Hyundai H-1 (Grand Starex) 2015 Betriebsanleitung (in German)

527
Fahrhinweise
✽ANMERKUNG
Wenn sich das Fahrzeug nach dem
Anlassen des Motors erstmalig in
Bewegung setzt, könnte ein klickendes
Geräusch aus dem Motorraum hörbar
sein. Dies ist normal und zeigt an, dass
das ABS-System ordnungsgemäß
funktioniert.
• Auch wenn Ihr Fahrzeug mit ABS-
System ausgestattet ist, benötigen Sie
einen ausreichenden Sicherheitsabstand
für den Bremsweg. Halten Sie immer
einen ausreichenden Sicherheitsabstand
zu vor Ihnen fahrenden Fahrzeugen.
• Reduzieren Sie immer vor Kurvenfahrten
die Geschwindigkeit. Das ABS-System
ist nicht in der Lage, Unfälle durch
überhöhte Geschwindigkeiten zu
verhindern.
• Auf unbefestigten und unebenen
Untergründen kann der Einsatz des ABS-
Systems den Bremsweg im Vergleich zu
einem Fahrzeug ohne ABS-System
verlängern.
W-78
ACHTUNG
• Wenn die ABS-Warnleuchte
aufleuchtet und dauerhaft
weiterleuchtet, könnte eine
Störung im ABS-System
vorliegen. In diesem Fall steht
Ihnen jedoch weiterhin die
konventionelle Bremsanlage
ohne ABS-Regelung zur
Verfügung.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Nach dem Einschalten der
Zündung (Zündschlossstellung
ON) leuchtet die ABS-
Warnleuchte für ca. 3 Sekunden
auf. In diesem Zeitraum findet
eine Eigendiagnose des ABS-
Systems statt und die
Warnleuchte erlischt danach,
wenn keine Störung vorliegt.
Wenn die Warnleuchte nach ca. 3
Sekunden nicht erlischt, könnte
eine Störung des ABS-Systems
vorliegen. Lassen Sie in diesem
Fall Ihr Fahrzeug so schnell wie
möglich prüfen. Wir empfehlen
Ihnen, sich an eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu wenden.

Fahrhinweise
28 5
✽ANMERKUNG
Wenn Ihr Fahrzeug wegen einer
entladenen Batterie mit Starthilfekabeln
angelassen werden muss, kann es sein,
dass der Motor weniger gleichmäßig
läuft als üblich und dass gleichzeitig die
ABS-Warnleuchte aufleuchtet. Dies ist
ein Folge der zu geringen
Batteriespannung und zeigt keine
Störung des ABS-Systems an.
• Pumpen Sie nicht mit dem
Bremspedal!
• Lassen Sie vor Fahrtantritt die
Batterie laden.
Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP) /
Elektronische Stabilitätskontrolle
(Electronic Stability Control-ESC)
(ausstattungsabhängig)
ACHTUNG
• Wenn Sie beim Befahren eines
Untergrunds mit geringer Traktion
(z. B. bei Glatteis) längere Zeit das
Bremspedal treten, kann das
ABS-System dauerhaft aktiviert
werden und die Warnleuchte kann
aufleuchten. Bringen Sie Ihr
Fahrzeug in diesem Fall an einer
sicheren Stelle zum Stillstand
und stellen Sie den Motor ab.
• Lassen Sie den Motor wieder an.
Wenn die ABS-Warnleuchte
erlischt, ist die Funktion des ABS-
Systems ordnungsgemäß. Wenn
die Leuchte nicht erlischt, könnte
eine Störung des ABS-Systems
vorliegen. Wir empfehlen, sich an
eine HYUNDAI Vertragswerkstatt
zu wenden.
OTQ057010L
OTQ054010L
■Ausführung A
■Ausführung B

529
Fahrhinweise
Das elektronische Stabilitätsprogramm
(ESP) / elektronische Stabilitätskontrolle
(Electronic Stability Control-ESC) dient
dazu, das Fahrzeug bei Kurvenfahrten
bzw. Ausweichmanövern in einem
stabilen Zustand zu halten. Das ESP
(ESC) vergleicht den Lenkradeinschlag
mit der tatsächlichen Bewegung des
Fahrzeugs. Das ESP (ESC) kann
einzelne Räder abbremsen und greift in
die Motorsteuerung ein, wenn das
Fahrzeug stabilisiert werden muss.Das elektronische Stabilitätsprogramm
(ESP) / elektronische Stabilitätskontrolle
(Electronic Stability Control-ESC) ist ein
System, das dem Fahrer hilft, unter
widrigen Umständen die Kontrolle über
das Fahrzeug zu behalten.
Es ist kein Ersatz für ein sicheres
Fahrverhalten.
Faktoren wie Geschwindigkeit,
Straßenzustand und Lenkeinschlag
können dazu führen, dass das ESP
(ESC)-System nicht mehr verhindern
kann, dass die Kontrolle über das
Fahrzeug verloren geht. Als Fahrer liegt
es immer in Ihrer Verantwortung, die
Geschwindigkeit den Umständen
anzupassen und genügend
Sicherheitsreserven einzuhalten.
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich, dass Sie ein tickerndes
Arbeitsgeräusch der Bremsen hören oder
ein Pulsieren des Bremspedals
feststellen. Dies ist ein normaler Vorgang,
der belegt, dass das ESP (ESC)-System
aktiv ist.
VORSICHT
Passen Sie Ihre Geschwindigkeit
immer dem Straßenzustand an und
durchfahren Sie Kurven nie mit zu
hoher Geschwindigkeit. Das
elektronisches Stabilitätsprogramm
(ESP) / elektronische
Stabilitätskontrolle (Electronic
Stability Control-ESC) kann Unfälle
nicht verhindern. Überhöhte
Geschwindigkeiten bei
Kurvenfahrten, abrupte Lenkbe
-wegungen und Aquaplaning können
auch bei Fahrzeugen mit ESP (ESC)
zu schweren Unfällen führen. Nur
durch eine Vermeidung von
Fahrmanövern, bei denen das
Fahrzeug die Traktion verliert, kann
ein sicherer und aufmerksamer
Fahrer Unfälle verhindern. Beachten
Sie auch bei Fahrzeugen mit ESP
(ESC) die üblichen
Fahrsicherheitsregeln - insbesondere
das Fahren mit Geschwindigkeiten,
die den jeweiligen Situationen
angepasst sind.

Fahrhinweise
30 5
✽ANMERKUNG
Wenn sich das Fahrzeug nach dem
Anlassen des Motors erstmalig in
Bewegung setzt, könnte ein klickendes
Geräusch aus dem Motorraum hörbar
sein. Dies ist normal und zeigt an, dass
das ESP (ESC)-System ordnungsgemäß
funktioniert.
ESP (ESC)-Betrieb
ESP (ESC) eingeschaltet
• Nach dem Einschalten der
Zündung leuchten die
Kontrollleuchten ESP (ESC)
und ESP (ESC) OFF (AUS)
für ca. 3 Sekunden auf.
Danach ist das ESP (ESC)-
System eingeschaltet.
• Um das ESP (ESC)-System
abzuschalten, drücken Sie bei
eingeschalteter Zündung
mindestens eine halbe
Sekunde lang die ESP (ESC)
OFF-Taste. (Die Leuchte ESP
(ESC) OFF leuchtet danach
auf.) Um das ESP (ESC)-
System wieder einzu-
schalten, drücken Sie die
ESP (ESC) OFF-Taste
erneut. Die Leuchte ESP
(ESC) OFF erlischt danach.
• Beim Anlassen des Motors
kann ein leises Ticker-
Geräusch hörbar sein. Dieses
Geräusch entsteht während
der automatischen Eigen-
diagnose des ESP (ESC)-
Systems und stellt keine
Störung dar.Während des ESP (ESC)-Betriebs
Wenn das ESP (ESC)-System aktiv ist,
blinkt die ESP (ESC)-Kontrollleuchte.
• Wenn das elektronische
Stabilitätsprogramm ordnungsgemäß
aktiv ist, können Sie ein leichtes
Pulsieren im Fahrzeug verspüren. Dies
ist ein Effekt der ESP (ESC)-
Bremsenregelung und stellt keine
Störung dar.
• Wenn Sie aus Schlamm herausfahren
oder auf rutschigem Untergrund fahren,
kann es aufgrund der ESP (ESC)-
Regelung vorkommen, dass die
Motordrehzahl bei getretenem
Gaspedal nicht weiter gesteigert
werden kann.
-ESP
■Ausführung A■Ausführung B

531
Fahrhinweise
ESP (ESC) abschalten
ESP (ESC) abgeschaltet
• Um das ESP (ESC)-System
abzuschalten, drücken Sie die ESP
(ESC) OFF-Taste. Die Leuchte ESP
(ESC) OFF leuchtet danach auf.
• Wenn bei abgeschaltetem ESP (ESC)
der Zündschlüssel in die Stellung
LOCK gedreht wird, bleibt das ESP
(ESC) abgeschaltet. Beim nächsten
Anlassen des Motors wird das ESP
(ESC)-System automatisch wieder
eingeschaltet.
Kontrollleuchte
Nach dem Einschalten der Zündung
leuchtet die Kontrollleuchte kurz auf und
erlischt danach. Dies zeigt an, dass das
ESP (ESC)-System in
ordnungsgemäßem Zustand ist.
Die ESP (ESC)-Leuchte blinkt jedes Mal,
wenn die ESP (ESC)-Regelung aktiv ist,
oder sie leuchtet auf, wenn eine ESP
(ESC)-Störung vorliegt.
Die Lampe ESP (ESC) leuchtet auf,
wenn ESP (ESC) mit dem Schalter
deaktiviert wird.
✽ANMERKUNG
Nach dem Anschließen oder Laden einer
entladenen Batterie kann die
Kontrollleuchte ESP (ESC) aufleuchten.
Drehen Sie das Lenkrad in diesem Fall
bei eingeschalteter Zündung
(Zündschlüssel in Stellung ON) halb
nach links und nach rechts. Schalten Sie
nun die Zündung erst aus und lassen Sie
danach den Motor an. Wenn die
Kontrollleuchte ESP (ESC) nicht
erlischt, für den Fall, dass sich die
Feststellbremse nicht oder nur teilweise
lösen lässt, empfehlen wir, das System in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
ESP
OFF
■Ausführung A■Ausführung B
ESPESP
OFF
• ESP (ESC) OFF-
Kontrollleuchte • ESP (ESC)-
Kontrollleuchte
■Ausführung A
■Ausführung B• ESC OFF-
Kontrollleuchte
(leuchtet auf)• ESC-Kontrollleuchte
(blinkt)

Fahrhinweise
32 5
ESP (ESC)-System abschalten
Während der Fahrt
• Es ist empfehlenswert, das
elektronische Stabilitätsprogramm
während des täglichen Fahrbetriebs
generell eingeschaltet zu lassen.
• Wenn Sie das ESP (ESC)-System
während der Fahrt abschalten möchten,
drücken Sie die ESP (ESC) OFF-Taste,
während Sie auf ebenem Straßenbelag
fahren.
Drücken Sie niemals die ESP (ESC)
OFF-Taste, während das System aktiv ist
ESP (ESC)-Leuchte blinkt).
Wenn das ESP (ESC)-System während
einer aktiven Regelphase (ESP (ESC)-
Kontrollleuchte blinkt) abgeschaltet wird,
kann das Fahrzeug außer Kontrolle und
ins Schleudern geraten.✽ANMERKUNG
• Stellen Sie sicher, dass das ESP (ESC)-
System abgeschaltet ist (Leuchte ESP
(ESC) OFF leuchtet auf), wenn das
Fahrzeug auf einem
Leistungsprüfstand getestet werden
soll. Wenn das ESP (ESC)-System
während der Messung eingeschaltet
ist, kann dies zu einer Verfälschung
des Messergebnisses führen, da das
ESP (ESC)-System die Motordrehzahl
reduzieren kann.
• Das Abschalten des ESP (ESC)-
Systems hat keinen Einfluss auf das
ABS-System bzw. die
Funktionsfähigkeit des
Bremssystems.ACHTUNG
Bei der Verwendung unter-schiedlicher Reifen oder
unterschiedlicher Reifengrößen
kann es zur Fehlfunktion des ESP
(ESC)-Systems kommen. Stellen
Sie bei einem Radwechsel sicher,
dass die Größe des neuen Reifens
der Größe des originalen Reifens
entspricht.
VORSICHT
Das elektronische Stabilitäts-programm ist lediglich eine
Fahrhilfe. Beachten Sie die
Sicherheitshinweise für sicheres
Fahren, wenn Sie in Kurven, auf
verschneiten oder vereisten
Straßen abbremsen. Fahren Sie
langsam und versuchen Sie nicht
zu beschleunigen, während die
ESP (ESC)-Kontrollleuchte blinkt
oder wenn die Straßenoberfläche
glatt oder rutschig ist.

533
Fahrhinweise
E070600AFD
Sicherheitshinweise zum
Bremsen
• Stellen Sie nach dem Parken sicher,
dass die Feststellbremse vollständig
gelöst ist und die Feststellbrems-
Kontrollleuchte nicht mehr leuchtet,
bevor Sie losfahren.
• Die Bremsen können bei
Wasserdurchfahrten und bei der
Fahrzeugwäsche nass werden. Nasse
Bremsen können gefährlich sein! Ihr
Fahrzeug kann nicht so schnell wie
üblich abgebremst werden. Bei nassen
Bremsen kann es vorkommen, dass
das Fahrzeug zu einer Seite zieht.
Um die Bremsen zu trocknen,
betätigen Sie leicht die Bremse, bis die
reguläre Bremsleistung wieder
hergestellt ist und achten Sie dabei
darauf, dass Sie die Kontrolle über das
Fahrzeug behalten. Wenn sich die
Bremsleistung nicht wieder
normalisiert, stoppen Sie das
Fahrzeug sobald es sicher möglich ist.
Wir empfehlen Ihnen, eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt hinzuziehen.
VORSICHT
• Betätigen Sie jedes Mal, wenn Sie
das Fahrzeug verlassen oder
parken, die Feststellbremse so
weit wie möglich und schalten
Sie das Getriebe vollständig in
die Parkstellung. Bei Fahrzeugen,
die nicht mit vollständig
eingelegter Getriebeparkstellung
und betätigter Feststellbremse
gesichert sind, besteht das
Risiko, dass sie sich ungewollt in
Bewegung setzen, sodass Sie
selbst oder andere Personen
verletzt werden können.
• Beim Abstellen eines Fahrzeugs
sollten Sie immer die
Feststellbremse vollständig
betätigen, um zu vermeiden, dass
sich das Fahrzeug ungewollt in
Bewegung setzt, wodurch
Insassen oder Fußgänger verletzt
werden können.
VORSICHT
Drücken Sie niemals die ESP (ESC)
OFF-Taste, während das ESP (ESC)-
System aktiv ist.
Wenn das ESP (ESC)-System
während einer aktiven Regelphase
abgeschaltet wird, kann das
Fahrzeug außer Kontrolle geraten.
Wenn Sie das ESP (ESC)-System
während der Fahrt abschalten
möchten, drücken Sie die ESP (ESC)
OFF-Taste, während Sie auf ebenem
Straßenbelag fahren.

Fahrhinweise
34 5
• Kuppeln Sie auf Gefällstrecken nicht
aus, um das Fahrzeug bergab rollen zu
lassen. Dies ist äußerst gefährlich.
Lassen Sie immer einen Gang
eingelegt. Reduzieren Sie mit der
Bremse die Geschwindigkeit und
schalten Sie danach in einen kleineren
Gang, um die Bremsleistung des
Motors auszunutzen und eine
angepasste Geschwindigkeit zu
halten.
• Lassen Sie Ihren Fuß nicht auf dem
Bremspedal ruhen. Wenn Sie Ihren
Fuß auf dem Bremspedal ruhen
lassen, kann es zu gefährlichen
Situationen kommen, da sich die
Bremsen überhitzen können und die
Bremsleistung nachlassen kann.
Außerdem führt dies zu einem
erhöhten Verschleiß der Bremsen.
• Wenn ein Reifen während der Fahrt
Luft verliert, bremsen Sie das
Fahrzeug leicht ab und halten Sie das
Fahrzeug beim Ausrollen in
Geradeausrichtung. Wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit ausreichend
reduziert wurde und es die Umstände
erlauben, fahren Sie an den
Straßenrand und halten Sie an einer
sicheren Stelle an.• Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Automatikgetriebe ausgestattet ist,
lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht vorwärts
kriechen. Um das Kriechen zu
verhindern, halten Sie das Bremspedal
kräftig getreten, nachdem das
Fahrzeug zum Stillstand gekommen
ist.
• Seien Sie beim Parken an Steigungen
besonders vorsichtig. Betätigen Sie
kräftig die Feststellbremse und stellen
Sie bei einem Fahrzeug mit
Automatikgetriebe den Wählhebel in
die Stufe P oder schalten Sie bei
einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe in
den ersten oder den Rückwärtsgang.
Wenn Ihr Fahrzeug auf einer
Gefällstrecke steht, schlagen Sie die
Räder zur Bordsteinkante hin ein, um
ein Wegrollen des Fahrzeugs zu
verhindern. Wenn Ihr Fahrzeug an
einer Steigung steht, schlagen Sie die
Vorderräder so ein, dass sie von der
Bordsteinkante weg zeigen, um ein
Wegrollen des Fahrzeugs zu
verhindern. Wenn keine Bordstein-
kante vorhanden ist oder wenn das
Wegrollen des Fahrzeug aus anderen
Gründen verhindert werden muss,
blockieren Sie die Räder.• Unter bestimmten Umständen kann
die Feststellbremse im betätigten
Zustand festfrieren. Dies ist am
wahrscheinlichsten, wenn sich Schnee
oder Eis an den Hinterradbremsen
angesammelt hat oder wenn die
Bremsen nass sind. Wenn die Gefahr
besteht, dass die Feststellbremse
einfriert, betätigen Sie vorübergehend
die Feststellbremse, während Sie die
Parkstufe (P) (Automatikgetriebe) oder
den ersten Gang (Schaltgetriebe)
einlegen und blockieren Sie die
Hinterräder so, dass das Fahrzeug
nicht wegrollen kann. Lösen Sie
danach die Feststellbremse.
• Halten Sie das Fahrzeug an
Steigungen nicht durch Gasgeben auf
der Stelle. Dies kann zur Überhitzung
des Getriebes führen. Verwenden Sie
immer das Bremspedal oder die
Feststellbremse.

535
Fahrhinweise
E080000ATQ
Kombi/Van
(ausstattungsabhängig)
Die Differenzialsperre, wenn verbaut,
wirkt nur auf das Hinterachsdifferenzial.
Die Merkmale der Differenzialsperre
werden unten beschrieben:
Wie bei einem konventionellen
Differenzial können sich die beiden
Hinterräder bei Kurvenfahrten mit
unterschiedlichen Drehzahlen drehen.
Der Unterschied zwischen einem
Sperrdifferenzial und einem
konventionellen Differenzial liegt darin,
dass wenn ein Hinterrad Traktion verliert,
ein größeres Drehmoment an das
andere Hinterrad geleitet wird, um die
Traktion zu verbessern.
✽ANMERKUNG
Aus einer stabilen Position wird das
Differenzial gesperrt, wenn eine
Drehzahldifferenz zwischen beiden
Hinterrädern auftritt.
Die folgenden Maßnahmen können
angewendet werden, um sich davon zu
überzeugen, dass die Funktion der
Differenzialsperre ordnungsgemäß ist:
(1) Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass
ein Hinterrad auf trockenem Asphalt
steht, während das andere Hinterrad
auf Eis, Schnee, Schlamm usw. steht.
Das Fahrzeug sollte nicht stecken
bleiben, wenn die Funktion der
Differenzialsperre ordnungsgemäß
ist.
(2) Treten Sie das Gaspedal ein wenig,
und wenn die Traktion gut ist, treten
Sie es stärker. Wenn das Fahrzeug
gut beschleunigt, ist die Funktion der
Differenzialsperre ordnungsgemäß.
✽ANMERKUNG
Normalerweise wird die
Differenzialsperre automatisch
zugeschaltet und wieder abgeschaltet,
aber gelegentlich kann es geschehen,
dass sie nicht automatisch abgeschaltet
wird. In diesem Fall würden Sie spüren,
dass ein Reifen bei Kurvenfahrten zieht.
Sie können die Sperre manuell lösen,
indem Sie das Lenkrad bei langsamer
Fahrt leicht nach rechts und links
drehen.
DIFFERENZIALSPERRE (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
ACHTUNG
• Lassen Sie niemals mit einem
eingelegten Vorwärts- oder dem
Rückwärtsgang den Motor an,
wenn ein Hinterrad angehoben ist
und das andere den Boden
berührt. Dies könnte dazu führen,
dass das Fahrzeug nach vorn
bzw. hinten springt.
• Wenn ein Hinterrad auf Schlamm,
Schnee usw. durchzudrehen
beginnt, kann das Fahrzeug
manchmal frei gefahren werden,
indem Sie das Gaspedal weiter
durchtreten. Vermeiden Sie es
aber, den Motor dauerhaft mit
hoher Drehzahl laufen zu lassen,
da das Sperrdifferenzial dadurch
beschädigt werden könnte.

Fahrhinweise
36 5
E100000AFD
Der Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs
hängt im Wesentlichen von Ihrer
Fahrweise und den Fahrbedingungen ab
- das heißt, wo Sie fahren und wann Sie
fahren.
Alle diese Faktoren beeinflussen den
durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch.
Um Ihr Fahrzeug so ökonomisch wie
möglich zu fahren, beachten Sie bitte die
folgenden Hinweise. Diese Hinweise
können die Kosten für Kraftstoff und
Instandhaltung reduzieren.
• Fahren Sie gleichmäßig.
Beschleunigen Sie maßvoll.
Vermeiden Sie Kavalierstarts, schalten
Sie nicht bei Vollgas und halten Sie
konstante Reisegeschwindigkeiten ein.
Beschleunigen Sie zwischen Ampeln
nicht übermäßig. Passen Sie Ihre
Geschwindigkeit dem Verkehrsfluss so
an, dass die Geschwindigkeit nicht
unnötig verändert werden muss.
Vermeiden Sie möglichst Fahrten in
dichtem Verkehr. Halten Sie immer
einen ausreichenden Sicherheitsab-
stand zu anderen Fahrzeugen, um
unnötige Bremsmanöver zu
vermeiden. Hierdurch wird auch der
Bremsenverschleiß reduziert.• Fahren Sie mit mäßiger
Geschwindigkeit. Umso schneller Sie
fahren, umso größer ist der
Kraftstoffverbrauch. Besonders auf
Autobahnen ist das Fahren mit
mäßiger Geschwindigkeit eine wir-
kungsvolle Methode, den Kraftstoff-
verbrauch zu senken.
• Lassen Sie Ihren Fuß nicht auf dem
Brems- oder Kupplungspedal ruhen.
Dies kann zu einem erhöhten
Kraftstoffverbrauch und zu einem
erhöhten Verschleiß der betreffenden
Bauteile führen. Wenn Sie Ihren Fuß
auf dem Bremspedal ruhen lassen,
könnte dies auch dazu führen, dass
die Bremsen überhitzen und dass die
Bremsleistung nachlässt, was weitere
schwerwiegende Konsequenzen nach
sich ziehen kann.
• Achten Sie auf Ihre Reifen. Sorgen Sie
dafür, dass der vorgeschriebene
Reifendruck eingehalten wird. Ein nicht
vorschriftsmäßiger Reifenluftdruck,
sowohl zu gering als auch zu hoch,
führt zu einem erhöhten
Reifenverschleiß. Kontrollieren Sie
mindestens einmal pro Monat den
Reifenluftdruck.• Stellen Sie sicher, dass die
Radeinstellungen korrekt sind. Ein
falsche Radeinstellung kann durch das
Befahren von Bordsteinkanten und
durch hohe Geschwindigkeiten auf
unebenem Untergrund verursacht
werden. Eine falsche Radeinstellung
führt neben anderen Problemen zu
einem höheren Reifenverschleiß und
einem höheren Kraftstoffverbrauch.
• Halten Sie Ihr Fahrzeug in einem guten
Zustand. Um den Kraftstoffverbrauch
und die Wartungskosten gering zu
halten, lassen Sie Ihr Fahrzeug
entsprechend dem Wartungsplan in
Kapitel 7 warten. Wenn Sie Ihr
Fahrzeug unter erschwerten Einsatz-
bedingungen einsetzen, müssen
Wartungsarbeiten häufiger durchge-
führt werden (Details siehe Kapitel 7).
• Halten Sie Ihr Fahrzeug sauber.
Sorgen Sie vor, indem Sie das
Fahrzeug sauber und frei von
korrosionsfördernden Substanzen
halten. Besonders wichtig ist es, dass
sich kein Schlamm, Schmutz oder Eis
etc. am Unterboden ansammelt. Das
zusätzliche Gewicht kann einen
höheren Kraftstoffverbrauch zur Folge
haben und die Korrosion fördern.
VORSCHLÄGE FÜR ÖKONOMISCHES FAHREN