FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual
Manufacturer: FORD, Model Year: 1995, Model line: EXPLORER, Model: FORD EXPLORER 1995Pages: 3613, PDF Size: 71.37 MB
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-164
307-01B-164
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
7. Separe la palanca interior de la válvula manual y la varilla
accionadora de la palanca de aparcamiento.
8.CUIDADO: No dañe el riel del cárter de la caja.
Remueva el pasador del resorte del eje de la palanca de
control manual.
• Golpee ligeramente sobre cada lado del pasador del
resorte del eje de la palanca de control manual con un
punzón.
• Aplique palanca en el pasador del resorte para extraerlo
de su abertura.
9. Remueva el eje de la palanca de control manual.
10.CUIDADO: No dañe la abertura.
Remueva el sello del eje de la palanca manual.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-165
307-01B-165
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
Instalación
1. Utilice el Reemplazante del Sello de la Palanca de Cambios
para instalar el sello de eje de la palanca manual.
2. Instale el eje de la palanca de control manual.
3.CUIDADO: Tenga cuidado de no dañar la superficie
del riel del cárter cuando instale el pasador de retención.
Alinee la ranura de alineación del eje de la palanca de
control manual con la abertura del pasador del resorte del
eje de la palanca de control manual en la caja de la
transmisión.
• Golpee ligeramente para introducir en la caja, el pasador
del resorte del eje de la palanca de control manual.
4. Alinee las superficies planas de la palanca interior de la
válvula manual con las del eje de la palanca de control
manual. Instale la palanca interior de la válvula manual y
en el eje de la palanca de control manual.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-166
307-01B-166
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
5.CUIDADO: No doble el pasador de la palanca
interior de la válvula manual.
Instale la tuerca.
8. Instale el cárter de la transmisión con una nueva
empacadura.
9. Instale el sensor digital de rango de la transmisión (TR).
10. Baje el vehículo.
11. Conecte el cable de tierra de la batería.
12. Coloque el fluido en la transmisión hasta el nivel apropiado
y verifique si la operación del sistema es apropiada.
• Utilice Fluido para Transmisiones Automáticas XT-5-QM,
MERCON ® V o un equivalente que cumpla con la
especificación MERCON ® V.
6.CUIDADO: La varilla accionadora del trinquete de
aparcamiento debe ser instalada apropiadamente en el
trinquete y la copa guía, localizada en la envuelta de la
extensión. Verifique el funcionamiento de la articulación
de aparcamiento.
Verifique que el eje de salida esté bloqueado en la posición
de PARK.
7. Instale el resorte de fijación de la válvula manual.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-167
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REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
4. Desenchufe el conector eléctrico del sensor digital de rango
de la transmisión (TR).
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería. Para información
adicional, refiérase a la Sección 414-01.
2. Levante y apoye el vehículo. Para información adicional,
refiérase a la Sección 100-02.
3. Desconecte el cable de cambios.
1 Desconecte el cable de cambios de la palanca de control
manual (7A256).
2 Desconecte el cable de cambios del soporte.
Herramienta(s) Especial(es)
Sensor Digital de Rango de la Transmisión (TR)
Herramienta de Alineación TRS
307-351 (T97L-70010-A)
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-168
307-01B-168
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
5. Remueva la tuerca y la palanca exterior de control manual.
6. Remueva los tornillos y el sensor digital TR.
Instalación
1. Instale el sensor digital TR.
1 Sitúe el sensor TR.
2 Instale los tornillos sin apretar.
2.Nota La palanca manual debe estar en neutro.
Alinee el sensor digital TR.
1 Instale la Herramienta de Alineación TRS en las tres
ranuras del sensor digital TR. La herramienta está
diseñada para encajar exactamente.
2 Apriete los tornillos y remueva la herramienta.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-169
307-01B-169
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
3. Instale la palanca exterior de control manual.
1 Instale la palanca exterior de control manual.
2 Instale la tuerca.
4. Enchufe el conector del sensor digital de rango de la
transmisión (TR).
5. Conecte el cable de cambios.
1 Conecte el cable de cambios al soporte.
2 Conecte el cable de cambios a la palanca de control
manual.
6. Verifique que el cable de cambios esté ajustado. Para
información adicional, refiérase a la Sección 307-05.
7. Baje el vehículo.
8. Conecte el cable de tierra de la batería.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-170
307-01B-170
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería. Para información
adicional, refiérase a la Sección 414-01.
2. Levante y apoye el vehículo. Para información adicional,
refiérase a la Sección 100-02.
3. Remueva el protector térmico de la transmisión.
1 Remueva la tuerca.
2 Remueva el protector térmico.
Instalación
1. Siga el procedimiento de remoción en orden inverso.
Protector Térmico
Servicio al Cableado Interno
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería. Para información
adicional, refiérase a la Sección 414-01.
2. Levante y apoye el vehículo. Para información adicional,
refiérase a la Sección 100-02.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-171
307-01B-171
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
3. Desenchufe el cableado del vehículo del conector (16 pines)
de la caja.
4. Drene el fluido de la transmisión; refiérase a Cárter,
Empacadura y Filtro, en esta sección.
5.Nota No es necesario remover el conjunto del control
principal.
Remueva el filtro de fluido.
1 Remueva el tornillo del filtro.
2 Remueva el filtro.
6. Remueva el cableado del cuerpo de válvulas de control
principal.
• Levante cuidadosamente la guía del cableado y el
protector y desacople los pasadores de retención de
las abrazaderas del solenoide.
7. Desenchufe los conectores del solenoide.
1 Desenchufe los conectores de SSA, SSB, SSC y SSD.
2 Desenchufe el conector del solenoide del embrague
del convertidor de torque (TCC).
3 Desenchufe el conector del solenoide de control
electrónico de presión (EPC).
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-172
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REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
8.CUIDADO: El solenoide y la válvula moduladora
del convertidor se pueden salir de sus aberturas. Esto
puede dañar los componentes.
CUIDADO: Los solenoides de cambios se pueden
salir de sus aberturas. Esto puede dañar los componentes.
Remueva los solenoides EPC y SSB.
1 Remueva los pernos de la abrazadera del solenoide.
2 Remueva la abrazadera del solenoide.
3 Remueva los solenoides EPC y SSB.
9.CUIDADO: No aplique palanca en los otros cables
para no dañar la superficie del conector de la caja.
Desenchufe el conector del sensor de velocidad del eje de
la turbina (TSS) del conector de la caja (16 pines).
1 Desenchufe el conector del sensor TSS.
2 Remueva el fijador del cable del sensor TSS.
10.CUIDADO: No estire demasiado el resorte de
retención.
Remueva el resorte de retención del conector de la caja (16 pines).
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-173
307-01B-173
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
11.CUIDADO: No dañe el conector o el cableado.
Remueva el conector de la caja (16 pines).
• Comprima las lengüetas del conector de la caja (16
pines).
• Extraiga el conector de la caja (16 pines).
Instalación
1.Nota Asegúrese de que la lengüeta está en la posición de
bloqueo.
Nota Instale nuevos O-rings en el conector de la caja.
Instale el conector (16 pines).
• Lubrique los O-rings de conector con jalea de petróleo.
2. Presione el conector a través de la caja hasta escuchar un
chasquido o clic.
3.CUIDADO: Alinee la ranura en el conector del
sensor TSS con la ranura en el conector de 16 pines de la
caja.
Instale el cable del sensor TSS.
1 Instale el cable de sensor TSS en el conector de la caja.
2 Instale el cable del sensor TSS en el soporte.
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