ESP Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

5-7\f
Jazda samochodem Hyundai
• Naciśnięcia przycisku CANCEL/O na kierownicy\b
• Naciśnięcia przycisku CRUISE/ \b Lampki CRUISE i SET zgasną\b
• Ustawienia dźwigni selektora w położeniu N (neutralnym) (auto-matyczna skrzynia biegów/skrzy-
nia DCT)
• Zmniejszenia prędkości o \f0 km/h poniżej prędkości zaprogramowa-
nej\b
• Zmniejszenia prędkości poniżej 30 km/h\b
• Zadziałania układu ESC\b
• Redukcji do \f\b biegu w trybie ręcz- ny m\b
Informacja
Każda z powyższych czynności spowo-
duje zakończenie działania układu
regulacji prędkości jazdy (zgaśnie lampka kontrolna SET w zespole
wskaźników), lecz tylko naciśnięcie
przycisku CRUISE spowoduje wyłą-
czenie systemu\b Aby przywrócić dzia-
łanie układu regulacji prędkości jazdy, należy przesunąć przełącznik na kie-
rownicy (RES+) w górę\b Zostanie
przywrócona poprzednio ustawiona
prędkość jazdy, chyba że wyłączono system przez naciśnięcie przycisku
CRUISE\b
Aby przywrócić zaprogramowaną prędkość jazdy
Przesunąć przełącznik (1) w górę
(do położenia RES +)\b Jeśli prędkośćpojazdu jest większa niż 30 km/h,
system przywróci zaprogramowaną
prędkość\b
i
OAD0550\f1L
n Typ A
nTyp BOAD0550\f1
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 76

5-8\f
Jazda samochodem Hyundai
Rozważając możliwość wykorzysta-
nia samochodu do holowania, należy
zapoznać się z lokalnymi przepisami
ruchu drogowego\b W różnych kra-
jach przepisy dotyczące ciągnięcia
przyczep, holowania samochodów
lub innego rodzaju pojazdów czy
urządzeń mogą być odmienne\b
Więcej informacji dotyczących holo-
wania można uzyskać w autoryzo-
wanej stacji obsługi HYUNDAI\b
Należy pamiętać, że kierowa nie
pojazdem ciągnącym przyczepę
r

óżni się znacznie od zwykłego kie-
rowania samochodem\b Ciągnięcie
przyczepy oznacza zmiany w zacho-
waniu pojazdu, odporności i zużyciu
paliwa\b Właściwe, bezpieczne cią-
gnięcie przyczepy wymaga prawidło-
wego wyposażenia i właściwego
jego użycia\b Uszkodzenia pojazdu
spowodowane przez używanie nie-
odpowiednich łańcuchów śniego-
wych nie są objęte gwarancją produ-
centa pojazdu\b W
tej części instrukcji zamieszczono
wiele ważnych i sprawdzonych
wskazówek dotyczących ciągnięcia
przyczepy i zasad bezpieczeństwa\b
Są one istotne dla bezpieczeństwa
kierowcy i pasażerów\b Przed rozpo-
częciem jazdy z przyczepą prosimy o dokładne przeczytanie tej części
instrukcji\b Informacja
CIągNIĘCI\b PRZYCZ\bPY
Należy przestrzegać następują-
cych zaleceń:
•W przypadku braku prawidło-
wego wyposażenia lub niepra-
widłowej jazdy może dojść do
utraty kontroli nad pojazdem
ciągnącym przyczepę\b Przykła-
dowo, gdy przyczepa jest zbyt
ciężka, sprawność hamulców
może być obniżona\b W takim
przypadku może dojść do
poważnych lub śmiertelnych obrażeń kierowcy i pasażerów\b
Jazdę z przyczepą należy roz-
począć po zapoznaniu się ze
wszystkimi informacjami zawar- tymi
w niniejszym rozdziale\b
•Przed podjęciem ciągnięcia
przyczepy upewnić się, że:masa całkowita przyczepy, masa całkowita zespołu pojaz-
dów, masa całkowita pojazdu,
masa całkowita przypadająca
na poszczególne osie i obcią-
żenie pionowe na urządzeniu
sprzęgającym mieszczą się w dopuszczalnych granicach\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 86

5-88
Jazda samochodem Hyundai
Masa przyczepy
Jaka jest maksymalna, bezpieczna
masa przyczepy? Nie może przekra-
czać maksymalnej dopuszczalnej masy przyczepy z hamulcem\b Nawet
przy spełnieniu tego warunku przy-
czepa może być za ciężka\b Wszystko
zależy od tego, w jaki sposób będzie
używana przyczepa\b Ważne są takie
czynniki, jak: prędkość, wysokość
nad poziomem morza (n\bp\bm\b), nachylenie podjazdów, temperatura
zewn ętrzna oraz częstotliwość wyko- rzystywania samochodu do ciągnię-
cia przyczepy\b Na idealną masę przy-
czepy wpływa także ewentualne spe-
cjalne wyposażenie samochodu\b
Obciążenie pionowe na urządze-
niu sprzęgającym
Obciążenie pionowe na urządzeniu
sprzęgającym jest ważnym parame-
trem, który należy zmierzyć, ponieważ
ma wpływ na całkowitą masę pojazdu\b
Obciążenie pionowe na urządzeniu
sprzęgającym może wynosić maksy- malnie 10% całkowitej masy obciążo-
nej przyczepy i musi mieścić się
w dopuszczalnym zakresie\b
Po załadowaniu przyczepy należy ją zważyć, następnie oddzielnie zmie- rzyć obciążenie pionowe na urządze-niu sprzęgającym, aby sprawdzić, czy masy są prawidłowe\b Jeżeli tak niejest, należy podjąć próbę zmiany roz- mieszczenia ładunku w przyczepie\b
Należy przestrzegać następują-
cych zaleceń:
•W przypadku braku prawidło-
wego wyposażenia lub niepra-
widłowej jazdy może dojść do
utraty kontroli nad pojazdem
ciągnącym przyczepę\b Przykła-
dowo, gdy przyczepa jest zbyt
ciężka, sprawność hamulców
może być obniżona\b W takim
przypadku może dojść do
poważnych lub śmiertelnych obrażeń kierowcy i pasażerów\b
Jazdę z przyczepą należy roz-
począć po zapoznaniu się ze
wszystkimi informacjami zawar- tymi
w niniejszym rozdziale\b
•Przed podjęciem ciągnięciaprzyczepy upewnić się, że:
masa całkowita przyczepy, masa całkowita zespołu pojaz-
dów, masa całkowita pojazdu,
masa całkowita przypadającana poszczególne osie i obcią-żenie pionowe na urządzeniu
sprzęgającym mieszczą się w dopuszczalnych granicach\b
OSTRZEŻENIE
OLMB053048
Całkowita masa pojazduCałkowita masa
przypadająca na oś
OLMB053047
Obciążenie pionowe na urządzeniu sprzęgającym Masa całkowita
przyczepy
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 88

5-9\b
Jazda samochodem Hyundai
Pokonywanie zakrętów
Przy pokonywaniu zakrętów z przy-
czepą należy zakręcać szerzej niż
zwykle\b Nie dojdzie wtedy do ude-
rzenia przyczepą w słupki, krawężni-
ki, znaki drogowe, drzewa i inne
obiekty\b Unikać nieodpowiedzialnych i nagłych manewrów\b Sygnalizować
manewry odpowiednio wcześnie\b
Kierunkowskazy
Auto ciągnące przyczepę musi być
wyposażone w inny kierunkowskaz i
dodatkowe przewody elektryczne\b Z

ielone strzałki w zespole wskaźni-
ków będą migać zarówno w przy-
padku sygnalizacji skrętu, jak i zmia-
ny pasa ruchu\b Prawidłowo podłą-
czone światła przyczepy będą rów-
nież migać, ostrzegając innych kie-
rowców o zamiarze skrętu, zmiany pasa ruchu lub hamowania\b Podczas ciągnięcia przyczepy po
włączeniu kierunkowskazów zielone
strzałki w tablicy wskaźników będą migać, nawet gdy żarówki w p
rzy-
czepie będą przepalone\b Kierowca
może więc być przekonany, że jadą-
cy za nim widzą sygnalizację
manewru, a w rzeczywistości tak nie będzie\b Ważne jest okresowe spraw-
dzanie, czy działają żarówki kierun-
kowskazów przyczepy\b Należy rów-nież sprawdzać światła po każdymodłączeniu i ponownym podłączeniu
przewodów\b
Jazda na wzniesieniach
Przed rozpoczęciem zjazdu z długie-
go lub stromego wzniesienia należy
z

mniejszyć prędkość i zredukować
bieg\b W przeciwnym razie może wystąpić konieczność użycia hamul-
ców, co prowadzi do ich przegrzania
i utraty skuteczności działania\b
Przy długim podjeździe zredukować
bieg i zmniejszyć prędkość do około
70 km/h, aby zmniejszyć ryzyko
przegrzania silnika i skrzyni przekła-
dniowej\b
Jeżeli masa przyczepy przekracza
dopuszczalną masę załadowanej
przyczepy bez hamulca i samo chód
wyposażony jest w automatyczną
s

krzynię biegów, podczas ciągnięcia
przyczepy należy używać zakresu
D (jazda do przodu)\b
Jazda przy wybranym zakresie
D (jazda do przodu) podczas cią-
gnięcia przyczepy minimalizuje
wytwarzanie się ciepła i wydłuża
czas eksploatacji skrzyni biegów\b
Nie wolno bezpośrednio łączyć świateł przyczepy z układem
oświetlenia samochodu\b Należy używać wyłącznie atestowanychwiązek przewodów do podłącza- nia przyczep\b Niezastosowanie
się do tego zalecenia może spo- wodować uszkodzenie układuelektrycznego pojazdu i/lub
obrażenia ciała\b Szczegóły
można uzyskać w autoryzowa- nej stacji obsługi HYUNDAI\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 9\f

5-93
Jazda samochodem Hyundai
5
Aby zapobiec przegrzaniu silnika i skrzyni biegów:
• Podczas ciągnięcia przyczepy na stromych podjazdach (powyżej
6%) należy zwracać szczególną uwagę na wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, aby nie
dopuścić do przegrzania silnika\b Jeżeli wskazówka wskaźnika
temperatury płynu chłodzącego przesunie się w kierunku H (gorą- cy) należy niezwłocznie zatrzy-mać pojazd w bezpiecznym miej-scu i pozostawić silnik na biegu
jałowym, aż do ochłodzenia do temperatury pracy\b Po odpowied-nim ochłodzeniu silnika możnakontynuować jazdę\b
• S

amochód ciągnący przyczepę
zwykle jedzie wolniej niż inne
pojazdy, szczególnie podczas podjazdów pod górę\b Podczas
holowania przyczepy pod górę
zawsze należy jechać prawym
pasem\b
(ciąg dalszy)(ciąg dalszy)
Prędkość jazdy trzeba dostoso-
wać do limitu prędkości dla
pojazdów z przyczepą, stopn ia
n

achylenia drogi i masy przy-
czepy\b
• W samochodach wyposażonych w dwusprzęgłową skrzynię bie-
gów podczas holowania przy- czepy należy stosować dodatko-
we środki ostrożności\b Z powo- du większego obciążenia zespo-
łu przeniesienia napędu, sprzę- gła mogą się silnie nagrzewać
przy częstej zmianie biegów\b
W pewnych okolicznościach, np\b
przy wielokrotnym ruszaniu na stromej pochyłości, sprzęgła w skrzyni bieg ów mogą ulec
przegrzaniu\b Jeśli sprzęgła się przegrzewają, to włącza się trybbezpieczeństwa\b Włączenie try-bu bezpieczeństwa jest sygnali-
zowane miganiem wskaźnika wybranego biegu, dźwiękiemostrzegawczym i komunikatem
na wyświetlaczu\b
(

ciąg dalszy) (ciąg dalszy)
Jeśli sprzęgła się przegrzewają,to charakterystyka przełączaniabiegów może zostać zmieniona\b
Przełączanie biegów może byćbardziej wyczuwalne\b Jeś li p
od-
czas holowania przyczepy
konieczne są częste zmiany bie-
gów na wyższy i na niższy, to na wyświetlaczu może pojawić się
komunikat ostrzegający o możli-
wości przegrzania\b W takim
przypadku należy zatrzymać
samochód, włączyć hamulec
postojowy lub ustawić dźwignię
selektora w położeniu P (parko- wanie) i poczekać na ostygnię-
cie skrzyni biegów\b
UWAGA
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 93

5-95
Jazda samochodem Hyundai
5
Konserwacja przy ciągnięciu
przyczepy
Przy regularnym wykorzystywaniudo ciągnięcia przyczepy samochód
wymaga częstszego serwisowania\b
Szczególną uwagę należy zwrócić
na: olej silnikowy, olej ATF, smarowa-
nie osi i płyn chłodzący\b Kolejną ważną czynnością jest częste spraw-dzanie stanu hamulców\b Planując
podróż z przyczepą, przed jej podję-
ciem dobrze jest przypomnieć sobiewskazówki zawarte w niniejszej
instrukcji\b N
ie wolno również zapo-
mnieć o serwisowaniu przyczepy
i haka holowniczego\b Należy prze-
strzegać harmonogramu serwisowa-
nia przyczepy i dokonywać okreso-
wych przeglądów\b Zaleca się spraw-
dzanie przyczepy każdorazowo
przed rozpoczęciem jazdy\b
Sprawdzić mocowanie i osprzęt
mechaniczny haka holowniczego\b
Sprawdzić instalację elektryczną
i upewnić się, że światła stop, kie- runkowskazy, światła pozycyjne i

światła awaryjne przyczepy działają
prawidłowo\b Aby zapobiec uszkodzeniu samo-
chodu:
• W związku z wyższym obciąże-
niem podczas ciągnięcia przy-czepy w gorące dni lub na pod-jazdach może dojść do prze-grzania zespołu napędowego\b
Jeżeli wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego sygnalizuje
przegrzanie, należy wyłączyć
układ klimatyzacji i zatrzymać
pojazd w bezpiecznym miejscu
celem ochłodzenia silni ka\b
• W

przypadku holowania należy
częściej sprawdzać poziom
oleju w skrzyni biegów\b Uwaga: Nie dotyczy to samochodów
z dwusprzęgłową skrzynią bie-
gów\b
• Jeżeli pojazd nie jest wyposażo- ny w układ klimatyzacji, należyzamontować dodatkowy wenty-
lator w celu poprawienia osią-
gów silnika podczas ciągnięcia
przyczepy\b
UWAGA
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 95

\f-5
Postępowanie w przypadku awarii
6
Aby uniknąć POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ lub ŚMIERCI, zawsze należy przestrzegać poniższych
zaleceń przebywając w pobliżu
lub obsługując akumulator.
Przed obsługą akumulato-ra należy zawsze przeczy-
tać poniższe instrukcje.
Zakładać okulary chro-
niące oczy przed oparami i zachlapaniem kwasem.
Wszelkie źródła ognia,
iskier i dymu należy trzy- mać z dala od akumulatora.
Wodór znajdujący się zawsze w ogniwach aku-
mulatora jest ł
atwopalny
i wybuchowy.
Nie pozwalać dzieciom
na zbliżenie się do aku-
mulatora.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)Akumulatory zawierają sil-
nie żrący kwas siarkowy.
Należy unikać kontaktu kwasu akumulatorowego
ze skórą, oczami, odzieżą
i powierzchniami lakiero-
wanymi.
Jeżeli elektrolit dostał się do
oczu, należy przez co najmniej 15 minut przemywać je wodą
i natychmiast skorzystać z po- mocy medycznej. Jeżeli elektro-lit zostanie rozlany na skórę,
dokładnie przemyć powierzch-
nię kontaktu wodą. W razie uc zu-
cia bólu lub pieczenia należy natychmiast skontaktować się z lekarzem.
•Przy podnoszeniu akumulato-
ra w plastikowej obudowie
nadmierny nacisk na pokrywę
może spowodować wyciek
elektrolitu. Akumulator należy
wyjmować za pomocą uchwy-
tu lub chwytając rękami za przeciwległe narożniki.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE (ciąg dalszy)
•Nie należy podejmować prób
awaryjnego uruchomienia sil-
nika, jeśli akumulator jest
zamarznięty.
•NIE WOLNO podejmować
prób ładowania akumulatora
z przewodami podłączonymi
do instalacji elektrycznej.
•W układzie zapłonowym
występuje wysokie napięcie.
NIE WOLNO dotykać tych
podzespołów, gdy silnik pra-
cuje lub gdy przycisk urucha- miania/wyłączania silnika jest
w położeniu ON.
•Dodatni przewód rozruchowy
n
igdy nie powinien stykać się
z ujemnym. Mogą wówczas przeskakiwać iskry.
•Jeśli akumulator jest bardzo
zimny lub zamarznięty, to
próba awaryjnego uruchomie- nia silnika może doprowadzić
do popękania lub wybuchu akumulatora.
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 5

\f-\b\f
Postępowanie w przypadku awarii
Holowanie awaryjne
Jeżeli samochód wymaga holowa-
nia, powinno być ono wykonane
przez autoryzowaną stację obsługi
HYUNDAI lub profesjonalną firmę
zajmującą się holowaniem pojaz-
dów. W celu holowania awaryjnego
w przypadku, gdy profesjonalny
sprzęt do holowania nie jest dostęp-
ny, połączyć linkę holowniczą lub łańcuch do jednego z haków holow-
niczych z przodu (lub z tyłu) samo- c

hodu.
Podczas holowania samochodu na lince lub łańcuchu, należy zachować najwyższą ostrożność. W holowa-
nym pojeździe musi przebywać kie-
rowca obsługujący kierownicę
i hamulce.
Takie holowanie można prowadzić
wyłącznie na drogach o utwardzonej
nawierzchni, na niewielką odległość
i z niewielką prędkością. Ponadto
koła, osie, zespół napędowy, układ kierowniczy i hamulce muszą być
w dobrym stanie technic znym.N
ależy zawsze przestrzegać zale-
ceń dotyczących bezpiecznego holo-
wania:
• Ustawić kluczyk zapłonu w położe- niu ACC, tak aby kierownica nie
została zablokowana.
• Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N (neutralnym).
• Zwolnić hamulec postojowy.
• Naciskać pedał hamulca z większą niż zwykle siłą, ponieważ skutecz-
ność hamowania będzie mniejsza.
• Kierowanie pojazdem wymagać będzie większej siły do ob racania
k

ierownicą, ponieważ układ wspo-
magania kierownicy nie działa.
• Pojazd holujący powinien być cięż- szy od holowanego.
• Kierowcy obu pojazdów muszą się ze sobą często komunikować.
• Przed podjęciem holowania awa- ryjnego sprawdzić, czy hak holow-
niczy nie jest złamany ani uszko-
dzony.
• Bezpiecznie przymocować linkę lub łańcuch holowniczy do haka.
• Nie szarpać za hak. Używać stałej i równomiernej siły.
oAD065019
oAD065020
nPrzód
nTył
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:2\f Page 26

7
Opony i koła .........................................................7-46
Dbałość o ogumienie .....................................................7-4\fZalecanie ciśnienie w zimnym ogumieniu .................7-4\fSprawdzanie ciśnienia w ogumieniu ...........................7-48
Rotacja opon ....................................................................7-49
Geometria i wyważenie kół..........................................7-50Wymiana opon .................................................................7-50
Wymiana obręczy ...........................................................7-5\b
Przyczepność opon ........................................................7-5\b
Konserwacja opon ..........................................................7-5\b
Oznaczenie na boku opony ..........................................7-5\b
Opona o niskim wskaźniku przekroju ........................7-57
Bezpieczniki ..........................................................7-\f8
Opis tablicy bezpieczników/przekaźników ...............7-\f4
Żarówki..................................................................7-78
Wymiana żarówek reflektorów, świateł
pozycyjnych, kierunkowskazów
i lamp przeciwmgielnych ...............................................7-79 Wymiana kierunkowskazu bocznego .........................7-8\fRegulacja reflektorów i świateł przeciwmgielnych ....7-9\f
Wymiana żarówek tylnej lampy zespolonej.............7-91 Wymiana dodatkowego światła stop .........................7-95
Wymiana żarówki lampki oświetlającej
tablicę rejestracyjną.......................................................7-95 Wymiana żarówki lampki wewnętrznej .....................7-9\f
Dbałość o wygląd ................................................7-97
Dbałość o wygląd zewnętrzny ....................................7-97
Dbałość o wnętrze samochodu ...................................7-97
Układ kontroli emisji spalin .............................7-\b0\f
System odpowietrzania skrzyni korbowej .............7-105
System ograniczania emisji oparów paliwa ...........7-105
System ograniczania emisji spalin ............................7-10\f
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:30 Page 2

7-\b\b
7
Obsługa
I : Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, naprawić, oczyścić lub wymienić.
R : Wymienić.
*
 f: Wyregulować pasek alternatora, układu wspomagania kierownicy (pasek napędzający pompę płynu chłodzącego) i pasek sprężarki układu klimatyzacji (opcja). Sprawdzić i w razie potrzeby naprawić lub wymienić.
*
2: Sprawdzić poziom oleju silnikowego i szczelność układu co 500 km lub przed dłuższą podróżą.
*3: Dla wygody można wykonać przed przypadającym terminem, podczas obsługi innych podzespołów.
*4: W przypadku głośnej pracy zaworów i/lub drgań silnika należy sprawdzić i w razie potrzeby ustawić luzy zaworów. Zalecamy przeprowadzenie kontroli systemu w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
Harmonogram przeglądów - Silnik benzynowy
Czas w miesiącach lub przebieg - w zależności, co nastąpi najpierw
Miesiąc1224\f64860728496
km x 100015\f045607590105120
Paski napędowe * fPo raz pierwszy sprawdzić po 90 000 km lub 72 miesiącach,
następnie co 30 000 km lub 24 miesiące
Olej silnikowy i filtr oleju *2RRRRRRRR
Filtr powietrzaIIRIIRII
Świece zapłonowe *3Wymienić co  f65 000 km
Luz zaworów (Gamma  f.6) *4I
Przewód odpowietrzający i korek wlewu paliwaII
Filtr powietrza zbiornika paliwa (opcja)II
Przewód podciśnieniowyIIIIIIII
TERMINY
CZYNNOŚCI
OBSŁUGIWANY
PODZESPÓŁ
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:30 Page  f f