radio FORD EXPLORER 1995 Service Workshop Manual

Sistemas de Sonido — Información General415-00-26
415-00-26
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint F: SONIDO DE BAJA CALIDAD DESDE UNA Ó MÁS CORNETAS — NO DESDE TODAS LAS
CORNETAS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F2PRUEBE LAS CORNETAS (Continuación)
4 Encienda el radio.
• ¿ Está OK la calidad de sonido de la corneta ?
INSTALE una nueva corneta. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
Si una corneta trasera distorsiona y el vehículo está
equipado con RICP, Vaya a F3.
Si una corneta delantera distorsiona ó si el vehículo
está equipado con RICP, Vaya a F6. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
F3VERIFIQUE A RICP
3Conecte un cable de puente con fusible (10A) entre C2003-4,
Circuito 802 (OG/RD) y C2003-9, Circuito 825 (TN/LG) de RICP;
así como entre C2003-2, Circuito 800 (GY/LB) y C2003-10,
Circuito 827 (TN/WH) de RICP.
4
2
C2003 de RICP
1
3
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-29
415-00-29
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint F: SONIDO DE BAJA CALIDAD DESDE UNA Ó MÁS CORNETAS — NO DESDE TODAS LAS
CORNETAS
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F6VERIFIQUE LOS CIRCUITOS ENTRE LA UNIDAD DE SONIDO Y LA(S) CORNETA(S) AFECTADAS (Continuación)
• ¿Son las resistencias menores que 5 ohmios entre la(s)
corneta(s) y la unidad de sonido; así como mayores que
10.000 ohmios entre la unidad de sonido y tierra ?
DESMONTE la unidad, y ENVÍELA a un centro de
reparación de sistema de sonido Ford autorizado.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
REPARE el (los) circuito(s) en cuestión. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
Prueba Pinpoint G: SONIDO DE BAJA CALIDAD / DISTORSIONADO DESDE TODAS LAS CORNETAS
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G1VERIFIQUE LA BAJA CALIDAD DEL SONIDO EN TODAS LAS CORNETAS
2Encienda el radio.
3Ejecute la Prueba de Recorrer las Cornetas presionando los
Botones de Pre-Ajuste 3 y 6 simultáneamente.
• ¿ Hay baja calidad ó distorsión en todas las cornetas ?
DESMONTE la unidad, y ENVÍELA a un centro de
reparación de sistema de sonido Ford autorizado.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
VAYA a la Prueba Pinpoint F. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-33
415-00-33
Prueba Pinpoint I: LA ANTENA ELÉCTRICA NO FUNCIONA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
I5VERIFIQUE LA UNIDAD DE SONIDO
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
4
1Sustituya la unidad de sonido por una buena conocida.
5Encienda el radio por 10 segundos y luego apáguelo.
• ¿ Funciona la antena ?
DESMONTE la unidad, y ENVÍELA a un centro de
reparación de sistema de sonido Ford autorizado.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
INSTALE una nueva antena eléctrica; CONSULTE la
Sección 415-02. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
C362 de la
Antena3
C228 de Unidad
de Sonido
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-35
415-00-35
Prueba Pinpoint K: LOS BOTONES AUXILIARES DEL SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — PANEL DE CONTROL
INTEGRADO TRASERO (RICP)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K1VERIFIQUE QUE EL RICP ESTÁ HABILITADO
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2Encienda el radio.
3Presione simultáneamente los Botones de Pre-Ajuste 3 y 5
para habilitar el RICP. El símbolo de audífonos se debería
mostrar en la pantalla de la unidad de sonido.
4Opere la unidad de sonido desde el RICP.
• ¿ Opera correctamente el RICP ?
El sistema está funcionando OK. INFORME al cliente
de la característica de habilitar / inhabilitar el RICP
presionando simultáneamente los Botones de Pre-
Ajuste 3 y 5.
Vaya a K2. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
K2VERIFIQUE LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE A RICP — CIRCUITO 797 (LG/VT)
312
C2003 de RICP
4
Mida el voltaje entre C2003-16, Circuito 797 (LG/VT), en el
lado del arnés para RICP, y tierra.
• ¿ Es el voltaje mayor que 10 voltios ?
Vaya a K3.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
4
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-37
415-00-37
Prueba Pinpoint K: LOS BOTONES AUXILIARES DEL SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — PANEL DE CONTROL
INTEGRADO TRASERO (RICP) (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
K5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 832 (LB/PK) ESTÁ ABIERTO
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
K6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 833 (TN) ESTÁ ABIERTO
1Mida la resistencia del Circuito 832 (LB/PK), entre C228-6
de la unidad de sonido y C2003-12 del RICP, en el lado del
arnés para ambos conectores.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
Vaya a K6.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No1
1Mida la resistencia del Circuito 833 (TN), entre C228-7 de la
unidad de sonido y C2003-13 del RICP, en el lado del arnés
para ambos conectores.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
INSTALE un nuevo RICP, CONSULTE la Sección 415-
01. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No1
Prueba Pinpoint L: NO HAY SONIDO EN LOS AUDÍFONOS AUXILIARES
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
L1VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE LOS AUDÍFONOS AUXILIARES
2Encienda el radio.
3Presione simultáneamente los Botones de Pre-Ajuste 3 y 5
para habilitar el RICP. El símbolo de audífonos debería
mostrarse en la pantalla de la unidad de sonido.
1
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-38
415-00-38
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint L: NO HAY SONIDO EN LOS AUDÍFONOS AUXILIARES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
L1VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE LOS AUDÍFONOS AUXILIARES (Continuación)
4Conecte los audífonos buenos conocidos en su receptáculo
y presione el botón ON / OFF de las cornetas. Consulte al
manual del propietario.
• ¿ Operan correctamente los audífonos ?
El sistema está operando OK. INFORME al cliente
del botón ON / OFF para las cornetas en el RICP.
CONSULTE la Guía del Propietario para sonido.
Vaya a L2.
L2VERIFIQUE LAS CORNETAS TRASERAS
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2Encienda el radio.
3Ejecute la Prueba de Recorrer las Cornetas presionando los
Botones de Pre-Ajuste 3 y 6 simultáneamente.
• ¿ Operan correctamente las cornetas traseras ?
INSTALE un nuevo RICP, CONSULTE la Sección 415-
01. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
VAYA a la Prueba Pinpoint D.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-43
415-00-43
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint M: LOS BOTONES AUXILIARES DE SONIDO ESTÁN INOPERATIVOS — INTERRUPTOR(ES) DE
CONTROL EN EL VOLANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
M8VERIFIQUE LA TIERRA AL SEVO
1Mida la resistencia entre C171-1, Circuito 57 (BK), en el lado
del arnés para el servo del control de velocidad, y tierra.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
INSTALE un nuevo servo del control de velocidad
(9C735); CONSULTE la Sección 310-03. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
REPARE el circuito. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
Prueba Pinpoint N: LA CORNETA DE LOS BAJOS ESTÁ INOPERATIVA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
N1EJECUTE LA PRUEBA DE RECORRER LAS CORNETAS — VERIFIQUE LA OPERACIÓN DE LA CORNETA DE LOS
BAJOS
2Encienda el radio.
3Ejecute la Prueba de Recorrer las Cornetas presionando los
Botones de Pre-Ajuste 3 y 6 simultáneamente.
• ¿ El sonido de los bajos funciona correctamente ?
El sistema está operando OK.
Vaya a N2.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
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Sistemas de Sonido — Información General415-00-47
415-00-47
1
1
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint O: LA UNIDAD DE SONIDO NO OPERA CORRECTAMENTE — VOLUMEN SENSIBLE A LA
VELOCIDAD (SSV)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
O1VERIFIQUE EL VELOCÍMETRO DEL VEHÍCULO
O2VERIFIQUE EL CIRCUITO 679 (GY/BK) DE LA SEÑAL DE VELOCIDAD PARA SSV
4Instale el Adaptador para Caja de Conexiones ABS entre
C186 del módulo ABS y la Caja de Conexiones EEC-IV de 60
Pines.
2
C228 de la
Unidad de Sonido
3
C186 del Módulo
ABS2
Encienda el radio.
3Presione el botón de volumen por tres segundos, luego
libérelo. Será mostrado el ajuste (SSV) de volumen sensible
a la velocidad. Para cambiar el ajuste de SSV, presione el
botón selector < ó el >. Fije el ajuste de SSV a 7 (máximo).
4Conduzca el vehículo y observe el velocímetro.
• ¿ Opera correctamente el velocímetro ?
Vaya a O2.
CONSULTE la Sección 413-01.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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Unidad de Sonido415-01-1
415-01-1
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPÁGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Sistema de Sonido ................................................................................................................................415-01-2
Equipo Supresor de Interferencia de Radio Frecuencia ......................................................................415-01-2
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Sistema de Sonido ................................................................................................................................415-01-3
Sistema de Sonido
Unidad de Sonido.................................................................................................................................. 415-01-3
Control Auxiliar — Panel de Control Integrado Trasero ..........................................................................415-01-4
Control Auxiliar — Controles en el Volante ............................................................................................415-01-8
Cambiador de CD................................................................................................................................ 415-01-10
Banda de Tierra.....................................................................................................................................415-01-9
ESPECIFICACIONES............................................................................................................................. 415-01-12
SECCIÓN 415-01 Unidad de Sonido
Tabla Manual de Contenido
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Unidad de Sonido415-01-2
415-01-2
Sistema de Sonido
Este sistema está compuesto por los componentes siguientes:
• El panel (RICP) de control integrado trasero
• Los controles del volante (SWC)
• La unidad de sonido
• El reproductor digital de disco compacto (18D806)
Hay cuatro sistemas de sonido disponibles:
• el radio-cassette AM / FM M100.
• el AM / FM / CD M100.
• el DM100i AM / FM Cassette / CD (premium).
• el T100i DM AM / FM Cassette / CD (premium-audiófilo).
Los controles del sonido RICP son activados / desactivados
presionando simultáneamente los botones de memoria 3 y 5 de
la unidad de radio frontal.
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Los controles del sonido RICP le permiten a los pasajeros
traseros controlar el volumen, la estación, la modalidad, los
pre-ajustes de memoria del radio frontal y la selección de
cornetas / audífonos. Los terminales para los audífonos también
están ubicados en este panel. Consulte la Guía de Sonido para
más información.
Controles de Sonido Integrados en el Volante
Los controles de sonido en el volante le permiten al conductor
ajustar el volumen, la banda AM / FM y los pre-ajustes de la
memoria. Estos controles están ubicados en el lado derecho
del volante.
Equipo Supresor de Interferencia de Radio Frecuencia
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