Eco Hyundai Elantra 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

7 53
Întreținere
LICHID DE FRKNĂ\bAMbREIAJ (DACĂ ExISTĂ LN DOTARE)
Verificare nivel lichid de
frFnă\bambreiaj
Verificați periodic nivelul lichidului din
rezervor. nivelul lichidului trebuie să se
situeze între gradațiile mAX (maxim) și
mIn (minim) de pe partea laterală a
rezervorului. Înainte de a scoate bușonul
rezervorului și de a completa nivelul
lichidului de frânăȚfambreiaj, curățați
zona din jurul bușonului pentru a preveni
contaminarea lichidului. dacă nivelul
este scăzut, completați cu lichid până la
gradația mAX (maxim). nivelul scade în
funcție de distanța parcursă. Aceasta
este o stare normală, asociată cu uzura
plăcuțelor de frână șiȚfsau a discului de
ambreiaj (dacă există în dotare).dacă nivelul lichidului este foarte scăzut,
vă recomandăm să verificați sistemul la
un dealer autorizat HYUndAI.
Utili#a*i numai lichid de fr$n(/
ambreiaj specificat. (\bonsulta*i
+Lubrifian*i recomanda*i )i capacit(*i&
%n capitolul 8.)
Nu amesteca*i niciodat( tipuri diferite
de lichid.
]
NOTĂ
Înainte de demontarea capacului
filtrului lichidului de frână\b
ambreiaj, citiți avertismentul de pe
capac.
AVERTISMENT
-
pierdere lichid de frFnă
Ln caDul Gn care sistemul de frFnare
necesită completarea frecventă a
lichidului, vă recomandăm să
verificați sistemul la un dealer
autoriDat HYUNDAI.
AVERTISMENT -
lichid de frFnă\bambreiaj
CFnd Gnlocuiți sau adăugați lichid
de frFnă\bambreiaj, manevrați-l cu
grijă. Fiți atenți să nu vină Gn
contact cu ochii. Dacă totuși
acest lucru se GntFmplă, spălați-vă
imediat pe ochi cu multă apă
curată. Adresați-vă cFt mai
curFnd posibil unui medic pentru
a vă face un control la ochi.
ATENȚIE
Aveți grijă ca lichidul de frână/
ambreiaj să nu intre în contact cu
vopseaua caroseriei, deoarece
aceasta se va deteriora.
Lichidul de frână/ambreiaj expus la aer
o perioadă îndelungată de timp nu
trebuie utilizat, deoarece calitatea
acestuia nu mai poate fi garantată.
Trebuie aruncat în mod
corespunzător. Nu utilizați lichid de
calitate necorespunzătoare. Dacă doar
câteva picături de ulei mineral, cum ar
fi uleiul de motor, ajung în sistemul de
ambreiaj/frânare, componentele
sistemului se pot deteriora.
omd070006n
AVERTISMENT
Curățați capacul Gnainte de demontare. UtiliDați numai lichid
de frFnă\bambreiaj DOT \f sau DOT
4 dintr-un recipient sigilat.
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 5Ț03

Întreținere
547
LICHID DE SPĂLARE
Verificare nivel lichid de
spălare
Verificați nivelul lichidului din
rezervorul lichidului de spălare și
completați, dacă este cazul. dacă
lichidul de spălare nu este disponibil,
poate fi utilizată și apă. Totuși, la
temperaturi scăzute, utilizați lichid de
spălare pentru vreme rece, pentru a
preveni înghețul lichidului.
Verificare frFnă de mFnă
Verificați cursa frânei de mână,
numărând „clicurile” care se aud în
timp ce trageți frâna de mână. de
asemenea, frâna de mână trebuie să
mențină în siguranță vehiculul pe o
pantă destul de abruptă. În cazul în
care cursa este mai mare sau mai
mică decât cea specificată, vă
recomandăm să verificați sistemul la
un dealer autorizat HYUndAI.
Cursă: 6E8 „clicuriJJ cu o forță de 20 kg (44 lbs, 196 N).
FRKNĂ DE MKNĂ
AVERTISMENT -
lichid de răcire
I Nu introduceți lichid de răcire sau antigel Gn reDervorul
lichidului de spălare.
I Lichidul de răcire poate obtura viDibilitatea cFnd este
pulveriDat pe parbriD,
provocFnd astfel pierderea
controlului vehiculului sau
poate deteriora vopseaua și
ornamentele.
I Agenții lichidului de spălare parbriD conțin alcool și Gn
anumite situații pot deveni
inflamabili. Nu permiteți
apropierea cu scFntei sau cu
flacără de lichidul de spălare
sau de reDervorul
spălătorului. Este posibil ca
vehiculul să se deterioreDe și
ca pasagerii să se rănească.
I Lichidul de spălare parbriD este otrăvitor pentru oameni și
animale. Este foarte periculos
dacă este Gnghițit; se va evita
contactul cu pielea. Acesta
poate provoca rănirea gravă
sau decesul.
omd070007n
omd050014
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 5Ț04

7 55
Întreținere
FILTRU DE COMbUSTIbIL (PENTRU MOTOR DIESEL)
Evacuarea apei din filtrul de
combustibil
Filtrul de combustibil al motoarelor
diesel joacă un rol important în
separarea apei de combustibil și în
acumularea apei în partea inferioară
a filtrului.dacă s-a acumulat apă în
filtrul de combustibil, lampa
de avertizare se aprinde
când contactul este cuplat.
dacă se aprinde această
lampă de avertizare, vă
recomandăm să depanați
sistemul la un dealer
autorizat HYUndAI.
Aerisirea filtrului de
combustibil
dacă ați condus până ați rămas fără
combustibil sau dacă ați înlocuit
filtrul de combustibil, aerisiți sistemul
de alimentare combustibil; în caz
contrar, pornirea motorului va fi
dificilă.
1. Pompați (1) de aproximativ 50 de ori, până când pompa opune
rezistență.
2. Evacuați aerul din filtrul de combustibil prin demontarea și
montarea șurubului (2) utilizând o
șurubelniță cu cap în cruce.
3. Pompați (1) de aproximativ 15 ori. 4. Evacuați aerul din filtrul de
combustibil prin demontarea și
montarea șurubului (2) utilizând o
șurubelniță cu cap în cruce.
5. Pompați (1) de aproximativ 5 ori.
] NOTĂ
• Când aerisiți, utilizați o cârpă
pentru a împiedica împrăștierea
combustibilului în jur.
• Pentru a preveni producerea unui incendiu, curățați de combustibil
zona din jurul filtrului sau pompei
de injecție, înainte de a porni
motorul.
• La sfârșit, dacă se observă scurgeri de combustibil, verificați
fiecare piesă.
ATENȚIE
Dacă apa acumulată în filtrul de
combustibil nu este evacuată la
momentul potrivit, trecerea apei
prin filtrul de combustibil poate
provoca defectarea unor piese
importante, precum sistemul de
alimentare cu combustibil.
ogdE071011
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 5Ț05

Întreținere
567
FILTRU DE AER
Lnlocuire filtru
La verificarea cartușului filtrant puteți
curăța filtrul.
Curățați filtrul cu aer comprimat.
1. Slăbiți clemele de prindere alecapacului filtrului de aer și
deschideți capacul. 2. Ștergeți interiorul filtrului de aer.
3. Înlocuiți filtrul de aer.
4. Fixați capacul cu clemele de prindere. Înlocuiți filtrul de aer conform
programului de întreținere.
Dac( vehiculul este condus %n #one
cu mult praf sau nisip, %nlocui*i filtrul
de aer mai des dec$t la intervalele
recomandate. (\bonsulta*i
+'ntre*inerea %n condi*ii dificile de
utili#are& din acest capitol.)
ATENȚIE
• Nu conduceți cu filtrul de aer
demontat, deoarece motorul
se va uza excesiv.
• Când demontați filtrul de aer, aveți grijă ca praful sau
mizeria să nu pătrundă în
admisia aerului; în caz
contrar, este posibil să
survină defecțiuni.
• Vă recomandăm să utilizați piese de schimb de la un
dealer autorizat HYUNDAI.
omd070011
omd070012
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 5Ț06

7 59
Întreținere
LAME ȘTERgĂTOARE PARbRIz
Verificare lame
] NOTĂ
Ceara fierbinte din comerț utilizată
de spălătoriile auto automate
îngreunează curățarea parbrizului.
murdărirea parbrizului sau a lamelor
ștergătoarelor cu substanțe străine
poate reduce eficiența
ștergătoarelor. Sursele frecvente de
murdărie sunt insectele sau rășina și
ceara fierbinte utilizate de unele
spălătorii auto. dacă ștergătoarele
nu curăță, curățați geamul și lamele
ștergătoarelor cu o soluție de curățat
de calitate sau cu detergent moale,
apoi clătiți bine cu apă curată. Lnlocuire lame
dacă ștergătoarele nu mai curăță
corespunzător, este posibil ca lamele
acestora să se fi uzat sau rupt.
1JBA5122
ATENȚIE
Pentru a preveni deteriorarea
brațelor ștergătoarelor și a altor
componente, nu manevrați
ștergătoarele manual.
ATENȚIE
Utilizarea unor lame pentru
ștergătoare necorespunzătoare
poate provoca defectarea
ștergătoarelor sau funcționarea
defectuoasă a acestora.
ATENȚIE
Pentru a preveni deteriorarea
lamelor ștergătoarelor, nu
utilizați benzină, parafină,
diluant sau alți solvenți pe sau
în apropierea acestora.
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 5Ț09

Întreținere
627
bATERIE
Pentru o eficiență maCimă a
bateriei
• Fixați bine bateria.
• Păstrați curat și uscat capaculbateriei.
• Păstrați bornele și racordurile curate, bine strânse și ungeți
bornele cu vaselină.
• Clătiți imediat electrolitul vărsat cu o soluție de apă și bicarbonat de
sodiu.
• dacă vehiculul nu va fi condus o perioadă îndelungată de timp,
deconectați cablurile bateriei.
] NOTĂ
Bateria disponibilă pentru nivelul
de echipare de bază nu necesită
întreținere. Dacă vehiculul este
echipat cu baterie marcată cu
LOWER (inferior) și UPPER
(superior) pe partea laterală, puteți
verifica nivelul electrolitului. Nivelul
electrolitului trebuie să se situeze
între LOWER și UPPER. Dacă
nivelul electrolitului este scăzut,
trebuie adăugată apă distilată
(demineralizată) (nu adăugați
niciodată acid sulfuric sau alt
electrolit). La completare, fiți atenți
să nu împroșcați bateria și
componentele învecinate. Și nu
completați cu prea multă apă
distilată. Aceasta poate duce la
coroziunea altor piese. Asigurați-vă
apoi că strângeți capacele
elemenților. Vă recomandăm să
contactați un dealer autorizat
HYUNDAI.AVERTISMENT
- pericole baterie
La manevrarea bateriei,
respectați Gntotdeauna
instrucțiunile următoare.
Nu vă apropiați de baterie cu țigări aprinse sau cu
alte surse de flacără sau
de scFntei.
Hidrogenul este un gaD foarte inflamabil și este
preDent Gntotdeauna Gn
celulele bateriei, putFnd
provoca o eCploDie.
Nu lăsați bateria la GndemFna copiilor,
deoarece conține ACID
SULFURIC, eCtrem de
coroDiv. Acidul bateriei
nu trebuie să intre Gn
contact cu pielea, ochii,
hainele sau vopseaua
vehiculului.
(Continuare)
omd070016
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 6Ț02

7 63
Întreținere
(Continuare)bateria conține plumb. Anu se arunca după
utiliDare. Returnați
bateria unui dealer
autoriDat HYUNDAI, Gn
vederea reciclării.
I La ridicarea unei baterii cu carcasă din plastic, presiunea
prea mare aplicată asupra
acesteia este posibil să
provoace scurgerea acidului
și rănirea persoanelor.
Ridicați bateria cu ajutorul
unui suport sau ridicați-o de
colțurile opuse.
I Nu Gncercați niciodată să reGncărcați bateria dacă sunt
conectate cablurile.
I Sistemul electric de aprindere funcționeaDă la tensiune
mare. Nu atingeți niciodată
aceste componente dacă
motorul este pornit sau dacă
este cuplat contactul.
Nerespectarea avertismentelor de mai sus poate provoca
rănirea gravă sau decesul
persoanelor.ATENȚIE
Dacă utilizați dispozitive
electronice neautorizate, este
posibil ca bateria să se
descarce. Nu utilizați niciodată
dispozitive neautorizate.
(Continuare)
Dacă electrolitul pătrunde
Gn ochi, spălați ochii cu
apă curată cel puțin 15
minute și adresați-vă
imediat unui medic.
Dacă electrolitul intră Gn
contact cu pielea, spălați
bine Dona atinsă. Dacă
simțiți durere sau o
senDație de arsură,
consultați imediat sfatul
medicului.
Protejați-vă ochii atunci cFnd Gncărcați bateria sau
lucrați Gn apropierea
acesteia. Dacă lucrați Gn
spații Gnchise, aveți grijă
ca acestea să fie ventilate.
O baterie casată necorespunDător poate
afecta mediul
Gnconjurător și sănătatea
oamenilor.
Casați bateria Gn
conformitate cu legile și
reglementările locale.
(Continuare)
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 6Ț03

7 65
Întreținere
Elemente de resetat
după deconectarea bateriei,
echipamentele electrice trebuie
resetate.
• deschidereȚfînchidere automatăgeamuri (consultați capitolul 4)
• Trapă de plafon (consultați capitolul 4)
• Computer de bord (consultați capitolul 4)
• Sistem de climatizare (consultați capitolul 4)
• Ceas (consultați capitolul 4)
• Sistem audio (consultați capitolul 4)AVERTISMENT
I Lnainte de efectuarea unorlucrări de Gntreținere sau de
Gncărcare a bateriei,
deDactivați toate accesoriile și
opriți motorul.
I La deconectarea bateriei, borna negativă trebuie
deconectată prima și
reconectată ultima.
(Continuare)
I Deconectați redresorulprocedFnd astfel.
1. Opriți redresorul de la Gntrerupător.
2. Deconectați cablul negativ al redresorului de la borna
negativă a bateriei.
\f. Deconectați cablul poDitiv al redresorului de la borna
poDitivă a bateriei.
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 6Ț05

Întreținere
667
JANTE ȘI ANVELOPE
Lngrijire anvelope
Pentru o întreținere
corespunzătoare, siguranță și pentru
un consum redus de combustibil,
trebuie menținută întotdeauna
presiunea recomandată în anvelope
și trebuie respectate limitele de
încărcare și de distribuție a greutății.
Presiune recomandată Gn
anvelopele reci
Presiunea în toate anvelopele
(inclusiv în anvelopa roții de rezervă)
trebuie verificată când anvelopele
sunt reci. „Anvelope reci” înseamnă
că vehiculul nu a fost condus cel
puțin trei ore sau a fost condus mai
puțin de 1,6 km (o milă).
mențineți presiunea recomandată în
anvelope pentru a beneficia de un
comportament și o manevrabilitate
optime ale vehiculului și de o uzură
minimă a anvelopelor.
Pentru presiunea de umflare
recomandată, consultați „Jante și
anvelope” în capitolul 8. Toate specificațiile (dimensiuni și
presiuni) pot fi regăsite pe o etichetă
de pe vehicul.
AVERTISMENT -
presiune prea redusă Gn
anvelope
Presiunea prea redusă Gn
anvelope (70 kPa (10 psi) sau
mai mult) poate provoca
supraGncălDirea și eCploDia
acestora, desprinderea
profilului și alte defecțiuni, care
pot duce la pierderea
controlului asupra vehiculului
și la răniri grave sau chiar
fatale. Riscul este mult mai
mare pe vreme călduroasă și la
deplasarea prelungită cu viteDe
mari.
omd060012n
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 6Ț06

7 67
Întreținere
AVERTISMENT
- umflare anvelope
Umflarea eCcesivă sau
insuficientă a anvelopelor
reduce durata de eCploatare a
acestora, afecteaDă
manevrabilitatea și poate
provoca o eCploDie. Aceasta
poate provoca pierderea
controlului asupra vehiculului
și rănirea pasagerilor.
ATENȚIE
- presiune Gn anvelope
Respectați întotdeauna
următoarele sfaturi:
• Verificați presiunea doar când anvelopele sunt reci. (După ce
vehiculul nu a fost condus cel
puțin trei ore sau a fost
condus mai puțin de 1,6 km (1
milă).)
• Verificați presiunea în roata de rezervă de fiecare dată când
verificați presiunea celorlalte
roți.
• Nu supraîncărcați vehiculul. Dacă vehiculul dispune de
portbagaj de plafon, aveți grijă
să nu îl supraîncărcați.
• Anvelopele vechi și uzate pot provoca accidente. Dacă
profilul este foarte uzat sau
dacă anvelopele sunt
deteriorate, înlocuiți-le.
ATENȚIE
• În mod normal, presiunea înanvelopele calde este mai mare
decât în anvelopele reci cu 28
până la \f1 kPa (\f - 6 psi). Nu
eliberați aerul din anvelope pentru
a regla presiunea, deoarece
anvelopele se vor dezumfla.
• Nu uitați să puneți la loc căpăcelul ventilului. Dacă
ventilul nu are căpăcel, praful și
mizeria pot pătrunde în ventil și
pot provoca pierderea aerului
din anvelopă. Dacă ați pierdut
căpăcelul, montați unul nou cât
mai curând posibil.
ATENȚIE
• Presiunea prea scăzută înanvelope provoacă și uzură
excesivă, manevrabilitate
deficitară și consum mărit de
combustibil. De asemenea,
jantele se pot deforma.
Mențineți presiunea în
anvelope la valoarea
recomandată. Dacă o
anvelopă necesită umflarea
frecventă, vă recomandăm să
verificați sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
• Anvelopele umflate prea tare sunt mai dure, centrul
profilului se uzează excesiv și
crește riscul de deterioraredin cauza denivelărilor de pe
carosabil.
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 6Ț07