Hyundai Elantra 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)

Conduzir o veículo
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5
No modo esportivo, mover a alavanca
seletora para frente ou para trás
simplifica e agiliza a troca de marchas.
Mudança (+) : Para passar para a
próxima marcha, empurre
a alavanca seletora para
frente uma vez.
Redução (-) : Para reduzir uma marcha, puxe a alavanca seletora
para trás uma vez.✽✽NOTA

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Conduzir o veículo
Sistema de travamento da alavancade mudança de marchas (se equipado)
Para sua segurança, a transmissão automática possui um sistema de
travamento da alavanca de mudança de
marchas, que impede a mudança da
posição “P” (Estacionamento) ou da
posição “N” (Neutro) para a posição “R”(Marcha à ré), a menos que o pedal do
freio seja pressionado.
Para mudar a transmissão da posição
“P” (Estacionamento) ou da posição “N”
(Neutro) para a posição “R” (Marcha aré):
1. Pressione o pedal do freio e mantenha-o pressionado.
2. Dê partida no motor ou gire o interruptor de ignição para a posição
“ON” (LIGADO).
3. Mova a alavanca de mudança de marchas.
Caso o pedal do freio seja pressionado e
liberado repetidamente com a alavanca
de mudanças na posição “P”
(Estacionamento), um ruído detrepidação será ouvido próximo da
alavanca de mudanças. Essa é uma
condição normal. Anular o bloqueio das mudanças
Se não for possível passar a alavanca da caixa da posição P (Estacionamento) ou
N (Ponto-morto) para a posição R(Marcha-atrás) carregando no pedal dos
travões, continue a carregar no pedal e
faça o seguinte:
AVISO
Pressione totalmente o pedal do
freio antes e durante a mudança da
posição “P” (Estacionamento) para
outra posição, a fim de evitar que o
veículo se movimente
inadvertidamente, o que pode
causar ferimentos em pessoas
dentro ou ao redor do veículo.
OMD050011
OMD050031
■ Tipo A
■Tipo B
Desactuvação do
bloqueio de mudaças
Desactuvação do
bloqueio de mudaças

Conduzir o veículo
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Tipo A
1. Movimente a alavanca das mudanças
enquanto pressiona o botão de
desbloqueio das mudanças.
2. Mande inspecionar imediatamente o seu veículo num Reparador
Autorizado HYUNDAI.
Tipo B
1. Remova com cuidado a tampa (1) que cobre o orifício de acesso ao sistema
de bloqueio das mudanças.
2. Introduza uma chave de fendas (ou uma chave) no orifício e carregue nela
para baixo.
3. Desloque a alavanca da caixa.
4. Mande inspeccionar imediatamente o seu veículo num Reparador
Autorizado HYUNDAI.Sistema de interbloqueio da chave da
ignição (se equipado)
A chave da ignição só pode ser removida
com a alavanca da caixa de velocidades
na posição P (Estacionamento). Se o
interruptor da ignição estiver noutra
posição, não é possível remover a chave. Boas práticas de condução
Nunca desloque a alavanca da caixa
da posição P (estacionamento) ou N
(ponto-morto) para outra posição com
o pedal do acelerador sob pressão.
Nunca desloque a alavanca das mudanças para a posição P
(estacionamento) com o veículo em
andamento.
Antes de tentar passar a caixa para a posição R (marcha-atrás) e D
(condução), certifique-se de que o
veículo está totalmente parado.
Nunca deixe o veículo em ponto-morto ou rolar com o motor desligado numa
descida. Isto é extremamente
perigoso. Deixe sempre o veículo
engatado.
Não conduza travando constante- mente. Pode sobreaquecer e provocar
uma avaria nos travões. Em vez disso,ao percorrer uma longa descida,
abrande e reduza para uma
velocidade abaixo. Ao fazê-lo, a
travagem com o motor ajuda a
abrandar o automóvel.
Abrande antes de reduzir para uma velocidade abaixo. Caso contrário, a
velocidade abaixo pode não entrar.

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Conduzir o veículo
Utilize sempre o travão deestacionamento. Não confie na
posição P (estacionamento) para
impedir o automóvel de andar.
Tenha muito cuidado ao conduzir sobre um piso escorregadio, em
especial ao travar, acelerar ou efectuar
mudanças. Num piso escorregadio,
uma alteração brusca da velocidade
do veículo pode ocasionar a perda de
tracção das rodas motrizes e a perda
de controlo do veículo.
Pressionar e libertar devagar o pedal do acelerador permite optimizar a
performance e a economia do veículo.
Arrancar o veículo numa subida
íngreme
Para arrancar o veículo numa subida
íngreme, carregue no pedal dos travões,
coloque a alavanca da caixa na posição
D (condução). Introduza a velocidade
apropriada tendo em conta o peso dacarga e a inclinação da subida e
desengate o travão de estacionamento.
Carregue gradualmente no pedal do
acelerador ao mesmo tempo que vai
libertando o pedal dos travões.
Ao arrancar depois de parado numa
subida íngreme, o veículo pode tender
a descair para trás. A introdução da
2.ª ajuda a evitar que o veículodescaia para trás.
AVISO
Coloque sempre o cinto de segurança! Numa colisão, um
ocupante sem cinto corre muito
mais riscos de sofrer lesões gravesou fatais do que um ocupante como cinto correctamente colocado.
Evite curvas ou viragens a alta velocidade.
Não comande o volante com movimentos bruscos, por
exemplo, ao mudar rapida-mente
de faixa ou em viragens rápidas eacentuadas.
O risco de capotamento aumenta grandemente com a perda de
controlo do veículo a alta
velocidade.
Em muitos casos, o condutor perde o controlo do veículo
quando duas ou mais rodassaem da estrada e o condutor
efectua uma sobreviragem pararetomar a estrada.
Se o seu veículo sair da estrada, não vire acentuada-mente a
direcção. Em vez disso, abrande
antes de voltar para dentro das
marcações da via.
Nunca ultrapasse os limites de velocidade afixados na sinalização.AVISO
Se o seu veículo ficar preso em
neve, lama, areia, etc., tente
baloiçar o veículo movendo-o para
a frente e para trás. Não efectue
este procedimento com pessoas ou
objectos perto do veículo. Durante
este procedimento, o veículo podeandar repentinamente para a frente
ou para trás, causando lesões oudanos materiais nas pessoas ou
objectos existentes nasimediações.

Conduzir o veículo
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Travões assistidos
O seu veículo possui travões que se ajustam automaticamente com a sua
utilização normal. Caso o sistema de assistência dos
travões perca força por o motor ir abaixo
ou por qualquer outra razão, pode parar
o veículo carregando com uma força
superior à normal no pedal dos travões.
No entanto, a distância de paragem serámais longa.
Com o motor desligado, a força de
travagem de reserva é parcialmenteconsumida sempre que carregar no
pedal dos travões. Não carregue e liberte
repetidamente o pedal dos travões se a
assistência for interrompida.
Faça-o apenas quando necessário, para manter o controlo da direcção em
superfícies escorregadias. SISTEMA DE TRAVAGEM
AVISO
- Travões
Não utilize o pedal dos travões como descanso para o pé
enquanto conduz. Isso provoca o
sobreaquecimento dos travões, o
desgaste excessivo dos calços
dos travões e distâncias de
paragem mais prolongadas.
Ao fazer uma descida longa ou íngreme, efectue uma redução de
caixa e evite a aplicação contínua
dos travões. Esta provoca o
sobreaquecimento dos travões e
pode resultar numa falha
temporária dos travões.
(Continua)(Continua)
Se os travões estiveremmolhados, o veículo poderá não ter o tempo de abrandamentonormal e desviar para um lado
com a aplicação dos travões. Para
saber se os travões têm este
problema, aplique-os suavemente.
Teste sempre os travões desta
forma depois de passar com as
rodas por dentro de água. Tente
secar os travões aplicando-os
ligeiramente a uma velocidade
segura, até retomarem o seufuncionamento normal.
Antes de iniciar a condução, teste sempre a posição dos
pedais do travão e do acelerador.
Se não o fizer, poderá carregar
inadvertidamente no pedal doacelerador em vez do pedal do
travão causando um acidente
grave.

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Conduzir o veículo
Em caso de falha dos travões (se equipado)
Se os travões das rodas não actuarem
com o veículo em andamento, pode
efectuar uma paragem de emergência
com o travão de estacionamento. No
entanto, a distância de paragem será
mais longa do que o normal.
Indicador de desgaste dos travões dedisco (se equipado)
O seu veículo tem travões de disco.
Se os travões de disco estiverem gastos
e precisarem de calços novos, ouvirá um
som de aviso alto proveniente dos
travões de disco dianteiros ou traseiros
(se equipado). Poderá ouvir este aviso
de forma intermitente ou ao carregar no
pedal dos travões.
Lembre-se que certas condições de
condução ou climatéricas podem
provocar o chiar dos travões quando
estes são aplicados pela primeira vez
(ou ligeiramente). Trata-se de uma
situação normal, que não indicia
qualquer problema nos travões.
AVISO - Desgaste dos
travões
O aviso sonoro de desgaste dos
travões indica que o seu veículo
precisa de assistência. Se ignorar
este aviso sonoro, poderá ocorrer
uma falha dos travões e,
eventualmente, um acidente de
graves consequências.
CUIDADO
Para evitar reparações onerosas dos travões, não conduza com os
calços desgastados.
Substitua sempre os calços com pares completos para o eixodianteiro ou traseiro.
AVISO - Travão de
estacionamento
A aplicação do travão de estacionamento com o veículo a
circular a velocidades normais
pode provocar uma brusca perda
de controlo do veículo. Se tiver de
utilizar o travão de estacionamento,
engate o travão com muitocuidado.

Conduzir o veículo
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5
Travões de tambor traseiros
(se equipado)
Os travões de tambor traseiros do seu
automóvel não têm indicadores de
desgaste. Por conseguinte, mande
examinar os calços se começar a ouvir
um ruído de fricção nos travões
traseiros. Faça-o também sempre quetrocar ou rodar os pneus do seu carro e
quando mandar substituir os travõesdianteiros
Travão de estacionamento
Aplicar o travão de estacionamento
Para aplicar o travão de estacionamento
(de mão), prima primeiro o pedal do
travão e, em seguida e sem premir o
botão de libertação, puxe para cima o
mais possível a alavanca do travão de
estacionamento. Além disso,recomenda-se que quando estacionar o
veículo numa subida ou descida, a
alavanca das mudanças seja colocada
numa baixa velocidade adequada, no
caso de veículos com caixa manual, ouna posição P (estacionamento) no caso
de veículos com transmissãoautomática.
CUIDADO
Conduzir com o travão deestacionamento engatado causa
um desgaste excessivo nos calços (ou revestimentos) e nosrotores dos travões.
Não utilize o travão de mão com o veículo em andamento, exceptonuma situação de emergência,pois poderá danificar os sistemas do automóvel e pôr em causa a
segurança da condução.
OMD050014

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Conduzir o veículo
Libertar o travão de estacionamento
Para libertar o travão de estacionamento,
prima primeiro o pedal do travão e puxe
para cima ligeiramente a alavanca do
travão. Em segundo lugar, carregue no
botão de libertação (1) e baixe a
alavanca do travão de estacionamento
(2) mantendo o botão sob pressão.Verifique a luz de aviso do travão colocando
o interruptor da ignição na posição ON
(sem ligar o motor). Se o travão de
estacionamento estiver engatado, esta luz
acende-se com o interruptor da ignição na
posição START ou ON.
Antes de conduzir, certifique-se de que o
travão de estacionamento está
totalmente desengatado e a luz de aviso
do travão está apagada.
Se a luz de aviso dos travões se
mantiver acesa após o desengate do
travão de estacionamento com o motor a
trabalhar, poderá haver uma avaria no
sistema de travagem. Mande
inspeccionar imediatamente o veículo.
Se for possível, pare imediatamente o
veículo. Caso contrário, conduza com
extrema precaução até chegar a um
local seguro para parar ou a uma oficina.
AVISO
A fim de prevenir deslocamentos acidentais depois de parar e sair
do veículo, não utilize a alavanca
das mudanças em vez do travão
de estacionamento. Engate este
último E certifique-se de que a
alavanca das mudanças fica na
posição 1 (1.ª) ou R (marcha-
atrás), se for um veículo com
caixa manual, e na posição P
(estacionamento), se for umveículo com caixa automática.
Nunca deixe uma pessoa que não conheçe o veículo ou uma
criança manusear o travão de
estacionamento. Se o travão for
desengatado acidentalmente,
podem sobrevir danos físicos
graves.
Os veículos devem ter sempre o travão de estacionamento bemengatado quando estão
estacionados, isto para evitar
que se movam acidentalmente ecausem lesões nos seusocupantes ou nos peões.
OMD050015W-75

Conduzir o veículo
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Sistema de antibloqueio das
rodas em travagens (ABS)(se equipado) O sistema ABS faz a leitura contínua da
velocidade das rodas. Se as rodas
estiverem para bloquear, o ABS ajusta
repetidamente a pressão de travagem
hidráulica às rodas.
Se accionar os travões em condições
passíveis de causarem o bloqueio das
rodas, poderá ouvir um "tique-tique''
vindo dos travões ou sentir uma vibração
correspondente no pedal dos travões.
Trata-se de uma situação normal, que
indica que o sistema ABS está activo.
Para maximizar a eficácia do sistema
ABS numa situação de emergência, não
tente ajustar a pressão da travagem nem
carregar e libertar repetidamente o pedal
dos travões. Carregue no pedal dos
travões a fundo ou com a intensidade
que a situação exigir e deixe o sistema
ABS controlar a força transmitida aos
travões.
AVISO
O sistema ABS (ou o sistema ESP)
não previne acidentes decorrentesde manobras de condução
incorrectas ou perigosas. Embora
o controlo do veículo seja maior
numa travagem de emergência,mantenha sempre uma distânciasegura entre o seu veículo e os que
seguem à sua frente. Se as
condições da estrada forem
adversas, conduza com menos
velocidade.
A distância de travagem de automóveis equipados comsistema ABS (ou sistema ESP)poderá ser mais longa do que a dos
veículos desprovidos desse(s)
sistema(s), nas condições abaixodescritas. Conduza o veículo a baixa veloci
-dade nas seguintes condições:
Estradas acidentadas, de terra batida ou cobertas de neve.
(Continua)
(Continuação)
Com correntes de neveinstaladas nos pneus.
Estradas de piso esburacado ou com diferentes alturas.
Os sistemas de segurança ABS (ou
ESP) de um veículo não devem sertestados com uma condução ou
viragens a alta velocidade. Podepôr em perigo a sua segurança e a
dos outros.

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Conduzir o veículo
✽✽NOTA
Poderá ouvir um clique no
compartimento do motor quando o
veículo começar a andar após a ligação
do motor. Esta situação é normal,
indicando que o sistema ABS está a
funcionar correctamente.
Mesmo equipado com ABS, o seu veículo continua a precisar de uma
distância de paragem suficiente. Por
isso, mantenha sempre uma distância
segura em relação ao veículo que
segue à sua frente.
Abrande sempre nas curvas. O sistema ABS não evita acidentes
provocados por excessos de
velocidade.
Em estradas de piso solto ou irregular, a actuação do sistema ABS pode
originar uma distância de paragem
mais prolongada do que com veículosequipados com um sistema de
travagem convencional.
W-78
CUIDADO
Se a luz de aviso do ABS se
acender e assim permanecer,poderá haver um problema nosistema ABS. No entanto, os
travões não deixam de funcionar normalmente por causa disso.
A luz de aviso do ABS permanece acesa durante cerca de 3 segundosdepois de activada a ignição (ON).
Nesse período de tempo, o ABSefectua um autodiagnóstico e, se tudo estiver normal, a luz apaga-se.
Se a luz permanecer acesa, poderáhaver um problema no sistemaABS. Contacte um concessionário autorizado HYUNDAI o mais
rapidamente possível.
CUIDADO
Se for a conduzir numa estrada com pouca aderência, por
exemplo, uma estrada com gelo, e utilizar continuamente os travões,o ABS fica continuamente activo ea luz de aviso respectiva pode
acender-se. Encoste num localseguro e desligue o motor.
Volte a ligar o motor. Se a luz de aviso do ABS estiver apagada, é
porque o sistema ABS está a funcionar normalmente. Casocontrário, poderá haver um problema no ABS. Contacte um
concessionário autorizadoHYUNDAI o mais depressa possível.