Hyundai Getz 2003 Betriebsanleitung (in German)

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9. Nach dem Anbringen eines neuen
Ölfilterelementes und eines O-Rings an der oberen Kappe, alles wieder
zusam-mensetzen und durch Drehenim Uhrzeigersinn festziehen. Nicht zu fest anziehen. Anzugsmoment: 2,3 ~ 2,5 kg.m
10.Das Kurbelgehäuse mit dem empfohlenen Motoröl auffüllen. Ölfüllmenge siehe in den technischen Daten in Kapitel 9.
11.Den Motor starten und sicherstellen,
daß kein Öl aus der Ablaßschraubeoder dem Ölfilter austritt.
12.Den Motor abstellen und den Ölstand kontrollieren.
HINWEIS: Öl und Ölfilter sollten von einer autorisierten Hyundai-Werkstatt gewechselt werden. HINWEIS:
Gebrauchtes Motoröl immer auf um- weltfreundliche Weise entsorgen. Es sollte in einem dichten Behälteraufbewahrt und zur Rückgewinnungzu einer Tankstelle gebracht werden.Das Öl nicht auf den Erdbodenschütten oder in den Haushaltsabfall geben.
WARNUNG:
Gebrauchtes Motoröl kann bei längerem Kontakt mit der Haut zuHautreizungen oder -krebs führen.Dies ist zwar nicht von Belang, wenn das Motoröl wie vorgeschrieben gehandhabt wird, allerdings solltengrundsätzlich nach der Handhabunggebrauchten Öls die Hände soschnell wie möglich mit Seife undwarmem Wasser gewaschen werden. G050A01A-AST
ÜBERPRÜFUNG UND AUSWECHS- LUNG DESMOTORKÜHLMITTELS
WARNUNG:
Den Kühlerdeckel nicht bei heißem Motor abschrauben. Bei heißemMotor steht das Kühlmittel unterDruck und kann beim Öffnen desDeckels herausgeschleudert werden. Wird diese Vorsichtsmaßnahme nicht beachtet, können schwereVerbrennungen die Folge sein.

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G050C01A-GST Überprüfen des Kühlmittelstands
Der Kühlmittelstand kann auf der Seite des Kühlmittelbehälters aus Kunststoff abgelesen werden. Der Kühlmittelstand muß sich zwischen den Markierungen"LOW" (niedrig) und "FULL" (voll) aufdem Behälter befinden. Sinkt derKühlmittelstand unter die Markierung"LOW" muß soviel Kühlmittel zugeführt werden, daß der Stand zwischen "LOW" und "FULL" angezeigt wird. Beiniedrigem Kühlmittelstand dasKühlsystem auf Lecks untersuchenund den Flüssigkeitsstand häufigerüberprüfen. Bei erneutem Abfall des Kühlmittelstands das vom Hyundai- Händler auf die Ursache untersuchenlassen.
Ein qualitativ hochwertiges Äthylen-Glykol-Kühlmittel in einemMischungsverhältnis von 50/50 mitWasser verwenden. Das Kühlmittelmuß mit den Aluminiumteilen des Motors verträglich sein. Es dürfen keine zusätzlichen Korrosionsschutzmitteloder Zusätze verwendet werden. ZumFrost- und Korrosionsschutz muß dasKühlsystem mit einem korrektkonzentrierten Kühlmittel der richtigen Klasse versorgt werden. Der Gemischanteil desFrostschutzmittels darf NIEMALS 60%über -oder 35% unterschreiten;andernfalls kann es zuBeschädigungen des Kühlsystems kommen. Die korrekte Konzentration des nachzufüllenden oderauszutauschenden Kühlmittels ist dernachfolgenden Tabelle zu entnehmen.
G050B01A-AST Empfohlenes Kühlmittel Benzinmotor
-15 (5)
-25 (-13) -35 (-31) -45 (-49)
35% 40% 50% 60%
Umgebungs-
temperatur °C (°F) Frostschutzlösung
Wasser
Kühlmittelkonzentration
65%60% 50% 40%
HTB170
HTB170A
Dieselmotor

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G050D02A-AST Auswechseln des Kühlmittels Das Kühlmittel muß entsprechend den in der Wartungstabelle in Kapitel 5aufgeführten Wartungsintervallenausgewechselt werden. HINWEIS: Kühlmittel kann den Lack des Fahrzeugs angreifen. GelangtKühlmittel auf die Fahrzeugfläche, muß es gründlich mit klarem Wasser abgewaschen werden.
1. Das Fahrzeug auf ebenem
Untergrund abstellen, die Handbremse anziehen und nach Erkalten des Motors den Kühlerdeckel abschrauben.
2. Die Ablaufwanne korrekt positionieren. Den Ablaßhahn desKühlers öffnen und das gesamteKühlmittel aus dem Kühlsystem ablassen. Dann den Ablaßhahn fest zudrehen.
3. Kühlmittelfüllmenge siehe in den technischen Daten in Kapitel 9. Danndie geeignete Menge Kühlmittelgemäß den Herstelleranweisungen in den Kühler einfüllen. 4. Den Kühlerdeckel in Gegenuhrze-
igerrichtung, ohne ihn nach unten zu drücken, bis zum Anschlag drehen. Das entlastet den noch im Kühlsystem befindlichen Druck. ZumAbnehmen den Kühlerdeckelherunterdrücken und imGegenuhrzeigersinn drehen.Nun den Kühler mit sauberem deminer-alisiertem oder destilliertem Wasser auffüllen. Füllen Sie solangedemineral-isiertes oder destilliertesWasser in kleinen Mengen nach,bis der Füllstand den Einfüllstutzenerreicht.
HTB171HTB172
5. Den Motor anlassen, den Kühler mit Wasser auffüllen und dann Kühlmittel in den Behälter füllen, bis der Stand zwischen den Markierungen "LOW" und "HI"angezeigt wird.
6. Kühler- und Behälterdeckel wieder aufsetzen und sicherstellen, daß dieAblaßhähne fest geschlossen sind, und daß keine Flüssigkeit austritt.

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WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über die Kühlmitteltemperatur gesteuert undkann daher manchmal auch beiausgeschaltetem Motor laufen. Bei Arbeiten in der Nähe der Rotorblätter des Kühlerlüfters äußerst vorsichtigvorgehen, um Verletzungen durchdie drehenden Rotorblätter zuvermeiden. Wenn dieKühlmitteltemperatur sinkt, schaltet der Lüfter automatisch aus. Dies ist Normalzustand. G060C01S-GST Auswechsein der Zündkerzen
Funkstörungen oder Beschädigungen des Motors kommen. Empfohlene Zündkerzen: CHAMPION : RC10YC4 NGK : BKR5ES-11
HINWEIS:
Zum Auswechseln der Zündkerze nur die empfohlenen Original-Teileverwenden.
G060B02S-GST AUSWECHSLUNG DER
ZÜNDKERZEN Die Zündkerzen müssen entsprechend den in der Wartungstabelle in Kapitel 5aufgeführten Wartungsintervallen oder bei entsprechenden Anzeichen über die Motorleistung ausgewechseltwerden. Anzeichen für eineunzureichende Zündkerzenleisten sindu.a. Zündaussetzer des Motors unterLast, Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, schwache Beschleunigung. Zum Auswechseln derZündkerzen grundsätzlich von Hyundaiempfohlene Kerzen verwenden. Durchdie Verwendung anderer Zündkerzenkann es zu Leistungsverlusten,!
G060A01L
1.0 ~ 1.1 mm
HTB174

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4. Zum Entfernen der alten Zündkerze
die Buchse des Kerzenschlüssels vorsichtig über die Zündkerze führen, so daß die keramische lsolierungnicht beschädigt wird.
5. Zum Entfernen der Zündkerze den Kerzenschlüssel in Gegenuhrzeiger-richtung drehen.
Bei kaltem Motor ist das Auswechselnder Zündkerzen einfacher. DieZündkerzen grundsätzlichnacheinander auswechseln, umVerwechslungen der Zündkerzenkabel zu vermeiden.
1. Die mittlere Abdeckung des
Ventildeckels abnehmen.
2. Am Zündkerzenstecker angesammelten Schmutz mit einem sauberen Tuch entfernen, so daß er beim Entfernen der Zündkerze nichtin den Zylinder fallen kann.
3. Zum Abziehen des Zündkerzenkabels den isoliertenStecker und nicht das Kabel selbst nach oben ziehen. Durch Ziehen am Kabel kann die Innenseelebeschädigt werden. WARNUNG:
Beim Auswechseln der Zündkerzensollte der Motor abgekühlt oder kaltsein. Bei heißem Motor könnenisolierte Leiter, Zündkerze oderMotor Verbrennungen verursachen.
HTB175 6. Beim Einbau der neuen Zündkerze
die Buchse des Kerzenschlüssels vorsichtig über die Zündkerzeschieben, so daß die keramischelsolierung nicht beschädigt wird.
HTB176
HINWEIS:
Zündkerzen müssen fest angezogen werden. Werden sie allerdings zufest angezogen, können die Gewindedes Aluminiumzylinderkopfs beschädigt werden. Werden sie dagegen nicht fest genugangezogen, kann die Zündkerzeüberhitzen und möglicherweise eineBeschädigung des Motorshervorrufen.

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G080A02A-AST FRONTSCHEIBENWIS- CHERBLÄTTER Die Scheibenwischerblätter müssen sorgfältig von Zeit zu Zeit überprüftund gereinigt werden, umAnsammlungen von Straßenschmutzund anderen Fremdpartikeln zu entfernen. Die Wischerblätter und- arme mit einem sauberen Schwamm oderTuch und mit milder Seife oder einemReinigungsmittel und Wasser säubern. Hinterlassen die Wischer Streifen oder schmieren auf dem Glas, müssen sie ersetzt werden.
7. Den isolierten Stecker direkt auf die
Elektrode schieben und so das Kabelwieder anschließen. Überprüfen, daßdas Kabel eingerastet ist und nichtabfallen kann.
G070A01TB-AST AUSWECHSELN DES LUFTFILTERS Benzinmotor
HTB168 HTB168A
Dieselmotor
1. Die Motorabdeckung entfernen (falls
vorhanden).
2. Die Clips an den Seiten der
Abdeckung lösen.
3. Die Abdeckung abheben.
4. Den alten Filter entfernen und durch den neuen ersetzen. Es wirdempfohlen, Original Hyundai- Ersatzteile zu verwenden.
! VORSICHT:
Wird das Fahrzeug ohne einen geeigneten Luftfilter betrieben, kann es zu übermäßigem Verschleiß desMotors kommen.
HEF119

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G100A03A-GST
ÜBERPRÜFUNG DES GETRIEBEÖLS (SCHALTGETRIEBE)
HINWEIS:
o Die Wischer nicht auf trockenen
Scheiben betätigen. Dies kann zu einer schnelleren Abnutzung derWischerblätter und zu Verkratzender Scheibe führen.
o Lassen Sie das Wischerblatt nicht mit erdölhaltigen Produkten wie z.B. Motoröl, Benzin usw. in Berührung kommen.
G090A01A-GST AUFFÜLLEN DES WASCHFLÜSSIG- KEITSBEHÄLTERS Über den Waschflüssigkeitsbehälter wird das Frontscheibenwaschsystemmit Flüssigkeit versorgt. Zum Auffüllendes Wasch-flüssigkeitsbehälters mußeine Waschflüssigkeit von hoher Qualität verwendet werden. Bei schlechtem Wetter oder wenn dasWaschsystem häufiger eingesetztwird, muß der Flüssigkeitsstandhäufiger überprüft werden. DerWaschflüssigkeitsbehälter faßt 3 Li- ter.
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VORSICHT:
o Für das Waschsystem darf kein Kühlerfrostschutzmittel (Motorkühl-mittel) verwendet werden, da hierdurch den Lackdes Fahrzeugs beschädigt wird.
o Bei leerem Waschflüssigkeitsbehälter darfder Waschhebel nicht betätigt werden. Dies kann zu Beschädigungen derWaschflüssigkeitspumpe führen.
HTB173 HXGS506
Einfüllverschluß
Ablaßschraube
Das Getriebeöl des Schaltgetriebes muß entsprechend den in derWartungstabellen in Kapitel 5aufgeführten Wartungsintervallen ausgewechselt werden. Empfohlene Ölklassen Für Schaltgetriebe nur die Ölklassen HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL-4) verwenden.

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G110A01A-AST ÜBERPRÜFUNG DES GETRIEBEÖLS (AUTOMATIKGETRIEBE) Das Getriebeöl muß entsprechend der in den Wartungstabelle in Kapitel 5aufgeführten Wartungsintervallenausgewechselt werden. G110B03A-GST Empfohlenes Öl
Ihr Hyundai-Automatikgetriebe istspeziell für die Verwendung von DIA-
MOND ATF SP-III oder SK ATF SP-IIIausgelegt. Schäden, die durch ein anderes Öl verursacht werden, werden von den Garantiebestimmungen nichtabgedeckt.
Das Fahrzeug auf ebenem Untergrundbei ausgeschaltetem Motor abstellen.
1. Mit einem Schraubenschlüssel der
korrekten Größe die Öleinfüllschraube durch Drehen inGegenuhrzeigerrichtung lösen undvon Hand entfernen.
2. Mit dem Finger im Loch den Ölstand überprüfen. Der Ölstand muß biszur unteren Kante reichen. Ist diesnicht der Fall, vor dem Nachfüllenvon Öl das System auf Lecksüberprüfen. Beim Nachfüllen vonGetriebeöl langsam vorgehen, bis
Ölfassungsvermögen des Schaltgetriebes Das Schaltgetriebe faßt 2.15L Öl.
G100B02A-ASTÜberprüfen des
Getriebeölstands
WARNUNG:
Es ist grundsätzlich besser, den Getriebe-ölstand bei abgekühltemoder kaltem Motor zu überprüfen.Wird das Getriebeöl bei heißemMotor ausgewechselt, muß dies mitgroßer Vorsicht geschehen, um Verbrennungen am heißen Motor oder an Auspuffteilen zu vermeiden.
G100B01L der entsprechende Ölstand erreicht ist. Nicht zuviel Öl einfüllen.
3. Den Stopfen und die Unterlegscheibe aufsetzen und mit den Fingernhineinschrauben, dann mit dem Schraubenschlüssel fest anziehen.

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G110C01TB-GST Getriebeölfüllmenge Die Ölfüllmenge des Automatikgetriebes beträgt 6.1L.
WARNUNG:
Der Getriebeölstand muß beinormaler Betriebstemperatur desMotors überprüft werden. Diesbedeutet, daß Motor und Kühler, Auspuffanlage usw. sehr heiß sind. Deshalb muß beim Ölwechsel mitgroßer Vorsicht vorgegangenwerden, um Verbrennungen zuvermeiden. G110D03A-GST Überprüfen des Getriebeölstands Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen und die Handbremse anziehen. Zum Überprüfen desGetriebeölstands muß das Getriebeölnormale Betriebstemperatur aufweisenund der Motor im Leerlauf laufen.
HTB164
Während der Motor im Leerlauf läuft, die Bremsen betätigen und denWählhebel aus der Parkstellung "P" ineine der anderen Stellungen -"R", "N","D", "2", "L" - und dann wieder in dieNeutralstellung "N" oder "P" schalten. Während der Motor weiter im Leerlauf läuft, wie folgt vorgehen: 1. Die Motorhaube öffnen; dabei darauf
achten, daß Hände und Kleidungnicht in die Nähe von umlaufendenTeilen geraten.
2. Den Getriebeöl-Meßstab herausnehmen, abwischen, so weitwie möglich einführen und dannwieder herausziehen. Jetzt denGetriebeölstand auf dem Meßstabüberprüfen. Der Getriebeölstand mußsich zwischen den beiden "HOT"- Markierungen befinden.
3. Bei zu niedrigem Getriebeölstand über den Trichter durch das Meßstabrohr Getriebeöl zufügen, bissich der Getriebeölstand zwischenden beiden "HOT"- Markierungen befindet.
C090A03FC
Flüssigkeitsstand sollte innerhalb dieser Angaben liegen

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G120C01A-AST Empfohlene Bremsflüssigkeitssorten
Für das Bremssystem nur vorgeschriebene Bremsflüssigkeit verwenden. Die auf dem Behälter aufgedruckten Anweisungen befolgen.
WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über dieKühlmittel-temperatur gesteuert undkann daher manchmal auch beiausgeschaltetem Motor laufen. BeiArbeiten in der Nähe der Rotorblätter des Kühlerlüfters äußerst vorsichtig vorgehen, um Verletzungen durchdie drehenden Rotorblätter zuvermeiden. Wenn die Kühlmittel-temperatur sinkt, schaltet der Lüfterautomatisch aus. Dies ist Normalzustand. G120A01A-AST ÜBERPRÜFUNG DER BREMSENG120B01A-AST
Überprüfen des Bremsflüssigkeits- stands
WARNUNG(nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors an derZündanlage arbeiten.Hochdruckpumpe, Verteiler,Einspritzdüsen undHochdruckleitungen stehen auch nach dem Abstellen des Motors noch unter hohem Druck. Durch Undichtigkeiten herausspritzenderKraftstoff kann bei Kontakt mit derHaut schwere Verletzungenverursachen. Personen mitHerzschrittmacher dürfen der ECUoder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als 30 cm kommen, da der hohe Strom imCommon Rail-System starkeMagnetfelder erzeugt.
VORSICHT:
Da die Bremsen ausschlaggebendfür den sicheren Betrieb desFahrzeugs sind, sollten sie vom Hyundai-Händler überprüft werden. Die Bremsen müssen entsprechendden in der Wartungstabelle in Kapitel5 aufgeführten Wartungs-intervallenkontrolliert und auf Verschleißüberprüft werden.! WARNUNG:
Bei der Handhabung von Bremsflüssigkeit sehr vorsichtigvorgehen. Gerät Bremsflüssigkeit indie Augen, kann das Sehvermögenbeeinträchtigt werden. Wird Bremsflüssigkeit auf dem Fahrzeug verschüttet und nicht sofort entfernt,kann darüber hinaus der Lack desFahrzeugs beschädigt werden.