Hyundai H-1 (Grand Starex) 2015 Betriebsanleitung (in German)

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Fahrhinweise
E040100AUN
Motor anlassen1. Stellen Sie sicher, dass die
Feststellbremse betätigt ist.
2.Schaltgetriebe -Kupplungspedal
vollständig durchtreten und den
Schalthebel in die Neutralstellung
schalten. Halten Sie das Kupplungspe-
dal durchgetreten, während Sie den
Zündschlüssel in die Stellung START
drehen.
Automatikgetriebe -Schalten Sie den
Wählhebel in die Parkstufe P. Treten
Sie kräftig auf das Bremspedal.
Der Motor kann auch angelassen
werden, wenn sich der Wählhebel in
der Stellung N (Neutral) befindet.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel in die
Stellung START und halten Sie ihn in
dieser Stellung fest, bis der Motor
angesprungen ist (maximal 10
Sekunden) und lassen Sie danach den
Schlüssel los.
Es sollte gestartet werden, ohne dass
das Gaspedal betätigt wird.
4. Lassen Sie den Motor nicht im Stand
warmlaufen.
Fahren Sie zunächst mit moderater
Motordrehzahl. (Abruptes
Beschleunigen oder Verzögern ist zu
vermeiden.)
ACHTUNG
Wenn der Motor während der Fahrt
abstirbt, versuchen Sie nicht, den
Wählhebel in die Parkstufe P zu
schalten. Sofern es die Verkehrs
-lage und der Straßenzustand
erlauben,können Sie den
Wählhebel während der Fahrt in die
Stufe N (Neutral) schalten und
versuchen, den Motor wieder
anzulassen.
ACHTUNG
• Betätigen Sie den Anlasser nicht
länger als 10 Sekunden. Wenn der
Motor abstirbt oder nicht
anspringt, warten Sie zwischen
den Startversuchen jeweils 5 bis
10 Sekunden, um eine
Beschädigung des Anlassers zu
verhindern.
• Drehen Sie den Zündschalter
nicht bei laufendem Motor in die
Stellung START. Andernfalls wird
möglicherweise der Anlasser
beschädigt.
VORSICHT
• Tragen Sie beim Fahren immer
geeignetes Schuhwerk. Das
Tragen ungeeigneter Schuhe
(Stöckel
-schuhe, Skistiefel usw.)
könnte Sie daran hindern,die
Pedale (Bremse, Gas und
Kupplung) (ausstattungs
-abhängig) ordnungsgemäß zu
treten.
•Starten Sie das Fahrzeug nicht
bei betätigtem Gaspedal.
Andernfalls setzt sich das
Fahrzeug möglicherweise in
Bewegung und verursacht einen
Unfall.
• Warten Sie, bis sich die
Motordrehzahl normalisiert hat.
Das Fahrzeug setzt sich
möglicherweise in Bewegung,
wenn das Bremspedal bei hoher
Drehzahl losgelassen wird.

Fahrhinweise
8 5
E040101AUN
Dieselmotor anlassen
Um einen kalten Dieselmotor
anzulassen, muss er zunächst
vorgeglüht werden. Lassen Sie danach
den Motor warmlaufen, bevor Sie
losfahren.
1. Vergewissern Sie sich, dass die
Feststellbremse betätigt ist.
2.Schaltgetriebe- Treten Sie das
Kupplungspedal vollständig durch und
schalten Sie den Schalthebel in die
Neutralstellung. Halten Sie das
Kupplungspedal durchgetreten,
während Sie den Zündschlüssel in die
Stellung START drehen.
Automatikgetriebe- Schalten Sie den
Wählhebel in die Parkstufe P. Treten
Sie kräftig auf das Bremspedal.
Der Motor kann auch angelassen
werden, wenn sich der Schalthebel in
der Neutralstellung (N) befindet.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel zum
Vorglühen in die Zündschlossstellung
ON. Die Vorglüh-Kontrollleuchte
leuchtet daraufhin auf.
4. Wenn die Vorglüh-Kontrollleuchte
erlischt, drehen Sie den Zündschlüssel
in die Stellung START und halten Sie
ihn in dieser Stellung fest, bis der
Motor angesprungen ist (maximal 10
Sekunden) und lassen Sie danach den
Zündschlüssel los.
✽ ANMERKUNG
Wenn der Motor 10 Sekunden nach
Ablauf der Vorglühphase nicht
angelassen wurde, schalten Sie die
Zündung für min. 10 Sekunden wieder
aus (Schlüsselstellung LOCK) und
danach wieder ein (Schlüsselstellung
ON), um erneut vorzuglühen.
E040101ATQ
✽ ANMERKUNG
- A2,5 / A2 2,5 Dieselmotor
Wenn das Gaspedal bei stehendem
Fahrzeug über einen längeren Zeitraum
getreten wird, wird die Motorleistung
reduziert, um die Bauteile der
Abgasanlage vor Überhitzung zu
schützen.W-60
Vorglüh-Kontrollleuchte

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Fahrhinweise
Turbomotor mit Ladeluftkühler anlassen
& abstellen
1. Lassen Sie den Motor direkt nach
dem Anlassen nicht mit hohen
Drehzahlen laufen und beschleunigen
Sie nicht stark.
Wenn der Motor kalt ist, lassen Sie
den Motor eine kurze Zeit im Leerlauf
laufen, damit der Turbolader
genügend Schmierung bekommt.
2. Nach Fahrten mit hoher
Geschwindigkeit oder nach langen
Fahrten sollte der Motor vor dem
Abstellen ca. 1 Minute im Leerlauf
weiterlaufen.
In dieser Zeitspanne kann sich der
Turbolader abkühlen, bevor der Motor
abgestellt wird.
ACHTUNG
Stellen Sie den Motor nicht
unmittelbar nach intensiver
Motorbelastung ab. Motor und
Turbolader könnten dadurch
schwer beschädigt werden.

Fahrhinweise
10 5
E050100BTQ
Bedienung des Schaltgetriebes
Das Schaltgetriebe hat 5 (oder 6,
ausstattungsabhängig) Vorwärtsgänge.
Das Schaltschema ist auf dem
Schaltknauf aufgedruckt. Alle
Vorwärtsgänge sind vollsynchronisiert,
so dass ein leichtes Hoch- und
Herunterschalten gewährleistet ist.
Treten Sie das Kupplungspedal beim
Schalten vollständig nieder und lassen
Sie es danach langsam los.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Zündsperrschalter ausgestattet ist, lässt
sich der Motor nicht starten, ohne dass
das Kupplungspedal getreten wird.
(ausstattungsabhängig)
Der Schalthebel muss vor dem Schalten
in den Rückwärtsgang (R) in die
Neutralstellung gebracht werden.
Legen Sie den Rückwärtsgang (R) erst
ein, nachdem das Fahrzeug vollständig
zum Stillstand gekommen ist.
Bringen Sie den Motor niemals auf
Drehzahlen, die im roten Bereich liegen.
SCHALTGETRIEBE (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
ACHTUNG
• Achten Sie beim Zurückschalten
vom 5. in den 4. Gang darauf,
dass der Schalthebel nicht
versehentlich zu weit nach links
gedrückt wird, damit nicht in den
2. Gang geschaltet wird. Wenn
beim Herunterschalten Gänge
übersprungen werden, könnte die
Motordrehzahl so weit ansteigen,
dass der Drehzahlmesser in den
roten Bereich gelangt. Durch
solche überhöhten Drehzahlen
kann der Motor beschädigt
werden.
• Schalten Sie nicht um mehr als
zwei Gänge herunter und
schalten Sie nicht bei hohen
Motordrehzahlen (5.000 U/min
und darüber) herunter. Ein
solches Herunterschalten könnte
Motor und Getriebe beschädigen.
■Ausführung A
■Ausführung B
N
OTQ057004/OCM050003 Der Ring (1) muss bei diesem
Schaltvorgang nach oben gezogen werden. Der Schalthebel kann geschaltet werden,
ohne dass der Ring (1) gezogen wird.
N

511
Fahrhinweise
• Bei geringen Außentemperaturen kann
das Schalten solange schwergängiger
sein, bis sich das Getriebeöl erwärmt
hat. Dies ist normal und unschädlich
für das Getriebe.
• Wenn sich bei stehendem Fahrzeug
der 1. Gang oder der Rückwärtsgang
nur schwer einlegen lässt, bringen Sie
den Schalthebel in die Neutralstellung
N und lassen Sie das Kupplungspedal
los. Treten Sie das Kupplungspedal
wieder durch und legen Sie nun den 1.
Gang oder den Rückwärtsgang ein.
VORSICHT
• Bevor Sie den Fahrersitz
verlassen, stellen Sie sicher, dass
die Feststellbremse vollständig
betätigt und der Motor abgestellt
wird. Stellen Sie außerdem
sicher, dass Sie den ersten Gang
einlegen, wenn Sie das Fahrzeug
auf ebenem Untergrund oder an
einer Steigung abstellen und
dass Sie den Rückwärtsgang
einlegen, wenn Sie das Fahrzeug
an einem Gefälle abstellen. Wenn
diese Vorsichtshinweise nicht
oder nicht in der richtigen
Reihenfolge befolgt werden,
könnte sich das Fahrzeug
plötzlich und unerwartet in
Bewegung setzen.
(Fortsetzung)
ACHTUNG
• Um einen vorzeitigen Verschleiß
und Beschädigungen der
Kupplung zu vermeiden, lassen
Sie Ihren Fuß während der Fahrt
nicht auf dem Kupplungspedal
ruhen. Lassen Sie auch niemals
an Steigungen, bei Wartezeiten
vor Ampeln usw. die Kupplung
schleifen, damit das Fahrzeug
nicht zurückrollt.
• Lassen Sie Ihre Hand während
der Fahrt nicht auf dem
Schalthebel ruhen, da dies zu
einem vorzeitigen Verschleiß der
Schaltgabeln führen kann.
• Fahren Sie nicht im 2. Gang an,
damit die Kupplung nicht
beschädigt wird. Eine Ausnahme
ist das Anfahren bei
Fahrbahnglätte.

Fahrhinweise
12 5
E050101AUN
Bedienung der Kupplung
Das Kupplungspedal muss vor dem
Schalten vollständig niedergetreten und
danach langsam losgelassen werden.
Während der Fahrt muss das
Kupplungspedal vollständig losgelassen
werden. Lassen Sie Ihren Fuß während
der Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal
ruhen. Dies könnte zu unnötigem
Verschleiß führen. Lassen Sie nicht die
Kupplung schleifen, um das Fahrzeug an
einer Steigung/einem Gefälle zu halten.
Dies führt zu unnötigem Verschleiß.
Verwenden Sie die Fuß- oder
Feststellbremse, um das Fahrzeug an
einer Steigung/einem Gefälle
anzuhalten. Treten Sie das
Kupplungspedal nicht schnell und
mehrfach nacheinander.
E050102AUN
Herunterschalten
Wenn Sie in dichtem Verkehr oder an
Steigungen langsam fahren müssen,
schalten Sie herunter, bevor der Motor
untertourig läuft. Das Herunterschalten
verringert die Gefahr, dass der Motor
abstirbt und es ermöglicht im Bedarfsfall
eine bessere Beschleunigung. Durch das
Herunterschalten bei Bergabfahrten
kann die Bremswirkung des Motors
genutzt und die Lebensdauer der
Bremsen verlängert werden.
(Fortsetzung)
• Wenn Ihre Fahrzeug ohne
Zündschloss und mit
Schaltgetriebe ausgestattet ist,
kann sich das Fahrzeug in
Bewegung setzen und einen
schweren Unfall verursachen,
wenn beim Anlassen des Motors
die Kupplung nicht getreten wird,
während gleichzeitig die
Feststellbremse gelöst ist und
der Schalthebel sich nicht in der
Stellung N (Neutral) befindet.
• Benutzen Sie die Motorbremse
(das Schalten in einen kleineren
Gang) bei Fahrbahnglätte nicht
zu abrupt. Andernfalls gerät das
Fahrzeug möglicherweise ins
Rutschen und verursacht einen
Unfall.

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Fahrhinweise
E050200AUN
Ratschläge für die Fahrpraxis
• Kuppeln Sie an Gefällstrecken nicht
aus, um das Fahrzeug bergab rollen zu
lassen. Dies ist äußerst gefährlich.
Fahren Sie immer mit eingelegtem
Gang.
• Lassen Sie Ihren Fuß nicht auf dem
Bremspedal ruhen. Dies kann dazu
führen, dass die Bremsen überhitzen
und die Bremswirkung beeinträchtigt
wird. Verringern Sie stattdessen die
Geschwindigkeit und schalten Sie in
einen kleineren Gang, wenn Sie eine
längere Strecke bergab fahren. Auf
diese Weise wird die Bremswirkung
des Motors ausgenutzt.
• Reduzieren Sie die Geschwindigkeit,
bevor Sie in einen kleineren Gang
schalten. Dadurch werden überhöhte
Drehzahlen vermieden, die zu
Motorschäden führen können.
• Verringern Sie bei plötzlich
auftretendem Seitenwind die
Geschwindigkeit, damit das Fahrzeug
besser beherrschbar ist.• Versuchen Sie den Rückwärtsgang erst
einzulegen, nachdem das Fahrzeug
vollständig zum Stillstand gekommen
ist. Andernfalls kann das Getriebe
beschädigt werden. Treten Sie zum
Einlegen des Rückwärtsgangs das
Kupplungspedal, schalten Sie den
Schalthebel in Neutralstellung und
warten Sie 3 Sekunden. Schalten Sie
danach in den Rückwärtsgang.
• Fahren Sie auf rutschigem Untergrund
besonders vorsichtig. Seien Sie beim
Bremsen, Gasgeben und Schalten
besonders vorsichtig, da die Reifen
durch eine abrupte Geschwindig-
keitsänderung die Haftung verlieren
könnten und das Fahrzeug dadurch
außer Kontrolle geraten könnte.
VORSICHT
• Schnallen Sie sich immer an! Das
Risiko, bei einem Unfall schwer
oder tödliche verletzt zu werden,
ist bei einem nicht angeschnallten
Insassen deutlich höher als bei
einem ordnungsgemäß ange
-schnallten Insassen.
•Fahren Sie in Kurven und beim
Wenden nicht mit hoher
Geschwindigkeit.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Vermeiden Sie abrupte Lenkbewe
-gungen wie z. B. schnelle Fahr-bahnwechsel und scharfe Kurven-fahrten.
•
Das Risiko eines Fahrzeug
-überschlags ist bei höheren
Gesc
hwindigkeiten (z. B. auf der
Autobahn) deutlich größer.
• Der Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug tritt häufig auf, wenn
zwei oder mehr Räder von der
Fahrbahn abkommen und der
Fahrer zu stark gegenlenkt, um
wieder auf die Fahrbahn zu
gelangen.
• Führen Sie keine abrupten
Lenkbewegungen aus, wenn Ihr
Fahrzeug von der Fahrbahn
abkommt. Verringern Sie stattdes
-sen die Geschwindigkeit, bevor
Sie zur Straße zurücklenken.
• Überschreiten Sie niemals die
geltenden Geschwindigkeits
-begrenzungen.

Fahrhinweise
14 5
E060000AEN
AUTOMATIKGETRIEBE
O/D - Knopf
Ausführung ATreten Sie das Bremspedal und drücken Sie beim Schalten
die Entsperrtaste, wenn Ihr Fahrzeug mit einer Schaltsperre
ausgestattet ist.Treten Sie das Bremspedal und drücken Sie beim Schalten
die Entsperrtaste, wenn Ihr Fahrzeug mit einer Schaltsperre
ausgestattet ist.
Automatikbetrieb
Sportmodus
OTQ057006G/OTQ057006
Ausführung B
Der Wählhebelsperrschalter muss bei diesen Schaltvorgängen gedrückt werden.
Der Wählhebel kann ohne Drücken des Wählhebelsperrschalters bewegt werden.
Treten Sie das Bremspedal und drücken Sie beim Schalten die Entsperrtaste, wenn Ihr Fahrzeug mit einer Schaltsperre ausgestattet ist.

515
Fahrhinweise
E060100ATQ
Bedienung des
Automatikgetriebes
Das Automatikgetriebe verfügt über 5
(oder4) Vorwärtsgänge und 1
Rückwärtsgang. Die jeweilige
Geschwindigkeit wird abhängig von der
gewählten Fahrstufe automatisch
gewählt.
Für den normalen Fahrbetrieb (vorwärts)
schalten Sie den Wählhebel in die
Fahrstufe D.
✽ANMERKUNG
Bei einem neuen Fahrzeug, wenn die
Batterie abgeklemmt war, können
anfangs einige wenige Schaltvorgänge
relativ abrupt erfolgen. Dies ist eine
normale Erscheinung und nachdem das
Getriebe-Steuermodul (TCM) und das
Powertrain-Steuermodul (PCM) einige
Schaltvorgänge durchgeführt haben,
werden die Schaltpunkte justiert.
Um Schaltrucken zu vermeiden, treten
Sie beim Schalten von N (Neutral) in
einen Vorwärts- oder in den
Rückwärtsgang das Bremspedal.
VORSICHT
- Automatikgetriebe
• Bevor Sie eine Fahrstufe
(vorwärts oder rückwärts)
einlegen, achten Sie auf
Personen, insbesondere auf
Kinder, die sich in der Nähe Ihres
Fahrzeugs aufhalten.
• Bevor Sie den Fahrersitz
verlassen, stellen Sie sicher, dass
Sie den Wählhebel in die
Parkstufe (P) schalten und
danach die Feststellbremse
betätigen und den Motor
abstellen. Wenn diese Vorsichts
-hinweise nicht oder nicht in der
richtigen Reihenfolge befolgt
werden, könnte sich das Fahr
-zeug plötzlich und unerwartet in
Bewegung setzen.
• Benutzen Sie die Motorbremse
(das Schalten in einen kleineren
Gang) bei Fahrbahnglätte nicht
zu abrupt. Andernfalls gerät das
Fahrzeug möglicherweise ins
Rutschen und verursacht einen
Unfall.
ACHTUNG
• Um eine Beschädigung des
Getriebes zu vermeiden, geben
Sie bei betätigter Bremse weder
im Rückwärtsgang (R) noch in
einem Vorwärtsgang Gas.
• Halten Sie Ihr Fahrzeug bei
Stopps an Steigungen nicht
durch Gasgeben auf der Stelle.
Betätigen Sie stattdessen das
Bremspedal oder die Feststell
-bremse.
•Schalten Sie den Wählhebel nicht
von N (Neutral) oder P (Parkstufe)
nach D (Normalbetrieb) oder R
(Rückwärtsgang), wenn sich der
Motor schneller als mit
Leerlaufdrehzahl dreht.

Fahrhinweise
16 5
E060101CTQ
Schaltstufen
Wenn sich der Zündschlüssel in der
Stellung ON befindet, zeigt die
Schaltstufenanzeige im Kombiinstrument
die Stellung des Wählhebels an.
P (Parkstufe)
Warten Sie immer bis das Fahrzeug zum
vollständigen Stillstand gekommen ist,
bevor Sie in die Parkstufe (P) schalten.
In dieser Stellung ist das Getriebe
gesperrt und die Antriebsräder sind
blockiert.
R (Rückwärtsgang)
Wählen Sie diese Fahrstufe, um
rückwärts zu fahren.N (Neutral)
Die Verbindung zwischen den Räder und
dem Getriebe ist getrennt. Das Fahrzeug
wird bei dem geringsten Gefälle
wegrollen, wenn die Fußbremse oder die
Feststellbremse nicht betätigt wird.
ACHTUNG
Wenn die Parkstufe (P) während der
Fahrt eingelegt wird, kann das
Getriebe beschädigt werden.
ACHTUNG
Schalten Sie immer erst dann in
den Rückwärtsgang (R) hinein oder
aus dem Rückwärtsgang (R)
heraus, wenn das Fahrzeug
vollständig zum Stillstand
gekommen ist. Wenn der
Rückwärtsgang (R) während der
Fahrt eingelegt wird, kann das
Getriebe beschädigt werden, außer
wie unter "Festgefahrenes
Fahrzeug frei fahren" in diesem
Kapitel beschrieben.VORSICHT
• Wenn der Wählhebel während der
Fahrt in die Parkstufe (P) gestellt
wird, blockieren die Antriebs
-räder. Dies führt dazu, dass Sie
die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren.
• Verwenden Sie die Parkstufe (P)
nicht anstelle der Feststell
-bremse. Stellen Sie sicher, dass
der Wählhebel in der Parkstufe
(P) eingerastet ist und betätigen
Sie kräftig die Feststellbremse.
• Lassen Sie Kinder niemals
unbeaufsichtigt im Fahrzeug
zurück.
VORSICHT
Fahren Sie nicht mit dem
Wählhebel in der Stellung „N“
(Leerlauf).
Andernfalls besteht Unfallgefahr,
da keine Motorbremse zur
Verfügung steht.