FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-3
303-04A-3
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
Número
Item de Parte Descripción
Número
Item de Parte Descripción
1 9E926 Cuerpo del Acelerador
2 9F593 Inyector de Combustible
3 12A581Arnés del Sensor de Control del
Motor
4 9F778 Damper de presión de combustible
5 9F792Múltiple de la Alimentación de
combustible
ADVERTENCIA: No fume o mantenga una llama
cerca de cualquier componente relacionado al sistema de
alimentación de combustible. Hay presencia de mezclas
altamente inflamables que se pueden encender. Si no sigue
estas instrucciones, puede sufrir daños personales.
El sistema de inyección de combustible secuencial (SFI)
multipuertos está clasificado como:
•multipuntos
•pulsaciones temporizadas
•de flujo de masa de aire controlado
El combustible es medido dentro de cada puerto de admisión
en un orden de encendido secuencial. El sistema está
controlado por el módulo de control del tren motriz (PCM)
(12A650).
El subsistema de conducción de combustible contiene lo
siguiente:
•una bomba y sensor de nivel de combustible eléctricos
dentro del tanque (H307).
•un reservorio filtro de combustible.
•seis inyectores de combustible.
•regulador (9C968) de presión dentro del tanque.
•damper de combustible.
Sincronización
El módulo de control del tren motriz controla el lapso en el
cual los inyectores son electrificados.
La amplitud de pulsación es determinada a partir de las
entradas provenientes de:
•sensor de oxígeno calentado (HO2S) (9F472).
•sensor de masa de flujo de aire (MAF) (12B579).
•sensor de temperatura del refrigerante (12A648) (ECT)
del motor.
•sincronizador del árbol de levas.
•sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) (12A697).
Sistema de Inducción de Aire
El sistema de inducción de aire suministra aire filtrado al
motor (6007) y contiene los siguientes elementos:
•tubo y ducto de admisión (9A673) del purificador de aire.
•purificador de aire (ACL) (9600)
•sensor de masa de flujo de aire.
•cuerpo del acelerador (9E926).
•múltiple superior (9424) de admisión.
Cuerpo del Acelerador
El cuerpo del acelerador control el flujo de aire al motor a
través de una válvula mariposa. El cuerpo del acelerador
contiene lo siguiente:
•un tope preestablecido para la condición de acelerador
completamente abierto (WOT).
•sensor de posición del acelerador (TP) (9B989).
•un grifo en el cánister de purga para controlar las emisiones
de vapor.
•un sellador sobre la válvula mariposa para reducir el flujo
de aire cuando se cierra el acelerador (no retire o limpie el
sellador) y para reducir la formación de residuos.
•un tornillo de tope de cierre del acelerador.
Inyectores de Combustible
Los inyectores de combustible:
•son dispositivos electromecánicos.
•pulverizan y miden el combustible.
•está montado sobre el múltiple de admisión.
•están de manera que sus puntas suministran el combustible
en la parte inmediata anterior a la válvula de admisión
(6507).
•es un conjunto de válvulas accionadas por solenoide.
•son activados por el módulo de control del tren motriz.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-4
303-04A-4
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
Múltiple de Alimentación de la Inyección de
Combustible
El múltiple de alimentación de la inyección de combustible
(9F792) suministra el combustible a alta presión desde el
conducto de combustible hasta los seis inyectores. Este
conjunto tiene lo siguiente:
•una conexión para cada inyector de combustible.
•un flanche de montaje para el damper de combustible.
•un puerto de montaje para el múltiple de alimentación de
inyección de combustible.
Válvula de Alivio de Presión de Combustible
La válvula de alivio de presión de combustible:
•se usa para aliviar la presión de combustible.
•se localiza en el múltiple de inyección de combustible.
Cableado de la Alimentación de Combustible
El cableado de la alimentación de combustible (9D930)
conecta el arnés de cableado a los siguientes controles
electrónicos del motor:
•los inyectores de combustible.
•el sensor de posición del acelerador.
•la válvula de control de aire de marcha en mínimo (IAC)
(9F715).
El cableado de la alimentación de combustible transfiere
señales eléctricas a los inyectores de combustible. Las señales
del módulo de control del tren motriz determinan la secuencia
y duración para poder disparar el inyector de combustible.
Damper de Combustible
El damper de combustible reduce la fluctuación de la presión
de combustible durante la operación del inyector:
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Alimentación de Combustible y Controles
Refiérase al Manual de Diagnóstico de Controles/Emisiones
del Tren Motriz 1.
Alimentación de Combustible y Controles
Cuerpo del Acelerador
Remoción
1. Retire el tubo de salida (9B659) del purificador de aire.
Para información adicional, refiérase a la Sección´303-12.
2. Desconecte el cable del acelerador (9A758).
1 Puede ser adquirido por separado.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-5
303-04A-5
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
3. Desconecte el sensor de posición (TP) (9B989) del
acelerador.
4. Desconecte el conducto de vacío.
5. Retire los pernos y retire el cuerpo del acelerador (9E926).
6. Retire la empacadura del cuerpo del acelerador (TB)
(9E936). Si es necesario, instale una empacadura nueva
del cuerpo del acelerador.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-6
303-04A-6
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
Instalación
1. Para instalar, invierta el proceso de remoción.
Inyectores de Combustible
Arnés de Cableado
Remoción e Instalación
Para información adicional, refiérase a Múltiple de Admisión
— Inyección de Combustible en esta sección.
Remoción
1. Retire el tubo de salida del purificador de aire (9B659).
Para información adicional, refiérase a la Sección 303-12.
2. Desconecte el terminal negativo (14301) de la batería.
Para información adicional, refiérase a la Sección 414-01.
3. Despegue la manguera de vacío.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-7
303-04A-7
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
4. Desconecte los dos conectores eléctricos del arnés de la
transmisión.
5. Desconecte los dos conectores eléctricos de los sensores
de oxígeno calentado.
6. Desconecte el conector eléctrico del motor.
7. Desenchufe el conector del PCM.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-8
303-04A-8
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
8. Desconecte el cableado (12A581) sensor de control del
motor de:
•válvula (9F715) de control de aire de marcha en
mínimo (IAC).
•transductor EGR (9J433).
•solenoide EGR.
9. Desconecte el conductor de vacío de:
•el solenoide EGR.
•el múltiple superior de admisión (9424).
•la válvula de recirculación de los gases de escape
(EGR).
10. Desconecte el tubo (6758) de ventilación del cárter del
motor.
11. Despegue los conductos de vacío.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-9
303-04A-9
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
12. Desconecte el sensor de posición (TP) del acelerador
(9B989).
13. Desconecte del cableado sensor de control del motor, el
capacitador (18801) de interferencia de la ignición en la
radio y la bobina de ignición (12029).
14.PRECAUCIÓN: Los cables de bujías se deben
conectar al terminal correcto de la bobina de ignición.
Marque las ubicaciones de las bujías antes de
retirarlas.
PRECAUCIÓN: Es importante girar los forros
de las bujías mientras los hala; esto es para evitar un
daño posible al cable.
Despegue los cables de bujías.
15. Retire las tuercas.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-10
303-04A-10
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
16. Retire el soporte de los conductos de combustible.
17. Retire el múltiple superior de admisión.
18. Revise la empacadura superior (9H486) del múltiple de
admisión. Si es necesario, instale una empacadura
superior del múltiple de admisión.
19. Desconecte el sensor de posición (CKP) (6C315) del
cigüeñal.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-11
303-04A-11
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
20. Desconecte el cableado sensor de control del motor de:
•el sensor de temperatura (ECT) (12A648) del
refrigerante del motor.
•unidad transmisora (10884) del indicador de
temperatura del agua.
21. Desconecte los inyectores de combustible.
22. Desconecte el sincronizador del árbol de levas.
23. Desconecte el sensor (9278) de presión de aceite del motor.
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303-04A-12
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
24. Retire el cableado sensor de control del motor.
Instalación
1. Coloque en posición el cableado sensor de control del
motor.
2. Conecte el sensor de presión de aceite del motor.
3. Conecte el sincronizador del árbol de levas.
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