Hyundai Getz 2007 Ägarmanual (in Swedish)

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
6
G020D01TG-GDT Att tänka på med avseende på underhållsservice Bristfällig eller utebliven underhållsservice kan ställa till prob-lem. Denna sektion ger instruktioner för enkla underhållsåtgärder. Många serviceåtgärder ska utföras av enauktoriserad Hyundai-verkstad. OBS: Bristfälligt underhåll kan påverka garantin.
!VARNING:
o Vissa arbeten i samband med underhållsservice kan vara farliga. Om du saknar tillräcklig kunskapoch erfarenhet eller rätt verktyg och utrustning, ska du överlåta arbetet till en auktoriseradHyundai-verkstad.
o Att utföra arbeten i motorrummet
med motorn igång är farligt. Det ärännu farligare om du bär smycken eller löst hängande kläder. Om du måste arbeta i motorrummet medmotorn igång ska du ta av dig dina smycken, speciellt ringar, armband, klocka och halsbandsamt slips, halsduk och andra löst hängande kläder.
KONTROLL AV MOTOROLJAN
G030A02O-GDT Bensinmotor Rekommenderad olja:
Rätt nivå och rätt kvalitet är viktig för att motorn inte ska ta skada. Under normala förhållande bör du kontrollera nivån minsten gång i veckan och oftare om du är på långfärd och/eller använder bilen under svåra körförhållanden. Motoroljan skall vara av följande kvalitetsklass: API SJ, SL eller högre, ILSAC GF-3 eller högre G030B01JM

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
7
G030B01TB
G030B02TB-GDT Dieselmotor Rätt nivå och rätt kvalitet är viktig för att motorn inte ska ta skada. Under normala förhållande bör du kontrollera nivån eftervarje körda 50 mil och/eller innan du ger dig av på långfärd och/eller använder bilen under svåra körförhållanden. Specifikation för oljan: API-klass: CH4 eller däröver ACEA-klass: B4 eller däröver
G030C01FC-GDT Oljenivåkontroll Bensinmotor Dieselmotor
HTB167
HTB167A
OBS: SAE 5W-20 (5W-30), ILSAC GF-3 rekommenderas för godbränsleekonomi under alla körförhållanden och för alla motorversioner.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
8
!
!
G030D02A-GDT Påfyllning av motorolja
HTB169
HTB169A Om nivån ligger nära eller under L, fyll på upp till F. Gör så här:
1. Lossa locket för oljepåfyllningen.
2. Fyll på och kontrollera nivån.
3. Sätt tillbaka locket. Det går åt ca 1 liter för att fylla på från L till F (bensinmotor) alternativt ca 1,2 liter (dieselmotor).
Kontrollera nivån när motorn är varm och avstängd samt bilen står plant. Vänta ca 5 minuter (bensinmotor) alt 2 minuter (dieselmotor) så att oljan hinnersjunka ner i tråget. Dra upp mätstickan och torka av den. Sätt tillbaka stickan och tryck ner den i botten. Dra upp denigen och läs av nivån. Den ska ligga mellan markeringarna F (full) och L (låg).
Bensinmotor Dieselmotor
VARNING:
Se upp så att du inte bränner dig på kylarslangen när du kontrollerar oljenivån i motorn. VARNING:
Se upp så att du inte bränner dig på kylarslangen när du kontrollerar oljenivån i motorn.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
9
G350A01A-GDT OLJEFÖRBRUKNING Oljans funktion Oljan smörjer och kyler motorn. Oljeförbrukning Motorn förbrukar normalt olja av följande orsaker:
o Oljan smörjer alla rörliga delar i motorn. Det bildas en tunn oljefilm på cylinderväggen när kolven går ner. Högt undertryck i motorn gör att en viss mängd olja sugs in iförbränningsrummet och förbränns i tändningsögonblicket.
o Hur stor oljeförbrukningen är beror på oljans viskositet och kvalitet, motorvarv och körförhållanden.Förbrukningen bl a i höga hastigheter och vid frekventa accelerationer och inbromsningar.KONTROLL OCH BYTE AV KYLVÄTSKA
!
HTB170
G050A01A-ADT
G050B01A-ADT
Rekommenderad kylvätska
VARNING:
Lossa inte kylarlocket när motorn är varm. Det är övertryck i systemet och het kylvätska kan spruta ut. Väntamed att öppna locket till motorn svalnat. OBS: Kylvätskan bör bytas av en auktoriserad Hyundai verkstad. Bensinmotor Dieselmotor
HTB170A

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
10BYTE AV MOTORLUFTFILTER
HTB168
G070A01TB-ADT Bensinmotor Dieselmotor
HTB168A
!
G050C02A-GDT Kontroll av kylvätskenivån Nivån kan avläsas på utsidan av kylvätskebehållaren. Nivån ska ligga mellan markeringarna LOW och FULL. Om nivån är under LOW, fyll på till över LOW. Om nivån är låg, kontrollera om det förekommer läckage och kontrollera nivån ofta. Om nivån snabbt sjunker igen vänd dig till en Hyundaiverkstad för en kontroll.
Blanda rent vatten och glykol med hög kvalitet 50/50. Kylvätskan ska vara anpassad för aluminium. Inga tillsatser ska användas. Kylsystemet ska alltid vara fyllt med rätt blandning för att förhindra frysning och rostbildning. Blandningar med mer än 60% och mindre än 35% glykol kan skada kylsystemet. Följ anvisningarna i tabellen nedan.
Vatten
65% 60%50%40%
Ytter-
temperatur -15°-25°-35°-45° Blandning
Glykol 35%40%50%60% VARNING:
Kylfläkten regleras av motorns temperatur och kan starta även närmotorn är avstängd. Var därför extra försiktig vid arbete i närheten av fläktbladen för att undvika skador.Kylfläkten stannar automatiskt när motorns temperatur sjunkit.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
11
1. Lossa täckkåpan (om så utrustad)
2. Lossa spännena som håller locket.
3. Lyft av locket.
4. Ta ur det gamla filtret, torka rent filterhuset och sätt i ett nytt filter. Vi rekommenderar ett Hyundai originalfilter.
VIKTIGT:
Om du kör bilen med ett felaktigt filter kan motorn få allvarliga skador.
!
HHR5048
(1)
G080B01HR-GDT Byte av torkarblad Lyft upp torkararmen från rutan. Lossa torkarbladet så här
1. Tryck in spärren (1) och dra loss
bladet från armen.
VINDRUTETORKARBLAD
G080A02A-ADT
Gör regelbundet ren blad och armar från beläggningar och skräp. Använd en ren svamp eller trasa och en mild tvållösning. Om det blir ränder på rutaneller om de inte torkar rent, byt till nya Hyundai original eller motsvarande. HEF119
!
VIKTIGT:
o Låt inte bladen svepa över en torr ruta. De slits och rutan kan repas.
o Bladen får inte komma i kontakt med bensin, olja och liknande.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
12
HHR5051
2. Tryck fast torkarbladet i armen. Det ska höras ett klick.
OBS: Fäll sakta ner torkararmen mot rutan. Släpp den inte.HHR5049 HHR5050
2. Haka loss bladet från det U-formade
fästet. Montering av torkarblad
1. Haka fast ett nytt blad på torkararmen
som bilden visar.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
13PÅFYLLNING AV SPOLARVÄTSKA
G090A01A-GDT
Kontrollera nivån regelbundet och oftare när det är dåligt väder. Fyll på med rent vatten och spolarvätska i rätt blandningberoende på temperaturen. Behållaren rymmer 3 liter. HTB173
VIKTIGT:
o Använd inte kylvätska som spolarvätska.
o Försök inte spola om behållaren
är tom. Pumpen kan skadas
!
!VARNING:
o Spolarvätska innehåller alkohol och kan antändas under vissa omständigheter. Undvik därför attgnistor eller öppen låga kommer i kontakt med spolarvätskan eller spolarvätskebehållaren. Fordoneteller passagerarna kan ta skada/ skadas.
o Spolarvätska är giftigt och kan ge
skador på människor och djur.Undvik att spolarvätska kommer i kontakt med huden. Spolarvätskafår inte förtäras. Förtäring kan leda till allvarliga eller livshotande skador.
HTB173A
Bensinmotor Dieselmotor
KONTROLL AV OLJENIVÅN I MANUELL VÄXELLÅDA
G100A02TB-GDT
HXGS506
Påfyllning
Urtappningsplugg
Nivån ska kontrolleras enligt anvisningarna i serviceprogrammet. Rekommenderad olja Använd endast HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4). Växellådans volym Oljevolymen i manuell växellåda är för bensindriven bil 2,15 liter och fördieseldriven bil 2,0 liter.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
14KONTROLL AV OLJENIVÅN I AUTOMATVÄXELLÅDA
G110A01A-ADT Nivån ska kontrolleras enligt anvisningarna serviceprogrammet.
!
G110C01TB-GDT Automatväxellådans volym 6,1 liter
VARNING:
Nivån ska kontrolleras när motorn har normal arbetstemperatur. Det innebär att motor, växellåda och kylare är heta. Var försiktig så att duinte bränner dig.
G110B05A-ADT Rekommenderad olja Växellådan fungerar optimalt endast med Hyundai Genuine ATF SP-III, DIA-MOND ATF SP-III, SK ATF SP-III eller jämförbar produkt som är godkänd av Hyundai Motor Co. Skador som orsakasav ospecificerad olja omfattas inte av bilens garantier.
!VARNING:
Kontrollera nivån när motorn är kall så att du inte riskerar att bränna dig. OBS: Växellådsoljan bör kontrolleras av en auktoriserad Hyundai-verkstad.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
15
!
!VARNING:
Kylfläkten är elektrisk och styrs av kylvätsketemperaturen och kan startaäven om motorn inte är igång. Håll därför fingrarna borta från fläktbladen.
VARNING (ENDAST DIESEL):
Åtgärda inget på insprutnings- systemet inom 30 sekunder efter attmotorn stannats. Det är högt tryck i systemet även efter att motorn stannats. Ett läckage kan orsaka atten kraftig stråle som kan leda till personskador. En person med pace- maker får inte komma närmare än 30cm från motorns styrenhet eller dess anslutningar när motorn är igång. Common Rail-systemet utvecklar ettkraftigt magnetfält.
HTB164
C090A03FC
När motorn är varm ska nivån ligga mellan hålen vid HOT
3. Dra upp mätstickan och läs av nivån, som ska ligga inom området HOT på stickan. Om den ligger lägre, fyll på med olja enligt specifikation. Fyll påi hålet för mätstickan. Om nivån är för hög, tappa ur olja genom att lossa dräneringspluggen.
4. I undantagsfall kan nivån kontrolleras när motorn är kall (temperaturen påkylväskan 20-30°). Om nivån är förlåg fyll på till övre delen av COLD- markeringen och gör senare en ny kontroll med motorn varmkörd.
G110D03A-GDT Kontroll av växellådsoljenivå (automat) Kontrollera nivån när motorn är varmkörd efter minst ca 10 min körning (temperaturen på kylvätskan ca 70- 80°), stanna bilen på plant underlag ochsätt an parkeringsbromsen och gör så här:
1. För växelväljaren till P-läget med
motorn på tomgång.
2. Trampa på bromsen och för
växelväljaren från P-läget och bakåtgenom alla övriga lägen och tillbaka till P.