Hyundai Getz 2007 Instruktionsbog (in Danish)

3- 8 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD070D1-FC
2. Bloker hjulet
D060B01TB-GCT
1. Reservehjul og værktøj Hægt bagagerumsmåtten på krogen og fjern underbakken i bagagerummet. (Hvis monteret) Tag donkraftbeholderen og værk-tøjsposen ud og tag reservehjulet op fra bagagerummet.
BEMÆRK:
Donkraftbeholderen findes ovenpåbilens reservehjul.
HTB224
Punkteret hjul
HTB156
Bloker det hjul, der er diagonalt modsat det punkterede, så vognen ikke ruller væk, når den løftes med donkraften.
MÃ¥tteholder
SD070A1-FC SÅDAN SKIFTES ET PUNKTERET HJUL Fremgangsmåden, der er beskrevet på de følgende sider, kan bruges både til dækrotation og til udskiftningaf et punkteret hjul. Når De gør klar til at skifte et punkteret hjul, skal De sikre Dem, at gearvælgeren er i "P"(automatgear) eller gearstangen i bakgear (manuelt gear), og at håndbremsen er trukket, og fortsættesom beskrevet herefter.
HTB230
HTB296

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE 3- 9
SD070E1-FC
3. Skru hjulmøtrikkerne løs
Hjulmøtrikkerne skal løsnes en smule, inden vognen løftes. Møtrikkerne løsnes ved at dreje hjulnøglen mod uret. Sørg for, at hjulnøglen er sathelt på møtrikken, så den ikke kan smutte af. Den bedste vægtstangsvirkning opnås ved at anbringe nøglen med håndtaget mod højre som vist på tegningen. Hold yderst på hjulnøglens håndtagog træk opad med et konstant træk. Hjulmøtrikkerne må ikke afmonteres på dette tidspunkt, men skal blotløsnes ca. en halv omgang.
HTB149
SD070F1-FC
4. Placer donkraften D060F01E-ACT 5. Hævning af bilen
Donkraftens fod skal placeres på et fast, vandret underlag. Den skal anbringes som vist på tegningen. Efter indsætning af en skruenøgle, sættes hjulnøglen i donkraften som vist på tegningen. Drej hjulnøglen med uret for at hæve bilen. Efterhåndensom donkraften begynder at hæve bilen, bør det kontrolleres en ekstra gang, at donkraften er placeret korrektog ikke glider. Hvis donkraften står på blød jord eller sand, kan det være nødvendigt at placere en plade,mursten, flad sten eller lignende un- der donkraften for at undgå, at den synker.
HTB4003
HFC4022
Skruenøgle
Hjulnøgle

3- 10 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
!
!
ADVARSEL:
Hjulkapslerne kan have skarpe kanter og bør håndteres forsigtigtfor at undgå alvorlige skader.Inden hjulet sættes på plads børman sikre sig, at der ikke sidder snavs på hverken nav eller hjul (såsom mudder, tjære, grus),hvilket kan forringe kontakten mellem hjulet og navet. Hvis der er snavs på hjulet, bør det fjernes.Ved dårlig kontakt mellem monteringsfladerne på hjul og nav er der risiko for, at hjulmøtrikkerneløsnes og hjulet falder af.
Hæv bilen så meget, at det er muligt at montere det fuldt pumpede reservehjul. Bilen skal hæves mere end det ernødvendigt for at afmontere det punkterede hjul.
ADVARSEL:
Kravl aldrig ind under bilen, mens den hviler på donkraften! Dette er meget farligt, da bilen kan falde ned, hvilket kan resultere i alvorligeskader eller dødsulykker. Der bør ikke sidde nogen i bilen, når donkraften er i brug. D060G01Y-ACT
6. Hjulskift
HTB228
Hjulkapslen (ekstraudstyr) afmonteres fra hjulet, hvorefter hjulmøtrikkerne løsnes og fjernes med fingrene. Hjulet trækkes af tapskruerne og læggesfladt ned, så det ikke kan rulle væk. Reservehjulet monteres på navet ved at samle det op, anbringe det medhullerne ud for tapskruerne og skubbe det på plads på disse. Hvis der er problemer med dette, tippes hjuletlet, hvorefter det øverste hul rettes ind efter den øverste tapskrue. Ryk herefter hjulet frem og tilbage, indtildet glider på plads på de andre tapskruer.
HTB229

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE 3- 11
SD070I1-FC
7. Montering af hjulkapsel og
møtrikker
Dette kan betyde, at man mister kontrollen over bilen, hvilket kan resultere i alvorlig personskade eller dødsulykker.
Hold hjulkapslen op til hjulet, sætmøtrikkerne på hjulboltene, og stram dem til med fingrene. Møtrikkerne skal påsættes med den mindste di-ameter inderst. Bevæg hjulet for at sikre, at det er helt på plads, efterspænd derefter møtrikkerne.
HTB227 D060I01E-GCT
8. Sænk vognen og spænd
møtrikkerne
Sænk bilen ned på jorden ved at drejehjulnøglen mod uret. Anbring derefter hjulnøglen som vist på tegningen ogspænd hjulmøtrikkerne. Pas på at hjulnøglen sidder helt ind over møtrikkerne. Stå ikke på hjulnøglen,og brug ikke et rør til at forlænge nøglens håglens håndtag med. Spænd hver anden møtrik, indtil de alle er spændt. Kontroller så igen, om de alle er spændt fast. Efter ethjulskifte skal De snarest muligt lade en mekaniker spænde møtrikkerne med det korrekte tilspændingsmo-ment.
HTB150
HTB151
Hjulmøtrikkernes tilspændingsmoment Stålfælge og aluminiumsfælge: 900 - 1,100 kg.cm (65 - 80 lb.ft)
D060J01FC-GCT
Efter hjulskiftet Har De en trykmåler, kan De tage ventilhætten af og måle dæktrykket. Er dæktrykket lavere end det anbefalede, skal De langsomt køre tilden nærmeste servicestation og pumpe det op til det korrekte tryk. Er det for højt, skal De lukke luft ud afdækket, indtil trykket er korrekt. Sæt altid ventilhætten på igen, ellers kan der sive luft ud. Mister De enventilhætte, skal De snarest købe en ny og sætte den på.

3- 12 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
!
D080A01O-GCT HVIS DERES BIL SKAL BUGSERES Hvis Deres bil skal bugseres, bør det udføres af Deres Hyundai-forhandler eller af et bugseringsfirma. Dette vil sikre, at Deres bil ikke beskadiges under bugseringen. Desuden erfirmaer, der udfører bugsering, normalt orienteret om landets love vedrørende bugsering. I alle tilfælde anbefaler vi,at De viser denne information til bugseringsvognmanden, for at undgå skade på Deres bil. De bør sikreDem, at der bruges et system med sikkerhedskæde og at alle lokale love overholdes. Det anbefales, at Deres bil trækkes med en hjulløfter og transportrulle eller bugseres på et lad med allehjulene løftet fra jorden. FORSIGTIG:
o Deres bil kan tage skade af at blive bugseret på en forkertmåde!
o De skal sikre Dem, at gearet er sat i neutral.
o Når motoren ikke vil starte, skal De sikre, at rattet ikke er låst vedat sætte tændingsnøglen i"ACC". D080B01O-GCT
Bugsering af bilen Deres bil kan trækkes af en lastbil med hjulløft (1), (2) eller på et lad (3). HTB208
1)
2) 3) Transportrulle
Kontroller altid, at det flade hjul er på plads i bagagerummet efter et hjulskift og sæt donkraft og værktøj tilbage pårette plads.

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE 3- 13
!
BEMÆRK:
Inden bugsering skal automatgearoliens niveau tjekkes. Hvis det er under "HOT"-niveauetpå oliepinden, skal der hældes mere olie på. Hvis man ikke kan hælde mere olie på, skal der brugesen transportrulle.
2) Hvis nogle af hjulene eller ophængningens dele er beskadiget eller hvis bilen bugseres medforhjulene på jorden, skal der bruges en transportrulle under forhjulene.
o Manuelt gear:
Hvis der ikke bruges en transportrulle, skal tændingsnøglen sættes i "ACC" og gearet skal ståi frigear "N".
FORSIGTIG:
Undgå at bugsere bilen, hvor tændingsnøglen er fjernet eller står i "LOCK", hvis bilen bugseresbaglæns uden brug af transportrulle.
!
HTB210
FORSIGTIG:
o Ved bugsering skal man passe på ikke at beskadige bilens kofanger eller undervogn.
o Lad ikke bilen blive trukket ved hjælp af et slæbetov, da dette vil kunne forårsage skade på bilens kofanger eller undervogn.
1) Hvis bilen bugseres med baghjulene på jorden skal man sikre sig, at håndbremsen er løsnet.
!
o Automatgear:
Her skal der bruges en transportrulle under forhjulene.
FORSIGTIG:
En bil med automatgear må aldrigbugseres baglæns med forhjulenepå jorden. Dette vil kunne medføre alvorlig skade på gearkassen.
3) Det anbefales, at Deres bil bugseres med alle hjulene løftet fra jorden. HTB209

3- 14 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
Når der ikke er mulighed til stede for professionel bugsering, må man ikke forsøge at trække bilen væk uden derer fast underlag under bilen, da dette vil kunne skade bilen. Bilen må heller ikke slæbes væk, hvis der er skadepå hjul, gearkasse, aksler, styretøj eller bremser. Før bilen bugseres væk, skal man kontrollere, at gearet står ineutral og at tændingslåsen står på "ACC" (med motoren standset) eller står i "ON" position (med motorenkørende). Der skal sidde en person til at styre og bremse i den bugserede bil. (1) Åbn dækslet over trækkrogen ved
at trække i det med en finger.
(2) For at montere trækkrogen, drejes denne i urets retning.
FORSIGTIG:
Trækkrogen skal skrues fast til med fingrene, indtil den ikke kan rokkes i hullet. Trækkrogen findes i donkraftbeholderen ovenpå reservehjulet. (3) Fastgør trækkabel, kæde eller strop
til en af trækkrogene under bilens front.
FORSIGTIG:
Hvis bilen bugseres med alle firehjul på jorden, kan den kunbugseres fra forenden. Sørg for at gearvælgeren er sat i "N". Bugser ikke med hastigheder på over 50km/t og ikke længere end 25 km.Sørg for at rattet er frigjort ved atdreje tændingsnøglen til stilling "ACC". Der skal være en fører i den bugserede bil til at betjene ratog bremser.
!
D120A02A-GCT Hvis du mister dine nøgler
Oplysninger om nøglen til startspærresystemet findes på seside 1-4.
!
HTB4004
HTB4005
D080D01TB-ACT BUGSERING EFTER UHELD
Trækkrog

4. SÃ…DAN OPRETHOLDES DETGOD UDSEENDE
Korrosionsbeskyttelse og pleje
SÃ¥dan beskytter de deres hyundai mod korrosion ......................... 4-2
Sådan hjælper de til at undgå korrosion ...................................... 4-2
Vask og voksbehandling ................................................................ 4-3
Rengøring af interiøret ................................................................... 4-5
4

4- 2 KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
SE020A1-FC SÅDAN BESKYTTER DE DERES HYUNDAI MOD KORROSION Ved hjælp af de mest avancerede konstruktionsog fremstillingsprincipper fremstiller Hyundai biler af højeste kvalitet. Men dette er kun en del afarbejdet.Bilens langvarige korrosionsbe-standighed kræver ejerens samarbejde og hjælp. SE020B1-FC Almindelige årsager til korrosion De mest almindelige årsager til korrosion er:
o Vejsalt, snavs og fugtighed, der får
lov til at samle sig under bilen.
o Lak eller beskyttende belægninger der går af på grund af stenslag, grus, slid eller mindre ridser og hak,der blotlægger metallet, så det kan udsættes for korrosion. SE020C1-FC
Områder med høj korrosionsrisiko Lever De i et område, hvor bilen jævnligt udsættes for korroderende materialer, er korrosionsbeskyttelse særligt vigtig. Nogle af De almindeligeårsager til en hurtigere korrosion er vejsalt, støvdæmpende kemikalier, havluft og industriel forurening.
SE020D1-FC
Fugt fremmer korrosion Fugt skaber de forhold, hvorunder det er mest sandsynligt, at der dannes korrosion. Korrosionen går foreksempel hurtigere ved høj fugtighed, især hvis temperaturen er lige over frysepunktet. Under sådanne forholdholdes de korroderende materialer i kontakt med bilens overflade af langsomt fordampende fugt. Mudderudgør en særlig korrosionsrisiko, fordi den tørrer langsomt og holder fugten i kontakt med bilen. Selv om mudderetser tørt ud, kan det stadig indeholde fugt og fremme korrosionen. SE030A1-FC
SÅDAN HJÆLPER DE TIL AT UNDGÅ KORROSION De kan hjælpe til at undgå, at korrosionen kommer i gang ved at overholde følgende:
Høje temperaturer kan ogsåfremskynde korrosionen af dele, der ikke ventileres tilstrækkeligt, så fugtenkan slippe væk. Af alle disse årsager er det specielt vigtigt at holde bilen ren og fri for mudder eller ansamlingeraf andre materialer. Dette gælder ikke kun for den synlige del af bilen, men især for bilens underside.
SE030B1-FC
Hold bilen ren Den bedste korrosionsforebyggelse er at holde bilen ren og fri for korroderende materialer. Det erspecielt vigtigt at sørge for bilens underside.

KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE 4- 3
o Lever De i et område med en høj
korrosionsrisiko - hvor der bruges vejsalt, nær havet, områder medindustriel forurening, syreregn, etc. - skal De være ekstra omhyggelig med korrosionsbesky-ttelse. Om vinteren skal de skylle undersiden af bilen mindst en gang om måneden og huske at rengøreden grundigt, når vinteren er forbi.
o Når De rengør bilens underside skal De være specielt opmærksom på komponenterne un-der skærmene og andre områder, derikke kan ses. Gør arbejdet grundigt; hvis mudderet blot fugtes i stedet for at blive vasket af, vil det fremmekorrosionen i stedet for at forhindre den. Vand under højt tryk eller damp er særligt effektivt til at fjernesamlinger af mudder og korroderende materialer.
o Når De rengør de nederste dørpaneler, sidepaneler ogrammedele, skal De sørge for at afløbshullerne holdes åbne, såfugten kan komme ud og ikke samles indvendigt og fremskynder korrosionen. SE030C1-FC
Hold garagen tør Parker ikke bilen i en fugtig, dårligt ventileret garage. Det skaber et godt miljø for korrosion. Dette gælder især, hvis De vasker bilen i garagen ellerkører den ind i garagen, mens den stadig er våd eller dækket med sne, is eller mudder. Selv en opvarmetgarage kan bidrage til korrosion, med mindre den er godt ventileret, så fugten fjernes.
SE030D1-FC
Hold lak og pyntelister i god stand Ridser eller hak i lakken skal snarest muligt dækkes med reparationslak forat mindske risikoen for korrosion. Hvis det bare metal kan ses, må det anbefales at bruge en kvalificeretautolakerer. SE030E1-FC Forsøm ikke interiøret Korrosionsskabende fugt kan samle sig under måtter og tæpper. Se jævnligt efter under måtterne om tæppet er tørt. Vær specieltomhyggelig, hvis De transporterer kunstgødning, rengøringsmidler eller kemikalier i bilen.Disse ting bør kun transporteres iegnede beholdere. Spildes der noget,skal det tørres op. Stedet skylles med rent vand og tørres grundigt. SE040A1-FC VASK OG VOKSBEHANDLING Sådan vasker De bilen Vask aldrig bilen, hvis den er varmet op af solen. Vask altid bilen i skyggen.Vask jævnligt bilen. Snavs er slibendeog kan ridse lakken, hvis det ikkefjernes. Luftforurening eller syreregn kan angribe lak og pyntelister kemisk, hvis forureningen for lov til at forblivei kontakt med overfladen. Lever De i nærheden af havet, eller i et område, hvor der bruges vejsalt ellerstøvdæmpende kemikalier, skal De være specielt omhyggelig med bilens