A/C Deluxe 198-00003
o equivalente
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-234
412-00-234
Herramienta(s) Especial(es)
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
1. Mida la longitud del área dañada de la manguera de vacío
mini - tubo.
2. Corte un pedazo de manguera de vacío estándar de 1/8 de
pulgadas de diámetro interno y aproximadamente 25 mm (1
pulgada) más largo que el área dañada de la manguera de
vacío mini-tubo.
3. Coloque la manguera de vacío mini-tubo en cada lado del
área dañada.
4.ADVERTENCIA: Lea la información de advertencia
en las etiquetas del producto para evitar cualquier lesión
personal.
Sumerja los extremos de la manguera mini-tubo en thinner
que contenga metil etil ketona (MEK). Este solvente sellará
el mini-tubo tubo de la manguera de vacío.
5. Inserte los extremos de la manguera de vacío mini-tubo
aproximadamente unos 9 mm (3/8 pulgadas) dentro de los
extremos de la sección de la manguera de vacío estándar
de 1/8 de pulgada.
Reparación de la Manguera de Vacío - Mini -Tubo
Probador de Vacío D95L-7559-A
o equivalente
6. Agitan la unión reparada después de armarla para
asegurarse que el solvente se disperse y que no se tape la
manguera de vacío.
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-235
412-00-235
Compresor del A/C FS-10 de Disco Motriz, 5 Pistones de Acción Doble
Embrague Magnético
Holgura entre la polea y el0.35-0.85 (0.014-0.033)
cubo mm (Pul.)
Lubricante
Aceite de CompresorWSH-M1C231-B
YN-12c F7AZ-19589-DA
Capacidad ml (Oz)207 (7)
Refrigerante
Ford YN-19 (R-134a) WSH-M17B19-A
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
7. Pruebe si el sistema tiene una fuga de vacío en el área
reparada.
• Use un Probador de Vacío o equivalente.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Especificaciones de Torque
Descripción NmLb/In
Capacidad Kg (Oz).850 (30)
Limpiador
Solvente de Lavado del Sistema del A/C
Ford F4AZ-19579-A —
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Tuerca de la conexión en bloque 7-962-79
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Distribución y Filtrado del Aire412-01-1
412-01-1
Tabla Manual de Contenido
SECCIÓN 412-01 Distribución y Filtrado del Aire
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDO PÁGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Distribución del Aire ........................................................................................................................... 412-01-2
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Distribución del Aire ........................................................................................................................... 412-01-4
Distribución del Aire
Ducto — Piso ..................................................................................................................................... 412-01-9
Boquilla — Desempañador del Parabrisas y Deshumedecedor de Vidrio Lateral ............................. 412-01-7
Cámara Plena .................................................................................................................................. 412-01-10
Rejilla — Central ................................................................................................................................ 412-01-6
Rejilla — LI ........................................................................................................................................ 412-01-4
Rejilla — LD ....................................................................................................................................... 412-01-5
ESPECIFICACIONES.......................................................................................................................... 412-01-11
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Distribución y Filtrado del Aire412-01-6
412-01-6
Rejilla — Central
Distribución del Aire (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta para Desmontar el
Radio, 415-001 (T87P-19061-A)
Remoción
1. Utilice la herramienta especial para desmontar la unidad
del radio (18806).
2. Desacople el cable de la antena y los conectores del arnés
de cables.
3. Desmonte el panel de acabado (044D70) central del
tablero de instrumentos.
1 Remueva los tornillos.
2 Desacople las grapas flexibles y desmonte el panel.
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Distribución y Filtrado del Aire412-01-11
412-01-11
Distribución del Aire (Continuación)
5. Remueva las tuercas y desmonte la cámara plena.
Instalación
1. Siga el procedimiento de remoción en orden inverso.
•Lubrique las mangueras y conexiones con Lubricante
para Aislador de Goma de Suspensión, E25Y-19553-
A, ó con un equivalente que cumpla con la
especificación Ford ESF-M99B112-A.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Lubricante para Aislador ESF-M99B112-A
de Goma de Suspensión,
E25Y-19553-A
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/In
Tornillos, Manguera y Tobera 2-3 18-26
Deshumedecedor
de Ventana Lateral
Tornillos, Panel de Acabado 2-3 18-26
del Tablero de Instrumentos
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/In
Tornillos, Rejilla LI Panel 2-3 18-26
de Instrumentos
Tuercas, Cámara Plena 3.4-4.8 31-42
Tornillos, Tobera de Descarga 2-3 18-26
Desempañador del Parabrisas
Tornillos, Ducto del Piso Trasero 2-3 17-26
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Calefacción/Desempañador/Deshumedecedor412-02-1
412-02-1
SECCIÓN 412-02 Calefacción / Desempañador /
Deshumedecedor
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDO PÁGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Calefacción / Desempañador ............................................................................................................. 412-02-2
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Calefacción / Desempañador ............................................................................................................. 412-02-4
Calefacción / Desempañador
Motor del Soplador ............................................................................................................................. 412-02-4
Núcleo Calefactor .............................................................................................................................. 412-02-6
ESPECIFICACIONES............................................................................................................................ 412-02-8 Tabla Manual de Contenido
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Calefacción/Desempañador/Deshumedecedor412-02-7
412-02-7
Calefacción/Desempañador (Continuación)
7. Remueva las tuercas del pleno de aire del calefactor desde
el lado del motor del panel de instrumentos.
8. Desmonte el núcleo del calefactor.
1 Remueva los tornillos de la tapa del núcleo al pleno
de aire.
2 Levante la tapa.
9. Desmonte el núcleo calefactor (18476).
Instalación
1.Nota: Asegúrese de instalar un nuevo sello ovalado de
espuma alrededor de los tubos de entrada y salida del
núcleo.
Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
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Calefacción/Desempañador/Deshumedecedor412-02-8
412-02-8
ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/In
Tornillo, montaje del servo 9-12 80-106del control de crucero
Tornillos y tuercas, recipiente 6-8 52-71
para refrigerante / lavador
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