Hyundai Ioniq Electric 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

5-32
Al volante
Quando si percorre una strada
con scarsa aderenza, tipo una
strada ghiacciata, e si azionano i
freni in continuazione, l'ABS si
attiverà continuamente e la spia
luminosa ABS ( ) potrebbe
illuminarsi. Raggiungere un posto
sicuro e spegnere il veicolo.
Riavviare il veicolo. Se la spia
luminosa ABS è spenta, significa
che il sistema ABS è normale.
Diversamente, potrebbe esserci
un problema con il sistema ABS.
Noi consigliamo di contattare un
concessionario autorizzato
HYUNDAI nel più breve tempo
possibile.
Informazioni
Quando si deve avviare il motore
usando i cavi di emergenza a seguito
dello scaricamento della batteria, la
spia luminosa ABS ( ) potrebbe
accendersi contemporaneamente.
Questo succede a causa della bassa
tensione di batteria. Ciò non significa
che l'ABS è malfunzionante. Ricaricare
la batteria prima di mettersi alla guida.
Controllo elettronico di
stabilità (ESC)
Il sistema di controllo elettronico di
stabilità (sistema ESC) aiuta a
mantenere stabile il veicolo durante
le sterzate. L'ESC confronta la direzione
comandata con la sterzata e la
traiettoria seguita dal veicolo. L'ESC
applica la pressione frenante a
ciascuno dei freni del veicolo e
interviene nel sistema di controllo
veicolo elettrico per assistere il
conducente a mantenere il veicolo
nella traiettoria desiderata. Non è un
sostituto delle prassi per la guida in
sicurezza. Regolare sempre velocità
e stile di guida secondo le condizioni
della strada.
i
NOTA
OAEE056016
OAEE056025
■
Tipo A
■Tipo B
Non tenere mai una velocità
eccessiva per le condizioni
della strada o per sterzare. Il
sistema ESC non potrà
prevenire incidenti. L'eccesso
di velocità in una curva,
manovre brusche e il fenomeno
dell'acquaplaning su strade
bagnate possono sfociare in
gravi incidenti.
ATTENZIONE

5-33
Al volante
5
Uso dell'ESC
Condizione di attivazione ESC
Quando il pulsante POWER nella
posizione ON, gli indicatori luminosi
ESC e ESC OFF s'illuminano per
circa tre secondi. Una volta che
entrambe le segnalazioni luminose si
sono spente, l'ESC è abilitato.
Quando operante
Quando l'ESC è in funzione,
l'indicatore luminoso ESC
lampeggia:
che potrebbero bloccare le ruote, si
potrebbe percepire un qualche
rumore prodotto dai freni o il suo
effetto sul pedale freno. Ciò è
normale e significa che l'ESC è
attivo.
potrebbe non rispondere
all'acceleratore nel modo usuale.
quando l'ESC si è attivato, il Cruise
Control viene automaticamente
disattivato. Il Cruise Control può
essere riattivato una volta che le
condizioni della strada lo
consentono. Vedere "Sistema
Cruise Control" più avanti in
questo capitolo. (Se in dotazione)
Condizione di disattivazione ESC
Per annullare il controllo
ESC:

Premere il pulsante ESC OFF
brevemente. L'indicatore luminoso
ESC OFF e il messaggio "Controllo
trazione disattivato" s'illumineranno.
In questo stato, la funzione controllo
trazione di ESC è disabilitato, ma la
funzione controllo freno di ESC
rimane operativa.
OAE056018L

5-34
Al volante

Premere e mantenere premuto il
pulsante ESC OFF per più di 3
secondi. L'indicatore luminoso ESC
OFF e il messaggio "Contr. trazione
e stabilità disattivato" s'illuminano e
una spia acustica suona. In questo
stato, sia la funzione controllo
trazione di ESC che la funzione
controllo freno di ESC sono
disabilitate.
Se il pulsante POWER nella
posizione OFF mentre ESC è
disattivato, ESC rimane disattivato.
Non appena il veicolo viene riavviato,
l'ESC verrà automaticamente riattivato.
Indicatori luminosi
Quando il pulsante POWER viene
premuto nella posizione ON,
l'indicatore luminoso ESC s'illumina
e poi si spegne qualora il sistema
ESC funzioni normalmente.
L'indicatore luminoso ESC
lampeggia quando e fino a quanto
l'ESC è operante.
Se l'indicatore luminoso ESC rimane
acceso, il veicolo potrebbe avere un
malfunzionamento nel sistema ESC.
Quando questa spia luminosa
s'illumina, noi consigliamo di far
controllare il veicolo da un
concessionario autorizzato HYUNDAI
nel più breve tempo possibile. L'indicatore luminoso ESC OFF si
accende quando l'ESC viene
disattivato con il pulsante.
L'uso del veicolo con pneumatici
o ruote di dimensioni diverse può
causare un malfunzionamento nel
sistema ESC. Prima di sostituire
pneumatici, assicurarsi che le
quattro ruote e i quattro
pneumatici abbiano tutti le stesse
dimensioni. Non guidare mai un
veicolo su cui sono installati ruote
e pneumatici aventi dimensioni
differenti.
NOTA
OAE056020L
■
Indicatore luminoso ESC (lampeggia)
■ Indicatore luminoso ESC OFF (si accende)
Quando l'ESC lampeggia, ciò
indica che l'ESC è attivo:
Guidare lentamente e non
tentare MAI di accelerare. Non
disattivare MAI l'ESC mentre
l'indicatore luminoso ESC
lampeggia, altrimenti si
potrebbe perdere il controllo del
veicolo e provocare un
incidente.
ATTENZIONE

5-35
Al volante
5
Uso di ESC OFF
A veicolo in marcia
Il modo ESC OFF deve essere usato
solo per brevi periodi per agevolare
l'uscita del veicolo da un cumulo di
neve o fango, arrestando
temporaneamente il controllo l'ESC
per mantenere in coppia la ruota.
Per disattivare l'ESC durante la
guida, premere il pulsante ESC OFF
mentre si viaggia su un fondo
stradale pianeggiante. Non permettere che una (o
entrambe) le ruote di un assale si
avviti (avvitino) eccessivamente
e siano visualizzate le spie
luminose ESC, ABS e freno di
stazionamento. Le riparazioni
non verranno coperte dalla
garanzia del veicolo. Ridurre la
potenza del veicolo ed evitare un
eccessivo avvitamento della
ruota (o delle ruote) quando
queste segnalazioni luminose
sono visualizzate.
Quando si prova il veicolo su un banco dinamometrico, assicurarsi
che l'ESC sia disattivato
(segnalazione luminosa ESC OFF
illuminata).
Informazioni
La disattivazione dell'ESC non
influisce sul funzionamento dell'ABS
o del sistema frenante convenzionale.
Gestione stabilità veicolo
(VSM)
La gestione stabilità veicolo (VSM) è
una funzione del sistema di controllo
elettronico di stabilità (sistema ESC).
Contribuisce ad assicurare la stabilità
del veicolo quando si accelera o si
frena improvvisamente su strade
bagnate, sdrucciolevoli o accidentate
dove la trazione delle quattro ruote
può diventare di colpo non omogenea.
i
NOTA
Adottare le seguenti
precauzioni quando si usa la
gestione stabilità veicolo (VSM):
Controllare SEMPRE la
velocità e la distanza dal
veicolo davanti. Il sistema VSM
non è un sostituto delle prassi
per la guida in sicurezza.
Non tenere MAI una velocità
eccessiva per le condizioni
della strada. Il sistema VSM
non potrà prevenire incidenti.
L'eccesso di velocità con
cattivo tempo e su strade
sdrucciolevoli e irregolari può
sfociare in gravi incidenti.
ATTENZIONE

5-36
Al volante
Uso del VSM
Condizione di attivazione VSM
La VSM opera quando:
L'ESC (controllo elettronico distabilità) è attivato.
La velocità del veicolo è superiore a 15 km/h circa su strade tortuose.
La velocità del veicolo è superiore a 20 km/h circa quando il veicolo
frena su una strada accidentata.
Quando operante
Se si applicano i freni in condizioni
che potrebbero attivare l'ESC, si
potrebbe percepire un qualche
rumore prodotto dai freni o il suo
effetto sul pedale freno. Ciò è
normale e significa che la VSM è
attiva.
Informazioni
Il VSM non opera quando:
• Guidando su un terrapieno cioè unastrada in pendenza o inclinata.
• Guidando in retromarcia.
• L'indicatore luminoso ESC OFF è acceso.
• La spia luminosa EPS (spia luminosa servosterzo elettrico) ( )
è accesa o lampeggia.
Condizione di disattivazione VSM
Per annullare il controllo VSM,
premere il pulsante ESC OFF.
L'indicatore luminoso ESC OFF ( )
s'illuminerà.
Per attivare la VSM, premere
nuovamente il pulsante ESC OFF.
L'indicatore luminoso ESC OFF si
spegnerà.i
Se l'indicatore luminoso ESC
( ) o la spia luminosa EPS ( )
rimane acceso/a o lampeggia, il
veicolo potrebbe avere un
malfunzionamento nel sistema
VSM. Quando la spia luminosa
s'illumina, noi consigliamo di
far controllare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI nel più breve tempo
possibile.
ATTENZIONE

5-37
Al volante
5
L'uso del veicolo con pneumatici
o ruote di dimensioni diverse può
causare un malfunzionamento nel
sistema ESC. Prima di sostituire
pneumatici, assicurarsi che le
quattro ruote e i quattro
pneumatici abbiano tutti le stesse
dimensioni. Non guidare mai un
veicolo su cui sono installati
pneumatici e ruote aventi
dimensioni differenti.
Controllo assistenza partenza
in salita (HAC) (se in dotazione)
Un veicolo tende a scivolare indietro
prima che si prema l'acceleratore
dopo una fermata su una salita
ripida. L'HAC previene lo
scivolamento indietro del veicolo
azionando automaticamente i
sistemi frenanti per circa 2 secondi. I
sistemi frenanti vengono
automaticamente rilasciati quando si
preme il pedale acceleratore.
Informazioni
• L'HAC non opera quando la cambioè in P (Parcheggio) o N (Folle).
• L'HAC si attiva anche se l'ESC (controllo elettronico di stabilità) è
disattivato. Tuttavia, non si attiva
quando l'ESC non opera
normalmente.
iNOTA
L'HAC rimane attivato solo per
circa 2 secondi, per cui premere
sempre il pedale acceleratore
per ripartire dopo una fermata
in salita.
ATTENZIONE

5-38
Al volante
Buona prassi nell'uso del frenoI freni bagnati possono essere
pericolosi! I freni potrebbero
bagnarsi se il veicolo attraversa un
deposito di acqua o viene lavato. Il
veicolo non si arresterà con la
necessaria prontezza se i freni sono
bagnati.
I freni bagnati possono portare il
veicolo a tirare da una parte.
Per asciugare i freni, applicare i freni
leggermente finché l'azione frenante
non riacquisterà la sua normale
funzionalità. Se l'azione frenante non
riacquista la sua normale funzionalità,
fermarsi non appena vi sono le
necessarie condizioni di sicurezza,
quindi noi consigliamo di chiedere
assistenza ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
NON guidare tenendo il piede
appoggiato sul pedale freno. Una
pressione costante sul pedale,
seppure leggera, potrebbe
surriscaldare, usurare o anche
guastare i freni.Se uno pneumatico si sgonfia a
veicolo in marcia, applicare i freni
delicatamente e cercare di rallentare
mantenendo dritto il veicolo. Non
appena si è raggiunto un posto dove
ci si può fermare in sicurezza,
accostare e fermarsi in quel posto.
Tenere saldamente il piede sul
pedale freno una volta che il veicolo
si è fermato, onde prevenire che il
veicolo rotoli in avanti.
Ogni volta che si scende dal
veicolo o si parcheggia,
fermarsi completamente e
tenere premuto il pedale freno.
Cambiare alla posizione P
(Parcheggio), quindi applicare il
freno di stazionamento e
mettere il pulsante POWER
nella posizione OFF.
Un veicolo parcheggiato con il
freno di stazionato rilasciato o
non completamente inserito
potrebbe muoversi
inavvertitamente e causare
lesione al conducente o ad altri.
Applicare SEMPRE il freno di
stazionamento prima di
scendere dal veicolo.
ATTENZIONE

5-39
Al volante
5
Il modo di guida può essere
selezionato secondo le preferenze
del conducente o la condizione della
strada.
Il sistema si resetta sul modo
NORMAL (eccetto quando è nel
modo ECO), quando il veicolo viene
riavviato.
Informazioni
Se c'è un problema con il quadro
strumenti, il modo guida sarà il modo
NORMAL e potrebbe non cambiare
nel modo ECO o nel modo SPORT.Il modo cambia come segue ad ogni
azionamento del pulsante DRIVE
MODE.
Quando è selezionato il modo
NORMAL, questo non viene
visualizzato sul quadro strumenti.
Modo ECO
Il modo ECO riduce il
consumo di combustibile
per una guida ecologica.
Quando si seleziona il modo ECO premendo il pulsante DRIVE
MODE, l'indicatore ECO (colore
verde) s'illuminerà.
Se il veicolo è impostato nel modo ECO, quando il veicolo viene
spento e poi riavviato
l'impostazione del modo guida
rimarrà nel modo ECO.
Informazioni
Il risparmio di combustibile dipende
dallo stile di guida e dalla condizione
della strada.
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ECO
NORMAL SPORT

5-40
Al volante
Quando è attivato il modo ECO:
La risposta in accelerazione potrebbe risultare leggermente
meno pronta poiché il pedale
acceleratore viene premuto
moderatamente.
La funzionalità del condizionatore aria potrebbe risultare limitata.
Il programma delle cambiate del cambio potrebbe variare.
Le situazioni di cui sopra sono
condizioni normali quando il modo
ECO è attivato per ottenere
risparmio di combustibile.
Modo SPORT
Il modo SPORT offre una
guida sportiva ma sicura.
Quando si seleziona il modo SPORT premendo il pulsante
DRIVE MODE, l'indicatore SPORT
(colore arancione) s'illuminerà.
Ogni volta che il veicolo viene riavviato, il modo di guida ritornerà
ad essere il modo NORMAL. Se si
desidera usare il modo SPORT,
riselezionare il modo SPORT
tramite il pulsante DRIVE MODE.
Informazioni
Nel modo SPORT, il consumo di
combustibile potrebbe aumentare.
i

5-41
Al volante
5
Il sistema di rilevamento angolo
cieco (sistema BSD) usa sensori
radar nel paraurti posteriore per
monitorare la presenza di un veicolo
nell'area nascosta alla visuale del
conducente e, nel caso, avvertire il
conducente stesso.
Il sistema monitorizza l'area retrostante
il veicolo e fornisce informazioni al
conducente per mezzo di un allarme
acustico e un indicatore ubicato sugli
specchietti retrovisori esterni.(1) BSD (rilevamento angolo cieco)
Il range di rilevamento dell'angolo
cieco varia in funzione della
velocità del veicolo. Tenere
presente che se il proprio veicolo
viaggia a velocità superiore ai
veicoli che gli stanno intorno, non
vi sarà alcuna segnalazione.
(2) LCA (assistenza cambio corsia)
La funzione di assistenza cambio
corsia provvede ad avvisare
qualora nella corsia adiacente stia
sopraggiungendo un veicolo ad alta
velocità. Se il conducente attiva
l'indicatore di direzione quando il
sistema rileva un veicolo in
avvicinamento, il sistema fa
suonare un allarme acustico. Il
tempo di avviso varia in accordo
alla differenza di velocità tra il vostro
veicolo e quello in avvicinamento.
(3) RCTA (allarme veicolo in attraversamento da dietro)
La funzione di allarme veicolo in
attraversamento da dietro
monitorizza il traffico retrostante
proveniente dai lati destro e sinistro
quando il veicolo è in retromarcia.
Questa funzione opererà qualora il
veicolo muova in retromarcia con
velocità inferiore a10 km/h circa. Se viene rilevato traffico retrostante
ai lati del veicolo, suonerà una spia
acustica. Il t
empo di avviso varia in
accordo alla differenza di velocità
tra il vostro veicolo e quello in
avvicinamento.
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Area angolo
cieco
Avvicinamento a
velocità sostenuta
Controllare sempre le
condizioni della strada
durante la guida, in modo da
essere pronti in caso di
situazioni inaspettate anche
se il sistema di rilevamento
angolo cieco è operante.
Il sistema di rilevamento
angolo cieco (sistema BSD)
non fa da sostituto ad una
guida corretta e prudente.
Guidare sempre in sicurezza e
e usare prudenza quando si
cambia corsia o si fa
retromarcia. Il sistema di
rilevamento angolo cieco
(sistema BSD) potrebbe non
rilevare tutti gli oggetti
affiancati al veicolo.
ATTENZIONE