Hyundai Ioniq Electric 2019 Manuel du propriétaire (in French)

3-111
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Précautions à prendre lors de
l'utilisation du système d'aide
au stationnement (marche
arrière/avant)
• Il est possible que l'alarme du
système d'aide au stationnement
(marche arrière/avant) ne sonne
pas toujours de la même manière
selon la vitesse du véhicule et la
forme des obstacles détectés.
• Le système d'aide au
stationnement (marche
arrière/avant) peut ne pas
fonctionner correctement si la
hauteur du pare-chocs ou
l'installation du capteur a été
modifiée ou endommagée. Les
équipements ou accessoires qui
n'ont pas été installés en usine
peuvent également affecter les
performances du capteur.
• Il est possible que le système ne
reconnaisse pas les obstacles qui
se situent à moins de 40 cm du
capteur ou qu'il n'évalue pas
correctement la distance. Ce
système doit être utilisé avec
prudence.• Lorsque le capteur est recouvert
de neige, de salissures ou de
glace, le système d'avertissement
de distance de stationnement
(marche arrière/avant) risque de
ne pas fonctionner correctement
jusqu'à ce que la neige ou la glace
fonde ou que les salissures soient
retirées. Utilisez un chiffon doux
pour nettoyer le capteur.
• Évitez d'appuyer sur le capteur, de
le rayer ou de donner des coups
dessus avec un objet rigide
susceptible d'endommager sa
surface. Cela pourrait détériorer le
capteur.
• N'arrosez pas directement les
capteurs, ni les zones situées
autour de ces éléments à l'aide
d'un nettoyeur haute pression. Les
capteurs risquent de ne pas
fonctionner normalement.La garantie de votre véhicule
neuf ne couvre ni les accidents
ou dommages subis par le
véhicule ni les blessures des
occupants liés au système
d'aide au stationnement
(marche arrière/avant). Soyez
toujours vigilant et respectez
les règles de sécurité lorsque
vous conduisez.
AVERTISSEMENT

3-112
Fonctions pratiques de votre véhicule
DÉGIVREUR
Pour ne pas endommager les fils
conducteurs intégrés à la surface
intérieure de la lunette arrière,
n'utilisez jamais d'outils
tranchants ou de produit
contenant des abrasifs pour
nettoyer les vitres.
Information
Pour dégivrer et désembuer le pare-
brise avant, reportez-vous à la section
" Dégivrage et désembuage du pare-
brise " de ce chapitre.
Dégivreur de la lunette arrière
Lorsque le véhicule est en mode
"READY ( )", le dégivreur chauffe
la lunette arrière pour éliminer le
givre, la buée ou la fine pellicule de
glace qui peut se former à l'intérieur
ou à l'extérieur.
• Pour activer le dégivreur de la
lunette arrière, appuyez sur le
bouton correspondant situé sur le
centre du tableau de bord. Le
témoin du bouton de dégivrage de
la lunette arrière s'allume lorsque
le dégivreur est actif.
• Pour désactiver manuellement le
dégivreur, appuyez une nouvelle
fois sur le bouton.
Information
• En cas de forte accumulation de
neige sur la lunette arrière, retirez-
la avant d'activer le dégivreur.
• Le dégivreur de la lunette arrière
s'éteint automatiquement après
environ 20 minutes de
fonctionnement ou lorsque le
bouton POWER est mis en position
OFF.
i
i
REMARQUE
OAEE046322L

3-113
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
SYSTÈME DE CLIMATISATION AUTOMATIQUE
OAEE046300/OAEE046301
1. Molette de réglage de la température
2. Molette de réglage de la vitesse du
ventilateur
3. Bouton AUTO (contrôle automatique)
4. Bouton OFF (ARRÊT)
5. Bouton de dégivrage du pare-brise
6. Bouton de dégivrage de la lunette arrière
7. Bouton de climatisation
8. Bouton de réglage de l'admission d'air
9. Bouton de sélection du mode
10. Bouton DRIVER ONLY
(CONDUCTEUR UNIQUEMENT)
11. Bouton HEAT (CHAUFFAGE)
12. Bouton EV (VE)
13. Écran de climatisation
■Type A
■■Type B

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Fonctions pratiques de votre véhicule
Chauffage et climatisation
automatiques
1. Appuyez sur le bouton AUTO.
Les modes, la vitesse de ventilation,
l'admission d'air et la climatisation
sont commandés automatiquement
en fonction de la température définie.2. Réglez la température à l'aide de
la molette de contrôle.
Information
• Pour désactiver le mode
automatique, appuyez sur l'un des
boutons suivants :
- Bouton de sélection du mode
- Bouton de dégivrage du pare-brise
(Appuyez une nouvelle fois sur le
bouton pour désactiver le
dégivrage avant. Le symbole
AUTO réapparaît sur l'écran
d'information.)
- Bouton de réglage de la vitesse du
ventilateur
La fonction sélectionnée est
contrôlée manuellement, tandis que
toutes les autres sont automatiques.
• Pour votre confort et pour une
climatisation plus efficace, utilisez le
bouton AUTO et réglez la
température sur 23 °C (73 °F).
i
OAE046303
OAEE046323L

3-115
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Information
Ne placez aucun objet à proximité du
capteur pour garantir un contrôle
optimal du système de chauffage et de
refroidissement.
Chauffage et climatisation
manuels
Vous pouvez contrôler
manuellement le système de
chauffage et de climatisation en
appuyant sur d'autres boutons que le
bouton AUTO. Dans ce cas, le
système s'adapte au bouton
sélectionné. Lorsque vous appuyez
sur un bouton autre que le bouton
AUTO en mode automatique, les
fonctions non sélectionnées seront
contrôlées automatiquement.
1. Démarrez le véhicule.
2. Choisissez le mode.
Pour améliorer l'efficacité du
chauffage et du refroidissement :
- Chauffage :
- Refroidissement :
3. Réglez la température.
4. Réglez la commande d'admission
d'air de sorte à activer l'admission
d'air extérieur (frais).5. Réglez la vitesse du ventilateur
sur la position souhaitée.
6. Activez le système de
climatisation si vous le souhaitez.
Appuyez sur le bouton AUTO pour
passer en mode entièrement
automatique.
i
OAEE046302L

3-116
Fonctions pratiques de votre véhicule
Sélection du mode
La molette de sélection de mode
contrôle la direction du flux d'air dans
le système de ventilation.
Pour modifier le réglage de
l'aération, procédez comme suit :
OAEE046320 (le cas échéant)(le cas échéant)
OAEE046303
■MODE PRÉCÉDENT ( )
■MODE SUIVANT ( )

3-117
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Visage (B, D, F)
Le flux d'air est dirigé vers la partie
supérieure du corps et le visage. De
plus, vous pouvez orienter le flux
provenant de chaque aération.
Deux niveaux (B, C, D, F)
Le flux d'air est dirigé vers le visage
et le sol.
Sol et dégivrage (A, C, D, F)
L'essentiel du flux d'air est dirigé
vers le sol et le pare-brise, et une
petite partie de l'air est dirigée vers
les dégivreurs des vitres latérales.
Sol (A, C, D, E)
L'essentiel du flux d'air est dirigé
vers le sol et une petite partie de l'air
est dirigée vers le pare-brise et les
dégivreurs des vitres latérales.Dégivrage (A)
L'essentiel du flux d'air est dirigé
vers le pare-brise et une petite partie
de l'air est dirigée vers les dégivreurs
des vitres latérales.
OAEE046304

3-118
Fonctions pratiques de votre véhicule
Aérations du tableau de bord
Vous pouvez ouvrir et fermer ( )
les aérations à l'aide de la molette.
Vous pouvez également régler la
direction de l'arrivée d'air sortant de
ces aérations comme indiqué dans
l'illustration.
Réglage de la température
Réglez la température à l'aide de la
molette de contrôle.
Commande d'admission d'air
Permet de sélectionner l'admission
d'air extérieur (frais) ou la
recirculation d'air.
Pour modifier le réglage de
l'admission d'air, appuyez sur le
bouton de commande.
OAEE046321
OAE046309
■Avant
■Arrière (le cas échéant)
OAEE046305
OAEE046306
OAEE046314
■Type A
■Type B

3-119
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Position Recirculation d'air
Lorsque la position de
recirculation d'air est
sélectionnée, l'air de
l'habitacle passe par le
dispositif de chauffage
pour être chauffé ou
refroidi selon la fonction
choisie.
Position Air extérieur (frais)
Lorsque la position Air
extérieur (frais) est
sélectionnée, l'air
extérieur pénètre dans
le véhicule pour être
chauffé ou refroidi selon
la fonction choisie.
Information
Une utilisation prolongée du dispositif
de chauffage en position de
recirculation d'air (climatisation non
activée) peut entraîner la formation
de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales. De plus, l'air présent dans
l'habitacle peut devenir vicié.
Par ailleurs, une utilisation prolongée
de la climatisation en position de
recirculation d'air entraîne un
assèchement excessif de l'air dans
l'habitacle.
i
■Type A
■Type B

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Fonctions pratiques de votre véhicule
Réglage de la vitesse du
ventilateur
Vous pouvez régler la vitesse du
ventilateur en tournant la molette
appropriée.
Plus la vitesse du ventilateur est
élevée, plus la quantité d'air produite
est importante.
Appuyez simplement sur bouton
OFF (ARRÊT) pour désactiver le
ventilateur.L'utilisation du ventilateur lorsque
le bouton POWER est en position
ON peut décharger la batterie.
Utilisez le ventilateur uniquement
lorsque le véhicule est en mode
" READY " ( ).
REMARQUE
•Une utilisation continue de la
climatisation en position de
recirculation d'air peut
augmenter l'humidité dans
l'habitacle et entraîner la
formation de buée, réduisant
ainsi la visibilité.
•Ne dormez pas dans un
véhicule dans lequel la
climatisation ou le chauffage
est en marche. Vous
risqueriez de graves
blessures, voire la mort, en
raison d'une baisse du niveau
d'oxygène et/ou de votre
température corporelle.
•Une utilisation continue du
système de climatisation en
position de recirculation d'air
peut entraîner des vertiges ou
une somnolence, ainsi qu'une
perte de contrôle du véhicule.
Dans la mesure du possible,
réglez l'admission d'air sur
Air extérieur (frais) lorsque
vous roulez.
AVERTISSEMENT
OAEE046307