Hyundai Elantra 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2014, Model line: Elantra, Model: Hyundai Elantra 2014Pages: 394, PDF Size: 5.96 MB
Page 241 of 394
A gépkocsi vezetése
5 25
Rögzít őfék
A rögzít őfék használata
A rögzítő fék használatához elő ször
nyomja meg a fékpedált, és ezután a
kioldógomb megnyomása nélkül húzza
fel a kézifékkart, amennyire csak tudja.
A gépkocsi lejt őn való parkolásakor a
rögzítő fék kiegészítéseként ajánlott a
sebességváltót manuális sebességvál-
tós gépkocsiknál a megfelel ő legalacso-
nyabb fokozatba, illetve automata se-
bességváltóval szerelt gépkocsiknál a P
(Park) állásba kapcsolni.
FIGYELEM
• Ha behúzott rögzít őfékkel halad gépkocsijával, akkor a fékbetét (vagy a fékpofa) és a féktárcsa túlzott kopásával kell számolnia. • Mozgásban lév ő gépkocsinál vészhelyzet kivételével ne hasz-nálja a rögzít őféket. Ez a gépkocsi szerkezeteinek károsodásához vezethet, és veszélyezteti a veze-tés biztonságát.
A rögzít őfék kioldása
A rögzítő fék kioldása el őtt el őször nyom-
ja le a fékpedált, és ezután húzza fel egy
kicsit a kézifékkart. Ezután nyomja meg
a kioldógombot (1), és engedje le a
kézifékkart (2), miközben a gombot be-
nyomva tartja.
OMD050014
OMD050015
Page 242 of 394
A gépkocsi vezetése
5 26
VIGYÁZAT
• A parkoló gépkocsi rögzítéséhez ne használja a sebességfokozat-ba kapcsolt sebességváltót a rög-zítőfék helyett. Használja a rögzí-tő féket, ÉS helyezze a sebesség-váltó kart manuális váltóval sze-relt gépkocsi esetén az 1. vagy a hátrameneti fokozatba, míg auto-mata sebességváltó esetén a P (Park) állásba. • Soha ne engedje, hogy olyan sze-mély nyúljon a gépkocsi rögzí-tőfékjéhez, aki nem ismeri annak működését. Ha a rögzít őfék vélet-lenül kiold, súlyos baleset követ-kezhet be. • A gépkocsi parkolásakor teljesen be kell húzni a rögzít őféket, ne-hogy a gépkocsi elguruljon, és sérülést okozzon a környezetében lév ő személyeknek, illetve kárt tegyen az ott lév ő tárgyakban.
Ellenő rizze a rögzít őfék figyelmeztet ő
lámpát a gyújtás bekapcsolásával (ne
indítsa be a motort). A rögzít őfék
figyelmeztet ő lámpa akkor világít, ha a
gyújtáskapcsoló „ON” vagy „START”
állásban van, és a rögzít őfék be van
húzva.
Miel őtt elindulna gépkocsijával, gy őző d-
jön meg arról, hogy a rögzít őféket
teljesen kioldotta, és a figyelmeztet ő
lámpa nem világít.
Ha a fék figyelmeztet ő lámpa járó
motornál a rögzít őfék kiengedése után is
világít, az a fékbere ndezés hibájára utal.
Ilyenkor fordítson fo kozott figyelmet a
fékberendezésre.
Ha megteheti, azonnal álljon meg a
gépkocsival. Ha ez forgalmi okokból
nem valósítható meg, akkor fokozott
óvatossággal vezessen, amíg el nem ér
egy biztonságos helyet vagy javítóm ű-
helyt.
Blokkolásgátló rendszer (ABS)
(egyes változatoknál)
VIGYÁZAT
Az ABS (vagy ESP) berendezések nem tudják megakadályozni a ve-szélyes, felel őtlen vezetési man ő-verek miatti baleseteket. Annak ellenére, hogy a gépkocsi jobban irányítható vészfékezések esetén, mindig tartson biztonságos távol-ságot az Ön el őtt haladó járm űtő l. Széls őséges, csúszós útviszonyok között mindig ajánlatos csökkenteni a sebességet. Az ABS (vagy ESP) rendszerrel sze-relt gépkocsik féktávolsága az aláb-bi esetekben nagyobb lehet, mint az azzal nem rendelkez ő gépkocsiké. Ilyen útviszonyok esetében csök-kentett sebességgel haladjon: • Egyenetlen, kavicsos vagy havas úton. • Hólánc használatakor.
(folytatás)
W-75
Page 243 of 394
A gépkocsi vezetése
5 27
(folytatás) • Kátyús utakon, vagy ha az útfelület magassága eltérő. ABS (vagy ESP) rendszerekkel sze-relt gépkocsik biztonságosságát ne próbálja nagy haladási sebességgel haladva vagy kanyarban. Ezzel ve-szélyeztetheti saját és a közlekedés többi résztvev őjének biztonságát.
Az ABS folyamatosan érzékeli a kerekek
forgási sebességét. Ha valamelyik kerék
jelent ősen lelassul vagy megáll, az ABS
rendszer csökkenti a fékez ő nyomást az
illet ő kerékféknél.
Ha olyan útviszonyok esetén fékez,
amikor a kerekek blokkolása valószín ű,
akkor egy szakaszos kattogó hangot
hallhat a fékek fel ől, és a fékpedál lük-
tetését érezheti. Ez normális jelenség,
és az ABS m űködését jelzi.
Annak érdekében, hogy vészfékezéskor
ki lehessen használni az ABS el őnyeit,
ne próbálja meg a féknyomást változtat-
ni, és ne pumpálja a fékpedált. Ilyenkor
olyan er ősen nyomja meg a fékpedált,
ahogy csak tudja, vagy amennyire a
körülmények indokolják, és engedje,
hogy az ABS ellen őrizze a fékekre jutó
féker őt.
✽ MEGJEGYZÉS A motortér fel ől kattanó hangot hallhat,
amikor a motor beindítása után a
gépkocsi elkezd mozogni. Ez normális,
a blokkolásgátlós fékrendszer megfelel ő
m űködését kísér ő jelenség. • Még blokkolásgátló rendszerrel szerelt
gépkocsi esetében is elegend ő féktá-
volságra van szükség. Mindig tartson
biztonságos távolságot az Ön el őtt
haladó járm űtő l.
• Kanyarodáskor mindig lassítson. Az ABS nem képes megel őzni a túl nagy
sebesség ű haladás miatt bekövetkez ő
baleseteket.
• Az ABS rendszerrel felszerelt gépko- csik fékútja laza vagy egyenetlen fe-
lület ű utakon hosszabb lehet, mint a
hagyományos fékrendszer ű gépkocsi-
ké.
Page 244 of 394
A gépkocsi vezetése
5 28
FIGYELEM
• Ha az ABS hibajelz ő lámpa felgyul-lad és égve marad, az azt jelzi, hogy az ABS feltehet őleg meghibásodott. Ebben az esetben azonban a normál fékrendszer továbbra is m űködik. • A gyújtáskulcs „O N” állásba for-dításakor az ABS hibajelz ő lámpa felgyullad, majd 3 másodperc múlva kialszik. Ez id ő alatt a rendszer öndiagnosztikát végez, és a lámpa kialszik, ha a rendszer megfelel ően m űködik. Ha a lámpa égve marad, az azt jelzi, hogy az ABS feltehe-tő leg meghibásodott. Haladéktala-nul vizsgáltassa át a gépkocsit egy HYUNDAI márkaszervizben.
FIGYELEM
• Ha rossz tapadású, pl. jeges úton halad, és folyamatosan használja a fékberendezést, az ABS folya-matosan fog m űködni, és az ABS figyelmeztet ő lámpa felgyullad-hat. Húzódjon félre egy biztonsá-gos helyre, és állítsa le a motort. • Indítsa be ismét a motort. Ha a lámpa kialszik, akkor az ABS rendszer megfelel ően m űködik. Ha a lámpa égve marad, az azt jelzi, hogy az ABS feltehet őleg meghibásodott. Haladéktalanul vizsgáltassa át a gépkocsit egy HYUNDAI márkaszervizben.
✽ MEGJEGYZÉS Ha a gépkocsit a lemerült akkumulátor
miatt egy másik akkumulátorról kell
beindítani, el őfordulhat, hogy a motor
egy darabig nem jár egyenletesen, és
ezzel együtt világít az ABS figyelmez-
tet ő lámpa is. Ez azért következik be,
mert alacsony az akkumulátor feszült-
sége. Ez azonban nem jelenti azt, hogy
az ABS meghibásodott.
• Ne pumpálja a féket!
• Miel őtt elindul a gépkocsival, fel kell
tölteni az akkumulátort.
ESP (Electronic Stability Program
- Elektronikus menetstabilizáló
rendszer) (egyes változatoknál) Az elektronikus menetstabilizáló rend-
szer (Electronic Stability Program - ESP)
arra szolgál, hogy stabilizálja a gép-
kocsit kanyarodási man őverek során. Az
elektronikus menetstabilizáló figyelem-
mel kíséri, hogy merre áll a kormány-
kerék, és merre halad pillanatnyilag a
gépkocsi.
W-78
OMD050016OMD051016R
Balkormányos változatok Jobbkormányos változatok
Page 245 of 394
A gépkocsi vezetése
5 29
Az elektronikus menetstabilizáló kere-
kenkénti fékezéssel és a motor vezér-
lő rendszerén keresztül avatkozik be a
gépkocsi stabilizálása érdekében.
VIGYÁZAT
Soha ne vezessen az útviszonyok-hoz képest túl gyorsan vagy kanya-rodás közben túl gyorsan. Az elekt-ronikus menetstabilizáló (ESP) nem képes a balesetek megakadályozá-sára. Nagy sebesség ű kanyarodás, hirtelen man őverek vagy vizes felületen bekövetkez ő felúszás (aquaplaning) miatt súlyos baleset következhet be. Csak az óvatos és figyelmes vezet ő el őzheti meg a baleseteket úgy, hogy mell őzi az olyan man ővereket, amelyeknél a gépkocsi elveszíti a tapadást. Még az elektronikus menetstabilizáló (ESP) megléte esetén is mindig tartsa be a szokásos óvintézkedé-seket, beleértve az útviszonyoknak megfelel ő sebességgel történ ő ve-zetést.
Az elektronikus menetstabilizáló (ESP)
egy elektronikus r endszer, amely arra
szolgál, hogy kedvez őtlen körülmények
között is segítse a vezet őt a gépkocsi
feletti uralma megtartásában. Ez nem
mentesít a biztonságos vezetés kötele-
zettsége alól. Több tényez ő, mint a
menetsebesség, az útviszonyok és a
kormánykezelési mód befolyásolhatják,
hogy az elektronikus menetstabilizáló
hatásosan be tud-e avatkozni a gépko-
csi feletti uralom megtartása érdekében.
Azonban mindig a vezet ő felel őssége az
ésszer ű menet- és kanyarodási sebes-
ség, valamint követési távolság megvá-
lasztása.
Ha olyan útviszonyok esetén fékez,
amikor a kerekek blokkolása valószín ű,
akkor egy szakaszos kattogó hangot
hallhat a fékek fel ől, és a fékpedál lük-
tetését érezheti. Ez normális jelenség,
és az ESP m űködését jelzi. ✽ MEGJEGYZÉS A motortér fel ől kattanó hangot hallhat,
amikor a motor beindítása után a
gépkocsi elkezd mozogni. Ez normális,
az elektronikus menetstabilizáló (ESP)
rendszer megfelel ő működését kísér ő
jelenség.
Az ESP m űködése
ESP bekapcsolva
• Az ESP és ESP OFF figyelmeztet ő
lámpák a gyújtáskulcs „ON” állásba
fordításakor felgyulladnak, és 3 má-
sodperc múlva kialszanak. Ekkor az
ESP bekapcsol.
• A gyújtáskulcs ON állásba fordítása
után legalább fél másodpercre nyomja
meg az ESP OFF gombot az ESP
kikapcsolásához. (Az ESP OFF
visszajelz ő lámpa világítani fog.) Az
ESP bekapcsolásához nyomja meg az
ESP OFF gombot (az ESP OFF
visszajelz ő lámpa kialszik).
• A motor beindítása kor egy halk katta-
nó hangot hallhat. Ez annak a jelzése,
hogy az ESP öntesztet végez, és nem
meghibásodásra utal.
Page 246 of 394
A gépkocsi vezetése
5 30
Működés közben
Az ESP mű ködése közben az
ESP figyelmeztet ő lámpa vil-
log.
• Ha az elektronikus menetsta-
bilizáló rendszer (ESP) meg-
felel ően m űködik, enyhe lük-
tetést érezhet a gépkocsi-
ban. Ez kizárólag a féksza-
bályozás hatása, és semmi
szokatlant nem jelez.
• Sárból történ ő kihajtásnál
vagy csúszós úton el őfor-
dulhat, hogy a gázpedál le-
nyomására nem emelkedik
meg a motor fordulatszáma. ESP m
űködés kikapcsolása
ESP kikapcsolt állapota
• Az ESP m űködésének kikap-
csolásához nyomja meg az
ESP OFF gombot (az ESP
OFF lámpa világít).
• Ha az ESP kikapcsolt állapo- tában a gyújtáskulcsot LOCK
helyzetbe fordítja, az ESP
kikapcsolt állapotban marad.
A motor újbóli beindításakor
az ESP ismét bekapcsol.
Visszajelző lámpa
A gyújtáskapcsoló ON állásba fordítá-
sakor a visszajelz ő lámpa felgyullad, és
ha az ESP rendszer megfelel ően m ű-
ködik, kialszik.
Az ESP visszajelz ő lámpa villog, amikor
az ESP mű ködik, vagy világít, ha m ű-
ködési zavar lép fel.
Az ESP OFF visszajelz ő lámpa az ESP
gombbal való kikapcsolásakor felgyul-
lad.
FIGYELEM
Különböző méret ű gumiabroncsok vagy keréktárcsák használata az elektronikus menetstabilizáló hely-telen m űködését okozhatja. Gumi-abroncs csere esetén feltétlenül az eredetivel megegyez ő méret ű gumi-abroncsokat szereltessen fel. ■ ESP visszajelz ő lámpa ■ESP OFF vissza
jelz ő lám
pa
Page 247 of 394
A gépkocsi vezetése
5 31
VIGYÁZAT
Az elektronikus menetstabilizáló csak a vezetést segít ő segédesz-köz. Önnek kell betartania a szél-ső séges id őjárási viszonyok közötti és a síkos, jeges, havas, kanyargós úton vezetésre vonatkozó összes szokásos el ővigyázatossági sza-bályt. Vezessen lassan, és ne pró-báljon gyorsítani, ha az ESP visszajelz ő lámpa villog, vagy ha az út felülete csúszós. Az ESP használata kikapcsolt
állapotban
Vezetés közben
• Amikor lehetséges, tartsa bekapcsolva az ESP rendszert.
• Ha vezetés közben ki akarja kapcsolni az ESP rendszert, nyomja meg az
ESP OFF gombot, miközben sima
útfelületen halad.
VIGYÁZAT
Soha ne nyomja meg az ESP OFF gombot, miközben az ESP m űködik (az ESP visszajelz ő lámpa villog). Ha az ESP rendszert annak m űkö-dése közben kapcsolja ki, elveszt-heti a gépkocsi feletti uralmát. ✽ MEGJEGYZÉS • A gépkocsi fékpadon történ ő vizsgá-
latakor kapcsolja ki az ESP rendszert
(az ESP OFF lámpa világít). Ha az
ESP bekapcsolva marad, az a gépko-
csi sebességének növekedését akadá-
lyozhatja, és téves diagnózishoz vezet-
het.
• Az ESP kikapcsolása nem befolyá- solja az ABS vagy a fékberendezés
működését.
Fékezési tanácsok
VIGYÁZAT
• Ha bármikor elhagyja a gépkocsit vagy leparkol, mindig húzza be a rögzítőféket, amennyire csak le-het, és kapcsolja a sebességvál-tót Park állásba. Ha a gépkocsi nincs teljesen Park állásba kap-csolva, és csak a rögzít őféket használja, fennáll a gépkocsi vé-letlen elindulásának veszélye, ami saját maga vagy mások sérülését okozhatja. • A gépkocsi parkolásakor teljesen be kell húzni a rögzít őféket, ne-hogy a gépkocsi elguruljon, és sérülést okozzon a környezetében lév ő személyeknek, illetve kárt tegyen az ott lév ő tárgyakban.
Page 248 of 394
A gépkocsi vezetése
5 32
• Miel őtt elindul gépkocsijával, gy őző d-
jön meg arról, hogy a rögzít őféket
teljesen kioldotta, és a visszajelz ő
lámpa nem világít.
• Vízen való áthaladáskor a fékek ned- vessé válhatnak. Ez akkor is bekövet-
kezhet, ha a gépkocsit lemossa. A
nedves fékek veszélyesek. Ha a fékek
vizesek, a gépkocsi nem áll meg id ő-
ben. A nedves fékek a gépkocsi egyik
oldalra húzását eredményezhetik.
A fékek kiszárításához finoman fékez-
zen, amíg helyre nem áll a normál
fékhatás, ügyelve arra, hogy mindig
ellen őrzés alatt tartsa a gépkocsit. Ha
a fékhatás nem tér vissza, álljon meg,
amint az biztonságosan végrehajtható,
és lépjen kapcsolatba egy HYUNDAI
márkaszervizzel.
• A sebességváltó üres állásában ne guruljon lejt őn lefelé. Ez rendkívül
veszélyes. A sebességváltót mindig
tartsa fokozatba kapcsolva, használja
a fékeket a lassításhoz, majd váltson
alacsonyabb sebességfokozatba,
hogy a motorfék segítségével bizton-
ságos sebességgel haladhasson. • Ne fékezzen folyamatosan hosszú
ideig. Veszélyes lehet, ha vezetés
közben sokáig tartja a lábát a fékpe-
dálon, mert ez a fékek túlmelegedésé-
hez és a fékhatás jelent ős csökkené-
séhez vezethet. Emiatt a fék alkat-
részek is gyorsabban elkophatnak.
• Ha vezetés közben egy kerék lee- reszt, fékezzen óvatosan, és tartsa
egyenesben a gépkocsit a lassítás so-
rán. Ha már elég lassan halad ahhoz,
hogy biztonságosan lehúzódjon, álljon
meg egy biztonságos helyen.
• Ha a gépkocsi automata sebességvál- tóval szerelt, ne hagyja, hogy a gép-
kocsi el őre „kússzon". A kúszás meg-
akadályozásához határozottan nyomja
a fékpedált, amikor a gépkocsi álló
helyzetben van.
• Legyen óvatos lejt őn vagy emelked őn
parkolás esetén. Er ősen húzza be a
rögzítő féket, és a sebességváltót te-
gye P fokozatba. Ha lejt őn lefelé áll,
fordítsa a kerekeket a járdaszegély
felé, hogy megakadályozza a gépko-
csi elgurulását. Ha emelked őn felfelé
áll, fordítsa el a kerekeket a járda-
szegélyt ől, hogy megakadályozza a
gépkocsi elgurulását. Ha nincs járda-
szegély, vagy ez más ok miatt szüksé-
ges, ékelje ki a kerekeket. • Bizonyos körülmények között a rögzí-
tő fék m űködtetett állapotban befagy-
hat. Ennek bekövetkezése akkor a
legvalószín űbb, ha a hátsó fékek körül
hó vagy jég halmozódik fel, vagy a
fékek nedvesek. Ha a rögzít őfék befa-
gyásának veszélye fennáll, csak átme-
netileg használja azt, miközben a
sebességváltót a P fokozatba kapcsol-
ja, és ékelje ki a hátsó kerekeket,
hogy a g
épkocsi ne gurulhasson el.
Ezután engedje ki a rögzít őféket.
• A gépkocsit ne a gázpedállal tartsa meg az emelked őn. Ez a tengely-
kapcsoló és a sebességváltó túlmele-
gedéséhez vezethet. Mindig használja
a fékpedált vagy a rögzít őféket.
Page 249 of 394
A gépkocsi vezetése
5 33
VSM (Vehicle stability
management - Gépkocsi stabilitás
kezelés) (egyes változatoknál)
Ez a rendszer tovább növeli a gépkocsi
stabilitását és a kormánykeréken érez-
het
ő visszahatást, ha a gépkocsi csú-
szós úton, vagy olyan útfelületen halad,
ahol a jobb és bal oldali kerekek a
fékezés során eltér ő és változó súrlódási
együtthatójú felületen gördülnek.
A VSM m űködése
Az VSM mű ködése közben az ESP fi-
gyelmeztet ő lámpa (
) villog.
Ha a gépkocsi stabilitás kezelés (VSM)
megfelel ően m űködik, enyhe lüktetést
érezhet a gépkocsiban. Ez kizárólag a
fékszabályozás hatása, és semmi szo-
katlant nem jelez.
A VSM nem m űködik, ha:
• Rézs űs úton, keresztirányban lejt ős
úton halad.
• Hátrafelé halad.
• Az ESP OFF visszajelz ő lámpa (
) a
mű szercsoportban égve marad.
• Az EPS visszajelz ő lámpa a m űszer-
csoportban égve marad. VSM m
űködés kikapcsolása
Ha az ESP kikapcsolásához megnyomja
az ESP OFF gombot, a VSM szintén
kikapcsol, és az ESP OFF visszajelz ő
lámpa (
) felgyullad.
A VSM bekapcsolásához nyomja meg
még egyszer a gombot. Az ESP OFF
visszajelz ő lámpa kialszik.
Hibajelz ő lámpa
A VSM akkor is kikapcsolhat, ha az ESP
OFF gomb megnyomásával nem kap-
csolja ki a VSM rendszer m űködését. Ez
azt jelzi, hogy az elektromos kormány-
rásegít ő (Electric Power Steering) rend-
szerben vagy a VSM rendszerben vala-
hol m űködési rendellenesség jelentke-
zett. Ha az ESP visszajelz ő lámpa (
)
vagy az EPS figyelmeztet ő lámpa égve
marad, keressen fel a gépkocsijával egy
hivatalos HYUNDAI márkaszervizt, és
ellen őriztesse a rendszert.
✽ MEGJEGYZÉS • A VSM rendszert úgy tervezték, hogy
kb. 15 km/h sebességnél gyorsabb ka-
nyarodáskor m űködjön.
• A VSM rendszert úgy tervezték, hogy kb. 30 km/h sebesség felett m űködjön
olyan fékezés esetén, amikor a két oldal
tapadása eltérő . Az oldalanként eltér ő
tapadású út olyan, ahol a felületek
különböz ő súrlódási együtthatójúak.
VIGYÁZAT
• A gépkocsi stabilitás kezel ő rend-szer nem mentesít a biztonságos vezetés kötelezettsége alól, ha-nem csak egy kiegészít ő funkció. A vezet ő felel őssége, hogy állandó ellen őrzés alatt tartsa a sebességet és a gépkocsi el őtti területet. Vezet és közben mindig tartsa erősen a kormánykereket. • A gépkocsit úgy tervezték, hogy akkor is a vezet ő szándékai szerint viselkedjen, ha VSM rend-szerrel szerelt. Mindig tartsa be a szokásos óvintézkedéseket, az útviszonyoknak megfelel ő sebes-séggel vezessen, beleértve a zord idő járási körülmények közötti és a csúszós úton való vezetést is. • Különböz ő méret ű gumiabron-csok vagy keréktárcsák hasz-nálata a VSM rendszer helytelen m űködését okozhatja. Gumiab-roncs csere esetén feltétlenül az eredetivel megegyez ő méret ű gu-miabroncsokat szereltessen fel.
Page 250 of 394
A gépkocsi vezetése
5 34
A sebességtartó automatika segítségé-
vel beállítható egy állandó sebesség,
amelyet a gépkocsi a gázpedál lenyo-
mása nélkül tart.
A rendszer csak kb. 40 km/h sebesség
felett m űködik.
VIGYÁZAT
• Ha a sebességtartó automatikát be-kapcsolva hagyja (a mű szercsoport-ban világít a CRUISE visszajelz ő lámpa), akkor a rendszert véletlenül is m űködésbe hozhatja. Ha nem használja a sebességtartó automati-ka rendszert, mindig tartsa kikap-csolva (a CRUISE visszajelz ő lámpa NEM világít), hogy megakadályozza a véletlen m űködtetést. • A sebességtartó automatika rend-szert csak autópályán, jó id őjárási körülmények között használja. • Ne használja a sebességtartó auto-matika rendszert, ha nem biztonsá-gos a gépkocsi állandó sebességen tartása, pl. er ős forgalomban vagy csúszós (vizes, jeges vagy havas úton), illetve kanyargós úton vagy 6%-nál nagyobb meredekség ű emelked őn vagy lejt őn.
(folytatás)
(folytatás) • A vezetési körülményekre különö-sen figyeljen a rendszer haszná-latakor.
FIGYELEM
A sebességtartó automatika által tartott sebességgel vezetve ne kap-csolja üresbe a manuális sebes-ségváltót a tengelykapcsoló-pedál lenyomása nélkül, mert a motor túlpörög. Ha ez történik, nyomja be a tengelykapcsoló-pedált, vagy nyomja meg az ON-OFF kapcsolót.
✽ MEGJEGYZÉS A rendszer normál körülmények között
történ ő használata során, ha a SET
kapcsolót a fék használata után m űköd-
teti vagy kapcsolja vissza, a sebesség-
tartó automatika csak kb. 3 másodperc
után lép m űködésbe. Ez a késedelem
normálisnak tekinthet ő.
Sebességtartó automatika kap-
csoló ON/OFF: Be- vagy kikapcsolja a sebes-
ségtartó automatikát.
CANCEL: Megszakítja a sebességtartó automatika m űködését.
RES+: A sebességtartó automatika által tartott sebességre visszatér vagy
azt növeli.
SET-: A sebességtartó automatika által tartott sebességet beállítja vagy
csökkenti.
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA (EGYES VÁLTOZATOKNÁL)
OMD051033N