Tyre Hyundai Ioniq Electric 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

6-3
Slik gjør du i en nødssituasjon
Hvis du punkterer under kjøring
Hvis du punkterer under kjøring :
Slipp foten fra gasspedalen og labilen redusere farten mens du
styrer rett fram.
Ikke sett bremsene i inngrep
øyeblikkelig for å sakne farten,
men bruk den spatelformede
spaken (spak på venstre side) for å
øke den regenerative
bremsekontrollen. Når bilen har
redusert ned til sikker fart, kan du
bremse forsiktig og svinge ut av
veien. Kjør så godt ut av veien som
mulig, og parker på et fast og flatt
underlag. Hvis du er på en delt
motorvei, må du ikke parkere på
midtfeltet mellom de to
trafikkretningene.
Når bilen har stanset, må du trykke på nødblinklyset,skift giret til P
(parkerings-) stilling, sett på
parkeringsbremsen og sett
KRAFT-bryteren i AV-stilling. Få alle passasjerene ut av bilen.
Pass på at alle går ut på den siden
av bilen som vender bort fra
trafikken.
Følg instruksjonene senere i dette kapittelet når du skal skifte et flatt
hjul. (Se "Hvis du har et flatt dekk"i dette kapittelet.)
Bekreft at EV-batteriet ikke er
lavt på lademåleren
Forviss deg om at giret står i P(Parkerings-) stilling. Bilen starter bare når giret befinner seg i P
(Parkerings-) stilling.
Kontroller tilkoplingene til det 12- volts batteriet for å sikre at de er
rene og godt festet.
Slå på det innvendige lyset. Batteriet er utladet hvis lyset
dimmes eller slukker når du kjører
starteren.
Ikke skyv eller taue bilen for å starte
den. Dette kan forårsake skade påbilen. Se instruksjoner for
Hjelpestart som du finner i dettekapittelet.
6
HH VVIISS BB IILL EE NN IIKK KKEE VV IILL
S
S TT AA RRTTEE

6-15
Slik gjør du i en nødssituasjon
6
Det er mulig at noen dekk ikke kan
tettes helt. Dette gjelder særlig ved
store punkteringer eller skade på
sideveggen.
Hvis dekket mister lufttrykket, vil det
virke negativt på dekkets ytelse.
Av den grunn må du unngå brå styre-
og kjørebevegelser, spesielt hvisbilen er tungt lastet eller har en
tilhenger tilkoblet.
TMK er ikke konstruert eller
beregnet som en permanent
dekkreparasjonsmetode, og skal
bare brukes for ett dekk.
Denne anvisningen viser deg trinn
for trinn hvordan du midlertidig kan
tette punkteringen enkelt og pålitelig.
Les avsnittet Merknader for sikker
bruk av TireMobilityKit.
Merknader for sikker bruk avTire Mobility Kit
Parker bilen på siden av veien slik at du kan arbeide med
TireMobilityKit borte fra trafikken.
Sett alltid på parkeringsbremsen slik at bilen ikke kan komme i
bevegelse selv om du står på
forholdsvis flatt underlag. Bruk bare TireMobilityKit til å
tette/pumpe opp personbildekk.
Det er bare punkteringer i
mønsterområdet på dekket som
kan tettes med Tire Mobility Kit.
Bruk det ikke på motorsykler, sykler eller andre typer dekk.
Når dekket og hjulet er skadet må du ikke bruke Tire Mobility Kit, for
din egen sikkerhet.
Bruk av Tire Mobility Kit kan muligens ikke ha noen effekt for
dekkskade som er større enn ca. 6
mm. Kontakt nærmeste HYUNDAI-
forhandler hvis du ikke kan kjøre
med hjulet etter at det er brukt TireMobility Kit.
Bruk ikke Tire Mobility Kit hvis dekket har store skader etter at det
er kjørt flatt, eller med utilstrekkelig
lufttrykk.
Ta ikke ut noen fremmedlegemer slik som spiker eller skruer som
har trengt seg inn i dekket.
Såfremt bilen befinner seg utendørs, la den være PÅ. Ellers
kan bilbatteriet gå tomt til slutt,hvis
du holder kompressoren i gang. Du må alltid ha tilsyn med Tire
Mobility Kit når det brukes.
La ikke kompressoren gå i mer enn 10 minutter av gangen, da den kan
bli overopphetet.
Bruk ikke Tire Mobility Kit hvis utetemperaturen er lavere enn
-30°C.
Hvis tetningsmiddelet kommer i kontakt med huden, må du vaske
området nøye med masse vann.
Hvis irritasjonen fortsetter, søk
medisinsk hjelp.
Hvis tetningsmiddelet kommer i kontakt med øynene, må du skylle
øynene i minst 15 minutter. Hvis
irritasjonen fortsetter, søk
medisinsk hjelp.
Hvis du svelger tetningsmiddelet, skyll munnen og drikk masse vann.
Du må likevel aldri gi noe til en
bevisstløs person, og søk
umiddelbart medisinsk hjelp.
Påvirkning av tetningsmiddelet over lengre tid kan forårsake skade
på kroppsvev slik som nyrer, osv.

6-23
Slik gjør du i en nødssituasjon
6
Nødtauing
Hvis det er nødvendig med
nødtauing, anbefaler vi at du bruker
en autorisert HYUNDAI-forhandler
eller en bergningstjeneste.
Hvis bergningstjeneste ikke er
tilgjengelig i et nødstilfelle, kan du
taue bilen midlertidig med en stropp
eller kjetting festet til nødtauekroken i
fronten (eller bakkant) av bilen.
Vær meget forsiktig når du tauer
bilen med stropp eller kjetting. Det
må sitte en fører i bilen for å styre og
betjene bremsene.
Slik tauing må bare gjøres på veier
med fast dekke over en kort avstand,
og ved lav hastighet. Hjul, aksler,
drivverk, styring og bremser måvære i god stand.Følg alltid disse forholdsreglene ved
nødtauing :
Mens du trår ned bremsepedalen
skifter du til N (Nøytral)-stillingen og
slår av bilen. STRØM-knappen står
i ACC-stillingen.
Løsner parkeringsbremsen.
Trå på bremsepedalen med mer kraft enn vanlig, da du har redusert
bremseytelse.
Du vil trenge mer kraft på rattet, da servostyringen ikke er i drift.
Bruk en bil som er tyngre enn din for å taue bilen.
Førerne av begge bilene må kommunisere regelmessig.
Kontroller at kroken ikke har brudd eller skader, før du nødtauing.
Fest tauestroppen eller kjettingen ordentlig i kroken.
Rykk ikke i kroken. Bruk jevn og lik kraft. Bruk en tauestropp eller kjetting
som er mindre enn 5 m (16 fot)
lang. Fest et hvitt eller rødt
tøystykke (ca. 30 cm bredt) midt på
tauestroppen eller kjettingen for å
gjøre den lett synlig.
Kjør forsiktig slik at tauestroppen eller kjettingen er stram undertauingen.
Før du begynner å taue, må du kontrollere reduksjonsgiret med
hensyn til væskelekkasjer underbilen.
Hvis det lekker ut væske fra
reduksjonsgiret, må det brukes en
lavlaster eller en slepeaksel.
OAEE066017

7-6
Vedlikehold
Når du kjører bilen:
Kontroller for vibrasjoner i rattet.Legg merke til om styringen blir
tyngre, eller om det er slakk på
rattet, eller om rattets stilling ved
kjøring rett fram endrer seg.
Legg merke til om bilen stadig svinger lett eller trekker til én side
når du kjører på jevn rett vei.
Når du bremser, bør du lytte og kontrollere for unormale lyder, om
bilen trekker til én side, lengre
bremsepedalbevegelse eller ompedalen er hard.
Hvis du merker at det slurer i reduksjonsgiret eller det oppstår
andre unormale forhold, må du
kontrollere væskenivået ireduksjonsgiret.
Kontroller reduksjonsgirets P (Parkerings-) funksjon.
Kontroller parkeringsbremsen.
Kontroller for væskelekkasjer under bilen (det er normalt med vann som
drypper fra klimaanlegget under
eller etter bruk).
Minst én gang i måneden:
Kontroller kjølemiddelnivået ikjølemiddeltanken.
Kontroller at alle utvendige lys, også stopplys, blinklys og
nødblinklys, virker som de skal.
Kontroller lufttrykket i alle dekk inklusive reservehjulet. Se etter
slitasje, ujevn slitasje eller skader.
Kontroller for løse hjulmutre.
Minst to ganger i året: (f.eks. vår og høst)
Kontroller om slanger til radiator, varmeapparat og klimaanlegg har
lekkasjer eller skader.
Kontroller at vindusspyler og - visker virker som de skal. Rengjør
viskerbladene med en ren klut som
fuktet med vindusspylervæske.
Kontroller innstillingen av hovedlyktene.
Kontroller eksospotte, eksosrør, varmeskjold og klammer.
Kontroller sikkerhetsbeltene for slitasje, og at de virker som deskal.
Minst én gang i året:
Rengjør dreneringshull i karosseriog dører.
Smør dørhengslene og panserhengslene.
Smør låser og hasper til dører og panser.
Smør dørtetningslistene.
Kontroller klimaanlegget.
Inspiser og smør reduksjonsgirstangen og
styreelementene.
Rengjør batterikontaktene.
Kontroller nivået for bremsevæsken.

7-9
7
Vedlikehold
Den elektriske motoren til kjøleviften
styres av kjølevæsketemperaturen,
kjølemiddelets trykk og bilens
hastighet. Ettersom
kjølemiddeltemperaturen synker, slår
den elektriske motoren seg av
automatisk. Dette er normalt.Den elektriske motoren til kjøleviften
styres av kjølevæsketemperaturen,
kjølemiddelets trykk og bilens
hastighet. Ettersom
kjølemiddeltemperaturen synker, slår
den elektriske motoren seg av
automatisk. Dette er normalt.
(Fortsettelse) Hold et tykt tøystykket rundt det,
og drei sakte mot klokka til første
stopp. Trekk deg tilbake mens
trykket slippes ut fra
kjølesystemet. Når du er sikker
på at alt trykket er sluppet ut
trykker du ned lokket med et tykt
tøystykke, og dreier det videre
mot klokka for å ta
det av.
Den elektriske motoren
til kjøleviften kan
fortsette driften eller
den kan starte når bilen
ikke er i gang, slik at
det kan oppstå alvorlig
personskade.
Hold hender, klær og verktøy
borte fra kjøleviftens roterende
vifteblader.
ADVARSEL
Forsikre deg om at
kjølevæskelokket blir riktiglukket etter at du har fylt på
kjølevæske.
1. Kontroller om merket på kjølevæskelokket står rett
forover.
(Fortsettelse)
ADVARSEL
OTL075062
■Motorrommet sett forfra

7-36
Vedlikehold
Instrumentpanelets sikringspanel
Sikringens navnSymbolSikringsverdiBeskyttet krets
Modul 5MODULE510A
Elektrokrome speil, A/V og GPS-hovedenhet, lyd, førerens IMS-modul,
baksete varmemodul, automatisk modulenhet for frontlyktjustering,
aktuator for frontlyktjustering V/H, Vess-enhet,
styremodul seteventilasjon foran, styremodul setevarme foran
Modul 4MODULE410Afilskiftevarsler, kollisjonsputebryter, AEB enhet,
blindsoneradar V/H, bryter for elektronisk parkeringsbrems
Kupélys10ASminkelys foran V/H, kupélys, konsollys,
Bagasjelys, trådløs ladeenhet, regnsensor
Kollisjonspute15ASRS styremodul
E- Shifter 110ASBW bryter, konsollbryter foran
Tenning 1IG125APCB enhet
PanelCLUSTER10AInstrumentpanel
Tenning 3 210AIPS-styremodul, hovedbatteriets ladebryter, ladelampe, PTC-varmeelement,
A/V & GPS-hovedenhet, instrumentpanel, A/C-styremodul
Minne 2MEMORY
27,5AAktivt luftspjeld V/H
Modul 8MODULE 810AAktivt luftspjeld V/H, elektrisk vannpumpe (motor), VPD sensor, BMS styremodul, E/R
forgreningspunkt
Indikator for
kollisjonsputeIND7,5AInstrumentpanel
Start7,5AEPCU, Modul smartnøkkel

7-37
7
Vedlikehold
Instrumentpanelets sikringspanel
Sikringens navnSymbolSikringsverdiBeskyttet krets
Modul 2MODULE210AE/R forgreningspunkt, trådløs laderenhet, SBW (Shift-by-wire) bryter, BCM, USB
Ladekontakt, styremodul smartnøkkel, lyd, A/V & GPS-hovedenhet,
Sidespeilbryter, AMP
Knapp start 337,5AStyremodul smartnøkkel
Minne 1MEMORY
110AInstrumentpanel, fører IMS-modul, BCM, A/C-styremodul,
Automatisk lys og bildesensor, modul førerdør,
Modul passasjerdør, ICM reléboks (sidespeil inn/ut relé)
MultimediaMULTI
MEDIA10ALyd, A/V & GPS-hovedenhet
Tenning 3 310ACCM-enhet
Tenning 3 110AICM reléboks
Elektrisk
Servostyring 117,5AEPS enhet
Bakluke10ABaklukerelé, hovedbatteriets ladebryter, deksel hurtigladekontakt
Låse/låse opp aktuator (bortsett fra Europa), ladekontakt dør låse/låse opp aktuator (forEuropa)
Knapp start 1115AStyremodul smartnøkkel
Modul 7MODULE 77,5AStyremodul forsetevarmer, styremodul seteventilasjon foran, modul bakre setevarmer

7-38
Vedlikehold
Instrumentpanelets sikringspanel
Sikringens navnSymbolSikringsverdiBeskyttet krets
Oppvarmet ratt15ABCM
Soltak20ASoltakmotor
Strøm til høyrevinduRH25AStrøm vindu (H) relé, vindusbryter passasjerside, fører sikkerhetbryter vindu
Venstre vinduLH25AStrømrelé vindu (V), førerside vindusbryter,
Modul passasjersikkerhet vindu
Knapp start 227,5ALåsemodul, styremodul smartnøkkel, start/stoppbryter
BremsebryterBRAKE
S WITCH7,5AStopplysbryter, styremodul smartnøkkel
OBC10AOBC
Klimaanlegg7,5AIoniserer, A/C-styremodul, elektronisk A/C kompressor, E/R forgreningspunkt
Skive15AMultifunksjonsbryter
Setevarme bakRR25AModul setevarme bak
Lader10ACCM enhet (for Europa), normalt ladekontaktlys (unntatt Europa),
ICM reléboks (ladekontakt låse/låse opp relé)
Strøm førerseteDRV30AFørersete manuell bryter, fører IMS-modul

7-39
7
Vedlikehold
Instrumentpanelets sikringspanel
Sikringens navnSymbolSikringsverdiBeskyttet krets
AMP30AAMP
Modul 1MODULE110AFørerside sidespeil, passasjerside sidespeil, datalink-kontakt, AEB-enhet
Dørlås20ARelé dør låse/lås opp, ICM reléboks (dødpunktsrelé),
Fører-/passasjerside smartnøkkel utv. håndtak, fører-/passasjerside dørmodul
Vindusvisker foran 2FRT210AViskermotor, PCB-enhet (fremre vindusvisker (lav) relé)
Modul 6MODULE 67,5ABCM, styremodul smartnøkkel
Setevarme foranFRT25AStyremodul setevarmer foran, styremodul seteventilasjon foran
Oppvarmet speil10AFørerside sidespeil, passasjerside sidespeil, A/C styremodul,
Oppvarming bak25AAvdugging bak (+) (øvre)
Vindusvisker foran 1FRT130AViskermotor, PCB-enhet (fremre vindusvisker (lav) relé)

7-43
7
Vedlikehold
Motorrommets sikringspanel
TypeSymbolSikringsstørrelseKrets beskyttet
Sikring
10ASCU, SBW bryter, frontkonsollbryter
10AE/R forgreningspunkt, elektronisk A/C kompressor
10AElektrisk vannpumpe (EV)
15AICM reléboks
15AAktivt luftspjeld, E/R forgreningspunkt
15ABMS styremodul
10ARelé tyverialarmhorn
10AEPCU
10AUniversell stikkontakt, IBAU
10AEPCU, OBC, VPD relé, BMS styremodul