Hyundai Accent 2009 Manual do proprietário (in Portuguese)

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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O pré-tensor dos cintos de segurança
funciona da mesma forma que o Bloqueio de Emergência do Enrolador (ELR) do cinto de segurança. Quando o veículo pára bruscamente, ou se oocupante tenta deslocar-se para a frente muito rapidamente, o enrolador do cinto de segurança fica bloqueado.
No entanto, em certas colisões
frontais, o pré-tensor é activado,puxando o cinto de segurança, paraobter um melhor contacto deste com o corpo de ocupante. O sistema de pré-tensor do cinto de segurança é composto basicamente pelos seguintes componentes. A sua localização é ilustrada na imagem.
Airbag do lado do passageiro
B180D01MC
Airbag do lado do condutor1
2 3
1. Luz de aviso do SRS airbag
2. Conjunto do pré-tensor do cinto de
segurança
3. Módulo de comando SRS
!AVISO:
Para obter o máximo de benefícios do pré-tensor do cinto de segurança:
1. O cinto de segurança deve ser utilizado correctamente.
2. O cinto de segurança deve ser ajustado na posição correcta. NOTA:
o Ambos os pré-tensores dos cintos
de segurança do condutor e do passageiro dianteiro podem ser activados em certas colisões frontais. Os cintos de segurançacom pré-tensores podem ser activados com os airbags. Os pré- tensores serão activados nestascondições mesmo nos casos em que os cintos de segurança não estiverem a ser utilizados nomomento da colisão.
o Quando os pré-tensores dos
cintos de segurança sãoactivados, será ouvido um ruído forte e um pó fino, que pode assemelhar-se a fumo, será visívelno habitáculo. Estas são condições normais de funcionamento e não representamqualquer perigo.
o Embora inofensivo, o pó fino pode causar irritações de pele e não deve ser respirado durante longos períodos. Lavar as mãos e a facecuidadosamente após um acidente no qual os pré-tensores tenham sido activados.

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!AVISO:
o Os pré-tensores estão concebidos para funcionar apenas uma vez. Após a sua activação, os pré- tensores dos cintos de segurança devem ser substituídos. Todosos cintos de segurança, de qualquer tipo, e que tenham sido utilizados durante uma colisão,também devem ser substituídos.
o O conjunto do mecanismo do pré-tensor do cinto de segurança fica quente durante a sua activação. Não tocar nosconjuntos dos pré-tensores du- rante vários minutos após estes
terem sido activados.
o Não tentar inspeccionar ou substituir o pré-tensor dos cintosde segurança. Este procedimentodeve ser realizado exclusivamente por um concessionário autorizado Hyundai.
o Não dar pancadas no conjunto
do pré-tensor do cinto desegurança. o Não tentar efectuar qualquer tipo
de manutenção ou reparação dosistema de pré-tensores dos cintos de segurança.
o O manuseamento incorrecto dos conjuntos dos pré-tensores dos cintos de segurança, e a nãoleitura dos avisos para não aplicar pancadas, modificar, inspeccionar, substituir oureparar pode provocar uma utilização incorrecta ou activação inadvertida com risco deferimentos graves.
o Utilizar sempre os cintos de
segurança quando conduz ou utiliza um veículo motorizado.
AIR
BAG
!
CUIDADO:
o Uma vez que o sensor que activa o airbag do SRS está ligado ao pré-tensor dos cintos de
segurança, a luz de aviso d o airbag do SRS acende-se no painel de instrumentos durante cerca de6 segundos depois de ter sido ligada a ignição, devendo em seguida apagar-se.
o Se o pré-tensor dos cintos de segurança não estiver a funcionarcorrectamente, esta luz de aviso acende-se mesmo que não haja qualquer avaria no sistema doairbag do SRS. Se a luz de aviso do airbag do SRS não se acender quando a ignição é ligada, ou sepiscar durante um segundo e se mantém acesa depois de decorridos os 6 segundos iniciais,ou se a luz se acender com o veículo em marcha, deverá levar assim que possível o seu veículoa um concessionário Hyundai autorizado para verificar o pré- tensor dos cintos de segurançaou o sistema do airbag do SRS.

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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B240D01MC-GPT (Se instalado)
SISTEMA DE RETENÇÃO SUPLEMENTAR (AIRBAG)
1. Airbag frontal do condutor 2. Airbag frontal do passageiro 3. Airbag de protecção contra impactoslaterais
4. Airbag do tipo cortina
B240D01MC

1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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A finalidade do SRS é dar ao condutor
do veículo e ao passageiro da frente uma protecção adicional à conferida apenas pelo sistema de cintos de segurança, no caso de uma colisãofrontal violenta.
NOTA: Leia a informação relativa ao SRS
nas etiquetas fornecidas na parte de trás da pala de sol. AVISO:
o Tal como o nome implica, o SRS foi concebido para funcionar com,e em suplemento do sistema de cinto de segurança de três pontos do condutor e não em suasubstituição. Além disso, só se sxpande em determinadas condições de impacto frontalsuficientemente severas para causar ferimentos significativos dos ocupantes do veículo.
o O SRS não expando o air bag quando o ângulo de impacto for maior que 30º relativamente ao eixo longitudal frontal do veículo tais como em impactos laterais, por trás ou capotamento. Os airbags dianteiros não disparam em caso de colisões ligeiras, em que basta a protecção dos cintos de segurança.
B240A02NF-APTAirbag Frontal do Condutor e
do Passageiro (Se instalado)
O seu Hyundai está equipado com um
Sistema Suplementar de Segurança do Airbag e dos cintos de segurança peito/ombro na posição de sentado,nos assentos tanto do condutor como do passageiro da frente. A indicação de que o sistema está instalado sãoas letras "SRS AIR BAG" gravadas no painel de protecção do airbag no centro do volante e no painel do passageiropor cima do porta luvas. O SRS da Hyundai é composto por
airbags instalados por baixo de tampasde protecção no centro do volante e no painel do passageiro por cima do porta luvas. B240A01MC
Airbag dianteiro do condutor

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o Não deverão ser colocados
quaisquer objectos sobre os módulos do airbag ou próximodestes módulos instalados no volante, no painel de instrumentos e no painel frontal do passageirosobre o porta-luvas, porque em caso de colisão que faça disparar os airbags esses objectospoderão provocar ferimentos.
o Se os airbags dispararem, devem ser substituídos por um concessionário Hyundai autorizado.
o Não interfira com, nem desligue, a cablagem do sistema SRS ouquaisquer outros componentes dosistema SRS. Se o fizer, isso poderá provocar ferimentos devido ao um disparo acidentaldos airbags ou poderá fazer com que o SRS fique inoperativo. o Não instale uma cadeira para
crianças no banco do passageiro da frente. Uma cadeira para crianças nunca deve ser instalada no banco do passageiro da frente. O bebé ou criança poderá sofrer ferimentos graves ou mesmo morrer se o airbag disparar em caso de acidente.
o Não deixe que as crianças ocupem
o banco do passageiro da frente. Se tiver de transportar crianças mais crescidas (adolescentes ou mais velhos) no banco da frente,certifique-se de que utilizam o cinto de segurança de forma adequada e que o banco é deslocado para a sua posição mais recuada possível.
o Para a máxima protecção de segurança em todos os tipos de acidentes, todos os ocupantes incluindo o condutor deverão sempre utilizar os respectivos cintos de segurança quer seja ou não fornecido air bag naquele lugar para minimizar o risco de ferimentos graves ou morte em caso de acidente. Não se sente ou incline desnecessáriamente perto do air bag.
B240A02MC
Impacto Traseiro
o Os airbags dianteiros não estão concebidos para serem accionados quando de impactos laterais, impacto traseiros ou em caso decapotamento. Em adição, os airbags não serão accionados em impactos frontais abaixo davelocidade limite de accionamento.
o O condutor deve recuar o seu banco o mais possível, mantendo sempre o controlo do veículo. Se estiver sentado demasiadopróximo do airbag, o seu enchimento poderá causar-lhe ferimentos graves ou mesmo amorte.Impacto Lateral
Capotamento

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B240B02L
O indicador de necessidade de assistência (SRI), do SRS, no painel deinstrumentos, acende durante cerca de 6 segundos após a chave da ignição ser rodada para a posição “ON”, ou apósligar o motor. Em seguida, o SRI apaga.
B240B01MC-APT Componentes SRS e suas
Funções
O SRS consiste nos seguintes
componentes:
- Módulo Air Bag do Condutor
- Módulo Air Bag do Passageiro
- Indicador do funcionamento do SRS (SRI)
- Módulo de comando SRS (SRSCM)
O SRSCM monitoriza continuamente
todos os elementos enquanto a ignição está ligada (ON) para determinar se um impacto frontal ou quase frontal ésuficiente severo para accionar os air bag. B240B01L
Os módulos dos airbags estão ambos localizados no centro do volante e emfrente do passageiro, no painel, acima do porta-luvas. Quando o SRSCM detecta um impacto significativo nafrente do veículo, faz disparar automaticamente os airbags.
o O sistema de airbag do SRS deveencher-se muito rapidamente para proporcionar uma protecção adequada em caso de colisão. Se um ocupante não estiver na posiçãoprevista por não estar a utilizar o cinto de segurança, o airbag poderá fazer um contacto com forçaexagerada que poderá causar ferimentos graves ou mesmo fatais.

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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Abertos os airbags, as costuras de ruptura moldadas directamente nascoberturas da almofada de amortecimento abrem-se sob a pressão da expansão dos airbags. Ascoberturas, ao continuarem a abrir, levam os airbags a atingir a insuflação completa. Um airbag totalmente insuflado, aliado a um cinto de segurança correctamente colocado, diminui a velocidade do movimento de projecção frontal docondutor ou do passageiro, reduzindo desse modo o risco de ferimento na cabeça ou no peito.
B240B03L CUIDADO:
Quando da montagem do recipiente com o ambientador líquido no inte-rior do veículo, não o colocar na proximidade do painel de instrumentos ou na superfície dopainel de bordo. Se houver uma fuga de líquido ambientador nua destas zonas (painel deinstrumentos, painel de bordo ou ventiladores), pode danificar estes componentes. Se houver uma fugade líquido ambientador numa destas zonas, lavá-las com água imediatamente.
B240B01MC
Airbag lado do passageiro
Airbag lado do passageiro
Após insuflação completa, o airbag começa de imediato a despejar, o quepermite ao condutor manter a visibilidade para a frente.
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o O SRS só funciona quando a
chave de ignição está na posição "ON".Se SRS não estiver a funcionarcorrectamente,
(1) O SRI do SRS não se acende quando a chave de ignição érodada para a posição "ON"ou quando o motor é posto em funcionamento.
(2) O SRI do SRS "pisca" du- rante um segundo e mantém- se aceso depois de decorridoo período de 6 segundos quando a chave da ignição é rodada para a posição "ON"ou depois do motor ser posto em funcionamento.
(3) O SRI do SRS acende-se quando o veículo está emmovimento. Se isso ocorrer, leve imediatamente o veículo ao seu concessionário Hyundaipara ser inspeccionado. o Antes de substituir um fusível ou
desligar a bateria, rodar a chavede ignição para a posição "LOCK" e retirar a chave. Nunca substituir os fusíveis relacionados com oair bag quando a chave de ignição está na posição "ON". O não cumprimento deste procedimentofará com que o indicador SRI do sistema SRS se acenda.Airbag lado do passageiro
!AVISO:
o Quando o SRS é activado, poderá haver um ruído muito elevado e uma poeira fina será libertada nohabitáculo. Estas condições são normais e não representam qualquer perigo. No entanto, apoeira fina gerada durante o enchimento dos air bag pode causar irritações de pele. Ter ocuidado de lavar as mãos e a face cuidadosamente com água tépida e sabão após um acidente noqual os air bag tenham sido accionados. B240B05L

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Para desactivar ou activar
novamente o airbag frontal do passageiro
Para desactivar o airbag do passageiro
da frente, introduza a chave mestra no interruptor para Ligar/Desligar (ON/ OFF) o airbag do passageiro da frente localizado do lado direito do painel deprotecção contra colisões e rode-o para a posição de Desligado (OFF). O indicador de airbag do passageiro dafrente desligado (OFF) acende-se e mantém-se acesso até que o airbag do passageiro da frente seja reactivado.
B990A02MC-GPT Interruptor para Ligar/ Desligar
o Airbag Frontal do Passageiro (Se instalado)
B990A01MC
O airbag frontal do passageiro pode
ser desactivado utilizando o interruptor de Ligar/ Desligar (ON/OFF) (1) o airbagfrontal do passageiro se for instalada uma cadeira para crianças no banco do passageiro da frente ou se esselugar não estiver ocupado.
Para garantir a segurança da criança,
o airbag frontal do passageiro deve ser desactivado sempre que seja necessário instalar uma cadeira paracriança voltada para trás no banco do passageiro da frente, em circunstâncias excepcionais. (1)
!
CUIDADO:
o Se o interruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal do passageiro não estiver a funcionarcorrectamente, a luz de aviso do SRS no painel de instrumentos acende-se. O indicador do airbag do airbag frontal Desligado não se acende, o SRSCM (Módulo de Controlodo SRS) reactiva o airbag frontal do passageiro e, em caso de choque frontal, o airbag frontaldo passageiro é accionado mesmo se o interruptor de Ligar/ Desligar o airbag frontal dopassageiro estiver na posição de Desligado (OFF).
! AVISO:
O botão ON/OFF do air bag da frente pode ser rodado utilizando umpequeno dispositivo rígido idêntico. Verifique sempre o estado do botão ON/OFF do air bag da frente, assimcomo o indicador OFF do air bag do passageiro da frente. Para reactivar o airbag do passageiro da frente, introduza a chave mestra nointerruptor para Ligar/Desligar (ON/ OFF) o airbag do passageiro da frente e rode-a para a posição de Ligado(ON). O indicador de airbag do passageiro da frente desligado (OFF) apaga-se.

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!Se isto acontecer, leve o seu veículo a um concessionário Hyundai autorizado parainspeccionar o interruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal do passageiro, o sistema de pré-tensão do cinto de segurança e o sistema do airbag do SRS, assim que possível.
o Se a luz de aviso do airbag do
SRS não se acender quando achave de ignição é rodada para a posição "ON", ou se se acender quando o veículo está emmovimento, leve o seu veículo a um concessionário Hyundai autorizado para inspeccionar ointerruptor de Ligar/Desligar o airbag frontal do passageiro, o sistema de pré-tensão do cintode segurança e o sistema do airbag do SRS, assim que possível. AVISO:
o O condutor é responsável pelo adequado posicionamento do interruptor de Ligar/desligar o airbag frontal do passageiro.
o Desactive o airbag do passageiro da frente apenas quando ointerruptor de ignição está desligado, para evitar que ocorra uma avaria no SRSCM (Módulode Controlo do SRS).Além disso, há o perigo do airbagfrontal do condutor e/ou do passageiro e/ou o airbag lateral e de cortina do condutor e/ou dopassageiro não sejam accionados ou sejam accionados incorrectamente em caso decolisão.
o Nunca instale no banco do passageiro da frente uma cadeirade criança prevista para ser instalada no banco traseiro. A criança pode sofrer ferimentos graves ou mesmo morrer devido ao brusco enchimento do airbagem caso de acidente. o Mesmo que o seu veículo esteja
equipado com um interruptorpara Ligar/Desligar o airbag dopassageiro, não instale um sistema de retenção para crianças no banco do passageiro da frente.Um sistema de retenção para crianças nunca deve ser instalado no banco da frente. As criançasque já sejam demasiado crescidas para utilizar um sistema de retenção para crianças devemocupar sempre o banco traseiro e utilizar os cintos de segurança disponíveis. As crianças terão asmelhores condições de segurança em caso de acidente quando estão retidas por um sistema deretenção adequado utilizado no banco traseiro.
o Assim que a sua desactivação deixe de ser necessária, arme novamente o sistema do airbagdo passageiro da frente.