Hyundai Coupe 2004 Instruktionsbog (in Danish)

3 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
2HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE
!
SD020A1-FC
ADVARSEL:
Hvis motoren ikke vil starte, skal De ikke trække eller skubbe bilen for at få den i gang. Dette kan medføre et sammenstød eller andenbeskadigelse. SD020B1-FC Hvis motoren ikke drejer rundt eller drejer langsomt
SD020C1-FC Hvis motoren drejer normalt men ikke går i gang
1. Kontroller benzinstanden.
2. Kontroller alle forbindelser ved
strømfordeleren, tændspolen og tændrørene. Bring afbrudte eller
løse forbindelser i orden.
3. Kontroller benzintilførslen i motorrummet.
4. Hvis motoren stadig ikke vil starte, skal De kontakte en Hyundaiforhandler eller søge anden kvalificeret assistance.
AD020D1-AC Hvis motoren sætter ud under kørslen
1. Nedsæt hastigheden langsomt un- der kørsel ligeud. Kør fra vejen til et sikkert sted.
2. Tænd katastrofeblinkene.
3. Prøv at starte motoren igen. Hvis
det ikke lykkes, se under afsnittet "HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE".
1. Har bilen automatgear, skal
gearvælgeren sættes i "N" eller "P" og håndbremsen trækkes.
2. Kontroller at batteriforbindelserne er rene og spændte.
3. Tænd interiørlyset. Hvis lyset bliver
svagere eller går ud, når
starteren aktiveres, er batterietafladet.
4. Træk eller skub ikke bilen for at starte den. Se instruktionerne omstart med startkabler på de næste sider. D010B01GK

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
3
!
D020A02A-ACT
ADVARSEL:
Den gas, der dannes af batteriet ved
start med startkabler, er meget eksplosiv. Hvis disse instruktioner ikke følges nøjagtigt, kan det betydealvorlige kvæstelser eller beskadig-
else af bilen! Hvis De ikke er sikker på, hvordan De skal følge denne
fremgangsmåde, skal De søge kvalificeret assistance. Bilbatterier indeholder svovlsyre, der er giftigog meget korroderende. Ved start med startkabler bør De bære beskyttel- sesbriller og passe på ikke at få syre på Dem selv, tøjet eller bilen. o Den gas, der dannes af batteriet
ved start med startkabler, er meget eksplosiv. Ryg ikke og lad ikke gnister eller åben ild komme i nærheden af batteriet.
o Det hjælpende batteri skal være på 12 volt. Er De ikke sikker på dette,må De ikke forsøge at bruge det tilstarthjælp.
o Følg nedenstående
fremgangsmåde nøjagtigt ved startmed startkabler:
1. Sidder hjælpebatteriet i en anden bil, skal De sørge for, at de to biler ikke rører hinanden.
2. Sluk alt udvendigt lys og tilbehør i begge biler.
3. Hvis det kan lade sig gøre fjernes
alle udluftningshætter fra begge batterierne. Kontroller væskestanden i det afladede batteri og fyld om nødvendigt efter meddestilleret vand. Dæk derefter åbningerne til med klude for at formindske udbredelsen af de farligegasser og risikoen for eksplosion.
START MED STARTKABLER
o Skulle De ved et uheld få syre påhuden eller i øjnene, skal De, hvisder er kommet syre på tøjet, strakstage dette af og skylle stedet med rent vand i mindst 15 minutter. Søg så straks lægehjælp. Hvis De skaltransporteres til en skadestue, skal De fortsætte med at komme vand på det ramte område med en svampeller en klud.
1,6L/2,0L
HGK4001
HGK4002
Fladt batteri
2,7L
Fladt batteri
Starbatteri
Starbatteri

3 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
4
4. Sæt startkablernes klemmer på
nøjagtigt i den rækkefølge, der vises på foregående side. Det vil sige, sæt først en klemme på det afladede batteris positive (+) pol eller kabel.Sæt derefter den anden klemme på det samme kabel på hjælpebatteriets positive (+) pol eller kabel. Brug nudet andet kabel og sæt den ene klemme på hjælpebatteriets nega- tive (-) pol eller kabel. Sæt derefterden anden ende af dette kabel på en metaldel på motoren, væk fra batteriet. Forbind ikke kablet meden bevægelig del.
5. Start motoren i den bil med
hjælpebatteriet og lad den gå i noglefå minutter. Dette vil hjælpe til at sikre, at hjælpebatteriet er fuldt opladet. Under starthjælpen skaldenne bils motor køre med ca. 2.000 omdrejninger i minuttet.
6. Fjern forsigtigt startkablerne i modsat rækkefølge af monteringen. SD040A1-FC Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører en tydelig knalden eller banken, er motorensandsynligvis for varm. Sker dette, skal De gøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så
snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i "P" (automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) og trække håndbremsen. Er airconditionentændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under bilen,
eller kommer de damp ud undermotorhjelmen, skal De stoppe motoren. Luk ikke motorhjelmen op, før der ikke mere løber kølevæskeud, eller der ikke kommer mere damp. Hvis det ikke kan ses, at der løber kølevæske ud, eller at detdamper, skal De lade motoren gå og kontrollere, at kølerventilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører,skal De stoppe motoren.
HVIS MOTOREN OVEROPHEDES
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i nøjagtigt den modsatte rækkefølge som ved monteringen. Afmonter først det negative kabel og derefter det positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, ogkassér dem. Kludene kan væreforurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen. Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blev afladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør De lade Deres Hyundaiforhandler efterse ladesystemet.

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
5RESERVEHJUL
!
4. Kontroller om vandpumpens kilerem
er væk. Er den ikke væk, kontrolleres det, om den er spændt. Virker det, som om kileremmen er i orden, kontrolleres det, om der lækkerkølevæske fra køleren, slangerne eller under bilen (hvis airconditionen har været i gang, er det normalt, atder løber koldt vand fra den, når De standser).
ADVARSEL:
For at undgå kvæstelser skal De, mens motoren er i gang, holde hænder, langt hår og klæder væk fra bevægelige dele som fx ventila-tor og kileremme.
5. Er vandpumpens kilerem sprunget, eller løber der kølevæske ud, skal De straks stoppe motoren og kontakte den nærmeste Hyundai forhandler for at få assistance.
!
!ADVARSEL:
Tag ikke kølerdækslet af, mens motoren er varm. Der kan strømme kølevæske ud og give alvorlige forbrændinger.
6. Hvis De ikke kan finde årsagen til, at motoren bliver overophedet, bedes De vente, til motorens temperaturer blevet normal igen. Hvis der man- gler kølevæske, påfyldes der mere kølervæske i beholderens, indtil væskeniveauet i beholderen er nået op til halvvejsmærket.
7. Kør forsigtigt videre og vær meget opmærksom på tegn påoverophedning. Overophedesmotoren igen, skal De kontakte en Hyundai forhandler for at få assis- tance.
FORSIGTIG:
Er der forsvundet meget kølevæske,tyder det på en utæthed ikølesystemet, og dette bør snarest muligt kontrolleres hos en Hyundai forhandler. D040A01GK-GCT Midlertidigt reservehjul Følgende instruktioner for det midlertidige reservehjul bør følges:
1. Kontroller dæktrykket så snart det
er muligt efter installation af reservehjulet, og justér det til det specificerede tryk. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt, og detspecificerede tryk bør opretholdes, når dækket ikke er i brug.
Reservehjulets dæktryk DækstørrelseDæktryk T125/70R16
420 kPa (60 psi)
2. Reservehjulet bør kun anvendes midlertidigt og lægges tilbage i bagagerummet, så snart det ermuligt at reparere eller udskifte det originale dæk.
3. Det anbefales, at der ikke køres med hastigheder over 80 km/t (50m/h) over længere strækninger.
4. Det midlertidige reservehjul er specialfremstillet til den enkelte bilog bør ikke anvendes på noget andet køretøj.

3 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
6
SC050C1-FC Reservehjulets behandling Afmonter fastgørelsesbolten for at tage reservehjulet ud.Når reservehjulet lægges på plads, spændes bolten fast med fingrene, indtil hjulet ligger fast. SD060A1-FC Hvis et dæk punkterer under kørslen:
1. Flyt foden fra speederen og lad
langsomt farten løbe af bilen, mens De kører lige ud. Brems ikke omgående, og forsøg ikke straks at køre væk fra vejen, da De så kanmiste kontrollen over bilen. Brems forsigtigt og kør væk fra vejen, når bilen er nede på en hastighed, hvordet er sikkert at gøre dette. Kør så langt væk fra vejen som muligt og parker på et fast, vandret sted. HvisDe er på en vej med midterrabat, må De ikke parkere på midterra- batten.
2. Når bilen er standset, skal De tænde havariblinket, trække håndbremsenog sætte gearvælgeren i "P"(automatgear) eller gearstangen i bakgear (manuelt gear).
3. Få alle passagerer til at stige ud af bilen. Sørg for, at de alle stiger ud iden side, der er væk fra trafikken.
4. Skift hjulet i overensstemmelse med instruktionerne på de følgende sider.
HVIS ET DÆK ER PUNKTERET
HGK4010
!
5. Reservehjulet bør ikke anvendes
sammen med nogen anden hjultype. Ligeledes bør der ikke anvendes standarddæk, vinterdæk, hjulkapsler eller pynteringe sammenmed reservehjulet, da der er risiko for at for at beskadige disse eller andre dele af bilen.
6. Dæktrykket i reservehjulet bør kontrolleres en gang om måneden,mens hjulet ikke er monteret.
FORSIGTIG:
o Der må ikke anvendes snekæder sammen med reservehjulet.
o Der må ikke anvendes mere end
et reservehjul ad gangen.

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
7
SD070A1-FC SÅDAN SKIFTES ET PUNKTERET HJUL
Fremgangsmåden, der er beskrevet på de følgende sider, kan bruges både til dækrotation og til udskiftning af etpunkteret hjul. Når De gør klar til at skifte et punkteret hjul, skal De sikre Dem, at gearvælgeren er i "P"(automatgear) eller gearstangen i bakgear (manuelt gear), og at håndbremsen er trukket, og fortsættesom beskrevet herefter.
D060A01GK
D060B02GK-ACT
1. Find reservehjul og værktøj Tag reservehjulet, donkraften og værktøjet frem fra bagagerummet. Donkraften findes bag højre side afbagagerummet. Fjern dækslet ved at løsne boltene. Drej enden af donkraften mod uret for at gøre højden afdonkraften mindre ved hjælp af en skruetrækker eller skruenøgle og fjern donkraften fra holderen.
HGK4008
HGK4009

3 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
8
HGK4013
SD070E1-FC
3. Skru hjulmøtrikkerne løs Hjulmøtrikkerne skal løsnes en smule, inden vognen løftes. Møtrikkerneløsnes ved at dreje hjulnøglen mod uret. Sørg for, at hjulnøglen er sat helt på møtrikken, så den ikke kan smutteaf. Den bedste vægtstangsvirkning opnås ved at anbringe nøglen med håndtaget mod højre som vist påtegningen. Hold yderst på hjulnøglens håndtag og træk opad med et konstant træk. Hjulmøtrikkerne må ikkeafmonteres på dette tidspunkt, men skal blot løsnes ca. en halv omgang. SD070F1-FC
4. Placer donkraften Donkraftens fod skal placeres på et fast, vandret underlag. Den skalanbringes som vist på tegningen.HGK4012
Punkteret hjul
SD070D1-FC
2. Bloker hjulet Bloker det hjul, der er diagonalt modsat det punkterede, så vognen ikke rullervæk, når den løftes med donkraften. HGK4011

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
9
D060F01E-ACT 5. Hævning af bilen Efter indsætning af en skruenøgle, sættes hjulnøglen i donkraften som vist på tegningen. Drej hjulnøglen med uret for at hæve bilen. Efterhånden som donkraften begynder at hæve bilen, bør det kontrolleres en ekstra gang, at donkraften er placeret korrekt og ikke glider. Hvis donkraften står på blød jord eller sand, kan det være nødvendigt at placere en plade, mursten, flad sten eller lignende under donkraften for at undgå, at den synker. Hæv bilen så meget, at det er muligt at montere det fuldt pumpede reservehjul. Bilen skal hæves mere end det er nødvendigt for at afmontere det punkterede hjul. Skruenøgle
HFC4022
Hjulnøgle
HGK4031
!ADVARSEL:
Kravl aldrig ind under bilen, mens den hviler på donkraften! Dette er meget farligt, da bilen kan falde ned, hvilket kan resultere i alvorligeskader eller dødsulykker. Der bør ikke sidde nogen i bilen, når donkraften er i brug. D060G01Y-ACT 6. Hjulskift Hjulkapslen (ekstraudstyr) afmonteres fra hjulet, hvorefter hjulmøtrikkerne løsnes og fjernes med fingrene. Hjulet trækkes af tapskruerne og lægges fladtned, så det ikke kan rulle væk. Reservehjulet monteres på navet ved at samle det op, anbringe det medhullerne ud for tapskruerne og skubbe det på plads på disse. Hvis der er problemer med dette, tippes hjulet let,hvorefter det øverste hul rettes ind efter den øverste tapskrue. Ryk herefter hjulet frem og tilbage, indtil detglider på plads på de andre tapskruer.

3 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
10
HGK4014
SD070I1-FC
7. Montering af hjulkapsel og
møtrikker
Hold hjulkapslen op til hjulet, sæt møtrikkerne på hjulboltene, og stram dem til med fingrene. Møtrikkerne skal påsættes med den mindste diameterinderst. Bevæg hjulet for at sikre, at det er helt på plads, efterspænd derefter møtrikkerne. D060I01E-GCT
8. Sænk vognen og spænd
møtrikkerne
Sænk bilen ned på jorden ved at dreje hjulnøglen mod uret. Anbring derefter hjulnøglen som vist på tegningen og spænd hjulmøtrikkerne. Pas på athjulnøglen sidder helt ind over møtrikkerne. Stå ikke på hjulnøglen, og brug ikke et rør til at forlængenøglens håglens håndtag med. Spænd hver anden møtrik, indtil de alle er spændt. Kontroller så igen, omde alle er spændt fast. Efter et hjulskifte skal De snarest muligt lade en mekaniker spænde møtrikkerne meddet korrekte tilspændingsmoment.
D060H01GK
!ADVARSEL:
Hjulkapslerne kan have skarpe kanter og bør håndteres forsigtigt for at undgå alvorlige skader.Inden hjulet sættes på plads bør man sikre sig, at der ikke sidder snavs på hverken nav eller hjul(såsom mudder, tjære, grus), hvilket kan forringe kontakten mellem hjulet og navet. Hvis der er snavspå hjulet, bør det fjernes. Ved dårlig kontakt mellem monteringsfladerne på hjul og nav er der risiko for, athjulmøtrikkerne løsnes og hjulet falder af. Dette kan betyde, at man mister kontrollen over bilen, hvilketkan resultere i alvorlig personskade eller dødsulykker. D060G02GK

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
11
D060J01FC-GCT EFTER HJULSKIFTET
HGK4032
Har De en trykmåler, kan De tage ventilhætten af og måle dæktrykket. Er dæktrykket lavere end det anbefalede, skal De langsomt køre tilden nærmeste servicestation og pumpe det op til det korrekte tryk. Er det for højt, skal De lukke luft ud afdækket, indtil trykket er korrekt. Sæt altid ventilhætten på igen, ellers kan der sive luft ud. Mister De enventilhætte, skal De snarest købe en ny og sætte den på. Kontroller altid, at det flade hjul er påplads i bagagerummet efter et hjulskift og sæt donkraft og værktøj tilbage på rette plads.
Hjulmøtrikkernes tilspændingsmoment Stålfælge og aluminiumsfælge: 900 - 1.100 kg.cm (65 - 80 lb.ft)
TJEK OG UDSKIFTNING AF SIKRINGER
G200A01A-ACT Udskiftning af sikring En sikring vil smelte, hvis det elektriske kredsløb fra batteriet belastes, hvorvedskade på hele det elektriske system forhindres. (En skade kunne opstå, hvis en kortslutning resulterer i formeget strøm). Hvis dette skulle ske, skal en Hyundai-forhandler finde årsagen, reparere systemet og udskiftesikringen. Sikringerne findes i relæboksen. G200A01HP
Dårlig God