Hyundai Accent 2003 Instruktionsbog (in Danish)

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 17
SC200B1-FC Anhængertræk
Vælg det anhængertræk, der svarer tilden trailer, der skal trækkes. Brug et førsteklasses, ikke-udlignendetræk, der fordeler kugletrykket ensartet til chassiset. Lad 10% af trailerlasten hvile på anhængertrækket.Kugletrykket kan forøges eller formindskes ved at omfordele lasten i traileren.Dette kan kontrolleres ved at kontrollere den lastede trailers vægt og derefter kontrollere kugletrykket.
SC180A1-FC KØRSEL MED HØJE HASTIGHEDERKontroller inden kørslen
1. Dæk: Pump dækkene til landevejskørsel. Lave dæktryk vil give en overophedningaf dækkene og eventuelt dæksvigt. Undgå at bruge slidte eller beskadigede dæk, der kan give formindskettrækkraft eller dæksvigt.
BEMÆRK:
Overstig aldrig det maksimaledæktryk, der er angivet på dækkene. 2. Benzin, kølevæske og motorolie: Hurtig kørsel forbruger 1,5 gange mere benzin end bykørsel. Glem ikke at kontrollere både kølevæsken ogmotorolien. 3. Kilerem: En løs eller beskadiget kilerem kan give overophedning af motoren. SC190A1-FC
LYGTERNES BRUG Kontroller jævnligt, at lygterne virker, som de skal, og hold dem altid rene. Husk at De altid mindst skal havenærlyset tændt.
YC200A1-AC KØRSEL MED TRAILER ELLER
BUGSERING Påtænker De at køre med anhænger, bør De f°rst forhøre hos myndighederne om gældende bestemmelser. Rådfør Dem evt. med Deres Hyundaiforhandler, før De går i gang.
FORSIGTIG:
Man må ikke bruge sin bil til kørselmed anhænger/bugsering indenforde første 2.000 km, mens motoren køres til. I modsat fald kan der opstå alvorlig skade på motor ellergearkasse. ADVARSEL:
Forkert læsning af Deres bil og trailer kan påvirke dens styre- og bremseevne og være årsag til enkollision, hvorved De kunne komme alvorligt til skade.
!
!

2- 18 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
YC200D3-AC
SIKKERHEDSKÆDER Skulle anhængertrækket mellem Deres bil og traileren eller den bil De bugserer gå i stykker, er der fare for, at dettrukne køretøj kunne komme over i andre kørebaner til stor fare for andre trafikanter eller helt køre af vejen. Forat undgå dette er sikkerhedskæder mellem bil og det trukne køretøj obligatorisk i de fleste lande. C190E03A-GCT
MAX TRAILER VÆGT Vægten på kuglehovedet kan øges eller mindskes ved omfordeling af lasten på traileren. Man kan kontrollere, omvægtfordelingen er korrekt ved at veje trailer med læs og derefter kontrollere kugletrykket.
BEMÆRK:
1. Man må aldrig læsse mere vægt på trailerens bagende end påforenden. Cirka 60% af den samlede vægt bør være på den forreste halvdel af traileren og desidste 40% på bagerste halvdel.Kugletryk
Total trailervægt
YC200C2-AC TRAILER BREMSER
Hvis Deres trailer er forsynet med bremser, bør De sikre Dem, at disse opfylder lovens krav og fungerer korrekt.
BEMÆRK:
Hvis Deres trailer er forsynet medbremser, bør De lade bilen efterseoftere på grund af den øgede belastning. Se afsnittet "Kørsel un- der vanskelige forhold".
FORSIGTIG:
o Forbind aldrig trailerens bremsesystem direkte med bilensbremsesystem.
o Ved kørsel med trailer op ad bakke
med en stigning på mere end12% skal man holde øje med nålen på temperatur-måleren for at sikre, at motoren ikke overophedes. Hvisnålen går op mod "H" (Varm), skal man hurtigst muligt køre ind til siden af vejen og lade motorenkøre i tomgang indtil den er kølet ned igen. Man kan fortsætte kørslen, når kølerens temperaturer tilstrækkelig lav igen.
!
C190E01A

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 19
2. Bruttovægten for bil og anhænger
må ikke overstige bilens totalvægt, som fremgår af bilensregistreringsattest. Bilens totalvægt skal forstås som den samlede vægt af bil, fører,passagerer med baggage, kugletryk samt øvrigt udstyr.
3. Totalen af forreste og bagerste akseltryk må ikke overstige dettotale akseltryk, som fremgår af bilens registrerings-papirer.Selvom den totale vægt af bil og anhænger ikke overstiger bilens totalvægt, kan man godtoverskride det maksimale akseltryk. Ukorrekt læsning af trailer/anhænger og/eller for meget baggage i bagagerummet kan overbelaste bagakslen. I det tilfælde skal man omfordelevægten og kontrollere akseltrykket igen.
4. Det maksimalt tilladte lodrette tryk på anhængertrækket er : 50 kg
Total trailervægt Bilens egenvægt C190E02A
C190E03A
Koblingspunkt
FORSIGTIG:
Følgende specifikationer anbefales ved kørsel med trailer/anhænger. Den totale vægt af trailer med lastkan ikke overstige værdierne i skemaet vist nedenfor, uden at det går ud over sikkerheden.
!
5. Koblingspunktets maksimalt tilladelige overhæng er : 3 og 5 Dørs: 1.045 mm 4 Dørs:1.095 mm Max. tilladt vægt
kg.
1,3L
1,5L/1,6L 900
1100
453
Trailer Kugletryk
50 50
Med
bremser Uden
bremser

2- 20 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
10. Under kørslen skal man jævnligt
kontrollere trailerens lys og bremser, samt at læsset er forsvarligtfastgjort.
11. Undgå at starte rykvis, pludselige
accelerationer og kraftigeopbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift
af vognbane.
13. Undgå at træde på bremsepedalen i længere tid eller for ofte, da detkunne bevirke en overophedning afbremserne med nedsat bremseevne til følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man skifte til et lavere gear og brugemotoren som bremse. Ved kørsel op ad en lang bakke skal manskifte ned i et lavere gear og sætte farten ned for at undgå, at motoren overbelastes og/eller overophedes.
15. Hvis man skal standse under kørsel op ad bakke, må man ikke holdebilen ved hjælp af motoren, hvilketkunne overophede automatgearet. Brug i stedet håndeller fodbremse.
ADVARSEL:
Ukorrekt læsning af bil og trailer kan påvirke bilens styre- og bremse- egenskaber med alvorlige skader til følge.!
C190F02A-GCT GODE RÅD VED KØRSEL MED
TRAILER ELLER BUGSERING
1. Før kørslen skal man checke anhængertræk og sikkerhedskæder og man skal sikre sig, at anhængerens lys, bremselys og afviserblink virker korrekt.
2. Man skal altid køre med anhænger med en passende hastighed (mindreend 100 km/t).
3. Man forbruger mere brændstof ved at køre med anhænger end undernormale omstændigheder.
4. Kør ikke i 5. gear (manuelt gear) eller overdrive (aut. gear).
5. Man skal altid fastgøre læsset i
traileren for at sikre sig, at det ikke forskubbes under kørslen. 6. Kontrollér dæk og dæktryk på bilens
og trailerens hjul. For lavt dæktryk kan være farligt. Check også for ensikkerheds skyld reservehjulet.
7. Ved kørsel med trailer er køretøjet
mere følsomt for sidevind ogvindturbulens fra andre køretøjer. Når man overhales af et stort køretøj skal man holde en konstantfart og styre ligeud. Ved for meget vindturbulens sænkes farten for at komme væk fra det andet køretøjspåvirkning.
8. Ved parkering af bil og trailer, især
på en bakke, skal man føige denormale sik- kerhedsregler. Drej forhjulene ind mod kantstenen, træk hårdt i håndbremsen, og sæt geareti 1. gear eller bakgear (manuel) eller i parkering (aut. gear). Sæt brem- seklodser ved hvert aftrailerens hjul.
9. Hvis traileren eller anhængeren har
elektriske bremser, skal man ladebil og anhæger køre fremad og så aktivere håndbremsen for at sikre, at trailerens bremser virker. Dervedkan man også samtidig sikre sig, at trailerens elektriske system virker, som det skal.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 21
BEMÆRK:
Ved kørsel med anhænger skal man kontrollere olien på gearkassenoftere.
FORSIGTIG:
Ved overophedning under kørselmed trailer/anhænger (nålen står tætpå den røde zone) kan følgende tiltag reducere eller fjerne problemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear og speede motoren op.
!

3. PROBLEMER PÅ VEJENSådan gør De i nødstilfælde
Hvis motoren ikke vil starte ............................................................ 3-2
Start med startkabler ...................................................................... 3-3
Hvis motoren overophedes ............................................................ 3-4
Tømning af brændstoffilteret for vand (Diesel Motor) ................... 3-5Reservehjul ..................................................................................... 3-6
Hvis et dæk er punkteret ............................................................... 3-7
Unskiftning af pærer ..................................................................... 3-12
Hvis bilen skal bugseres .............................................................. 3-19
Nødbugsering ............................................................................... 3-20
Hvis du mister dine nøgler ........................................................... 3-20
3

3- 2 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD020A1-FC HVIS MOTOREN IKKE VIL
STARTE SD020B1-FC Hvis motoren ikke drejer rundt
eller drejer langsomt D010C02A-GCT
Hvis motoren har normalestartomdrejninger uden at starte AD020D1-AC
Hvis motoren sætter ud under kørslen
1. Nedsæt hastigheden langsomt un-
der kørsel ligeud. Kør fra vejen til et sikkert sted.
2. Tænd katastrofeblinkene.
3. Prøv at starte motoren igen. Hvis det ikke lykkes, se under afsnittet "HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE".
FORSIGTIG:
Hvis motoren ikke vil starte, skalDe ikke trække eller skubbe bilen for at få den i gang. Dette kan medføre et sammenstød elleranden beskadigelse.
! 1. Har bilen automatgear, skal
gearvælgeren sættes i "N" eller "P" og håndbremsen trækkes.
2. Kontroller at batteriforbindelserne er rene og spændte.
3. Tænd interiørlyset. Hvis lyset bliver svagere e l l e r går ud, når
starteren aktiveres, er batterietafladet.
4. Træk eller skub ikke bilen for at starte den. Se instruktionerne om start med startkabler på de næste sider. 1. Kontroller benzinmåleren.
2. Kontroller alle forbindelser i
tændingssystemet samt tændrør (benzinmotor) eller alle forbindelser ved glødetændrør og gløderørsrelæ(dieselmotor). Genskab forbindelse, hvor denne mangler eller fastgør, hvor dette er nødvendigt.
3. Kontroller benzintilførslen i motorrummet.
4. Hvis motoren stadig ikke starter, kontakt da en Hyundai forhandlereller søg anden kvalificeret assis-tance.
D010B01A
D010C01A

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE 3- 3
D020A02A-ACT START MED STARTKABLER
ADVARSEL:
Den gas, der dannes af batterietved start med startkabler, er meget eksplosiv. Hvis disse instruktionerikke følges nøjagtigt, kan det betyde alvorlige kvæstelser eller beskadigelse af bilen! Hvis De ikkeer sikker på, hvordan De skal følge denne fremgangsmåde, skal De søge kvalificeret assistance.Bilbatterier indeholder svovlsyre, der er giftig og meget korroderende. Ved start medstartkabler bør De bære Fladt batteri
Startbatteri
!
beskyttelsesbriller og passe på ikke at få syre på Dem selv, tøjet eller bilen.
o Skulle De ved et uheld få syre på huden eller i øjnene, skal De, hvis der er kommet syre på tøjet, straks tage dette af og skylle stedet medrent vand i mindst 15 minutter. Søg så straks lægehjælp. Hvis De skal transporteres til en skadestue, skalDe fortsætte med at komme vand på det ramte område med en svamp eller en klud.
o Den gas, der dannes af batteriet
ved start med startkabler, er megeteksplosiv. Ryg ikke og lad ikke gnister eller åben ild komme i nærheden af batteriet.
o Det hjælpende batteri skal være på 12 volt. Er De ikke sikker på dette,må De ikke forsøge at bruge det tilstarthjælp.
o Følg nedenstående fremgangs- måde nøjag-tigt ved start med startkabler: 1. Sidder hjælpebatteriet i en anden
bil, skal De sørge for, at de to biler ikke rører hinanden.
2. Sluk alt udvendigt lys og tilbehør i
begge biler.
3. Hvis det kan lade sig gøre fjernes alle udluftningshætter fra beggebatterierne. Kontrollervæskestanden i det afladede batteri og fyld om nødvendigt efter med destilleret vand. Dæk derefteråbningerne til med klude for at formindske udbredelsen af de farlige gasser og risikoen foreksplosion.
4. Sæt startkablernes klemmer på nøjagtigt i den rækkefølge, der vises på foregående side. Det vil sige, sæt først en klemme på detafladede batteris positive (+) pol eller kabel. Sæt derefter den anden klemme på det sam-me kabel påhjælpebatteriets positive (+) pol eller kabel. Brug nu det andet kabel og sæt den ene klemme påhjælpebatteriets nega-tive (-) pol eller kabel. Sæt derefter den anden ende af dette kabel på en metaldelpå motoren, væk fra batteriet.
HLC4001

3- 4 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
D030A01TB-ACT
HVIS MOTOREN OVEROPHEDES Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører en tydelig knalden eller banken, ermotoren sandsynligvis for varm. Sker dette, skal De gøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så
snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i "P"
(automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) og trække håndbremsen. Er airconditionen tændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under bilen, eller kommer de damp udunder motorhjelmen, skal Destoppe motoren. Luk ikke motorhjelmen op, før der ikke mere løber kølevæske ud, eller der ikkekommer mere damp. Hvis det ikke kan ses, at der løber kølevæske ud, eller at det damper, skal Delade motoren gå og kontrollere, at kølerven-tilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører, skal Destoppe motoren.
Forbind ikke kablet med en bevægelig del.
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vil hjælpe til atsikre, at hjælpebatteriet er fuldt opladet. Under starthjælpen skal denne bils motor køre med ca.2,000 omdrejninger i minuttet.
6. Fjern forsigtigt startkablerne i modsat rækkefølge af monteringen.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i
nøjagtigt den modsatte rækkefølgesom ved monteringen. Afmonter først det negative kabel og derefter det positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, ogkassér dem. Kludene kan væreforurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen. Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blev afladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør De lade Deres Hyundai forhandler efterseladesystemet. 4. Kontroller om vandpumpens
kilerem er væk. Er den ikke væk,kontrolleres det, om den er spændt.Virker det, som om kileremmen er i orden, kontrolleres det, om der lækker kølevæ-ske fra køleren,slangerne eller under bilen (hvis airconditionen har været i gang, er det normalt, at der løber koldt vandfra den, når De standser).
ADVARSEL:
For at undgå kvæstelser skal De,mens motoren er i gang, holdehænder, langt hår og klæder væk fra bevægelige dele som fx venti- lator og kileremme.
!

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE 3- 5
ADVARSEL:
Tag ikke kølerdækslet af, mens motoren er varm. Der kan strømme kølevæske ud og give alvorlige forbrændinger.
ADVARSEL(Kun diesel):
Rør ikke vedindsprøjtningssystemet, mensmotoren kører, og vent mindst 30 sekunder efter, at motoren er standset. Der er højt tryk påhøjtrykspumpen, rail, indsprøjtningsdyser og højtryksrør selv efter, at motoren er standset.Oliestrålen, der kommer fra en utæthed, kan forvolde skade, hvis denne rammer en person.Personer, der bruger pacemaker, bør holde en afstand på mindst 30 cm til ECU'en eller ledningsnettet imotorrummet, når motoren kører, da den høje strømstyrke i Com- mon Rail systemet skaber stærkemagnetfelter.!
5. Er vandpumpens kilerem sprunget, eller løber der kølevæske ud, skal De straks stoppe motoren ogkontakte den nærmeste Hyundai forhandler for at få assistance. 6. Kan De ikke finde årsagen til
overophed-ningen, skal De vente, indtil motor-temperaturen igen ernormal. Hvis det så viser sig, at der mangler kølervæske, skal De forsigtigt tage kølerdækslet af ogfylde vand på, indtil det står op til midtermærket på beholderen.
7. Kør forsigtigt videre og vær meget opmærk-som på tegn på overophedning. Overophedesmotoren igen, skal De kontakte en Hyundai forhandler for at få assis- tance.
!
FORSIGTIG:
Er der forsvundet meget kølevæske, tyder det på en utæthed i kølesystemet, og dette bør snarestmuligt kontrolleres hos en Hyundai forhandler.! G300A02B-GCT TØMNING AF BRÆNDSTOFFILTERET FORVAND (DIESEL MOTOR) Hvis brændstoffilterets advarselslampe lyser ved kørsel, er det tegn på, at der har samlet sigvand i brændstoffilteret. Filteret tømmes som beskrevet nedenfor.
G300A01A