service Hyundai Coupe 2006 Instruktionsbog (in Danish)

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
19
SC170D1-FC Efterse batteri og kabler Vinteren giver ekstra belastning af batteriet. Efterse visuelt batteriet ogkablerne som beskrevet i afsnit 6. De kan få batteriets opladningstilstand kontrolleret hos Deres Hyundaiforhandler eller på en servicestation. SC170E1-FC Skift om nødvendigt til vinterolie I visse lande må det anbefales at der i koldt vejr bruges en vinterolie med enlavere viskositet. Se i afsnit 7. Er De ikke sikker på hvilken olie, De bør bruge, bør De kontakte Deres Hyundaiforhandler. SC170F1-FC Efterse tændrørene og tændingssystemet Efterse tændrørene som beskrevet i afsnit 6 og udskift dem om nødvendigt.Kontroller også alle tændings
-
systemets kabler for at sikre, at de ikke er revnede, slidte eller på nogen mådebeskadigede.
ZC170G2-AC Sådan undgås det at låsene fryser Dette undgås ved at sprøjte et godkendt afisningsmiddel eller glycerin ind inøglehullet. Hvis en lås er dækket med is, kan De sprøjte den med et godkendt afisningsmiddel for at fjerneisen. Er låsen frosset til indvendigt, kan De måske tø den op med en opvarmet nøgle. Pas på ikke at brændefingrene på den varme nøgle. BEMÆRK: Nøglen med startspærrer kan anvendes i temperaturer fra -40°Ctil 80°C. Hvis nøglen varmes op til mere end 80°C for at låse en frosset lås op, kan det beskadigetransponderen i dens hoved.

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
11
HGK4014
D060I01E-GCT
8. Sænk vognen og spænd
møtrikkerne
Sænk bilen ned på jorden ved at dreje hjulnøglen mod uret. Anbring derefter hjulnøglen som vist på tegningen og spænd hjulmøtrikkerne. Pas på athjulnøglen sidder helt ind over møtrikkerne. Stå ikke på hjulnøglen, og brug ikke et rør til at forlængenøglens håglens håndtag med. Spænd hver anden møtrik, indtil de alle er spændt. Kontroller så igen, omde alle er spændt fast. Efter et hjulskifte skal De snarest muligt lade en mekaniker spænde møtrikkerne meddet korrekte tilspændingsmoment. D060J01FC-GCT EFTER HJULSKIFTET Har De en trykmåler, kan De tage ventilhætten af og måle dæktrykket. Er dæktrykket lavere end det anbefalede, skal De langsomt køre tilden nærmeste servicestation og pumpe det op til det korrekte tryk. Er det for højt, skal De lukke luft ud afdækket, indtil trykket er korrekt. Sæt altid ventilhætten på igen, ellers kan der sive luft ud. Mister De enventilhætte, skal De snarest købe en ny og sætte den på. Kontroller altid, at det flade hjul er påplads i bagagerummet efter et hjulskift og sæt donkraft og værktøj tilbage på rette plads.
Hjulmøtrikkernes tilspændingsmoment Stålfælge og aluminiumsfælge: 900 - 1.100 kg.cm (65 - 80 lb.ft)OGK036605

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
2
1. Dæksel til påfyldning af motorolie
2. Bremseforstærker
3. Bremsevæskebeholder
4. Koblingsvæskebeholder (Hvis monteret) 5. Relæboks 6. Dæksel til sprinklervæskebeholder 7. Beholder til servostyringsolie 8. Beholder til motorens kølervæske 9. Målepind til motoroliens niveau 10. Kølerdæksel HGK5003
G010A01GK-GCT Benzinmotor (1,6 DOHC)
FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller
udfører service på motoren, bør man håndtere værktøjer og andre tunge genstandemed omhu, således at motorens plastoverflade ikke beskadiges.
!
MOTORRUM
11. Oliemålepind til automatgearkasse 12. Pollenfilter 13. Batteri

5
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
3
G010B01GK-GCT
(2,0 DOHC CVVT)
HGK5002
1. Dæksel til påfyldning af motorolie
2. Bremseforstærker
3. Bremsevæskebeholder
4. Koblingsvæskebeholder (Hvis monteret) 5. Relæboks
6. Dæksel til sprinklervæskebeholder7. Beholder til servostyringsolie 8. Beholder til motorens kølervæske 9. Målepind til motoroliens niveau 10. Kølerdæksel 11. Oliemålepind til automatgearkasse
12. Pollenfilter 13. Batteri FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller udfører service på motoren, bør man håndtere værktøjer og andre tunge genstande med omhu, således at motorens plastoverflade ikkebeskadiges.
!

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
4
1. Beholder til servostyringsolie
2. Bremseforstærker
3. Bremsevæskebeholder
4. Pollenfilter 5. Relæboks 6. Dæksel til sprinklervæskebeholder 7. Beholder til motorens kølervæske 8. Målepind til motoroliens niveau
9. Kølerdæksel10. Dæksel til påfyldning af motorolie
11. Oliemålepind til automatgearkasse
12. Batteri HGK5001
G010C01GK-GCT
(2,7 V6)
FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller
udfører service på motoren, bør man håndtere værktøjerog andre tunge genstande med omhu, således at motorens plastoverflade ikkebeskadiges.
!

5
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
5ALMINDELIG KONTROL
G020A02A-GCT
Motorrum
Følgende bør kontrolleres regelmæssigt:
o Motoroliens niveau og tilstando Gearoliens niveau og tilstand o Bremsevæskens niveau o Koblingsoliens niveau o Motorens kølervæskeniveau o Sprinklervæskens niveau o Drivremmens tilstand ( tilbehør ) o Motorens kølerslanges tilstand o Lækager (på eller under motorens dele)
o Niveau for servostyringsolien o Batteriets tilstand o Luftfilterets tilstand o Funktionen af defroster og
varmesystem (og Air-conditionering, hvis monteret)
o Funktion og tilstand af styrtøj
o Spejlenes funktion og tilstand
o Funktion af blinklys
o Speederpedalens funktion
o Bremsernes funktion, inkl. parkeringsbremse
o Funktion af manuelt gear, inkl.
koblingsfunktion
o Funktion af automatgear inkl. “PARK”-mekanismens funktion
o Tilstand og funktion af sædeindstilling
o Sikkerhedsselernes tilstand og funktion
o Solskærmenes funktion Hvis De bemærker noget, der ikke fungerer korrekt eller ser ud som om det fungerer ukorrekt, skal Dekontrollere det omhyggeligt og søge assistance hos Deres Hyundai- værksted, hvis det er nødvendigt medservicering.
G020B01A-ACT
Bilens ydre
Følgende bør kontrolleres en gang i
måneden: o Overordnet udseende og tilstand o Hjulenes tilstand og tilspændingen
af hjulenes møtrikker
o Udstødningssystemets tilstand o Lygternes tilstand og funktion o Forrudens tilstand o Viskerbladenes tilstand o Billakkens tilstand. o Olielækager o Låsetilstanden for døre og motorhjelm o Dækkenes tryk og tilstand (inkl. resesrvehjulet)
G020C01A-ACT
Bilens indre
Følgende bør kontrolleres under hver
kørsel:
o Lygte funktion
o Vinduesviskernes funktion
o Signalhornets funktion

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
6KONTROL AF MOTOROLIEN
G030A02O-GCT Anbefalet olie Benzinmotor Motorolien er vigtig for motorens ydelse
og funktion. Det anbefales, at De kontrollerer oliens niveau mindst en gang i ugen ved normalt brug og oftere,hvis De er på rejse eller kører under belastende forhold.
Motoroliens kvalitet skal overholde
følgende klassifikation:
API SJ, SL or ABOVE, ILSAC GF-3 or ABOVE G030B01JMFORHOLDSREGLER VED VEDLIGEHOLDELSE
G020D01TG-GCT Ukorrekt eller ufuldstændig service kan resultere i problemer. Dette afsnit giver kun instruktioner vedrørende devedligeholdelsesfunktioner, der er lette at udføre. Adskillige procedurer bør udføres på et autoriseret Hyundai-værksted. BEMÆRK: Ukorrekt vedligeholdelse udført af ejeren selv i løbet af garantiperioden kan påvirke garantidækningen.
! ADVARSEL:
o Udførelse af vedligeholdelsesarbejde på en bil kan være farligt. Man kan komme alvorligt til skade under udførelse af noglevedligeholdelsesprocedurer. Hvis man mangler tilstrækkeligt kendskab og erfaring eller ikke har de rigtigeværktøjer og udstyr til at udføre arbejdet, skal man lade det udføre på et autoriseret Hyundai-værksted.
o Arbejde under motorhjelmen med motoren kørende er farligt. Det bliverendnu mere farligt, hvis De har smykker på eller løse beklædningsgenstande. Disse kanblive fanget af dele, der bevæger sig og resultere i, at De kommer til skade. Derfor bør De fjerne alle smykker(især ringe, armbånd, ur og halskæde) samt slips, halstørklæde og lignende løstsiddendebeklædningsgenstande, inden De nærmer dem motoren eller kølerens ventilator.

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
18VEDLIGEHOLDELSE AF AIRCONDITIONERINGEN
G140A01A-ACT
Renholdelse af kondensatoren
Airconditioneringens kondensator (og
motorkøler) bør kontrolleres jævntligt for ansamling af snavs, døde insekter, blade osv. Sådanne ansamlinger kan forhindre maksimal køleeffekt. Snavsbørstes eller spules væk for at undgå at bøje ventilatorens vinger. G140B01A-ACT
Kontrol af airconditioneringens funktion
1. Start motoren og lad den køre i
tomgang i flere minutter med høje omdrejninger med airconditioneringen aktiveret på maksimum køling.
2. Hvis den luft, der kommer ind af ventilationsdyserne iinstrumentpanelet ikke er kold, børDe få airconditioneringssysstemet undersøgt på Deres Hyundai- værksted. G140C01A-ACT
Smøring
For at smøre kompressoren og
forseglingerne i systemet børairconditioneringen aktiveres i mindst 10 minutter om ugen. Dette er især vigtigt i perioder med koldt vejr, nårairconditioneringen ikke er i brug.
FORSIGTIG:
Brug af airconditioneringssystemet i længere tid på et lavt kølingsniveau kan beskadige kompressoren.
!
KONTROL AF KOBLINGSVÆSKE
G130A01S-ACT
Kontrol af koblingsvæske
HGK5013
Koblingsvæskens niveau i hovedcylinderen skal kontrolleres, nårder udføres anden service på motoren. Systemet skal samtidig kontrolleres for lækage. Kontrollen skal sikre, atkoblingsvæsken niveau altid er mellem “MAX” og “MIN”-mærkerne på væskebeholderen. Hæld mere på omnødvendigt. Tab af væske betyder, at der er en lækage i koblingssystemet, der bør undersøges og repareresomgående på Deres autoriserede Hyundai-værksted.