Hyundai Ioniq Electric 2019 Manuel du propriétaire (in French)

H13
Types de charge
CatégoriePrise de charge
(Côté véhicule)Connecteur de
chargePrise de charge
(Côté source
d'alimentation)Procédure de
chargeTemps de charge
Charge
normale
Utilisez un
chargeur normal
installé à votre
domicile ou dans
une borne
publique
Environ 4 heures
et 25 minutes (pour
une charge
complète à 100 %)
Charge rapide
(le cas échéant)
Utilisez le
chargeur rapide
d'une borne
publique50 kW : env. 30 min
100 kW : env. 23 min
(pour une charge à
80 %)
Charge
d'entretienUtilisez une prise
domestiqueEnv. 12 heures
(pour une charge
complète à 100 %)
• Le temps de charge de la batterie haute tension peut varier selon l'état et la durée de vie de la batterie, les
caractéristiques du chargeur et la température ambiante.
• L'apparence du chargeur et la méthode de charge peuvent varier selon le fabricant.
OAEEQ016078L OAEEQ016020L
OAEEQ016021L
OAEEQ016020LOAEEQ016022L
OAEEQ016023
OAEEQ016024OLFP0Q5007K
OAEEQ016078L

H14
TÉMOIN DE CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE
État de charge
Lors de la charge de la batterie
haute tension, vous pouvez vérifier
le niveau de charge depuis
l'extérieur du véhicule.
OAEEQ016025
Comportement du témoin de chargeDétails(1)(2)(3)
(ÉTEINT)(ÉTEINT)(ÉTEINT)Batterie non chargée
Clignote(ÉTEINT)(ÉTEINT)
Témoin
0~33%
(ALLUMÉ)Clignote(ÉTEINT)34~66%
(ALLUMÉ)(ALLUMÉ)Clignote67~99%
(ALLUMÉ)(ALLUMÉ)(ALLUMÉ)Charge terminée (s'éteint après 5 secondes)
ClignoteClignoteClignoteErreur lors de la charge
(ÉTEINT)(ÉTEINT)ClignoteCharge de la batterie auxiliaire de 12 V ou
climatisation programmée en cours
(ÉTEINT)Clignote(ÉTEINT)Charge programmée en cours
(s'éteint après 3 minutes)

H15
Mode AUTO/LOCK du
connecteur de charge
Vous pouvez choisir à quel moment
le connecteur de charge peut être
verrouillé et déverrouillé de la prise.
Appuyez sur le bouton pour
basculer entre les modes AUTO et
LOCK.
Lorsque le connecteur de
charge est verrouillé
• Mode LOCK (témoin éteint) :
Le connecteur est verrouillé
lorsqu'il est branché sur la prise. Il
reste verrouillé jusqu'à ce que
toutes les portes soient
déverrouillées par le conducteur.
Ce mode permet d'éviter les vols
de câble.
- Si le connecteur de charge est
déverrouillé alors que toutes les
portes le sont également, mais
que le câble n'est pas débranché
dans les 10 secondes, le
connecteur est automatiquement
reverrouillé.- Si le connecteur de charge est
déverrouillé alors que toutes les
portes le sont également, mais
que les portes sont
reverrouillées, le connecteur est
de nouveau verrouillé
automatiquement.
• Mode AUTO (témoin allumé) :
Le connecteur est verrouillé au
démarrage de la charge. Le
connecteur est déverrouillé à la fin
de la charge. Ce mode peut être
utilisé lors de la charge du véhicule
depuis une borne publique.
VERROUILLAGE DU CONNECTEUR DE CHARGE
OAEEQ016059
LOCKAUTO
Avant la chargeOX
Pendant la chargeOO
Après la chargeOX

H16
Charge programmée
(le cas échéant)
• Vous pouvez programmer la
charge de votre véhicule depuis
l'AVN ou l'application Blue Link.
Reportez-vous au manuel
multimédia ou au manuel de
l'application Blue Link pour des
informations détaillées sur la
programmation d'une charge.
• Vous ne pouvez réaliser une
charge programmée que si vous
utilisez un chargeur normal ou le
chargeur portable (ICBB, In-Cable
Control Box).• Lorsqu'une charge est
programmée et que le chargeur
normal ou le chargeur portable est
branché, le témoin central clignote
pendant 3 minutes.• Lorsqu'une charge est
programmée, elle ne démarre pas
immédiatement lors du
branchement du chargeur normal
ou du chargeur portable. (ICBB, In-
Cable Control Box). Si une charge
immédiate est nécessaire,
désactivez la charge programmée
sur l'AVN ou appuyez sur le bouton
de désactivation de la charge
programmée ( ).
OAEEQ016026
CHARGE PROGRAMMÉE

H17
• Si vous appuyez sur le bouton ,
vous devez lancer la charge de la
batterie dans les 3 minutes qui
suivent le branchement du câble.
Lorsque vous appuyez sur le
bouton pour procéder à une
charge immédiate, la charge
programmée n'est pas totalement
désactivée. Pour la désactiver
réellement, vous devez utiliser
l'AVN.Reportez-vous aux sections
"harge normale" et "Charge
d'entretien" pour plus
d'informations sur le branchement
du chargeur normal et du chargeur
portable (ICCB, In-Cable Control
Box).
OAEEQ016027

H18
Précautions relatives à la
charge
L'apparence du chargeur et la
méthode de charge peuvent varier
selon le fabricant.•Les ondes
électromagnétiques produites
par le chargeur peuvent
compromettre sérieusement
le fonctionnement de
dispositifs électriques
médicaux tels que les
stimulateurs cardiaques.
Si vous êtes équipé d'un
dispositif médical électrique,
vérifiez auprès de votre
équipe soignante et du
fabricant si votre véhicule
électrique risque d'affecter
son fonctionnement.
•Avant de brancher le
chargeur, vérifiez que le
connecteur du câble de
charge et la fiche sont
exempts d'eau et de
poussière pour éviter tout
risque d'incendie ou
d'électrocution.
AVERTISSEMENT
•Ne touchez pas le connecteur,
la fiche et la prise de charge
lorsque vous branchez le
câble au chargeur et à la prise
du véhicule.
•Respectez les consignes
suivantes pour éviter tout
risque de choc électrique lors
de la charge :
- Utilisez un chargeur
étanche.
- Soyez vigilant lorsque vous
touchez le connecteur et la
fiche de charge avec les
mains mouillées ou si vos
pieds sont en contact avec
de l'eau ou de la neige
lorsque vous branchez le
câble de charge.
- Soyez vigilant en cas
d'orage.
- Soyez vigilant lorsque le
connecteur et la fiche de
charge sont humides.
AVERTISSEMENT
PRÉCAUTIONS RELATIVES À LA CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE
OLFP0Q5007K
â–  Chargeur normal
OAEEQ016023
â–  Chargeur rapide

H19
•Arrêtez immédiatement la
charge si vous observez des
signes anormaux (odeur,
fumée).
•Remplacez le câble de charge
si la gaine est endommagée
pour éviter les risques
d'électrocution.
•Lorsque vous branchez ou
débranchez le câble, tenez le
connecteur par la poignée et
la fiche. Si vous tirez
directement le câble (sans
utiliser la poignée), vous
risquez de déconnecter ou
d'endommager les fils
internes, ce qui peut
provoquer un incendie ou une
électrocution.
AVERTISSEMENT
•Le connecteur et la fiche de
charge doivent toujours être
propres et secs. Stockez le
câble à l'abri de l'eau et de
l'humidité.
•Utilisez toujours un chargeur
agréé. L'utilisation d'un autre
chargeur peut entraîner des
dysfonctionnements.
•Coupez le moteur du véhicule
avant de charger la batterie.
•Lorsque le moteur est coupé,
le ventilateur qui se trouve
dans le compartiment moteur
peut se mettre en route
automatiquement. Ne le
touchez pas pendant la
charge.
•Ne faites pas tomber le
connecteur de charge. Cela
pourrait l'endommager.
ATTENTION

H20
Charge normale
L'apparence du chargeur et la
méthode de charge peuvent varier
selon le fabricant.
Comment brancher le chargeur
normal
1.Appuyez sur la pédale de frein,
puis activez le frein de
stationnement.2.Positionnez tous les commutateurs
sur OFF, placez le levier de
vitesses en position P (Parking) et
coupez le moteur du véhicule. Si
vous lancez la charge alors que le
levier de vitesses n'est pas en
position P (Parking), elle ne
démarrera qu'une fois la vitesse
automatiquement passée sur P
(Parking).
3.Appuyez sur le commutateur ( )
pour ouvrir le cache des prises de
charge. Le commutateur
d'ouverture du cache des prises de
charge n'est actif que lorsque le
moteur est éteint.
4.Si le gel empêche l'ouverture du
cache :
1) Éliminez la glace à proximité du
cache.
2) Tirez sur le câble d'urgence
pour ouvrir le cache.
(Si le cache ne s'ouvre pas,
reportez-vous à la section
"Déverrouillage en urgence du
cache des prises de charge".)
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE NORMALE) - EUROPE
OLFP0Q5007K
â–  Chargeur normal
OAEEQ016063L

H21
5. Retirez le cache de la prise de
charge (1).
6. Vérifiez que le connecteur et la
prise de charge sont exempts de
poussière.7. Tenez le connecteur de charge
par la poignée et branchez-le à la
prise de charge normale du
véhicule. Enfoncez le connecteur
jusqu'à ce que vous entendiez un
"clic". Un branchement incorrect
du connecteur de charge peut
provoquer un incendie.
Information
Mode AUTO/LOCK du connecteur de
charge
Le connecteur de charge est verrouillé
sur la prise à des moments différents
selon le mode sélectionné.
• Mode LOCK : le connecteur est
verrouillé lorsqu'il est branché sur
la prise.
• Mode AUTO : le connecteur est
verrouillé au démarrage de la
charge.
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la section " Mode
AUTO/LOCK du connecteur de
charge " de ce chapitre.
i
OAEEQ016064LOAEEQ016031L

H22
CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE NORMALE) (SUITE)
8. Branchez la fiche de charge à la
prise électrique d'une borne pour
lancer la charge.9. Vérifiez que le témoin de charge
de la batterie haute tension
s'allume sur le combiné
d'instruments. S'il est éteint, la
batterie ne charge pas.
Si le connecteur et la fiche ne
sont pas correctement branchés,
rebranchez le c