Hyundai Elantra 2002 Instruktionsbog (in Danish)

2- 13
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
Lad 10% af trailerlasten hvile på anhæn- gertrækket.Kugletrykket kan forøges eller formindskes ved
at omfordele lasten i traileren.
Dette kan kontrolleres ved at kontrollere den
lastede trailers vægt og derefter kontrollerekugletrykket.
ADVARSEL:
o Kugletrykket må aldrig overstige 65 kg.
o Forkert læsning af Deres bil og trailer kan påvirke dens styre- og bremseevne og være årsag til en kollision, hvorvedDe kunne komme alvorligt til skade.
3. Kilerem: En løs eller beskadiget kilerem kan give
overophedning af motoren.
SC190A1-FC
LYGTERNES BRUG Kontroller jævnligt, at lygterne virker, som de
skal, og hold dem altid rene. Husk at De altid mindst skal have nærlyset tændt. SC200B1-FC AnhængertrækVælg det anhængertræk, der svarer til den trailer, der skal trækkes. Brug et førsteklasses, ikke-udlignende træk, der fordeler kugletrykket ensartet til chassiset. YC200A1-AC
KØRSEL MED TRAILER ELLER BUGSERING
Påtænker De at køre med anhænger, bør De
f°rst forhøre hos myndighederne om gældende bestemmelser. Rådfør Dem evt. med Deres Hyundai forhandler,
før De går i gang.
ADVARSEL: Man må ikke bruge sin bil til kørsel med
anhænger/bugsering indenfor de første 2,000 km, mens motoren køres til. I modsat faldkan der opstå alvorlig skade på motor ellergearkasse. YC200C2-AC TRAILER BREMSERHvis Deres trailer er forsynet med bremser, bør De sikre Dem, at disse opfylder lovens krav ogfungerer korrekt. BEMÆRK: Hvis Deres trailer er forsynet med bremser, bør De lade bilen efterse oftere på grund afden øgede belastning. Se afsnittet "Kørselunder vanskelige forhold". FORSIGTIG:
o Forbind aldrig trailerens bremsesystem
direkte med bilens bremsesystem.
o Ved kørsel med trailer op ad bakke med en stigning på mere end 12% skal man holde øje med nålen på
SC170K1-FC
Medfør nødudstyr
Afhængigt af, hvor slemt vejret er, hvor De
kører, bør De medføre et passende nødudstyr.Noget af det, De måtte ønske at have med, ersnekæder, bugsertov eller -kæde, lygte,nødblus, sand, en skovl, startkabler, enrudeskraber, handsker, klude, kedeldragt, ettæppe, etc.
SC180A1-FC
KØRSEL MED HØJE HASTIGHEDER
Kontroller inden kørslen 1. Dæk: Pump dækkene til landevejskørsel. Lave dæk-
tryk vil give en overophedning af dækkene og eventuelt dæksvigt.
Undgå at bruge slidte eller beskadigede dæk,
der kan give formindsket trækkraft ellerdæksvigt.
BEMÆRK:Overstig aldrig det maksimale dæktryk, der
er angivet på dækkene.
2. Benzin, kølevæske og motorolie: Hurtig kørsel forbruger 1,5 gange mere benzin
end bykørsel. Glem ikke at kontrollere både kølevæsken og motorolien.

2- 14SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
temperaturmåleren for at sikre, at motoren ikke overophedes. Hvis nålen går op mod"H" (Varm), skal man hurtigst muligt køreind til siden af vejen og lade motorenkøre i tomgang indtil den er kølet nedigen. Man kan fortsætte kørslen, nårkølerens temperatur er tilstrækkelig lavigen.
YC200D3-AC
SIKKERHEDSKÆDER Skulle anhængertrækket mellem Deres bil og
traileren eller den bil De bugserer gå i stykker,er der fare for, at det trukne køretøj kunnekomme over i andre kørebaner til stor fare forandre trafikanter eller helt køre af vejen. For atundgå dette er sikkerhedskæder mellem bil ogdet trukne køretøj obligatorisk i de fleste lande.
C190E02S-GCT
MAX TRAILER VÆGT Vægten på kuglehovedet kan øges eller
mindskes ved omfordeling af lasten på traileren.
Man kan kontrollere, om vægtfordelingen er
korrekt ved at veje trailer med læs og derefterkontrollere kugletrykket. BEMÆRK:
1. Man må aldrig læsse mere vægt på trailerens bagende end på forenden. Cirka 60% af den samlede vægt bør være påden forreste halvdel af traileren og desidste 40% på bagerste halvdel.
2. Bruttovægten for bil og anhænger må ikke overstige bilens totalvægt, somfremgår af bilens registreringsattest.Bilens totalvægt skal forstås som densamlede vægt af bil, fører, passagerermed baggage, kugletryk samt øvrigtudstyr.
3. Totalen af forreste og bagerste akseltryk må ikke overstige det totale akseltryk,som fremgår af bilensregistreringspapirer. Selvom den totalevægt af bil og anhænger ikke overstigerbilens totalvægt, kan man godt overskridedet maksimale akseltryk. Ukorrektlæsning af trailer/anhænger og/eller formeget baggage i bagagerummet kanoverbelaste bagakslen. I det tilfælde skalman omfordele vægten og kontrollereakseltrykket igen.
4. Det maksimalt tilladte lodrette tryk på anhængertrækket er;
SSA2200BTotal trailervægtKugletryk 5. Koblingspunktets maksimalt tilladelige
overhæng er: 1.095mm
4-Døre 5-Døre65 kg 60 kg
SSA2200D
Total akselvægt
Bilens egenvægt
C190E03E
Koblingspunkt

2- 15
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
8. Ved parkering af bil og trailer, især på enbakke, skal man føige de normale sik- kerhedsregler. Drej forhjulene ind modkantstenen, træk hårdt i håndbremsen, ogsæt gearet i 1. gear eller bakgear (manuel)eller i parkering (aut. gear). Sæt brem-seklodser ved hvert af trailerens hjul.
9. Hvis traileren eller anhængeren har elektriske bremser, skal man lade bil og anhæger kørefremad og så aktivere håndbremsen for atsikre, at trailerens bremser virker. Dervedkan man også samtidig sikre sig, at trailerenselektriske system virker, som det skal.
10. Under kørslen skal man jævnligt kontrollere trailerens lys og bremser, samt at læsset erforsvarligt fastgjort.
11.Undgå at starte rykvis, pludselige accelerationer og kraftige opbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift af vognbane.
13. Undgå at træde på bremsepedalen i længere tid eller for ofte, da det kunne bevirke enoverophedning af bremserne med nedsatbremseevne til følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man skifte til et lavere gear og bruge motoren som bremse.Ved kørsel op ad en lang bakke skal manskifte ned i et lavere gear og sætte fartenned for at undgå, at motoren overbelastesog/eller overophedes.
190F01E-GCT
GODE RÅD VED KØRSEL MED TRAIL- ER ELLER BUGSERING
1. Før kørslen skal man checke anhængertræk
og sikkerhedskæder og man skal sikre sig, at anhængerens lys, bremselys ogafviserblink virker korrekt.
2. Man skal altid køre med anhænger med en passende hastighed (mindre end 100 km/t).
3. Man forbruger mere brændstof ved at køre med anhænger end under normaleomstændigheder.
4. Kør ikke i 5. gear (manuelt gear) eller over- drive (aut. gear).
5. Man skal altid fastgøre læsset i traileren for at sikre sig, at det ikke forskubbes underkørslen.
6. Kontrollér dæk og dæktryk på bilens og trailerens hjul. For lavt dæktryk kan værefarligt. Check også for en sikkerheds skyldreservehjulet.
7. Ved kørsel med trailer er køretøjet mere følsomt for sidevind og vindturbulens fraandre køretøjer. Når man overhales af etstort køretøj skal man holde en konstant fartog styre ligeud. Ved for meget vindturbulenssænkes farten for at komme væk fra detandet køretøjs påvirkning.
ADVARSEL: Følgende specifikationer anbefales ved kørsel med trailer/anhænger. Den totale vægtaf trailer med last kan ikke overstigeværdierne i skemaet vist nedenfor, uden atdet går ud over sikkerheden.
Kugletryk
4 Døre : 65
5 Døre : 60
Max. tilladt vægt
Trailer 1,200 1,400 550
Uden bremser
1.6 L 2.0 L
Med bremser
ADVARSEL: Ukorrekt læsning af bil og trailer kan påvirke
bilens styre- og bremse- egenskaber med alvorlige skader til følge. kg

2- 16SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
15. Hvis man skal standse under kørsel op ad bakke, må man ikke holde bilen ved hjælp af motoren, hvilket kunne overophedeautomatgearet. Brug i stedet håndellerfodbremse.
BEMÆRK: Ved kørsel med anhænger skal man
kontrollere olien på gearkassen oftere.
ADVARSEL:Ved overophedning under kørsel med trail-
er/anhænger (nålen står tæt på den røde zone) kan følgende tiltag reducere eller fjerneproblemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear og speede motoren op.
FORSIGTIG: Hvis bilen ikke er forsynet med aircondition,
bør der installeres en kondensation- sventilator til forbedring af motorydelsenved kørsel med trailer.

3- 1
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD000A1-FC
3. PROBLEMER PÅ
VEJEN
Sådan gør De i
nødstilfælde
SD020A1-FC
HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE FORSIGTIG: Hvis motoren ikke vil starte, skal De ikke
trække eller skubbe bilen for at få den i gang. Dette kan medføre et sammenstødeller anden beskadigelse.
SD020B1-FC
Hvis motoren ikke drejer rundt eller drejer langsomt 1. Har bilen automatgear, skal gearvælgeren
sættes i “N” eller “P” og håndbremsen trækkes.
2. Kontroller at batteriforbindelserne er rene og spændte.
3. Tænd interiørlyset. Hvis lyset bliver svagere eller går ud, når starteren aktiveres, erbatteriet afladet.
4. Træk eller skub ikke bilen for at starte den. Se instruktionerne om start med startkablerpå de næste sider.
SD020C1-FC
Hvis motoren drejer normalt men ikke går i gang
SSA3020C
1. Kontroller benzinstanden.
2. Kontroller alle forbindelser ved strøm- fordeleren, tændspolen og tændrørene. Bring afbrudte eller løse forbindelser i orden. 3. Hvis De kan lugte benzin, kan motoren
være druknet. Se startinstruktionerne i afsnit2 (for karburator).
4. Hvis motoren stadig ikke vil starte, skal De kontakte en Hyundai forhandler eller søgeanden kvalificeret assistance.
AD020D1-AC
Hvis motoren sætter ud under kørslen
1. Nedsæt hastigheden langsomt under kørsel ligeud. Kør fra vejen til et sikkert sted.
2. Tænd katastrofeblinkene.
3. Prøv at starte motoren igen. Hvis det ikke lykkes, se under afsnittet “HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE”.
SD030A1-FC START MED STARTKABLER
Negative pol til motoren ikke til batteriet Positiv til positiv
Fladt batteri Startbatteri
G210A01E AX30030A
3

3- 2SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
1. Sidder hjælpebatteriet i en anden bil, skalDe sørge for, at de to biler ikke rører hinanden.
2. Sluk alt udvendigt lys og tilbehør i begge biler.
3. Hvis det kan lade sig gøre fjernes alle udluftningshætter fra begge batterierne.Kontroller væskestanden i det afladedebatteri og fyld om nødvendigt efter meddestilleret vand. Dæk derefter åbningerne tilmed klude for at formindske udbredelsen afde farlige gasser og risikoen for eksplosion.
4. Sæt startkablernes klemmer på nøjagtigt i den rækkefølge, der vises på foregåendeside. Det vil sige, sæt først en klemme pådet afladede batteris positive (+) pol ellerkabel. Sæt derefter den anden klemme pådet sam-me kabel på hjælpebatteriets pos-itive (+) pol eller kabel. Brug nu det andetkabel og sæt den ene klemme påhjælpebatteriets nega-tive (-) pol eller kabel.Sæt derefter den anden ende af dette kabelpå en metaldel på motoren, væk fra batteriet.Forbind ikke kablet med en bevægelig del.
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vilhjælpe til at sikre, at hjælpebatteriet er fuldtopladet. Under starthjælpen skal denne bilsmotor køre med ca. 2.000 omdrejninger iminuttet.
6. Start Deres motor på den sædvanlige måde. Når motoren er gået i gang, skal de ladestartkablerne sidde på og i nogle minutter
ADVARSEL:
Den gas, der dannes af batteriet ved start
med startkabler, er meget eksplosiv. Hvisdisse instruktioner ikke følges nøjagtigt, kandet betyde alvorlige kvæstelser ellerbeskadigelse af bilen! Hvis De ikke er sikkerpå, hvordan De skal følge dennefremgangsmåde, skal De søge kvalificeretassistance. Bilbatterier indeholder svovlsyre,der er giftig og meget korroderende. Vedstart med startkabler bør De bærebeskyttelsesbriller og passe på ikke at fåsyre på Dem selv, tøjet eller bilen.
o Skulle De ved et uheld få syre på huden eller i øjnene, skal De, hvis der er kommet syre på tøjet, straks tage dette af og skylle stedet med rent vand i mindst 15 minutter.Søg så straks lægehjælp. Hvis De skaltransporteres til en skadestue, skal Defortsætte med at komme vand på det ramteområde med en svamp eller en klud.
o Den gas, der dannes af batteriet ved start med startkabler, er meget eksplosiv. Rygikke og lad ikke gnister eller åben ild kommei nærheden af batteriet.
o Det hjælpende batteri skal være på 12 volt. Er De ikke sikker på dette, må De ikkeforsøge at bruge det til starthjælp.
o Følg nedenstående fremgangsmåde nøjag- tigt ved start med startkabler: lade motoren gå med ca. 2.000 omdrejningeri minuttet.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i nøjagtigt den modsatte rækkefølge som vedmonteringen. Afmonter først det negativekabel og derefter det positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, og kassér dem. Kludenekan være forurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen.
Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blevafladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør Delade Deres Hyundai forhandler efterseladesystemet.
SD040A1-FC HVIS MOTOREN OVEROPHEDES Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører entydelig knalden eller banken, er motorensandsynligvis for varm. Sker dette, skal Degøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i “P” (automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) ogtrække håndbremsen. Er airconditionentændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under bilen, eller kommer de damp ud under motorhjelmen,skal De stoppe motoren. Luk ikke

3- 3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
motorhjelmen op, før der ikke mere løber kølevæske ud, eller der ikke kommer meredamp. Hvis det ikke kan ses, at der løberkølevæske ud, eller at det damper, skal Delade motoren gå og kontrollere, at kølerven-tilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører,skal De stoppe motoren.
4. Kontroller om vandpumpens kilerem er væk. Er den ikke væk, kontrolleres det, om den erspændt. Virker det, som om kileremmen eri orden, kontrolleres det, om der lækkerkølevæ-ske fra køleren, slangerne eller un-der bilen (hvis airconditionen har været igang, er det normalt, at der løber koldt vandfra den, når De standser).
ADVARSEL: For at undgå kvæstelser skal De, mens
motoren er i gang, holde hænder, langt hår og klæder væk fra bevægelige dele som fxventilator og kileremme.
5. Er vandpumpens kilerem sprunget, eller løber der kølevæske ud, skal De straks stoppe motoren og kontakte den nærmeste Hyundaiforhandler for at få assistance.
ADVARSEL: Tag ikke kølerdækslet af, mens motoren er
varm. Der kan strømme kølevæske ud oggive alvorlige forbrændinger.
6. Kan De ikke finde årsagen til overophed- ningen, skal De vente, indtil motor- temperaturen igen er normal. Hvis det så viser sig, at der mangler kølervæske, skalDe forsigtigt tage kølerdækslet af og fyldevand på, indtil det står op til midtermærketpå beholderen.
7. Kør forsigtigt videre og vær meget opmærk- som på tegn på overophedning.Overophedes motoren igen, skal De kontakteen Hyundai forhandler for at få assistance.
FORSIGTIG:Er der forsvundet meget kølevæske, tyderdet på en utæthed i kølesystemet, og dettebør snarest muligt kontrolleres hos enHyundai forhandler.
G300A01B-GCT
TØMNING AF BRÆNDSTOFFILTERET FOR VAND (DIESEL MOTOR)
Hvis brændstoffilterets advarselslampe lyser
ved kørsel, er det tegn på, at der har samlet sig 1. Løsn aftapningsskruen, der sidder i bunden
af brændstoffilteret.
2. Fastskru aftapningsskruen igen, når der ikke kan aftappes mere vand.
3. Kontroller, at advarselslampen lyser, når tændingsnøglen drejes hen på “ON”, og at den slukkes, når motoren starter.Kontakt en autoriseret HYUNDAI forhandleri tvivlstilfælde.
ADVARSEL: Husk at tørre alt aftappet vand af brændstoffilteret, da brændstof iblandetvandet kan antændes og derved forårsagebrandfare.
G300A01E
G300B01E
vand i brændstoffilteret. Filteret tømmes som beskrevet nedenfor.

3- 4SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD070A1-FC SÅDAN SKIFTES ET PUNKTERET HJUL Fremgangsmåden, der er beskrevet på de følgende sider, kan bruges både til dækrotationog til udskiftning af et punkteret hjul. Når De gørklar til at skifte et punkteret hjul, skal De sikreDem, at gearvælgeren er i “P” (automatgear)eller gearstangen i bakgear (manuelt gear), ogat håndbremsen er trukket, og fortsætte sombeskrevet herefter.
D060A01E
SC050C1-FC
Reservehjulets behandling Afmonter fastgørelsesbolten for at tage
reservehjulet ud.
Når reservehjulet lægges på plads, spændes
bolten fast med fingrene, indtil hjulet ligger fast.
SD060A1-FC
HVIS ET DÆK ER PUNKTERET
Hvis et dæk punkterer under kørslen:
1. Flyt foden fra speederen og lad langsomt farten løbe af bilen, mens De kører lige ud. Brems ikke omgående, og forsøg ikke straksat køre væk fra vejen, da De så kan mistekontrollen over bilen. Brems forsigtigt og kørvæk fra vejen, når bilen er nede på enhastig-hed, hvor det er sikkert at gøre dette. Kør så langt væk fra vejen som muligt og parker på et fast, vandret sted. Hvis De erpå en vej med midterrabat, må De ikkeparkere på midterra-batten.
2. Når bilen er standset, skal De tænde ha- variblinket, trække håndbremsen og sættegearvælgeren i “P” (automatgear) eller gear-stangen i bakgear (manuelt gear).
3. Få alle passagerer til at stige ud af bilen. Sørg for, at de alle stiger ud i den side, derer væk fra trafikken.
4. Skift hjulet i overensstemmelse med in- struktionerne på de følgende sider.Dækstørrelse DæktrykFuld størrelse 30 psi (210 kPa)
SD050B1-FC
RESERVEHJUL
Overhold følgende instruktioner for reservehjul
i FULD STØRRELSE:
Kontroller dæktrykket så snart det er praktisk
muligt efter monteringen af reservehjulet og pump det til det specificerede tryk. Dæktrykketbør kontrolleres med mellemrum og holdes pådet specificerede tryk, når hjulet opbevares.
Reservehjulets tryk
D040B01E

3- 5
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD070B1-FC
1. Find reservehjul og værktøj
Tag reservehjulet, donkraften og værktøjet frem
fra bagagerummet.
BEMÆRK: Donkraftens håndtag findes under måtten i
bagagerummet. Bloker det hjul, der er diagonalt modsat det
punkterede, så vognen ikke ruller væk, når den løftes med donkraften. SD070D1-FC
2. Bloker hjulet
Punkteret hjul
SSA3070D
SD070E1-FC
3. Skru hjulmøtrikkerne løs
D040B01E
D060D01E
Hjulmøtrikkerne skal løsnes en smule, inden vognen løftes. Møtrikkerne løsnes ved at drejehjulnøglen mod uret. Sørg for, at hjulnøglen ersat helt på møtrikken, så den ikke kan smutteaf. Den bedste vægtstangsvirkning opnås vedat anbringe nøglen med håndtaget mod højresom vist på tegningen. Hold yderst påhjulnøglens håndtag og træk opad med etkonstant træk. Hjulmøtrikkerne må ikkeafmonteres på dette tidspunkt, men skal blotløsnes ca. en halv omgang. SD070F1-FC
4. Placer donkraften
Donkraftens fod skal placeres på et fast, vandret
underlag. Den skal anbringes som vist på tegningen.
D060E01E

3- 6SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
STA3071H
ADVARSEL: Hjulkapsler kan have skarpe kanter. Vær derfor forsigtig ved montering/demonteringaf disse. Inden hjulet sættes på plads, skal De kon- trollere, at der ikke er noget på navet ellerhjulet (som fx mudder, tjære eller grus), derkan forhindre, at hjulet ligger fast an modnavet. Er der noget, fjernes det. Er der ikkeen god kontakt mellem hjulet og navet, kanhjulmøtrikkerne gå løs, og hjulet kan faldeaf.
SD070H1-FC
6. Skiftning af hjul
Brug en hjulnøgle til at løsne hjulmøtrikkernemed, og afmonter dem derefter. Afmonter hjulkapslen (hvis en sådan er monteret) fra hjulet, og løft hjulet af hjulboltene, læg det fladtned, så det ikke kan rulle væk. Ved monteringaf hjulet, tilpas bolthullerne i fælget til hjulboltene,og sæt derefter hjulet på. Hvis det er vanskeligt,så vip hjulet en smule, og få det øverste hul ihjulet til at passe med hjulbolten. Bevæg hjuletfrem og tilbage, indtil det glider over de andrehjulbolte.
SD070G1-FC
5. Hæv vognen
HXDOM091
Sæt håndtaget i donkraften som vist på
tegningen. Vognen hæves ved at dreje håndtaget med uret. Når donkraften begynderat hæve vognen, skal De en ekstra gangkontrollere, at den er korrekt placeret og ikke vilsmutte. Hvis donkraften står på blød grund ellersand kan det være nødvendigt at anbringe etbræt, en mursten, en flad sten eller andet underdonkraftens fod, så den ikke synker i. Hæv vognen så meget, at det fuldt oppumpede
reservehjul kan sættes på. Det vil sige, atvognen skal løftes mere, end det er mødvendigtfor at afmontere det punkterede hjul. ADVARSEL:
Kravl ikke ind under en vogn, der er løftet op
af en donkraft! Vognen kan falde ned og forårsage alvorlige kvæstelser eller død.Ingen må opholde sig i bilen, mensdonkraften bruges.D060G01E