TPMS Hyundai Ioniq Electric 2017 Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

3-46Teie auto varustusElektrilise roolivõimendi
(EPS) hoiatustuli See hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui elektrilise roolivõimendi (EPS)
töös on tekkinud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.
12 V aku laadimis-
süsteemi hoiatustuli See hoiatustuli põleb:• kui 12 V aku hakkab tühjenema või
laadimissüsteemis (sh LDC) on
tekkinud häire.
• Kui see hoiatustuli süttib sõidu ajal,
peatage auto ohutus kohas, lülitage
auto välja ja siis uuesti sisse ning
kontrollige, kas hoiatustuli seejärel
kustub. Kui hoiatustuli ikka põleb,
soovitame teil lasta oma auto voli-
tatud HYUNDAI teeninduses üle
kontrollida.
• Soovitame teil lasta oma auto voli-
tatud HYUNDAI teeninduses üle
kontrollida ka juhul, kui hoiatustuli
kustus.
Kui jätkate sõitmist põleva hoiatus-
tulega, võib auto sõidukiirus olla
piiratud ning 12 V aku võib täielikult
tühjeneda.LDC: madalpinge alalisvoolumuundur
(DC-DC)
Üldine hoiatustuliSee indikaatortuli põleb:• kui on tekkinud mõni järgnevalt
loetletud probleem:
-
klaasipesuvedelik hakkab lõppema
(kui on varustuses);
- pimenurga jälgimissüsteemis (BSD)
on tekkinud häire (kui on varus-
tuses);
- autonoomses hädapidurdussüs-
teemis (AEB) on tekkinud häire (kui
on varustuses);
- intelligentses isekohanduvas kiirus-
hoidikus (SCC) on tekkinud häire
(kui on varustuses);
- rehvirõhu kontrollsüsteemis (TPMS)
on tekkinud häire (kui on varus-
tuses);
- kätte on jõudnud hoolduse aeg.Hoiatuse täpsemat sisu näete LCD-
ekraanilt.
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 46

3-47
Teie auto varustus3
Madala rehvirõhu
hoiatustuli
(kui on varustuses)See hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui rehvirõhk on ühes või mitmes
rehvis langenud märgatavalt alla-
poole nõutavat taset.
Täpsemat teavet leiate 6. peatüki
osast „Rehvirõhu kontrollsüs-
teem (TPMS)“.
See hoiatustuli jääb pärast umbes
üheminutilist vilkumist püsivalt
põlema või vilgub umbes
3­sekundiliste vahedega:• kui rehvirõhu kontrollsüsteemis
(TPMS) on tekkinud häire.Sellisel juhul soovitame teil lasta oma
auto esimesel võimalusel volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kontrollida.Täpsemat teavet leiate 6. peatüki
osast „Rehvirõhu kontrollsüs-
teem (TPMS)“.
Elektroonilise
seisupiduri (EPB)
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis
kustub.
• kui elektroonilise seisupiduri (EPB)
töös on tekkinud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI tee-
ninduses üle kontrollida.
Kasulik teave
Elektroonilise seisupiduri (EPB) hoia­
tustuli võib süttida ka siis, kui süttib
ESC­indikaatortuli, mis annab märku
elektroonilises stabiilsuskontrolli süs­
teemis tekkinud häirest (sellisel juhul
ei anna EPB­hoiatustuli märku häi­
rest elektroonilise seisupiduri töös).i
Ohutu peatumine•Rehvirõhu kontrollsüsteem ei
suuda teid hoiatada väliste
tegurite mõjul tekkinud oota-
matute rehvivigastuste eest.•Kui märkate, et auto liikumine
on muutunud ebastabiilseks,
võtke jalg otsekohe sõidupe-
daalilt ära, vajutage pikkamisi
kerge survega piduripedaali ja
sõitke aeglaselt turvalisse pea-
tumiskohta tee servale.
HOIATUS
EPB
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 47

3-56Teie auto varustusJäise tee hoiatustuli
(kui on varustuses)See hoiatustuli on mõeldud juhi hoia-
tamiseks teede jäätumisohu korral.Kui temperatuur on välistemperatuuri
näidikul langenud +4 kraadini (°C) või
sellest pisut allapoole, vilgub jäise tee
hoiatustuli koos välistemperatuuri näi-
duga 10 korda ja jääb siis püsivalt põle-
ma. Lisaks kostab ka üks hoiatussignaal.
Kasulik teave
Kui jäise tee hoiatustuli süttib sõidu ajal,
tuleks jätkata sõitu ettevaatlikumalt ja
tähelepanelikumalt ning vältida liigset kii­
rust, järsku kiirendamist ja pidurdamist
ning äkilisi manöövreid ja pöördeid.
„Low Pressure“ (Madal rehvirõhk)
(kui on varustuses)See teade ilmub ekraanile, kui rõhk
on mõnes rehvis liiga madal. Madala
rõhuga rehv on ekraanikujutisel val-
gustatud.
Täpsemat teavet leiate 6. peatüki
osast „Rehvirõhu kontrollsüsteem
(TPMS)“.
„Turn on FUSE SWITCH“
(Lülitage kaitsmelüliti sisse) See teade ilmub ekraanile, kui rooli
all olevas kaitsmekarbis asuv kaits-
melüliti on välja lülitatud (asendis
OFF).
See tähendab, et peate kaitsmelüliti
sisse lülitama.
Täpsemat teavet leiate 7. peatüki
osast „Kaitsmed“.
i
OLFH044149L
OAE046115L
OAE046099L
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 56

3-66Teie auto varustus
Režiimid
Sümbol
Selgitus
Teekonna
kompuuter
Sellel režiimil näitab ekraan sõitmisega seotud andmeid, nt läbitud teepikkust,
energiakulu jms.
Täpsemat teavet leiate selle peatüki osast „Teekonna kompuuter“.
Navigatsioonisüsteem (kui on varustuses)
Sellel režiimil näitab ekraan navigatsioonisüsteemi infot.
Sõiduabi
• Sellel režiimil näitab ekraan intelligentse isekohanduva kiirushoidiku (SCC) ja
sõidurajal püsimise abisüsteemi (LKAS) teavet.
Täpsemat infot leiate 5. peatüki osast „Intelligentne isekohanduv
kiirushoidik (SCC)“ ja „Sõidurajal püsimise abisüsteem (LKAS)“.
• Sellel režiimil on ekraanil näha rehvirõhud auto kõikides rehvides.
Täpsemat teavet leiate 6. peatüki osast „Rehvirõhu kontrollsüsteem (TPMS)“.
Kasutaja
seadistused
Sellel režiimil saate muuta ukselukkude, tulede ja muid autoseadistusi.
Hoiatused
Sellel režiimil näitab ekraan pimenurga jälgimissüsteemi (BSD) jm süsteemidega
seotud teateid ja hoiatusi.
Näitatav teave varieerub sõltuvalt auto varustusest. LCD-ekraani režiimid
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 66

3-68Teie auto varustusNavigatsioonisüsteemi režiim Sellel režiimil näitab ekraan navigat-
sioonisüsteemi infot.
Sõiduabi režiimIntelligentse isekohanduva kiirus­
hoidiku (SCC)/sõidurajal püsimise
abisüsteemi (LKAS) näidikSellel režiimil näitab ekraan intelli-
gentse isekohanduva kiirushoidiku
(SCC) ja sõidurajal püsimise abisüs-
teemi (LKAS) teavet.
Täpsemat infot leiate 5. peatüki
osast „Intelligentne isekohanduv
kiirushoidik (SCC)“ ja „Sõidurajal
püsimise abisüsteem (LKAS)“.
Rehvirõhk (Tire Pressure)Sellel režiimil on ekraanil näha
rehvirõhud auto kõikides rehvides.
Täpsemat teavet leiate 6. peatüki
osast „Rehvirõhu kontrollsüsteem
(TPMS)“.
OAE046133
OAEE046137
OAE066030L
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 68

3-69
Teie auto varustus3
Hoiatuste režiimKui esineb mõni järgnevatest olukor-
dadest, ilmub ekraanile mitmeks se-
kundiks vastav teade või hoiatus:
- klaasipesuvedelik hakkab lõppema
(kui on varustuses);
- pimenurga jälgimissüsteemis (BSD)
on tekkinud häire (kui on varustu-
ses);
- autonoomses hädapidurdussüs-
teemis (AEB) on tekkinud häire;
- intelligentses isekohanduvas kiirus-
hoidikus (SCC) on tekkinud häire;
-rehvirõhu kontrollsüsteemis (TPMS)
on tekkinud häire (kui on varustuses).
Kasutaja seadistuste režiimSellel režiimil saate muuta näidiku-
ploki, ukselukkude, tulede ja muid
auto seadistusi.1. Juhiabisüsteemide seadistused
(Driving Assist)2. Ukselukkude seadistused (Door)
3. Tulede seadistused (Lights)
4. Helisignaalide seadistused (Sound)
5. Sõidumugavust lisavad seadistused
(Convenience)
6. Hooldusintervall (Service Interval)
7. Muud seadistused (Other Features)8. Algseadistuste taastamine (Reset)
Kasutaja seadistuste režiimi menüü-
valikud võivad sõltuvalt auto varus-
tusest varieeruda. 1. Juhiabisüsteemide seadistused
(Driving Assist)
• Sõidurajal püsimise abisüsteem
(Lane Keeping Assist System)
- Sõidurajalt väljumise hoiatus (Lane
Departure Warning)/tavaline sõidu-
rajal püsimise abi (Standard LKA)/
aktiivne sõidurajal püsimise abi
(Active LKA)
Nende valikutega saate muuta
sõidurajal püsimise abisüsteemi
tundlikkust.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Sõidurajal püsimise abi-
süsteem (LKAS)“.
• Intelligentse isekohanduva
kiirushoidiku reaktsioon (Smart
Cruise Control Response)
- Aeglane (Slow)/normaalne (Normal)/
kiire (Fast)
Nende valikutega saate muuta
intelligentse isekohanduva kiirus-
hoidiku tundlikkust.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Intelligentne isekohanduv
kiirushoidik“.
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 69

HädaolukorrasOhutuled ..................................................................6-2
Hädaolukord sõidu ajal .........................................6-2Kui auto lülitub sõidu ajal välja .....................................6-2
Kui auto seiskub keset ristmikku...................................6-2
Kui rehv puruneb sõidu ajal............................................6-3Kui auto ei käivitu ..................................................6-4Kui auto ei käivitu või käivitamine
ei õnnestu kohe .................................................................6-4Juhtmetega käivitamine.........................................6-4
Kui auto kuumeneb üle .........................................6-8
Rehvirõhu kontrollsüsteem (TPMS) ....................6-9Rehvirõhu kontrollimine...................................................6-9
Rehvirõhu kontrollsüsteem ...........................................6-10
Madala rehvirõhu hoiatustuli .......................................6-11
Madala rõhuga rehvi indikaator ja
rehvirõhu näit...................................................................6-11
Rehvirõhu kontrollsüsteemi (TPMS) häire
indikaatortuli.....................................................................6-12
Rehvi vahetamine, kui autol on rehvirõhu
kontrollsüsteem ...............................................................6-13Kui rehv puruneb..................................................6-15Rehvi kiirremondi komplekt ..........................................6-15
Pukseerimine ........................................................6-22Puksiirteenus ....................................................................6-22
Eemaldatav pukseerimisaas ..........................................6-23
Pukseerimine hädaolukorras ........................................6-24
6
AE EV Eng 6_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:47 Page 1

6-9
Hädaolukorras6
(1) Madala rehvirõhu hoiatustuli/
rehvirõhu kontrollsüsteemi
(TPMS) häire hoiatustuli
(2) Madala rõhuga rehvi indikaator
ja rehvirõhu näit (LCD-ekraanil)
Rehvirõhu kontrollimine
(kui on varustuses)• Rõhku auto rehvides saab kontrol-
lida näidikuploki LCD-ekraani sõi-
duabi režiimil.
Vt osa „LCD-ekraani režiimid“ 3.
peatükis.
• Rehvirõhu andmed ilmuvad ek-
raanile, kui olete pärast auto käivi-
tamist paar minutit autoga sõitnud.
• Kui rehvirõhu andmeid pärast auto
peatamist ekraanile ei ilmu, ilmub
ekraanile teade „Drive to display“
(sõitke andmete kuvamiseks).
Kontrollige rehvirõhku pärast sõit-
mist.• Ekraanil näidatavad rehvirõhud
võivad erineda manomeetriga
mõõdetud rõhkudest.
• Soovi korral saate rehvirõhu ühikut
LCD-ekraani kasutaja seadistuste
režiimil muuta.
- psi, kpa, bar (Vt osa „Kasutaja
seadistuste režiim“ 3. pea-
tükis.).
REHVIRÕHU KONTROLLSÜSTEEM (TPMS) (KUI ON VARUSTUSES)
OAEE066012OAE046115L
OAE066030L
AE EV Eng 6_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:47 Page 9

6-10HädaolukorrasRehvirõhu kontrollsüsteemRehvirõhku peab kõikides rehvides
kontrollima kord kuus, kui rehvid on
külmad, ning täitma õige rõhuni, mis
on kindlaks määratud autotootja
poolt. Need rõhud on kirjas auto kül-
jes oleval rehvirõhkude kleebisel.
(Kui teie autole on paigaldatud
rehvid, mis on rehvirõhkude klee-
bisele märgitud rehvidest erinevas
mõõdus, peate nende rehvide õige
rehvirõhu ise välja selgitama.)Sõiduohutuse lisamiseks on teie
auto varustatud rehvirõhu kontroll-
süsteemiga (TPMS – Tire Pressure
Monitoring System), mis annab hoia-
tustulega märku, kui rehvirõhk on
ühes või mitmes rehvis langenud
märgatavalt allapoole nõutavat taset.
Kui see madala rehvirõhu hoiatustuli
süttib, peatage esimesel võimalusel
auto, kontrollige rehvid üle ja täitke
vajadusel õige rõhuni. Kui rõhk on
rehvis liiga madal, võib rehv sõidu
ajal üle kuumeneda ning seetõttu
puruneda.
Liiga madal rehvirõhk põhjustab ka
energiakulu suurenemist ning rehvi-
turvise kiiremat kulumist, samuti
mõjub see halvasti auto juhitavusele
ja pidurdusvõimele.
Pidage meeles, et rehvirõhu kontroll-
süsteem ei asenda auto rehvide
regulaarset ülevaatust ja hooldust.
Õige rehvirõhu eest vastutab ikkagi
auto juht ja seda ka juhul, kui rõhk
pole veel langenud tasemeni, mille
korral süttiks madala rehvirõhu hoia-
tustuli.Teie auto rehvirõhu kontrollsüsteem
on varustatud ka süsteemi häire
hoiatustulega, mis annab märku
rehvirõhu kontrollsüsteemis tekkinud
häirest. Rehvirõhu kontrollsüsteemi
häire hoiatustuli on ühendatud
madala rehvirõhu hoiatustulega. Kui
süsteemis tuvastatakse häire, vilgub
see hoiatustuli umbes üks minut jär-
jest ja jääb seejärel püsivalt põlema.
Senikaua, kuni häiret ei ole kõrval-
datud, hakkab tuli samamoodi vilku-
ma ja jääb seejärel põlema iga kord,
kui auto uuesti käivitatakse.
Kui häire hoiatustuli põleb, ei pruugi
süsteem enam madalat rehvirõhku
tuvastada ja sellest märku anda.
TPMS-süsteemis võib tekkida häire
mitmel eri põhjusel, sh uute rehvide
või velgede paigaldamise või vahe-
tamise tulemusel, mille tõttu rehvi-
rõhu kontrollsüsteem ei saa enam
korralikult töötada.
Alati, kui vahetate oma autol mõne
rehvi või velje, kontrollige ka TPMS-
süsteemi häire hoiatustuld. Nii näete
kohe, kas rehvirõhu kontrollsüsteem
saab ka pärast rehvide või velgede
vahetamist oma tööd korralikult jät-
kata.Liiga kõrge või liiga madal rõhk
lühendab rehvi kasutusiga, mõ-
jub halvasti auto juhitavusele
ning võib põhjustada rehvi
ootamatu purunemise, mille
tulemusel võib juht kaotada
kontrolli auto liikumise üle ja
teha avarii.
HOIATUS
AE EV Eng 6_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:47 Page 10

6-11
Hädaolukorras6
Laske süsteem volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida, kui
esineb mõni järgnevalt loetletud
süsteemi häirele viitavatest tun-
nustest:
1. Madala rehvirõhu hoiatustuli/
TPMS-süsteemi häire hoiatus-
tuli ei sütti u 3 sekundiks, kui
käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON.
2. TPMS-süsteemi häire hoiatus-
tuli jääb pärast umbes ühe-
minutilist vilkumist püsivalt
põlema.
3. Madala rõhuga rehvi indikaator
jääb püsivalt ekraanile.
Madala rehvirõhu
hoiatustuli
Madala rõhuga rehvi indikaator
ja rehvirõhu näit
Kui ühes või mitmes rehvis on rõhk
liiga madal, süttib nii madala rehvi-
rõhu hoiatustuli kui ka madala rõhu-
ga rehvi indikaator ning näidikuploki
ekraanile ilmub asjakohane teade.
Madala rõhuga rehvi indikaator
näitab vastava rehvi juures süttiva
tulega, millises rehvis (või rehvides)
on rõhk liiga madal.Kui emb-kumb neist hoiatustuledest
süttib, vähendage otsekohe sõidu-
kiirust, hoiduge järskudest pööretest
ja olge valmis pikemaks pidurdus-
teekonnaks kui tavaliselt. Peatage
esimesel võimalusel auto ja kontrolli-
ge auto rehvid üle. Täitke rehvid nõu-
tava rõhuni, mis on kirjas auto
rehvirõhkude kleebisel (see on kinni-
tatud juhipoolse keskpiilari välis-
paneelile).
Kui teil ei õnnestu jõuda lähima ben-
siini- või teenindusjaamani või kui
lisatud õhk pääseb rehvist kohe
uuesti välja, asendage tühjenenud
rehviga ratas varurattaga.
Sel juhul jääb madala rehvirõhu
hoiatustuli põlema ning TPMS-süs-
teemi häire hoiatustuli võib umbes 1
minut vilkuda ja siis püsivalt põlema
jääda (kui sõidate autoga umbes 20
minutit järjest kiirusega üle 25 km/h).
See olukord püsib seni, kuni lasete
tühjenenud rehvi ära parandada ja
selle siis uuesti auto alla paigaldada.
Kasulik teave
Varurattal ei ole rehvirõhu andurit.i
NB!
OAE046115L
AE EV Eng 6_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:47 Page 11