Hyundai Getz 2008 Instruktionsbog (in Danish)

5- 14 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
! G100A02TB-GCT
KONTROL AF GEAROLIE
(MANUEL GEARKASSE)
Gearolien i en manuel gearkasse bør
kontrolleres med de intervaller, der fremgår af bilensvedligeholdelsesskema i afsnit 5.
Anbefalet olieBrug kun HYUNDAI GENUINE PARTS
MTF 75W/85 (API GL-4) i den manuelle gearkasse. Oliekapacitet i en manuel gearkasse
Oliekapaciteten i en manuel gearkasse
er 2,15 liter for en benzinmotor og 2,0 for en dieselmotor.
ADVARSEL:
o Forrudens sprinklervæske indeholder en vis mængdealkohol og kan være brændfarlig under givne omstændigheder. Lad ikke åben ild komme inærheden af sprinklervæsken eller sprinklervæskebeholderen. Bilen ville kunne blive beskadigetog passagerer kunne komme til skade.
o Forrudens sprinklervæske er giftig for mennesker og dyr. Undgå at drikke sprinklervæske. Det vilkunne medføre alvorlig skade eller dødsfald.
Sprinklervæskeniveauet bør kontrolleres hyppigere i dårligt vejr,eller når viskervaskersystemet er hyppigere i brug. Sprinklervæskebeholderens kapacitet er 3,0 liter.
FORSIGTIG:
o Frostvæske (motorens kølervæske) må ikke bruges i vaskersystemet, fordi dette vil beskadige bilens lak.
o Vaskerfunktionen bør ikke aktiveres, hvissprinklerbeholderen er tom. Dettevil kunne beskadige sprinklerpumpen.
HXGS506
Drænprop
Påfyldningsprop
!

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 15
ADVARSEL:
Det er altid bedre at kontrollere
gearkassens olieniveau, når motoren er afkølet eller kold. Hvis motoren er varm, bør De udøve storforsigtighed for at undgå at brænde Dem på den varme motor eller den varme udstødning.
BEMÆRK: Det anbefales, at lade et autoriseret
Hyundai-værksted kontrollere olien på den manuelle gearkasse. G110A02E-ACT
AUTOMAT GEARKASSE
Gearkasseolile i den automatiske
gearkasse bør kontrolleres med deintervaller, der fremgår i bilens vedligeholdelsesskema i afsnit 5.
BEMÆRK: Olie til en automatisk gearkasse er
rødt i farven. I takt med at antallet af tilbagelagte kilometer stiger vil oliens farve efterhånden blive mørkere. Det er normalt, og De børikke vurdere behovet for at skifte olie ud fra farveskiftet.
De skal skifte olien i den
automatiske gearkasse i overensstemmelse medintervallerne, der fremgår af bilens vedligeholdelsesskema i afsnit 5. G110B04A-ACT
Anbefalet olie
Deres automatiske Hyundai-gearkasse
er specielt designet til at fungere med HYUNDAI GENUINE ATF SP III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP III eller andre mærker, der er godkendt afHyundai Motor Co. Skader, der opstår som følge af brug af en uautoriseret olie, dækkes ikke af Deres bilsbegrænsede garanti.!

5- 16 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
3. Kontrollér, at olieniveauet er i “HOT”-
området på målepinden. Hvis oliestanden er lavere, tilføres en olietype som specificeret via påfyldningshullet. Hvis olieniveaueter højere, tappes olie ud via tappehullet.
4. Hvis olieniveauet kontrolleres i kold tilstand (olietemperatur 20~30°C), tilføres olie til “COLD”-grænsen,hvorefter olieniveauet kontrolleres igen ved at følge trin 2 ovenfor.
G110D02TB-GCT
Kontrol af olien i automatgearkassen
Automatgearkassens olieniveau bør
kontrolleres jævnligt.
Stil bilen på et plant sted med
håndbremsen trukket og kontroller oliestanden ved at følge denne procedure. 1. Sæt gearstangen i N (Neutral) position og kontrollér, at motoren kører i frigear.
2. Når gearkassen er varmet
tilstrækkeligt op (olietemperatur70~80°C) fx. ved almindelig kørsel i 10 minutter, sættes gearstangen skiftevis i alle positioner oganbringes derefter i N (Neutral) eller P (Parkering).
HTB164
C090A03FC
Væske niveauet bør være indenfor dette område
G110C01TB-GCT
Gearoliekapacitet
Kapaciteten for olie i en
automatgearkasse er 6,1 liter.
ADVARSEL:
Gearoliens niveau skal kontrolleres, når motoren har normal driftstemperatur. Det betyder, atmotor, køler, udstødningssystem osv. er meget varmt. Man bør være meget opmærksom på ikke kommetil at brænde sig under denne procedure.
!

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 17
KONTROL AF BREMSER
G120A01A-ACT
!
FORSIGTIG:
Da bremserne er vigtige for bilens sikkerhed, anbefales det, at de kontrolleres og undersøges på etautoriseret Hyundai-værksted. Bremserne bør kontrolleres og undersøges for slid med deintervaller, der fremgår af bilens vedligeholdelsesskema i afsnit 5.

ADVARSEL:(Kun diesel):
Man må aldrig udføre arbejde på
injektionssystemet med motorenkørende eller indenfor 30 sekunder efter at motoren er slukket.Højtrykspumpe, rail, dyser og højtryksrør er under højt tryk, selv efter at motoren er stoppet. En strålebrændstof fra en utæthed kan forårsage alvorlig skade, hvis den rammer en person på kroppen.Folk med pacemaker bør ikke kommer nærmere end 30 cm til ECU’en eller ledningssystemet imotorrummet, når motoren kører, da den høje strømstyrke i common rail-systemet danner betydeligemangetfelter.
ADVARSEL:
Kølerens ventilator styres aftemperaturen i motorenskølersystem og kan sommetider køre, selvom motoren ikke kører. Man skal være yderst opmærksom,når man arbejder i nærheden af ventilatorbladene for at undgå at komme til skade.
!!

5- 18 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
G120E02TB-ACT
Påfyldning af bremsevæske
ADVARSEL:
Udvis omhu ved håndtering af
bremsevæske. Det kan skade Deres syn, hvis De får det i øjnene. Brugkun bremsevæske med specifikationen DOT 3 eller DOT 4 fra en forseglet beholder. Undgå atvæskebeholderen står åben længere tid end højst nødvendigt. Dette er for at undgå, at der kommer snavseller fugtighed i væsken, hvilket vil kunne beskadige bremsesystemet og forårsage funktionsfejl.
G120C02A-ACT
Anbefalet bremsevæske
Brug kun hydraulisk bremsevæske ioverensstemmelse med specifikationerne DOT 3 eller DOT 4 i Deres bremsesystem. Følginstruktionerne trykt på beholderen. G120D02A-ACT
Kontrol af væskeniveau
G120B01A-ACT Kontrol af bremsevæskens niveau
ADVARSEL:
Udvis omhu ved håndtering af bremsevæske. Det kan skade Deres syn, hvis De får det i øjnene. Det vil også ødelægge lakken på Deres bil,hvis det spildes på lakken og ikke fjernes øjeblikkeligt.
Væskeniveauet i bremsevæ
-
skebeholderen skal kontrolleres jævnligt.Niveauet skal være mellem “MIN” OG“MAX”-mærkerne på siden afbeholderen. Hvis niveauet er på eller under “MIN”-mærket, bør De tilføre væske op til “MAX”. Undgå at hældefor meget på.
BEMÆRK: Hvis niveauet er under “MIN”- mærket, skal det udskiftes på et autoriseret Hyundai-værksted.
HTB166
!!

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 19
Påfyldning af bremsevæske:
1) Hvis det er nødvendigt, fjernes luftfilterets dæksel.
2) Fjern snavs og skru oliebeholderens dæksel af.
3) Hæld en anbefalet olie langsomt i beholderen ved hjælp af en tragt. Undgå at hælde for meget på. Indenbrug skal tragtens tilstand kontrolleres for at forebygge blanding med et fremmed stof.
4) Sæt kapslen omhyggeligt på igen og skru den til. G140A01A-ACT VEDLIGEHOLDELSE AF AIRCONDITIONERINGEN Renholdelse af kondensatoren Airconditioneringens kondensator (og motorkøler) bør kontrolleres jævntligt for ansamling af snavs, døde insekter,blade osv. Sådanne ansamlinger kan forhindre maksimal køleeffekt. Snavs børstes eller spules væk for at undgåat bøje ventilatorens vinger. G140B01A-ACT
Kontrol af airconditioneringens funktion
1. Start motoren og lad den køre i
tomgang i flere minutter med høje omdrejninger medairconditioneringen aktiveret på maksimum køling.
2. Hvis den luft, der kommer ind af ventilationsdyserne iinstrumentpanelet ikke er kold, bør De få airconditioneringssysstemetundersøgt på Deres Hyundai- værksted. G140C01A-ACT
Smøring
For at smøre kompressoren og forseglingerne i systemet bør airconditioneringen aktiveres i mindst 10 minutter om ugen. Dette er især vigtigt i perioder med koldt vejr, når airconditioneringen ikke er i brug. FORSIGTIG:
Brug af airconditioneringssystemet i længere tid på et lavt kølingsniveau kan beskadige kompressoren.
!

5- 20 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
G140D01TB-GCT Kontrol af kompressorens V-rem Når airconditioneringen bruges jævnligt, skal spændingen i kompressorens V-rem kontrolleres mindst én gang i måneden. B145A03TB-GCT
UDSKIFTNING AF POLLENFILTER (foranfordamperenheden) (Hvis monteret)
Pollenfilteret findes foran fordamperenheden bagved handskerummet. Dens funktion er at nedsætte mængden af forurenendepartikler, der kommer ind i bilen. 1. Fjern justeringsboltene i begge sider
af handskerummet for at åbne handskerummet halvt.
2. Fjern kabel og ledningsnet fra filterets dæksel.
G140D01TB
1,1L
8mm (0,315 in.)
KRUMTAPRULLE
SERVOPOMPE
A/C
HTB219
A/C
8mm (0,315 in.)
1,4/1,6L
STRAMRULLE KRUMTAPRULLE
HTB290
HTB291
For at kontrollere V-remmens spænding,
presses denne ned halvvejs mellem remskiverne til motorens krumtapaksel og kompressoren. Ved tryk med fingeren må De ikke være i stand til attrykke remmen mere end 8,0 mm (1,1 liter: 5 ~ 5,5 mm). Hvis De bruger et værktøj til at kontrollere den med, skalen kraft på 98 N kunne trykke remmen ca. 8,0 mm. Hvis remmen er for løs, skal den justeres på Deres Hyundai-værksted.

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 21
G150A01A-GCT KONTROL AF RATSLØR Rat
G150A01TB
Ratslør kontrolleres ved at standse bilen med hjulene pegende lige fremad og dreje rattet frem og tilbage med enblød bevægelse. Brug en let hånd og læg mærke til ændringer i modstanden, som viser afgrænsningen af ratsløret.Hvis frigangen er større end specifikationen, skal De få det undersøgt på Deres Hyundai-værkstedog justeret eller om nødvendigt repareret. 30 mm(1,18 in.)
3. Fjern filterdækslet ved at skubbe på
dets overside.
4. Udskift de to filtre.
5. Isætning sker i den omvendte rækkefølge FORSIGTIG:
Vær omhyggelig med at isætte
pollenfilteret i pilens retning. Hvis ikke, vil det forårsage støj og nedsat funktion.
!
HTB292
HTB293

5- 22 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
G170A01A-GCT
Bremsepedal
HXGS508
3 ~ 8 mm (0,12 ~ 0,31 in.)
Med motoren slukket trykkes der ned
på bremsepedalen adskillige gange for at reducere vakuumet i bremseforstærkeren. Derefter trykkesbremsepedalen langsomt ned med hånden, indtil man føler en ændring i modstanden. Dette er bremsepedalensfrigang. Frigangen skal være indenfor grænserne specificeret på illustrationen. Hvis dette ikke ertilfældet, skal De få det undersøgt på Deres Hyundai-værksted og justeret eller om nødvendigt repareret. G180A01A-GCT
KONTROL AF BREMSEPEDALENS FRIGANG
G180A01L
45,1 mm (1,78 in.)
De skal få en anden person til at
hjælpe Dem med at kontrollerebremsepedalens frigang. Med motoren kørende skal De få Deres medhjælp tilat trykke bremsepedalen ned adskillige gange og derefter holde den nede med et tryk på ca. 490N / 50 kg.Bremsepedalens frigang er afstanden fra øverste overflade af bremsepedalen til bilens bund under gulvtæppet. Hvisbremsepedalens frigang ikke er indenfor grænserne specificeret på illustrationen, skal De få det undersøgtpå Deres Hyundai-værksted og justeret eller om nødvendigt repareret.G160A01A-GCT
Koblingspedal
G160A01E
6 ~ 13 mm (0,24 ~ 0,51 in.)
Med motoren slukket trykkes der
trykkes let på koblingspedalen, indtil De føler en ændring i modstanden.Dette er koblingspedalens frigang. Frigangen skal være indenfor grænserne, der er specificeret påillustrationen. Hvis den befinder sig udenfor, skal De få det undersøgt på Deres Hyundai-værksted og justereteller om nødvendigt repareret.

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 23
G190A01A-GCT
KONTROL AF V-REMME Benzinmotor V-remmen skal kontrolleres jævnligt for korrekt stramning og om nødvendigt justeres.
G190B01TB
servopumpe
A/C-comp
Vandpumpens remskive
G190B01TB-GCT Dieselmotor
Ved den planlagte vedligeholdelses
-
kontrol skal remmene undersøges for revner, slid, trevler og andre tegn på slid og om nødvendigt udskiftes. Remmenes gang skal også kontrolleresfor at sikre, at remmene ikke rammer andre motordele.
strammer
Generatorens
krumtappens
remskive
HTB186
1,1L
1,4L/1,6L HTB220
9,5 ~11,0 mm (0,37 ~ 0,43 in.)Vandpumpens remskive
krumtappens remskive
generatorens
remskive
generatorens remskive
Vandpumpens remskive
krumtappens remskive 5~6 mm (0,2~0,24 in.) På samme tid skal v-remmene
undersøges for revner, slid, trevler og andre tegn på slid og skal om nødvendigt udskiftes. Remmenes gang skal også kontrolleres for at sikre, atde ikke rammer andre dele i motoren. Når en rem er udskiftet, skal den nye rem justeres igen efter to til tre uger forat fjerne en mulig slaphed opstået fra det første stræk ved ibrugtagningen.