Hyundai H-1 (Grand Starex) 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управление автомобилем
4 5
ОСТОРОЖНО
Во время движения автомобиля
все пассажиры должны быть
правильно пристегнуты ремнями
безопасности. Информация об их
правильном использовании
имеется в пункте “Ремни
безопасности” раздела 3.
ОСТОРОЖНО
Перед тем как поставить рычаг
переключения передач в
положение D (Движение) или R
(Задний ход), всегда проверяйте,
нет ли в близлежащей зоне
людей, а в особенности - детей.
ОСТОРОЖНО
- Управление автомобилем
под действием
алкогольного или
наркотического опьянения
Управление автомобилем в
состоянии алкогольного
опьянения опасно.
Пьяные водители составляют
большую часть в статистике
причин дорожных происшествий
со смертельным исходом. Даже
небольшое количество выпитого
алкоголя влияет на ваши
рефлексы, восприятие и суждения.
Управление автомобилем под
воздействием наркотиков не
менее, а скорее даже более опасно,
чем после спиртного.
В таких состояниях значительно
повышается вероятность
попадания в дорожно-
транспортное происшествие с
тяжелыми последствиями.
Если Вы выпили или приняли
наркотики, не садитесь за руль.
Не садитесь в машину к такому
водителю. Воспользуйтесь
услугами специально нанятого
водителя или вызовите такси.
ОСТОРОЖНО
Если вы собираетесь
припарковать автомобиль или
остановиться с включенным
двигателем, не нажимайте
педаль газа на длительное
время. Это может привести к
перегреву двигателя или
системы выпуска отработавших
газов и вызвать возгорание.

55
Управление автомобилем
E030100AEN
Подсветка замка зажигания
(при наличии)
Для вашего удобства замок зажигания
будет подсвечиваться при каждом
открывании передней двери при
условии, что он не находится в
положении ON (Вкл.). Подсветка
гаснет сразу же после поворота ключа
зажигания в положение ON (Вкл.) или
через 30 секунд после закрытия
двери.
Положение ключа зажигания
E030201AUN
LOCK (Блокировка)
Рулевое колесо блокируется для
предотвращения угона. Ключ
зажигания можно вынуть только из
положения LOCK.
Для поворота ключа зажигания в
положение LOCK нажмите его в
положении ACC (Вспомогательное) и
поверните его в положение LOCK.
E030202AUN
ACC (Вспомогательное)
Разблокировано рулевое колесо и
подключено вспомогательное
электрооборудование.
✽К СВЕДЕНИЮ
Если возникают проблемы при
попытке перевести переключатель
зажигания в положение
автоматического регулирования
скорости, то попробуйте повернуть
ключ, одновременно вращая рулевое
колесо вправо-влево, чтобы сбросить
излишнюю нагрузку.
ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
OTQ057001OTQ057002

Управление автомобилем
6 5
E030203AUN
ON (Вкл.)
Перед запуском двигателя можно
проверить контрольные лампы. Это
нормальное рабочее положение
после запуска двигателя.
Чтобы не разрядить батарею, не
оставляйте ключ зажигания в
положении ON при неработающем
двигателе.
E030204AUN
START (Запуск)
Для запуска двигателя поверните
ключ зажигания в положение START.
Двигатель будет проворачиваться
вплоть до отпускания ключа, который
вернется после этого в положение ON
(Вкл.). В этом положении можно
проверить контрольную лампу
тормоза.
E030205AUN
ОСТОРОЖНО - Замок
зажигания
• Никогда не поворачивайте
ключ зажигания в положения
LOCK (Блокировка) или ACC
(Вспомогательное) во время
движения автомобиля. Это
приведет к потере
управляемости и тормозов, что
может стать причиной
дорожно-транспортного про
-исшествия.
•Противоугонная блокировка
рулевой колонки не может
служить заменой стояночному
тормозу. Прежде чем оставить
водительское сиденье, всегда
ставьте рычаг переключения
передач в положение P
(Парковка) (для автома
-тических коробок передач),
включайте до конца
стояночный тормоз и
выключайте двигатель. Если
не принять этих мер
предосторожности, автомо
-биль может резко и неожи-данно прийти в движение.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Никогда не пытайтесь
дотянуться до ключа
зажигания или других органов
управления через рулевое
колесо во время движения
автомобиля. Присутствие
вашей руки в этой зоне может
привести к потере управления
автомобилем и дорожно-
транспортному происшествию,
а в конечном итоге - к тяжелой
травме или смерти.
• Не кладите каких-либо
подвижных предметов вблизи
водительского сиденья,
поскольку они могут
сдвинуться во время
движения, помешать водителю
и привести к дорожно-
транспортному происшествию.

57
Управление автомобилем
E040000AUN E040100AUN
Запуск двигателя
1. Убедитесь, что стояночный тормоз
включен.
2. Механическая коробка передач -
полностью нажать педаль
сцепления и включить нейтраль.
Удерживая педали тормоза и
сцепления нажатыми, поверните
ключ зажигания в положение
запуска.
Автоматическая коробка передач
- установите рычаг переключения
передач в положение P (Парковка).
Полностью нажмите педаль
тормоза.
Запустить двигатель можно
также и при установке рычага
переключения передач в положение
N (Нейтраль).
3. Поверните ключ зажигания в
положение START (Запуск) и
удерживайте его там до запуска
двигателя (но не более 10 секунд),
после чего отпустите.4. Не дожидайтесь прогрева двигателя,
пока транспортное средство
находится в неподвижном состоянии.
Начинайте движение со средней
частотой вращения коленчатого
вала. (Следует избегать резкого
ускорения и замедления)
нельзя нажимать педаль газа во
время запуска.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕ
Если во время движения
двигатель заглохнет, не
переводите рычаг переклю
-чения передач в положение P
(Парковка). Если позволяют
дорожные условия, можно
попробовать перевести рычаг в
положение N (Нейтраль), пока
автомобиль все еще движется,
а затем повернуть ключ
зажигания в положение START
(Запуск), чтобы попытаться
завести двигатель.
ОСТОРОЖНО
• Для управления автомобилем
всегда надевайте подходящую
обувь. Неудобная для
управления обувь (высокие
каблуки, лыжные ботинки и
т.п.) может помешать вам
нажимать педали тормоза, газа
и сцепления (при наличии).
• Недопустимо производить пуск
двигателя при нажатой педали
акселератора. Транспортное
средство может начать
двигаться, что может вызвать
аварию.
• Необходимо дождаться
достижения нормальной
частоты вращения двигателя.
Транспортное средство может
начать двигаться при
отпускании педали тормоза,
если частота вращения
двигателя высокая.

Управление автомобилем
8 5
E040101AUN
Запуск дизельного двигателя
Холодный дизельный двигатель
следует предварительно подогреть
перед запуском, а также прогреть
перед началом движения.
1. Убедитесь, что стояночный тормоз
включен.
2. Механическая коробка передач -
полностью выжмите педаль
сцепления и включите нейтраль.
Удерживая педали тормоза и
сцепления нажатыми, поверните
ключ зажигания в положение
запуска.
Автоматическая коробка передач -
установите рычаг переключения
передач в положение P (Парковка).
Полностью нажмите педаль тормоза.
Запустить двигатель можно
также и при установке рычага
переключения передач в положение
N (Нейтраль).3. Для запуска двигателя поверните
ключ зажигания в положение ON
(Bкл). Загорится контрольная лампа
предпускового подогрева.
4. Поверните ключ зажигания в
положение START и удерживайте
его там до запуска двигателя (но не
более 10 секунд), после чего
отпустите. ВНИМАНИЕ
• Не давайте стартеру работать
более 10 секунд. Если двигатель
не заводится или глохнет после
запуска, подождите 5 - 10 секунд,
прежде чем снова попытаться
включить стартер.
Неправильное использование
стартера может повредить
его.
• Недопустимо поворачивать
ключ зажигания в положение
START (пуск) при работающем
двигателе. Это может стать
причиной повреждения
стартера.
W-60
Контрольная лампа предпускового подогрева

59
Управление автомобилем
✽К СВЕДЕНИЮ
Если двигатель не запустится в
течение 10 секунд после окончания
предварительного подогрева,
поверните ключ зажигания еще один
раз в положение LOCK (Блокировка)
на 10 секунд, а затем в положение ON
(Вкл.) для повторного предва-
рительного подогрева.
E040101ATQ
✽ К СВЕДЕНИЮ - Дизельный
двигатель A2 2,5
При продолжительном нажатии
педали газа при неподвижном
автомобиле мощность двигателя
будет ограничиваться с целью
предотвращения перегрева деталей
выпускной системы.
Запуск и остановка двигателя с
турбонагнетателем и промежуточным
охладителем
1. Не разгоняйте двигатель сразу
после запуска.
Дайте холодному двигателю
поработать несколько секунд на
холостом ходу для обеспечения
достаточного смазывания
турбонагнетателя.
2. Если транспортное средство
двигалось с высокой скоростью или
в течение длительного времени
двигалось с высокой нагрузкой
двигателя, то перед остановкой
двигателя необходимо дать ему
поработать приблизительно 1 мин
на холостом ходу.
Это время позволит охладить
турбонагнетатель перед остановкой
двигателя.
ВНИМАНИЕ
Не останавливайте двигатель
сразу после тяжелых нагрузок.
Так можно повредить сам
двигатель или турбонаг
-нетатель.

Управление автомобилем
10 5
E050100CTQ
Управление механической
коробкой передач
В механической коробке бывает 5
(или 6) передач переднего хода.
Схема переключения имеется на
ручке рычага. Благодаря полной
синхронизации всех передних передач
коробки, переключение, как на
повышенную, так и на пониженную
передачу происходит легко.
Чтобы переключить передачу,
держите педаль сцепления полностью
нажатой во время переключения,
после чего плавно ее отпустите.
Если автомобиль оснащен
выключателем блокировки зажигания,
для запуска двигателя необходимо
нажать педаль сцепления. (при
налиЧии)
Перед установкой рычага
переключения передач в положение R
(Задний ход) необходимо вернуть его
в нейтральное положение.
Переключение на заднюю передачу
можно производить только после
полной остановки автомобиля.
Никогда не допускайте работы
двигателя с находящейся в красной
зоне стрелкой тахометра (об/мин).
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)
OTQ057004/OCM050003 При переключении передач необходимо
потянуть вверх кольцо (1). Переключать передачи можно без
подтягивания кольца (1).
■\▼ A
■\▼ ✽
N
N
ВНИМАНИЕ
• Следует проявлять
осторожность при понижении
передачи с пятой на
четвертую, чтобы не
включить вторую передачу
случайным боковым движением
рычага. Такое резкое понижение
передачи может привести к
повышению оборотов
двигателя до вхождения
стрелки тахометра в красную
зону. Это чрезмерное
увеличение оборотов может
повредить двигатель.
• Не следует переключаться
вниз более чем на 2 передачи и
включать более низкую
передачу при высокой
частоте вращения двигателя
(5000 об/мин и более). Такое
переключение на более низкую
передачу может стать
причиной повреждения
двигателя, муфты сцепления
и коробки передач.

511
Управление автомобилем
• В холодную погоду переключение
может быть затруднено до прогрева
смазки коробки передач. Это
нормальное явление и не вредит
коробке.
• Если ваш автомобиль полностью
неподвижен, и не удается включить
1-ю передачу или R (Задний ход) , то
установите рычаг на N (Нейтраль) и
отпустите сцепление. Нажмите
педаль сцепления и включите 1-ю
передачу или R (Задний ход).ВНИМАНИЕ
• Во избежание преждевре-менного износа и повреждения
сц
епления, не водите
автомобиль, поставив ногу на
педаль сцепления. Кроме того,
не пользуйтесь сцеплением
для удержания автомобиля на
подъеме, при ожидании
зеленого сигнала светофора и
т.п.
• Не пользуйтесь во время
движения рычагом
переключения передач как
подлокотником. Это может
привести к преждевременному
износу вилок коробки.
• Для предотвращения
вероятного повреждения
системы сцепления не
следует начинать движение на
2-й (второй) передаче, за
исключением начала движения
на скользкой дороге.
ОСТОРОЖНО
• Прежде чем оставить
водительское сиденье, всегда
включайте до конца
стояночный тормоз и
выключайте двигатель. Затем,
если автомобиль находится на
ровной местности или на
подъеме, включите 1-ю
передачу, а если он стоит на
спуске - включите R (Задний
ход). Если не принять этих мер
предосторожности в указанном
порядке, автомобиль может
резко и неожиданно прийти в
движение.
• Если ваш автомобиль
оборудован механической
коробкой передач и не имеет
переключателя блокировки
зажигания, то он может начать
двигаться и стать причиной
серьезного происшествия,
когда двигатель запускается
без нажатой педали сцепления,
при отпущенном стояночном
тормозе и нахождении рычага
переключения передач не в
положении N (Нейтраль).
(Продолжение)

Управление автомобилем
12 5
E050101AUN
Управление сцеплением
Перед переключением передач педаль
сцепления необходимо полностью
нажать, а затем плавно отпустить. Во
время движения педаль сцепления
всегда должна быть полностью
отпущена. Не держите ногу на педали
сцепления во время движения. Это
может привести к нежелательному
износу. Не удерживайте автомобиль на
уклоне путем неполного включения
сцепления. Это тоже приведет к
нежелательному износу.
Для удержания автомобиля на уклоне
пользуйтесь педалью тормоза или
стояночным тормозом. Не пользуйтесь
сцеплением слишком резко и часто.
E050102AUN
Понижение передачи
Если вам требуется замедлить
скорость в условиях интенсивного
движения транспорта или при
движении на крутой подъем,
необходимо понизить передачу,
прежде чем начнется торможение
двигателем. Понижение передачи
позволяет снизить вероятность
глушения двигателя и, когда
понадобится снова увеличить
скорость, обеспечит лучшие
характеристики разгона. При
движении по крутому спуску
поддержать скорость на безопасном
уровне и продлить срок службы
тормозов можно путем понижения
передачи.(Продолжение)
• Не следует использовать
резкое торможение двигателем
(переключение на более
низкую передачу) на скользких
дорогах.
При этом транспортное
средство может занести и стать
причиной аварии.

513
Управление автомобилем
E050200AUN
Приемы правильного вождения
• Никогда не двигайтесь под уклон
накатом (на нейтрали). Это очень
опасно. Никогда не снимайте
автомобиль с передачи.
• Не ездите “на тормозах”. Это
приводит к их перегреву и
повреждению. Вместо этого, при
движении по длинному спуску,
уменьшите скорость и
переключитесь на низшую передачу.
В этом случае автомобиль будет
тормозиться двигателем.
• Снижайте скорость перед
понижением передачи. Это
позволяет избежать повышения
оборотов двигателя, которое может
привести к его повреждению.
• Снижайте скорость после
попадания в поток бокового ветра.
Это значительно улучшает
управляемость.• Перед переключением на заднюю
передачу автомобиль должен быть
полностью неподвижен. В
противном случае можно повредить
коробку передач. Чтобы
переключится на передачу заднего
хода, выжмите сцепление,
переведите рычаг переключения
передач на нейтраль, подождите 3
секунды, после чего переведите
рычаг в положение заднего хода.
• Будьте предельно внимательны при
движении на скользкой
поверхности. Особая осторожность
требуется при торможении,
ускорении или переключении
передач. Резкое изменение
скорости на скользкой дороге может
привести к потере сцепления
ведущих колес с дорогой и потере
управления автомобилем.
ОСТОРОЖНО
• Всегда пристегивайтесь!
Вероятность получения тяжелой
травмы или смерти в результате
столкновения намного выше у
непри-стегнутого водителя или
пассажира, чем у пристегнутого.
• Не проходите повороты или
развороты на высокой скорости.
• Не делайте резких движений
рулевым колесом, например, для
быстрой смены полосы или
крутого поворота.
• Если Вы двигаетесь на высокой
скорости, опасность переворота
вследствие потери управления
значительно возрастает.
• Потеря управления часто
происходит в случае съезда с
дороги двух или более колес и
чрезмерного поворота
водителем руля для
возвращения на дорогу.
• Если ваш автомобиль съезжает с
дороги, не крутите руль резко.
Вместо этого, перед въездом
обратно на дорогу уменьшите
скорость.
• Никогда не превышайте ука-
занных ограничений скорости.