Hyundai Elantra 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Действия в непредвиденных случаях
22 6
• Срок службы протектора шины
компактного запасного колеса
меньше, чем срок службы
обычной шины. Износ протектора
шины компактного запасного
колеса должен регулярно
проверяться. Замена должна
производиться на такую же шину,
в случае необходимости.
• Недопустимо использование
более одного компактного
запасного колеса за один раз.
• Буксировка прицепа
недопустима, если на
транспортном средстве
установлено компактное
запасное колесо.
✽К СВЕДЕНИЮ
После ремонта и установки
оригинального колеса на место
гайки крепления должны быть
затянуты с соответствующим
моментом, чтобы предотвратить
вибрацию колеса.
Надлежащий момент затяжки
гаек крепления колеса: 9~11
кгс·м (65~79 фунт-сила·фут).
ВНИМАНИЕ
Для предотвращения
повреждения компактного
запасного колеса и
транспортного средства:
• Двигаться следует на
достаточно низкой
скорости, в зависимости
от состояния дороги,
чтобы избежать различных
опасностей, таких как
выбоины или грязь.
• Следует избегать движения
за пределы видимости.
Диаметр шины
компактного запасного
колеса меньше диаметра
обычной шины, в
результате чего дорожный
просвет уменьшается
примерно на 25 мм (1 дюйм).
(продолжение)
(продолжение)
•Недопустимо
устанавливать на
компактное запасное
колесо колесные цепи. Из-за
меньшего размера колеса
колесные цепи не могут
быть установлены
должным образом.
• Недопустима установка
шины компактного
запасного колеса на другие
колеса. Для установки на
компактное запасное колесо
не должны использоваться
стандартные шины, зимние
шины, декоративные
колпаки или облицовочные
кольца.

623
Действия в непредвиденных случаях
Наклейка домкрата1. Наименование модели.
2. Максимально допустимая
нагрузка.
3. При использовании домкрата
задействуйте стояночный тормоз.
4. При использовании домкрата
заглушите двигатель.
5. Запрещается находиться под
транспортным средством,
которое опирается на домкрат.
6. Предусмотренные места
установки под рамой.
7. При поддомкрачивании
транспортного средства
основание домкрата должно быть
расположено вертикально и
должно находиться под точкой
подъема.
8. На транспортных средствах с
механической коробкой передач
включите передачу заднего хода,
на транспортных средствах с
автоматической коробкой передач
переведите рычаг в положение P.
9. Домкрат должен опираться на
прочную горизонтальную
поверхность.
10. Производитель домкрата.
11. Дата производства
.
12. Компания-представитель и
адрес
OHYK065010
OHYK065011 •Tип А ■Пример
•Tип B
OHYK064002 •Tип C
❈Фактическая наклейка домкрата на транспортном средстве может
отличаться от указанной на рисунке. Подробная спецификация
указана на наклейке, прикрепленной к домкрату.

Действия в непредвиденных случаях
24 6
Заявление о соответствии нормативам E для домкрата
JACKDOC14F

625
Действия в непредвиденных случаях
БУКСИРОВКА
Служба перемещения
транспортных средств
В случае необходимости аварийной
буксировки рекомендуется обратиться
к официальному дилеру HYUNDAI или
в коммерческую службу эвакуации
автомобилей. Для предотвращения повреждения
транспортного средства должны
соблюдаться соответствующие
процедуры подъема и буксировки.
Рекомендуется использовать
подкатные тележки или платформу.
Допустима буксировка транспортного
средства, когда задние колеса
находятся на земле (без подкатных
тележек), а передние колеса подняты.
Если любое из колес или компонентов
подвески повреждено или если
транспортное средство буксируется с
передними колесами на земле, под
передними колесами должна
использоваться подкатная тележка.
В случае буксировки эвакуатором,
когда подкатные тележки не
используется, всегда должна
подниматься передняя часть
транспортного средства, а не задняя.
OMC045012
буксирная тележка
ВНИМАНИЕ
• Недопустима буксировка
транспортного средства,
если передние колеса
касаются земли. Это может
вызвать повреждение
транспортного средства.
• Недопустима буксировка на
гибкой сцепке. Необходимо
использовать колесный
подъемник или платформу.
HXD03
HXD02

Действия в непредвиденных случаях
26 6
В случае аварийной буксировки
транспортного средства без тележки
для колес:
1. Установить выключатель зажигания
в положение ACC.
2. Установить рычаг переключения
передач в положение "N"
(нейтраль).
3. Отпустить стояночный тормоз.Съемный буксирный крюк
1. Открыть багажник и достать
буксирный крюк из ящика с
инструментами.
2. Снять крышку с отверстия, нажимая
на нижнюю часть крышки на
переднем или заднем бампере.
3. Установить буксирный крюк,
заворачивая его до упора по
часовой стрелке в отверстие.
4. После завершения использования
вывернуть буксирный крюк и
установить на место крышку.
ВНИМАНИЕ
Если на время буксировки не
установить рычаг переключения
передач в нейтральное
положение, когда передние колеса
касаются земли, это может
стать причиной внутреннего
повреждения коробки передач.
OMD060010

627
Действия в непредвиденных случаях
Аварийная буксировка
В случае необходимости буксировки
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI или в
коммерческую службу эвакуации
автомобилей.Если в аварийной ситуации невозможно
вызвать эвакуатор, в качестве
временного средства автомобиль
можно отбуксировать за трос или цепь,
прикрепив их к переднему или заднему
буксирному крюку.
При буксировке транспортного
средства с помощью троса или цепи
должна соблюдаться предельная
осторожность. Водитель должен
находиться в транспортном средстве
для управления с помощью рулевого
колеса и педали тормоза.
Буксировка таким способом
допустима только на дорогах с
твердым покрытием, на короткое
расстояние и на низкой скорости.
Кроме того, колеса, мосты,
трансмиссия, рулевое управление и
тормоза должны находиться в
исправном состоянии.При аварийной буксировке всегда
должны быть выполнены следующие
действия:
• Установить выключатель зажигания
в положение ACC, чтобы
разблокировать передние колеса.
• Установить рычаг переключения
передач в положение "N" (нейтраль).
• Отпустить стояночный тормоз.
• Нажимать педаль тормоза придется
с большим усилием по сравнению с
обычным. Тормозная характеристика
при этом будет пониженной.
• Для управления рулем потребуется
затрачивать больше усилий,
поскольку система гидроусилителя
руля будет в нерабочем состоянии.
• В качестве тягача должно
использоваться более тяжелое
транспортное средство.
• Между водителями обоих
транспортных средств должна
поддерживаться связь.
• Перед аварийной буксировкой
необходимо убедиться в исправном
состоянии буксировочного крюка.
• Надежно прикрепить к буксирному
крюку буксирный трос или цепь.
• Следует не допускать резких рывков.
Трогаться с места следует плавно и
прилагать равномерное усилие.
OMD060011
OMD060007
■Передний
■ Задний

Действия в непредвиденных случаях
28 6
• Длина буксирного троса или цепи
должна быть не менее 5 м (16
футов). Для обеспечения лучшей
видимости в середине буксирного
троса следует прикрепить белую
или красную ткань (шириной около
30 см (12 дюймов)).
• При буксировке трос или цепь
должны оставаться в натянутом
состоянии.
• Перед буксировкой необходимо
убедиться в отсутствии протечек
жидкости из автоматической коробки
передач. При наличии протечек
жидкости для автоматической
коробки передач буксировку следует
производить с помощью погрузочной
платформы или буксировочной
тележки.
OTD069011
ВНИМАНИЕ
Для предотвращения
повреждения транспортного
средства при буксировке:
• При использовании буксирных
крюков тянуть необходимо
прямо вперед. Недопустимо
тянуть в сторону или под
вертикальным углом.
• Не следует использовать
буксирные крюки для
вытаскивания транспортного
средства из грязи, песка и т.
п., если транспортное
средство не может выбраться
самостоятельно.
• Скорость транспортного
средства должна быть
ограничена 15 км/ч (10 миль/ч),
а расстояние буксировки не
должно превышать 1,5 км (1
миля), иначе автоматическая
коробка передач может быть
повреждена.

629
Действия в непредвиденных случаях
АВАРИЙНЫЙ КОМПЛЕКТ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Транспортное средство оснащено
аварийным комплектом,
предназначенном для использования
в чрезвычайной ситуации.Огнетушитель
При наличии небольшого возгорания
для его тушения может
использоваться огнетушитель. Для
этого необходимо выполнить
следующие действия:
1. Вытащите предохранительный
штифт наверху огнетушителя,
которым предотвращается
случайное нажатие ручки.
2. Направить сопло на основание
пламени.
3. Встать на расстоянии около 2,5 м (8
футов) от пламени и нажать ручку
для разряда огнетушителя. При
отпускании ручки разряд
прекращается.
4. Перемещать сопло вперед и назад
по основанию пламени. После того
как пламя будет сбито следует
продолжать наблюдение, так как
возможно повторное возгорание.
Аптечка
Предназначена для использования
при предоставлении первой помощи.
В состав входят ножницы,
перевязочный материал, липкий
пластырь и т. д.
Знак аварийной остановки
Знак аварийной остановки должен
быть установлен на дороге для
предупреждения приближающихся
транспортных средств при
чрезвычайных ситуациях, как
остановка транспортного средства на
обочине из-за неисправности.

Действия в непредвиденных случаях
30 6
Шинный манометр (при наличии)
Шины обычно теряют немного воздуха
при ежедневном использовании и,
вероятно, иногда придется добавлять
воздух. Это не признак негерметичности
шины, а следствие нормального износа.
Давление в шинах всегда должно
проверяться в холодном состояние,
поскольку давление увеличивается при
увеличении температуры.Для проверки давления в шинах
должны быть выполнены следующие
действия:
1. Открутить колпачок вентиля,
который расположен на ободе
колеса.
2. Прижать и удерживать манометр к
вентилю шины. При этом будет
выпущено небольшое количество
воздуха. Манометр следует
прижимать достаточно крепко,
чтобы прекратился выход воздуха.
3. При сильном нажатии (без выпуска
воздуха) будет выполнено
измерение.
4. По показанию манометра можно
определить фактическое давление
воздуха в шинах.
5. Отрегулировать требуемое
давление воздуха в шинах. См.
"Колеса и шины" в главе 8.
6. Завернуть на место колпачок
вентиля.

Техническое обслуживание
Отсек двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Комплекс работ по техническому
обслуживанию. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
• Ответственность владельца . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
• Меры предосторожности при проведении технического
обслуживания владельцем автомобиля . . . . . . . . . . 7-7
Техническое обслуживание, выполняемое
владельцем автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9
• График технического обслуживания,
проводимого владельцем автомобиля . . . . . . . . . 7-9
Комплекс работ по периодическому
техническому обслуживанию . . . . . . . . . . . . . . 7-11
Позиции периодического технического
обслуживания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34
• Моторное масло и масляный фильтр двигателя . . 7-34
• Приводные ремни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34
• Фильтрующий элемент топливного фильтра . . . 7-34
• Топливные трубопроводы, гибкие шланги и
соединения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34
• Шланг вентиляции и крышка заливной
горловины топливного бака . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34
• Шланги вакуумной системы и системы
вентиляции картера двигателя . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Воздушный фильтр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Свечи зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35• Зазор клапанов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Система охлаждения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Охлаждающая жидкость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36
• Масло механической коробки передач . . . . . . . . 7-36
• Масло для автоматической коробки передач . . . 7-36
• Трубопроводы и гибкие шланги тормозной
системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
• Тормозная жидкость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
• Стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
• Дисковые тормоза, тормозные колодки,
суппорты и диски . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
• Болты крепления подвески . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
• Картер, привод и чехлы рулевого механизма/
шаровая опора нижнего рычага . . . . . . . . . . . . . 7-37
• Валы привода колес и чехлы . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
• Хладагент системы кондиционирования . . . . . . . 7-37
Система смазки двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38
• Проверка уровня моторного масла . . . . . . . . . . . . 7-38
• Замена моторного масла и фильтра . . . . . . . . . . . 7-39
Жидкость системы охлаждения . . . . . . . . . . . . 7-40
• Проверка уровня охлаждающей жидкости . . . . . 7-40
• Замена охлаждающей жидкости . . . . . . . . . . . . . . . 7-43
Тормозная жидкость и жидкость в приводе
выключения сцепления . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44
• Проверка уровня тормозной жидкости/
жидкости в приводе выключения сцепления . . 7-44
7