FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Transmisión Automática — 4R70W307-01A-181
307-01A-181
4.Nota: Tome nota de la ubicación de las ocho bolas de
vaivén de la válvula de refuerzo de marcha a rueda libre
(7E195) para el montaje.
Remueva las ocho bolas de vaivén de la válvula de refuerzo
de marcha a rueda libre.
Transmisión (Continuación)
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-182
307-01A-182
5. Remueva la válvula de contraflujo del convertidor y el
colador de suministro de presión del solenoide.
6. Remueva la tapa del cuerpo de válvulas de control principal.
1 Remueva los trece pernos.
2 Remueva la tapa y la empacadura del cuerpo de
válvulas.
Transmisión (Continuación)
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-183
307-01A-183
Montaje
1.Nota: Antes de comenzar el montaje, realice/inspeccione
lo siguiente:
Cuando arme subconjuntos y arme la transmisión,
SIEMPRE instale nuevos sellos y empacaduras.
Todos los sujetadores deben ser apretados con el torque
especificado. En adición a lo que aparece en la sección, los
torques necesarios pueden ser encontrados en la Tabla de
Especificaciones Generales.
Cuando arme los subconjuntos, cada parte del componente
debe ser lubricado con fluido limpio. También es buena
práctica lubricar los subconjuntos a medida que se instalan
en la caja (7005).
Los cojinetes de aguja, las arandelas de empuje y los sellos
deben ser ligeramente recubiertos con jalea de petróleo
durante la reconstrucción o el montaje de la transmisión.
Muchos componentes y superficies en la transmisión son
torneados con precisión. La manipulación cuidadosa
durante el desmontaje, limpieza, inspección y montaje
pueden evitar los daños innecesarios a estas superficies.
Instale la tapa del cuerpo de válvulas.
1 Sitúe la empacadura y la tapa del cuerpo de válvulas.
2 Instale los pernos guías.
3 Instale los pernos.
2. Apriete los pernos en la secuencia indicada.
Transmisión (Continuación)
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-184
307-01A-184
Transmisión (Continuación)
3. Instale las ocho bolas de vaivén de la válvula de refuerzo
de marcha a rueda libre.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-185
307-01A-185
4. Instale la válvula de contraflujo y el colador de suministro
de presión del solenoide.
5. Instale la placa separadora y las empacaduras.
Transmisión (Continuación)
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-186
307-01A-186
6. Instale las tres placas de refuerzo.
1 Sitúe las placas.
2 Instale los pernos.
Transmisión (Continuación)
7.Nota: Inspeccione los O-rings del solenoide de cambios y
de solenoide TCC para ver si están dañados.
Instale el solenoide de cambios.
1 Sitúe el solenoide TCC.
2 Sitúe el solenoide de cambios.
3 Instale el tornillo.
Bomba y Pistón del Embrague Intermedio
Reemplazante del Sello de la Bomba
Delantera T63L-77837-A
Protector del Sello del Pistón del
Embrague Intermedio
T95L-77005-A
Herramienta(s) Especial(es)
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-187
307-01A-187
Transmisión (Continuación)
Bomba y Pistón del Embrague Intermedio – Vista Desarmada
Número
Item de ParteDescripción
1 7902Convertidor de Torque
2 7A248 O-Ring de la Bomba Delantera
3 N605789-S100Perno
4 — Conjunto del Cuerpo de la Bomba
5 N605787-SPerno de Soporte de la Bomba
Delantera
6 7D014Arandela de Empuje No. 1 de
Soporte de la Bomba
7 7D020Sello del Cilindro del Embrague de
Retroceso
8 7D019Sello del Cilindro del Embrague de
Avance
9 7E005Pistón del Embrague Intermedio
Número
Item de ParteDescripción
10 7F224Sello Exterior del Pistón delEmbrague Intermedio
11 7F225Sello Interior del Pistón del
Embrague Intermedio
12 7A108 Soporte de la Bomba
13 — Engranaje Gerotor Exterior de la
Bomba
14 — Engranaje Gerotor Interior de la
Bomba
15 7A136 Empacadura de la Bomba
16 7B258 Buje de la Bomba
17 7A248 Sello Interno de la Bomba
18 87650-S2 Tapón de Drenaje del Convertidor
Desmontaje
1. Remueva la arandela de empuje No. 1 de soporte de la bomba.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-188
307-01A-188
Transmisión (Continuación)
2. Remueva el soporte de la bomba delantera (7A108).
1 Remueva los pernos.
2 Remueva el soporte de la bomba delantera.
3.Nota: Los sellos del cilindro del embrague de retroceso
(7D020) son más grandes que los anillos del cilindro del
embrague de avance.
Remueva los dos sellos del cilindro del embrague de
retroceso (A) y los dos sellos del cilindro del embrague de
avance (B).
4. Remueva los engranajes gerotor interior (A) y exterior (B)
de la bomba.
5. Aplique palanca cuidadosamente a las lengüetas de
retención y remueva el conjunto de retención del resorte.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-189
307-01A-189
Transmisión (Continuación)
6. Remueva el pistón del embrague intermedio (7E005).
7. Reemplace los sellos del pistón del embrague.
1 Remueva el sello exterior del pistón del embrague
intermedio (7F224).
2 Remueva el sello interior del pistón del embrague
intermedio (7F225).
8. Remueva y deseche el sello de la bomba delantera.
Montaje
1. Utilice el Reemplazante del Sello de la Bomba Delantera (A)
para instalar el conjunto del sello de la bomba delantera (B).
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-190
307-01A-190
Transmisión (Continuación)
2. Instale los sellos del pistón del embrague.
1 Instale el sello exterior del pistón del embrague
intermedio.
2 Instale el sello interior del pistón del embrague
intermedio.
3.Nota: Recubra el sello exterior del pistón del embrague
intermedio, el sello interior del pistón del embrague
intermedio y el área de sellamiento del cuerpo de la bomba
con jalea de petróleo.
Instale el pistón del embrague intermedio (A) en el Protector
del Sello del Embrague (B).
4. Instale el pistón del embrague intermedio.
1 Sitúe el pistón del embrague intermedio y el Protector
del Sello de Labios del Embrague en el cuerpo de la
bomba.
2 Empuje el pistón del embrague intermedio en la parte
inferior de la abertura del cuerpo de la bomba, aplicando
presión uniforme.
5.CUIDADO: El agujero de purga del pistón debe ser
colocado en posición de las 12 horas (hacia la parte
superior de la transmisión). Pueden ocurrir fallas de
cambios si se instala incorrectamente.
Nota: El agujero de purga del pistón es el único hueco
redondo en el cuerpo de la bomba.
Localice el agujero de purga del pistón.
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